寶典10啟動前后

PFPNF起動前”起動前檢查單線上"當獲得推出/起動許可時:”起動前檢查單線下"起動后“起動后檢查單"起動后

流程圖當已建立與地面之間的通訊時：

發(fā)動機起動2發(fā)和1發(fā)起動前…發(fā)動機起動…起動后艙單……………..….檢查(CM1)確認起飛重量限制

請求斷開外部電源PFPNF起動前起飛數(shù)據(jù)………..…….輸入/修改座椅、安全帶……..…..……………調整MCDU……..……….………..性能起飛頁下指令……………..“起動前檢查單線上”起飛數(shù)據(jù).………………..….檢查座椅、安全帶.……….…………….調整MCDU.………..…………….飛行計劃頁外部電源.………..………………….關閉起動前檢查單線上..…………….…..執(zhí)行報告.……….………………..“起動前檢查單線上完成”起動前（FCOM3.03.07P1）雜項（FCTM02.020P20）起動前（QNH3.03）PFPNF起動前前輪轉彎斷開…………..…...檢查按需門窗…….…………….……..……..檢查推力手柄……….………….………慢車停留剎車……………….………….按需下指令…………..“起動前檢查單線下”地面通信……………建立推出/起動許可………………..…..獲取(按照TR) A/SKID&N/WSTRG……………..…..關門窗……….………..檢查信標燈……..………….開起動前檢查單線下……………..….執(zhí)行報告…………...…“起動前檢查單完成”警告!

為了避免對前起落架的損壞，如果前輪轉彎斷開沒有顯示在ECAM備注上，禁止推出。剎車儲壓瓶壓力必須在

綠帶內當停留剎車開時:

顯示剎車壓力

停留剎車備注顯示起動前（FCOM3.03.07P2~3）起動前（QNH3.03）發(fā)動機模式選擇…..….點火/起動引氣壓力………..檢查報告…………………..“正在起動2發(fā)”2號主控開關………………..…..……開起動活門打開N2轉速增加點火器燃油流動排氣溫度N1滑油壓力起動活門關閉50%N2CFM43%N2IAE發(fā)動機慢車參數(shù)………….….檢查正常報告………………….“正在起動1發(fā)”對1發(fā)重復起動動作….……..……實施…..檢查檢查在ECAM引氣頁面上的引氣壓力。ECAM發(fā)動機

頁面PFPNF發(fā)動機起動IGNPSI30PSI30發(fā)動機起動（FCOM3.03.08P1~2）發(fā)動機起動（FCTM02.030P1~3）發(fā)動機起動（QNH3.04）PFPNF起動后發(fā)動機方式選擇..…………….….…..………正常起動后檢查單ECAM

狀態(tài)……………檢查

為了穩(wěn)定發(fā)動機熱段溫度

:發(fā)動機起動

觀察

ECAM備忘

:t(min.)02慢車或接近慢車最少2（CFM）/5（IAE）分鐘發(fā)動機起動高功率tIAECFM如有結冰條件:起動動作結束：PNF

開始動作的信號起動后（FCTM02.030P3~4）起動后（FCOM3.03.09）起動后（QNH3.04）1.地面擾流板………….……….…….………待命2.方向舵配平………….……..歸零3.襟翼………..……….………調定4.俯仰配平…………………...………………調定5.ECAM

門頁面…...……..….檢查6.飛行操縱……………………檢查7.(按照TR)

防滯和前輪轉彎…………………..開APU

引氣…………….……….斷開發(fā)動機防冰………..….………按需機翼防冰…………….……..按需APU

主控電門………….………………..…….……..………按需飛行操縱………檢查命令….………………….”允許斷開”結束...PFPNFBEFORESTARTNWSTRGDISC……CHECKASRQRDWINDOWS/DOORS…….…………….…………….…CHECKTHRLEVERS……………….…………..…IDLEPARKINGBRAKE…………………..ASRQRDORDER…………….”BEFORESTARTC/Lbelowtheline”GROUNDCREWCOMMUNICATION…………ESTABLISHPUSHBACK/STARTCLEARANCE………..……….OBTAIN(AsPerTR) A/SKID&N/WSTRG…...…OFFWINDOWS………………CHECKBEACON……………………..ONBEFORESTARTC/Lbelowtheline……………PERFORMANNOUNCE…………...”BEFORESTARTC/L COMPLETE”

CAUTION!

DONOTPERFORM

thepushbackif

NWSTRGDISC

notdisplayedontheECAMMEMOtoavoiddamagestothenoselandinggear.TheBRAKEACCUPRESSmustbeinthe

greenbandWhenPARKINGBRAKEisON:brakepressureisshown

PARKBRK

MEMOisdisplayed在下面情況時

:

推出:前輪轉彎選擇旁通銷必須在牽引位。

使用主起落架進行有動力推出時:前輪轉彎選擇必須在正常位置以使飛機轉向。參考Fcom3.04.80前輪轉彎斷開……檢查按需補充技術（FCOM3.04.80）PFPNFBEFORESTARTNWSTRGDISC……CHECKASRQRDWINDOWS/DOORS…….…………….…………….…CHECKTHRLEVERS……………….…………..…IDLEPARKINGBRAKE…………………..ASRQRDORDER…………….”BEFORESTARTC/Lbelowtheline”GROUNDCREWCOMMUNICATION…………ESTABLISHPUSHBACK/STARTCLEARANCE………..……….OBTAIN(AsPerTR) A/SKID&N/WSTRG…...…OFFWINDOWS………………CHECKBEACON……………………..ONBEFORESTARTC/Lbelowtheline……………PERFORMANNOUNCE…………...”BEFORESTARTC/L COMPLETE”

CAUTION!

DONOTPERFORM

thepushbackif

NWSTRGDISC

notdisplayedontheECAMMEMOtoavoiddamagestothenoselandinggear.TheBRAKEACCUPRESSmustbeinthe

greenbandWhenPARKINGBRAKEisON:brakepressureisshown

PARKBRK

MEMOisdisplayed停留剎車…………………..按需如停留剎車開時，飛機仍移動,立即釋放停留剎車以恢復腳蹬剎車。停留剎車（FCOM3.03.07P3）ENGMODESEL…………..IGN/STARTBLEEDPRESSURE…………………..CHECKANNOUNCE……….”STARTINGENGINE2”MASTERSW2………………..…..………..ONSTARTVALVEOPENSN2INCREASESIGNITERFUELFLOWEGTN1OILPRESSSTARTVALVECLOSE50%N2CFM43%N2IAEENGIDLEPARAMETERS………..…..CHECKNORMALANNOUNCE………..”STARTINGENGINE1”REPEATSTARTSEQUENCEFORENG1….…………..…....CHECK

CheckBLEEDPRESSUREonECAMpage.ECAMENGINEpagePFPNFENGINESSTARTIGNPSI30PSI30MASTERSW2………………..…..………..ON命令……“起動2發(fā)”

首先起動2發(fā)

的原因是它給黃色液壓系統(tǒng)供壓,黃色液壓系統(tǒng)給停留剎車增壓。在發(fā)動機參數(shù)上的所有的琥珀色劃線（對于IAE發(fā)動機，琥珀色劃線在N1和N2達到大約3.5%時消失）和所有的消息消失前，不要接通主控開關。ENGMODESEL…………..IGN/STARTBLEEDPRESSURE…………………..CHECKANNOUNCE……….”STARTINGENGINE2”MASTERSW2………………..…..………..ONSTARTVALVEOPENSN2INCREASESIGNITERFUELFLOWEGTN1OILPRESSSTARTVALVECLOSE50%N2CFM43%N2IAEENGIDLEPARAMETERS………..…..CHECKNORMALANNOUNCE………..”STARTINGENGINE1”REPEATSTARTSEQUENCEFORENG1….…………..…..ENGMODESEL..…………….…………NORM..CHECK

CheckBLEEDPRESSUREonECAMpage.ECAMENGINEpagePFPNFENGINESSTARTIGNPSI30PSI30IAE：EPR………..大約1.01EGT……大約414°CN1……….大約21.4%N2……….大約57.8%FF………….大約350kg/h(775lb/h)CFM：

N1……….大約19.5%EGT…...大約390°CN2……….大約58.5%FF…………大約275kg/h(600lb/h)發(fā)動機慢車參數(shù)………..……..檢查正常PFPNFAFTERSTART

Tostabilizeenginehotsectiontemperature:enginesstarted

ObservetheECAMMEMO:t(min.)022(CFM)/5(IAE)minutesminimumatornearIDLEEnginestartedHighpowertIAECFMIficingconditions:1.GNDSPLRS………….…………….……ARM2.RUDTRIM………….…...ZERO3.FLAPS……………….……SET4.PITCHTRIM………………SETENGANTIICE………………….…ASRQRDWINGANTIICE…………….……..ASRQRD6.APUMASTERSW…………….…………OFF(AsPerTR)

7.A/SKID&N/WSTRG………ONAPUBLEED…………….…………………..OFF5.AFTERSTARTC/LECAMSTATUS………………….…….CHECKECAMDOORPAGE…...……………..CHECKANNOUNCE….………………..”CLEARTODISCONNECT”EndofSTARTsequence:SignalforPNFactionsENGINEWHEELECAM發(fā)動機方式選擇器恢復正常發(fā)動機方式選擇器..…………….….正常PFPNFAFTERSTART

Tostabilizeenginehotsectiontemperature:enginesstarted

ObservetheECAMMEMO:t(min.)022(CFM)/5(IAE)minutesminimumatornearIDLEEnginestartedHighpowertIAECFMIficingconditions:1.GNDSPLRS………….…………….……ARM2.RUDTRIM………….…...ZERO3.FLAPS……………….……SET4.PITCHTRIM………………SETENGANTIICE………………….…ASRQRDWINGANTIICE…………….……..ASRQRD6.APUMASTERSW…………….…………OFF(AsPerTR)

7.A/SKID&N/WSTRG………ONAPUBLEED…………….…………………..OFF5.ENGMODESEL..…………….….…..…NORMAFTERSTARTC/LECAMSTATUS………………….…….CHECKECAMDOORPAGE…...……………..CHECKANNOUNCE….………………..”CLEARTODISCONNECT”EndofSTARTsequence:SignalforPNFactions發(fā)動機起動以后，將APU引氣關斷，避免吸入發(fā)動機的廢氣。APU引氣…………….…………………..關使用起飛重心設定俯仰配平位置，以避免水平安定面錯誤的向上或下偏轉。起飛重心必須在綠色限制帶中。使用配載平衡表交叉檢查起飛重心值。俯仰配平設定起飛配平設定（FCTM02.050P5）什么時候需要使用發(fā)動機和大翼防冰?注意

:

在結冰條件下，縫翼放出情況下的飛行裕度減小OAT

或者TAT10°C

并且空氣中有可見濕氣，凝結水氣，跑道或滑行道上有濕雪，冰或者干雪覆蓋。預計結冰條件發(fā)動機防冰

必須打開發(fā)動機防冰

大翼防冰

建議使用大翼防冰阻止冰的形成在大翼邊緣有積冰在目視結冰指示器或者風擋邊緣上有積冰或者或者發(fā)動機/大翼防冰（FCOM3.03.09P2~3）PFPNFAFTERSTART

Tostabilizeenginehotsectiontemperature:enginesstarted

ObservetheECAMMEMO:t(min.)022(CFM)/5(IAE)minutesminimumatornearIDLEEnginestartedHighpowertIAECFMIficingconditions:1.GNDSPLRS………….…………….……ARM2.RUDTRIM………….…...ZERO3.FLAPS……………….……SET4.PITCHTRIM………………SETENGANTIICE………………….…ASRQRDWINGANTIICE…………….……..ASRQRD6.APUMASTERSW…………….…………OFF(AsPerTR)

7.A/SKID&N/WSTRG………ONAPUBLEED…………….…………………..OFF5.ENGMODESEL..…………….….…..…NORMAFTERSTARTC/LECAMSTATUS………………….…….CHECKECAMDOORPAGE…...……………..CHECKANNOUNCE….………………..”CLEARTODISCONNECT”EndofSTARTsequence:SignalforPNFactions

觀察

ECAM備忘：NWSTRG仍然斷開+

至少1發(fā)運轉PFPNFAFTERSTART

Tostabilizeenginehotsectiontemperature:enginesstarted

ObservetheECAMMEMO:t(min.)022(CFM)/5(IAE)minutesminimumatornearIDLEEnginestartedHighpowertIAECFMIficingconditions:1.GNDSPLRS………….…………….……ARM2.RUDTRIM………….…...ZERO3.FLAPS……………….……SET4.PITCHTRIM………………SETENGANTIICE………………….…ASRQRDWINGANTIICE…………….……..ASRQRD6.APUMASTERSW…………….…………OFF(AsPerTR)

7.A/SKID&N/WSTRG………ONAPUBLEED…………….…………………..OFF5.ENGMODESEL..…………….….…..…NORMAFTERSTARTC/LECAMSTATUS………………….…….CHECKECAMDOORPAGE…...……………..CHECKANNOUNCE….………………..”CLEARTODISCONNECT”EndofSTARTsequence:SignalforPNFactions在地面，以不大于15分鐘的間隔執(zhí)行

定時發(fā)動機運轉

(建議的50%

N1)，將發(fā)動機活動部件上的積冰甩離。如果存在結冰條件并且OAT3°C起飛前應執(zhí)行靜態(tài)運轉

程序（推薦50％N1）,同時應注意觀察所有主要參數(shù)。并且發(fā)動機防冰接通接通自動選擇連續(xù)點火IAE如果有結冰條件:發(fā)動機防冰（FCOM3.03.09P2）PFPNFAFTERSTART

Tostabilizeenginehotsectiontemperature:enginesstarted

ObservetheECAMMEMO:t(min.)022(CFM)/5(IAE)minutesminimumatornearIDLEEnginestartedHighpowertIAECFMIficingconditions:1.GNDSPLRS………….…………….……ARM2.RUDTRIM………….…...ZERO3.FLAPS……………….……SET4.PITCHTRIM………………SETENGANTIICE………………….…ASRQRDWINGANTIICE…………….……..ASRQRD6.APUMASTERSW…………….…………OFF(AsPerTR)

7.A/SKID&N/WSTRG………ONAPUBLEED…………….…………………..OFF5.ENGMODESEL..…………….….…..…NORMAFTERSTARTC/LECAMSTATUS………………….…….CHECKECAMDOORPAGE…...……………..CHECKANNOUNCE….………………..”CLEARTODISCONNECT”EndofSTARTsequence:SignalforPNFactions如果結冰條件持續(xù)時間>30

分鐘或者發(fā)動機振動明顯在更高的推力上運行前，增加推力

到大約

70%

N1

持續(xù)

30秒或如機場條件不允許增加到實際可能允許推力。起飛前應執(zhí)行靜態(tài)運轉

程序（推薦50％N1），同時應注意觀察所有主要參數(shù)。發(fā)動機防冰接通接通自動選擇連續(xù)點火CFM如果有結冰條件:發(fā)動機防冰（FCOM3.03.09P2）起動后流程地面擾流板方向舵配平襟翼12PF

動作PNF

動作防滯和前輪轉彎(按照TR)飛行操縱俯仰配平4638發(fā)動機方式選擇器1APU

引氣2發(fā)動機/大翼防冰3APU

主控開關4飛行操縱5ECAM

門5ECAM

狀態(tài)

76LOADSHEET……………..….CHECK(CM1)

Confirmanytakeoffweightlimitation.AskforexternalpowerdisconnectionPFPNFBEFORESTARTTAKEOFFDATA………………..…ENTER/REVISESEATBELTS……..…………………ADJUSTMCDU……..………...PERFTOORDER…………”BEFORESTARTC/Ldowntotheline”TAKEOFFDATA.……………..CHECKSEATBELT