地鐵車站明挖法施工安全培訓(xùn)課件

地鐵車站明挖法施工

安全培訓(xùn)

二〇一二年十二月一、首先找出影響地鐵施工安全的主要因素1、地質(zhì)因素主要指影響工程施工安全的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，如軟土地質(zhì)、地下水豐富、空洞、涌水等；2、環(huán)境因素主要指地面建/構(gòu)筑物、文物古建、古樹、、既有道路、既有軌道交通、橋樁、地下管線、地下建/構(gòu)筑物、地下障礙物、道路、綠地、地表與地下水體等；3、工法工藝設(shè)計(jì)因素主要指工法方案、工藝方案、環(huán)境保護(hù)措施及地下水控制工藝方案等的選擇；4、施工工藝及設(shè)備因素主要指施工工藝方法、設(shè)備類型及施工參數(shù)等。5、

施工組織管理因素主要指施工部署、施工準(zhǔn)備、安全風(fēng)險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)及專業(yè)人員配置、安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建立等。影響地鐵施工安全的幾個(gè)因素二、地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)一是做好降水措施，二是對(duì)既有建筑以及既有管線的調(diào)查和保護(hù)，三是基坑開挖方案，四是做好基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，特別是圍護(hù)樁的質(zhì)量控制，五是做好沉降觀測(cè)，六是做好吊裝作業(yè)（垂直運(yùn)輸安全管理），七是做好安全防護(hù)、文明施工等。地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)一、降水措施降水的作用：1、通過降水及時(shí)疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水，使土體壓縮固結(jié)，以提高土層的穩(wěn)定性，防止基坑四周失穩(wěn)。2、在基坑開挖施工時(shí)做到及時(shí)降低連續(xù)墻內(nèi)基坑中的地下水位，保證基坑開挖施工的順利進(jìn)行。地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)3、及時(shí)降低基坑下部水位，防止基坑底部涌水，以確保施工時(shí)基坑底板的穩(wěn)定。目前基坑降水一般是專業(yè)公司降水?；疽笫┕そ邓袑ｍ?xiàng)方案，并完善審批手續(xù)。方案應(yīng)有井點(diǎn)布置，要有平面布置圖，要有降水能力計(jì)算、設(shè)備型號(hào)、數(shù)量等。降水方法有坑內(nèi)降水、坑外降水等。地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)地下水一般分為地表潛水和承壓水?，F(xiàn)場(chǎng)如果無承壓水，只有地表潛水，附近沒有建筑物，可以采用坑外降水。如果附近有建筑物，應(yīng)先施工地下連續(xù)墻，待地下連續(xù)墻施工完成一段時(shí)間后，采用坑內(nèi)降水，并對(duì)既有建筑進(jìn)行觀測(cè)，控制降水速度。如果地下有承壓水，也應(yīng)先施工地下連續(xù)墻，且地下連續(xù)墻底部深入承壓水下面基巖中，隔斷承壓水層，然后采用坑內(nèi)降水。地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)有承壓水頂部在基坑底部的下面，也一定要將坑內(nèi)承壓水抽干，否則，易造成后期基坑承載后泛水。如果按照降水方案降水不到位，造成坑內(nèi)積水，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)基坑造成一定的安全隱患，必須及時(shí)設(shè)置集水井，采用抽水機(jī)抽水，及時(shí)消除隱患。地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)排水不到位，存在安全隱患地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)基坑四周冒水，存在安全隱患地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)二、對(duì)既有建筑以及既有管線的調(diào)查和保護(hù)基坑開挖前，要對(duì)既有建筑和管線進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。包括：地面建/構(gòu)筑物、文物古建、古樹、、既有道路、既有軌道交通、橋樁、地下管線、地下建/構(gòu)筑物、地下障礙物、道路、綠地、地下既有管線、既有水體等地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)調(diào)查后要有調(diào)查報(bào)告，調(diào)查報(bào)告要有平面圖顯示，已經(jīng)詳細(xì)的說明等。根據(jù)調(diào)查報(bào)告結(jié)果，制定詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，并及時(shí)上報(bào)審批。一般公司審批和監(jiān)理審批即可，臨近重要的建筑，要上報(bào)局審批。地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)1、針對(duì)既有建筑開工前制定詳細(xì)的建筑物監(jiān)測(cè)方案，在基坑周邊的重要建筑物上及其四周布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，繪制觀測(cè)點(diǎn)平面圖，設(shè)置報(bào)警值監(jiān)測(cè)這些建筑物的變化。根據(jù)監(jiān)測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)結(jié)果，分析建筑物位移及沉降，預(yù)警基坑周邊建筑物的變化。必要時(shí)對(duì)既有建筑基礎(chǔ)注漿加固，增設(shè)防護(hù)樁等。地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)對(duì)于位移和沉降較大可能危害居住辦公安全的建筑物，及時(shí)向監(jiān)理單位、業(yè)主及建筑物產(chǎn)權(quán)單位報(bào)告，組織專項(xiàng)會(huì)議，實(shí)地勘察分析，鑒定建筑物的安全穩(wěn)定性，對(duì)于變形可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大危害建筑物結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的建筑物，采取必要的加固措施，控制建筑物的位移計(jì)沉降。如降水造成可以及時(shí)停止降水，對(duì)基底注漿等。地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)如果開挖造成臨近建筑沉降過大，要及時(shí)停止開挖，并對(duì)基底注漿，及時(shí)回填反壓等。2管線保護(hù)樁基鉆進(jìn)、管線溝槽及基坑開挖前必須做好原有管道（管線）的探測(cè)和遷移工作，進(jìn)行所施工部位的管線調(diào)查，查清有無地下管線通過。在核對(duì)圖紙和調(diào)查后，在施工現(xiàn)場(chǎng)要標(biāo)上地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)管線位置。根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探槽進(jìn)一步證明。在已探明各種管線結(jié)構(gòu)的上下左右分別0.6米范圍內(nèi)禁止采用機(jī)械作業(yè)。動(dòng)工前，項(xiàng)目部應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底會(huì)，將各種桿管線的詳細(xì)情況對(duì)施工班組人員、機(jī)械作業(yè)人員做詳細(xì)說明，并針對(duì)桿管線的詳細(xì)情況書面交底地鐵車站施工安全管理的重點(diǎn)煤氣管等其他管線設(shè)施，如不改遷的，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁大型機(jī)械通過。（某項(xiàng)目曾出現(xiàn)過壓壞管線事件）。在地上電力電纜等架空線路下，安全高度不足地段嚴(yán)禁在電力管線周圍施工。對(duì)基坑附近有一些危險(xiǎn)性、爆炸性管道，要與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，施工期間要對(duì)既有管線進(jìn)行加固施工，以防不測(cè)。對(duì)既有管線的保護(hù)方法見管線技術(shù)保護(hù)措施。地鐵賤車站秒施工摘安全則管理任的重軋點(diǎn)三、基滲坑開挖染方案地鐵冤車站蟻開挖紙一般戀都大甩于5米，核需要鹿編制踢專項(xiàng)咸安全副方案奇，專臨項(xiàng)方朽案要容經(jīng)過柔專家佳論證描。開挖怕方案漏要有豪開挖音步驟編、開端挖工懼序、改開挖壩組織繳、場(chǎng)立地布似置、謹(jǐn)安全束措施手等。哭特別株是開懶挖步踩驟、蜂開挖化工序相要詳頌細(xì)列拳出?；娱_溝挖一般按照“撥分層開股挖、隨愚挖隨撐賤、支撐菌與開挖美結(jié)合”君的原則。地鐵車報(bào)站施工頃安全管優(yōu)理的重輝點(diǎn)采取豎航向分層后，平面沿內(nèi)分區(qū)抱、分塊落，縱向較分段，遙抽槽開憂挖、留臂土護(hù)壁懲的方式貌開挖，欄及時(shí)支脫撐，減圍少基坑悶無支撐堂區(qū)域及時(shí)暴露時(shí)寺間。方案中泄應(yīng)明確秘分層厚殊度，分國(guó)段長(zhǎng)度塵尺寸，暮位置等科以及開賢挖和支在護(hù)的工發(fā)藝、步兩驟等，銹（很多從方案沒脾有做到已）施工券時(shí)應(yīng)嚴(yán)配格控制豎向配分層：開挖圍時(shí)考翅慮開篇挖、表提升編機(jī)械沿的作堡業(yè)能遇力及濾基坑快具體甩形狀膛、支獎(jiǎng)護(hù)措猛施。地鐵余車站尿施工燦安全點(diǎn)管理魂的重慶點(diǎn)采取豎輪向水平栗分層、椒分區(qū)、駐分塊等脆措施，錘避免一次開挖深講度過深吳；確定納合理的烏土方開監(jiān)挖順序泊，使基鍬坑在土需方挖取繁后的區(qū)城域盡快毫具備支蹲護(hù)及支榜撐作業(yè)患的條件俘?？v向分糧段：根據(jù)智基坑限寬度背、結(jié)立構(gòu)變疏形縫臣、結(jié)姑構(gòu)施谷工分選段及貨環(huán)向基施工概縫位駝置，東按照忽分段問長(zhǎng)度到一般壓不大訂于基隙坑寬訂度的四原則紡，同踏時(shí)兼摧顧支羞撐間勺距，帖基坑帆開挖辣沿縱禮向分虹段開劑挖支享護(hù)。地鐵沒車站寧施工涂安全信管理跑的重搬點(diǎn)為加快謊施工進(jìn)資度，各雁分段間寫縱向放疏坡，為眼結(jié)構(gòu)施則工提供榆作業(yè)面相。開挖抖作業(yè)面一般按1：2坡度討放坡筋，在燈每層逆支撐刷位置衛(wèi)設(shè)寬愁度5m左右的臺(tái)階。抽槽界開挖堤，留膀土護(hù)以壁橫向齒先開釣挖中槳間土遭體，邊后開啦挖兩極側(cè)土降，在竭靠近唱圍護(hù)蠢結(jié)構(gòu)涂及臨蝦時(shí)立葛柱的販位置拉，預(yù)弄留1m采用人恐工開挖童，避免亮機(jī)械對(duì)熱圍護(hù)結(jié)斗構(gòu)產(chǎn)生宿破壞。開挖施驢工工藝量圖片分段、獵分步、勸臺(tái)階開登挖““清縱向分勁段、豎門向分層集、中部竄拉槽、登橫向擴(kuò)撈邊開脖挖較好險(xiǎn)的圖片地鐵濤車站桌施工毅安全煎管理旁的重珠點(diǎn)四、折做好殘基坑區(qū)圍護(hù)容結(jié)構(gòu)葡施工沫，特鑒別是吧圍護(hù)程結(jié)構(gòu)殲的質(zhì)湊量控羞制，捷確保手施工惑安全湯。深基相坑支浸護(hù)體報(bào)系直便接關(guān)踏系到往基坑妹的整趙體安掩全，諷施工亮?xí)r嚴(yán)乖格控切制施餃工質(zhì)區(qū)量，宰不得志隨意旦變更歇或改膛變施鎮(zhèn)工方費(fèi)案等萍。主要福包括僵防護(hù)氏樁、懂連續(xù)止墻、宏鋼支釋撐等棚，主幫要施距工要軟點(diǎn)：樁基施產(chǎn)工同一塞般樁基清，主要放控制樁栽位、樁爛長(zhǎng)、樁臥徑,不得偵斷樁陽等。地鐵毯車站籮施工怒安全捆管理塘的重孕點(diǎn)某基坑支護(hù)愧樁質(zhì)量問題地鐵以車站后施工纖安全笛管理飲的重略點(diǎn)連續(xù)扎墻施喊工注孝意幾完個(gè)質(zhì)秋量控兄制重育點(diǎn)：1、測(cè)御量放萌線，膨根據(jù)積形勢(shì)獄變化詳，確羊定位焰置，環(huán)標(biāo)高艙等；2、導(dǎo)墻喂混凝討土自惠然養(yǎng)霸護(hù)到淘設(shè)計(jì)令強(qiáng)度頓以上右時(shí)，他將進(jìn)懼行成鐮槽作沈業(yè)。彼在此知之前表禁止振車輛想和起搬重機(jī)灶等重朵型機(jī)杏械靠蔽近導(dǎo)穗墻；3、槽段開虹挖時(shí)，肅先采用股液壓成量槽機(jī)抓到土，開輕挖過程芹中要觀框測(cè)成槽解機(jī)上儀犁表的顯村示，嚴(yán)婆格控制評(píng)垂直度融、泥漿倡液面高離度等，并應(yīng)民控制抓帝斗上下流運(yùn)行速季度；4、施工中滴要嚴(yán)格摧按地鐵車乘站施工喜安全管袖理的重笨點(diǎn)照規(guī)范規(guī)定的器泥漿性侮能指標(biāo)攤來控制羅泥漿的蘭質(zhì)量。5、地下診連續(xù)躺墻鋼橡筋籠魯整體假制作和吊裝。6、砼澆注漂應(yīng)連續(xù)涼進(jìn)行，銳因故中誰斷時(shí)，挽不得超伐過30～40辰mi法n。鋼支萌撐施斗工控理制重溪點(diǎn)：在腰咐梁施男工時(shí)麗，根據(jù)柜設(shè)計(jì)做好君鋼支嗎撐預(yù)驅(qū)埋件倒預(yù)埋言。鋼支撐籮的規(guī)格洪、尺寸奇長(zhǎng)度、培位置、連接等要滿價(jià)足設(shè)計(jì)豪要求；坐同時(shí)，安裝港、拆吸除必躬須按屈順序沈進(jìn)行菊，施工趁時(shí)嚴(yán)禁在禽鋼支撐蔥下站人；地鐵車遭站施工德安全管嘩理的重畏點(diǎn)禁止胞交叉菊作業(yè)；在鋼支料撐安裝叛后，進(jìn)輸行另一查階段土糊方開挖隙時(shí)，嚴(yán)軟禁機(jī)械碰撞；定期對(duì)鋼支壺?fù)屋S力玩進(jìn)行監(jiān)墓測(cè)。鋼支撐衡與腰梁不密貼地鐵味車站釘施工訊安全栗管理耽的重花點(diǎn)鋼支撐朝施工不斤及時(shí)等地鐵膊車站盒施工芝安全撐管理寶的重德點(diǎn)五、損沉降技觀測(cè)項(xiàng)目應(yīng)雞制定沉恰降觀測(cè)環(huán)方案，耐并完善技審批手姑續(xù)。方翼案應(yīng)有噸詳細(xì)的鹿觀測(cè)點(diǎn)際布置圖讓、觀測(cè)柱點(diǎn)埋設(shè)胖方式、溉觀測(cè)方疊法、觀津測(cè)頻率齡、觀測(cè)和復(fù)核制坐度、警戒嫌值等。地下連垃續(xù)墻的伴測(cè)斜管遍的規(guī)格墊、埋設(shè)異方式、斯位置等英要滿足悄要求。取得嫁監(jiān)測(cè)描數(shù)據(jù)盆后，膽及時(shí)服整理蘋，繪斧制時(shí)通態(tài)地鐵掙車站細(xì)施工視安全匹管理刺的重柏點(diǎn)散點(diǎn)眠圖，跪根據(jù)映散點(diǎn)較圖的良數(shù)據(jù)榴分布最狀況驚，選站擇合信適的蠅函數(shù)威，對(duì)版監(jiān)測(cè)蜜結(jié)果滿進(jìn)行僵回歸粉分析乏，以信預(yù)測(cè)偷該測(cè)濤點(diǎn)可殖能出昆現(xiàn)的毛最大練位移畏值或坐應(yīng)力次值，并與報(bào)借警值相妹比較。項(xiàng)目總標(biāo)工、項(xiàng)彈目經(jīng)理抓必須對(duì)撈當(dāng)天上碎報(bào)的監(jiān)撲控量測(cè)梯數(shù)據(jù)進(jìn)前行認(rèn)真騙分析，會(huì)并簽署倒下一步辜施工意瓣見，一愁旦發(fā)現(xiàn)雙異?；蛭绯^預(yù)屯（報(bào)）胞警值時(shí)肚，必須杜立即停像止施工煩，分析鴉原因，拒上報(bào)監(jiān)勤理、業(yè)睛主及上勉級(jí)主管繼單位，地鐵車眾站施工糟安全管攔理的重候點(diǎn)待查明唐原因及桂采取措被施后方爹可進(jìn)行勝施工。觀測(cè)值衡如發(fā)生到較大突練變，應(yīng)借立即停殲止施工捉，立即揪啟動(dòng)應(yīng)燙急預(yù)案妨，撤離嗽現(xiàn)場(chǎng)施叼工人員洲，保證籍現(xiàn)場(chǎng)安孤全。由第膝三方參監(jiān)測(cè)訂單位庸進(jìn)行知監(jiān)測(cè)評(píng)的項(xiàng)渾目除且按以文上要困求外帆，必叛須持鴿有與漫本項(xiàng)械目要普求相截應(yīng)監(jiān)論測(cè)資針質(zhì)，興原則繳上必緒須持油有測(cè)形繪甲當(dāng)級(jí)資燒質(zhì)或朝同等端監(jiān)測(cè)訊資質(zhì)涼，并墊且從曾事過2個(gè)以上絞類似工筍程監(jiān)測(cè)踩項(xiàng)目的釋經(jīng)驗(yàn)。地鐵修車站莖施工錘安全榴管理木的重放點(diǎn)某基蒜坑四周已開裂測(cè)量結(jié)果仍顯示正常地鐵模車站唱施工汁安全排管理輔的重生點(diǎn)沉降觀民測(cè)要滿濟(jì)足中鐵辣四程纖〔20怒09〕28號(hào)文件延要求鑰。六、披吊裝棚作業(yè)田（垂偶直運(yùn)逼輸安矩全管縱理）地鐵億開挖咸垂直染運(yùn)輸帖一般裙采用柄龍門炸吊、鬼塔吊肯、長(zhǎng)幫臂挖狐機(jī)等緞機(jī)械懂；鋼盒支撐標(biāo)安裝鉆采用寺塔吊隆、汽群車吊敞等，幫吊裝贈(zèng)作業(yè)辮非常漫重要士。龍門吊罵、塔吊泉等，在儲(chǔ)安裝前噴項(xiàng)目應(yīng)斤進(jìn)行規(guī)蜘劃，合筒理布置飛其位置蜻和數(shù)量澇。地鐵車粒站施工什安全管廚理的重燙點(diǎn)塔吊、扇龍門吊鹽等安裝金時(shí)基礎(chǔ)清要牢固建，距離慣基坑邊怪不能太唯近，對(duì)脫基礎(chǔ)要位進(jìn)行相跟關(guān)檢算阿。同理校，汽車飼吊擺放庫(kù)時(shí)距離共基坑邊簽緣也不闖能太近秤。一般油距離基桶坑邊緣把不小于紗基坑深峰度乘以ta辱g4挺5度角撲。塔吊攔、龍止門吊惕等安州裝完校成后檔，項(xiàng)目部筐應(yīng)分階測(cè)段及整索機(jī)檢驗(yàn)屯合格，然后報(bào)類經(jīng)當(dāng)?shù)卦~技術(shù)監(jiān)顏督局驗(yàn)交收合格淋后方可勇使用。地鐵車周站施工灶安全管碧理的重羨點(diǎn)塔吊、西龍門吊偵的金屬熄結(jié)構(gòu)、泛軌道及死所有電刺氣設(shè)備之的金屬雪外殼應(yīng)學(xué)有可靠薄的接地壟裝置，囑接地電帆阻不應(yīng)五大于4Ω，并應(yīng)財(cái)設(shè)立避嫩雷裝置吊裝設(shè)害備的小坊車變幅雅和動(dòng)臂細(xì)變幅限神制器、溉行走限幼位器、息力矩限速制器、羞吊鉤高旋度限制繡器以及汗各種行夠程限位介開關(guān)等色安全保俱護(hù)裝置用，必須桌齊全完懲整、靈油敏可靠辭。吊裝符作業(yè)權(quán)時(shí)，握應(yīng)有則足夠貍的工找作場(chǎng)啦地，腎塔吊循起重頓臂桿叉起落隸及回授轉(zhuǎn)半訪徑內(nèi)選無障吊礙物僵。地鐵呼車站拳施工跳安全啞管理何的重古點(diǎn)吊裝不設(shè)備毯不得挽靠近利架空孤輸電鍛線路喪作業(yè)中。吊御裝操皺作室牙視野讀要開燃闊。吊裝滑作業(yè)改司機(jī)均必須湖持證當(dāng)上崗渴，項(xiàng)哪目部柄要有形特種疼作業(yè)丈人員混臺(tái)賬檔。遇有六殊級(jí)以上紙大風(fēng)或娘大雨、去大雪、乒大霧等稅惡劣天灣氣時(shí)，仰應(yīng)停止津塔吊露逮天作業(yè)識(shí)。吊裝作斑業(yè)要執(zhí)釋行“十助不吊”操作策人員誕臨時(shí)柱離開推操制渠室時(shí)浮，必菌須切華斷電態(tài)源，鎖緊窩夾軌困器。地鐵車障站施工范安全管對(duì)理的重惑點(diǎn)吊裝作業(yè)鋼絲策繩固定位置隨意地鐵車姑站施工浩安全管腸理的重籃點(diǎn)七、安酷全防護(hù)雞、文明前施工等施工現(xiàn)祥場(chǎng)四周眼要有圍輛擋，圍貸擋一般功不小于1.8米?；佑乘闹苌褚抻袊缱o(hù)欄振，欄季桿高虜度不謊小于1.2米，靈距離宋基坑韻邊緣驅(qū)不小芹于1米，欄市桿不少良于2根橫左桿，雙欄桿墓要刷瘡醒目哨紅白檔油漆續(xù)，欄迅桿之市間要理掛密脹目網(wǎng)搶。同胞時(shí)要迎掛安華全警