柴油機(jī)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案

柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)益。本次估量加裝該系統(tǒng)的柴油機(jī)參數(shù)制造廠家：MANB&WDieselAG；型號(hào)：MAN14V32/40；燃料：原油；轉(zhuǎn)速：750RPM；功率：6720KW:統(tǒng)組成介紹：一、氣缸壓力在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)組成8集控室監(jiān)控臺(tái)柴油機(jī)機(jī)熱力參數(shù)通信9工控機(jī)集控室8集控室監(jiān)控臺(tái)柴油機(jī)機(jī)熱力參數(shù)通信9工控機(jī)集控室以太網(wǎng)6數(shù)據(jù)在線(xiàn)采集掌握單元機(jī)旁接線(xiàn)箱7接線(xiàn)盒5上止點(diǎn)傳感器2 傳感器在線(xiàn)缸壓1 傳感器34塊接線(xiàn)箱機(jī)艙室系統(tǒng)功能

1各缸示功圖在線(xiàn)測(cè)試P-VP-φ?qǐng)D顯示；指示壓力、爆發(fā)壓力、壓縮壓力、膨脹壓力和壓力上升率等顯示；各缸參數(shù)相比照較；測(cè)試數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)治理；測(cè)試參數(shù)趨勢(shì)分析；測(cè)試報(bào)告自動(dòng)生成。狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷定位做功力量缺乏的故障缸；單缸失火；噴孔堵塞、噴油凸輪磨損；品質(zhì)太差；燃油噴射提前角過(guò)大；活塞燒損、排氣閥漏氣和活塞缸套過(guò)度磨損；進(jìn)排氣系統(tǒng)污堵；燃油噴油系統(tǒng)故障。二、柴油機(jī)油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介及工程意義在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由1臺(tái)采集箱〔簡(jiǎn)稱(chēng)：上位機(jī)〕與1臺(tái)傳感箱〔簡(jiǎn)稱(chēng)：下位機(jī)〕組成。該系統(tǒng)如以下圖1。該系統(tǒng)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)多臺(tái)機(jī)械設(shè)備在用潤(rùn)滑油示。系統(tǒng)功能

1在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)硬件系統(tǒng)油品的劣化與污染的早期覺(jué)察與預(yù)警，是從根源上切斷設(shè)備特別磨損的誘因。監(jiān)測(cè)的功能指標(biāo)：油品黏度：承受流體振動(dòng)傳感技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)柴油機(jī)油的黏度變化。機(jī)油黏度增大，易導(dǎo)致柴油機(jī)低溫起動(dòng)困難、功率損失增大等；黏度過(guò)小，活塞環(huán)密封性變差、缸套油膜厚度不夠易破壞，導(dǎo)致過(guò)度磨損。磨損顆粒：承受磨粒探測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)柴油機(jī)油中的金屬磨損顆粒承抱死等災(zāi)難性故障。油液品質(zhì)：承受油質(zhì)介電常數(shù)傳感技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)柴油機(jī)油的氧化變腐蝕。技術(shù)參數(shù)：尺 寸：27.9cm×19.5cm×12.2cm〔長(zhǎng)×寬×高；黏度范圍〔40度：0~120〔cst〔量程可調(diào)；黏度參考標(biāo)準(zhǔn)：ASTMD-117、ASTMD-2270；水分測(cè)量范圍：10-1000ppm〔量程可調(diào)；水分參考標(biāo)準(zhǔn)：ASTMD-1533-12；介電常數(shù)范圍：1.0-6.0；介電常數(shù)參考標(biāo)準(zhǔn)：ASTMD-117；鐵磁顆粒范圍：70--100um、100--150um、>150um；非鐵磁顆粒范圍：200--300um、300--400um、>400um；重合誤 差：≤5%；重 復(fù) 性：≤3%；準(zhǔn) 確 性：±2%；輸出結(jié)果：各種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)可選〔ISO4406，NAS1638，GJB420A，GJB420BSAEAS4059，SAE749D；數(shù)據(jù)輸出：增加型RS485；通信距離：1200〔無(wú)線(xiàn)可選；DC〔20-30〕V；工作溫度：0—60度；流量范圍：50—300ml/min；校準(zhǔn)周期：2年；質(zhì)保免費(fèi)服務(wù)周 期：4年；柴油機(jī)油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀使用連接圖：儀器使用連接流程圖柴油機(jī)油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)常用故障報(bào)警：柴油機(jī)油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)常用故障緣由：粘度下降：噴油器故障，燃油泄漏，燃油管路密封等問(wèn)題；粘度上升：噴油嘴堵塞，空轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冷凝水污染嚴(yán)峻；磨損顆粒過(guò)多：柴油機(jī)組特別磨損導(dǎo)致；3 在中控室實(shí)現(xiàn)的主要功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑磨損狀態(tài)磨粒圖像的實(shí)時(shí)采集與顯示、磨損狀態(tài)的自動(dòng)評(píng)價(jià)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與趨勢(shì)分析特別數(shù)據(jù)的分級(jí)報(bào)警〔警告/嚴(yán)峻〕監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的歷史查詢(xún)、刪除與導(dǎo)出登陸權(quán)限治理和日志治理系統(tǒng)遠(yuǎn)程登錄訪問(wèn)安裝、維護(hù)簡(jiǎn)便3.1遠(yuǎn)程訪問(wèn)(有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn))界面XPOFFICEVisualC++TCPUDP,T