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PAGEPAGE62廣州市奕博工程咨詢有限公司可行性研究報告農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流加工園區(qū)項目***

第一章概論1.1項目名稱農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流加區(qū)項目1.2建設(shè)地址博白縣錦繡東路延長線(玉公二級路東面)1.4項目建設(shè)單位*******投資有限公司法人代表:***1.5編制單位廣州市奕博建筑咨詢有限公司1.6編制依據(jù)(1)委托書(2)《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》(國經(jīng)貿(mào)運行[2001]189號)(3)《國務(wù)院關(guān)于促進流通業(yè)發(fā)展的若干意見》(國發(fā)[2005]19號)(4)《博白縣十一五工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(5)《關(guān)于博白縣2008年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2009年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》(6)《博白縣國土資源局關(guān)于博白縣錦源倉儲物流項目建設(shè)用地預(yù)審的批復(fù)》博國土資預(yù)審[2010]38號1.7項目投資估算及資金來源本項目總投資估算為40000萬元。其中固定資產(chǎn)投資萬元,流動資金萬元。資金來源:銀行貸款萬元,項目業(yè)主自籌資金萬元。1.8項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容于廣西博白縣博白鎮(zhèn)錦繡東路延長線(玉公二級路東面)購地300畝,建設(shè)年物流總量為5億噸公里的集辦公、倉儲、商品交易、冷儲一體化的現(xiàn)代化物流基地。物流園經(jīng)營范圍:以各種貨物的運輸、配送、周轉(zhuǎn)為主,兼營餐飲、旅業(yè)、休閑、娛樂。新建聯(lián)合庫房一棟,庫房總面積5920㎡,組成裝貨及卸貨作業(yè)流程場地;(包括:儲存、理貨、分揀、加工、分類、包裝、配裝)。設(shè)置一座用于果蔬農(nóng)副產(chǎn)品的冷藏庫,容積為6750m3、建筑面積4080m2,作為冷鏈物流。建設(shè)一層半磚混結(jié)構(gòu)庫房及冷庫相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。新購置普通貨車130輛,載重卡車170輛,集裝箱及其它物型卡車29輛,新購置各類貨架、鏟車、叉車、皮帶運輸機、汽車吊、地磅、計量設(shè)備、化驗設(shè)備、冷凍冷藏設(shè)備、包裝機械、信息化系統(tǒng)等一批。新建豪華綜合大樓一棟,建筑面積10000㎡,集辦公、餐飲、旅業(yè)、休閑、娛樂一體,新建員工食堂、職工宿舍樓運動場所、配電房和門衛(wèi)等建筑5棟,建筑面積5000㎡;并配套道路、綠化、停車場(設(shè)置900個停車位)、給排水和變配電等輔助工程。項目總建筑面積25000㎡。1.8建設(shè)單位簡介:*******投資有限公司是以玉林市嶺南集團博白縣運輸總公司、廣西博白汽車底盤廠、廣西北海博力工程機械有限責(zé)任公司、廣西博白縣得利編織有限公司、廣西達華化學(xué)工業(yè)有限公司、廣西博白縣東升養(yǎng)殖有限公司為潛力申請注冊的新項目公司。(1)、玉林市嶺南集團博白縣運輸總公司主要經(jīng)營客運及貨運,擁有各種營運車輛350臺,平均年營業(yè)額為21000萬元。(2)廣西博白汽車底盤廠生產(chǎn)汽車底盤部件、汽車內(nèi)飾件、模具開發(fā)、叉車結(jié)構(gòu)件、沖壓件等為主,擁有固定資產(chǎn)4500萬元人民幣。廠房占地面積3萬多平方米。主要為柳州上汽通用五菱、萬向錢潮(桂林)汽車底盤部件有限公司、桂林玉柴工程機械有限公司生產(chǎn)配套產(chǎn)品,年產(chǎn)值7000多萬元人民幣,具有復(fù)雜型汽車零部件的生產(chǎn)能力。(3)廣西北海博力工程機械有限責(zé)任公司位于北海工業(yè)園區(qū),占地100畝,主要生產(chǎn):3-10噸內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、3-5噸集裝箱叉車、3級4-6.5米門架叉車、各類特殊屬具叉車,3.6-5噸叉吊。銷售收入達到28300萬元/年。(4)廣西博白縣得利編織有限公司主要經(jīng)營以芒、竹、木、藤等農(nóng)副產(chǎn)品為原材料的工藝品的手工制作,銷售。產(chǎn)品出口遠銷歐美、東南亞各國,年銷售收入3000萬元。(5)廣西達華化學(xué)工業(yè)有限公司以家具用環(huán)保涂料油柒的生產(chǎn)銷售為主,兼營各種化學(xué)溶劑。生產(chǎn)規(guī)模較大,年銷售額為2600萬元。(6)廣西博白縣東升種養(yǎng)有限公司以家禽家蓄的養(yǎng)殖、各種名貴花木的種養(yǎng)為主。年營業(yè)額為500萬元。第二章項目建設(shè)的背景及必要性2.1項目背景博白概況博白縣位于廣西東南部,北緯21°38′~22°28′,東經(jīng)109°32′~110°17′,東與陸川縣毗鄰,東南與廣東省廉江市高橋鎮(zhèn)接壤,南與北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)相連,西與欽州市浦北縣交界,北與玉林市福綿管理區(qū)相依,總面積3835.85平方公里。人口155萬,是世界第一大客家人聚居縣,隸屬玉林市。與廣東湛江市以及廣西北海、欽州相鄰,是沿海與內(nèi)地的交匯點,具有西部的東部、西部的沿海區(qū)位優(yōu)勢,是大西南出海的重要通道。玉林至北海、浦北至化州、博白水鳴至湛江三條高等級公路貫通全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn),黎(塘)湛(江)鐵路分別經(jīng)過縣境,是玉林市最靠近機場海港的縣。北上南(寧)梧(州)高速公路只半個小時車程,往南上重(慶)湛(江)沿海高速公路僅需10分鐘,縣城至北海、湛江港口和機場均為100多公里。在上級黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,憑借人杰地靈、風(fēng)景秀美、資源豐富、區(qū)位優(yōu)越優(yōu)勢,以客家人特有的達觀開朗、海納百川的寬廣胸懷和勇于進取、艱苦卓絕的頑強意志,在改革開放和經(jīng)濟建設(shè)大潮中,創(chuàng)造了無數(shù)輝煌業(yè)績,取得了矚目的豐碩成果。今天,縣委、縣政府按照“搶抓發(fā)展兩大機遇,實施城鎮(zhèn)三極拉動,打造農(nóng)業(yè)四大品牌,建設(shè)工業(yè)五大園區(qū),努力構(gòu)建和諧博白”的經(jīng)濟發(fā)展思路。團結(jié)拼搏,勇于開拓,竭盡全力把博白建設(shè)成為環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)的新興縣。

博白自北朝設(shè)縣至今已有1400多年的歷史,歷代人才輩出。博白山川鐘毓,風(fēng)光秀麗,宴石山風(fēng)景區(qū)、云飛嶂萬畝草原、千鶴島、馬門灘、伏波祠、綠珠廟等人文自然資源豐富。目前已開發(fā)建設(shè)亞山溫泉旅游度假區(qū)、宴石山—南流江—花石嶂風(fēng)景名勝旅游區(qū)、王力故居—王力廣場—綠珠廟等名人文化旅游區(qū)、千鶴島—云飛嶂萬畝草原—雙鳳古茶林自然生態(tài)等4大重點旅游板塊。

博白工農(nóng)業(yè)發(fā)展迅猛。全縣初步形成了編織工藝、有色金屬冶煉與加工、林產(chǎn)化工、健康食品等四大產(chǎn)業(yè)集群。編織工藝品出口量居全國首位,是全國最大的編織工藝品生產(chǎn)出口基地,并榮獲“中國編織工藝品之都”稱號。投資30億元的廣東粵景漿紙、投資5億元的香港大順生物、投資1億元的北京巨典礦業(yè)等大工業(yè)項目落戶博白,建成投產(chǎn);2006年,投資2.5億元的江蘇偉達集團項目、投資7000萬元的廣東粵和工業(yè)廢水回收處理項目,以及廣東開平等地的25家金屬制造企業(yè)到博白投資發(fā)展。規(guī)劃建設(shè)由亞山、城東、旺茂、龍?zhí)逗臀牡匚鍌€工業(yè)園組成、面積3萬畝的博白工業(yè)集中區(qū),為外來企業(yè)落戶博白發(fā)展解決了用地問題。農(nóng)業(yè)名牌產(chǎn)品有瘦肉型豬、三黃雞、編織工藝品、優(yōu)質(zhì)米、桂圓、糖蔗、荔枝、香蕉、博白蕹菜、速生豐產(chǎn)林、劍麻等,全縣種植糖蔗8萬畝、速豐桉60多萬畝;是全國生豬活儲基地、全國畜牧業(yè)百強縣、廣西第一養(yǎng)豬大縣,已形成南方較有影響的瘦肉型豬、雜交豬苗、三黃雞、肉鵝、網(wǎng)箱養(yǎng)魚五大生產(chǎn)基地,年生豬飼養(yǎng)量約400萬頭、家禽飼養(yǎng)量約3000萬羽;是廣西糧食生產(chǎn)主產(chǎn)區(qū),獲“廣西水稻免耕技術(shù)推廣第一縣”和“廣西十大糧食生產(chǎn)先進縣”稱號??h內(nèi)已探明的金、銀、銅、鎢、瓷土、花崗石、高嶺土等金屬和非金屬礦藏達40多種,是全國十大瓷土生產(chǎn)基地之一,花崗石可采儲量達15億立方米。

隨著中國—東盟“M”型區(qū)域經(jīng)濟合作步伐加快和泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)、海峽兩岸(廣西玉林)農(nóng)業(yè)合作試驗區(qū)的啟動,玉林市南向發(fā)展戰(zhàn)略凸顯。博白作為玉林的南大門,由玉林市的邊緣變成加快融入北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)的前沿,特別是龍?zhí)舵?zhèn)成為玉林南進戰(zhàn)略的前端。博白已成為打造連接玉林與北部灣經(jīng)濟區(qū)的灘頭陣地和橋頭堡,展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

博白在不斷完善19座35千伏至220千伏的輸變電網(wǎng)絡(luò)、“三縱三橫”高等級公路網(wǎng)絡(luò)、通信、供水等基礎(chǔ)設(shè)施的同時,還結(jié)合實際,制訂了《博白縣關(guān)于投資辦生產(chǎn)性企業(yè)優(yōu)惠辦法的若干規(guī)定》,從土地、稅收等方面給予投資者非常優(yōu)惠政策。社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀博白縣是個農(nóng)業(yè)大縣,2007年末人均耕地0.54畝,屬典型的人多地少農(nóng)業(yè)經(jīng)濟比重較大的地區(qū)。全縣33個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)中心,325個行政村配備了農(nóng)民總技術(shù)員。2007年,全縣完成國內(nèi)生產(chǎn)總產(chǎn)值88.41億元,其中農(nóng)業(yè)產(chǎn)值21.71億元。博白縣工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展有一定基礎(chǔ),現(xiàn)已形成了機械、制糖、卷煙、化工、電力、建材、礦冶、輕工、塑料、印刷、服裝和農(nóng)副產(chǎn)品加工等工業(yè)門類?!熬G珠”牌碾米機等數(shù)十種工業(yè)產(chǎn)品榮獲省、國家級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號和國際大獎,不少產(chǎn)品遠銷歐美及東南亞國家和地區(qū)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)取得快速發(fā)展。主要產(chǎn)品有煙花爆竹、工業(yè)、日用陶瓷、芒竹編織品、建材、罐頭食品、葉面肥等。據(jù)統(tǒng)計2007年1至7月,開工建設(shè)項目14個,到位資金5.7億元,已投產(chǎn)項目5個,總投資8350萬元;上半年,實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值20.2億元,比去年同期增長31%。博白縣交通便利,黎湛鐵路、國道325線、省道216線過境。貫穿該縣東西的浦北至寶圩二級公路博白段、從西北端向東南端的二級公路正緊張施工,年內(nèi)可竣工投入使用;規(guī)劃南北走向的綠珠至浦北、東西走向的文地至松旺和水鳴至貴港木格的二級公路正在抓緊推進前期工作;規(guī)劃貫穿博白縣境內(nèi)的玉林至鐵山港高速公路也在籌備之中。有水運航線1條(石柳——沙河),通航里程23公里??h境南距北部灣海岸僅8公里,被國務(wù)院列為海南北部灣治海聯(lián)合開發(fā)的重點地區(qū)。

博白市利用地處粵、桂交界的區(qū)位優(yōu)勢和商貿(mào)發(fā)達、各類市場配套完善的有利條件,大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工物流業(yè)。圍繞“提升檔次、打造品牌,抓好促銷,加快發(fā)展”的思路,同時,以建設(shè)現(xiàn)代物流的理念,制定了加快民營經(jīng)濟和商貿(mào)業(yè)發(fā)展的政策措施,努力建設(shè)區(qū)域性物流中心,以“大市場、大流通”推動了商貿(mào)業(yè)的迅猛發(fā)展。初步統(tǒng)計,2008年全縣生產(chǎn)總值實現(xiàn)103.27億元,一舉突破百億元大關(guān),增長12.2%,增速超額完成年計劃0.2個百分點。其中:第一產(chǎn)業(yè)增加值43.11億元,增長5.6%;第二產(chǎn)業(yè)增加值33.32億元,增長17.2%,其中工業(yè)增加值30.39億元,增長17.7%;第三產(chǎn)業(yè)增加值26.83億元,增長16.6%。三次產(chǎn)業(yè)的比重由去年同期的44.2:31.0:24.8調(diào)整為41.7:32.3:26.0,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,協(xié)調(diào)性明顯增強。2.2項目建設(shè)的必要性2.2.1發(fā)展物流業(yè)對于優(yōu)化資源配置,調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),改善投資環(huán)境,增強綜合國力和企業(yè)競爭能力,提高經(jīng)濟運行質(zhì)量與效益,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,推進我國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變,具有非常重要而深遠的意義。隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營銷范圍日趨擴大,社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng),被普遍認為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起?,F(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。我國現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段,與先進國家相比尚有很大差距,但市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展,對于優(yōu)化資源配置,調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),改善投資環(huán)境,增強綜合國力和企業(yè)競爭能力,提高經(jīng)濟運行質(zhì)量與效益,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,推進我國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變,具有非常重要而深遠的意義。2001年3月由國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等六部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,推進了全國各地發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的進程。隨著工業(yè)經(jīng)濟的增長,物流經(jīng)濟也將成倍數(shù)增長。2.2.2發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè),是有效解決“三農(nóng)”問題、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要組成部分,對于開拓農(nóng)村市場意義重大。博白市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的物流量不僅數(shù)量巨大,而且供應(yīng)非常分散,物流成本很高。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流,降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的物流成本,提高農(nóng)產(chǎn)品流通速度,不僅能為經(jīng)營主體提供真實、準(zhǔn)確的有效信息,減少市場運營過程中的不確定性和盲目性,提高農(nóng)民的組織化程度和農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力,使農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中實現(xiàn)增值,而且可以提高農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度和質(zhì)量安全,減少農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的損耗,降低和杜絕農(nóng)產(chǎn)品公共安全事件的爆發(fā),有利于保障城鄉(xiāng)居民的根本利益,穩(wěn)定增加農(nóng)民收入,推動農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化進程,提高農(nóng)業(yè)的整體效益。農(nóng)產(chǎn)品加工與物流協(xié)同發(fā)展,是提高與實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值,降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本,解決農(nóng)戶單個家庭小生產(chǎn)和社會大市場這一矛盾的重要手段,也是加快地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展,提高人們生活水平,落實國務(wù)院有關(guān)解決“三農(nóng)”問題的文件精神的戰(zhàn)略舉措。優(yōu)化整合現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流資源,構(gòu)筑現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系,加快農(nóng)產(chǎn)品加工與農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化進程,對拉動我市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展,特別是對推動地方社會經(jīng)濟的發(fā)展,有著十分深遠的現(xiàn)實意義。2.2.6發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要由于市場環(huán)境發(fā)生了根本變化,產(chǎn)品生命周期越來越短,越來越具有高度的替代性,制造業(yè)進入了一個以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線的新的發(fā)展階段,搶速度、降成本成為競爭的焦點。由于生產(chǎn)技術(shù)和管理水平不斷提高,產(chǎn)品生產(chǎn)成本下降的空間越來越小,物流成本的降低就成為關(guān)鍵。只有通過有效的物流管理,才能對市場需求做出快速和靈活的反應(yīng),降低生產(chǎn)、流通成本,提高企業(yè)市場競爭能力。2.2.7發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是流通方式創(chuàng)新的需要隨著市場經(jīng)濟體制改革不斷深化,我國商品市場出現(xiàn)全局性買方市場的格局,市場競爭日趨激烈。過去單純靠一買一賣賺取價差的營銷方式已很難發(fā)展下去,必須向以增值服務(wù)為主要競爭手段的物流配送等現(xiàn)代營銷方式轉(zhuǎn)型。發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟,搞好流通極為重要,是消費通過流通來決定生產(chǎn),大規(guī)模的流通方式才能帶動大規(guī)模生產(chǎn)。因此,要大力支持和推動連鎖經(jīng)營、集中配送等現(xiàn)代流通方式,推動經(jīng)濟發(fā)展,提高競爭力?,F(xiàn)代物流是流通現(xiàn)代化的核心內(nèi)容,物流發(fā)展程度在很大程度上代表著一個國家流通現(xiàn)代化的水平。第三章市場需求與建設(shè)規(guī)模論證3.1博白物流市場需求預(yù)測本項目接收與裝卸貨物均為集裝箱包裝,主要物品有白糖、大豆等副食品和農(nóng)產(chǎn)品,手工編織品如竹編還有汽車配件等。統(tǒng)計資料表明,2008年,博白客貨運周轉(zhuǎn)量為16.12億噸公里,其中貨運量估算達13億噸公里。這是物流總量現(xiàn)狀。按年增長率8%計,到2015年博白的物流總量可達15億噸公里。主要物流品種比例測算,大體可按各行業(yè)產(chǎn)值確定。預(yù)計今年(2009年)工業(yè)總產(chǎn)值97億元,其中編織工藝產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值12億元以上,礦產(chǎn)開發(fā)與金屬冶煉產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值15億元,食品制糖產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值5億元,日用陶瓷產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3億元,林產(chǎn)化工產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值8億元,煙花爆竹產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值2億元。農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值76.3億元。3.2建設(shè)規(guī)模本項目物流園經(jīng)營主要物品品種較多,按占博白全部物流市場30%份額計算,在規(guī)劃期年物流總量約為5億噸公里,其中通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心冷藏保鮮的農(nóng)產(chǎn)品達10萬噸。由此來確定項目建設(shè)規(guī)模,按物流半徑600公里計,日運輸500至600公里,年工作300天計算,物流園應(yīng)有運輸設(shè)備總噸位約3300噸。物流園擬購置載重車輛5-8噸130輛,10-15噸170輛,共約3100噸,另有集裝箱及其它特型卡車29輛,冷藏車4輛,合計總噸位約3300噸,倉庫10000平方米與此規(guī)模大體配套。因此,本項目的建設(shè)規(guī)模是合適的。第四章項目選址與建設(shè)條件3.1項目選址與用地根據(jù)物流中心功能對用地的需要,經(jīng)過多方研究和比較,確定本項目選址在:博白縣公園路114號(見附圖1),該地原屬于博白縣對外經(jīng)濟貿(mào)易總公司用地。博白縣人民政府于2008年11月12日同意了博白縣對外經(jīng)濟貿(mào)易總公司轉(zhuǎn)讓國有土地使用權(quán)的批復(fù)(詳見附件3),廣西博白縣翔宇物流有限公司于2009年4月14日于博白縣土地交易中心交易市場競拍成功,獲得了該地的使用權(quán),詳見交易成功確認書(詳見附件4)。該地區(qū)位優(yōu)勢突出,通信發(fā)達,交通運輸條件十分優(yōu)越。根據(jù)博白縣建設(shè)局頒發(fā)的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證(地字第450923200910369號),詳見附件5》可知,規(guī)劃總用地面積46607.65㎡,該地用地性質(zhì)為商住用地,符合博白縣的土地利用總體規(guī)劃。3.2自然條件地形、地貌、地質(zhì)博白縣在廣西地理區(qū)劃中屬于桂東南丘陵區(qū)。地貌類型復(fù)雜多樣,有平原、谷地、盆地、丘陵、山地。六萬大山余脈從背面入境向西南延伸,形成西北部山區(qū);云開大山余脈從東北面入境,向南延伸,形成從東北至中南部的山區(qū)和丘陵區(qū),以及東南部的低丘崗地,西南部的平原谷地和南部的平原、臺地。在兩大山脈之間形成開闊的博白盆地。南流江(縣內(nèi)河段)的中、下游,形成谷地、平原主要分布于縣境東南部和南流江中下游沙河谷地,流域面積有10.02萬hm2,占全縣總面積的26.12%。由于平原、臺地與丘陵交錯分布,地勢稍有起伏,偶見低丘平地隆起,但總觀仍屬于平原地貌。丘陵主要分布在西北部六萬大山余脈和東北部云開大山余脈延伸的低山前。面積有24.13萬hm2,占全縣總面積的62.9%。海拔高程在50-500米之間,其中海拔高程在50-100米之間的低丘(包括臺地)有12.77hm2,占全縣總面積的32.72%;海拔高程在100-250米之間的中丘有8.53萬hm2,占全縣總面積的22.4%;海拔高程在250-500米之間的高丘有3.05hm2,占全縣總面積的7.94%。山地主要分布于西北部和東北部的六萬、云開大山脈余脈延伸地帶和中南部的馬子嶂、射廣嶂山區(qū),共有面積0.45hm2,約占全縣面積的1.17%,海拔高程在500-800之間,800以上的僅有北部的幾個主山峰。境內(nèi)地層發(fā)育較全,由于海水自西南往東北方向入侵,斷陷帶長期接受云開古陸碎屑物質(zhì),沉積—套古生代—新生代地層。古生代—中生代初,由于地殼上升,海水退出,沉積出現(xiàn)間斷,因而確實二疊、三疊紀(jì)地層。地質(zhì)構(gòu)造比較簡單,表面覆蓋為第四系殘破積粘土層、第四系沖洪積形成的粘土、亞粘土、砂和卵石,以及由各類基巖全風(fēng)化而成的沙砂性土,土層厚度大多在5m以上,顏色比較大,表現(xiàn)為橙、黃、褐黃、褐紅、磚紅、紫灰、灰白、灰黃以及灰、黑等色。下伏基巖主要有泥盆系巖和泥灰?guī)r、白堊系砂巖和泥質(zhì)砂巖、燕山期角礫巖、黃斑巖和混合巖、加里東期花崗閃長巖,這些基巖的上表層絕大多數(shù)已經(jīng)強烈風(fēng)化,只有極少數(shù)地段有中至弱風(fēng)化巖石自然出露。水文特征博白縣河溪多,境內(nèi)有南流江、九洲江、那交河、大壩河、沙陂河、郁江等水系。南流江的支流合江河、綠珠江、烏豆江、小白江、亞山江、水鳴河、江寧河等和其它水系的支流43條,遍布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)??h內(nèi)河流總長度666公里,年徑流總量38.44億立方米。土壤在高溫和多雨的氣候條件下,由母巖風(fēng)化形成的土壤呈水平地帶性分布和垂直地帶性分布的規(guī)律??h城內(nèi)山地自然土以石灰土、砂壤土為主,占80%以上,水平分布的為農(nóng)業(yè)耕作土和沖積土?;◢弾r、砂巖風(fēng)化后形成的紅壤土、赤紅壤土、砂質(zhì)土。土層較薄,土質(zhì)疏松,石英、砂質(zhì)含量大,粘合性差,易于被水侵蝕,形成水土流失。氣候、氣象博白縣處于北回歸線以南的低緯度地區(qū),北靠大陸南近海洋,境內(nèi)上空受東亞季風(fēng)環(huán)流控制。年平均風(fēng)速為2.2米/秒。夏半年盛吹偏南風(fēng),帶來海洋暖濕空氣,形成高溫多雨海洋性氣候;冬半年受季風(fēng)影響,多吹偏北風(fēng),形成低溫干燥的氣候,屬南亞熱帶過渡的季風(fēng)氣候,光照充足,氣溫高,雨水多,濕度大,無霜期長達351天,人稱“這里沒有冬天”。夏長冬短,夏濕冬干,春季陰雨連綿,夏季臺風(fēng)暴雨多,春秋常有干旱,冬季偶有低溫霜凍,氣候呈顯著的季節(jié)性變化。年平均氣溫為21.9℃,最高月為7月份,月平均氣溫為28.2℃;最低為1月份,月平均氣溫為13.4℃。極端最高氣溫為38.9℃,歷年平均氣溫為36℃,極端最低氣溫為0.5℃,歷年平均值為2.7℃??h城歷年平均降雨量為1756.2mm,縣內(nèi)各地年平均降雨量在1600~2100mm之間??h城降雨量最多年份達礦產(chǎn)資源據(jù)統(tǒng)計,博白縣域礦產(chǎn)資源豐富,種類多且分布廣,已探明的有金、銀、鈦、銅、鎢、鐵、汞、錳、瓷土、花崗巖、稀有金屬鈮鉭等40多種。其中銀、瓷土、花崗石的藏量較大,是全國九大銀礦之一和全國十大瓷土基地之一;金礦儲量大、品位高;花崗石可采儲量達5億立方米。3.2交通運輸條件博白縣交通便利,黎湛鐵路、國道325線、省道216線過境。貫穿該縣東西的浦北至寶圩二級公路博白段、從西北端向東南端的二級公路正緊張施工,年內(nèi)可竣工投入使用;規(guī)劃南北走向的綠珠至浦北、東西走向的文地至松旺和水鳴至貴港木格的二級公路正在抓緊推進前期工作;規(guī)劃貫穿博白縣境內(nèi)的玉林至鐵山港高速公路也在籌備之中。有水運航線1條(石柳——沙河),通航里程23公里。縣境南距北部灣海岸僅8公里,被國務(wù)院列為海南北部灣治海聯(lián)合開發(fā)的重點地區(qū)。本項目位于玉山公路旁,場址緊靠玉山二級公路,交通極為方便。3.4供水供電本項目利用市政供水供電。第五章建設(shè)方案5.1工程概況5.1.1物流項目簡介本項目接收與裝卸貨物均為集裝箱包裝,主要物品有白糖、大豆、等副食品和農(nóng)產(chǎn)品,手工編織品如竹編還有汽車配件等。5.1.2工藝流程簡述(圖示)本物流中心卸貨作業(yè)流程如下:裝貨儲存進貨送貨裝貨分揀理貨送貨裝貨儲存進貨送貨裝貨分揀理貨送貨裝貨作業(yè)流程如下:分揀配貨運輸配裝配貨分揀分裝儲存運輸裝貨接貨運輸分揀配貨運輸配裝配貨分揀分裝儲存運輸裝貨接貨運輸5.1.3工程建設(shè)內(nèi)容:占地面積46607.65㎡,建筑占地面積10255㎡,建筑總面積約25000m2,主要建設(shè)綜合樓、賓館酒店、貨運部、儲物倉、冷藏庫、停車場(900個停車位)等配套設(shè)施。主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)見表5-1。表5-1項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號名稱單位指標(biāo)1項目總投資萬元150002總占地面積平方米46607.653建筑占地面積平方米125304總建筑面積平方米25000其中綜合樓平方米10000貨運倉平方米5920冷藏庫平方米4080職工宿舍平方米3800食堂平方米940配電房平方米60門衛(wèi)平方米40維修車間平方米1605勞動定員人5006全年運轉(zhuǎn)天數(shù)天3007日工作時間小時88停車場個9005.1.4主要項目主要設(shè)備配置情況見表5-2。表5-2主要設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1普通貨車5~8t輛1302載重卡車10~15t輛1703集裝箱及其它特型卡車輛294貨架個2005移動貨架個506行車5~10t臺157龍門吊36t臺38鏟車、叉車臺409地磅10~20t臺210計量設(shè)備套111化驗設(shè)備套112冷凍冷藏設(shè)備套113包裝機械若干14貨物整理架若干15液壓運送工具若干5.2工程總體設(shè)計5.2.1總平面布置(1)總平面布置原則土地充分利用的原則功能分區(qū)明確,工藝流程暢通的原則符合城市規(guī)劃,與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則(2)總平面布置項目所占地塊在玉山公路東側(cè),地塊形狀不規(guī)則,物流園入口擬選在靠近玉山公路旁,并排的臨街位置為綜合樓,北部安排職工宿舍、食堂等。中腹部大片地塊為停車場。倉庫。5.3土建工程物流項目占地面積約70畝,建筑物總建筑面積25000㎡;綜合樓10000平方米,擬建主樓11層,裙樓三層,每層1200平方米,4-11層每層800平方米,框架結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)視地質(zhì)情況可采用400╳400鋼筋砼樁基礎(chǔ)。各樓層使用功能大致安排如下:一層為賓館大廳,酒店服務(wù)臺,商業(yè)門面;二層為酒店大廳、包廂;三層安排娛樂場地,KTV迪廳等;四層為物流公司辦公區(qū)五層為物流信息中心六層以上作賓館客房。倉庫2棟,共10000平方米,其中一棟為普通貨物倉,單層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積5920平方米。根據(jù)地質(zhì)情況基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)。另一棟為冷鏈冷庫,容積6750m3,建筑面積4080m2,其詳細設(shè)計說明見5.4、5.5。職工宿舍2棟,3800平方米,6層,磚混結(jié)構(gòu),淺基礎(chǔ)。食堂1100平方米,單層,磚混結(jié)構(gòu),淺基礎(chǔ)。配電房60平方米,單層,磚混結(jié)構(gòu),淺基礎(chǔ)。門衛(wèi)40平方米,單層,磚混結(jié)構(gòu),淺基礎(chǔ)。修理間160平方米,單層,磚混結(jié)構(gòu),淺基礎(chǔ)。(8)停車場,900個停車位,總面積18000平方米。(9)道路:院內(nèi)主干道路寬12米,砼路面,總長5.4果蔬預(yù)冷庫和制冷站設(shè)計5.4.1冷庫設(shè)計一、設(shè)計依據(jù)(1)建設(shè)方提供的相關(guān)圖紙(2)《冷庫設(shè)計規(guī)范》GB50072-2001(3)國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和業(yè)主提供的技術(shù)參數(shù)二、技術(shù)參數(shù)1、工程項目所在地氣象資料:(地點:廣西博白)(1)夏季室外計算溫度:38℃,年平均氣溫18~22℃(2)夏季通風(fēng)室外計算相對濕度:80%2、冷庫指標(biāo):(1)冷庫用途:水果、蔬菜預(yù)冷(2)冷庫數(shù)量:共27間(3)設(shè)計庫溫:-2~+2℃(4)進貨溫度:常溫(5)預(yù)冷量:不大于單間20-30噸/批次(6)進出貨月臺:常溫(7)果蔬預(yù)冷庫面積:單間面積50㎡,庫內(nèi)凈高4m(8)制冷機房建筑面積:120㎡單間預(yù)冷庫參數(shù)表:冷庫外形尺寸(mm)5000*10000*4000mm(h)保溫形式100mm厚雙面彩鋼聚氨酯保溫板設(shè)計庫內(nèi)溫度-2~+2℃果蔬預(yù)冷量20-30噸/批次果蔬入庫溫度常溫出庫溫度按實際要求(0~15℃)設(shè)計冷卻時間10H預(yù)冷需求負荷35KW制冷系統(tǒng)1、制冷方式各間冷庫單配獨立的制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)供液方式:采用直接膨脹供液制冷工質(zhì):氟里昂(R22)融霜方式:停機自然化霜或電熱融霜冷凝方式:風(fēng)冷式制冷設(shè)備選型說明(1)壓縮機選型:每間冷庫選用1臺三洋并聯(lián)半封閉壓縮機組MCF-200PJ(每臺機組配2臺分體式風(fēng)冷冷凝器ACU-S20),壓縮機組產(chǎn)冷量為:43.9Kw(工況蒸發(fā)溫度-10℃,冷凝溫度45℃,輸入功率18.0Kw),能滿足冷庫的預(yù)冷負荷需求。該機組特點是:可根據(jù)預(yù)冷量的多少自動增減載,能量調(diào)節(jié)分50%和100%兩級,節(jié)能優(yōu)勢明顯。機組參數(shù)表:半封閉并聯(lián)機組型號MCF-200PJ-A外形尺寸(mm)1561*622*981mm(h)使用制冷劑R22運行電流(A)35.1A儲液器容積(L)114L冷凍油太陽3GSD成品重量(KG)622KG(2)冷風(fēng)機選型:每間冷庫選用2臺冷庫風(fēng)機CC-CD19000H,冷風(fēng)機的總換熱量為:43.82Kw,運轉(zhuǎn)功率為0.8Kw*2臺。產(chǎn)品有以下特點:冷風(fēng)機采用壓花鋁箔外裝、小型、輕量。采用緊壓銅管的翅片翻邊,及加工成波紋狀的鋁箔翅片,保證了高效的制冷效率。風(fēng)機采用低噪音風(fēng)扇,防護等級高,送風(fēng)均勻、噪音低,性能可靠。安裝檢修方便,接水盤和兩側(cè)板可靈活拆卸與清理。標(biāo)配帶內(nèi)置加熱絲的橡膠排水管,美觀且耐用。三洋冷庫風(fēng)機參數(shù)表:冷庫風(fēng)機型號CC-CD19000H外形尺寸(mm)2624*436*506mm(h)外殼材料鋁運行電流(A)0.8A風(fēng)扇直徑(mm)φ400mm風(fēng)量8640m3/h電融霜功率(Kw)5.80Kw成品重量(KG)105KG四、電氣控制系統(tǒng)1、冷庫系統(tǒng)供電標(biāo)準(zhǔn):3相交流,使用電壓380±5%V,控制電壓220V、50Hz。(建設(shè)方負責(zé)按圖紙要求將電源線纜引至冷庫主電控箱內(nèi))。2、冷庫控制裝置采用意大利美控微電腦控制器,產(chǎn)品含冷庫溫度、除霜等控制。3、微電腦控制器可測量冷風(fēng)機除霜盤管溫度,若除霜達到設(shè)定溫度時,系統(tǒng)會提前中斷除霜,防止庫內(nèi)溫升過高及其可能產(chǎn)生的危害。系統(tǒng)提供多項參數(shù)可供選擇,可防止制冷機組出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、頻繁啟動等現(xiàn)象。4、控制器的操作方便、安全、控制功能簡單、出錯率低??刂葡潴w提供自動、手動及緊急停機三種控制模式。5、遙測庫溫的傳感導(dǎo)線,必須選用屏蔽導(dǎo)線,防止外界干擾。6、冷庫所用的各種金屬導(dǎo)線一律用銅芯導(dǎo)線,不使用鋁芯線。7、顯示器件使用LED,應(yīng)能在2米外清楚的讀數(shù)。報警時除顯示外同時有聲音信號。8、顯示內(nèi)容有溫度顯示、時間顯示、程序號顯示、指示器顯示、動力運行顯示、風(fēng)扇運行、壓縮機運行和超溫報警、除霜狀態(tài)、冷卻工作狀態(tài)、工作程序結(jié)束顯示和提示等。五、冷庫體部分1、冷庫圍護結(jié)構(gòu)類型:冷庫采用具有最好隔熱性能的輕質(zhì)聚氨酯為內(nèi)心材料的組合式庫體,它可以很好地隔離冷庫外側(cè)熱負荷的侵入,以實現(xiàn)冷凍、冷藏制冷系統(tǒng)的最大效率。本項目冷庫壁板、天花及地面保溫都采用聚氨脂冷庫板現(xiàn)場拼裝,冷庫保溫板的厚度參數(shù)如下:項目內(nèi)容聚氨酯保溫板厚度壁板、隔板100mm天花板100mm地面保溫100mm2、冷庫指標(biāo):(1)冷庫保溫隔熱采用加入一定比例的增強性材料的復(fù)合硬質(zhì)聚氨酯材料。(2)硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料其物理及機械性能指標(biāo)如下:導(dǎo)熱系數(shù):λ<0.018Kcal/m.h.℃密度:0.04~0.055g/cm3抗彎強度:>2.5Kg/cm2抗拉強度:>2.5Kg/cm2抗壓強度:>2.5Kg/cm2吸水率:<0.2Kg/cm2自熄性:<3S(加入阻燃劑)獨立氣泡率:>95%尺寸穩(wěn)定率:<±0.5%無CFC(環(huán)保型)3、隔熱板的尺寸、形狀制造允許差值長度尺寸偏差值<±2mm寬度尺寸偏差值<±1mm厚度尺寸偏差值<1%對角線尺寸偏差值<±2mm平面度(任意方向)<2/10004、隔熱板整體性能(1)隔熱板的面板與隔熱材料的粘結(jié)強度>2.0Kg/cm2。(2)隔熱板的安裝結(jié)合面無外露的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料,結(jié)合面無凸凹。(3)隔熱板的板面平整光滑,無有翹曲、劃傷、磕碰、凸凹不平的缺陷。(4)每塊隔熱板材料、鋼板及隔熱材料本身都為連續(xù)的整體材料,不采用任何方式拼接,也不采用發(fā)泡后的隔熱材料經(jīng)切割后再與面板粘結(jié),而必須是直接在模具中的板面在壓力下發(fā)泡結(jié)合的制成品。(5)隔熱板的平面在50Kg/m2的均布荷載作用下,其撓度<1/250。(6)冷庫采用外梁結(jié)構(gòu)增強性措施來提高機械強度,不會降低隔熱效果。(7)隔熱板的周邊材料采用與隔熱材料相同的高密度硬質(zhì)材料,不使用木質(zhì)材料或其他導(dǎo)熱系數(shù)較大的材料。(8)隔熱墻板立在土建保溫層上部,與外部地面隔離,防止冷橋的產(chǎn)生。(9)隔熱板之間的板縫處,熱流量不能大于隔熱板熱流量的2倍。(10)隔熱板之間的聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式采用偏心鉤連接方式,連接機構(gòu)不得有漏連、虛連現(xiàn)象,其拉力不得低于1471.5N。5、冷庫門(1)門孔尺寸:860(W)×1900(H)。(2)庫門厚度:100mm。(3)回歸方式:自動回歸。(4)驅(qū)動方式:手動。(5)安全鎖:無須工具可從庫內(nèi)人手開啟。(6)防露發(fā)熱絲:防止庫門連接處結(jié)露。預(yù)冷庫冷分配設(shè)備均采用氟吊頂式高效空氣冷卻器,每間選用2臺CC-CD19000H空氣冷卻器,27間庫共54臺。電機功率為0.8KW×2臺/間,共計43.2KW。貨物運輸以手推車為主,庫內(nèi)設(shè)儲貨架,貨物堆放主要靠人工堆碼,倉庫體凈高5米。5.4.2(1)制冷方案的選擇制冷為各間冷庫單獨設(shè)1個高溫系統(tǒng)(-10℃系統(tǒng)),共27個獨立的制冷系統(tǒng),供液方式采用直接膨脹供液,制冷工質(zhì)為氟利昂(R22),融霜方式為停機自然化霜輔以電熱融霜。冷凝器的冷凝方式選用風(fēng)冷方式,安全可靠,維護最為簡單,運行費用也低。(2)制冷設(shè)備選型各間冷庫的壓縮機組都選用MCF-200PJ-A戶外型并聯(lián)半封閉壓縮機組,-10℃/+45℃工況制冷量43.9KW/臺,電機功率為18.0KW/臺,27間冷庫總功率為486.0KW。(3)冷鏈物流中心用電量估算用電主要有冷庫的壓縮機組和空氣冷卻器,總裝機容量為529.2KW,利用系數(shù)取0.7,按滿負荷的一半計算,則日耗電為44450KWh。5.5給排水設(shè)計(1)給水本項目的用水主要為辦公管理人員和來往人員生活用水、食堂用水、場地沖洗水以及綠化用水等。除綠化用水外,其它用水都將形成廢水需進行處理。經(jīng)類比計算,本項目給水、排水平衡見表5-9。表5-9用水排水平衡表序號用水單位計算指標(biāo)用水量(t/d)排污系數(shù)日排水量(t/d)年排水量(萬t/a)1工作人員及來往人員約500人75(按150L/人·d)0.967.52.0252食堂約500人/d10(按20L/人·0.99.00.273場地沖洗水/2.00.91.60.0484洗車用水5.00.94.50.1624綠化*建議9321.5m29.32(按1L/m2·d計)///合計/101.32/82.62.505本項目最大日用水量為101.32t/d,時變化系數(shù)取2.5,設(shè)計進水管管徑取DN200PE管,按市政輸水管網(wǎng),供水水壓0.26Kpa,對綜合樓高層需增壓設(shè)施增壓后供給。(2)排水規(guī)劃排水體制采用雨污分流制。污水工程規(guī)劃污水量測算污水量按規(guī)劃區(qū)生活及公共設(shè)施等總用水量之和的90%計,則規(guī)劃區(qū)最高日污水總量為78.1m3/d。污水排放出路為滿足園區(qū)環(huán)境質(zhì)量要求,規(guī)劃區(qū)污水必須進行處理,達到標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。污水經(jīng)化糞池處理后,就近排入城市污水主干管,最終送至城市污水處理廠進行處理。污水管網(wǎng)系統(tǒng)根據(jù)豎向設(shè)計和周邊市政管網(wǎng)情況,園區(qū)西面玉山二級公路DN500污水干管,作為園區(qū)的主要污水接入點。以地塊分布為界,園區(qū)內(nèi)布設(shè)DN200~污水管約500米。●雨水工程規(guī)劃雨水流量計算參照玉林市暴雨強度公式計算:QS=q·Ψ·F(L/S)式中QS——雨水設(shè)計流量(L/S);q——設(shè)計暴雨強度[L/(S·hm2)];Ψ——徑流系數(shù);F——匯雨面積(hm2)雨水管網(wǎng)的布置按因地制宜,就近排放的原則進行,以減小投資。雨水系統(tǒng)按地形走勢,同時結(jié)合近遠期實施的方法進行布置,將雨水就近接入周邊市政雨水干管。園區(qū)內(nèi)沿道路布設(shè)雨水排水溝約800米。5.6電氣設(shè)計本項目用電主要是建筑物內(nèi)照明用電,倉儲設(shè)施用電,賓館餐飲用電,估算總裝機容量:照明按10w/m2計,25000m2計250KW,行車、龍門吊、包裝機械約40KW,冷鏈物流用電總裝機容量為529.2KW,賓館餐飲用電80KW,總裝機容量約900KW。用電量估算:按平均使用系數(shù)0.6計算,每天10小時,一年360天計,年耗電量為194.4萬KWh.本物流項目需要有完備的配電系統(tǒng),以保證區(qū)域內(nèi)的正常作業(yè)。供電系統(tǒng)由1KV接入項目區(qū)變電所,0.4KV供電。變壓器容量為600KVA。同時,考慮自備120KW柴油發(fā)電機組作為緊急備用電源。5.7信息網(wǎng)絡(luò)工程計算機物流管理信息系統(tǒng)在科技不斷進步、信息技術(shù)逐漸成為當(dāng)今社會主流的時代背景下,物流企業(yè)的競爭日趨激烈,管理水平也越來越受到企業(yè)管理者的高度重視,信息資源的快速處理、交換和共享超越了時空的限制。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,管理的手段和技術(shù)正在不斷更新。管理信息系統(tǒng)正在發(fā)揮著越來越重要的作用。在分析本物流項目物流作業(yè)流程實施信息化建設(shè)時遇到的較為普遍的問題及相關(guān)原因,在此基礎(chǔ)上,提出了項目物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)的模式。設(shè)計目標(biāo)是建立一個旨在為項目物流作業(yè)過程中完成信息維護、查詢、修改和綜合統(tǒng)計的完整系統(tǒng),能夠真正實現(xiàn)實時、交互式的管理方式,滿足e化管理的需要,提高工作效率和管理自動化程度,有效節(jié)約企業(yè)的管理時間和成本。主要從物流管理信息化的意義出發(fā),以項目物流作業(yè)過程信息管理為應(yīng)用對象,結(jié)合項目管理的實際,提出建立基于internet/intranet的集中式管理系統(tǒng)的構(gòu)想,通過設(shè)計數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)模型,構(gòu)建了軟件開發(fā)模式,并對系統(tǒng)主要功能的實現(xiàn)方式進行了分析,對系統(tǒng)的主要構(gòu)建思路的進一步完善和優(yōu)化提出了建議。同時,對系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)搭建、安全防護等進行了較為深入的分析,在技術(shù)和應(yīng)用上提出了較為經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)框架。5.7.1物流園停車位有900個,有必要對停車場進行智能化管理。RFID停車場智能化管理系統(tǒng)(以下簡稱“項目”),是對停車場各類運輸車輛,特別是對糧油運輸車輛的管理而設(shè)計的專用系統(tǒng),它是項目區(qū)內(nèi)管理水平高低的重要標(biāo)志。同時,交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車輛安全管理也是項目區(qū)建設(shè)規(guī)劃面臨的一個重要課題。項目停車場的設(shè)計基于目前國際上流行、國內(nèi)正日漸重視的專業(yè)—RFID(射頻識別)的成熟開發(fā)和成功應(yīng)用而作的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識別性、智能鑒別性毫無疑問的會給項目區(qū)車場管理提供一個全新的解決方案。(1)項目特點項目最大特點就是結(jié)合了成熟的智能卡技術(shù)、無線通信技術(shù)、先進的軟件技術(shù),把各種成熟技術(shù)有機整合,應(yīng)用于實際工程需求。在項目區(qū)管理站,應(yīng)用非接觸式智能ID卡對出入車輛進行自動識別管理,智能卡管理是各類管理體系信息化管理的基礎(chǔ)和方向;在用通過對車輛的非接觸式快速識別及對用戶身份的自動鑒別對比,確保了車輛財產(chǎn)的安全保護性,以及正常出入手續(xù)的簡潔快速性。通過無線網(wǎng)橋或內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)把各分管理站信息源和中心管理系統(tǒng)處理終端結(jié)合起來。(2)系統(tǒng)功能說明微波信號識別裝置即出入口通訊器,它可安裝在控制車輛出入口上方。另一部分為電子標(biāo)簽,系統(tǒng)為每一停車用戶配備一張經(jīng)過注冊的電子標(biāo)簽,它可安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)適當(dāng)位置,該模塊內(nèi)部有身份識別代碼。當(dāng)車輛到達項目區(qū)入口6~8m處時,車輛檢測器檢測到車輛的存在,啟動入口通訊器,檢測前來車輛的電子標(biāo)簽內(nèi)的身份代碼(ID),ID

以微波的形式加載并發(fā)射到通訊器,通訊器中自帶的信息數(shù)據(jù)庫中預(yù)置了該車主電子標(biāo)簽內(nèi)的ID碼,說明該標(biāo)簽屬于本車場,則車閘迅速自動打開,車輛無須停車便可順利通過,整個系統(tǒng)響應(yīng)時間僅0.9s。

系統(tǒng)構(gòu)成由附在車體上的電子標(biāo)簽、車庫出入口的收發(fā)天線、標(biāo)簽閱讀器、由閱讀器控制啟動的攝像機、后臺管理平臺及內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)成。中央控制室設(shè)備(計算機、管理軟件等)入口設(shè)備(入口通訊器、欄桿機、車輛檢測器等)出口設(shè)備(與入口設(shè)備基本相同)電子標(biāo)簽(與注冊車輛數(shù)相同)如附圖3所示:RFID天線受閱讀器控制不斷發(fā)射電波搜尋,當(dāng)車輛通過出入庫收發(fā)信機時,車載收發(fā)信機被觸發(fā),發(fā)射出能唯一表明通過車輛身份的代碼信息(如車牌號碼、車型類別、車輛顏色、車牌顏色、銀行賬號、單位名稱及用戶姓名等),并同時接收辨別檢驗、錄像存儲信息,出入庫管理站收發(fā)信機接收信號后,經(jīng)處理傳輸?shù)接嬎銠C系統(tǒng),進行數(shù)據(jù)管理及存檔,以備查詢。進行信息存儲(入庫)或信息對比(出庫),確認后控制出入口的擋車欄桿動作。功能說明RFID技術(shù)為項目區(qū)停車場的管理、保安提供獨立的、不間斷的系統(tǒng)服務(wù),確保只有經(jīng)過許可的車輛方可通過。實現(xiàn)了停車服務(wù)及費用收取的數(shù)字化管理系統(tǒng)。可以實現(xiàn)對場地中所有車輛的掌控;實現(xiàn)計算機車輛信息管理;在無人值守的情況下,系統(tǒng)自動記錄出入車輛的時間和車牌號碼;系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置;非注冊用戶車輛管理;問題車輛的實時報警;通過便攜閱讀器采集完全掌握停車場和車庫狀況與車輛位子信息;

加速車輛的及時尋找與交付;加強對滯納租費用車輛的控制管理;提供出場每時刻的完整記錄。性能指標(biāo):室內(nèi)端(閱讀采集器)工作頻率:902—928MHz;工作模式:定頻或跳頻(軟件設(shè)置);功率范圍:+25~+34dBm;作用距離最大可達10m;通信口RS—232:1port9-pinDB-9F;通信數(shù)率最高可達57600bps;工作電壓:DC+5V電流小于4安培;電源適配器:ACinput110~220V;

工作溫度:-30°~+80°。車載端(識別卡);

工作頻率:902—928MHz;工作模式:廣譜跳頻、定頻方式;卡內(nèi)存容量:EEPROM共1024Bits;可編程內(nèi)存容量:928Bits;卡基層材料陶瓷封裝;讀寫響應(yīng)時間讀?。?.4ms,寫入30ms;抗干擾性能防沖突通信協(xié)議:二進制樹形防沖突機制;讀取卡數(shù):≥50/s;工作溫度:-40°~+85°。

(3)工程特點該系統(tǒng)具有很高的自動化控制功能,抗干擾力強、準(zhǔn)確率高,在實施安裝過程中,工程量小、抗損壞力強,具有抗高低溫范圍寬、抗油污能力強等實用特點。整個系統(tǒng)靈活機動。對于停車場管理區(qū)域內(nèi),可以通過劃區(qū)域的手段,在每個區(qū)域出入路口增設(shè)閱讀器就可實現(xiàn)全區(qū)域無人自動化管理,也可通過保安人員手持式閱讀器進行巡邏統(tǒng)計;對于更為安全的考慮,人車兩卡分離(尤其適用于被盜車輛),識別系統(tǒng)只有在車載卡、主人卡對比辨別相符后才能生效,在安全管理上更為可靠。5.8綠化根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137-90)的相關(guān)規(guī)定:工業(yè)企業(yè)、交通樞紐、倉儲、商業(yè)中心等綠地率不低于總用地面積的20%,建議總綠化面積為9324m2。第六章項目實施進度與招投標(biāo)6.1項目招投標(biāo)本項工程的實施,應(yīng)符合國內(nèi)基本建設(shè)項目的建設(shè)和審批程序。同時積極配合有關(guān)單位,創(chuàng)造良好的實施環(huán)境,為工程的順利進行創(chuàng)造條件。項目實施過程中的決策、指揮、執(zhí)行等由項目負責(zé)人、項目法人代表負責(zé)。項目的設(shè)計、供貨、施工安裝等履行單位,應(yīng)與本項目執(zhí)行單位履行必要的法律程序,違約責(zé)任應(yīng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。項目執(zhí)行單位應(yīng)與項目履行單位協(xié)商制定項目實施計劃表,并于履行前通知有關(guān)各方。6.1.1本項工程規(guī)模較大、技術(shù)要求高,因此對參與履行項目的供貨、設(shè)計、施工、安裝等單位均要進行必要的資格審查,并應(yīng)將審查程序與結(jié)果形成書面報告存檔備案。土建施工應(yīng)從具有城市房屋建筑施工經(jīng)驗的單位中選擇,由項目執(zhí)行單位進行資格審查后,通過招標(biāo)方式確定。設(shè)備安裝與儀表、電氣、自動控制系統(tǒng)的安裝,應(yīng)分別選擇專業(yè)安裝施工單位進行資格審查后,通過招標(biāo)方式確定。6.2設(shè)計、施工與安裝本項目的設(shè)計、施工與安裝必須按照國家現(xiàn)行的專業(yè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)主要有:設(shè)計《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ16-2006)《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJ69-84)《建筑電氣設(shè)計技術(shù)規(guī)范》(JGJ16-83)《建筑結(jié)構(gòu)統(tǒng)一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ68-84)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》(GBJ15-88)施工《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50286-97)《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》(GBJ15-83)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ205-83)《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(GBJ18-84)《防腐工程施工操作規(guī)程》(YSJ441-89)《地基與基礎(chǔ)工程施工操作規(guī)程》(YSJ402-89)《鋼筋混凝土工程施工操作規(guī)程》(YSJ403-89)《結(jié)構(gòu)吊裝工程施工操作規(guī)程》(YSJ404-89)《特種結(jié)構(gòu)工程施工操作規(guī)程》(YSJ405-89)《砌筑工程施工操作規(guī)程》(YSJ406-89)安裝《電氣裝置施工及驗收規(guī)范》(GBJ232-82)《采暖與衛(wèi)生工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ242-82)《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ231-75)與設(shè)備供貨方進行的技術(shù)聯(lián)絡(luò)與技術(shù)談判,將由在買方主持下承擔(dān)項目設(shè)計的單位會同項目執(zhí)行單位參加,技術(shù)聯(lián)絡(luò)、技術(shù)談判及設(shè)計資料的提供,有關(guān)細節(jié)問題應(yīng)在商務(wù)合同中明確。工程驗收工程驗收工作應(yīng)邀請設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門共同參加,有關(guān)驗收等工作的技術(shù)文件必須存檔備案。6.3項目實施進度建議工程預(yù)計建設(shè)期為兩年。根據(jù)本工程的實際情況,本設(shè)計建議進度如下安排:1、2010年1月編制項目可行性研究報告并審批;2、2010年2月編制項目初步設(shè)計文件并審批;3、2010年3月進行主要設(shè)備及材料的招投標(biāo)采購;3、2010年4~6月,進行整個項目施工圖設(shè)計;4、2010年6月~2011年12月進行建筑施工;5、2012年1月驗收;6、2012年1月投入使用。表6-1項目實施計劃表序號項目工作內(nèi)容計劃進度(工作月數(shù))246810121416182022241可行性研究報告、環(huán)評報告編制和審批●●2初步設(shè)計及審批●3施工圖設(shè)計及采購●●●4現(xiàn)場準(zhǔn)備及土建施工●●●●●●●●5設(shè)備安裝、人員培訓(xùn)●●●●6竣工驗收●●7投入使用●6.4項目招標(biāo)6.4.1《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》《中華人民共和國保守國家秘密法》《工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(國家計委第3號令)《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容個核準(zhǔn)招標(biāo)事項暫行規(guī)定》(國家計委第9號令)《工程建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)方法》(國家計委第30號令)6.4.2本項目招標(biāo)的范圍包括建筑工程、安裝工程、工程監(jiān)理和設(shè)備。6.4.3(1)考慮到本項目的規(guī)模,宜采取公開招標(biāo)方式(2)定向發(fā)布招標(biāo)信息(3)招標(biāo)、評標(biāo)方法符合國家和地方有關(guān)規(guī)定。6.4.4本項目中主要材料是三材(鋼筋、水泥、鋼材)、電纜及電氣設(shè)備等,由市場采購。有關(guān)工程招標(biāo)情況如下表。表6-1工程招標(biāo)基本情況一覽表項目招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式不采用招標(biāo)方式招標(biāo)額(萬元)全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘察√設(shè)計√√√監(jiān)理√√√土建√√√安裝√√設(shè)備√材料√第七章項目組織管理7.1項目建設(shè)期組織與管理1、成立項目領(lǐng)導(dǎo)組織管理機構(gòu)成立由公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的項目領(lǐng)導(dǎo)小組,公司各部門主要負責(zé)人作為項目小組成員,開展對項目建設(shè)的協(xié)調(diào)和監(jiān)督。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負責(zé)項目具體實施工作。2、項目領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是(1)負責(zé)項目準(zhǔn)備和執(zhí)行階段所遇重大問題的決策;(2)協(xié)調(diào)項目與各部門的關(guān)系;(3)負責(zé)項目重大活動的準(zhǔn)備和組織工作;(4)研究確定項目有關(guān)的方針政策和關(guān)鍵性措施;3、項目辦公室的職責(zé)是(1)項目總體方案設(shè)計、前期工作的組織實施;(2)項目建設(shè)資金籌措;(3)項目建設(shè)計劃的制訂、工程招標(biāo)、施工驗收;4、項目建設(shè)期管理措施(1)組織落實:在董事會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立項目建設(shè)期工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司法人代表擔(dān)任,副組長由公司技術(shù)副總擔(dān)任,組員由公司總工程師、總會計師及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、工程師組成。分為項目預(yù)算組、施工組、基建組。(2)制定項目實施計劃,聘請廣西有關(guān)部門技術(shù)人員會同公司技術(shù)部門共同完成項目設(shè)計;以招標(biāo)方式招聘有資質(zhì)的公司開展施工圖設(shè)計、工程施工;由公司項目領(lǐng)導(dǎo)小組匯同政府建設(shè)監(jiān)理部門共同監(jiān)理工程施工質(zhì)量與進度;(3)每月召開一次項目領(lǐng)導(dǎo)小組工作會,按計劃檢查項目進度,協(xié)調(diào)、解決項目實施過程中存在的問題,及時調(diào)整和修訂項目工作計劃,按工程進度、項目進度撥付資金,以確保本項目各項指標(biāo)的完成。(4)項目資金實行分戶管理,??顚S?,做到年頭有預(yù)算、年中有檢查、年終有結(jié)算,保障項目資金的正常運行。5、項目計劃管理項目的計劃管理是項目實施全過程的行動指導(dǎo),為項目建設(shè)活動提供依據(jù)和準(zhǔn)則,有了高水平的、科學(xué)嚴密的管理計劃,就可以克服項目建設(shè)中的盲目性,增強科學(xué)性,保證項目建設(shè)按預(yù)定目標(biāo)順利進行。該項目的計劃內(nèi)容包括:項目建設(shè)進度計劃、項目投資計劃、項目資金籌措計劃、物資供應(yīng)計劃、投資回收計劃等。項目領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)監(jiān)督計劃實行情況,并確定具體的工作方案。根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計方案安排工作計劃。編制施工組織計劃、項目建設(shè)進度計劃、項目建設(shè)投資計劃、財務(wù)計劃、物資供應(yīng)計劃等。(1)施工組織計劃要確定施工任務(wù)、施工方式、明確組織分工、職責(zé)范圍并責(zé)任到人,安排設(shè)備材料供應(yīng)與運輸力量。(2)項目建設(shè)進度計劃以可行性研究報告中的項目建設(shè)實施計劃為依據(jù),確定建設(shè)任務(wù),并具體落實到人。(3)項目建設(shè)投資計劃根據(jù)項目建設(shè)投資實施計劃和工程的單位造價,編制項目建設(shè)投資計劃并具體到季度。該計劃是項目投資的依據(jù),要明確投資的組成和投資方向,確保項目建設(shè)進度計劃中所規(guī)定的建設(shè)任務(wù)的完成。6、財務(wù)與物資管理項目資金全部用于項目建設(shè),實行??顚S茫O(shè)立專門的會計賬戶,保證項目建設(shè)的需要,按照農(nóng)業(yè)基本建設(shè)會計制度的有關(guān)要求進行獨立核算,確保建設(shè)資金及時全額到位并全部用于項目建設(shè)上。設(shè)置物資管理和供應(yīng)部門,負責(zé)項目建設(shè)物資的計劃、分配、采購、存放、運輸和管理,使項目建設(shè)所需的物資及時供應(yīng)。7.2項目建成后的運行管理1、組織機構(gòu)本項目建成后由廣西博白縣翔宇物流有限公司統(tǒng)一經(jīng)營管理,公司按照現(xiàn)代代企業(yè)制度要求,建立有董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理會等完善的法人治理機構(gòu),下設(shè)物業(yè)管理部、生產(chǎn)部、行政部、財務(wù)部、市場部等內(nèi)部管理機構(gòu)。公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制。公司實行職能制組織架構(gòu),各部門各司其責(zé),相互配合,確保公司運作的有序高效。董事會負責(zé)規(guī)劃和重大事項決策,總經(jīng)理負責(zé)公司內(nèi)部日常管理,監(jiān)事會負責(zé)財務(wù)以及人事監(jiān)督,各機構(gòu)、部門各司其責(zé),互相配合,確保公司科學(xué)高效運轉(zhuǎn)。2、運營期項目管理措施(1)經(jīng)營期項目管理實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制??偨?jīng)理根據(jù)項目總體計劃制定經(jīng)營期年度經(jīng)營計劃,并落實到各部門。各部門根據(jù)公司下達的年度計劃制定部門分解計劃。計劃包括人員編制及培訓(xùn)計劃、生產(chǎn)計劃、科研計劃、新產(chǎn)品試制計劃、勞動工資計劃、物資供應(yīng)計劃、產(chǎn)品銷售計劃、成本計劃、財務(wù)計劃、技術(shù)與組織措施計劃。(2)按照現(xiàn)代企業(yè)制度管理的要求,結(jié)合公司的實際情況,建立適合公司發(fā)展的管理機制、工作標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)。制定合理的員工工資分配方案,以制度管人,機制激勵人,充分調(diào)動廣大員工的工作積極性。(3)以計算機信息網(wǎng)絡(luò)管理為平臺,實施公司各體系間的監(jiān)督、考核及改進措施,保持公司敏感、快捷、協(xié)調(diào)的生產(chǎn)經(jīng)營指揮系統(tǒng)。(4)各分廠分部按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度進行管理,根據(jù)實際情況實行廠長負責(zé)制和車間承包責(zé)任制。制定完善的營銷策略和生產(chǎn)管理措施,對生產(chǎn)成本實施目標(biāo)成本和責(zé)任成本管理,減少消耗,提高工效,降低成本。各加工廠實行現(xiàn)代化經(jīng)營管理方式,在“質(zhì)量、品種、效益”上下工夫,加強對加工廠日常生產(chǎn)的管理。(5)物流中心應(yīng)組建相應(yīng)職能部門,集成物流的多種功能,即倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能,對上家生產(chǎn)商可提供產(chǎn)品代理、管理服務(wù)和原材料供應(yīng),對下家經(jīng)銷商可全權(quán)代理其配貨送貨業(yè)務(wù),可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。完善綜合物流設(shè)施,組織綜合物流各職能部門,以充分利用資源、形成較強的競爭力。(6)實行技術(shù)承包的運行管理機制,由總公司按項目計劃書提出的要求下達年度技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)推廣、生產(chǎn)指標(biāo),技術(shù)中心圍繞總公司下達的任務(wù)制定年度技術(shù)創(chuàng)新計劃、資源配置計劃及產(chǎn)品推廣、基地建設(shè)計劃并確保完成。(7)以顧客滿意、市場需求為出發(fā)點,建立公司完善的銷售網(wǎng)絡(luò),以確保產(chǎn)品銷售。(8)物流園員工總?cè)藬?shù)估算為600人。物流園人員表序號部門職能人數(shù)備注1總部辦公室及各管理部門董事會,經(jīng)理、文秘、檔案、人事、生產(chǎn)、調(diào)度、技術(shù)、經(jīng)營等262貨運部司機、裝卸工4603冷庫操作管理304維修車間檢修105食堂餐飲56化驗室檢驗、化驗67門衛(wèi)保安48地磅房計量47.3技術(shù)培訓(xùn)1、對企業(yè)員工的培訓(xùn)本項目所招收的職工,應(yīng)具備一定的文化程度及相應(yīng)專業(yè)知識或相關(guān)工作經(jīng)驗,職工年齡推行年輕化制度,以適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)和管理的需要。關(guān)鍵崗位及特殊工種員工,必須在取得國家規(guī)定的資格證后方能上崗工作。人員招聘由企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要有計劃招收,進行就業(yè)前技能培訓(xùn),報博白縣勞動部門備案。企業(yè)內(nèi)部自行組織對員工進行培訓(xùn),也可采取委外培訓(xùn)的形式,委托大中院?;蜓芯繂挝贿M行培訓(xùn),盡最大努力為員工提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和廣闊的發(fā)展空間。對于管理人員,定期或不定期地組織相應(yīng)崗位必須掌握的業(yè)務(wù)知識、企業(yè)管理知識、營銷策略、公共關(guān)系學(xué)等知識的培訓(xùn),同時進行定期考核,根據(jù)考核結(jié)果分配適當(dāng)?shù)墓ぷ鲘徫唬瑢嵤徫回?zé)任制,以確保項目有效運作。對于生產(chǎn)員工,培訓(xùn)的方式主要是先在生產(chǎn)基地舉辦培訓(xùn)班,接受相應(yīng)崗位業(yè)務(wù)知識及操作技能培訓(xùn),培訓(xùn)后的人員安排相應(yīng)崗位試用,經(jīng)考試合格后方可上崗或接受生產(chǎn)任務(wù),以確保達到生產(chǎn)要求。2、培訓(xùn)的方法由公司相應(yīng)職能部門組織有關(guān)專家、學(xué)者、技術(shù)人員召開會議,印發(fā)技術(shù)資料,編制幻燈,錄像教學(xué),舉行培訓(xùn)班及組織參觀學(xué)習(xí)等。建立物流業(yè)科技人才激勵機制,堅持把培養(yǎng)、凝聚優(yōu)秀人才作為重要內(nèi)容。把重點科技項目的實施、創(chuàng)新平臺建設(shè)與科技人才培養(yǎng)有機結(jié)合起來,通過專項的組織實施,聯(lián)合本地科研院校、推廣機構(gòu)、特色產(chǎn)業(yè)基地和龍頭企業(yè),形成一批在物流和工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用推廣方面具有較強創(chuàng)新能力的技術(shù)人才隊伍。

第八章環(huán)境保護、安全消防與節(jié)能8.1環(huán)境保護8.1.1施工期環(huán)境保護措施(1)施工期揚塵的防治措施①施工期間應(yīng)加強環(huán)境管理,貫徹邊施工、邊防治的原則。②施工現(xiàn)場只存放用于回填的土方量,多余的土方要及時運走,干燥季節(jié)要適時的對現(xiàn)場存放的土方灑水,保持其表面潮濕,以避免揚塵。③使用商品混凝土,不使用混凝土攪拌機,以減輕揚塵對人體健康的影響。④施工現(xiàn)場道路要做到堅實路面,經(jīng)常清掃路面,干旱季節(jié)要定時灑水,保持路面濕潤。⑤細顆粒散體材料要入庫嚴密保存,搬運時輕拿輕放,避免搓袋破裂噪聲揚塵。⑥運輸水泥、土方、施工垃圾等易揚塵車輛要嚴密,或采取其它措施,以避免沿途散落。⑦出工地的車輛要對車輪進行清洗或清掃,避免把工地泥土帶入城市道路。⑧施工現(xiàn)場要圍擋或部分圍擋,以減少施工揚塵的擴散范圍,減輕揚塵對居民和單位的污染。上述措施主要是圍擋和灑水,圍擋起直接阻擋揚塵飛揚的作用;灑水可降低施工揚塵的起塵量。這些防塵措施均是常用的,也是有效的。根據(jù)資料分析,灑水對控制施工揚塵很有效,特別是對施工近場(30m以內(nèi))降塵效果達60%以上,同時揚塵的影響范圍也減少70%左右。(2)施工噪聲的防治措施①施工噪聲的防治主要是通過合理安排施工時間、距離防護、使用低噪聲機械設(shè)備等措施來實施的。②合理安排施工時間,可避免施工噪聲擾民、干擾周圍居民的正常休息,除工程必須外,嚴禁在12:00~14:00、22:00~6:00期間施工。這一措施切實保障了施工場界周圍居民的正常生活、休息秩序,控制了噪聲擾民糾紛的主要起因。③距離防護措施是噪聲控制的最方便、簡單的方式,噪聲衰減量隨距離的增大而增大,至聲源10m處噪聲衰減20dB(A),50m處衰減約34dB(A),100m處衰減約40dB(A),因此在不影響施工情況下將強噪聲設(shè)備盡量遠離居民區(qū)等敏感點,可有效地減弱施工噪聲對周圍居民的影響。④選用低噪聲機械、設(shè)備是從聲源上對噪聲進行控制,淘汰高噪聲施工機械,推廣使用低噪聲的施工機械,對控制施工噪聲的影響很有效,如液壓機械較燃油機械平穩(wěn),噪聲低10dB(A)以上。⑤對施工場地噪聲除采取以上減噪措施外,還應(yīng)與周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系,對受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予以通知,并隨時向他們匯報施工進度及施工中對降低噪聲所采取的措施,求得大家的理解。對受施工影響較大的居民或單位,應(yīng)給予適當(dāng)經(jīng)濟補償。此外,施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話,接受噪音擾民投訴,并對投訴情況進行積極治理或更嚴格地限制作業(yè)時間。(3)施工期固廢的處理措施項目施工過程中,將產(chǎn)生大量建筑垃圾,為一般廢物,其主要成分為SiO2、Al203等,不含有毒有害成分。綜合利用途徑為定期外運,用作建筑材料或運到指定地點填埋。如果施工期間對其產(chǎn)生的建筑垃圾及時收集、清運、轉(zhuǎn)運,將不會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。(4)施工對市環(huán)境、交通影響的緩解措施①采用設(shè)置屏障、及時覆土回填和復(fù)原等手段,消除施工對環(huán)境的影響。②在道路處施工時,渣土應(yīng)及時清運,完工后恢復(fù)道路兩側(cè)綠地。③應(yīng)特別注意選擇施工季節(jié),防止在暴雨期間造成大量泥沙流失。④應(yīng)防止施工對交通的阻塞,制定合理的運輸路線,設(shè)專人輸導(dǎo)交通。8.1.2運營期環(huán)境保護措施(1)嚴格實行“三同時”管理制度,堅持環(huán)境保護設(shè)施和主體工程同步進行。(2)大氣處理生產(chǎn)區(qū)設(shè)噴霧降溫除塵系統(tǒng)可有效除塵,并定時開窗通氣,減輕溫度,可減少屠宰加工廠內(nèi)外氣體、粉塵和微生物。(3)污廢水處理污(廢)水處理運用物理處理法,通過物理作用分離,回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態(tài)的污染物,采用沉淀、過濾、離心分離、氣浮、蒸發(fā)結(jié)晶、反滲透等方法。將廢水中懸浮物、膠體物和油類等污染物分離出來,從而使廢水得到初步凈化。從項目用水排水分析可知,本項目建成后的污水總量為78.1t/d、2.343萬t/a,工作人員和來往人員,廢水排放總量為2.343萬t/a,主要污染因子為COD、SS、NH3-N、動植物油等。①前期區(qū)域管網(wǎng)鋪設(shè)未完善時,本項目產(chǎn)生的各股廢水經(jīng)以下方法預(yù)處理后經(jīng)場地內(nèi)管道匯集,一并進入園區(qū)內(nèi)二級生化處理系統(tǒng),經(jīng)處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的一級標(biāo)準(zhǔn)后,外排入西面小溝。因此,本項目產(chǎn)生的廢水達標(biāo)排放對周圍水環(huán)境影響較小。污泥回流餐飲廢水污泥回流餐飲廢水隔油池衛(wèi)生間污水化糞池餐飲廢水沉淀池隔柵池調(diào)節(jié)池泵提升生物接觸氧化池二沉池濃縮池上清液污泥外運納污水體圖7-1二級生化處理工藝流程圖②后期區(qū)域管網(wǎng)鋪設(shè)完善后,項目廢水經(jīng)隔油池、化糞池及沉淀池處理達到《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ3082-1999)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后排入城東工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)經(jīng)市政污水管網(wǎng)進入博白縣污水處理廠進一步處理達標(biāo)后排放納污水體。因此,項目廢水在處理達標(biāo)后排放,對周邊水環(huán)境影響不大。(注:在博白縣污水處理廠建成投入運營之前,項目污水由地埋式生活污水一體化處理裝置處理滿足一級標(biāo)準(zhǔn)后納入市政污水管網(wǎng))(4)固體廢棄物處理項目產(chǎn)生的廢棄物處理由公司的行政部門負責(zé)收集后采用分類收集法將廢紙、廢塑料、廢金屬等可以二次利用的垃圾回收利用,其余垃圾由專用運輸車運至垃圾處理場處理。(5)噪聲處理工程平面設(shè)計時應(yīng)充分利用地形及建筑物屏蔽作用,合理的進行功能分區(qū),建筑周圍及道路兩側(cè)布置綠化,建筑的天棚及墻壁采用吸聲材料,對所有設(shè)備擬選用低噪聲設(shè)備,設(shè)隔音控制室,基礎(chǔ)進行減振處理等措施進行治理,減輕噪聲污染。使廠區(qū)白天噪聲控制在65分貝,夜間噪聲控制在45分貝以內(nèi)。(6)綠化主要指廠區(qū)內(nèi)的綠化,主要植草皮和常綠灌木。在廠(場)前區(qū),應(yīng)選樹形美觀、挺拔高大、觀賞價值高的常綠喬木,適當(dāng)配置草皮、水池等,有地下管溝的地段選用淺根性草皮、灌木和喬木等植物。在廠區(qū)內(nèi)的各個車間之間,用綠化帶協(xié)調(diào)和連接,多種植草皮、常青的樹木。此外,項目區(qū)用地范圍周邊及各功能區(qū)之間規(guī)劃有綠化防護帶,將各功能區(qū)分隔,以滿足生產(chǎn)工藝及衛(wèi)生要求。8.2勞動安全與消防8.2.1勞動安全衛(wèi)生本項目影響勞動安全衛(wèi)生的主要因素是:防患火災(zāi)及生活飲用水衛(wèi)生等。(1)建立健全衛(wèi)生安全管理制度,樹立安全意識,設(shè)專人專職負責(zé)安全工作。(2)采用自然通風(fēng)和機械通風(fēng)相結(jié)合的方式,保持室內(nèi)空氣清潔。(3)生活飲用水水質(zhì)應(yīng)達到現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定要求。(4)各生產(chǎn)車間內(nèi)工藝設(shè)備及輔助設(shè)施在布置上均按規(guī)范要求留有安全通道和規(guī)定的操作間距。車間的樓梯符合安全要求。(5)對生產(chǎn)過程中有粉塵散發(fā)的工序和崗位,盡可能防止粉塵散發(fā),加強粉塵收集、落實除塵措施,以降低粉塵濃度,從而防止粉塵爆炸的發(fā)生。8.2.2職業(yè)安全衛(wèi)生教育(1)設(shè)置安全管理專職部門,負責(zé)全廠技術(shù)安全、勞動保護及安全教育工作,各生產(chǎn)車間設(shè)安全員,班組設(shè)小組安全員,形成安全生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)。凡新工人,實習(xí)人員、操作人員調(diào)換崗位等均經(jīng)過三級安全教育并考試合格后方可上崗,由專職安全員巡回檢查安全生產(chǎn)情況。(2)為確?;毓ぷ鞯膯T工安全,防止人畜疫病的交叉感染,應(yīng)按《勞動保護條例》配備消毒池、衛(wèi)生間,對員工按時發(fā)放衣、帽、靴等勞保用品;對調(diào)入的肉豬進行嚴格獸醫(yī)檢疫,對可疑者一律淘汰;并對員工進行定期體檢。8.3消防(1)主要建(構(gòu))筑物的防火等級為一級,建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。(2)從全局出發(fā),統(tǒng)籌兼顧,正確處理生產(chǎn)和安全、重點和一般的關(guān)系,積極采用行之有效的先進防火技術(shù),保障安全,方便使用,經(jīng)濟合理。(3)場區(qū)總平面布置遵守安全、衛(wèi)生及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定,滿足衛(wèi)生及防火間距需求。在場區(qū)主要建筑物周圍均設(shè)置運輸消防共用的道路,道路寬度為4~6m,并在主要建筑物周圍形成環(huán)行消防通道,保證消防車道暢通無阻。(4)通風(fēng)、管道等均用非燃燒材料進行保溫,按規(guī)范要求,送回風(fēng)管道在穿越機房的隔墻或樓板處均設(shè)置防火閥,空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時,自動切斷風(fēng)機電源以防火勢蔓延。(5)消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨的供電回路,其配電線路應(yīng)穿管暗敷在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)。在樓梯間各出入口,設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。(6)設(shè)計選用智能火災(zāi)報警控制系統(tǒng)及配套消防聯(lián)動系統(tǒng),對辦公樓內(nèi)火災(zāi)進行檢測和報警。并根據(jù)規(guī)范要求在每棟建筑物內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的編碼型手動報警按鈕,消火栓手動報警按鈕。(7)該工程按三類防雷建筑物設(shè)計,利用建筑物鋼筋混凝土屋面板、梁柱鋼筋作為接閃器、引下線和接地裝置。(8)消防給水依據(jù)防火規(guī)范,室內(nèi)外消火栓用水量分別為10升/秒和30升/秒,室內(nèi)同一時間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按一次,室外同一時間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按兩次,火災(zāi)延續(xù)時間按二小時考慮,經(jīng)計算一次滅火消防用水量為288m3。因此,在室外車間附近設(shè)消防水池一座,容量500m3。室外消防給水形成環(huán)狀管網(wǎng),共布置室外消火栓3個。車間內(nèi)布置SN65室內(nèi)消火栓,消防給水管網(wǎng)為環(huán)狀,管徑為DN80-DN65,采用熱浸鍍鋅鋼管,法蘭或絲扣邊接。8.4節(jié)能貫徹國家有關(guān)節(jié)能政策,節(jié)約電能資源、動力資源和水資源。選用節(jié)能型的照明燈和節(jié)能的電氣設(shè)備和產(chǎn)品。第九章投資估算及資金籌措9.1項目概況本項目為博白縣翔宇物流園項目,主要內(nèi)容占地70畝,年物流總量為5億噸公里的集辦公、倉儲于一體的現(xiàn)代化物流基地。9.2投資估算范圍投資估算范圍主要是以物流基地建筑、設(shè)施為主,內(nèi)容包括:物流基地的建筑、設(shè)備、道路、給水、排污、供電等工程費用,部分配套設(shè)施工程費用,土地費用中包括農(nóng)業(yè)居民的土地及搬遷補償,并按規(guī)定計算工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費等費用,本次估算不作建設(shè)期貸款利息計算。9.3編制依據(jù)(1)《全國市政工程投資估算指標(biāo)》HGZ47-101-96、HGZ47-102-96、HGZ47-103-96。(2)《全國通一市政工程預(yù)算定額廣西壯族自治區(qū)單位估價表》(2002年)。(3)《廣西壯族自治區(qū)市政工程費用定額》(2007年)。(4)《工程勘察設(shè)計收費管理規(guī)定》(2002年)。(5)國家計委計價格[1999]1283號文,“關(guān)于印發(fā)建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定”。(6)國家物價局、建設(shè)部[1992]價費字476號“關(guān)于發(fā)布工程建設(shè)監(jiān)理有關(guān)規(guī)定的通知”。(7)財政部、國家稅務(wù)總局、國家發(fā)展計劃委員會的財稅制[1999]299號文,“關(guān)于暫停征收固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的通知”。(8)國家計委計投資[1999]1340號文,“關(guān)于加強對基本建設(shè)大中型項目概算中‘價差預(yù)備費’管理有關(guān)問題的通知”。(9)國家、自治區(qū)、各主管部門現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。(10)建設(shè)單位提供的各種有關(guān)資料。9.4估算深度及方法本項目估算深度與國家可行性研究階段的設(shè)計深度相適應(yīng)。估算方法采取以下做法:1、建筑、道路、排水、排污、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施工程費用的估算,以有關(guān)專業(yè)提供的工程量,執(zhí)行《全國市政工程投資估算指標(biāo)》HGZ47-101-96、HGZ47-102-96、HGZ47-103-96以及《全國通一市政工程預(yù)算定額廣西壯族自治區(qū)單位估價表》的指標(biāo)進行計算。2、市政工程費用執(zhí)行《廣西壯族自治區(qū)市政工程費用定額》。3、土地及拆遷補償費用,按博白縣人民政府有關(guān)文件為依據(jù)進行計算。每畝按15萬元計。4、其他各項費用的計算均執(zhí)行國家和自治區(qū)的相應(yīng)文件和規(guī)定。5、預(yù)備費按工程費用和工程建設(shè)其他費用合計的5%進行計算。9.5建設(shè)總投資項目建設(shè)總投資15000萬元。其中:工程費用.48萬元,工程建設(shè)其他費用1.23萬元(含土地及拆遷補償費.0萬元),預(yù)備費1966.64萬元。9.6投資分析在項目建設(shè)投資15000萬元中,工程費用.48萬元,占工程建設(shè)投資的.19%;工程建設(shè)其他費用18554.23萬元,占工程建設(shè)投資的44.82%(含土地及拆遷補償費);預(yù)備費.64萬元,占工程建設(shè)投資的4.75%。建設(shè)投資全部用于城東新區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)而形成建設(shè)成本,各項具體費用在投資中所占的比例請詳見估算表。9.7資金籌措項目總投資估算為15000萬元,擬申請中央國債投資3000萬元,銀行貸款5000萬元,項目業(yè)主自籌資金7000萬元。9.8投資估算表建設(shè)工程投資估算表見表1。物流項目投資估算表單位:萬元序號工程和費用名稱估算價值(萬元)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)建筑工程費設(shè)備購置費設(shè)備安裝費其他費用合計單位數(shù)量單位價值(元)備注一第一部分:工程費用3438.6866.7892.644398.021綜合樓(11層)1550.001550m2100001550土建部分估算2貨運倉庫532.80m259209003職工宿舍380.0m2380010004食堂75.60m28409005維修車間14.40m21609006配電房5.40m2609007門衛(wèi)室3.60m2409008停車場216.00m2180001209地磅房(10~20t)4.2048.05.2224000010化驗室7.20m28090011冷鏈系統(tǒng)11.1冷庫庫房326.40m2408080011.2冷庫庫房裝修191.311.3制冷設(shè)備327.533.5套2712給排水系統(tǒng)15.0030.005.0050.00套113供配電系統(tǒng)40.906.6647.5613.1200kw柴油發(fā)電機18.42.8621.

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