一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫練習(xí)A卷帶答案

一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫練習(xí)A卷帶答案

單選題（共50題）1、工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行（）。A.檢驗(yàn)B.驗(yàn)收C.檢定D.檢測【答案】B2、港口工程地質(zhì)勘查中，取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5【答案】A3、定額直接費(fèi)低于300萬元的一般水工建筑項(xiàng)目，應(yīng)計列小型工程增加費(fèi)，按定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的（）計算。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】D4、在（）將經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A.宣布中標(biāo)之后B.工程開工之前C.工程開工之后D.工程開工令下達(dá)之后【答案】B5、斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根據(jù)需要可有【答案】A6、耙吸船開挖淤泥質(zhì)土對地航速宜采用（）。A.0.5～1knB.2～2.5knC.3～4knD.5～6kn【答案】B7、全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項(xiàng)目，按工程價款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。社會投資項(xiàng)目采用預(yù)留保證金方式的，預(yù)留保證金的比例可參照執(zhí)行。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】A8、《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》是以（）為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺）班消耗量表示的工程定額,是計算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù)。A.分部工程B.分項(xiàng)工程C.單位工程D.檢驗(yàn)批【答案】B9、易變潮汐河口攔門沙航道整治，宜采取()的工程措施A.單側(cè)或雙側(cè)建丁壩B.單側(cè)或雙側(cè)建導(dǎo)堤C.一側(cè)建丁壩，另一側(cè)建鎖壩D.單側(cè)或雙側(cè)建鎖壩【答案】B10、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。A.投資總估算B.最高限額C.全部費(fèi)用D.總投資額【答案】A11、計算陸地海拔高度的起算面被稱為（）。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準(zhǔn)面D.最低潮面【答案】B12、水上施工作業(yè)區(qū)域和施工作業(yè)船舶必須在明顯處設(shè)置晝夜顯示的信號、號燈及（）。A.醒目標(biāo)志B.值班C.警示標(biāo)牌D.紅燈【答案】A13、使用國外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計算，以（）為取費(fèi)基礎(chǔ)。A.直接工程費(fèi)B.定額直接費(fèi)C.直接費(fèi)D.基價定額直接費(fèi)【答案】D14、堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等觀測，對設(shè)置豎向排水體的地基、基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于（）。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm【答案】A15、最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是（）。A.不可撤銷的銀行備用信用證B.保險公司的擔(dān)保書C.銀行保證書D.第三者保證書【答案】C16、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點(diǎn)是（）。A.后張法張拉臺座B.張拉千斤頂C.混凝土構(gòu)件自身D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施【答案】C17、建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證前，應(yīng)當(dāng)向交通主管部門或其委托的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提交（）。A.水運(yùn)工程招標(biāo)B.水運(yùn)工程投標(biāo)文件C.水運(yùn)工程中標(biāo)通知書D.水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督申請書【答案】D18、港口與航道總承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括（）。A.人工島及平臺B.海上風(fēng)電C.各種升船機(jī)D.內(nèi)河1000噸級以下航道工程【答案】D19、在對進(jìn)度計劃調(diào)整時，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對于保證進(jìn)度計劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C20、保修擔(dān)保的金額根據(jù)合同文件的規(guī)定辦理，全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項(xiàng)目，A.2%B.5%C.10%D.20%【答案】B21、岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時，錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求。回填時首先應(yīng)回填（）的區(qū)域。A.板樁結(jié)構(gòu)前B.板樁結(jié)構(gòu)后C.錨碇結(jié)構(gòu)前D.錨碇結(jié)構(gòu)后【答案】C22、混凝土的配合比為1:2.5:4.5，砂石的相對密度相同，其砂率為（）。A.34%B.35.7%C.38%D.32%【答案】B23、在海港工程中，采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁，其涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)（）。A.0～50mmB.50～100mmC.100～150mmD.150～200mm【答案】B24、重力式碼頭后方拋填棱體的作用是（）。A.防止回填土的流失B.對地基壓載加固C.降低墻后主動土壓力D.防止地基沉降【答案】C25、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量【答案】A26、在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。A.土工膜B.非機(jī)織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B27、港口與航道工程中，地質(zhì)勘查特殊性巖石主要不包括()。A.混合土B.填土C.紅黏土D.淤泥質(zhì)土【答案】D28、用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動翻石船，適用于（）。A.補(bǔ)拋B.細(xì)拋C.粗拋D.散拋【答案】C29、變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料，并根據(jù)測區(qū)的（）和現(xiàn)有的儀器設(shè)備，以及變形觀測的性質(zhì)、內(nèi)容和要求，進(jìn)行全面計劃和設(shè)計。A.自然條件B.地質(zhì)條件C.地形條件D.地形、地質(zhì)條件【答案】D30、關(guān)于港口與航道水運(yùn)工程招標(biāo)、投標(biāo)中，下列說法錯誤的是()。A.招標(biāo)人可自行決定是否編制標(biāo)底B.招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價C.投標(biāo)截止前投標(biāo)人撤銷投標(biāo)文件的，招標(biāo)人可不退還投標(biāo)保證金D.投標(biāo)人發(fā)生合并、破產(chǎn)等重大變化時，應(yīng)當(dāng)及時書面告知招標(biāo)人【答案】C31、在海港工程中，處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高，達(dá)（）。A.0.10～0.30mm／aB.0.10～0.40mm／aC.0.20～0.50mm／aD.0.30～0.60mm／a【答案】C32、港口與航道工程的施工組織設(shè)計，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由（）組織編寫。A.項(xiàng)目副經(jīng)理B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目部工程部長D.項(xiàng)目部技術(shù)部長【答案】B33、基點(diǎn)及變形觀測點(diǎn)的布設(shè)要求中，基準(zhǔn)點(diǎn)宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點(diǎn)，一個測區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于（）個。A.2B.1C.3D.4【答案】C34、為搞好工程的技術(shù)總結(jié)，工程竣工后（）是不適宜的。A.安排技術(shù)總結(jié)計劃B.確定總結(jié)題材C.整理已經(jīng)收集和積累的資料D.由親自參加項(xiàng)目的施工者執(zhí)筆【答案】A35、鋼板樁沉樁完畢后，應(yīng)及時()。A.采取防腐蝕措施B.設(shè)置導(dǎo)向架C.安裝導(dǎo)梁D.降水開挖【答案】C36、港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定（）。A.企業(yè)注冊資本金6億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷D.財務(wù)負(fù)責(zé)人具有會計師職稱及注冊會計師資格【答案】C37、關(guān)于浮運(yùn)沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法，錯誤的是（）。A.近程浮運(yùn)時，以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mB.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時，無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mC.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時，以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3mD.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時，以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m【答案】B38、砂墊層拋填時，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，拋砂應(yīng)（）施工。A.分層B.分段C.分區(qū)D.分條【答案】B39、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】B40、基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時，對離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次，復(fù)夯選點(diǎn)的數(shù)量不少于（）點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選點(diǎn)的基床上。A.10B.20C.50D.80【答案】B41、沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制。分層預(yù)制時，施工縫不宜設(shè)在（）。A.浪濺區(qū)B.水位變動區(qū)C.大氣區(qū)D.水下區(qū)【答案】B42、碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)C.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)【答案】A43、定額直接費(fèi)低于300萬元的一般水工建筑項(xiàng)目，應(yīng)計列小型工程增加費(fèi)，按定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的（）計算。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】D44、水運(yùn)工程施工過程中，索賠費(fèi)用的計算原則是（）。A.計算合理B.真實(shí)可信C.證據(jù)確鑿D.賠（補(bǔ)）償實(shí)際損失【答案】D45、周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時間間隔（）。A.完全相等B.幾乎相等C.相差很大D.無規(guī)律【答案】B46、港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，認(rèn)真調(diào)查研究，精心勘察，密切結(jié)合工程實(shí)際，具體分析和評價場地的工程地質(zhì)條件，提出反映客觀實(shí)際、滿足（）的勘察成果，為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。A.建設(shè)單位要求B.設(shè)計單位要求C.施工單位要求D.工程需要【答案】D47、對于后澆帶混凝土施工的要求，當(dāng)設(shè)計未作規(guī)定時，應(yīng)滯后于后澆帶兩側(cè)混凝土的澆筑時間不少于（）。A.7dB.14dC.21dD.30d【答案】D48、港口工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)目評D.企業(yè)自主【答案】B49、斜坡堤護(hù)面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用（）護(hù)面。A.砌石B.塊石C.人工塊體D.模袋混凝土【答案】C50、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和A.-8B.-4C.0D.5【答案】C多選題（共30題）1、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（）等因素，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。A.自然條件B.使用要求C.人文環(huán)境D.施工條件E.工期要求【答案】ABD2、機(jī)織土工布有（）。A.加筋功能B.隔離功能C.反濾功能D.防護(hù)功能E.防滲功能【答案】ABCD3、高樁碼頭接岸工程采用擋土墻時，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)（）。A.分層夯實(shí)B.分段夯實(shí)C.振沖密實(shí)D.整層爆夯E.輾壓密實(shí)【答案】A4、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)包括（）等的招標(biāo)。A.施工B.規(guī)劃C.監(jiān)理D.招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)E.監(jiān)測【答案】ACD5、重力式碼頭胸墻混凝土施工縫的形式應(yīng)做成（）。A.垂直縫B.水平縫C.向岸側(cè)傾斜縫D.向海側(cè)傾斜縫E.向一端傾斜縫【答案】AB6、分部工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.所含分項(xiàng)工程質(zhì)量全部合格B.所含分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率達(dá)到90％以上C.工程質(zhì)量控制資料完整D.所含分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率達(dá)到80％以上E.地基基礎(chǔ)的安全功能檢驗(yàn)結(jié)果符合有關(guān)規(guī)定【答案】AC7、重力式碼頭沉箱采用浮運(yùn)拖帶法時，拖帶前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的驗(yàn)算：（）。A.總體強(qiáng)度B.吃水C.局部承載力D.壓載E.浮運(yùn)穩(wěn)定【答案】BD8、重力式碼頭扶壁混凝土構(gòu)件宜整體預(yù)制，混凝土澆筑一次完成，以免出現(xiàn)冷縫。預(yù)制可以采用（）的方法。A.斜制B.立制C.臥制D.側(cè)制E.反制【答案】BC9、機(jī)織土工布有（）。A.加筋功能B.隔離功能C.反濾功能D.防護(hù)功能E.防滲功能【答案】ABCD10、采用深層水泥攪拌加固地基時，應(yīng)逐層做標(biāo)準(zhǔn)貫入等試驗(yàn)，查明加固區(qū)（）、擬加固深度范圍內(nèi)有無硬夾層。A.工程進(jìn)展B.土層分布C.軟土層厚度D.地質(zhì)情況E.周邊環(huán)境【答案】BC11、關(guān)于絞吸挖泥船安全操作要求的說法，正確的有（）。A.進(jìn)入施工區(qū)就位時，應(yīng)待船停穩(wěn)后，開始下放鋼樁B.如有水流，應(yīng)先放橋架，船舶停穩(wěn)后再下鋼樁C.如遇強(qiáng)風(fēng)，應(yīng)下放兩根鋼樁D.橫移和停吹時，應(yīng)將副鋼樁插入河底E.如有水流，應(yīng)先拋橫移錨再下鋼樁【答案】AB12、鏈斗挖泥船主要施工方法有（）。A.斜向橫挖法B.平行橫挖法C.十字形橫挖法D.縱挖法E.錨纜橫挖法【答案】ABC13、港口與航道工程中，常用的改良土質(zhì)的方法是()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.凍結(jié)法E.劈裂灌漿法【答案】ABCD14、內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括（）。A.施工隊進(jìn)退場費(fèi)B.臨時設(shè)施費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.管理費(fèi)E.財務(wù)費(fèi)用【答案】BD15、港口與航道工程中，吹填工程中常用的排水口結(jié)構(gòu)形式是()。A.溢流堰式排水口B.鋼板樁式排水口C.閘箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.圍埝埋管式排水管【答案】ACD16、?；郀t礦渣粉對混凝土性能的影響有（）。A.增大漿體的流動性B.提高混凝土的強(qiáng)度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.提高其抗蝕性【答案】ABD17、對于高大混凝土構(gòu)件，為防止混凝土松頂，澆筑至頂部時，宜采用（），如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予排除。A.二次振搗B.二次抹面C.重復(fù)振搗D.噴灑緩凝劑E.分層減水【答案】AB18、土的滲透性與土顆粒的粒徑、形狀及級配等因素有關(guān)，一般情況下，土顆粒()，土的滲透性越強(qiáng)。A.愈粗B.愈細(xì)C.級配越好D.級配越差E.愈渾圓【答案】AD19、港口與航道工程配制混凝土的基本要求有（）。A.強(qiáng)度要符合設(shè)計要求B.耐久性要符合設(shè)計要求C.應(yīng)滿足設(shè)計構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求D.應(yīng)滿足施工中對于坍落度損失的要求E.應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理【答案】ABD20、交通部水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)與（）有關(guān)。A.船舶噸位有關(guān)B.船舶主機(jī)功率有關(guān)C.傷亡人數(shù)有關(guān)D.直接經(jīng)濟(jì)損失額有關(guān)E.海域有關(guān)【答案】CD21、能改善混凝土耐久性的外加劑有()。A.引氣劑B.緩凝劑C.阻銹劑D.膨脹劑E.防凍劑【答案】AC22、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合（），職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。A.照明要求B.業(yè)務(wù)要求C.衛(wèi)生要求D.通風(fēng)要求E.現(xiàn)代要求【答案】ACD23、港航工程配制混凝土的基本要求有（）。A.強(qiáng)度符合設(shè)計要求B.耐久性符合設(shè)計要求C.滿足設(shè)計構(gòu)件的抗裂和限制裂縫D.滿足施工中對于坍落度損失的要求E.經(jīng)濟(jì)合理【答案】ABD24、CDM工法加固軟土地基，加固體可分為（）等型式。A.塊式B.圓柱式C.樁式D.壁式E.格子式【答案】AC25、施工單位取得《許可證》后，當(dāng)（）發(fā)生變化時，須重新申請、辦理新的《許可證》。A.作業(yè)的活動內(nèi)容B.作業(yè)的水域發(fā)生變更C.作業(yè)方案D.作業(yè)單位E.施工作業(yè)人員【答案】ABD26、商性能混凝土（HPC）所用的礦物摻合料主要有（）。A.磨細(xì)礦粉B.磨細(xì)礦渣粉C.硅灰D.優(yōu)質(zhì)粉煤灰E.磨細(xì)石粉【答案】BCD27、近岸海流一般以（）為主。在某些情況下，其他類型的海流也相當(dāng)顯著，如由于波浪破碎產(chǎn)生的沿岸流和離岸流等。A.潮流B.風(fēng)海流C.徑流D.鹽水楔異重流E.氣壓梯度流【答案】AB28、航道疏浚施工中不需要泥駁配合施工的挖泥船有（）挖泥船。A.耙吸式B.絞吸式C.鏈斗式D.抓斗式E.鏟斗式【答案】AB29、重力式碼頭沉箱座底接高一般適用于（）的情況。A.所需接高沉箱數(shù)量多B.風(fēng)浪大C.地基條件好D.水深適當(dāng)E.所需接高沉箱數(shù)量少【答案】ABCD30、港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的作用有（）。A.保證施工全過程符合規(guī)范要求B.保證施工組織設(shè)計及時直接報送監(jiān)理C.不斷提高項(xiàng)目施工和管理的技術(shù)水平D.開展項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)E.積極推廣新技術(shù)【答案】ACD大題（共10題）一、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m，設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。【答案】本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍為：工作平臺、靠船墩、系纜墩：大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；1#引橋墩：浪濺區(qū)4.8m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；2#引橋墩：大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；二、背景資料某工程船舶在海上作業(yè)時，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長向相關(guān)海事部門、項(xiàng)目經(jīng)理分別報告并請求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無死亡、無重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題項(xiàng)目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救？應(yīng)怎樣向海事部門申請？申請的主要內(nèi)容有哪些？【答案】接到任務(wù)后立即行動；在開始作業(yè)24h內(nèi)向海事部門（港監(jiān)）提出口頭（作業(yè)）申請；口頭申請的內(nèi)容：a．遇險船舶的情況；b．水域污染及清除的情況；c．救助船舶的情況：名稱、作業(yè)方式、地點(diǎn)、起止時間。三、某項(xiàng)目部對承建的重力式方塊碼頭進(jìn)行安裝施工。問題：(1)墩式或線型建筑物安裝順序有什么不同？(2)安裝施工時應(yīng)注意什么問題？(3)為避免安裝時，因反復(fù)起落而擾動基床的整平層，應(yīng)如何安裝首件方塊？(4)標(biāo)準(zhǔn)中對方塊安裝有什么強(qiáng)制性規(guī)定？【答案】(1)重力式方塊碼頭有墩式或線型建筑物，墩式建筑物以墩為單位，逐墩安裝，每個墩由一邊的一角開始，逐層安裝。線型建筑物，一般由一端開始向另一端安裝，當(dāng)長度較大時，也可由中間附近開始向兩端安裝。在平面上，先安裝外側(cè)，后安裝內(nèi)側(cè)。在立面上，有階梯安裝、分段分層安裝和長段分層安裝。(2)吊運(yùn)和安裝施工時應(yīng)注意以下問題：1)安裝前，必須對基床和預(yù)制件進(jìn)行檢查，不符合技術(shù)要求時，應(yīng)予修整和清理。2)方塊裝駁前，應(yīng)清除方塊頂面的雜物和底面的粘底物，以免方塊安放不平穩(wěn)。3)方塊裝駁和從駁船上吊取方塊要對稱地裝和取，并且后安的先裝放在里面，先安的后裝放在外邊。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)，又可能遇有風(fēng)浪時，裝船時要采取固定措施，以防止方塊之間相互碰撞。(3)在安裝底層第一塊方塊時，方塊的縱、橫向兩個方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置先粗安一塊，以它為依托安第二塊，然后以第二塊方塊為依托，重新吊安第一塊方塊。(4)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》強(qiáng)制性條文中對方塊安裝規(guī)定：“安裝所用構(gòu)件的型號和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求?！薄鞍惭b前，應(yīng)對基床進(jìn)行檢查，基床面不得有回淤沉積物?！薄翱招姆綁K安裝就位穩(wěn)定后應(yīng)及時進(jìn)行箱格內(nèi)回填?！彼?、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。問題：針對供樁不及時、部分樁質(zhì)量不合格所引起的主體工程工期延誤，碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠？如可以索賠，應(yīng)經(jīng)過怎樣的程序提出索賠？【答案】碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。索賠程序?yàn)椋海?）根據(jù)招標(biāo)文件及合同要求的有關(guān)規(guī)定提出索賠意向書；（2）發(fā)出索賠意向通知書后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失和延長工期的索賠報告及有關(guān)資料；（3）監(jiān)理工程師審核承包方的索賠申請，于28d內(nèi)給予答復(fù)，或要求承包方進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在28d內(nèi)未予答復(fù)或未對承包方作進(jìn)一步要求，視為該項(xiàng)索賠已經(jīng)認(rèn)可；（4）索賠事件持續(xù)進(jìn)行時，承包方應(yīng)當(dāng)階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出索賠的有關(guān)資料和最終索賠報告。五、8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報，臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題：(1)該項(xiàng)目部是否有防臺預(yù)案？為什么？防臺預(yù)案應(yīng)在何時、由何人組織編制？(2)對上述防臺隱患應(yīng)何時整改？如何整改？(3)施工區(qū)未來48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級以上，項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些？(4)在幾級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。【答案】(1)沒有防臺預(yù)案。否則，不會在獲得臺風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這么多隱患，更不應(yīng)該這時才去了解避風(fēng)錨地，這些問題早在臺風(fēng)季節(jié)來臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。(2)立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達(dá)到水密；缺少的各種防臺物資立即購置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購不到的專用器材立即請公司快速送達(dá)；立即落實(shí)避風(fēng)錨地。(3)馬上開會研究落實(shí)防臺、避臺的問題；盡快完成上述整改工作；安排專人防臺值班，及時收聽氣象預(yù)報，并及時傳達(dá)到各船，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(4)6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。六、我國北方某受凍區(qū)海港，實(shí)測的高、低潮位累積頻率關(guān)系如表1、表2所列。港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。該港口新建離岸沉箱重力式碼頭及鋼管樁梁板式棧橋，預(yù)制沉箱的尺寸為長×寬×高=12m×10m×12m,沉箱基礎(chǔ)采用拋石明基床，基床厚1.5m。鋼管粧混凝土樁帽頂標(biāo)高為+2.3m、底標(biāo)高為-0.6m。當(dāng)?shù)氐匦螠y量標(biāo)定海底標(biāo)高為-12.Om。預(yù)制沉箱水位變動區(qū)部位采用高抗凍性的引氣混凝土，配合比為：1:0.6:1.93，水灰比為0.38，引氣劑摻量為水泥用量的0.01%，混凝土的含氣量為4.5%。預(yù)制沉箱混凝土所用材料的相對密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流條件很復(fù)雜。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.8m，乘潮安裝時沉箱底距基床頂至少留有0.5m的富裕高度。問題：(1)確定該海港碼頭水位變動區(qū)的上、下限的具體標(biāo)高是多少？(2)沉箱水位變動區(qū)范圍內(nèi)每立方米混凝土的水泥用量是多少？(3)乘潮安裝沉箱，潮高至少要多少才能安全進(jìn)行安裝？(4)在波浪、水流條件很復(fù)雜的條件下為了安全、準(zhǔn)確地安裝好沉箱，施工的要點(diǎn)是什么?(5)分別給出本工程鋼管樁海洋大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動區(qū)、水下區(qū)的防腐措施，并說明理由?！敬鸢浮?1)本碼頭水位變動區(qū)的上限是1.27m，下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的體積設(shè)為V:V=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是：1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后，應(yīng)立即向沉箱內(nèi)灌水，以保持沉箱的穩(wěn)定和安全；2)待經(jīng)過1~2個低潮后，復(fù)測、調(diào)整位置，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，及時拋填沉箱內(nèi)填料。(5)海洋大氣區(qū)為：2.27+1.5=3.77m以上；浪濺區(qū)底限為：2.27-1=1.27在混凝土內(nèi)；水位變動區(qū)底限為：0.5-1.0=-0.5在混凝土內(nèi)；所以本工程的鋼管樁僅需要采用電化學(xué)陰極保護(hù)即可。七、某新建港口工程，其中包括一條600m長防波堤，2座5萬t級碼頭。防波堤為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，大塊石護(hù)面，堤身處原泥面下為厚薄不均的淤泥，碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目的EPC承包商經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較確定：(1)防坡堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案實(shí)施。(2)沉箱在現(xiàn)場預(yù)制，采用半潛駁加方駁的出運(yùn)安裝方案，已知沉箱為矩形，平立面均軸對稱，單件重為2000t。經(jīng)計算，沉箱重心到沉箱頂面距離為9．45m，浮心到沉箱頂面距離為9．75m，定傾半徑為0．45m。經(jīng)過承包商強(qiáng)化技術(shù)管理，精心組織施工，本項(xiàng)目順利完成?！締栴}】?1．堤心石爆炸(爆破)排淤的炸藥包埋設(shè)在泥面下的深度如何確定??2．寫出預(yù)制沉箱的模板可采用的幾種形式。?3．寫出沉箱在預(yù)制場水平運(yùn)輸?shù)膸追N方法。?4．判斷本工程沉箱浮游穩(wěn)定是否滿足要求，并說明理由。如要提高其浮游穩(wěn)定性可采取哪些措施?【答案】1．在堤心石爆炸(爆破)排淤的炸藥包埋設(shè)在泥面下深度的確定：炸藥包應(yīng)埋設(shè)在泥面下(0．45～0．55)H處，其中H為處理淤泥的厚度。2．預(yù)制沉箱的模板可采用的形式有：(1)整體模板；(2)滑模；(3)翻模(爬模)。3．沉箱在預(yù)制場水平運(yùn)輸方法有：(1)縱橫軌道臺車法；(2)氣墊法；(3)水墊法；(4)氣囊法。4．判斷本工程沉箱浮游穩(wěn)定滿足要求的依據(jù)和理由為：(1)根據(jù)已知條件可知：沉箱定傾半徑為：ρ=0．45m。重心到浮心距離為：a=9．75-9．45=0．30m。定傾高度為：m=ρ-a=0．45-0．30=0．15m。不滿足規(guī)范規(guī)定m≥0．2m。(2)提高其浮游穩(wěn)定性可采取的措施為：采用對沉箱壓載(壓載水、壓載砂、石、混凝土)或(助浮)的措施。八、某吹填工程，吹填區(qū)總面積2．5km2、吹填總?cè)萘?000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)進(jìn)行