船舶柴油機(jī)進(jìn)氣消音器新產(chǎn)品研發(fā)_第1頁(yè)
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船舶柴油機(jī)進(jìn)氣新產(chǎn)品研推薦項(xiàng)目簡(jiǎn)介(包括項(xiàng)目創(chuàng)新內(nèi)容、特色、發(fā)展前景等,500字以內(nèi)我國(guó)在柴油機(jī)進(jìn)氣的流場(chǎng)分析和動(dòng)態(tài)特性理論研究方面還沒(méi)有形成有效、實(shí)的設(shè)計(jì)方法,在該領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)于發(fā)達(dá)國(guó)家,所以本課題做了關(guān)于柴油機(jī)進(jìn)氣消聲性能的相關(guān)研究,設(shè)計(jì)出一種采用微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的阻抗復(fù)合式柴油機(jī)進(jìn)氣消音器。我們?cè)趥鹘y(tǒng)阻性結(jié)構(gòu)形式的基礎(chǔ)上,在內(nèi)部增加微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)部0.8mm,0.4mm,孔距為2mm,由計(jì)算得到的穿孔率為3.6%。實(shí)物制作成型后,通過(guò)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)方案、搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái),并結(jié)合理論分析的方法,分別做了氣流通道、加裝多孔吸聲材料、加裝微穿孔板和吸聲材料組合的實(shí)驗(yàn)研究。通過(guò)用儀和東方所測(cè)試系統(tǒng)對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的研究,論證了吸聲棉氈和微穿孔板對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣消聲性能的作用機(jī)理,著重分析了微穿孔板的結(jié)構(gòu)對(duì)消聲性能的影響。通過(guò)后期的實(shí)驗(yàn)分析,提出了對(duì)結(jié)構(gòu)的改善方案:為了提高柴油機(jī)進(jìn)氣的消聲性能,在保證其結(jié)構(gòu)、尺寸不變的情況下,如果將原來(lái)的吸聲棉氈外面包覆一層微穿孔板(板0.8mm,0.4mm,2mm,3.6%),論證了吸聲棉氈和微穿孔板對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣消聲性能的作用機(jī)理,著重分析了微穿孔板的結(jié)構(gòu)對(duì)消聲性能的影響。對(duì)結(jié)構(gòu)的改善方案:為了提高柴展示內(nèi)容為成品,并附上關(guān)于作品簡(jiǎn)介的展板,試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)是否參加過(guò)(,否是否已有展是否展品形式:展板(√)實(shí)物(√)模型(√)多()其他是否可互動(dòng):是()否準(zhǔn)備展示形展板(√)

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