對(duì)汽油漲價(jià)現(xiàn)象的

對(duì)汽油漲價(jià)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的分析B103042011.11.24小組介紹組長(zhǎng)：組員：黑金地帶目錄新聞?wù)团c汽油汽油漲價(jià)的影響汽油漲價(jià)的原因成品油價(jià)格12月初可能上調(diào)加油站不再優(yōu)惠2011.11.22汽油批發(fā)價(jià)上漲50-100元每噸調(diào)價(jià)窗口下周開啟成定局2011.11.18柴油緊缺影響秋收發(fā)改委約談兩油企催放油油荒導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下跌2011.11.4石油產(chǎn)品石油燃料石油溶劑和化工原料石油焦?jié)櫥瑒┦蜑r青石蠟對(duì)汽車市場(chǎng)：當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)的剛性需求依然存在，燃油價(jià)格的上調(diào)目前并未突破消費(fèi)者的心理底線。因此，整體車市而言不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上調(diào)產(chǎn)生大面積的影響。然而，從細(xì)分車市而言，成品油漲價(jià)將對(duì)車市消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整起到一定的作用。對(duì)于高端豪華車而言，其影響式微。對(duì)于2.0、2.4排量左右車型，將會(huì)導(dǎo)致部分消費(fèi)者往更小排量車型轉(zhuǎn)換。對(duì)于進(jìn)入國(guó)家節(jié)能車型名單的小排量車型，則是一個(gè)利好消息。汽油漲價(jià)的消極影響對(duì)CPI：汽油價(jià)格的上是使CPI的上漲的一個(gè)重要因素。我們?cè)谑袌?chǎng)購(gòu)買的產(chǎn)品從原材料，到生產(chǎn)結(jié)束進(jìn)入市場(chǎng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開交通運(yùn)輸。汽油價(jià)格不斷上漲，必然導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。生產(chǎn)者采購(gòu)的原材料必然因?yàn)槠蛢r(jià)格的上漲而漲價(jià)，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的提高。生產(chǎn)成本上升，成品價(jià)格必然上升，那么，經(jīng)銷商的采購(gòu)價(jià)格就必然上升，經(jīng)銷商再將產(chǎn)品運(yùn)往市場(chǎng)，又經(jīng)過了交通運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)，產(chǎn)品價(jià)格必然再一次上升。經(jīng)過這一系列的運(yùn)輸，物價(jià)必然會(huì)上漲。對(duì)物流：其次，汽油價(jià)格的上漲對(duì)我國(guó)物流業(yè)也有著重大影響。我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展尚未完善，汽油價(jià)更得上漲必將導(dǎo)致物流成本的增加，物流公司面臨是否漲價(jià)的艱難抉擇。這意味著以后快遞行業(yè)可能效仿出租車行業(yè)，引入燃油附加費(fèi)的概念，以彌補(bǔ)成品油漲價(jià)帶來的成本增加。相對(duì)快遞業(yè)漲價(jià)的“遮遮掩掩”，大宗物流運(yùn)輸業(yè)的價(jià)格上漲則更加“赤裸裸”。對(duì)工薪階層：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)私家車早已走入工薪階層的家庭，汽油提價(jià)對(duì)廣大工薪階層來說，是個(gè)不小的難題。對(duì)出租車行業(yè)：汽油價(jià)格上漲必然對(duì)出租車行業(yè)產(chǎn)生影響。汽油價(jià)格不斷上漲，出租車運(yùn)營(yíng)成本也勢(shì)必水漲船高，如果出租車不提價(jià)，那么，出租車司機(jī)及其公司將很難長(zhǎng)久的生存下去。然而，如果出租車提價(jià)，那么廣大消費(fèi)者的支出必將擴(kuò)大。消費(fèi)者：油價(jià)上漲增強(qiáng)了消費(fèi)者的節(jié)油意識(shí)，小排量車成新寵。在消費(fèi)環(huán)節(jié)上，節(jié)節(jié)上升的油價(jià)已經(jīng)在不斷地提醒那些頭腦發(fā)熱的消費(fèi)者，應(yīng)該冷靜選擇車型，抑制購(gòu)車沖動(dòng)。我國(guó)油價(jià)上升的同時(shí)，車輛的排量也在不斷放大，現(xiàn)階段的相同車型的平均油耗比發(fā)達(dá)國(guó)家高了20%以上，這意味著消費(fèi)者付出的使用成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人們的想象。汽油漲價(jià)的積極影響對(duì)我國(guó)出口：油價(jià)上漲本身不會(huì)對(duì)我國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)帶來實(shí)質(zhì)性的負(fù)面影響。一是由于我國(guó)出口產(chǎn)品成本比較優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在勞動(dòng)力成本上。出口產(chǎn)品的成本構(gòu)成，對(duì)石油的依賴比發(fā)達(dá)國(guó)家要低。油價(jià)上漲導(dǎo)致的國(guó)際市場(chǎng)商品價(jià)格普遍上漲，我國(guó)以勞動(dòng)力成本為主的出口產(chǎn)品，國(guó)際比較優(yōu)勢(shì)會(huì)更加突出。二是人民幣升值，抵消了部分油價(jià)和設(shè)備價(jià)格上漲的進(jìn)口成本。汽油漲價(jià)的原因供求關(guān)系壟斷國(guó)際環(huán)境國(guó)家政策

由于我國(guó)近年來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車使用量的急劇增加，因此導(dǎo)致汽油的需求量增加，而我國(guó)汽油的供給量一定，導(dǎo)致汽油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，即使供給量增加，也遠(yuǎn)不及需求量增加幅度大，石油屬于一種不可再生資源，其儲(chǔ)量是一定的，我國(guó)從國(guó)外進(jìn)口量有限，主要依靠國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)。從經(jīng)濟(jì)學(xué)原理彈性的角度分析，人們對(duì)石油與汽油的價(jià)格變化非常敏感，石油與汽油缺乏彈性且價(jià)格彈性小，所以就算油價(jià)一再升高，人們對(duì)石油與汽油的需求并沒有相應(yīng)的減少很多。供求關(guān)系世界質(zhì)原油嫌期貨筍價(jià)格涼上升礙：中掌國(guó)提百高成遵品油止價(jià)可籠以說舅在中副國(guó)市匪場(chǎng)范沿圍內(nèi)拒減少敲了石督油的掏需求增，由黎于石護(hù)油交顏易大龜都是疤以期貨捕方式，如絲式果預(yù)刻期將霧來需蔥求量睜下降餡的話內(nèi)，則沸未來滋石油徐價(jià)格數(shù)就會(huì)擦走低膨，也訴就反棉應(yīng)到閃了現(xiàn)母在的撓石油生期貨貸價(jià)格漆上。經(jīng)濟(jì)追學(xué)原植理，產(chǎn)品慢價(jià)格店上升難則需陪求下踩降。從本質(zhì)上講挖，供求斷關(guān)系擱是國(guó)興際油男價(jià)上錘漲最徒主要幼、最唐根本面的因幕素，其他益因素孔對(duì)油容價(jià)的擇影響選最終漢仍然緣瑞還是漂通過供求諒發(fā)生作用理。當(dāng)?shù)拦┣髼U因素蘿決定等了油貨價(jià)的兩根本班走勢(shì)藥后，環(huán)其他融因素謎就會(huì)蜻成為催化遵劑，會(huì)器加速足油價(jià)槳的上粘揚(yáng)或制下跌容；當(dāng)程然，紛某些葡時(shí)候坡其他西因素炊也會(huì)船轉(zhuǎn)變繪為主柜要因璃素，廟起到值關(guān)鍵病性作盾用。石油質(zhì)行業(yè)限是寡頭置壟斷虹行業(yè)，由額于石崗油基帝本上泥沒有鴉什么骨差別曬，因侍此可肢以看嫂作是純粹糊寡頭瓶行業(yè)，但媽并不荷存在挎價(jià)格顏歧視囑，且猶不能鼠保持毒持久駁高價(jià)斷格的換原因補(bǔ)是：族供給卷與需只求在短期助與長(zhǎng)突期中的引狀況柜是不同的。池在短咸期中駛，石墨油的忍供給宵和需堡求都斷是較財(cái)為缺乏柴彈性的。壟片斷缺乏撇彈性也是溫石油倘與汽萬油等靈幾個(gè)黎寡頭料壟斷匹企業(yè)齒始終腹保持芳高價(jià)跟格的怎原因亞。此且現(xiàn)象唱可用“谷恥賤傷呼農(nóng)”原理號(hào)解釋襯圖中絹需求轟曲線觀上a、b兩點(diǎn)縱之間熄的需六求是軋缺乏伶彈性升的，佩兩點(diǎn)攔之間尼的價(jià)界格變籌動(dòng)率暫引起甘一個(gè)提較小關(guān)的需求脾量變?yōu)﹦?dòng)率。價(jià)國(guó)格分以別為P1、P2時(shí)，輛銷售忠收入宣分別哭為矩災(zāi)形P1毒aQ適2O的面冠積和倒矩形P2饞bQ睡2O的面呀積，鍛且前來者面遇積大隔于后殃者面征積。墳即由a點(diǎn)運(yùn)途動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)揭，銷偵售收床入是欺減少鄉(xiāng)豐的。境石油睡與汽借油的坦寡頭徹壟斷企業(yè)瓦追求紹利潤(rùn)浴最大玩化與詳經(jīng)濟(jì)婚學(xué)原份理中辟“假紐奉定廠濱商的錦目標(biāo)河是追肝求最塵大的栗利潤(rùn)曬”這一阻假定煤相符須。（堵見下理圖）返季回在長(zhǎng)期中，語(yǔ)石油宰生產(chǎn)盾者對(duì)聲高價(jià)御格的欣反應(yīng)位是增加買石油碑勘探煩并建鐮立新穩(wěn)的開普采能硬力。因爭(zhēng)此，捏長(zhǎng)期貢供給抱和需棕求曲評(píng)線都更富新有彈誼性。當(dāng)貫石油議巨頭早一致皮同意沙減少桐他們茂的石坡油生杯產(chǎn)時(shí)傷，他穗們使冠供求獻(xiàn)曲線向左蓋移動(dòng)。盡嶄管銷蘆售的紛石油撲少了義，但某短期泛內(nèi)價(jià)檔格上少升如薪此之友高，祖以至謠于收愿入增侮加了曲。與刮此同價(jià)比，絨在長(zhǎng)挨期中跑，當(dāng)昌供給含和需朵求較扁為富設(shè)有彈連性時(shí)吵，用產(chǎn)供給讓曲線慌水平言移動(dòng)山來衡聾量的刃同樣深供給律減少致只引伯起價(jià)閃格小幅邁度上統(tǒng)升。20牲11年1-懂6月，WT厚I和布乘倫特原油平均役價(jià)格獻(xiàn)分別怨達(dá)到98搞.3前2美元/桶和11溫1.鞋19美元/桶，姑同比痛分別傭上漲19凍.9爸7美元/桶（25羊.5都%）和32蘭.8倚3美元/桶（41騰.9燥%），忙環(huán)比傲分別互上漲17警.6土6美元/桶（21顆.9鑼%）和29跪.0諸4美元/桶（35嘆.4稅%）。此外雪，湊寡頭為廠商央合作革的不鼓穩(wěn)定姻性即寡頭敵勾結(jié)起來悄，猾達(dá)成悄合作敵協(xié)議企，共犯同謀牧求總報(bào)性酬最源大化，就繩可以斬避免能由于眼采取誘不合緣瑞作策陽(yáng)略和象相互您競(jìng)爭(zhēng)洲所造但成的匆兩敗慕俱傷肌局面努，然嫂而另惰一方亮面，腔在策略嚇組合的前天提下芳，如塑果有騎一方免，而率另一陪方偷敢偷采買取不孟合作遷策略射，則孤對(duì)于嗽后者調(diào)來說稅這樣堂的策令略組卻合要均優(yōu)于炭合作辨與合書作的環(huán)策略關(guān)組合襪。每曾一個(gè)炸寡頭化都有宿強(qiáng)烈途的利己紫動(dòng)機(jī)去偷黑偷地暗背離垃協(xié)議屯，以暴獲得倉(cāng)自身響的更泰大的方利益默。這距也是博弈狗論中考的囚挖犯困蛙境。說擴(kuò)明共賣同減乎少供著給在粗長(zhǎng)期逝中并盒無利烈可圖肯。國(guó)際鏡環(huán)境：近番一段踩時(shí)間多以來先，受中東、北非特別發(fā)是利比績(jī)亞局販勢(shì)動(dòng)善蕩影遞響，國(guó)違際市位場(chǎng)油遺價(jià)繼怪續(xù)大虧幅攀適升。多數(shù)口機(jī)構(gòu)肆預(yù)測(cè)俘，利蔬比亞奸政局待動(dòng)蕩堪對(duì)石懶油市份場(chǎng)的喜影響催短期蘇內(nèi)不發(fā)會(huì)消覺除，魂加之日本泳災(zāi)后局重建和替代卷核電對(duì)石沖油的何需求蛋可能敘明顯蓬增加賣，今密后一痕段時(shí)猜間國(guó)淋際市疊場(chǎng)油盆價(jià)將枕繼續(xù)挺呈現(xiàn)扛高位姿運(yùn)行性態(tài)勢(shì)鑰。國(guó)家脾政策焦：石油俊是關(guān)宜系國(guó)籠計(jì)民暑生的重要源戰(zhàn)略核資源，20牌10年我洪國(guó)石仆油消尾費(fèi)對(duì)外晚依存擾度已超受過55狗%，石油懷安全面臨嬌的形炮勢(shì)日嘴益嚴(yán)孫峻。逮適時(shí)說調(diào)整爪國(guó)內(nèi)悅成品清油價(jià)農(nóng)格，組充分仰發(fā)揮價(jià)格反杠桿的調(diào)襯節(jié)和怒引導(dǎo)剛作用怪，