軸承技術(shù)培訓(xùn)

軸承技術(shù)培訓(xùn)目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument". 各種典型的聲音及原因1\o"CurrentDocument".軸承正常的聲音2\o"CurrentDocument".軸承發(fā)響原因總結(jié)30種2\o"CurrentDocument".軸承檢測方法3.各種典型的聲音及原因聲音描述特征發(fā)生原因咋■咋響嘎嘎音質(zhì)不隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（灰塵/異物）音質(zhì)隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（劃傷）灰塵/異物軌道面，滾珠，滾子表面粗糙軌道面，滾珠，滾子表面劃傷毗啦小型軸承軌道面，滾珠，滾子表面粗糙毗啦一毗啦斷斷續(xù)續(xù)，且有規(guī)則的發(fā)生與密封圈部相接觸與保持器及密封蓋接觸嗚嗚響嘀嘀轟鳴響因回轉(zhuǎn)速度變化，大小高低均改變。隨特定速度回轉(zhuǎn)而聲音變大。也有近似警報或笛音的時候。共振，配合不良（軸形狀不良）軌道面變形軌道面，滾珠，滾子波紋（大型軸承如出現(xiàn)輕度音的話，則屬正常）嘎吱嘎吱手動旋轉(zhuǎn)時的感覺軌道面劃傷（規(guī)則的）滾珠，滾子的劃傷（不規(guī)則）灰塵/異物，軌道面變形（部分間隙為負）隆隆響大型軸承高速時出現(xiàn)連續(xù)音小型軸承軌道面，滾珠，滾子表面劃傷嗚一嗡一切斷電源時瞬間停止馬達電磁音吱啦吱啦不規(guī)則發(fā)生（非回轉(zhuǎn)速度變化而變化），主要為小型軸承混入灰塵/異物叮當(dāng)叮當(dāng)響圓錐滾子軸承發(fā)出規(guī)則且高速的連續(xù)音大型軸承小型軸承如保持器聲音清澈則為正常如在低溫時潤滑脂由不適一柔和則為良好因保持器內(nèi)部磨耗，潤滑不足，軸承負荷不足的運轉(zhuǎn)。唏啦嘩啦低速時較明顯高速時呈連續(xù)音保持器內(nèi)部的沖擊音，潤滑不足。減小內(nèi)部間隙或預(yù)壓后異音消失。如是所有滾子的話，則發(fā)生滾子間的沖擊音。梆梆響較大的金屬沖擊音低速的薄壁大型軸承（TTB）等。轉(zhuǎn)動體撕裂音軌道輪變形吱吱響胱吼聲主要是圓柱滾子軸承因回轉(zhuǎn)速度變化而變化，聲音大時可聽到金屬音。補充潤滑油后，一時會停止。潤滑油過稠徑向內(nèi)部間隙過大潤滑油不足第1頁共4頁聲音描述特征發(fā)生原因鏘鏘聲金屬間的咬合音尖銳音滾子軸承的滾子與擋邊咬傷內(nèi)部間隙過小小潤滑油不足毗啦小型軸承發(fā)生的不規(guī)則聲音潤滑油中的氣泡破裂音啪嚓啪嚓不規(guī)則吱吱響配合部分的打滑安裝面的吱響鑰匙等的吱響總的來說音壓過大軌道面，滾子，滾珠表面粗糙因摩擦使軌道面，滾子，滾珠變形因摩擦使內(nèi)部間隙過大.軸承正常的聲音1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻摹２贿m當(dāng)?shù)妮S承間隙也會造成金屬聲。2、軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時，軸承內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴重的軸承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。4、若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音，此噪音會隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。.軸承發(fā)響原因總結(jié)30種.油脂有雜質(zhì)（公眾號:泵管家）；.潤滑不足（油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損）；.軸承的游隙太小或太大（生產(chǎn)廠問題）；.軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；.軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；.軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；.軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；.軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）；.密封圈偏心（碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦）；.軸承受到額外載荷（軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承）；.軸承與軸的配合太松（軸的直徑偏小或緊定套未旋緊）；.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊（緊定套旋緊得過頭了）；第2頁共4頁.軸承有噪聲（滾子的端面或鋼球打滑造成）；.軸的熱伸長過大（軸承受到靜不定軸向附加負荷）；.軸肩太大（碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦）；.座孔的擋肩太大（把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲）；.迷宮式密封圈的間隙太?。ㄅc軸發(fā)生摩擦）；.鎖緊墊圈的齒彎曲（碰到軸承并發(fā)生摩擦）；.甩油圈的位置不合適（碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦）；.鋼球或滾子上有壓坑（安裝時用錘子敲打軸承所造成）；.軸承有噪音（有外振源干擾）；.軸承受熱變色并變形（使用噴槍加熱拆卸軸承所造成）；.軸太粗使實際配合過緊（造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音）；.座孔的直徑偏?。ㄔ斐奢S承溫度過高）；.軸承座孔直徑過大，實際配合太松（軸承溫度過高-外圈打滑）；.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；.保持架斷裂。.軸承滾道生銹。.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。4.軸承檢測方法（一）噪聲檢測法：是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下，使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號，并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分，是異常聲的直接測量方法。（二）振動檢測法：是異常聲的間接檢測方法，又可分為定性檢測法和定量參數(shù)檢測法。其中，定性檢測法又分為監(jiān)聽異常聲法和觀察振動波形法。定量參數(shù)檢測法是指用被測軸承振動信號中與異常聲有關(guān)的實測參數(shù)值如：振動的峰值，波峰因數(shù)來評價軸承的異常聲。（三）、測量軸承異常聲的測量儀器：測量軸承異常聲的測量儀器很多，例如：杭州軸承試驗研究中心的BANT—1型軸承異常聲