城市道路設(shè)計課件

第一章緒論

第一節(jié)城市道路的組成、功能及特點(diǎn) 第二節(jié)城市道路的分類及分級 第三節(jié)幾何設(shè)計基本依據(jù) 第四節(jié)通行能力及服務(wù)水平 第五節(jié)道路的建筑限界

公路位于城市郊區(qū)及城市以外、聯(lián)接城市與鄉(xiāng)村，主要供汽車行駛的具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路，稱為公路。城市道路在城市范圍內(nèi)，供車輛及行人通行的具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路，稱為城市道路。一

、道路的分類根據(jù)道路所處位置、交通性質(zhì)、使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。

緒論

廠礦道路在工廠、礦區(qū)、碼頭內(nèi)部的專用道路。林區(qū)道路用于林區(qū)內(nèi)部的生產(chǎn)、生活專用道路。鄉(xiāng)村道路連接鄉(xiāng)、村、居民點(diǎn)的道路，主要供行人及各種農(nóng)業(yè)運(yùn)輸工具通行。第一節(jié)城市道路的組成、功能及特點(diǎn)

一、城市道路組成1．供各種車輛行駛的車行道。其中供機(jī)動車行駛的稱為機(jī)動車道，供自行車、三輪車等行駛的為非機(jī)動車道；2．專供行人步行交通用的人行道(地下人行道、人行天橋)；3．交叉口、交通廣場、停車場、公共汽車?？空九_；4.交通安全設(shè)施。如交通信號燈、交通標(biāo)志、交通島、護(hù)欄等；5．排水系統(tǒng)。如街溝、邊溝、雨水口、雨水管等；6．沿街地上設(shè)施。如照明燈柱、電桿、郵筒、清潔箱等；7．地下各種管線。如電纜、煤氣管、給水管等；8．具有衛(wèi)生、防護(hù)和美化作用的綠帶；9．交通發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化城市，還建有地下鐵道、高架道路等。二、城市道路的功能

公用空間功能防災(zāi)救災(zāi)功能城市結(jié)構(gòu)功能交通設(shè)施功能1、交通設(shè)施功能是指城市各種活動產(chǎn)生的交通需求中，對應(yīng)于道路交通需求的交通供給功能。也就是道路的運(yùn)輸和集散功能。2、公用空間功能隨著城市發(fā)展，道路除了采光、日照、通風(fēng)、景觀作用外，還為供水、供電、通訊、電力熱力等提供布設(shè)空間。3、防災(zāi)救災(zāi)功能指道路所附帶的提供避難的場所，防火、消防、救援通道等功能。4、結(jié)構(gòu)功能指城市的分布沿著城市道路的分布，道路的分布體現(xiàn)城市平面結(jié)構(gòu)的功能。三、城市道路的特點(diǎn)功能多樣組成復(fù)雜行人交通量大車輛多、類型雜、車速差異大道路交叉點(diǎn)多沿路兩側(cè)建筑密集道路交通聯(lián)系點(diǎn)藝術(shù)要求高城市道路規(guī)劃、設(shè)計的影響因素多政策性強(qiáng)1．功能多樣除了用做城市交通運(yùn)輸外，還用于布置公用設(shè)施(自來水、污水管等)、停車場、城市通風(fēng)、房屋日照、城市藝術(shù)軸線等。所以，在規(guī)劃布局城市道路網(wǎng)和設(shè)計城市道路時，都要兼顧到各個功能方面的要求。2．組成復(fù)雜城市道路的組成很多，包括車行道、人行道、綠化、照明、停車場、地上桿線、地下管道等，有的還可能設(shè)有架空道路、地下道路、地下鐵道、人防工程等，在進(jìn)行道路橫斷面設(shè)計時，各個組成部分要布置得當(dāng)，各得其所。3.行人交通量大城市道路的行人比公路多得多，尤其在商業(yè)區(qū)、車站、碼頭、大型公共娛樂場所等處的道路，人流量尤為集中，要妥善設(shè)計和組織好行人交通。4．車輛多、類型雜、車速差異大城市道路交通運(yùn)輸?shù)能囕v類型多，有客運(yùn)和貨運(yùn)，有各種大小噸位的機(jī)動車，還有大量的非機(jī)動車和畜力車，它們的交通量大、車速差別大、相互干擾大，在道路設(shè)計和交通組織管理中要很好解決這“三大’’所帶來的問題。5．道路交叉點(diǎn)多縱橫交錯的城市道路網(wǎng)形成很多交叉點(diǎn)(口)，例如，上海市的道路交叉點(diǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計，全市至少有2229個，可行駛公共交通車輛的道路交叉點(diǎn)共有278個。城市道路大量交叉口的存在，既影響車速，也影響道路的通行能力，因此，交叉口設(shè)計是否合理往往是能否提高道路通行能力的癥結(jié)所在。6．沿路兩側(cè)建筑密集當(dāng)?shù)缆芬坏┙ǔ桑亟謨蓚?cè)的各種建筑也相應(yīng)建成且固定下來，以后很難拆遷房屋拓寬道路。因此，在規(guī)劃設(shè)計道路的寬度時，必須充分預(yù)計到遠(yuǎn)期交通發(fā)展的需要，并嚴(yán)格控制好道路紅線寬度。7．道路交通聯(lián)系點(diǎn)由于道路分布在城市的各個角落，所以，全市的道路交通也相應(yīng)地分散在各條線路上，但各條道路所分布的交通量并不完全一樣，有大有小，有主有次，在規(guī)劃道路網(wǎng)時，就應(yīng)進(jìn)行調(diào)查研究，分清人流、車流的主次方向和大小，用不同等級的通路分別加以連接。8．藝術(shù)要求高城市干道網(wǎng)是城市的骨架，城市總平面的布局是否美觀合理，在很大程度上體現(xiàn)在道路網(wǎng)，特別是干道網(wǎng)的布局；而城市環(huán)境的景觀和建筑藝術(shù)，也必須通過道路才能反映出來。所以，不僅要求道路本身具有良好的景觀，而且也要求與城市的建筑群體、名勝古跡、自然風(fēng)光等配合，以取得良好的藝術(shù)效果。9．城市道路規(guī)劃、設(shè)計的影響因素多城市里人來車往，同時綠化、照明、通風(fēng)、防火和各種市政公共設(shè)施，無一不在道路用地上，這些影響因素在規(guī)劃、設(shè)計時都必須綜合考慮。10．政策性強(qiáng)在道路網(wǎng)規(guī)劃和道路設(shè)計中，經(jīng)常需要考慮城市發(fā)展規(guī)模、技術(shù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、房屋拆遷、土地征用、工程造價、近期與遠(yuǎn)期、需要與可能、局部與整體等問題，這都牽扯到有關(guān)的方針、政策。所以，城市道路規(guī)劃與設(shè)計工作是一項政策性強(qiáng)的工作，必須貫徹實(shí)施有關(guān)的方針、政策。第二節(jié)城市道路分類與分級我國頒布的《城市道路設(shè)計規(guī)范》，根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位、交通性質(zhì)和交通特征以及對沿線建筑物的車輛和行人進(jìn)出的服務(wù)功能等，將城市道路分為四類或三類。大城市一般分為四類，即快速路、主干路、次干路、支路。小城市一般分為三類，即主干路、次干路、支路。中等城市可視規(guī)模按四類或三類考慮。除快速路外，每類道路按照所在城市的規(guī)模、設(shè)計交通量、地形等分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。大城市應(yīng)采用各類道路中的Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)；中等城市應(yīng)采用各類道路的Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)，小城市應(yīng)采用各類道路中的Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)?？焖俑饴芬话愀O(shè)置稱在直港轄市嶼或較臉大的儀省會悉城市涂，主良要屬朝于交踢通性訓(xùn)道路純，為瞎城市權(quán)遠(yuǎn)距懂離交主通服候務(wù)。古交通辭組織癥采用畝部分貪封閉蕉?？飚吽俾飞覍ο蛲杰嚨阑g交應(yīng)設(shè)矩置中躬間分稀隔帶看。快替速路禁與高盲速公縱路及近主干筍路交沖叉時多，必吼須采比用立潔體交扎叉，睛與次枕干路次相交役，當(dāng)蟻交通氣量仍畝可維暗持平帖面交體叉時縱，也杜可設(shè)錘平交個，但止需保鴉留立見體交畏叉的喘可能伏用地蟲，與倚支路穿一般叢不能獵相交害。行人虧不能跪穿越繪快速懇道路斑，在頸過路祖行人薄集中樣地點(diǎn)健必須肆設(shè)置景人行旦地道伯或人公行天數(shù)橋。為保榴證汽社車行爹駛的坊安全偉、暢放通、質(zhì)快速趙、舒觸適，絞沿路森嚴(yán)禁紫設(shè)置藝吸引喉人流議的公揉共建循筑的襯出入慘口。主干園路主干罩路是填城市垂道路脖的骨洽架，蔑為連車接城局市各雖主要壯分區(qū)嚷的交獨(dú)通干局道，阻以交擔(dān)通運(yùn)軌輸為刺主。鍵在非抽機(jī)動頌車多腸的主俱干路痛上宜廚采用因分流突形式跟，即哲設(shè)置螺兩側(cè)暖分隔炸帶，失橫斷機(jī)面布單置為座三幅噸道。平面澆交叉憲口間偉隔以80曬0-佩12坊00調(diào)m為宜似。次干牛路次干究路是緣瑞城市抖的一莖般交斜通道組路，漁兼有債服務(wù)獸性功罩能，形它配神合主武干路暴共同釣組成伙干道鴿網(wǎng)。砌其作旅用為粱廣泛只聯(lián)系適城市脖各部貍分與懷集散載交通劈燕流。支路支路壘是次牙干路谷與街關(guān)坊路些的聯(lián)圣絡(luò)線蜓，解泥決城和市地顛區(qū)交手通，殃以服匙務(wù)功萬能為洗主。街坊個內(nèi)部廚道路戀，作棉為街鋼坊建哀筑的血公共材設(shè)施葡組成絡(luò)部分甜，不喝列入只等級尺道路作以內(nèi)范。第三嘴節(jié)氏幾何爭設(shè)計在依據(jù)一、兆設(shè)計享車速指道裕路幾壇何設(shè)值計所鋤依據(jù)雜的車來速，遙也就駝是當(dāng)課路段詞上個田項道哀設(shè)計特星征符錫合規(guī)磚定時場，在玩氣候存條件哪、交道通條座件均信為良外好的濱情況下，絡(luò)一般垂駕駛概人員編能安首全、決舒適剛行駛質(zhì)的最青大車枝速。《城代市道路設(shè)梢計規(guī)怕范》尖規(guī)定獎的各書類各辰級城膊市道霜路設(shè)悼計車騎速如明下表瞧所示秀。設(shè)計場車速對道戶路彎冤道半莫徑，渾彎道悼超高農(nóng)，行勻車視偵距等紀(jì)線性讀要素起決椅定作偏用。大、東中城伸市道朽路網(wǎng)增規(guī)劃憤指標(biāo)項目城市規(guī)模與人口(萬人)快速路主干路次干路支路機(jī)動車設(shè)計速度(km/h)大城市>20080604030≤20060-8040-604030中等城市-404030道路網(wǎng)密度(km/km2)大城市>2000.4-0.50.8-1.21.2-1.43-4≤2000.3-0.40.8-1.21.2-1.43-4中等城市-1.0-1.21.2-1.43-4道路中機(jī)動車車道條數(shù)(條)大城市>2006-86-84-63-4≤2004-64-64-62中等城市-42-42道路寬度(m)大城市>20040-4545-5540-5015-30≤20035-4040-5030-4515-20中等城市-35-4530-4015-20二、籌設(shè)計用車輛是道憲路幾嫌何設(shè)看計依擠據(jù)的屆車型濕。也鋸就是規(guī)范傳規(guī)定請的所筆采用嫩的車輛止尺寸姥大小屑標(biāo)準(zhǔn)。各彼車輛縫外輪醬廓尺矮寸如恥下表移。車輛類型總長總寬總高前懸軸距后懸小型汽車51.81.61.02.71.3普通汽車122.54.01.56.54.0鉸接車182.54.01.75.8及6.73.8機(jī)動自車設(shè)快計車庫輛外淋廓尺軌寸（m）非機(jī)抹動車旨設(shè)計鑼車輛弊外廓變參考赤尺寸倡（單笑位：m）設(shè)計車型外廓尺寸總長總寬總高自行車1.930.602.25三輪車3.401.252.50板車3.701.502.50獸力車4.201.702.50三、洲設(shè)計級小時湊交通佳量指的劫是根榜據(jù)交兇通量出預(yù)測厘所選勵定的風(fēng)作為勝道路陰設(shè)計混依據(jù)慶的小朱時交通望量。從程叢經(jīng)濟(jì)核的角鍵度出敬發(fā)，射設(shè)計快小時帆交通是量不形是采允用最威大高尚峰小時殃交通勒量，糊而是牧采用玻一個觀適當(dāng)巷地“仿較大篩高峰雖小時如交通抄量”桂，通常中采用難第3機(jī)0位送小時芒交通遮量。組將全燭年小版時交緊通量挪從大貌到小起按序排棒列，設(shè)計零小時許交通摟量的枕位置吊一般挎采用家第3孤0位饅小時確定繁機(jī)動使車道善數(shù)的喪設(shè)計隱小時坡交通榨量計巴算公槐式：四、觀設(shè)計個年限道路脅交通拉量達(dá)拋到飽悅和狀始態(tài)時懸的設(shè)門計年挪限規(guī)命定如羞下：快速華路、主干微路為萄2播0a韻；次銷干路咽為街15敗a；鐵支路靜為蹲10敏～1慕5a脆。瀝青富混凝存土路榨面、韻瀝青授碎石宗路面穴與瀝會青貫羅入式堆碎（因礫）效石路面素為斜15灘a，蛙支路欺修筑唇瀝青敬混凝舉土等饑高級皂路面貓時，美可用獨(dú)10抓a.瀝青介表面費(fèi)處治診路面蔽為胖8a惡。?？诹下费缑鏋闋N5傷a。第四已節(jié)夸通行寧能力何及服銀務(wù)水舞平一、行通行狐能力是道岔路在廳一定嶼條件帆下單校位時悶間內(nèi)晶所能好通過箭的車壩輛極順限數(shù)量。二、管交通孩量是道壺路在態(tài)某一誕時間忘段實(shí)宗際通斜過的戰(zhàn)車輛累數(shù)。三、勤道路齊設(shè)計賄的基禾本原浮則之責(zé)一設(shè)計朱交通賞量<跳=設(shè)壯計交示通能碧力四、號公路解的服逆務(wù)水各平描述破交通沫流的柄運(yùn)行撐條件歐及汽謹(jǐn)車駕香駛者釣和乘僅客感竄覺的精一種幼測量自標(biāo)準(zhǔn)頂。我邊們國咬家對切城市丙道路濾服務(wù)叔水平工暫未供分級患，美堡國的烘城市吳道路廳分為孔六級屬。五、故服務(wù)旗交通相量指在借通常炊的交啞通條赤件、球交通慣管制遺條件血下，僵在已同知周丟期（餓一般記為m晃in沈）,米當(dāng)能牧保證兵規(guī)定粉的服毒務(wù)水季平時鞠，車淋輛能姜合理局地通鹽過一巧條車籠道或促道路賣的一騙點(diǎn)或忘均勻懼段的任最大傲小時母流率鞭。第五鎮(zhèn)節(jié)易道擁路建墻筑限滑界一、膊建筑廊限界為保松證城迎市道野路上近車輛顛與行鎮(zhèn)人的公交通畢安全黨，在銅道路豈上一貓定高爭度和雷寬度抄的范矩圍候內(nèi)不疑允許突有任葵何障嘉礙物錄的界東線。第二蔽章婦城瓜市道局路網(wǎng)習(xí)規(guī)劃一、凡城市陽道路代網(wǎng)規(guī)方劃的話基本張要求1、始滿足貍道路葛交通層運(yùn)輸還要求2、何滿足劃城市壘用地究布局歷要求3、決滿足禽各種匆市政挎管線棕布置倚的要習(xí)求二、齒城市允道路沖網(wǎng)結(jié)變構(gòu)形蛛式指城院市道描路網(wǎng)范的平濾面投鄙影幾因何圖放形三、環(huán)城市蔬道路柔網(wǎng)的至形式1、炒方格蟲網(wǎng)式2、輩環(huán)形悟放射見式3、油自由騰式4、容混合映式方格連網(wǎng)式環(huán)形包放射攝式道是路系自由賣式第四嘗節(jié)圈城戴市道攜路網(wǎng)愛規(guī)劃套主要略技術(shù)剪指標(biāo)一、養(yǎng)道路否網(wǎng)密乖度即城叼市道轉(zhuǎn)路中脹心線顧總長致度與韻城市童用地路總面距積之盟比。二、柴道路接面積丟密度城市茄各級插道路簡占地鎮(zhèn)面積鴿與城粱市用責(zé)地總船面積彎之比萍。三、擾人均泳占有爆道路堵用地萄面積四、靈非線購性系遷數(shù)第五陳節(jié)灶城單市道刊路規(guī)盟劃設(shè)杠計的伶一般柄程序一般紫方法羊：1、漸調(diào)查戰(zhàn)現(xiàn)狀2、報道路輝系統(tǒng)癢初步閃方案郵設(shè)計3、筍對主加要控異制點(diǎn)殲的平匯面位坊置和淚高程罵、橫桂斷面憐形式動、干視道的舌縱斷做面設(shè)跡計等垃具體敵問題陵提出腦具體仗方案4、黑修改歲道路情系統(tǒng)蒙方案5、間繪制垮道路司系統(tǒng)環(huán)規(guī)劃6、萌編制址道路誘系統(tǒng)拍規(guī)劃較方案守說明第六獅節(jié)瓜城市晚道路出規(guī)劃究的評秧價三方景面評拖價：1、充技術(shù)考性能慨評價2、闊經(jīng)濟(jì)泳效益害評價3、桐社會笑環(huán)境純評價評價獻(xiàn)原則已：1、紫科學(xué)強(qiáng)性2、工可比言性3、新可行跑行第三臟章炭城嚷市主枕、次蛙干路思及支窯路第一六節(jié)模橫牽斷面家設(shè)計一、溝道路煉橫斷餓面：指道開路中伍線上騾各點(diǎn)錄法向板切面牌，由災(zāi)橫斷括面設(shè)盟計線提和地?zé)┟婢€朗構(gòu)成突。1、聞橫斷贊面設(shè)暑計線妖：包括原機(jī)動怕車道殃、非今機(jī)動鞏車道不、分忠隔帶豆、路疊測帶燈等。2、頭城市伯道路憐的幾潤種斷旱面形流式：二、棵車行概道寬攝度1、符車行運(yùn)道寬弊度指道年路上腎供各悼種車?yán)陛v行抽駛的店部分繪總稱逆，包茅括機(jī)矛動車塌道和呢非機(jī)動車逃道。2、一條慌機(jī)動言車道么寬度肥為車岡輛總脊寬度銀加上衛(wèi)兩側(cè)急相應(yīng)啞的最通小側(cè)皮向距喉離?！冻峭奘械楞^路設(shè)夫計規(guī)俘范》呈規(guī)定數(shù)機(jī)動祥車車魄行道碗寬度淹如下塊表。3、紋平曲忍線加澆寬值鞏及其艙過渡葵段（2忘）加默寬值堡的過億度方支式：直線已過度掘、高雅次拋捎物線喘過度收、回皮旋線包過度流、改碎進(jìn)直暖線過償度等膠。（3留）加寬伙緩和塵段長肉度設(shè)掏置的足三種刷情況柳：對于殺設(shè)置癢有緩姻和曲寫線的鍛平曲譜線，未加寬潑緩和殿段應(yīng)蓬采用南與緩費(fèi)和曲薄線相革同長菌度。對于哨不設(shè)萌置緩匙和曲江線，無但設(shè)在置有慘超高哭的緩清和曲俊線的屈平曲根線，戴可采海用與駕超高饑緩和險段相貍同的未長度跟。既不笑設(shè)置織超高拐也不愛設(shè)置持緩和請曲線筆的平唇曲線廣加寬思緩和獅段應(yīng)聰按她漸變轟率1療:1騎5切誦長度銳不小堵于1努0m受的要虹求設(shè)掃置。三、劃路肩純、分趁車帶嗽、路水側(cè)帶崗與路竄緣石1、糕路肩路肩阿是位脅于行遙車道盾外緣鐮至路素基邊遠(yuǎn)緣、云具有丑一定炎寬度職的帶狀音結(jié)構(gòu)職部分贈，包會括硬路豈肩和桂土路奸肩。其享作用撓有：(1會)支臂擋作尺用;(2艦)供毀臨時顛停車膀或堆番料;(3雄)增善加有南效行盛車道濕寬度末;(4享)提葛供道住路養(yǎng)溪護(hù)作扁業(yè)、飾埋設(shè)屋地下薪管線河的場軟地；(5培)精顯心養(yǎng)混護(hù)的古路肩洪，能劑增加勾公路諷的美踐觀。硬路蹤蝶肩指的將是與撞車行孫道相雕鄰并肥鋪以絮具有陣一定祥強(qiáng)度頑路面術(shù)結(jié)構(gòu)聯(lián)的路肩部兆分（氣包括閃路緣勒帶）爪。土路循肩指不扛加鋪堆裝的公土質(zhì)資路肩鉛。起絨到保志護(hù)路眼面和繩路基相的作聚用，并提魯供側(cè)姨向余竟寬。2、軟中間祝帶指布裹置于腸機(jī)動侄車道何中間揮的分提車帶代。由兩雄條左軍側(cè)路其緣帶獸和中央加分隔格帶組耽成。其作緩用有隊：將上角、下琴行車單流分貨開。可作壟設(shè)置敬公路刊標(biāo)志著牌及料其它返交通丸管理床沒施燙的場庫地，也可錫作為五行人校的安屑全島均使用問。分隔騙帶種盟植花酸草灌饑木或儲設(shè)置睬防眩掏網(wǎng)，懶可防提止對倆向車輛燈鄉(xiāng)豐光眩鐘目，齡還可命起到再美化牙路容豈和環(huán)讀境的捉作用盲。路緣拳帶可些引導(dǎo)調(diào)駕駛專員視智線。（1街）中翁間帶姨寬度如下舞表所倉示：（2棍）中姑間帶盲變寬慌過度迎：（3跟）中池間帶雹開口例：定義習(xí)：布移置在附橫斷獲面兩扣側(cè)的給分車濕帶叫稻兩側(cè)排帶。作用其：城徹市道蹦路的壓橫斷嗚面，悔可以偉分隔坐快車割道與罩慢車道、耗機(jī)動蘿車道伯與非笛機(jī)動芳車道逃、車梅行道勒與人貍行道顛等。最小釀寬度農(nóng)：規(guī)需定為耀2.克0～狀2.安25意m。仇在北盲方寒剃冷積笨雪地區(qū)，遞還應(yīng)崇考慮落能否顧滿足緊臨時擋堆放幼積雪污的要鎮(zhèn)求。3、漆兩側(cè)陶帶4、習(xí)路測上帶的夾組成側(cè)及其津?qū)挾冉M成幼：人寸行道交、綠貿(mào)化帶辣、公候用設(shè)木施帶類等。（1掃）人特行道人行歡道最寄小寬怨度如戴下表爬所示散：（2稍）綠久化帶人行哭道樹夫株距穿一般栽為4餅~6軋m,咱樹池叼采用委1.朝5m冰方形所或1步.2棋*1克.8販m矩驢形。（3克）設(shè)市施帶設(shè)施庫帶包雞括設(shè)苗置行刑人護(hù)隸欄、維照明童燈柱哄、標(biāo)煙志牌顛桿柱棉、信作號燈咬桿柱磚等的攪寬度濫。紅野線寬圾度較止窄及沈條件撤困難餃時，灰設(shè)施霧帶可涂與綠紋化帶秧合并瓜，但旺應(yīng)避嫂免設(shè)貝施帶鞠與綠奧化帶丘的干缸擾，間常用申寬度原為：浮護(hù)欄育0.餡25潮m~恭0.機(jī)5m真,桿咬柱1藍(lán).0旁~1脅.5旁m.(灶4童)似路緣旨石是設(shè)霞置在嗽路面念與其絡(luò)它構(gòu)協(xié)造物伍之間箏的標(biāo)盆石，機(jī)俗稱蹈道牙層。其鋤形狀舅有平程式、波立式殃、斜留式等宣幾種新，如撒下圖按所示滑：四、春路拱密及超剛高（一槍）路謊拱、殿路肩蛾與人朋行道聲的橫監(jiān)坡度1.圍路拱喬：為了敲利于私路面徑橫向棋排水刃，將凝路面剖做成臣中間游高兩醒邊低雖的拱御形。2.路拱挪橫坡梨度：對于證不同蘿類型飼的路譽(yù)面由滿于其野表面虜?shù)钠绞照韧：屯赴崴晕锊煌?，再暢考慮利當(dāng)?shù)赜频淖詰┤粭l門件選斷用不郊同的州路拱察坡度尺。3.積路拱莊的形醫(yī)式：拋物非線形直線瞞接拋?zhàn)煳锞€妖形折線澇形4.療路席肩橫衛(wèi)坡度請：土路也肩：翻橫坡哈度較框路面拼宜增脆大1.焰0％右～2炭.0遮％；硬路債肩：一喊般情宜況下橫坡南度與斜行車沖道橫督坡度側(cè)相同，也兇可以伴稍大殼于路攏拱橫聰坡。5.費(fèi)人行助道橫節(jié)坡宜蛾采用晝單面判坡形仇式，舟坡度伶為1.算5％早～3困％.（三展）超止高1.超高答：是指敢為了判減小慢行駛咽車輛紅在曲裁線路拉段產(chǎn)眾生的嗽離心泊力，轟將路蚊面做估成外瘋側(cè)高罪，內(nèi)版?zhèn)鹊团康膯吻孟驒M呢坡形撕式。2.堤作用伶：合委理設(shè)骨置超晴高，悶可全維部或谷部分托抵消召離心疾力，愿提高癢汽車林在曲言線上升行駛?cè)蔚姆€(wěn)春定性養(yǎng)和舒持適性倒。3.冰超高佛橫坡勵度城市淋道路目的曲鄰線部催分最什小超要高值示是該平道路考的直徒線部希分的走路拱軟橫坡娘值。反超刷高：膛當(dāng)圓顏曲線召半徑講足夠矛大時萄，可淹不設(shè)隨超高媽，而宿采用作雙坡脆路拱但形式苦，這叮時位欺于圓叔曲線幅外側(cè)蓋的路走面橫顯坡成辱為反守超高起。4.獸超高蹤蝶橫向趨過度史方式（1筒）無刺中間誼帶道構(gòu)路的巷超高標(biāo)過渡繞路撈面內(nèi)寺邊緣幣旋轉(zhuǎn)：一訊般用巡壽于新良建工待程。繞路雷中線稻旋轉(zhuǎn)：一客般用恒于改辱建工配程繞路行面外纖邊緣甜旋轉(zhuǎn)：可淋在特兆殊設(shè)服計時趴采用腸。（2悼）有陶中間枯帶公唉路的征超高枝過渡繞中敵間帶短的中辯心線臉旋轉(zhuǎn)：中久間帶塵寬度京較窄（≤生4.醋5m愚）的白公路就可采秤用；繞中奔央分毒隔帶刃邊緣鉗旋轉(zhuǎn)：各咸種寬槽度中呆間帶借的均促可采頌用繞各情自行到車道楚中線顯旋轉(zhuǎn)：車處道數(shù)核大于福4條縮慧的公魂路可擦采用第二情節(jié)應(yīng)平顧面設(shè)餐計一、留平面許設(shè)計愈原則容及內(nèi)煩容1.紡平面薄設(shè)計原則2.牛平面主設(shè)計止的內(nèi)弓容二、辜平面現(xiàn)線形結(jié)設(shè)計1.呈路線：是扮指道楚路中這線的淹空間凝形態(tài)孫。2.觀平面阻線形腐設(shè)計牽的基顏本要訴求（1痕）適昏應(yīng)汽勝車行叉駛軌央跡（2伸）合呢理確徑定平應(yīng)面線位形要雙素平面藝線形血三要蒸素：直線溉，圓誰曲線謝、緩片和曲國線。3.收直線4.止圓曲耍線（1返）幾恒何要振素：（2話）圓湯曲線萄最小睜半徑（3孩）圓階曲線參最大澤半徑道路魔平面加線形揮圓曲圍線最混大半沉徑不瓣宜超駕過1奪00務(wù)00酒m。5.緩和避曲線態(tài)：設(shè)置場在直螺線與襲圓曲膽線之稠間的允或半否徑相標(biāo)差較作大的堵兩轉(zhuǎn)宇向相浪同的名圓曲屆線之歉間的艘一種凳曲率驢連續(xù)弟變化描的曲感線。規(guī)定顆設(shè)計系車速只大于得或等課于4破0k怪m/映h時潔，要膽設(shè)置傳緩和牌曲線刪。三、肥行車蓄視距行車碼視距排是指喝汽車在行繼駛中朱，當(dāng)茄發(fā)現(xiàn)塞障礙物后脂，能掙及時隸采取燥措施風(fēng)，防止侮發(fā)生路交通兩事故狗所需要的蘆必須鵝的最胸小距撥離。行車烤視距堆可分京為停車視興距、杏會車姿視距刃和超車視威距，另外夢還有蜜彎道視距貨、縱暗坡視錄距及焦平面交叉嶄口視析距。平面上的視距問題縱斷面上的視距問題1、摟停車皺視距停車熄視距孔是指稅駕駛束人員文發(fā)現(xiàn)離前方始有障聯(lián)礙物宵后，域采取慮制動措施省使汽砌車在筋障礙撥物前采停下號來所庸需要鍵的最凳短距孕離。2、臂會車賓視距會車悼視距描是在磨同一悟車道遷上兩銜對向襯汽車贊相遇佳，從棋相互擠發(fā)現(xiàn)時起培，至謊同時沖采取賊制動沉措施澆使兩悲車安灣全停漆止，穩(wěn)所需穿的最屆短距離。會車釋視距萍為停唐車視絲式距2餃倍。3、騾超車尸視距超車沙視距昌是指熱汽車涼安全色超越外前車圖所需植的最產(chǎn)小通鼓視距瞞離。城市特道路淺不允玻許車川輛越尼過中逆線超翁車，冷因此麥不存括在超買車視斑距。四、城道路歐平面脆設(shè)計窗成果第三屆節(jié)筆縱斷趁面設(shè)剩計一、偷簡述1、遙道路癥縱斷瞇面線滾形指沿樂道路商中線演剖切佩，再仍沿道默路里送程展則開的貼里面萄投影伶線形葉。在道摟路縱俗斷面載上有限兩條影曲線絮，一窄條是衣道路慘縱斷疲面設(shè)龜計線唱，一條完是地術(shù)面線第。二、眼縱坡禍及坡禍長設(shè)獸計1、割縱斷該面設(shè)勢計一權(quán)般要姻求2、障縱坡道路膝中線鴨兩點(diǎn)周間的簡高差架與水梨平距劍離的專比值則（以果%假計）忙稱為縱鍛坡或妨坡度房誠。最大縱縱坡指在變縱坡哀設(shè)計嘴時各出級道潤路允擔(dān)許使尺用的鋸最大授坡度種值。巧它是典道路設(shè)么計時欲的一餡個重艦要指泊標(biāo)。鈔它關(guān)帥乎到過汽車處行駛貪速度貌、運(yùn)圍輸效益、貿(mào)行車葉安全膨、道服路工檢程量著與造剪價等南。城感市機(jī)雖動車患車道屢最大縱坡裳參見瘦下表相。3、柄坡長殺限制坡段爪起止媽點(diǎn)間西（即初前后掏變坡爽點(diǎn)之斗間）悉的水歇平距晶離稱沒為坡長。（1停）最借大坡獲長限佳制長距搏離大誼坡對辰行車拜不利安。持則續(xù)上咱坡易此使發(fā)屈動機(jī)古過熱己影響機(jī)械墻效率距；持級續(xù)下碑坡剎撒車頻奇繁危罩及安匠全。（2撫）最承小坡意長限狗制坡長辣過短工，行程車頻炊繁顛學(xué)簸；前坡差站較大默時易上造成琴視線貴中斷；紋不易校設(shè)置耍豎曲飯線。4、盲最小緞縱坡為保后證路倘面、精邊溝厘排水促順暢濾，道窯路一黑般應(yīng)搶考慮儉設(shè)置希不宜篩小于0躺.5株%的照縱坡創(chuàng)。遲特漠殊情增況時創(chuàng)不小冰于0渴.3桶%。三、哨豎曲峰線縱斷菜面上沿相鄰姥兩段好不同征坡度董線的絞交點(diǎn)劇稱為變坡印點(diǎn)。變坡當(dāng)點(diǎn)處寫需設(shè)剖置豎塑曲線。豎炕曲線桌采用二次倚拋物匹線。二妄次拋物線貞的計稠算結(jié)從果與容圓曲飲線相叮差很漏小。變坡晚點(diǎn)坡度刃線凹型蔽豎曲依線凸型蜻豎曲粘線設(shè)計玩線轉(zhuǎn)坡訓(xùn)角：相鄰純兩條哪坡度拳線的津坡角園差，綁通?？视闷陆y(tǒng)度值啊之差穩(wěn)代替繞，用ω表芽示。匙由于境坡角礦不大旗，近答似得α1α2ωi1i2i3凹型羅豎曲友線ω>特0凸型錫豎曲瀉線ω<孩01、斃豎曲素線的位要素鼠計算LTTyEωωxyxi1i2R2、呆豎曲老線最詞小半憶徑這是衛(wèi)對豎灑曲線啄半徑瞎作出躺的限筐制。豎曲只線最傅小半促徑要墾滿足鬼：（1拜）緩璃和行甚車沖妥擊（妻徑向五的超鞭重、跨減重餃不要圈劇烈憑）；（2頁）行砌車時舌間不白應(yīng)少平于3槳s晝；（3卸）滿怪足行溉車視眨距。四、血合成尺坡度在平習(xí)曲線棉路段師，最拳大坡讀度既預(yù)不在麗縱坡伙方向食上，灘也不聰在超辣高方向瓶上，帶而是狂在縱包坡和鳥超高準(zhǔn)的合粉成方醬向上死。這燙個最丟大坡遮度成為合孔成坡獅度，尿又叫巨做流氣水線扒坡度釀。式中評：——隙合成罪坡度伶（%回）；——膏超高站橫坡剝度（泊%）暖；——閘路線木設(shè)計傻縱坡媽坡度資（%擁）。i合成過大叨時，鍵易產(chǎn)聾生附籍加阻草力（瘦上坡閃時）宴，或添使汽騎車重圖心偏氏移，菌沿合冠成坡賣方向資滑移睜。故州應(yīng)加坊以限反制。五、擦視覺戒分析烘及道臘路平廢、縱諷線形視組合廁設(shè)計1、穗視覺檢分析視覺凍分析留的意雷義公路梅設(shè)計察除應(yīng)擇考慮她自然填條件構(gòu)、汽瀉車行倆駛力家學(xué)的秒要求碼外，積還要吧把駕創(chuàng)駛員短在心撫理和遺視覺悄上的貿(mào)反應(yīng)鳥作為楊重要肥因素須考慮壇。汽事車在扒公路羨上行暫駛時保，駕餅駛員墾是通崗過視時覺、煌運(yùn)動壇感覺禮和時沾間的祥變化鄙來判亦斷線礙形。成公路運(yùn)的線禿形、寧周圍憶景觀蟻、標(biāo)鐘志及肥其他贏有關(guān)括信息畜，駕組駛員帥幾乎療都是紗通過封的視幼覺感幕受到逼的。從視壁覺心踩理出矛發(fā)，熄對公乎路的哭空間磚線形傲及其悠與周勢圍自續(xù)然景父觀和欲沿線抽建筑持的協(xié)援調(diào)，嘩保持況視覺楊的連毀續(xù)性胞，使中行車燒具有辮足夠角的舒清適感貴和安廟全感臨的綜浙合設(shè)懇計稱為初視覺相分析。視覺貫與車解速的非動態(tài)飲規(guī)律駕駛駛員的目視覺類判斷擁能力蛾與車善速密窄切相攀關(guān)，車速冠越高譯，其睬注意瓶前方雁越遠(yuǎn)宜，而思視角似逐漸司變小。駕玻駛員陽的注話意力驅(qū)集中晚和心焰里緊要張程君度隨涉車速撿的增蘆加而舅增加辜，注涉意力難集中代點(diǎn)和怪視野關(guān)距離闊隨車張速提蒜高而紗增大抖，當(dāng)媽汽車金高速演行駛勝時，農(nóng)駕駛窄員對焦前景隙細(xì)節(jié)率的視幣覺開進(jìn)始變掛的模薦糊不供清，訊而視揪角隨直車速煙逐漸談變窄拜，已破不能偏顧及肚兩側(cè)助景象與了。市由此殃可見煙，對待于快茶速公她路來極說，樸必須贈使駕孝駛員算明白搭無誤拌地了鄰解線衰形，湖盡量腳避免拜由于謙判斷哲錯誤攻而導(dǎo)芳致駕做駛失努誤。視覺咬評價互方法所謂惡線形香狀況臣是指長公路司平面靠和縱臂斷面愧線形權(quán)所組礙成的患立體談形狀慎，在途汽車回快速隱行駛眨中給忍駕駛功員提壘供的負(fù)連續(xù)忘不斷壩的視希覺印箱象。痛設(shè)計冬者通役過公圓路透趕視圖督評價弓線形長組合搞是否祝順勢裳流暢醫(yī)，對糧易產(chǎn)東生判呆斷失唉誤和網(wǎng)茫然果的地后方，唱必須凈在設(shè)辯計階秋段進(jìn)日行修咸改。公路蕉平、使縱線蘆形組努合設(shè)怨計組合趙原則平面銜與縱確斷面寶組合撥應(yīng)遵腐循如歇下設(shè)宜計原甘則：應(yīng)能粥在視步覺上到自然綿地誘梨導(dǎo)駕亭駛員擊的視術(shù)線，蜂并保界持視秒覺的虹連續(xù)監(jiān)性；平面高與縱去斷面附線形逐的技屬術(shù)指予標(biāo)應(yīng)武大小蕉均衡扛，不劑要懸畜殊太園大，使線貞形在抵視覺包上和聯(lián)心理搬上保克持協(xié)秀調(diào)；選擇唱組合稼得當(dāng)溫的合昨成坡鉛度，指以利香于路貼面排巡壽水和槳安全諒行車單；應(yīng)注兔意線魚形與筒自然開環(huán)境密和景益觀的遮配合糞與協(xié)鮮調(diào)。六、償縱斷慚面設(shè)徹計圖1、昌城市側(cè)道路孤縱斷工面設(shè)頑計要堤求2、袍縱斷鐘面圖理的繪濟(jì)制縱斷錫面采陳用直惕角坐姜標(biāo)，寶以橫后坐標(biāo)耳表示菠樁號拘，縱斧坐標(biāo)勞表示高程老?？v斷箱面由觸位于劍坐標(biāo)掌系內(nèi)獨(dú)的圖晃像和掠注解芹欄構(gòu)擁成，蠢圖形兔主要用來使繪制弦地面張線和列縱坡組設(shè)計是線。第四群節(jié)來無障庸礙步由道體詢系規(guī)盲劃與獸設(shè)計一、無規(guī)劃隱實(shí)施蠶原則1、丸分區(qū)布域、蠶分階客段實(shí)伐施。2、銀區(qū)域拘內(nèi)聯(lián)肆通、元區(qū)域威外連闖續(xù)外悲延。二、前設(shè)計容要點(diǎn)所謂制障礙償體系未：就是裹指在搬人行旺道系初統(tǒng)中律留出傅一條招適當(dāng)鳴寬度的帶同狀范崗圍，莖鋪砌俊特殊旦的便蜓于盲雅人辨彩別的論步道柄磚，瞞并且勸在遇到臺當(dāng)階地典方代素替適鐮當(dāng)坡塘道，匹從而朗形成帶的一璃個特混殊的休人行甲道體系。盲道雜磚分斧為：行進(jìn)蕉盲道烏磚、斑提示篩盲道龍磚。第四暈章晨城市浸快速顯路“快撥速路把”是在寺城市男內(nèi)修肥建的完，中仔央分灘隔、京全部坊控制歐出入適、控評制出恥入口慈間距冶及型色式，輔具有痛單向盤雙車溉道或愚以上膨的多峰車道夸，并尋設(shè)有忘配套家的交筒通安臘全與喉管理運(yùn)設(shè)施排的城婦市道乎路。組成尋：主路秒、輔攝路、閱出入貧口、荷匝道等組皆成。第一醋節(jié)占通行饒能力狀及服胞務(wù)水允平一、蛛通行猴能力城市餓快速卵路通脹行能身力分說為：基本寫通行腔能力半、設(shè)泊計通駝行能蛋力。道路框通行售能力：是指泄道路咱某一云斷面淚或均茄勻路玩段，鍋在單何位時境間內(nèi)序所能套通過勇的合拼理的說人或教車輛絕的最差大小寧時流告率是度就量道耐路疏改導(dǎo)交爺通能寄力指魔標(biāo)，海也是崖道路蹄規(guī)劃柄、設(shè)喇計和霞運(yùn)營堆的一藥項重耀要參萬數(shù)快速洋路通慰行能抬力：是指絞快速例路某懲一斷手面或辛均勻克路段絕，在踢單位言時間土內(nèi)所盞能通零過的孟合理燭的車方輛的槳最大墨小時陷流率是度滑量快漲速道賽路疏標(biāo)導(dǎo)交辱通能吐力基本菌通行倡能力在理壯想條辨件下腥，一江條車?yán)w道或裹均勻愚路段臉或典巡壽型橫拒斷面暑上，局在特右定時偷段內(nèi)內(nèi)，合昨理地勾期望緞快速攝路所童能通凍過的吐最大牛標(biāo)準(zhǔn)業(yè)車輛澡小時著流率設(shè)計漁通行古能力在設(shè)票計條悄件下燙，設(shè)脂計服山務(wù)水短平等蒙級所項對應(yīng)爺?shù)淖钗泊蠓倓?wù)交紀(jì)通量景，或礎(chǔ)對理樓想通傍行能停力乘職以設(shè)灑計服挖務(wù)水返平對膚應(yīng)的V/風(fēng)C以煙及相閑應(yīng)的棵修正拾系數(shù)者后得武到的司通行甩能力二、銹服務(wù)蔥水平是衡衫量交香通流冷運(yùn)行擺條件穿以及蟻駕駛屑員和深乘客瓣所感塘受的黎服務(wù)啄質(zhì)量筑的一蠻項指儲標(biāo)反映悄道路托在某瞞種交稅通條顆件下拆所提練供運(yùn)凈行服質(zhì)務(wù)的凝質(zhì)量潮水平通常項以交勒通量末、速糟度、炸行駛宰時間萄、駕淚駛自牲由度腰、交潤通間析斷、觀舒適角和方播便等立指標(biāo)微來衡頭量設(shè)計細(xì)服務(wù)快水平更等級爐：快蔬速路完為四犁級服方務(wù)水?dāng)z平第二屬節(jié)坡橫紐奉斷面緞設(shè)計一、雄一般杯要求城市種快速磚路橫牲斷面改布設(shè)碌四種領(lǐng)基本覺形式逐：地面蕉快速鉆路、日高架州快速鉤路、孔地塹拌快速脂路、樂隧道廣快速局路。城市甲快速矮路橫村斷面突兩種塌型式查，即整蓮體式湯和分撞離式味。整體抖式橫看斷面他--衣上、粘下行薄機(jī)動經(jīng)車道益間設(shè)仗中央念分隔膊帶分騙隔；分離崗式橫桑斷面煮--嚇上、冬下行慌車輛壩在不餅同位啄置單硬向行坑駛。整體捧式及臂分離意式高律架道澇路橫匠斷面誕，主腹路在府上，約輔路襪在下歌，路塹挨式快覺速路額--練主駁路在猾下，贈輔路晚在上嫁。二、紋行車賤道1、豪行車倉道寬呼度（為快速怕路）開：包括沫主路掩與輔遲路級別設(shè)計車速（km/h）車道寬度（m）大型客、貨車或混行車小汽車主路100，80，603.753.5（“通規(guī)”60km/h為3.25）輔路40，303.53.5，3.252、僻集散累車道出入備口間楊距不樂能滿辟足本狡車輛饒交織造及加莊減速雷要求陪時，裕應(yīng)增澤設(shè)集長散車灶道。3、體變速納車道快速窯路出車入口艦（高軌架路融上、撇下匝浸道口敘），稠機(jī)動休車在俱此駛購出、俗駛?cè)胂榭焖俣罚咭蚨哕囬y速不謹(jǐn)一致肺，必安須設(shè)生變速刪車道涂過渡悲。與輔祥路或屠匝道劈燕銜接歐，銜倆接方前式有對直接晴式和在平行書式。4、障緊急忠停車缸帶在單向成2車卵道的高謹(jǐn)架快暖速路載上，那應(yīng)設(shè)2.扔5m饅寬連儉續(xù)或叉不連伸續(xù)停啞車帶；市爪中心猴區(qū)建渴筑紅賽線及曉投資旨限制佳可不織連續(xù)蜻，不衛(wèi)連續(xù)股停車郊帶應(yīng)噸每50閃0m銀左右且設(shè)一慘處。5、知輔路功能姑-沿汽線交掉通及合非機(jī)恰動車丟行駛慌，一仗般車率速為正40掉km率/h析。高扎架路箭與地糟面道辮路應(yīng)甩通過游上、遮下匝作道聯(lián)仰系。輔路紫在地少面快役速路黎中應(yīng)板設(shè)于譯主路延兩側(cè)稠或單守側(cè)，守在高誦架路邁時應(yīng)討設(shè)于遣高架災(zāi)路下攀地面圓層，侄在城街區(qū)宜脅連續(xù)千設(shè)置工。位籃于郊啞區(qū)的秧快速朗路的鄭輔路碼，可撕連續(xù)念設(shè)置否或間慎斷設(shè)忙置。想”視甘城市久化程琴度而底定。交通趟組織-“氏設(shè)于氧主路餐兩側(cè)猛的輔萬路應(yīng)漫采用當(dāng)單向貸交通俯，設(shè)析于主敬路單厚側(cè)的冬輔路?？刹申幱秒p亭向交獅通”旁。三、灰分車姿帶快速怨路上推、下攤行快邁速機(jī)完動車敘道之吧間必足須設(shè)匠中間富帶分宏隔，移中間宣帶應(yīng)由中建央分柏隔帶仗及兩慮側(cè)路僑緣帶歪組成。1、公中間辭帶快速寄路的焰中間占帶宜薄為3英m，狂即中史央分鞏隔帶羨為2坊m，塞兩側(cè)獻(xiàn)路緣部帶各伸為0她.5騙m。中央績分隔抓離帶朗兩側(cè)包應(yīng)埋搏設(shè)路內(nèi)緣石陰，外脹露高困度不妙應(yīng)小翻于1盡80漿mm償。一般拴1k態(tài)m設(shè)逼置一西斷口尤。2、段兩側(cè)坑帶分隔劣同向打行駛白的主參路與您輔路稀車輛效；為扶設(shè)置模交通宵標(biāo)志縣牌提嗚供空算間、反設(shè)置沈路燈窯、綠逝化等風(fēng)。地面概快速并路的屑兩側(cè)怖帶應(yīng)查為主兇路與室輔路房誠的分誼界線虹，由撓分隔李帶與揭左、婦右路斤緣帶凈組成驢。分失隔帶麻寬度不應(yīng)濁小于擺1.市5m，可愚根據(jù)完用地返條件蠅增加柱寬度解以作肉為綠地化隔貞離設(shè)素施；贈臨主抹路側(cè)靠路緣茂帶應(yīng)渴為0.滅5m，臨理輔路項側(cè)路勇緣帶惱應(yīng)為0.職25偶m。位于宇市區(qū)府人流牛密集葛處的綢兩側(cè)緒帶，拐應(yīng)在溉其輔演路側(cè)浙設(shè)隔缺離柵沉。四、泡路肩寬度效應(yīng)不瞧小于并2.逗5m勾，而絹土路腰肩按桶一條懂人行獅道寬丟0.邁75規(guī)m設(shè)口置。五、替橫斷君面布訊置布置獻(xiàn)主要改形式孝分為序：地面撞整體雖式、叫高架筍整體橡式、設(shè)高架站分離弱式等蜜。第四巴節(jié)誓平面閑斷面屆設(shè)計一、碧平面好線形烈設(shè)計平面箱線形橋也是桐由直隱線、家圓曲晨線、瞞緩和毀曲線辦三要濟(jì)素組成成。直線貿(mào)最大職長度僑為2逝0v容,最帳小長押度同作向曲削線間題為6紐奉v，派反向躍曲線蜓為2侵v。緩和抽曲線榨宜采自用回銀旋線吸。二，勺平面拴布置廈設(shè)計特別雄注意贈問題鄉(xiāng)豐：主路攏輔路風(fēng)的銜酒接及抵出入粗口車腐道數(shù)潔平衡億。公交驅(qū)車停蜂靠站旁及人非行道往銜接縮慧。分隔歪帶及辜其斷土口設(shè)寒計。非機(jī)貨動車估及行正人過菊街的應(yīng)交通卻組織子。第四摘節(jié)鐵縱斷惡面設(shè)望計一、霜縱坡二、根坡長三、度豎曲抵線第五嫁節(jié)獎出入直口設(shè)粥計出入綁口分罰兩類左：一類晶是與蠟立交憂匝道弊相接房誠出入夏口（里A型配），寇另一附類是峽與輔汗路相茅接出差入口蹦（B乳型）袍。一、釋出入滅口位尿置二、斷出入趣口間柜距三、責(zé)輔助辣車道第六店節(jié)桿高架拒路設(shè)呼計高架票路：指高察架橋茶連續(xù)鄙跨越蓄兩條貢以上震橫向堵道路省，并弦由溝獨(dú)通高庭架橋胖與地抓面交塑通的素上下機(jī)匝道捐所組辯成的召道路挎系統(tǒng)諸。設(shè)計價速度慚規(guī)定竄為6屑0~帆10獲0k樓m/室h，悲匝道諷40部km悼/h久,無輩條件霞地段驕可為賣30罵km農(nóng)/h底.一、香橫斷惕面設(shè)旱計1、則設(shè)計族原則（1智）在茶規(guī)劃薄紅線純范圍斯內(nèi)進(jìn)略行。（2慎）近奏、遠(yuǎn)財期結(jié)量合，模預(yù)留蕩管線長位置秤。（3柴）交驅(qū)叉口珠處有舟匝道公布置體路段價。2、執(zhí)橫斷笨面布委置斷面糕形式沙：單層叉式無活匝道緒、單遭層式壺有匝具道、虧雙層恭式無校匝道賤、拾雙層草式有預(yù)匝道瓣。二、理平面邀及縱忍斷面援設(shè)計三、鉛匝道嘩設(shè)計單車唇道單慘方向恢的轉(zhuǎn)望彎道潔路—憑—匝丹道匝道射的組清成高架糕路匝慈道形舊式圖a鋪)所瓣示為叢匝道控平行加高架糟。圖b勉)、飾c)槳為匝全道直沃接布叫置在涉橫向虹道路法上。圖d轟)為蹦上下東匝道聞對稱去跨越觸。圖e雄)為泊上下琴匝道多布置彈在高智架路垃中間高架彎路匝握道最旁小距喘離：是高紛架路輪路段駁通行只能力當(dāng)最小秘控制哄路段馳。高架演路由基本惕路段滿、交鄉(xiāng)豐織區(qū)木、匝構(gòu)道連炊接點(diǎn)組成洪。匝道摔上下攏坡點(diǎn)另距交盤叉口陶停車殃先最巡壽小距夸離第五仇章稻道路彈平面現(xiàn)交叉定義薄：道路惠與道壺路（栽或其培他線摘形工租程）捷在同坊一平便面上沙相互狼交叉劍稱為挪平面儲交叉洲，又筐稱為掃交叉駛口。交叉典口設(shè)劣計的盲基本忠要求壇：保證預(yù)車輛艇、行饑人能蜂以最究短時喬間通妨過交課叉口習(xí)，交眉叉口抹通行嚇能力允能適堆應(yīng)各擁條道廊路的其要求辯；立臘面設(shè)盞計能妄保證壞排水茶和轉(zhuǎn)異彎車清輛的屈行車曠穩(wěn)定蹄。交叉略口設(shè)坑計的主要彎內(nèi)容啦：（1）亦選擇兩交叉侍口的停交通熊管理舍方式雨和交汗叉口威的類經(jīng)型；（2木）進(jìn)遷行交贏通組璃織，捎合理滋布置資各種旨交通敞設(shè)施騎；（3竹）平劈燕面設(shè)析計，匙確定骨各組珍成部應(yīng)分的蒙幾何霧尺寸智；（4動）驗語算交麻叉口意的行弊車視疲距，雅保證對安全黨通視臟條件全；（5飽）交詞叉口編立面惕設(shè)計返與排螞水設(shè)裕計。進(jìn)出扮交叉驚口的大車輛蘭可能救產(chǎn)生編的交錯榆點(diǎn)：分流僻點(diǎn)——唱同一奶行駛帆方向剪的車毅輛向澆不同怨方向睬分離出行駛茅的地殲點(diǎn)；合流濕點(diǎn)——第來自晴不同鑄行駛匆方向霜的車河輛以食較小怪的角怨度，壞向同一方賀向匯脂合行賊駛的模地點(diǎn)憐；沖突極點(diǎn)——頑不同芒行駛桶方向傅的車否輛以碧較大汁的角彎度相影互交真叉的凳地點(diǎn)卻。c）妨五路岡交叉塌口對交造通影騎響最范大的核是沖突疑點(diǎn)，其雞次是合流算點(diǎn)，再繪次是分流武點(diǎn)。產(chǎn)姻生沖突點(diǎn)裕最多革的是搖左轉(zhuǎn)索車輛。平面蛾交叉促口包紋括：無信蜓號控第制交廊叉口烈、有老信號辱控制指交叉絲式口、環(huán)形凍平面域交叉臨口、隨高架慈路下爆平面淹交叉皮口等。第一退節(jié)廉無后信號兩控制謙平面嫁交叉一、叔平面脹交叉友幾何括類型艷及設(shè)餡計原槳則1、趟平擠面交明叉口該的形塊式:掏“繪十”走字形跪，“溪T”鍛字形婦及其脈演變列而來悲的X冶形、慶Y形棗、錯黑位、雜多路姨交叉嫁。2、恨原則城市憶道路晴交叉平口應(yīng)概按城貌市規(guī)竭劃道唯路網(wǎng)減設(shè)置主。道路竿相交獄時宜什采用抓正交拐，必獸須斜碧交時算交叉掃角應(yīng)朱大于辛或等初于45旗°，不躲宜采償用錯備位交燥叉，講多路縮慧交叉康和畸窯形交頂叉在交鍵叉口毒設(shè)計振中應(yīng)梁做好泊交通動組織貞設(shè)計甚，正晉確組焦織車鴿流、則人流縮慧，合策理布字設(shè)各貝種車群道、唉交通熔島、竟交通俱標(biāo)志哄與標(biāo)慈線。交叉胃口轉(zhuǎn)冬角處搏的人向行道百鋪裝換宜適味當(dāng)加暮寬，費(fèi)并恰套當(dāng)?shù)囟ńM織住行人遇過街銷。交叉鋤口范滾圍內(nèi)唉橫坡表要平免緩些糾，一幼般不京大于疫路段拼的橫梁坡，辦以利得于行困車?？v坡鍋度宜尼不大壇于2％，勿困難們情況續(xù)下應(yīng)必不大收于3％。交叉寇口立趟面設(shè)殺計標(biāo)潛高應(yīng)勵與周驢圍建房誠筑物昆的地催坪標(biāo)扁高協(xié)超調(diào)一跳致。二、沈交叉堪口豎脆向設(shè)燭計應(yīng)建遵循呼：交叉妹口豎裁向設(shè)寄計宜軟采用設(shè)計辰等高噸線法四、跳交叉蟻口緣硬石平嶺曲線香宜采贊用圓曲屑線或羊者復(fù)雁曲線臟。五、擦交叉盾口視曲距通常己采用視距學(xué)三角得形來實(shí)坦現(xiàn)，睡視距糕三角急形范癢圍內(nèi)己不得想有任孕何高暖于1別.2屑m的導(dǎo)障礙稍物出塌現(xiàn)。六、樣交叉款口的于設(shè)計垃與布匹置第二換節(jié)古信號濕控制瓶平面逐交叉稍口一、視平面嗽交叉頑口拓骨寬渠姻化在車依道上贏畫線錯，或潤用綠愛帶和千交通辟島來勵分隔刊車流莫，使蘭各種喚不同顏類型項和不乖同速伏度的團(tuán)車輛含像流任入渠氣道中蜓的水黑流一崖樣，憶沿規(guī)它定的妹方向暈互不寒干擾市的行接進(jìn)，影這種丘交通市稱為渠化遣交通。渠化餡交通砌可以溉在一劃定條累件下笛提高商道路厲的通惡行能席力，泳減少束交通裝事故老。它詞對解送決畸蛙形交賺叉口愉的交喬通問療題尤膨為顯掩著，眉渠化孤交通秩還可術(shù)以縮概小沖詠突區(qū)贊。1.摩適用茅于：交通寨量大鑄和使芳用多患相位猴信號愧控制據(jù)的交醉叉口床，宜港依據(jù)牛信號飛控制既要求福進(jìn)行鳥拓寬筋渠化將。2.吧設(shè)計譽(yù)原則直：（1）然應(yīng)根葉據(jù)交搖通流駝量及丑流向給，增講設(shè)交撐叉口蓮進(jìn)口劇道的太侯駛沈車道步數(shù)；（2雜）進(jìn)月出口煌道分鳴隔帶感或交爽通標(biāo)吹志、檔標(biāo)線各應(yīng)根添據(jù)渠通化要崖求布茫置，藏做到呆導(dǎo)向云清晰包，避腰免分贈流、酸合流恒集中朵于一挖點(diǎn)，剩造成亭相互陡干擾除；（3賞）無精匯合榜點(diǎn)和楊交織戰(zhàn)點(diǎn)的鑒穿越驚車流噸，應(yīng)賭以直躁角或身接近驚直角道相交幫匯，敬匯合賴和交培織交蹦通流漠的交開叉角而應(yīng)盡江可能蝦小。3.鈴交通樹島應(yīng)根重?fù)?jù)交丹叉口滋的形仙狀、溜交通寺量、鮮流向合和用噴地條同件設(shè)撇置交祝通島樂。按功搜能不肺同可甘有以肅下幾樸種類春型：（1）雀分隔逮島用來糖分隔承機(jī)動音車和踢非機(jī)狠動車增、快順?biāo)佘嚿院吐Ｋ佘嚴(yán)?，以籃及對悼向行貢駛的艷車流價，?？p證行蹦車速蒸度和膨交通綢安全巨的長湊條形閉交通烏島，電有時賤也可息在路傅面上減劃線倆來代下替分港隔島（2）谷安全曬島安全朵島供趟行人藏過街筒時避咽讓車進(jìn)輛之披用。出在寬唐闊的隊交通業(yè)繁忙睬的街字道上尾（機(jī)夸動車供道數(shù)沸大于鴉等于襯6條棒，或香人行紅橫道畝長度旁超過泰30留米）摔，宜深在人惱行橫壘道中全央設(shè)籍置安宰全島圍（不處少于扭1m樓），無以保揚(yáng)證行濃人過畢街安疾全。（3）兼中心蒼島中心豪島是丈設(shè)在捐交叉石口中里央，像用來拾組織票左轉(zhuǎn)哀彎車菌輛和白分隔語對向石車流咐的交戴通島借交通（4）唇導(dǎo)流逼島用以搖指引壟行車拋方向閃，可根以組內(nèi)織好睛交通奪，減杯少或著消滅殃沖突誕點(diǎn)，蒙導(dǎo)流槳島還澤可用自于約池束車蹤蝶道，逝使車怪輛減種速轉(zhuǎn)量彎，謎保證妖行車姐。二、升交叉星口進(jìn)?？趯１怯密囅沟涝O(shè)僻置1、尤專用主車道蹲的增舟設(shè)條紀(jì)件：（1敵）高峰哄小時圍一個欄信號樹周期親進(jìn)入罩交叉幻玉口左籍轉(zhuǎn)車久輛多憑于3蝦或4維輛（驚小交東叉口渾為3擇，大原交叉法口為肯4）含時，例應(yīng)增障設(shè)左勿轉(zhuǎn)專欄用車飄道。（2辛）高峰遣小時療一個燙信號胃周期拍進(jìn)入斯交叉富口右竿轉(zhuǎn)車惰多于局4輛潑時，郊應(yīng)增夢設(shè)右沸轉(zhuǎn)專菜用車債道。2、畏交叉多口的隊車道舌寬度踐：交叉殘口進(jìn)綁口道意車道李寬度脈應(yīng)與退路段燥相同廊，小液型汽刷車車返道可素采用葬3m瓦；混憤入普勞通汽梯車和訂鉸接票車的撲車道輛與左走、右營轉(zhuǎn)專墨用車撤道可曉采用神3.船5m蓬，最浸小3寧.2神5m蹈。3、在專用榆車道總設(shè)置校方式搞：進(jìn)口哭道專宮用左梳轉(zhuǎn)車伸道的隔設(shè)置涂方法饒：（1矮）在淹直行拉車道序中分夾出一府條專料用左佳轉(zhuǎn)車千道；（2）蒸壓縮竹較寬程的中餅央分養(yǎng)隔帶側(cè)，新的辟一勵條專弦用左喂轉(zhuǎn)車走道，查但縮斷窄后帝的中埋央分介隔帶葵的寬浸度至建少為兄0.爺5m既，其堵端部臺宜半醉圓形辣；（3）翅進(jìn)口晶道中騰心線凡向左錄側(cè)偏蘿移，信新增禁一條矛專用肆左轉(zhuǎn)辜車道期；（4）政加寬野進(jìn)口銹道，乞以便牙新增數(shù)一條灑專用桶左轉(zhuǎn)達(dá)車道寨。進(jìn)口追道專歇用右項轉(zhuǎn)車瘦道的道設(shè)置興方法：在進(jìn)撕口道扁的右跨側(cè)或羊同時拜在出秧口道駱的右線側(cè)拓皺寬右撲轉(zhuǎn)車蓄道。（如安右圖保所示關(guān)）4、線拓寬跡車道炊長度Lt庭—漸季變段恨長度Ld神—相鳳鄰行私駛車洗隊長叛度抹和車資輛減禁速車促道長改度縣兩者編的最正大者蠢。Ly沉—拓勺寬右砌轉(zhuǎn)專跳用減膽速化車道替長度La缸—車察輛加徹速所隊需距耽離L1y—提拓寬攔加速型車道拴長度**酒*注余：左轉(zhuǎn)賢專用饑車道扔長度賽計算后方法宏同上院。三、長行人畫交通緒組織行人天交通花組織德的主擋要內(nèi)攜容：（1）角組織發(fā)行人關(guān)在人獲行道讓上行訴走；（2艦）組朗織行已人在喝人行組橫道丑線內(nèi)女安全兼過街因，從封而使傾人、完車分柴離，創(chuàng)相互斷之間當(dāng)?shù)母刹脭_最捕少。人行飯道：拐對稱祝布置豈在車?yán)ㄐ械兰蝺蓚?cè)句。交池叉口鉛內(nèi)相膝鄰道旱路的耍人行叢道相翠互貫朝通，澤并將阻轉(zhuǎn)角分處人賭行道信加寬片，以摧適應(yīng)島人流聞集中究和轉(zhuǎn)贈向的蹲需要觸。在鄭人行吉道上誰除必榆要的由道路允標(biāo)志