2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案

2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案

單選題（共50題）1、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿的安裝，拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于（）。A.垂直面上B.向海側(cè)傾斜面上C.向陸側(cè)傾斜面上D.水平面上【答案】D2、下列不屬于概算主要表格的是（）。A.工程建設(shè)其他費(fèi)用分項(xiàng)概算表B.主要材料用量匯總表C.建筑安裝單位工程概算表D.單項(xiàng)工程概算匯總表【答案】D3、下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A.基本定額B.增轉(zhuǎn)頭定額C.超挖深定額D.超運(yùn)距定額【答案】B4、工程量清單由（）編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運(yùn)工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B5、斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A.中細(xì)砂B.中粗砂C.細(xì)砂D.礫砂【答案】B6、流沙(土)與管涌是由動(dòng)水力引起的兩種主要的滲透破壞形式，下列現(xiàn)象中，屬于流沙現(xiàn)象的是()。A.土體翻滾B.土體隆脹C.土體浮動(dòng)D.土體斷裂【答案】A7、根據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》，未經(jīng)依法批準(zhǔn)在港口進(jìn)行可能危及港口安全的爆破活動(dòng)的，由（）責(zé)令停止違法行為。A.港口行政管理部門B.海事管理機(jī)構(gòu)C.當(dāng)?shù)毓膊块TD.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【答案】A8、當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過（）時(shí)，充填石料時(shí)應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護(hù)措施，確保四周隔板豎直整齊。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B9、砂墊層拋填時(shí)應(yīng)考慮水深、水流和()等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.風(fēng)力B.風(fēng)向C.氣溫D.波浪【答案】D10、違反海上航行通告的當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內(nèi)向中華人民共和國(guó)海事部門申請(qǐng)復(fù)議。A.7B.10C.15D.30【答案】C11、在海港工程中，碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。A.水位變動(dòng)區(qū)B.浪濺區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】B12、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A.水平速度B.垂直分速C.顆粒大小D.顆粒黏度【答案】B13、工程量清單計(jì)價(jià)采用（）。A.市場(chǎng)單價(jià)B.定額單價(jià)C.協(xié)商單價(jià)D.綜合單價(jià)【答案】D14、堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對(duì)軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。A.變小B.基本維持不變C.變大D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)【答案】B15、下列外加劑中，屬于對(duì)提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是（）。A.絮凝劑B.防凍劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】C16、單位工程完工后，由施工單位組織自檢合格后報(bào)（）。A.建設(shè)單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.監(jiān)理單位D.企業(yè)質(zhì)檢部門【答案】C17、對(duì)于后澆帶混凝土施工的要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未作規(guī)定時(shí)，應(yīng)滯后于后澆帶兩側(cè)混凝土的澆筑時(shí)間不少于（）。A.7dB.14dC.21dD.30d【答案】D18、使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計(jì)算，以（）為取費(fèi)基礎(chǔ)。A.直接工程費(fèi)B.定額直接費(fèi)C.直接費(fèi)D.基價(jià)定額直接費(fèi)【答案】D19、關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說法，正確的是（）。A.自上游向下游，先深水后淺水B.自上游向下游，先淺水后深水C.自下游向上游，先深水后淺水D.自下游向上游，先淺水后深水【答案】C20、某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計(jì)的挖泥時(shí)間為1800h，吹水時(shí)間為100h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為200h，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為300h，則該船的時(shí)間利用率為()。A.70.0％B.75.0％C.79.2％D.87.5％【答案】C21、鋼板樁沉樁完畢后，需及時(shí)（）。A.采取防腐蝕措施B.設(shè)置導(dǎo)向架C.安裝導(dǎo)梁D.降水開挖【答案】C22、建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證前，應(yīng)當(dāng)向交通主管部門或其委托的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提交（）。A.水運(yùn)工程招標(biāo)B.水運(yùn)工程投標(biāo)文件C.水運(yùn)工程中標(biāo)通知書D.水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)書【答案】D23、GPS測(cè)量定位中，由于應(yīng)用了（）技術(shù)，使其精度得到了大幅度的提高。A.多路徑效應(yīng)調(diào)整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D24、混凝土的配合比為1：2．5：4．5，砂石的相對(duì)密度相同，其砂率為()。A.34％B.35.7％C.38％D.32％【答案】B25、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】B26、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)（）。A.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)D.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)【答案】B27、船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A.8B.7C.6D.5【答案】A28、重力式碼頭扶壁混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸一般采用方駁。為防止在裝卸時(shí)方駁發(fā)生橫傾，扶壁的肋應(yīng)（）于方駁的縱軸線，且扶壁的重心應(yīng)位于方駁的縱軸線上。A.垂直B.呈30°角C.呈45°角D.平行【答案】D29、土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的()條件來確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地質(zhì)D.地質(zhì)和高程【答案】B30、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范圍之內(nèi)。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B31、在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A.胸墻未完成前B.胸墻已完成C.墻身結(jié)構(gòu)未完成前D.墻身結(jié)構(gòu)已完成【答案】A32、大體積混凝土采用埋設(shè)水管通水冷卻時(shí)，冷卻水溫度與混凝土內(nèi)部溫度之差的最大限值為()。A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃【答案】C33、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、（）、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。A.全球性B.區(qū)域性C.地區(qū)性D.局部地區(qū)【答案】A34、重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定B.消除沉降量C.避免墻身在背后填料過程中前傾D.避免墻身滑動(dòng)，增加穩(wěn)定性【答案】C35、設(shè)計(jì)交底會(huì)的主持方是（）。A.發(fā)包人B.設(shè)計(jì)單位C.承包人D.監(jiān)理人【答案】A36、船閘工程引航道模袋混凝土護(hù)面應(yīng)（）。A.自下而上平行坡向鋪設(shè)B.自下而上垂直坡向鋪設(shè)C.自上而下平行坡向鋪設(shè)D.自上而下垂直坡向鋪設(shè)【答案】D37、強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度，宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A.3B.2C.1D.5【答案】A38、局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí)，應(yīng)按原設(shè)計(jì)藥量的（）補(bǔ)爆一次，補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計(jì)位置布放。A.1／4B.1／3C.1／2D.1倍【答案】C39、我國(guó)內(nèi)河港口采用某一保證率的（）作為深度基準(zhǔn)面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C40、下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A.水文B.地震C.地質(zhì)D.水陸交通【答案】D41、為保證工程的耐久性，港航工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于（）。A.32.5級(jí)B.42.5級(jí)C.52.5級(jí)D.42.5R級(jí)【答案】A42、重力式方塊碼頭拋填棱體的制作可在方塊安裝完（）后開始。A.1層B.1～2層C.2～3層D.1～3層【答案】B43、南方大氣區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土的水灰比不得大于（）。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】B44、自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。A.生產(chǎn)率B.裝機(jī)功率C.艙容D.艏吹管路流量【答案】C45、對(duì)于卵石淺灘，采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力的整治方法適用于（）。A.彎道淺灘B.過渡段淺灘C.支流河口淺灘D.汊道淺灘【答案】C46、工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,應(yīng)由項(xiàng)目（）根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B47、粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接，其中連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠、速度快，且無需切削套絲工藝（不形成虛假螺紋）的是（）。A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D48、重力式碼頭基槽拋石前，對(duì)重力密度超過12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物應(yīng)予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B49、鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通過檢查。A.1B.2C.3D.4【答案】B50、工程量清單計(jì)價(jià)由（）編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運(yùn)工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B多選題（共20題）1、沉樁過程中要控制樁身裂損，應(yīng)做到（）。A.合理選錘B.控制打樁應(yīng)力C.合理選擇樁墊D.錘與替打、樁三者要處于同一軸線上E.降低錘芯沖程【答案】ABCD2、內(nèi)河常見的特征水位有（）。A.最高水位B.枯水位C.最低水位D.洪水位E.平均水位【答案】AC3、港口與航道工程水工建筑水平位移可采用交會(huì)法進(jìn)行觀測(cè)，以下說法正確的是（）。A.當(dāng)采用交會(huì)法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)，其交會(huì)方向不宜少于3個(gè)B.當(dāng)采用測(cè)角交會(huì)法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)，交會(huì)角應(yīng)在60°～120°之間C.當(dāng)采用測(cè)邊交會(huì)法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)，交會(huì)角宜在30°～150°之間D.當(dāng)采用交會(huì)法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)，其交會(huì)方向不宜大于3個(gè)E.當(dāng)采用交會(huì)法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)，其交會(huì)角不作規(guī)定【答案】ABC4、風(fēng)的特征一般用（）的量值來表示的。A.風(fēng)力B.風(fēng)速C.風(fēng)能D.風(fēng)向E.風(fēng)的加速度【答案】BD5、某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽極的陰極保護(hù)法，要求保護(hù)效率不低于90％，主要用于（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.設(shè)計(jì)高、低水位間區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】D6、鏟斗挖泥船的挖掘與提升鏟斗同步挖掘法適用的土質(zhì)是()等。A.密實(shí)砂B.硬塑黏土C.軟塑黏土D.可塑黏土E.松散沙【答案】AB7、商性能混凝土（HPC）所用的礦物摻合料主要有（）。A.磨細(xì)礦粉B.磨細(xì)礦渣粉C.硅灰D.優(yōu)質(zhì)粉煤灰E.磨細(xì)石粉【答案】BCD8、水運(yùn)工程施工中，由于（）造成工程延誤，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)，施工期可以延長(zhǎng)。A.沒有發(fā)布航行通告B.沒有辦理拋泥區(qū)許可證C.地震D.地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)出入較大E.施工船機(jī)備件延誤【答案】ABCD9、真空預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測(cè)和效果檢驗(yàn)，應(yīng)進(jìn)行（）等的觀測(cè)，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在80kPa以上，以保證效果。A.孔隙水壓力B.位移C.土的抗壓強(qiáng)度D.沉降E.真空度【答案】ABD10、板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.對(duì)地基適應(yīng)性強(qiáng)C.工程造價(jià)低D.施工方便E.用料省【答案】ACD11、鋼筋阻銹劑按阻銹作用機(jī)理分類可分為（）。A.封堵毛細(xì)孔阻銹劑B.控制陽極阻銹劑C.控制陰極阻銹劑D.吸附型阻銹劑E.滲透遷移阻銹劑【答案】BCD12、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)（）。A.自檢合格B.通知有關(guān)單位驗(yàn)收C.通知建設(shè)單位檢驗(yàn)D.形成驗(yàn)收文件E.通知監(jiān)理驗(yàn)收【答案】ABD13、海水環(huán)境中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐保護(hù)時(shí)，結(jié)構(gòu)表面必須進(jìn)行涂層防腐的部位有（）。A.泥下區(qū)B.水下區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.浪濺區(qū)E.大氣區(qū)【答案】CD14、計(jì)算疏浚工程船舶停置費(fèi)用時(shí)，應(yīng)包括（）等費(fèi)用。A.船舶檢修費(fèi)B.船舶折舊費(fèi)C.船舶保修費(fèi)D.艘班人工費(fèi)E.材料費(fèi)與部分燃料費(fèi)【答案】BCD15、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)包括（）。A.招標(biāo)文件B.合同文件C.項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D.相關(guān)技術(shù)規(guī)范E.設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)文件【答案】ABD16、對(duì)彎道淺灘的整治應(yīng)采?。ǎ┑却胧?。A.束窄河床B.圍定和加高邊灘C.修整岸線D.減小曲率E.裁彎取直【答案】CD17、下列選項(xiàng)符合建立矩形施工控制網(wǎng)規(guī)定的有（）。A.邊長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)建筑物的規(guī)模而定，宜為100~200mB.邊長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)建筑物的等級(jí)而定，宜為200~300mC.原點(diǎn)及軸線方位應(yīng)與整個(gè)平面坐標(biāo)系聯(lián)測(cè)，軸線點(diǎn)點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于60mmD.角度閉合差不應(yīng)大于測(cè)角中誤差的5倍E.角度閉合差不應(yīng)大于測(cè)角中誤差的4倍【答案】A18、水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作的機(jī)制包括（）。A.從業(yè)單位負(fù)責(zé)B.職工自律C.政府監(jiān)管D.行業(yè)參與E.社會(huì)監(jiān)督【答案】AC19、后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿應(yīng)（）。A.緩慢進(jìn)行B.均勻進(jìn)行C.連續(xù)不停頓進(jìn)行D.孔道除兩端口外應(yīng)密封E.孔道應(yīng)留排氣孔【答案】ABC20、航行警告和航行通告統(tǒng)一由海事機(jī)構(gòu)發(fā)布，通常將通過（）發(fā)布的公告稱為航行A.無線電報(bào)B.無線電話C.書面形式D.報(bào)紙E.廣播、電視【答案】CD大題（共10題）一、某承包單位通過招投標(biāo)，承接了某航道整治工程，該整治工程主要內(nèi)容為筑壩和護(hù)岸。建設(shè)單位及時(shí)組織監(jiān)理、施工單位在工程開工前明確了單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分。問題：對(duì)該工程進(jìn)行單位、分部、分項(xiàng)工程劃分?！敬鸢浮?1)該工程劃分為筑壩、護(hù)岸兩個(gè)單位工程。(2)筑壩單位工程劃分為基礎(chǔ)、護(hù)底、壩體、頊面、護(hù)坡等分部工程。護(hù)岸單位工程劃分為基礎(chǔ)、護(hù)底、護(hù)腳、護(hù)坡等分部工程。(3)基礎(chǔ)分部工程劃分為基槽開挖、拋石擠淤、±真砂擠淤、現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)、砂石墊層、土工織物墊層、換砂基礎(chǔ)、漿砌石基礎(chǔ)、水下拋石基礎(chǔ)、水下拋石基礎(chǔ)墊層等分項(xiàng)工程。護(hù)底分部工程劃分為散拋石壓載軟體排護(hù)底、系結(jié)壓載軟體排護(hù)底、散拋物護(hù)底、基槽開挖、土工織物墊層、砂石墊層等分項(xiàng)工程。壩體分部工程劃分為混凝土預(yù)制構(gòu)件制作、混凝土預(yù)制構(gòu)件安裝、充填袋壩體、塊石拋筑壩體、石籠拋筑壩體等分項(xiàng)工程。壩面分部工程劃分為土工織物墊層、拋石面層、鋪石面層、砌石面層、混凝土預(yù)制塊體制作、混凝土預(yù)制塊體安裝、預(yù)制混凝土鋪砌塊制作、預(yù)制混凝土鋪砌塊鋪挪、現(xiàn)澆混凝土面層、模袋混凝土面層等分項(xiàng)工程。護(hù)坡分部工程劃分為岸坡開挖、土石為回填、削坡及整平、基槽開挖、砂石墊層、土工織物墊層、砂石倒濾層、土工織物倒濾層、盲溝、明溝、拋石面層、鋪石面層、砌石面層、模袋混凝土面層、現(xiàn)澆混凝土面層、預(yù)制混凝土鋪砌塊制作、預(yù)制混凝土鋪砌塊鋪砌、砌石拱圈、砌石齒墻等分項(xiàng)工程。護(hù)腳分部工程劃分為水下拋充填袋護(hù)腳、水下拋石護(hù)腳、水下拋石籠護(hù)腳、拋石面層等分項(xiàng)工程。二、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問題計(jì)算分析A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率為多少？（結(jié)果取整數(shù)）【答案】挖掘生產(chǎn)率W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5×2.0×14≈2092m3/h；泥泵管路吸輸生產(chǎn)率W=Q·ρ=9947.5×18.8%≈1870m3/h；取兩者之中較小值1870m3/h為A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率。三、背景資料某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制鋼筋混凝土沉箱，每個(gè)沉箱的混凝土方量為480m3，設(shè)計(jì)沉箱混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30。該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa。經(jīng)計(jì)算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工情況下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮運(yùn)通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m，拖運(yùn)時(shí)的富余水深取0.5m。問題：可以用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水？【答案】沉箱預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的水平運(yùn)輸方式有：縱橫移軌道臺(tái)車運(yùn)輸、氣囊滾動(dòng)運(yùn)輸、滑板運(yùn)輸、氣墊運(yùn)輸、水墊運(yùn)輸。沉箱預(yù)制場(chǎng)的下水方式有：滑道下水、干船塢下水、浮船塢下水、土塢下水、坐底浮塢下水、半潛駁下水、起重船吊運(yùn)下水。四、背景資料某航道疏浚工程，長(zhǎng)20km，工程量50萬m3，土質(zhì)為淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期間保持航道正常通航。施工中出現(xiàn)合同約定內(nèi)容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生產(chǎn)效率下降。問題：航道疏浚過程中發(fā)現(xiàn)硬土埂，是否需要調(diào)整綜合單價(jià)，應(yīng)如何調(diào)整?！敬鸢浮啃枰{(diào)整綜合單價(jià)。變更合同價(jià)款按下列方法進(jìn)行：（1）合同中有適用于變更工程的單價(jià)，按合同已有的單價(jià)計(jì)算；（2）合同中有類似于變更工程的單價(jià)，以此單價(jià)作為基礎(chǔ)確定變更單價(jià)；（3）合同中沒有適用和類似的單價(jià)時(shí)，由建設(shè)單位、施工單位雙方商定變更單價(jià)；（4）合同專用條款約定的其他計(jì)算方法。五、某項(xiàng)目工程量400萬m3，運(yùn)距20km，采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工，平均航速10節(jié)，每艙挖泥時(shí)間lh，平均裝艙量3000m3/艙，平均時(shí)間利用率85%，修船占用時(shí)間為施工時(shí)間的10%。問題：(1)計(jì)算挖泥循環(huán)周期時(shí)間。(2)計(jì)算挖泥船生產(chǎn)率。(3)試預(yù)測(cè)該項(xiàng)目的施工工期?！敬鸢浮苛?、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標(biāo)高-5.5m，設(shè)計(jì)標(biāo)高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質(zhì)為淤泥，土的攪松系數(shù)為1.2，抓斗充泥系數(shù)為1.2，48斗/h，時(shí)間利用率為55％，泥駁實(shí)際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時(shí)間為1.5h，空載返航時(shí)間為1.1h，卸載及靠離船時(shí)間合計(jì)1.2h。問題：該抓斗式挖泥船的小時(shí)生產(chǎn)率是多少？【答案】該抓斗式挖泥船的小時(shí)生產(chǎn)率為：W=ncfm/B=(48×8×1.2)/1.2=384m/h七、某引橋工程合同總價(jià)款2000萬元，工程總工期為12個(gè)月，工程施工進(jìn)行中，業(yè)主決定修改設(shè)計(jì)，增加了額外的工程量100萬元，由于工程量的增加，承包商延長(zhǎng)了工程竣工的時(shí)間，承包商的實(shí)際工期延長(zhǎng)了1個(gè)月。問題：(1)就題意所述，承包商是否可以提出工期索賠？為什么？(2)承包商提出工期索賠1個(gè)月，是否合理？為什么？【答案】(1)承包商可以提出工期索賠。因?yàn)楣て诘难诱`不是由于承包商的原因和責(zé)任所致，是由于業(yè)主設(shè)計(jì)變更、工程量增加的原因所致。(2)承包商應(yīng)提出的工期索賠時(shí)間為：T=(附加或新增工程量?jī)r(jià)值/原合同總價(jià)額）×原合同丁期=(100/2000)×12=0.6（個(gè)月)所以承包商提出索賠1個(gè)月工期是不合適的。八、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問題：拖運(yùn)調(diào)遣應(yīng)投什么保險(xiǎn)險(xiǎn)種？海損事故的種類有哪些？【答案】船舶保險(xiǎn)主要有：船舶保險(xiǎn)全損險(xiǎn)、船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)（含航次險(xiǎn)）等。船舶海損事故包括：碰撞或浪損、觸礁或擱淺、火災(zāi)或爆炸、沉沒和其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故。九、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粉細(xì)砂，天然密度為1．85t／m3，海水天然密度為1．025t／m3。施工安排一艘3000m3／h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1．18t／m3，排泥管內(nèi)泥漿流速5．5m／s，絞刀切泥厚度2．0m，絞刀前移距1．5m，絞刀橫移速度14m／min，絞刀挖掘系數(shù)0．83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3／h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問題1．絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種?影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些?2．計(jì)算A時(shí)間段的泥漿濃度和泥漿流量。(結(jié)果保留一位小數(shù))3．計(jì)算分析A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率應(yīng)為多少?(結(jié)果取整數(shù))4．該挖泥船實(shí)行24h作業(yè)，計(jì)算該工程實(shí)際工期?！敬鸢浮?．絞吸挖泥船的生產(chǎn)率有挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率。影響挖掘生產(chǎn)率的主要因素有土質(zhì)、絞刀功率和橫移絞車功率。影響吸輸生產(chǎn)率的主要因素有土質(zhì)、泥泵特性和管路特性。2．泥漿濃度：(1．18-1．025)／(1．85-1.025)×100％=18．8％泥漿流量：5．5×3．14×(0．8／2)2×3600=9947．5(m3／h)或2．8(m3／s)3．泥泵管路吸輸生產(chǎn)率：W=Q×p=9947．5×18．8