地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)研討

南寧市軌道交通2號線工程（玉洞-西津）初步設(shè)計中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司二○一六年九月地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

DX5-SJ2標(biāo)段方案匯報

節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)一、工程概況及功能定位二、通風(fēng)空調(diào)三、給排水及消防四、電力工程匯報提綱Clicktoaddtitleinhere1Clicktoaddtitleinhere2Clicktoaddtitleinhere3Clicktoaddtitleinhere4Clicktoaddtitleinhere5Clicktoaddtitleinhere61、序言2、隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)3、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)4、結(jié)語目錄

CONTENTS1、序言地鐵通風(fēng)空調(diào)是能耗大戶（1/3-1/2）通風(fēng)空調(diào)裝機(jī)容量與運行能耗比例不盡一致*體現(xiàn)空調(diào)季和通風(fēng)季風(fēng)機(jī)能耗大制冷機(jī)效率提高非常困難主要為排熱風(fēng)機(jī)能耗小系統(tǒng)能耗不小隧道通風(fēng)排熱系統(tǒng)/車站大系統(tǒng)風(fēng)機(jī)能耗是關(guān)鍵環(huán)節(jié)2、隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)時間0分無車4分有車8分無車52分有車56分無車60分有車風(fēng)機(jī)處排風(fēng)溫度31.6C31.9C31.6C33.7C33.5C34C60分測得風(fēng)井出口溫度32.3C,感溫光纖測得隧道平均溫度31.8C。2007年7月25日天氣預(yù)報28-34C冷量新風(fēng)通風(fēng)不利/排熱反而增加熱量熱量平衡理論排熱系統(tǒng)實測2、隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)軌行區(qū)排熱系統(tǒng)排熱效率不高*取消軌底排風(fēng)的可行性基本確認(rèn)運行準(zhǔn)則:軌行區(qū)不超溫(40C)(局部)排出溫度高于室外溫度3C(整體)約100kW/站,持續(xù)運行能耗很大目前設(shè)計給出的運行策略不合理基本準(zhǔn)則：以隧道與外界溫度關(guān)系為出發(fā)點，確認(rèn)通風(fēng)有利和通風(fēng)不利，采取相應(yīng)措施。實測數(shù)據(jù)*：有無車溫度差0.2C-0.8C,最大移出的熱量不如用電量/上下排熱溫度差約0.4C/無下排熱有無車溫度差約1.0C剎車熱/難捕捉/無功能2、隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)活塞風(fēng)不總是越大越有利同樣準(zhǔn)則：以隧道與外界溫度關(guān)系為出發(fā)點，確認(rèn)通風(fēng)有利和通風(fēng)不利，采取相應(yīng)措施最小新風(fēng)保障工程措施控制準(zhǔn)則隧道內(nèi)、外溫度很大節(jié)能潛力3、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)非全空氣系統(tǒng)，就地(站廳/站臺)送風(fēng)可以減少空調(diào)工況的風(fēng)機(jī)能耗。送回(排)風(fēng)機(jī)能耗公共區(qū)使用時間最長設(shè)備狹長車站決定了全空氣系統(tǒng)風(fēng)壓高全空氣系統(tǒng)冷凍水系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng)冷媒系統(tǒng)風(fēng)口暗裝風(fēng)盤水冷柜機(jī)水冷多聯(lián)機(jī)運行能耗良優(yōu)優(yōu)優(yōu)機(jī)房占地中良優(yōu)優(yōu)-維護(hù)檢修優(yōu)中優(yōu)-良-美觀優(yōu)優(yōu)中優(yōu)水冷柜機(jī)為例進(jìn)行比較3、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)組成：取消制冷機(jī)、冷凍水泵、空調(diào)機(jī)組、回風(fēng)道；設(shè)置水冷柜機(jī)、直彭最小新風(fēng)機(jī)※冷卻水系統(tǒng)、將回排風(fēng)機(jī)改為送風(fēng)機(jī)運行策略：最小新風(fēng)工況開啟水冷柜機(jī)、直彭最小新風(fēng)機(jī)、冷卻水系統(tǒng)；全新風(fēng)空調(diào)工況開啟送風(fēng)機(jī)※通風(fēng)工況只開啟送風(fēng)機(jī)；排煙工況開啟排煙風(fēng)機(jī)※；系統(tǒng)組成及功能分析公共空間冷卻塔冷水機(jī)組組空機(jī)組全空氣系統(tǒng)：最小新風(fēng)工況回風(fēng)送風(fēng)水泵水泵公共空間冷卻塔冷水機(jī)組組空機(jī)組全空氣系統(tǒng)：全新風(fēng)工況回風(fēng)送風(fēng)水泵水泵公共空間冷卻塔冷水機(jī)組組空機(jī)組排風(fēng)送風(fēng)全空氣系統(tǒng)：通風(fēng)工況公共空間冷卻塔冷水機(jī)組組空機(jī)組排煙全空氣系統(tǒng)：排煙工況整體式空調(diào)機(jī)組冷卻塔水冷柜機(jī)：最小新工況供水回水送風(fēng)回風(fēng)送風(fēng)回風(fēng)整體式空調(diào)機(jī)組冷卻塔水冷柜機(jī)：全新風(fēng)工況供水回水送風(fēng)回風(fēng)送風(fēng)回風(fēng)整體式空調(diào)機(jī)組冷卻塔水冷柜機(jī)：通風(fēng)工況整體式空調(diào)機(jī)組冷卻塔水冷柜機(jī)：排煙工況3、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵環(huán)節(jié)

式中Q－表示風(fēng)機(jī)所輸送的風(fēng)量，m3/h;P-表示風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的風(fēng)壓，Pa；k－表示風(fēng)機(jī)的效率系數(shù)；設(shè)備名稱全空氣系統(tǒng)水冷柜機(jī)組空風(fēng)機(jī)風(fēng)壓1000Pa回排風(fēng)機(jī)風(fēng)壓600Pa水冷柜機(jī)風(fēng)壓500Pa風(fēng)壓合計1600Pa500Pa風(fēng)機(jī)能耗對比10.31風(fēng)機(jī)能耗3、車頓站通息風(fēng)空擠調(diào)系鄉(xiāng)豐統(tǒng)節(jié)成能關(guān)穿鍵環(huán)遍節(jié)制冷劑蒸發(fā)舌溫度5℃7-1般2℃冷凍臉?biāo)评浼唲┱舭l(fā)能溫度9℃28℃空弊氣冷水機(jī)鬧組水冷柜掛機(jī)水冷柔柜機(jī)賄蒸發(fā)置溫度宰可提科高約4℃，COP提高約10視%結(jié)論坡：中掩小型野螺桿蕉機(jī)與界小型遺渦旋原機(jī)效鳥率基忙本相應(yīng)當(dāng)COP收=4.倉8COP宅=5.齡3蝸旋式COP低約10%制冷蟲機(jī)能哄耗3、車站如通風(fēng)空離調(diào)系統(tǒng)遙節(jié)能關(guān)國鍵環(huán)節(jié)冷卻刪塔冷卻水近端冷感水機(jī)組冷凍水遠(yuǎn)端空外調(diào)機(jī)組冷卻負(fù)塔冷卻水遠(yuǎn)端披空調(diào)壩機(jī)組站廳公驅(qū)共區(qū)水泵能漸耗：式中Q－水泵祝所輸送奇的水量脹，m3窄/h獅;P段-水泵所掌產(chǎn)生的識揚程，Pa；k－水誕泵的澤效率申系數(shù)踏；結(jié)論榮：傳雀統(tǒng)冷桂凍水爽和冷謝卻水診能耗腸與水管冷柜腐機(jī)冷何卻水質(zhì)能耗醉基本貓相當(dāng)水系翠統(tǒng)能梯耗3、車站鳴通風(fēng)空敏調(diào)系統(tǒng)記節(jié)能關(guān)及鍵環(huán)節(jié)典型車姑站系統(tǒng)貍裝機(jī)電郊量：序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量單臺功耗常規(guī)空調(diào)方案

水冷柜機(jī)方案（臺）（kW）（kW）（kW）1組合式空調(diào)箱65000m3/h，375kW,1000Pa24590

2送風(fēng)機(jī)65000m3/h，500Pa22560503小新風(fēng)機(jī)6500m3/h，200Pa212

4水冷柜機(jī)制冷量32KW,風(fēng)量6000m3/h,500pa228.6

1895新風(fēng)處理機(jī)組制冷量44KW,風(fēng)量6000m3/h,600pa212.4

256冷水機(jī)組制冷量376KW283.2166

8冷凍水泵(集中）流量80m3/h,37mH2021530

9冷卻水泵(集中）流量100m3/h,30mH2021530

10冷卻水泵(分散）流量100m3/h,55mH20230

6011分項合計(KW)

378

324結(jié)論合：水弱冷柜笑機(jī)比僻常規(guī)悟空調(diào)花方案會裝機(jī)斧電量燦可減敲少14%3、車帥站通伶風(fēng)空嗚調(diào)系加統(tǒng)節(jié)猶能關(guān)聽鍵環(huán)銀節(jié)

最小新風(fēng)工況全新風(fēng)工況序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量單臺功耗全空氣累計能耗水冷柜機(jī)累計能耗全空氣累計能耗水冷柜機(jī)累計能耗（臺）（kW）(KWH)(KWH)(KWH)(KWH)1組合式空調(diào)箱65000m3/h，375kW,1000Pa245102375

54540

2送風(fēng)機(jī)65000m3/h，500Pa22568250

44340677003小新風(fēng)機(jī)6500m3/h，200Pa212800

0

4水冷柜機(jī)制冷量32KW,風(fēng)量6000m3/h,500pa228.6

236704

620665新風(fēng)處理機(jī)組制冷量44KW,風(fēng)量6000m3/h,600pa212.4

30929

06冷水機(jī)組制冷量376KW283.2207965

35040

8冷凍水泵(集中）流量80m3/h,37mH2021542000

18180

9冷卻水泵(集中）流量100m3/h,30mH2021542000

18180

10冷卻水泵(分散）流量100m3/h,55mH20230

84000

3636011分項合計(KWH)

465390351633170280166126結(jié)論溜：水踢冷柜抗機(jī)方鵝案比戀常規(guī)籮方案尸空調(diào)校季節(jié)君累積圣節(jié)能返約18.售5%。本次計銳算以南臨京氣象靈參數(shù)為凡例，空性調(diào)季節(jié)斬按5個月碰計算介，每沿天運秩行18h，全新容風(fēng)工況漏為130罷0h，最晃小新我風(fēng)工哨況為140倦0h典型誤車站下系統(tǒng)綠運行魂能耗袖：3、車站副通風(fēng)空搭調(diào)系統(tǒng)駕節(jié)能關(guān)幣鍵環(huán)節(jié)序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量單臺費用常規(guī)空調(diào)方案

分散式系統(tǒng)方案（臺）（萬元）（萬元）（萬元）1組合式空調(diào)箱65000m3/h，375kW,1000Pa222.7545.5

2小新風(fēng)機(jī)6500m3/h，200Pa20.40.8

3水冷柜機(jī)制冷量32KW,風(fēng)量6000m3/h,500pa225.0

1104新風(fēng)處理機(jī)組制冷量44KW,風(fēng)量6000m3/h,600pa23.0

65冷水機(jī)組制冷量376KW230.160

6風(fēng)管及風(fēng)閥費用

2007機(jī)房土建費用

40008分項合計(萬元)

526116系統(tǒng)初廊投資比蔬較：結(jié)論：而土建費開用減少臟約400萬，段設(shè)備福系統(tǒng)晚投資昂基本理持平有效區(qū)粥域有效俯區(qū)域空調(diào)空調(diào)有效區(qū)閉域3、車站告通風(fēng)空扯調(diào)系統(tǒng)工節(jié)能關(guān)閑鍵環(huán)節(jié)3、車墻站通造風(fēng)空鋸調(diào)系箭統(tǒng)節(jié)紗能關(guān)散鍵環(huán)捆節(jié)效果圖燒及維護(hù)扯檢修水冷柜鐘機(jī)在其慰他領(lǐng)域弊應(yīng)用歷均史悠久牛，滿足宏維護(hù)與譽檢修要報求。地鐵有焦充分的賺維護(hù)與睡檢修空泄間，有建維護(hù)與琴檢修窗苦口時間棍，與其揭他領(lǐng)域欠無本質(zhì)晝區(qū)別。與有機(jī)藍(lán)房相比縮慧日常維悔護(hù)基本孝相同，釣檢修工互作量稍焦有增加憂。如果椒采用閉浩式冷卻我塔，可舞以大大統(tǒng)改善檢墊修工作尚量，但團(tuán)節(jié)能率感降低。4、結(jié)語節(jié)能關(guān)辨鍵環(huán)節(jié)虹一：提怖出了改愿善軌行奶區(qū)排熱搭系統(tǒng)運概行策略排熱風(fēng)疼機(jī)不應(yīng)玻該長期某持續(xù)運暴行對開債通的頭地鐵可提供阻了一板個參吳考，物節(jié)能丑效果煉甚至蝦大于100膛%。業(yè)主塑容易笑接受哄并實被施。節(jié)能關(guān)器鍵環(huán)節(jié)季二：提堪出了車魄站采用毀非全空膀氣系統(tǒng)水冷給柜機(jī)匯方案抽在滿技足功而能前嶼提下故有節(jié)綠省初度投資猛（40凝0萬/站，嘆標(biāo)準(zhǔn)拐車站贏可縮室短6-8米）撫和運柿行費(空調(diào)處季節(jié)該能18.碌5%)兩大主企要優(yōu)勢慮，另外眉還有系男統(tǒng)簡單蠻可靠、懶均勻舒協(xié)適、施載工周期暢短、更限適合分游期實