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文檔簡介
上海東浩外服國際物流公司戰(zhàn)略咨詢項目信息技術(shù)現(xiàn)狀評估報告2002年12月根據(jù)畢博咨詢的IT分析框架,我們從IT基礎(chǔ)架構(gòu)、IT應(yīng)用系統(tǒng)狀況及IT組織與管理架構(gòu)三方面對東浩外服國際物流公司的信息系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查與評估IT組織架構(gòu)IT管理匯報結(jié)構(gòu)IT共享服務(wù)IT信息系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)IT應(yīng)用系統(tǒng)技術(shù)健康狀況IT應(yīng)用系統(tǒng)功能健康狀況物理網(wǎng)絡(luò)連接架構(gòu)IT網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制IT系統(tǒng)維護(hù)機(jī)制IT組織架構(gòu)評估技術(shù)架構(gòu)現(xiàn)狀評估IT應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)狀評估應(yīng)用系統(tǒng)評估戰(zhàn)略
信息技術(shù)組織架構(gòu)
流程—畢博咨詢IT分析框架—在評估過程中,我們運(yùn)用了訪談、問卷調(diào)研等手段,取得了較為廣泛的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),以作出較為科學(xué)與客觀的評估IT組織架構(gòu)評估分發(fā)調(diào)查問卷訪談收集及整理數(shù)據(jù)總結(jié)主要評估發(fā)現(xiàn)為下步做準(zhǔn)備技術(shù)架構(gòu)現(xiàn)狀評估技術(shù)訪談問卷進(jìn)行訪談目前技術(shù)架構(gòu)分析IT應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)狀評估系統(tǒng)評估技術(shù)層面問卷系統(tǒng)評估應(yīng)用層面問卷應(yīng)用系統(tǒng)評估現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)健康狀況評估數(shù)據(jù)收集及分析準(zhǔn)備調(diào)查問卷及訪談問卷進(jìn)行訪談IT組織架構(gòu)訪談問卷IT組織架構(gòu)評估調(diào)研問卷的覆蓋范圍東浩外服國際物流公司共有8個業(yè)務(wù)部門的46人次參與問卷填寫對外服5套主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)及2套主要管理系統(tǒng)進(jìn)行了全面的評估使用12個業(yè)務(wù)及11個技術(shù)指標(biāo)對所有系統(tǒng)進(jìn)行評估與分類使用31個技術(shù)參數(shù)對每個系統(tǒng)做系統(tǒng)特征描述從網(wǎng)絡(luò)硬件環(huán)境來說,東浩外服國際物流公司的現(xiàn)有各個物理網(wǎng)絡(luò)之間缺少互通,信息孤島較多,缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管與維護(hù)空運(yùn)x物流公司總部海運(yùn)非貿(mào)蘇州辦事處昆山辦事處InternetInternet目前東浩外服物流公司的IT基礎(chǔ)架構(gòu)東浩外服物流公司目前的廣域網(wǎng)基本沒有任何連接,各地辦事處及海運(yùn)、空運(yùn)、非貿(mào)與總部之間沒有任何物理網(wǎng)絡(luò)的連接,有些部門內(nèi)部的不同科室之間網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)也還沒有實現(xiàn),信息孤島較多目前總部及各分部及辦事處Internet接入方式不盡相同,接入服務(wù)供應(yīng)商也各不相同,有中國電信的ADSL的寬帶接入,也有中國網(wǎng)通的共享寬帶接入,也有撥號上網(wǎng),在使用方面缺少統(tǒng)一的監(jiān)管,不利于信息安全性的維護(hù)與控制由于沒有太多的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,對網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控、維護(hù)也相對投入較少,網(wǎng)絡(luò)安全方面,由于與外部系統(tǒng)的連接較少,因此目前整體投入不大目前技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)評估資料來源:畢博咨詢內(nèi)部訪談PIII500128M內(nèi)存4.3G硬盤PIII500128M內(nèi)存4.3G硬盤PIII500256M內(nèi)存10G硬盤虹橋出口虹橋進(jìn)口海關(guān)網(wǎng)通寬帶撥號中國電信ADSL撥號撥號PIII500256M內(nèi)存NT,SQL7P41Gx21G內(nèi)存win2000SQL2000浦東進(jìn)出口PC機(jī)作為WEB接入服務(wù)器PIII500256M內(nèi)存根據(jù)調(diào)查,用戶對各個應(yīng)用系統(tǒng)的使用情況反映不盡相同,空運(yùn)出口管理系統(tǒng)及安易帳務(wù)處理系統(tǒng)相對較差,辦公室管理系統(tǒng)及空運(yùn)進(jìn)口管理系統(tǒng)雖然得到相對較高的評價,但是其所支持的業(yè)務(wù)功能相對較為簡單0–差25–中下50–中等75-中上100-好空運(yùn)出口管理系統(tǒng)及安易帳務(wù)處理系統(tǒng)表現(xiàn)相對較差??者\(yùn)出口管理系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)較為老化,操作步驟較為繁瑣,系統(tǒng)可靠性及系統(tǒng)速度較差。安易帳務(wù)系統(tǒng)的系統(tǒng)穩(wěn)定性不高,數(shù)據(jù)查詢速度較慢,在數(shù)據(jù)量大的情況下系統(tǒng)容易出差錯。辦公室管理系統(tǒng)及空運(yùn)進(jìn)口管理系統(tǒng)的總體評分雖然相對較好,但是其總體功能較為簡單,業(yè)務(wù)需求復(fù)雜度不高是用戶對系統(tǒng)較為滿意的主要原因之一東浩外服國際物流公司應(yīng)用系統(tǒng)評估資料來源:畢博咨詢對東浩外服物流的IT系統(tǒng)調(diào)查從總體的系統(tǒng)功能層面評估結(jié)果來看,東浩外服物流公司的信息系統(tǒng)的用戶文檔質(zhì)量、可靠性及對未來業(yè)務(wù)支持程度相對較差,而系統(tǒng)的安全性、界面友好程度及數(shù)據(jù)精確性相對較好用戶文檔質(zhì)量較為薄弱,對業(yè)務(wù)人員使用方面造成一定困難部分系統(tǒng)(如空運(yùn)進(jìn)口系統(tǒng)等)由于建立時間較早,其靈活性及對未來業(yè)務(wù)的支持性較差應(yīng)用系統(tǒng)的安全性、總體界面友好程度及數(shù)據(jù)精確度相對較好應(yīng)用系統(tǒng)功能層面0–差25–中下50–中等75-中上100-好從總體的系統(tǒng)技術(shù)層面評估結(jié)果來看,系統(tǒng)的協(xié)同性、系統(tǒng)開放程度及系統(tǒng)文檔質(zhì)量比較薄弱,而系統(tǒng)的可維護(hù)性、可升級性及可靠性相對較好系統(tǒng)技術(shù)文檔得分最低,體現(xiàn)系統(tǒng)開發(fā)過程中,缺乏完善的質(zhì)量控制體系及監(jiān)督機(jī)制,該問題將對未來系統(tǒng)升級維護(hù)帶來一定的困難系統(tǒng)之間的協(xié)同性及開放程度較差,對系統(tǒng)之間互連帶來一定困難系統(tǒng)可維護(hù)性、可升級性及可靠性相對較好,但絕對水平仍有待提高應(yīng)用系統(tǒng)技術(shù)層面0–差25–中下50–中等75-中上100-好東浩外服物流公司雖然已經(jīng)通過一定程度的信息系統(tǒng)應(yīng)用來支持其目前業(yè)務(wù),但是應(yīng)用系統(tǒng)的功能不完善,有些功能存在重疊,而且各系統(tǒng)之間、各系統(tǒng)與外部的接口仍有待改善業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理系統(tǒng)目前東浩外服物流公司的信息系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)資料來源:畢博咨詢內(nèi)部訪談外部接口-與外服網(wǎng)站空運(yùn)出口管理系統(tǒng)空運(yùn)進(jìn)口管理系統(tǒng)海運(yùn)管理系統(tǒng)非貿(mào)管理系統(tǒng)快遞管理系統(tǒng)承運(yùn)管理單證管理財務(wù)結(jié)算空運(yùn)出口開票系統(tǒng)應(yīng)收款統(tǒng)計開票財務(wù)管理系統(tǒng)辦公室管理系統(tǒng)員工基本信息管理崗位變動車輛管理固定資產(chǎn)管理委托業(yè)務(wù)費(fèi)用收付承運(yùn)管理操作財務(wù)結(jié)算外服業(yè)務(wù)財務(wù)結(jié)算接訂單航班安排財務(wù)結(jié)算內(nèi)部接口中心業(yè)務(wù)銷售客服業(yè)務(wù)操作倉儲運(yùn)輸財務(wù)倉庫管理入庫登記出庫儲運(yùn)中心監(jiān)管外服倉儲總帳應(yīng)收帳款應(yīng)付帳款文檔管理報關(guān)單證東浩外服物流公司部分信息系統(tǒng)的功能還不完善,同時,有些功能,如財務(wù),倉儲等功能又存在一定的重復(fù)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間,業(yè)務(wù)系統(tǒng)與管理系統(tǒng)之間的接口機(jī)制沒有建立,存在一定的時延性,并降低工作效率目前東浩外服物流公司系統(tǒng)與外部系統(tǒng)之間基本沒有建立任何接口,在建中的是外服業(yè)務(wù)系統(tǒng)與外服網(wǎng)站的查詢狀態(tài)接口而且,由于東浩外服物流公司的信息系統(tǒng)開發(fā)缺乏業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及規(guī)范業(yè)務(wù)流程的指導(dǎo),因此缺乏前瞻性,不能很好的適應(yīng)業(yè)務(wù)的需求變化企業(yè)戰(zhàn)略優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程信息系統(tǒng)建設(shè)最佳典范貨運(yùn)公司目前方式業(yè)務(wù)現(xiàn)狀討論信息系統(tǒng)建設(shè)各個應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)與建設(shè)缺少統(tǒng)一規(guī)劃,因此在很多方面存在差異,為將來的系統(tǒng)升級維護(hù)及互聯(lián)帶來一定困難空運(yùn)海運(yùn)非貿(mào)帶來困難系統(tǒng)架構(gòu)VisualFoxpro5,C/S結(jié)構(gòu)VisualBasic+SQL7,C/S結(jié)構(gòu)ASP+SQL2000,B/S結(jié)構(gòu)對系統(tǒng)維護(hù)人員的技能要求增加系統(tǒng)整合難度增大開發(fā)商進(jìn)口:交大老師出口:上海EDI中心上海EDI中心林科電腦為系統(tǒng)升級維護(hù)帶來困難缺少長期合作的聯(lián)盟關(guān)系單筆業(yè)務(wù)的唯一識別號總運(yùn)單號與分運(yùn)單號外服編號工作單號業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財務(wù)系統(tǒng)的整合以及業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的整合難度增大業(yè)務(wù)進(jìn)行過程的狀態(tài)查詢不提供狀態(tài)查詢不提供狀態(tài)查詢沒有整個業(yè)務(wù)流程的進(jìn)行狀態(tài)查詢功能,但提供了單個環(huán)節(jié)狀態(tài)的查詢?yōu)榭蛻籼峁┘皶r的狀態(tài)查詢服務(wù)帶來困難銷售計劃,倉儲計劃,運(yùn)輸計劃,采購計劃系統(tǒng)不支持,也沒有使用系統(tǒng)不支持,也沒有使用有車輛人員調(diào)度計劃,但沒有銷售計劃、倉儲計劃及采購計劃缺少對計劃性銷售及運(yùn)作的支持,給業(yè)務(wù)計劃性及資源調(diào)配帶來困難客戶信息客戶代碼,是否代理,英文全稱,中文全稱客戶代碼,簡稱,名稱,地址,郵編,聯(lián)系人,電話,傳真,電子郵件客戶代碼,客戶類型,客戶名稱,英文名稱,電話,傳真,公司地址,信用等級客戶信息記錄不完全,缺少信用額度及過往銷售記錄等信息,對客戶及市場分析以及業(yè)務(wù)風(fēng)險控制帶來難度而且,由于各系統(tǒng)之間缺少接口,造成很多數(shù)據(jù)錄入上的重復(fù),隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大,將不利于對企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況的及時了解和決策浦東進(jìn)出口業(yè)務(wù)與結(jié)算虹橋出口業(yè)務(wù)與結(jié)算物流公司財務(wù)數(shù)據(jù)庫虹橋出口開票每個月倒入1次空運(yùn)海運(yùn)非貿(mào)海運(yùn)財務(wù)海運(yùn)業(yè)務(wù)與結(jié)算非貿(mào)業(yè)務(wù)與結(jié)算空運(yùn)出口業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)手工輸入點空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)手工輸入點海運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)手工輸入點非貿(mào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)手工輸入點海運(yùn),空運(yùn)及非貿(mào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)輸入點空運(yùn)出口業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)手工輸入點海運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)手工輸入點物流總部物流公司目前的數(shù)據(jù)備份缺乏統(tǒng)一的機(jī)制,總部財務(wù)數(shù)據(jù)備份相對較為規(guī)范,但業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的備份手段不完善,致使歷史數(shù)據(jù)不完全,并存在一定的系統(tǒng)數(shù)據(jù)遺失風(fēng)險性能/可用性可能的最大數(shù)據(jù)丟失量多服務(wù)器(RAID)單服務(wù)器(RAID)全容錯單服務(wù)器(無RAID)投資大沒有數(shù)據(jù)丟失一天數(shù)據(jù)丟失一月數(shù)據(jù)丟失基本的災(zāi)難恢復(fù)單個數(shù)據(jù)服務(wù)器每天磁帶備份A異地冗余情況C另加:在跨地區(qū)系統(tǒng)上建立冗余D投資小中心級的冗余情況B另加:存儲冗余在跨建筑A和C上建立冗余C高可用性情況A另加:鏡像的磁盤+RAID硬件冗余單個存儲設(shè)備B東浩外服物流公司的災(zāi)備份水平外服海運(yùn)外服空運(yùn)外服非貿(mào)物流總部備份設(shè)備在同一主機(jī)上備份出口:同一主機(jī)進(jìn)口:同一主機(jī)同一主機(jī)異機(jī)工作站異機(jī)工作站備份光盤及磁帶機(jī)備份方法覆蓋備份出口:非覆蓋進(jìn)口:覆蓋非覆蓋非覆蓋備份備份頻次每天出口:每月進(jìn)口:無一定規(guī)律每天每周每天每月目前各業(yè)務(wù)系統(tǒng)大多在同一臺主機(jī)上進(jìn)行備份,一旦該服務(wù)器出錯,如硬盤損壞,其數(shù)據(jù)將會丟失空運(yùn)進(jìn)口系統(tǒng)97年開始運(yùn)行,但目前業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)僅保存至2000年8月,而且由于其備份機(jī)制是覆蓋備份,所以一旦業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題,數(shù)據(jù)不能回復(fù)到過去狀況非貿(mào)系統(tǒng)從今年4月開始運(yùn)行,但數(shù)據(jù)備份只追溯到7月物流公司總部的備份機(jī)制相對較為規(guī)范各系統(tǒng)的安全控制機(jī)制各不相同,權(quán)限設(shè)置沒有設(shè)置到每個用戶,業(yè)務(wù)/操作員可以對其它業(yè)務(wù)/操作員的記錄進(jìn)行更改,雖然帶來了一定的靈活性,但當(dāng)企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模后,將不利于企業(yè)經(jīng)營的安全和有效控制客戶業(yè)務(wù)員/操作員客戶業(yè)務(wù)員/操作員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫XXXXXXXXXXXXXXXX產(chǎn)生及修改記錄產(chǎn)生及修改記錄誤修改誤修改可能由于誤操作或惡意修改而更改了其它業(yè)務(wù)員的記錄系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置項目海運(yùn)空運(yùn)非貿(mào)系統(tǒng)支持基于用戶組的權(quán)限設(shè)置系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)置了基于用戶組的權(quán)限設(shè)置X系統(tǒng)支持基于每個用戶的權(quán)限設(shè)置X系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)置了基于業(yè)務(wù)組的權(quán)限設(shè)置XXX在IT組織結(jié)構(gòu)及管理方面,由于企業(yè)規(guī)模較小,現(xiàn)有的IT職能設(shè)置還不完全,同時共享職能也沒有得到充分發(fā)揮,需要在一定程度上加以改進(jìn)物流分公司辦公室電腦室上海外服信息中心網(wǎng)站部x上海外服及東浩外服物流公司的IT管理結(jié)構(gòu)東浩外服物流公司的整體IT開發(fā)及維護(hù)能力較為薄弱,信息中心共有3名人員,主要任務(wù)在于軟件系統(tǒng)的開發(fā),對硬件環(huán)境及軟件系統(tǒng)的維護(hù)方面投入較少,多數(shù)系統(tǒng)維護(hù)由業(yè)務(wù)人員兼職。因此在對業(yè)務(wù)系統(tǒng)的監(jiān)管及維護(hù)上缺乏規(guī)范IT部門的職能設(shè)置不完善,缺乏專業(yè)的IT服務(wù)規(guī)范、人員及相應(yīng)機(jī)制目前外服的信息中心及網(wǎng)站營運(yùn)部對物流公司的電腦室沒有直接的領(lǐng)導(dǎo)及支持關(guān)系,IT共享服務(wù)職能體現(xiàn)不足外服IT管理架構(gòu)評述資料來源:畢博咨詢內(nèi)部訪談海運(yùn)空運(yùn)非貿(mào)系統(tǒng)維護(hù)系統(tǒng)維護(hù)系統(tǒng)維護(hù)系統(tǒng)開發(fā)東浩外服物流公司信息技術(shù)目前存在的問題,會對未來信息化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生影響,建議逐步進(jìn)行解決IT問題對信息化建設(shè)的影響IT部門職能設(shè)置不完全I(xiàn)T共享職能沒有得到充分發(fā)揮IT服務(wù)水平及對終端用戶的支持力度薄弱各局域網(wǎng)之間的缺少物理連接互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)接口缺少統(tǒng)一監(jiān)管造成網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一維護(hù)的難度應(yīng)用系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)互聯(lián)缺少物理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(如客戶信息等)分散存儲在多個系統(tǒng)中不同系統(tǒng)之間缺少通用的數(shù)據(jù)格式和詳
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