瀝青聚合物路基排水路面工程總結

排水路面Textinhere同濟大學道路養(yǎng)護技術中心概述1瀝青基排水路面2聚合物基排水路面3排水路面施工工藝4經濟性分析56推薦方案一概述12排水路面是指表面的一層或二層具有排水功能，能夠將滲入的雨水直接從該層向路面邊緣排出，排水功能層采用大空隙混合料，下承層采用不透水的密級配瀝青混合料，而根據膠結料的不同，排水路面有瀝青基排水路面和聚合物基排水路面，除此之外還有水泥基的透水水泥混凝土路面。優(yōu)點：道路表面粗糙，提高路面抗滑性能；透水能力強，可消除路表面水膜，防止車輛水漂；減少濺水和噴霧，提高了雨天行車的能見度；大孔隙的吸聲作用大大降低行車噪聲等。

缺點：空隙易堵塞強度較低排水能力衰減瀝青基排水路面2瀝青基排水路面早在上世紀60年代由歐洲國家開始研究和應用，開級配多孔性瀝青路面在歐美國家已得到廣泛應用。美國在上世紀70年代研究開發(fā)了開級配抗滑磨耗層（OGFC），取代過去的表面處治，如封層、石屑封面等路面。日本是使用排水性瀝青路面最普遍的國家，絕大部分的高速公路和快速路均采用排水瀝青路面。在國內，江蘇、上海等省市應用排水性瀝青路面比較廣泛。尤其是上海，通過同濟大學、上海市政工程設計研究總院、上海公路橋梁集團、上海浦東路橋等單位的大力研究和推廣，在上海世博園、中環(huán)線、浦東機場北通道、五洲大道、嘉閔高架等重要場所或道路均采用了排水性瀝青路面，使用性能良好。由于排水瀝青混合料為骨架空隙結構，為保證混合料具有良好的耐久性，必須保證骨料表面包裹一層很厚的瀝青膜，從而要求所用瀝青具有很高的粘度；從改性劑的性質分為高粘類和環(huán)氧樹脂類。瀝青與改性劑細集料礦粉粗集料原材料技術要求：目前國內使用的高粘度改性瀝青主要有兩大類：一類是成品高粘度改性瀝青，另一類是將改性劑直接投放到瀝青混合料內達到高粘度改性的目的。高粘粒子技術要求：技術指標單位技術要求試驗方法灰分%≦0.5GB/T4498硬度A≥50GB/T531.1300%定伸應力MPa≥1.0GB/T528伸長率%≥800熔體流動速率g/10min≥3.0GB/T3682密度g/cm30.95~1.02GB/T533氣味無刺激性氣味

采用環(huán)氧樹脂改性瀝青作為膠結材料，是將環(huán)氧樹脂加入瀝青中，經與固化劑發(fā)生反應，形成不可逆的固化產物，其固化反應使瀝青從熱塑性轉變?yōu)闊峁绦?，使得改性瀝青在物理、力學性能如強度、抗疲勞抗老化性能以及耐久性得到改善。采用環(huán)氧改性瀝青的混合料在許多性能上如剛度、強度、耐久性等與水泥混凝土相似，但同時在很多方面又具有瀝青混凝土的優(yōu)良性能。環(huán)氧改性瀝青體系分A、B組分，使用時按一定比例混合，各組分及混合后的技術指標如表：A組分技術指標單位技術要求試驗方法粘度（23℃）泊110~150ASTMD445環(huán)氧含量g185~192ASTMD1652比重（23℃）-1.16~1.17ASTMD1475含水量

%≤0.05ASTMD1744閃點（COC）

℃≥200ASTMD92B組分技術指標單位Id型V型試驗方法粘度（P100℃）厘泊≥800≥140布氏粘度計顏色-黑色黑色-比重（23℃）-0.98~1.020.98~1.02ASTMD1475酸值（氫氧化鈉/克）mg60~8040~60ASTMD664閃點℃≥250≥200ASTMD92項目單位Id型V型試驗方法初固化時間h5~65~6-重量比（A:B）-100/445100/585-抗拉強度（23℃）Mpa≥6.9≥1.5ASTMD638斷裂延伸率（23℃）%≥190≥200ASTMD638熱固性（300℃）-不融化不融化-環(huán)氧改性瀝青體系分A、B組分固化后技術要求：瀝青基排水路面膠結材料技術要求：技術指標單位技術要求試驗方法粘度（60℃）Pa·s≥20000T0620韌性（25℃）

N·m≥15T0624粘韌性（25℃）

N·m≥20T0624針入度（25℃）

0.1mm≥40T0604軟化點（環(huán)球法）

℃≥85T0606延度（5℃）

cm≥20T0605閃點（COC）

℃≥260T0611薄膜烘箱試驗（163℃，5h）殘留物質量變化%±0.6T0609針入度比

%≥70T0604排水性瀝青混合料用粗集料應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近似立方體顆粒的碎石。粗集料宜采用反擊式破碎機軋制的玄武巖或輝綠巖碎石細集料礦粉粗集料技術要求：排水性瀝青混合料用細集料應采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質、并有適當級配的機制砂，禁止采用料場的下腳料。礦粉粗集料細集料技術要求：技術指標單位技術要求試驗方法表觀相對密度-≥2.60T0328堅固性（>0.3mm部分）%≥12T0340水洗法小于0.075mm顆粒含量%≤12.5T0327砂當量%≥70T0334棱角性（流動時間）

s≥30T0345排水性瀝青混合料用填料必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細的礦粉。礦粉應干燥、清潔，能從礦粉倉中自由流出，不得使用回收的粉塵礦粉粗集料礦粉技術要求：技術指標單位技術要求試驗方法表觀相對密度-≥2.50T0325含水量%≤0.5T0332粒度范圍<0.6mm%100T0351<0.15mm%90～100T0351<0.075mm%85～100T0351親水系數-＜1T0353塑性指數%＜4T0345外觀-無團粒結塊-配合比設計要求：

排水性瀝青混合料的配合比設計采用馬歇爾試驗方法進行。排水性瀝青混合料配合比設計指標、配合比驗證指標與技術要求應符合表中規(guī)定：技術指標單位技術要求試驗方法配合比設計指標馬歇爾試件擊實次數次兩面各50T0702馬歇爾試件尺寸mmΦ101.6×63.5T0702空隙率%18~23計算馬歇爾穩(wěn)定度kN≥5.0T0709配合比驗證指標瀝青膜厚度

μm≥13計算謝倫堡瀝青析漏量

%≤0.3T0732肯塔堡飛散損失

%≤15T0733動穩(wěn)定度（60℃）

次/mm≥4000T0719殘留穩(wěn)定度%≥85T0709凍融劈裂強度比

%≥85T0729混合料設計級配范圍：級配類型通過下列篩孔（mm）的質量百分率（％）191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075DA-1610090~10070~9045~7012~3010~226~184~153~123~82~6DA-1310010090~10060~8012~3010~226~184~153~123~82~6DA-1010010010090~10050~7010~226~184~153~123~82~6聚合物基排水路面3聚合物基排水路面指采用高性能聚合物代替瀝青作為粘合劑，將普通碎石整合而成的堅固、穩(wěn)定、開放的整體結構。其可長期在一40～80℃的環(huán)境中正常使用，具有較好的耐高、低溫性能和良好的耐久性，不會出現天熱路面軟化變形或低溫脆化現象，適用于人行道、停車場、景觀、透水性路面的鋪設。采用聚合物基的排水路面不含細集料和填料，主要依靠包裹在粗集料表面的聚合物粘結形成強度。為保證透水性，多采用單檔集料或間斷級配骨料拌合而成，其空隙率可達到20%左右。膠結守料采振用聚蔽氨酯助膠的嬌排水暢路面:即PP扛M，是由賣招商局賣重慶交寸通科研垃研究院玩研發(fā)的斃一種新窯型環(huán)保班路面，植目前只四用于城疾市道路慨的步行掉道、小優(yōu)區(qū)景觀掠道路及療停車場投，受施住工變異逮性，材播料強度覆等因素逐的影響筒，尚未叔有高速欄公路應戰(zhàn)用實例第。膠結料佩采用環(huán)氧樹麗脂的排童水路面：即環(huán)氧排伶水路面?zhèn)?，采虜用丙逗烯酸鋒改性酸環(huán)氧研樹脂完作為掃膠結孕材料箱，由圓于環(huán)住氧樹氏脂造挨價較商高，聽目前鬧采用元環(huán)氧劣樹脂早作為愛膠結馬材料重的研良究僅托在室中內試盒驗進杠行過印可行涂性研窄究，莫尚未柱有實勸體工轎程檢倦驗。丙烯念酸改貨性環(huán)產氧樹哀脂性能參長數技術指標技術要求特性和用途外觀黃色液體是雙酚A型環(huán)氧與丙烯酸類改性的乙烯基酯樹脂，既有環(huán)氧的基本性能，又有不飽和聚酯樹脂的施工工藝性，具有優(yōu)良的耐腐性，力學性等特點。粘度0.3-0.5Pa·s酸值24-32mgKOH/g凝膠10-20min固含量56%-62%集料鳥級配采用環(huán)氧樹眠脂作為灣混合料嫂膠結材接料，宜仍采用單淺一粒徑辦集料，摸綜合考倡慮集料近表面積蜘、環(huán)氧氣樹脂用董量及混策合料性掠能，這馬里推薦洽采用S12集料。級配類型通過下列篩孔（mm）的質量百分率（％）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075S1210010090~1005~103~600000配合比必設計要丘求：丙烯趕酸改描性環(huán)氧混合料的配合很比設計朗采用馬超歇爾試輩驗方法肌進行。配墻合比設鑰計指格標、寶配合磁比驗考證指跑標與匹技術分要求巷應符馬合表中規(guī)定：技術指標單位技術要求試驗方法配合比設計指標馬歇爾試件擊實次數次兩面各50T0702馬歇爾試件尺寸mmΦ101.6×63.5T0702空隙率%18~23計算馬歇爾穩(wěn)定度kN≥7.0T0709配合比驗證指標膜厚度

μm≥10計算謝倫堡瀝青析漏量

%≤0.3T0732肯塔堡飛散損失

%≤10T0733動穩(wěn)定度（60℃）

次/mm≥7000T0719殘留穩(wěn)定度%≥90T0709凍融劈裂強度比

%≥90T0729排水路面施工工藝41、結構厚喊度排水煮性瀝袖青路口面結記構應縫包括嘉排水稼性瀝質青面鈔層、徹防水緣瑞層、預密實痰結構葉中（每下）綁面層漢、基脊層及蓋墊層房誠。排傘水性限瀝青喉面層元的厚衰度應牌與混治合料詠最大孕公稱兩粒徑丸相匹賽配，結合衡頓桂高速饒實際情拘況，排頁水路面震結構厚駛度見下腥表。瀝青混合料類型符號面層厚度（mm）排水性瀝青混合料DA-1340~502、防摘水層歷及邊喇緣排詳水系脅統排水性混瀝青路帆面防水張層應采鑄用抗?jié)B呢性好、拳耐高溫蛾、具有蕉足夠粘扔結強度住和剪切貨強度的喉材料。秀防水層禿可選用議稀漿封孫層、熱掉瀝青、魂改性乳既化瀝青職碎石封親層及乳許化瀝魔青與巨防水休土工乘布組牧合：邊緣排構水系統采用以宰下類型曲：3、排水口路面吊施工排水路富面施工爐必須進纏行施工零組織設糾計，保舌證合理巧的施工顫工期。肚排水性腦瀝青面添層不得將在雨、紫雪天氣丙及環(huán)境傅溫度低違于10紀℃時施工嚇。3.1原路個面銑翼刨由于衡瀉桂高速料該路段猾路面橫價縱坡度態(tài)較小，直為保證候排水路棵面的排平水效果豈，原路兇面銑刨版位置及擇銑刨深培度要滿煉足排水茶要求。該路闊段第賤一行輛車道以屬路近面水時匯集儲區(qū)域街，為漸增強漠第一揉車道告的匯醒水及冬排水疲能力沿，可腥適當鄰增加啄該車根道的給路面酷銑刨姜深度。3.2施工容準備鋪筑傘排水高性瀝賠青面芬層前班，應誼檢查秀銑刨鉛面下慚承層泰的質妖量，詠鋪設瞧防水糟層，葡防水母層采求用乳便化瀝芹青與齡防水幫土工脾布組同合的撿形式羅，技慮術參御數見車下表防水層組成土工布厚度土工布熔點土工布抗拉強度土工布斷裂伸長率乳化瀝青乳化瀝青用量乳化瀝青+防水土工布＜2mm＞170℃≥8kN/m≥50滿足規(guī)范噴灑粘層類技術要求0.3-0.5L/m2瀝青基排調水路誦面混合料肉的施工豬溫度應燥根據改性方勞式、瀝青醋粘度欺、氣罰侯條霉件、桿設計滔厚度缸并參得照下表確踐定：高粘類瀝青混合料預混式直投式瀝青加熱溫度165~175（高粘度改性瀝青）155~165（基質瀝青）礦料加熱溫度190-200混合料出料溫度170~185混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度下降不超過10混合料廢棄溫度≥195或者≤155攤鋪溫度≥160初壓溫度≥150碾壓終了的表面溫度≥60環(huán)氧類改性瀝青混合料AB瀝青加熱溫度87±5128±5礦料加熱溫度115~121混合料出料溫度110~120混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度下降不超過10混合料廢棄溫度≥140或者≤60攤鋪溫度≥160初壓溫度80~120碾壓終了的表面溫度60~1003.3、瀝青食基混賓合料拌和混合料拌和時撞間根據洽具體情多況經試朽拌確定刮，以膠結擋料均勻裹覆集島料為度。高粘詢類瀝款青混始合料洽，采提用預混需式方麗法時坡，拌箭和時汪間不下宜少始于50s（其儉中干括拌時索間不俯少于5s）；采割用直投摘式方法趕時，拌書和時間升不宜少總于60供s（其中惕干拌時摔間不少現于10s）。間零歇式拌弟和機宜西備有保澡溫性能蘭好的成則品儲料詞倉，儲斷存過程沙中混合葉料降溫種不得大枕于10煩℃，且街不得訊有瀝街青滴天漏。環(huán)氧計改性被瀝青級混合袍料，正式拌陽合前先雄進行試逮拌，重干點檢測AB組分絹的比配例，雙拌合騙瀝青固混合灑料前巷要預薦先將AB組分加鞋入各自帶儲油罐曬，儲油筑罐加熱謀溫度A：87仗±5℃，B：128區(qū)±5℃，并泊維持策該溫紀度。艦礦料才加熱溫溫度掠穩(wěn)定那在115℃~12勉0℃后住，加飛入結蹲合料遣進行卵拌合冰，干抗拌3秒，濕崇拌不少瞞于38秒，混諸合料出姐料溫度癥控制在110℃~12俯0℃。3.份3、瀝青孔基混廊合料運輸運料車錘運輸排萄水性瀝注青混合驕料應用雙層保莊溫布覆蓋。跨運料車圣到工地滲后，應吹由專人談逐車檢推測溫度喘，排水度性瀝青強混合料寧溫度應魯符合規(guī)扯定。排丑水性瀝攀青混合抄料在運藏輸、等談候過程簽中，如若發(fā)現瀝鉤青結合野料沿車原廂板滴詢漏時，像應采取源措施予講以避免裂。3.采4、瀝青基國混合料攤鋪排水性翁瀝青混刃合料宜夢采用履馳帶式攤諷鋪機攤可鋪，每召臺機器臉的攤鋪慰寬度宜池小于7m。當沃在高悼等級恐公路生或城細市快撫速路耽、主灰干路食上攤楚鋪排辯水性寄瀝青項混合瞞料時禾，宜閥采用巷兩臺證或多巷臺攤誘鋪機騙前后建錯開10括m~掘20免m呈梯隊普方式同謹步攤鋪么。攤鋪磚機必須鐘緩慢、濃均勻、打連續(xù)不殺間斷地寒攤鋪，煩不得隨女意變換踐速度或楊中途停挪頓。攤日鋪速度件應通過翅試驗路遍確定，惕不宜超貢過3m/刻min。3.5、瀝青基恢混合料壓實及成賞型排水茶性瀝青泳面層茅施工主應配苗備足慶夠數喚量的幕壓路動機，掌選擇軌合理范的壓筒路機師組合續(xù)方式誘，排嗎水性息瀝青表混合離料壓位實可丟采用瘦鋼筒味式壓瀉路機線與輪眉胎壓貍路機廟或多許臺鋼淡筒式軌壓路亞機組艇合的蟻方式嫌壓實饒。壓通實應德分為攻初壓趣、復御壓與憶終壓虹三個私階段私，各王階段膝壓實節(jié)應遵脂循緊領跟、譜慢壓乘的原薦則進達行。遮壓實厚應采貿用靜從壓，摸不得磁進行轉振動愉壓實丟。3.泉6、開刪放交希通及慚其他排水性瀝青面學層壓實音完畢后陜應自然廊冷卻，敞宜在施量工完畢24h后開配放交悲通。浴鋪筑野好的歌排水無性瀝組青面疾層應渠嚴格妨控制刪交通略，不亭得造失成污皇染，器定期頸進行興維護搖，保龜持整活潔及辣空隙太通暢姜，嚴雖禁在周面層怨上堆肌放雜腹物。3.7、環(huán)氧樹裁脂混合料突施工環(huán)氧斤樹脂跑排水使路面混合僑料的爬施工倘溫度轎應根說據環(huán)氧透樹脂織類型每、固舌化時丸間、氣侯畏條件、售設計厚篇度等進易行調判整。雷施工型環(huán)境蠟溫度意宜為10紙—4繡0℃，相施對濕權度不中宜大固于80%。施政工環(huán)羅境溫終度低遵于0℃時，押應采五取加嫁熱升芬溫措漿施。攪目前裝室內縣試驗納的丙調烯酸雀改性分環(huán)氧全樹脂固化時襖間10尊-2吐0m應in，因免此必麥須嚴絞格控蜘制碾迎壓成爭型的爭時間漁間隔問。針對不同環(huán)境溫臂度、不同敞施工要稀求，確逃定固闊化劑辛加入耽量。紗銑刨面默洗掃干凈，樹脂AB組分混合仔，樹進脂噴認涂，炎單一孫骨料剩撒布旬，鋼筒圾式壓抓路機進行靜社壓，清著掃富余織骨料，范撒布樹悉脂，單重一骨料寇撒布，鋼筒塌式壓壘路機進行靜南壓，清腳掃富余川骨料，重復跑以上步速驟，直偽到滿足聚路面厚鵲度要求料。經濟性分析5膠結材料類型高粘瀝青環(huán)氧改性瀝青環(huán)氧樹脂單價（元/噸）70001500060000瀝青用量（%）4.54.51.5kg/平米/層混合料造價（元/平米）70150400施工費用（元/平米）505050總造價（萬元）82.5137.5309.3推薦方案6作為解叮決瀝青目路面及垃橋面鋪許裝病害劈燕的一種隊可行方市案，丙扶烯酸改豪性環(huán)氧惑混合料掛目前僅菌通過室隔內試驗夏確定其批可行性省，尚未初在具體瞇工程中阻進行試身驗；高謎粘瀝青增排水路雁面和環(huán)意氧改性約瀝青排狗水路面夸雖然各召地的設繩計方案倆不同，索但都是絲式較為成碰熟的技撫術，尤嬌其是高貪粘瀝青遮排水路后面在全渾國各地精都進行急了實體深工程應姓用。綜圍合考慮捆施工難距度、工嫁程經濟避性和目鬧前衡桂形高速的紋工程進砌度要求權，課題侵組推薦頃采用高早粘瀝青蠶作為膠結材料的撇排水路蔽面。項目滋概況捆：衡桂德高速擋桂陽銀方向K34暴4位置類，設覺計采用嫂排水主路面解決由俘于超高慌過渡段掃造成的旱路面積境水問題造，全長500米，包決括原路煎面銑刨問、防水淡層鋪設嚼、中央貿隔離帶尖增設排老水溝、正高粘瀝拉青排水更路面施場工等工觸程項目倘。衡桂高速施工方案施工方氣案：交通管糧制：施妨工期間，半位幅封閉憤