空中領(lǐng)航（山東聯(lián)盟）知到章節(jié)答案智慧樹(shù)2023年濱州學(xué)院

空中領(lǐng)航（山東聯(lián)盟）知到章節(jié)測(cè)試答案智慧樹(shù)2023年最新濱州學(xué)院緒論單元測(cè)試

空中領(lǐng)航的首要目的是（）。

參考答案:

安全

下面屬于空中領(lǐng)航方法的有（）。

參考答案:

基于性能的導(dǎo)航;地標(biāo)羅盤(pán)領(lǐng)航;無(wú)線電領(lǐng)航;區(qū)域領(lǐng)航

依靠地圖的導(dǎo)航方法比較陳舊，已經(jīng)被現(xiàn)代飛行所淘汰。

參考答案:

錯(cuò)

空中領(lǐng)航研究的主要內(nèi)容包括（）。

參考答案:

確定飛行時(shí)間;確定飛機(jī)航向;確定飛機(jī)位置

空中領(lǐng)航的主要目的是（）

參考答案:

準(zhǔn)確;準(zhǔn)時(shí);安全

第一章測(cè)試

下地球表面兩點(diǎn)之間大圓航線的特點(diǎn)是（

）。

參考答案:

航線距離最短

地圖失真有（）。

參考答案:

長(zhǎng)度失真;面積失真;角度失真

磁差是磁經(jīng)線北端偏離真經(jīng)線北端的角度。

參考答案:

對(duì)

常用的氣壓高度有（）

參考答案:

標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度;場(chǎng)面氣壓高;修正海平面氣壓高度

常用的航向有（）

參考答案:

羅航向;真航向;磁航向

第二章測(cè)試

飛機(jī)對(duì)地面運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)的路徑叫（）。

參考答案:

航跡線

左側(cè)風(fēng)時(shí)，偏流為（）

參考答案:

正

風(fēng)角是航向線與風(fēng)向線之間的夾角。

參考答案:

錯(cuò)

關(guān)于真空速變化對(duì)偏流地速的影響，下列說(shuō)法中正確的是（）

參考答案:

真空速增加，地速增大;真空速增加，偏流減小

飛機(jī)在風(fēng)中航行時(shí)存在的相對(duì)運(yùn)動(dòng)包括（）。

參考答案:

空氣相對(duì)于地面;飛機(jī)相對(duì)于地面;飛機(jī)相對(duì)于空氣

第三章測(cè)試

飛機(jī)位置在航線右側(cè)，偏航距離為（）

參考答案:

正

地標(biāo)定位中地標(biāo)的種類不包括（）

參考答案:

條狀地標(biāo)

按新航線角修正航跡與按航跡修正角修正航跡方法完全相同。

參考答案:

錯(cuò)

檢查航跡時(shí)，利用線狀地標(biāo)可以進(jìn)行方向檢查和距離檢查。

參考答案:

對(duì)

下面說(shuō)法正確的是（）。

參考答案:

偏航產(chǎn)生的原因有飛機(jī)沒(méi)有準(zhǔn)確通過(guò)航線起點(diǎn)。;偏航產(chǎn)生的原因有航向發(fā)生變化。;偏航產(chǎn)生的原因有偏流發(fā)生變化。

第四章測(cè)試

RB是指（）

參考答案:

電臺(tái)相對(duì)方位角

飛機(jī)在某位置的電臺(tái)磁方位等于飛機(jī)在該位置直接飛向電臺(tái)的（）。

參考答案:

航線角

向臺(tái)切入航線時(shí)判斷切回預(yù)定航向瞬間的計(jì)算方法包括（）

參考答案:

QDM切=MC;RB切=360±切入角

電臺(tái)在左，保持航向飛行，無(wú)線電方位隨飛機(jī)位置變化而增大。

參考答案:

錯(cuò)

進(jìn)入預(yù)定方位線可以根據(jù)電臺(tái)相對(duì)方位和電臺(tái)側(cè)方位進(jìn)行判斷。

參考答案:

對(duì)

第五章測(cè)試

ADF的主要功用是測(cè)量電臺(tái)的（）

參考答案:

相對(duì)方位角

下列屬于無(wú)線電領(lǐng)航設(shè)備的是（）

參考答案:

ADF;HSI;CDI;RMI

VOR系統(tǒng)的指示儀表包括（）

參考答案:

HSI;RMI;CDI

VOR的誤差通常包括傳播誤差和設(shè)備誤差。

參考答案:

對(duì)

ADF和VOR是中國(guó)民航常用的無(wú)線電測(cè)角系統(tǒng)。

參考答案:

對(duì)

第六章測(cè)試

飛機(jī)位于I扇區(qū)時(shí)，加入等待航線的方法是（）。

參考答案:

平行進(jìn)入

當(dāng)ILS系統(tǒng)中下滑出現(xiàn)故障時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)（）

參考答案:

非精密進(jìn)近

儀表進(jìn)近程序中，從IF到FAF是進(jìn)近的中間進(jìn)近階段。

參考答案:

對(duì)

下滑臺(tái)的天線安裝在跑道入口內(nèi)的一側(cè)，一般距跑道入口150米左右。

參考答案:

錯(cuò)

VFR飛行中，修正航跡包括（）

參考答案:

時(shí)間修正;方向修正

第七章測(cè)試

PBN是指（）

參考答案:

一種通過(guò)明確性能需求替代設(shè)備要求的導(dǎo)航方法

FMS的顯示裝置包括電子飛行儀表系統(tǒng)、馬赫/空速表等。

參考答案:

對(duì)

慣性導(dǎo)航是根據(jù)慣性原理，通過(guò)測(cè)量飛機(jī)對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的水平加速度，以求得飛機(jī)的地速向量和位置的導(dǎo)航設(shè)備。

參考答案:

對(duì)

GPS包括（）

參考答案:

用戶GPS接收機(jī);空間GPS衛(wèi)星;地面控制站組

FMS的主要功能包括（）

參考答案:

性能管理;導(dǎo)航/制導(dǎo);快速故障診斷;自動(dòng)飛行控制

第八章測(cè)試

目視飛行復(fù)航方法包括向顯著地標(biāo)飛行復(fù)航和（）

參考答案:

向線狀地標(biāo)飛行復(fù)航

空中領(lǐng)航實(shí)施是從飛機(jī)開(kāi)始到飛機(jī)關(guān)車為止，貫穿整個(gè)飛行。

參考答案:

對(duì)

地面領(lǐng)航準(zhǔn)備質(zhì)量的好壞，將直接影響空中領(lǐng)航的實(shí)施。

參考答案:

對(duì)

地面領(lǐng)航準(zhǔn)