2023年車輛交通-航?；A知識（駕駛員）考試歷年真題（精準考點）帶答案

2023年車輛交通-航?；A知識（駕駛員）考試歷年真題（精準考點）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.24.真方位是:

A、真北和陀螺北之間的夾角

B、真北和航向線之間的夾角

C、陀螺北和方位線之間的夾角

D、真北和方位線之間的夾角

答案：D2.3.在大氣成分中,能產(chǎn)生溫室效應的大氣成分是()。

A、氧氣

B、水汽

C、臭氧

D、二氧化碳

答案：D3.31.為減小雷達測距船位誤差,在測量遠處山峰回波時,應該()。

A、用VRM內(nèi)緣與回波內(nèi)緣相切

B、用VRM外緣與回波外緣相切

C、用VRM內(nèi)緣與回波外緣相切

D、用VRM外緣與回波內(nèi)緣相切

答案：B4.30.肋骨按其所在位置的不同一般可分為:①主肋骨;②甲板間肋骨;③尖艙肋骨;④強肋骨

A、①②③④

B、①③④

C、①②③

D、②③④

答案：C5.43.進港航行,利用船首的方位疊標導航,如發(fā)后標偏在前標左面,表明船舶偏在疊標線的()(測者自海上觀測疊標時的左右),應及時()調(diào)整航向。

A、左面,向左

B、左面,向右

C、右面,向右

D、右面,向左

答案：B6.16.船舶由冬季載重線海區(qū)航行至夏季淡水載重線海區(qū)時,在始發(fā)港應采用()。

A、夏季淡水載重線

B、熱帶載重線

C、夏季載重線

D、冬季載重線

答案：D7.49.按規(guī)定,凡穿過防撞艙壁的管子都應在()上設置并能在艙壁甲板上進行控制的閘閥,以便在首部破損時能立即將該閘閥關閉。

A、首尖艙外側的艙壁

B、首尖艙內(nèi)側的艙壁

C、艙壁甲板

D、干舷甲板

答案：B8.6.一般放在總布置圖最下方的圖是:

A、艙底平面圖

B、各層平臺及甲板平面圖

C、右舷側視圖

D、船首尾俯視圖

答案：A9.73.在中國天氣圖上,風羽為一個三角旗、一長杠和一短杠表示風速大約為()。

A、35m/s

B、28m/s

C、26m/s

D、16m/s

答案：C10.4.回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應為:

A、10米

B、6米

C、8米

D、4米

答案：C11.27.舷側結構由()等所組成。Ⅰ.舷側外板;Ⅱ.肋骨,舷側縱桁;Ⅲ.舷邊。

A、Ⅰ,Ⅲ

B、Ⅰ,Ⅱ

C、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

D、Ⅱ,Ⅲ

答案：C12.45.當船舶的尾吃水大于首吃水時,我國通常定義為()。

A、尾傾,吃水差用正值表示

B、尾傾,吃水差用負值表示

C、首傾,吃水差用正值表示

D、首傾,吃水差用負值表示

答案：B13.28.一般用來布置駕駛室及船員居住與生活處所的上層建筑為()。

A、首樓

B、橋樓

C、尾樓

D、桅屋

答案：B14.10.半圓方向30oNE換算成圓周方向為()。

A、300o

B、150o

C、330o

D、030o

答案：D15.4.為了安全裝卸貨物,船方應作的準備工作有()。

A、裝卸設備要安全

B、工作處所要適工

C、確保裝卸時有充足安全的照明

D、以上都是

答案：D16.8.下列哪種海圖不屬于新圖?

A、新米制海圖

B、代替同圖號的新圖

C、新版圖

D、英國復制的澳大利亞和新西蘭的海圖

答案：C17.20.當船舶有縱傾和橫傾時,平均吃水為()。

A、首中尾的平均吃水加漂心修正

B、首尾的平均吃水加漂心修正

C、左右舷的六面平均吃水加漂心修正

D、中部兩舷的平均吃水加漂心修正

答案：C18.23.在有風流情況下,物標最小距離方位與物標正橫方位之差值,恰好是()。

A、風壓差

B、流壓差

C、風流合壓差

D、以上三者都不是

答案：C19.3.必須使用移線定位的場合是:

A、一個時刻只能獲得一條船位線的情況

B、測天定位時

C、只有一個導航物標可用的時候

D、以上都是

答案：A20.34.狹水道航行,為了避開帆船和非機動船,通常應選擇在()時進出港。A、漲潮B、落潮C、平潮D、大潮答案：C21.8.安全水域標的作用有:

A、指明該標四周均為可航水域

B、用作中線標志或航道中央標志

C、代替方位標志或側面標志指示接近陸地

D、以上都是

答案：D22.16.東方位標頂標特征為:

A、兩黑色圓錐,底對底

B、兩黑色圓錐,尖對尖

C、兩黑色圓錐,尖端向上

D、兩黑色圓錐,尖端向下

答案：A23.49.利用設置在航道右側的前后兩個浮標導航,如航行中發(fā)現(xiàn)本船位于兩標連線的右側,表明本船:

A、行駛在航道內(nèi),應保向航行

B、已進入航道左側的淺水區(qū),應立刻向右轉向

C、已進入航道右側的淺水區(qū),應立刻向右轉向

D、已進入航道右側的淺水區(qū),應立刻向左轉向

答案：D24.84.下列霧航措施中,何者是錯誤的?

A、通知機艙備車,采用安全航速

B、開啟VHF,按章施放霧號

C、開啟雷達,必要時增派了望人員

D、保持肅靜,關閉所有駕駛臺的門窗

答案：D25.70.先將轉向點附近某物標置于航線正前方用來導航,接近到一定距離時,適當向該物標安全一側轉向,當該物標正橫時再轉至下一個航向。這種轉向方法叫:

A、開門轉向法

B、關門轉向法

C、串視轉向法

D、二次轉向法

答案：D26.11.方位標可用于:

A、指明某個區(qū)域內(nèi)最深的水域在該標同名側

B、指明通過危險物時安全的一側

C、引起對航道中特征的注意

D、以上均對

答案：D27.30.下列有關真方位度量的說法中,正確的是:

A、由真北逆時針度量到物標方位線,度量范圍000o~360o

B、由真北順時針度量到物標方位線,度量范圍000o~360o

C、由陀螺北逆時針度量到物標方位線,度量范圍000o~360o

D、由陀螺北順時針度量到物標方位線,度量范圍000o~360oo

答案：B28.1.船體最上一層首尾統(tǒng)長甲板,通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板,對其結構的主要要求是()。

A、能承裝貨物

B、抗風浪

C、保證水密

D、方便工作

答案：C29.18.通常將由高壓向外延伸的狹長區(qū)域稱