京東的物流模式及戰(zhàn)略布局分析匯編

學(xué)習(xí)簡報2016年第8期2021/5/91【本期聚焦】京東的物流模式及戰(zhàn)略布局2021/5/92京東集團的基本概況12021/5/93通江達海積微速成京東集團基本情況介紹85%——訂單實現(xiàn)當日達或次日達No.1——中國最大自營式電商中國第一個在美上市的大型綜合性電商平臺4.627億——

2015年全年交易總額99000——截止至2015年12月pop商家近11萬——京東員工總數(shù)超過70萬——兼職員工3000000——每日單量處理能力2015年第一季度在中國自營式B2C電商市場的占有率為56.3%。目前，京東集團旗下設(shè)有京東商城、京東金融、拍拍網(wǎng)、京東智能、O2O及海外事業(yè)部。2014年5月，京東在美國納斯達克證券交易所正式掛牌上市（股票代碼：JD）。2021/5/94通江達海積微速成京東配送情況京東配送——中國B2C電商領(lǐng)域訂單履約專業(yè)物流服務(wù)商7大區(qū)域：七大區(qū)域運營中心覆蓋全國；路由規(guī)劃：全國近1000條自營線路，4700輛自營車輛，6000名司機實現(xiàn)GPS實時監(jiān)控；站點覆蓋：4000自營站點，覆蓋全國338個城市，2400個區(qū)縣；服務(wù)模式：5300配送點與自提點，支持自提車，自提柜，配送站點，京東派校園店，便利店等多種自提方式；2021/5/95通江達海積微速成京東價值鏈分析那么，如何在固定的利潤水平上發(fā)掘更大的價值?京東的做法是“吃掉更多的甘蔗節(jié)數(shù)”，即不只是做交易平臺，還要將業(yè)務(wù)延伸至倉儲、配送、售后、營銷等其他環(huán)節(jié)。

劉強東認為，“創(chuàng)造價值才能得到回報”是所有商業(yè)模式的基礎(chǔ)。為此，他提出了針對消費品行業(yè)的“十節(jié)甘蔗”理論。“一節(jié)甘蔗的長短短期是可以發(fā)生變化的，但長期來說是固定的。當進來的品牌過多時競爭變激烈、利潤減少，那么這節(jié)甘蔗就變短了。這種情況下行業(yè)又要發(fā)生并購整合，例如整個電子商務(wù)行業(yè)之前有40多家（公司），現(xiàn)在剩下的只有10多家了。市場規(guī)律導(dǎo)致了行業(yè)和品牌的利潤相對固定在一個合理的水平上?！案收崂碚?021/5/96通江達海積微速成京東核心管理理念京東著名的“倒三角”理論，是說無論是品牌、關(guān)鍵KPI（關(guān)鍵績效指標）還是供應(yīng)鏈，最終都是建立在“團隊”這一基礎(chǔ)上的，足見團隊的重要程度。劉強東說，這個倒三角形體系“京東是從下往上發(fā)展的，也就是說團隊的選人、用人、培養(yǎng)、激勵等永遠是我們最重要的事情，我們也在花時間、不計代價地去做團隊”。倒三角理論2021/5/97京東的物流模式22021/5/98通江達海積微速成

截至2015年12月31日，京東已在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安建立了7大物流中心。自營配送模式

京東選擇這樣的自營物流使得它對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)都有較強的控制能力,可以保證在物流方面擁有良好的服務(wù)質(zhì)量。由于覆蓋范圍廣，也可以使顧客更快的收到自己所購買的商品，從而提高顧客的滿意度和忠誠度，使企業(yè)更具有競爭力。其中京東快遞是京東商城自營快遞，于2012年獲得快遞牌照，為京東商城全資子公司。2021/5/99通江達海積微速成商品會員級別配送方式訂單情形運費額外加收運費京東自營商品鉆石會員京東配送訂單金額＜79元6元部分商品因重量或體積原因，額外收取運費5元/件，具體以商品詳情頁公示信息為準。訂單金額≥79元0元注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員、企業(yè)會員京東配送訂單金額＜99元6元訂單金額≥99元0元鉆石會員上門自提訂單金額＜79元3元訂單金額≥79元0元注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員、企業(yè)會員上門自提訂單金額＜99元3元訂單金額≥99元0元/極速達/99元/入駐賣家商品///以賣家在商品信息頁公示運費信息為準/一、配送服務(wù)收費標準2021/5/910

211限時達服務(wù)說明：由京東自營配送且是京東庫房出庫的商品（偏遠區(qū)域除外），且重量在15千克，體積在0.12立方米以內(nèi)，當日上午11：00前提交的現(xiàn)貨訂單（部分城市為上午10：00點前），當日送達；當日23：00前提交的現(xiàn)貨訂單，次日15：00前送達。211限時達服務(wù)共覆蓋全國23個城市。服務(wù)說明：當日上午11：00前提交的現(xiàn)貨訂單，當日送達；當日18：00前提交的現(xiàn)貨訂單，次日20：00前送達。二、京東配送方式2021/5/911通江達海積微速成服務(wù)說明：

“夜間配”服務(wù)是在下單時選擇“19:00-22:00”時段，屬“夜間配”服務(wù)范圍內(nèi)的商品，由配送員在當日晚間19:00-22:00送貨上門?！耙归g配”服務(wù)可達北京、上海、成都、廣州、武漢、沈陽京東快遞配送可覆蓋的范圍，且重量≤15千克，體積≤0.12立方米，金額≤5000元的訂單（多個訂單的，金額累計計算）。其中，“大家電夜間配”是為大家電配送范圍內(nèi)部分區(qū)域用戶提供更快速、更便利的一項增值服務(wù)，在下單時選擇“夜間配送”，京東配送員即可在選定當日夜間18:00-22:00送貨上門。夜間配2021/5/912通江達海積微速成服務(wù)說明：在定時達區(qū)域，可以享受7天內(nèi)三個時間段的預(yù)約配送（09:00-15:00,15:00-19:00,19:00-22:00，晚間時段為支持夜間配區(qū)域），大家電商品可以享受10天內(nèi)預(yù)約配送。服務(wù)說明：

跨省城市之間今日取件，次日送達區(qū)域范圍內(nèi)指定城市的服務(wù)，次日達服務(wù)共覆蓋全國151個城市。次日達定時達2021/5/913通江達海積微速成服務(wù)說明：

“極速達”配送服務(wù)是一項個性化付費增值服務(wù)，選擇“極速達”配送服務(wù)，通過“在線支付”方式全額成功付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，并勾選“極速達”服務(wù)后，快速送達指定地址的一項服務(wù)。用戶訂單選擇“極速達”配送服務(wù)，則單筆訂單收取99元運費（所有級別會員均收取）。極速達2021/5/914通江達海積微速成服務(wù)說明：

京東自提柜可以提供全天不間斷的自提服務(wù)，用戶只需在下單時選擇“自助式自提”的配送方式，所購商品則會第一時間送至自提柜，隨后京東系統(tǒng)自動發(fā)送短信提示消費者取貨。取貨時，消費者僅需輸入訂單號和提貨碼，或直接掃描提貨二維碼，即可完成身份驗證，在按提示完成POS機刷卡支付后，便可開柜取貨。自提柜2021/5/915通江達海積微速成京東委托第三方快遞公司為客戶提供送貨上門服務(wù)，客戶無須向快遞公司支付額外的費用。目前在山東、河北、河南、廣東、黑龍江、吉林、四川、重慶、云南等省份的部分城市支持第三方貨到付款業(yè)務(wù)，具體情況以提交訂單時所顯示為準；在廣州、成都、武漢支持POS機刷卡業(yè)務(wù)；暫時不支持支票業(yè)務(wù)。第三方快遞支持客戶打開運輸包裝驗貨，商品包裝完好，客戶可以先簽收，如果發(fā)現(xiàn)商品有質(zhì)量問題可以致電京東客服進行售后處理。第三方物流模式2021/5/916

京東上?！皝喼抟惶枴?014年10月正式投入使用，是國內(nèi)最大、最先進的電商物流中心之一。據(jù)京東內(nèi)部高管所言，京東將在7大城市（上海、北京、廣州、西安、沈陽、武漢、成都）建立亞洲一號，將上海的運營模式復(fù)制到全國，最終成就京東大物流平臺。

該物流中心位于上海嘉定，共分兩期，規(guī)劃的建筑面積為20萬平方米，其中投入運行的一期定位為中件商品倉庫，總建筑面積約為10萬平方米，分為4個區(qū)域——立體庫區(qū)、多層閣樓揀貨區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和出貨分揀區(qū)。京東創(chuàng)新發(fā)展智能物流亞洲一號運營支撐能力：普通客戶訂單處理能力為每日均值10萬單。庫容量：最大可支持10萬中件SKU，可支持約430萬件商品存儲需求。2021/5/917通江達海積微速成采用了各種現(xiàn)代化設(shè)備，實現(xiàn)了自動補貨、快速揀貨、多重復(fù)核手段、多層閣樓自動輸送能力，實現(xiàn)了京東巨量SKU的高密度存儲和快速準確的揀貨和輸送能力。出貨分揀區(qū)：采用了自動化的輸送系統(tǒng)和代表目前全球最高水平的分揀系統(tǒng)，分揀處理能力超過20000件/小時，分揀準確率高達99.99%，徹底解決了原先人工分揀效率差和分揀準確率低的問題。立體倉庫區(qū)庫高24米，利用自動存取系統(tǒng)(AS/RS系統(tǒng))，實現(xiàn)了自動化高密度的儲存和高速的揀貨能力。多層閣樓揀貨區(qū)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)京東的作業(yè)區(qū)采用京東自主開發(fā)的任務(wù)分配系統(tǒng)和自動化的輸送設(shè)備，實現(xiàn)了每一個生產(chǎn)工位任務(wù)分配的自動化和合理化，保證了每一個生產(chǎn)崗位的滿負荷運轉(zhuǎn)，避免了任務(wù)分配不均的情況，極大地提高了勞動效率；出貨分揀區(qū)倉庫區(qū)2021/5/918通江達海積微速成

最近，京東青龍系統(tǒng)研發(fā)的快遞電子簽收開始進行全面推廣，從發(fā)貨到收貨，實現(xiàn)了物流全流程的電子簽收。2016年年初開始推廣，由京東和第三方公司共同研發(fā)而成。青龍電子簽收系統(tǒng)由小票管理系統(tǒng)、電子小票圖片云存儲系統(tǒng)、第三方電子簽名CA認證前置系統(tǒng)、電子簽收數(shù)據(jù)加密傳輸通道、青龍配送POS一體機設(shè)備組成。物流小票電子簽收模塊和POS小票的簽收模塊產(chǎn)生的簽收數(shù)據(jù)通過加密網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，經(jīng)第三方CA認證后回傳青龍電子小票管理系統(tǒng)。據(jù)介紹，京東配送員在使用該系統(tǒng)后，平均每人可以節(jié)約約30分鐘，每天可多配送5單，京東目前有10萬配送人員，如此計算下來，大約每天能實現(xiàn)50萬單的提升。快遞電子簽收目前青龍電子簽收系統(tǒng)已經(jīng)和京東云全面打通，簽名照片將保存在云端，同時利用大數(shù)據(jù)對授權(quán)用戶提供高訪問強度、高速度的讀取服務(wù)，實現(xiàn)收貨地址管理、實現(xiàn)訂單可追蹤。全鏈條實現(xiàn)電子化之后，直接帶來了綠色物流概念的落地，但它最大的意義還在于智慧物流的實現(xiàn)。2021/5/919通江達海積微速成生鮮冷鏈O2O倉配一體控溫，冷藏，冷凍，多元化解決案生鮮冷鏈標準專屬標準流程享受綠色通道及高峰時期的保障方案線上下單，門店取貨，支付方式靈活打通線上線下庫存，豐富線上SKU，盤活線下庫存離買家更近，時效更快3km范圍內(nèi)可實現(xiàn)當日配送一地或多地入倉，根據(jù)商家需求設(shè)計，部署庫存多平臺接入倉配一體，無縫對接，實現(xiàn)一站式服務(wù)物流特色服務(wù)2021/5/920通江達海積微速成O2O戰(zhàn)略布局——京東到家京東到家是京東集團基于傳統(tǒng)B2C業(yè)務(wù)模式向更高頻次商品服務(wù)領(lǐng)域延伸發(fā)展出的全新商業(yè)模式，是京東2015年重點打造的O2O生活服務(wù)平臺。它既基于京東物流體系和物流管理優(yōu)勢、同時在共享經(jīng)濟風(fēng)行的推動下依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)大力發(fā)展“眾包物流”，整合各類O2O生活類目，向消費者提供生鮮及超市產(chǎn)品的配送，并基于LBS定位實現(xiàn)2小時內(nèi)快速送達，打造生活服務(wù)一體化應(yīng)用平臺。

京東到家提供幾類到家服務(wù)，分別是超市到家，外賣到家，品質(zhì)生活，上門服務(wù)，和健康到家等，已覆蓋包括北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、武漢、寧波、成都、西安、重慶等一二線城市.。平臺簡介平臺服務(wù)2021/5/921通江達海積微速成

2015年4月正式上線以來，京東到家在6個月時間發(fā)展迅速，截止11月已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)11大城市，服務(wù)遍及華北、華東、華中、華南、西部等多個區(qū)域，為消費者提供了2小時內(nèi)快速送達的全新O2O服務(wù)，打造生活服務(wù)一體化平臺。平臺運營模式

京東到家通過杠桿化社會資源形成中國“社會電商”雛形：在商品與服務(wù)來源上，京東到家通過跟大型商場合作，由京東到家提供物流配送。生活服務(wù)方面，京東到家可提供超市產(chǎn)品、生鮮、外賣等上千種商品及服務(wù)；在京東到家的物流配送體系方面，不僅有京東自營的物流配送，還有“京東眾包”這樣的社會化物流。平臺發(fā)展情況2021/5/922通江達海積微速成

2016年4月15日，京東到家與外賣配送平臺達達合并了，前者是中國最大的超市生鮮O2O上門服務(wù)平臺，后者是中國最大的眾包物流平臺，合并后的新公司將保持獨立運營和發(fā)展，主要兩大業(yè)務(wù)版塊包括：眾包物流平臺及超市生鮮O2O平臺。眾包物流平臺：將整合原有達達和京東到家的眾包物流體系，并繼續(xù)使用“達達”品牌，通過充分發(fā)揮共享經(jīng)濟開放、連接和高效的特點，為中國眾多的零售、服務(wù)和O2O企業(yè)提供規(guī)模化、低成本的“最后三公里”物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)；O2O平臺：繼續(xù)沿用“京東到家”的品牌，通過與線下商超、零售店和便利店等多種業(yè)態(tài)的深度合作，在超市生鮮領(lǐng)域持續(xù)深耕，打造便捷和高品質(zhì)的消費者購物體驗。京東到家和達達物流的合并2021/5/923通江達海積微速成平臺發(fā)展歷程012015年4月京東到家北京站上線022015年5月京東到家上海站上線032015年6月京東到家廣州站上線042015年7月京東到家深圳站、武漢站上線052015年8月京東到家南京站、天津站、成都站、寧波站上線062015年10月京東到家西安站上線072015年11月京東到家重慶站上線2021/5/924通江達海積微速成眾包物流是伴隨京東到家一并上線的物流業(yè)務(wù)，任何年滿18周歲的成年人都可以申請參與京東眾包快遞員，每單6元為回報。上線近三個月，京東的眾包物流已發(fā)展50000多個眾包快遞員，拓展到13個城市。與京東電商平臺不同，“京東到家”主要側(cè)重單價低、頻次高、對實效性要求高的品類?！熬〇|到家”的解決方案是利用社會化運力來解決物流問題。目前，眾包物流模式在國內(nèi)十分流行，比如人人快遞、達達、閃送等等，與眾包物流公司合作也是一種方式，不過，京東最終選擇了自建眾包物流。平臺物流體系：自營+眾包從模式上來看：“京東眾包”是采取按單T+2（隔日）付費的方式來結(jié)算，相比自營物流的雇傭或第三方物流的外包而言，成本略低，是一種“輕資產(chǎn)”的運營模式，有利于迅速擴張和規(guī)?；瘡?fù)制。從效率來看：“京東眾包”按照區(qū)域的范圍進行劃分，每個社會運力能夠搶單的范圍是周邊3公里到5公里之內(nèi)，這種制度上的安排，可以讓京東眾包運力形成“網(wǎng)格效應(yīng)”，每個網(wǎng)格內(nèi)都有運力響應(yīng)，從而在整體上達到效率最優(yōu)，實現(xiàn)“京東到家”的3公里內(nèi)2小時送達承諾?！熬〇|眾包”的優(yōu)勢2021/5/925京東物流的優(yōu)勢32021/5/926通江達海積微速成高效的供應(yīng)鏈整合能力全品類多平臺多渠道分倉存儲快速調(diào)撥倉配一體配送運輸時效服務(wù)1小時達急速達211限時達次日達隔日達自提服務(wù)客戶自提配送服務(wù)送貨上門代收貨款（COD）保價服務(wù)簽單返還協(xié)商再投轉(zhuǎn)運服務(wù)一地收貨全國鋪貨退貨服務(wù)逆向運輸倉儲供應(yīng)鏈整合能力2021/5/927商家開放服務(wù)使用服務(wù)京東其他平臺專賣店，連鎖店，批發(fā)線上訂單線下訂單客戶管理商品管理商家管理促銷管理訂單管理庫存管理京東物流開放平臺倉儲配送服務(wù)等京東物流服務(wù)銷售平臺終端消費者平臺及數(shù)據(jù)整合能力2021/5/928通江達海積微速成七大物流中心：覆蓋東北，華北，西北，西南，華中，華南，華東地區(qū)213個大型倉庫400萬倉儲面積2870個區(qū)縣覆蓋5367自營站點330個區(qū)縣實現(xiàn)2111638個區(qū)縣實現(xiàn)次日達物流網(wǎng)絡(luò)布局最全規(guī)模最大京東擁有全國電商行業(yè)中最大的倉儲設(shè)施，物流覆蓋全國規(guī)模效應(yīng)實現(xiàn)能力最強，成本最低京東配送網(wǎng)絡(luò)采用自建網(wǎng)絡(luò)為主，第三方網(wǎng)絡(luò)為輔的形式，覆蓋全國2021/5/929通江達海積微速成穩(wěn)定運營安全可靠專業(yè)化的品類倉庫庫內(nèi)操作實景多元化存儲環(huán)境先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備高效的流水線分揀自建標準化服務(wù)團隊2021/5/930通江達海積微速成應(yīng)對大促彈性滿足資源保障體系保障倉儲資源近300萬平的存儲面積和100%的擴展速度；多家可靠的設(shè)備租賃合作公司。人力資源2萬名倉儲員工和完善的臨時工使用體系；靈活的倉間人員調(diào)度和跨區(qū)域人員支援。配送資源倉配聯(lián)動的應(yīng)急機制。系統(tǒng)資源多次壓力測試，多套應(yīng)急預(yù)案，可隨時切換。總部指導(dǎo)，協(xié)調(diào)，監(jiān)控發(fā)貨目標制定保障方案制定人員招聘人員培訓(xùn)系統(tǒng)壓力測試團隊部署現(xiàn)場組織2021/5/931通江達海積微速成庫存和布貨建議

利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)庫存的靈活合理分撥，在銷量提升和成本增加之間完美平衡。將商家提供的四項基本信息，依照庫存優(yōu)化模型，通過庫存健康管理系統(tǒng)（OIH），和庫存部署策略進行計算，輸出得到庫存優(yōu)化結(jié)果三項建議。商家數(shù)據(jù)京東OIH系統(tǒng)結(jié)果報告銷售策略數(shù)據(jù)安全商品屬性銷售預(yù)期訂單分布數(shù)據(jù)銷售數(shù)據(jù)消費者行為數(shù)據(jù)周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)單倉或多倉模式建議創(chuàng)SUK的備貨建議補貨建議2021/5/932京東2016年的發(fā)展戰(zhàn)略42021/5/933員工總數(shù)將超過15萬名，兼職員工將突破100萬。京東全球購的增速有望超過600%。五年之內(nèi)，在全國擁有的倉儲總面積將超過1000萬平米。向中國四六線城市進行品牌滲透。投入巨資建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)。京東家電業(yè)務(wù)成為中國第一零售商。整個京東集團的凈收入將進入世界500強。未來三到五年，打造兩家以上上市公司，從京東金融開始，每個未來上市的公司，集團都會拿出這個子公司大量的原始股發(fā)給員工。京東2016發(fā)展目標通江達海積微速成2021/5/934京東互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)、物流平臺、技術(shù)平臺、電子商務(wù)并稱為京東的“四駕馬車”，共同促進京東的快速發(fā)展。未來十年，京東將與技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以智能物流為基礎(chǔ)，布局B2C，C2C，金融等多元化電商生態(tài)，推進金融與實體經(jīng)濟“面對面”，服務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型。消費者供應(yīng)商生產(chǎn)制造商服務(wù)提供商經(jīng)銷商平臺入駐商商品/服務(wù)技術(shù)服務(wù)倉儲物流金融服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)金融智能物流商品/服務(wù)售后服務(wù)金融服務(wù)四駕馬車京東發(fā)展戰(zhàn)略：四駕馬車2021/5/935通江達海積微速成

2016年1月16日下午，京東集團宣布旗下京東金融子集團已和由紅杉資本中國基金，嘉實投資和中國太平領(lǐng)投的投資人完成具有約束力的增資協(xié)議簽署，融資66.5億人民幣。此輪融資對子集團的交易后估值為466.5億人民幣。本次融資之后，京東集團仍將控制京東金融多數(shù)股權(quán)。依照慣例成交條件，此次融資預(yù)計在2016年上半年完成。一、京東在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域布局獨立于2013年10月的京東金融，在不到兩年時間內(nèi)以極其迅猛的速度完成布局。

目前，京東金融現(xiàn)已建立七大業(yè)務(wù)板塊，陸續(xù)推出服務(wù)B端的投融資(網(wǎng)商貸、京保貝、京小貸)、眾籌等;在C端，則推出白條(京東白條、京東鋼镚)、眾籌(產(chǎn)品眾籌、股權(quán)眾籌、輕眾籌)、理財?shù)取?/p>

在牌照方面，京東已拿下支付、小貸、保理、基金銷售支付結(jié)算等多張金融牌照，其余的如征信等各種牌照“京東金融亦在積極申請之中”。2021/5/936通江達海積微速成京東在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域七大板塊業(yè)務(wù)布局2021/5/937通江達海積微速成

在2016京東集團年會上，京東集團CEO劉強東發(fā)表了“新經(jīng)濟、新秩序”的主題演講。其中提及，2016年起，京東將建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)，屆時京東將擁有三張物流大網(wǎng)，成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的電商企業(yè)。2015下半年推出的行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案和倉配一口價受到廣泛關(guān)注，李寧、青啤、貝因美等知名品牌的成功合作案例更彰顯京東物流的強大實力。二、物流大網(wǎng)三足鼎立中小件物流網(wǎng)大件物流網(wǎng)冷鏈物流網(wǎng)京東物流網(wǎng)2021/5/938通江達海積微速成1、中小件物流網(wǎng)：支撐京東崛起使其與阿里并駕齊驅(qū)

京東自建物流第一次實現(xiàn)了配送的標準化良好體驗，獨創(chuàng)的“211限時達”實現(xiàn)了當日送達，據(jù)說這在全世界都是一個突破。當日達極大的提升了用戶的網(wǎng)購體驗，拉動了相當多的用戶從線下走到線上去購物，也拉動了網(wǎng)購用戶轉(zhuǎn)到京東來購物。尤其是在消費升級的新時代，用戶已經(jīng)對價格不再敏感，相反卻對服務(wù)更加看重，京東的中小件物流大網(wǎng)提供的極速送貨，順應(yīng)了這個趨勢，是幫助京東快速擴張、強勢崛起的核心所在。劉強東說，京東之所以自建物流、越做越重，是因為在他看來，在產(chǎn)業(yè)里做的事情越多，有一天行業(yè)趨于理性的時候才更有能力和資格去獲取行業(yè)的最大利益。京東的自建物流（準確的說就是中小件物流大網(wǎng)）是京東強勢崛起的關(guān)鍵秘訣。2021/5/939通江達海積微速成2、大件物流網(wǎng)：擊敗了蘇寧和國美，構(gòu)建起龐大的家電帝國

京東的大件物流倉配網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)家電等大件商品的送貨、安裝、維修、退換貨等的一站式服務(wù)。正是有了這個網(wǎng)絡(luò)，在京東上購買家電的用戶享受到在線下門店購買家電相類似的體驗，切中了用戶的痛點。有了大件物流倉配網(wǎng)絡(luò)，就解決了用戶購買大家電的后顧之憂，從而實現(xiàn)了飛速發(fā)展。

更重要的是，京東的大件物流網(wǎng)絡(luò)不僅覆蓋城市，也實現(xiàn)了對農(nóng)村地區(qū)的覆蓋，截至2015年12月份，京東商城已經(jīng)有14萬個鄉(xiāng)村推廣員。通過京東幫服務(wù)店，農(nóng)村用戶也能享受到大件商品送貨、安裝、維修、退換一站式服務(wù)。這是京東家電在鞏固城市地區(qū)后向更廣袤的農(nóng)村市場的擴展，使其在與蘇寧和國美的PK中更加占得先機。2021/5/940通江達海積微速成3、冷鏈物流網(wǎng)：承載的是京東成為國民企業(yè)的夢想劉強東年會講話中透露從2016年開始，京東商城將投入巨資建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)，并成立了全新的事業(yè)部——生鮮事業(yè)部，這個部門不僅要做自營生鮮，而且也會去全球?qū)ふ野l(fā)現(xiàn)有品質(zhì)保證的、還沒有進入中國的特色生鮮食品并將其引入到中國。生鮮這個品類是和老百姓生活息息相關(guān)的品類，一旦京東的冷鏈物流建成，帶來的是高品質(zhì)的、安全的、質(zhì)量有保障的食品，帶來的是真正品質(zhì)的生活，這意味著更大的社會責任，也是京東想要成為的國民企業(yè)的真諦。還有，生鮮是溝通和連接農(nóng)村和城市的橋梁。京東的冷鏈物流大網(wǎng)，可以讓農(nóng)村的有機、綠色食品更便捷的輸送到城市消費者的餐桌，不僅讓城市消費者吃到放心食物，也能讓農(nóng)民實現(xiàn)脫貧、發(fā)家致富，是一舉兩得的大好事，這又體現(xiàn)出國民企業(yè)的特質(zhì)。2021/5/941通江達海積微速成三、京東的技術(shù)創(chuàng)新京東的技術(shù)戰(zhàn)略主要是以移動和大數(shù)據(jù)為核心進行突破這幾組數(shù)字，說明了移動零售正在默默的取代互聯(lián)網(wǎng)零售成為主流趨勢。隨著4G時代的到來，移動網(wǎng)絡(luò)有pc網(wǎng)絡(luò)不可取代的優(yōu)勢，就拿3G網(wǎng)絡(luò)來說，相信已經(jīng)有部分用戶都能感覺到，其網(wǎng)絡(luò)速度已然超過了pc網(wǎng)絡(luò)速度，4G是對3G時代的革命，網(wǎng)絡(luò)會大大優(yōu)于pc網(wǎng)絡(luò)，同時手機用戶能在任何時間、任何場所進行網(wǎng)絡(luò)體驗，這些是pc網(wǎng)絡(luò)帶不來的便捷性。為什么是移動?先看三組數(shù)據(jù)網(wǎng)民中有70.6%通過臺式電腦上網(wǎng)，較2011年下降了近三個百分點。通過筆記本電腦上網(wǎng)的網(wǎng)民比例較2011年相比略有降低，為45.9%。手機上網(wǎng)的比例保持較快增速，從69.3%上升至74.5%。手機網(wǎng)民已超過了臺式電腦網(wǎng)民位列第一，而且保持高速增長。2015年網(wǎng)絡(luò)購物交易13030億元，較2014年增長66%;其中移動手機購物交易600億元，同比增長500%，占網(wǎng)絡(luò)購物交易4.6%。移動購物交易額增長率遠遠高于網(wǎng)絡(luò)購物交易額。截至2014年12月底，我國網(wǎng)民規(guī)模達5.64億，較2011年新增網(wǎng)民5090萬人，增長率10%;手機網(wǎng)民規(guī)模為4.20億，較2011年增加約6440萬人，增長率18%。手機網(wǎng)民增長率高于網(wǎng)民增長率。ABC2021/5/942通江達海積微速成劉強東將移動隱藏在技術(shù)戰(zhàn)略里面，也許是為了明修棧道、暗度陳倉，也許是為了隱藏目前京東移動購物的弱勢，但總歸來說，京東已經(jīng)將移動這一塊重視起來了。再來看看為移動購物，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做了哪些布局：阿里發(fā)布來往，入股新浪微博，將淘寶定向流量免費,將支付寶移動支付功能滲入到線下支付渠道，如出租車付費，與宜美家連鎖達成條碼支付合作等等;騰訊將微信植入蘇寧易購、京東商城紛紛優(yōu)化移動APP，提升移動購物消費體驗。2021/5/943通江達海積微速成按供求關(guān)系方法分析，大數(shù)據(jù)就相當于傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)能，前幾年由于社會零售總額爆發(fā)式增長，各大制造業(yè)紛紛跑馬圈地建工廠以提升產(chǎn)能，為的就是滿足社會需求。

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，用戶數(shù)量急驟增長的情況下，大數(shù)據(jù)就是支撐的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體驗的產(chǎn)能，如果大數(shù)據(jù)跟不上，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體驗就無法完善，用戶數(shù)量也會逐漸減少。所以劉強東將大數(shù)據(jù)列為技術(shù)的核心任務(wù)。為什么是大數(shù)據(jù)?先列舉兩個案例美國舊金山時間11月19日，“蘇寧美國研發(fā)中心暨硅谷研究院”隆重揭幕，聚焦于智能搜索、大數(shù)據(jù)、高性能計算、互聯(lián)網(wǎng)金融等領(lǐng)域的前沿技術(shù)研究。阿里為了進軍海外業(yè)務(wù)，將在海外建立云數(shù)據(jù)服務(wù)中心，地方可能是亞馬遜的大本營美國，兵馬未動、糧草先行，我相信阿里決心干全球業(yè)務(wù)，他必有建立云數(shù)據(jù)的實力。AB2021/5/944通江達海積微速成四、京東的電子商務(wù)發(fā)展劉強東在出席2015中國（四川）電子商務(wù)發(fā)展峰會接受記者訪問時表示，“我們非常清晰的是，和電商無關(guān)的事情不做，包括做京東到家等都是以電商為主線，如果生意和電商沒關(guān)系想都不想，碰都不碰?！?/p>

劉強東這番話頗為決絕。“京東永遠只做B2C。京東以電商為主業(yè)，不斷去創(chuàng)新和完善它。”劉強東還補充道。劉強東還指出，“實際上，過去京東的界限非常清晰，一是渠道往下走，第二往外走，第三品類不斷擴，三條線不斷擴張，非常清晰的是和電商無關(guān)的事情不做?！眲姈|表示，跨境電商，農(nóng)村電商等業(yè)務(wù)，都是京東電商業(yè)務(wù)的分支，電商仍是京東發(fā)展的主線。京東以電商為主業(yè)，與電商無關(guān)的業(yè)務(wù)不碰2021/5/945通江達海積微速成四、京東的電子商務(wù)發(fā)展對于農(nóng)村電商，劉強東在接受媒體群訪時表示，“京東去年一年左右時間都在搭建農(nóng)村的物流和村民代理體系，據(jù)介紹，京東在近10個月的時間里，已建設(shè)近600家縣級服務(wù)中心，招募鄉(xiāng)村推廣員近10萬人，1000家“京東幫”服務(wù)店投入運營且其服務(wù)范圍覆蓋近30萬個行政村。京東農(nóng)村電商提供涵蓋“工業(yè)品下鄉(xiāng)”、“農(nóng)產(chǎn)品進城”、農(nóng)資電商和農(nóng)村金融等范疇的優(yōu)質(zhì)電商服務(wù)。