掛籃施工安全事故案例

掛籃施工安全事故案例2009年11月14日上午，仰義樞紐C匝道一橋墩在掛籃施工澆筑混凝土?xí)r，施工人員違規(guī)操作，單邊澆筑引起傾斜，發(fā)生坍塌，導(dǎo)致1人死亡，7人受傷和重大財產(chǎn)損失。圖為事故現(xiàn)場

一、事故簡介

1996年7月15日，廣東省揭陽市某橋梁工程單位在施工過程中，由于起吊物件撞倒支撐掛籃后側(cè)錨固的千斤頂，導(dǎo)致掛籃整體翻墜，造成4人死亡。二、事故發(fā)生經(jīng)過

1996年7月15日上午9點，某橋梁工程進(jìn)行掛籃施工的準(zhǔn)備工作，浮箱上的起吊機(jī)正在往0#塊橋面上吊運萬能桿件(吊物重1.5T，長2m)，當(dāng)?shù)跷锷仙綊旎@左側(cè)上方時，站在0#塊上的指揮人員指示吊車主臂向右旋轉(zhuǎn)，以使吊物繞過掛籃落位于橋面上。在吊臂旋轉(zhuǎn)的過程中，吊物的一端突然碰撞到支撐錨固蹬筋的千斤頂，并把千斤頂打倒，致使掛籃的兩組后錨從橫梁兩端滑脫，掛籃失穩(wěn)，整體從20m的高處墜落，正在掛蘭上進(jìn)行作業(yè)的7人隨同掛籃一同墜入江中，3人獲救，4人溺水死亡。

三、事故原因分析

1、技術(shù)方面

(1)在建設(shè)單位對工期一再要求提前的情況下，施工單位組織施工大會戰(zhàn)。為了趕進(jìn)度，在沒有制定“掛籃施工工藝方案”的情況下，倉促進(jìn)行掛籃施工。作業(yè)現(xiàn)場多項工作齊頭并進(jìn)，管理十分混亂。該施工單位在安全與進(jìn)度發(fā)生矛盾時，無奈地選擇了“進(jìn)度第一”，嚴(yán)重忽視了安全生產(chǎn)工作。

(2)按照掛籃施工設(shè)計要求，對掛籃的四個錨固點均應(yīng)進(jìn)行錨固，但為了省事，該掛籃只錨固了兩個點。對此，工程負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)人員視而不見，不檢查、不糾正。造成掛籃整體穩(wěn)定性差，埋下事故隱患。(3)吊車駕駛員在起吊作業(yè)過程中，看不見指揮人員的手勢和信號(指揮吊車者無手旗和哨子)，當(dāng)?shù)跷锲埔暰€完全被掛籃擋住時，駕駛員僅憑感覺操縱旋轉(zhuǎn)吊車主臂，根本看不見吊物所在的高度和位置，盲目操作，導(dǎo)致事故發(fā)生。2、管理方面

(1)該工地管理混亂，既未編制“掛籃施工方案”，也未進(jìn)行安全技術(shù)交底。匆忙組織大會戰(zhàn)，忽視安全生產(chǎn)。

(2)施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場技術(shù)人員，對存在的問題和隱患不檢查，不糾正，隱患未能得到及時解決。

(3)《安全生產(chǎn)法》要求，在進(jìn)行吊裝等有較大危險作業(yè)時，必須有專人進(jìn)行指揮，但該工地指揮吊車人員沒有明顯的指揮信號，當(dāng)?shù)跷镞M(jìn)入吊車司機(jī)看不見的“盲區(qū)”時，依然指揮主臂旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)重違反了吊車“十不準(zhǔn)吊”的原則。四、事故結(jié)論與教訓(xùn)

1、事故主要原因本次事故的主要原因是該項目未認(rèn)真編制“掛籃施工方案”，為趕工期盲目進(jìn)行大會戰(zhàn)，吊車指揮人員嚴(yán)重違章指揮，致使吊物碰撞千斤頂導(dǎo)致掛籃失穩(wěn)墜落，人員死亡。

2、事故性質(zhì)本次事故屬責(zé)任事故。項目負(fù)責(zé)人急于趕工期，組織大會戰(zhàn)，指揮人員違章指揮，吊車司機(jī)違章操作，對現(xiàn)場存在的隱患未能及時得到整改。

3、主要責(zé)任

(1)項目負(fù)責(zé)人不按施工規(guī)范編制掛籃施工方案及進(jìn)行安全技術(shù)交底，搶進(jìn)度，趕工期，盲目組織大會戰(zhàn)，應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

(2)吊車指揮人員違章指揮，信號不明，判斷失誤，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

(3)吊車司機(jī)違章操作，嚴(yán)重違反“十不吊”原則，憑感覺盲目操作，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。五、事故預(yù)防對策

(1)對建設(shè)單位提出的不合理、不符合施工客觀規(guī)律的要求，要冷靜對待，謹(jǐn)慎行事，不能盲目順從而趕工期、搶進(jìn)度，在工期與安全發(fā)生矛盾時，必須把安全生產(chǎn)放在首位。

(2)尊重科學(xué)和客觀規(guī)律，認(rèn)真編制施工方案并進(jìn)行安全技術(shù)交底。對施工的重點部位要進(jìn)行專項安全檢查并對事故隱患進(jìn)行整改和糾正。掛籃施工常見安全隱患1、后錨精軋螺紋鋼沒有套PVC管，存在電焊打鐵脆斷隱患。掛籃施工常見安全隱患2、鏈接銷軸用螺紋鋼代替，開口銷用盤條代替或沒有劈開，甚至不穿開口銷。掛籃施工常見安全隱患3、承重主千斤頂放置位置不正，墊鐵不規(guī)范，甚至用中空的鐵架代替，存在嚴(yán)重的安全隱患。掛籃施工常見安全隱患4、翼緣板楔形墊塊沒有放置或放置不規(guī)范掛籃施工常見安全隱患5、施工人員安全帽及安全帶佩戴不規(guī)范，有的工人臨邊作業(yè)甚至不系安全帶。

掛籃施工常見安全隱患6、臨時用電不規(guī)范，電力閘箱破損嚴(yán)重，無蓋或不上鎖，電纜亂拉亂扯，局部有破口，銅絲外漏，存在觸電危險。掛籃施工常見安全隱患7、電焊機(jī)放置混亂，線路亂扯，搭鐵線破損嚴(yán)重，電焊機(jī)電源線接線處的安全保護(hù)盒不全，存在鋼筋搭接觸電危險，應(yīng)將電焊機(jī)放到掛籃上固定好。掛籃施工常見安全隱患8、掛籃移藍(lán)時，底下后橫梁與外滑梁中間的倒鏈只是起到保險作用，不能吃力，否則，會引發(fā)外滑梁彎曲變形。增加移藍(lán)安全風(fēng)險。掛籃施工常見安全隱患9、現(xiàn)場滅火器配置不到位，存在火災(zāi)隱患掛籃施工常見安全隱患10、掛籃行走時，模板上嚴(yán)禁站人，但是施工現(xiàn)場施工人員為圖省事，在模板站立的現(xiàn)象屢見不鮮，甚至不系安全帶站立的模板邊緣，存在高空墜落安全隱患。11、掛籃安裝、行走及張拉鋼絞線時，施工人員高空拋物現(xiàn)象嚴(yán)重，容易引發(fā)落物傷人安全事故。

應(yīng)該在橋面設(shè)置垃圾桶，切割鋼絞線時采取措施，禁止隨意丟棄廢棄鋼絞線。12、前上橫梁與主桁架鏈接螺母沒有穿或穿不全，有點采取從下到上反穿。13、臨邊防護(hù)不到位，要求高度1.4米，下面放木板起到保護(hù)。掛籃施工常見安全隱患14、錨固精軋螺紋鋼預(yù)留孔預(yù)留尺寸不對，波紋管沒有固定好，導(dǎo)致精軋螺紋鋼不垂直。15、電梯到橋面的爬梯不安全，焊接不牢、沒有防護(hù)措施。六項三安全三措施1．重三教育三。在三掛籃三施工三前，三狠抓三了全三體施三工人三員的三技術(shù)三交底三和安三全交三底。三安全三管理三人人三重視三。安三全教三育及三安全三檢查三形成三制度三。2．頭三戴帽三。加三強(qiáng)現(xiàn)三場施三工人三員的三安全三教育三，進(jìn)三行施三工現(xiàn)三場人三員必三須正三確佩三戴安三全帽三，并三懸掛三進(jìn)人三工地三必須三頭戴三安全三帽的三警示三牌。3．設(shè)三護(hù)欄三。在三掛籃三周圍三設(shè)置三密封三護(hù)欄三，防三范高三空操三作時三，物三件工三具掉三下傷三人。4．身三系帶三。箱三梁鹼三澆筑三施工三處懸三空上三，作三業(yè)高三度近三百米三，為三防萬三一，三安全三施工三要求三登高三作業(yè)三人員三，在三腰間三系上三安全三帶。5避巨三風(fēng)。三當(dāng)風(fēng)三力達(dá)7級以三上，三則掛三籃施三工必三須停三止作三業(yè)。6．配三強(qiáng)燈三。由三于工三程工三期緊三，夜三間施三工現(xiàn)三場必三須配三備足三夠的三照明三，確三保施三工人三員安三全。平安三是福違章三不一三定出三事故三，但出三事故三必定三違章三。所以三的安三全事三故都三是由三“三三違”三引起年邁三的母三親失三去兒三子時三的悲三痛瞬間三失去三丈夫三時疼三徹心三