調(diào)度信號道口60簡答10論述 -（打?。?/h1>

上傳人：比***

認證信息

認證類型：個人認證

認證主體：漆**（實名認證）

IP屬地：四川

IP屬地：四川 上傳時間：2023-05-16 格式：DOCX 頁數(shù)：5 大?。?9.62KB 積分：12 舉報 版權申訴

一、簡答題目前鐵路自備罐車車輛定期檢修的修程有幾種？分別是什么？時間是怎么要求的？答：目前我廠的自備鐵路罐車定期檢修修程有兩種。分別為廠修和段修。廠修期為每5年，段修期為每1年。視覺信號包含哪些？哪種是主要信號？答：固定信號、移動信號和手信號都是視覺信號，其中固定信號是主要信號。信號作業(yè)時時應做到“三盯”是什么？答：信號作業(yè)時要集中精力，做到盯計劃、盯進路、盯機車運行。行車調(diào)度員如何布置調(diào)車作業(yè)計劃？答：行車調(diào)度員布置調(diào)車作業(yè)計劃，應使用調(diào)車作業(yè)通知單下達。對于一批作業(yè)不超過三鉤時，允許以口頭方式布置，有關人員必須復誦。列車運行上、下行方向是怎樣規(guī)定的？答：列車運行，原則上以開往北京方向為上行，反之為下行；支線開往干線為上行，反之為下行。貨車的使用時間是怎樣規(guī)定的？答：廠機車進站取車動車時為交車時間，廠機車編組進入站線路內(nèi)停妥時為接車時間，從交車時起到接車時止為貨車使用時間。航煤裝車間隔多少天需頂線？并有哪些人員參加？答：航煤裝車間隔超過15天需要頂線，由煉油廠檢查員、軍代表參加，根據(jù)樣品判斷能否裝車。機車車輛不能停留于線路的什么地方？答：機車車輛不能停留于警沖標的外方，不能停于道岔和連動道岔上。編制調(diào)車作業(yè)計劃的準則是什么？答：（1）、鉤數(shù)少、行程短。（2）、帶車數(shù)少，作業(yè)方便。（3）、保證調(diào)車人員和作業(yè)的安全。在盡頭線調(diào)車時有哪些規(guī)定？答：在盡頭線調(diào)車時，距線路終端應有10米安全距離，遇特殊情況必須進入10米以內(nèi)作業(yè)時，行駛速度不大于3公里/小時。調(diào)車作業(yè)時，信號員應做到什么？答：信號員應隨時掌握機車車輛動態(tài)，按照規(guī)定的操作程序準備進路或監(jiān)督解散作業(yè)，并用紅筆在調(diào)車作業(yè)通知單上逐鉤抹消，以防錯排誤排進路。廠、站鐵路線是如何劃分的？答：車站站內(nèi)線路及走行線1股至廠外小橋，由鐵石站使用；進廠走行線2股自站內(nèi)10號道岔以南及走行線3股和廠內(nèi)所屬線路，由廠內(nèi)使用。鐵路視覺信號采用紅色的意義是什么？答：紅色表示停車。因為紅色光在所有可見光中的波長最長，人對紅色最敏感，故采用紅色為最大限制信號停車信號。鐵路視覺信號采用的藍色意義是什么？答：在鐵路視覺信號中，藍色表示容許信號和禁止越過其調(diào)車信號。鐵路視覺信號采用的月白色意義是什么？答：在鐵路視覺信號中，月白色表示構成引導信號和允許調(diào)車信號。什么叫變更作業(yè)計劃？答：所謂變更調(diào)車作業(yè)計劃，主要是指變更股道、車數(shù)、取送作業(yè)的區(qū)域或線路。鐵路運輸工作的特點是什么？答：鐵路運輸由許多單位和工種組成。點多、線長。并具有高度集中、半軍事性，各個工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系和協(xié)同動作的特點。一般情況下，兩輛作業(yè)機車何處待命？答：一般情況下，走1機車在走行3股規(guī)定位置待命；走2機車在走行2股規(guī)定位置待命。特殊情況，由行調(diào)具體安排。什么叫關門車？答：“關門車”是指關閉制動支管上的截斷塞門，只能是主管通風而制動機不起作用的車輛。滅火器的使用基本要領是什么？答：滅火器使用基本要領：滅火人站在著火點的上風向；滅火器的噴射口應對準火焰的根部。煉油專用線哪幾種車型不能進入裝卸油臺？什么車可以進入裝卸油臺？答：在煉油專用線作業(yè)過程中,敞車、棚車不能進入裝、卸油臺。輕油罐車可以進入裝卸油臺。雷雨天氣，哪些油臺必須停止裝車？答：生產(chǎn)作業(yè)過程中遇到雷雨天氣,為保證安全，航煤臺、汽油臺、柴油臺、船燃臺，雷雨天必須停止裝車，雷雨過后恢復裝車。什么是信號機的內(nèi)方、外方、前方、后方？答：信號機防護的方面為內(nèi)方，反之為外方。能看到信號機顯示的方面為前方，背面為后方。何為道岔的定位與反位？答：為了使用方便，避免錯誤扳動，道岔應保持一個向固定方向開通的位置，這個位置叫做道岔的定位，相反為道岔的反位。調(diào)車作業(yè)通知單內(nèi)有哪些內(nèi)容？答：調(diào)車作業(yè)通知單內(nèi)容包括時間、順號、調(diào)車組別、股道、作業(yè)方法、摘掛車數(shù)、注意事項。航煤車刷洗后未裝，間隔多久需要重新檢查？有何要求？答：航煤車刷洗后24小時內(nèi)未裝車，再裝車前，需重新檢查，合格后方可裝車，不合格時要重新刷洗。航煤新合格罐首次裝車時有什么規(guī)定？答：航煤首次裝車時，由裝車臺人員通知質(zhì)量檢查員，到現(xiàn)場采首車樣，目測水雜，留樣簽封15天備查。煉油專用線廠一號裝油臺的作用是什么？可裝什么油品？答：煉油專用線廠一號裝油臺共有48個裝車鶴位，可裝民用航煤和軍用航煤。煉油專用線北四號裝油臺的作用是什么？答：煉油專用線北四號裝油臺共有48個鶴位，可裝0#柴油、-10#柴油、-20#柴油，其中10個鶴位可裝軍柴。煉油專用線北瀝青6股和7股裝油臺的作用是什么？答：煉油專用線北瀝青6股和7股共有22個鶴位，可裝船用燃料油。鐵路作業(yè)中，什么叫調(diào)車？答：除列車在車站的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間內(nèi)運行外，凡機車車輛進行的一切有目的的移動統(tǒng)稱為調(diào)車。機車等洗時，由誰負責通知信號開始作業(yè)？答：機車于洗槽站等洗，于裝油臺等編組時，由貨調(diào)通知信號員刷完或裝完后，信號值班員方可安排信號員排列進路。廠內(nèi)裝油環(huán)節(jié)，調(diào)度應做哪些工作？答：在車列進油臺前，調(diào)度要提前用電話通知裝油臺當班人員，對位后與裝車臺人員對接所裝品種、車數(shù)等。調(diào)車信號機應在何時自動關閉？答：調(diào)車信號機應在調(diào)車機車車輛全部越過信號機后，自動關閉。但應在信號員的操縱下隨時關閉。順線路行走及橫越線路時應注意什么？答：順線路走時，應走兩線路中間，并注意鄰線的機車車輛和貨物裝載狀態(tài)。橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。單機、牽引車輛或推進車輛運行時，前方進路的確認由誰負責？答：單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由機車司機負責；推進車輛運行時，前方進路的確認由調(diào)車指揮人員負責。何謂擠岔子？答：指機車車列進路排列錯誤，導致機車車輛車輪擠過或擠壞道岔。.干粉滅火器主要適用于撲滅何種火災？答：主要適用于撲滅易燃液體、可燃氣體和電氣火災等一般火災。.調(diào)度計劃編制要求及原則答：1.以保證安全為前提。2.力求調(diào)車鉤數(shù)少、行程短、帶車作業(yè)少，作業(yè)方便。3.編制下達及時,不耽誤作業(yè)時間。4.內(nèi)容全面具體，注意事項應注明。5.計劃下達無漏洞、無差錯。.煉油運行車間調(diào)度的職責范圍答：1.及時掌握產(chǎn)品庫存、車源、站廠情況。2.科學合理利用人力、動力密切配合。3.及時與路方聯(lián)系。4.積極聯(lián)系，掌握裝、卸、洗的進度。5.掌握站企設備情況，做好應急處置。.特洗車的刷洗標準？答：無雜質(zhì)、水及油垢和纖維，并無明顯鐵銹。目視或抹布擦拭檢查不呈現(xiàn)銹皮、銹渣及黑色。.調(diào)車作業(yè)計劃中標記符號意義為？答：掛車“+”、摘車“」、單機"O"、轉(zhuǎn)頭“△”、待命.列舉行車調(diào)度需立即調(diào)整計劃的三種情況答：1.作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)和發(fā)生危及安全的情況2.調(diào)車作業(yè)單與實際情況不符。3.未按作業(yè)單甩掛車輛等情況。.煉油區(qū)域生產(chǎn)組織運輸指揮原則？答：1.在生產(chǎn)副經(jīng)理領導下，接受公司統(tǒng)一計劃，嚴格執(zhí)行命令。2.在工作中做到任務清、情況明、聯(lián)系徹底、計劃周密、顧全大局。3.確保安全、正點、準確、高效的完成運輸生產(chǎn)任務。.普洗工藝流程？答：槽車對位、殘液確認并做免洗判斷、采樣分析、抽取殘夜、人工清掃。.調(diào)度與裝油臺對位、掛車聯(lián)系要求？答：裝油臺對位、臺內(nèi)編組掛車，調(diào)度要提前20分鐘用電話通知煉油廠裝油臺當班人員，檢查臺上梯子、裝車鶴管是否復位，臺下線路上有無行人或障礙物；掛車時，檢查鶴管、梯子是否復位及車輛封蓋情況，確定完好。.調(diào)度與裝油臺裝車聯(lián)系要求？答：裝車前，由貨運調(diào)度將裝油品種、罐號、車數(shù)以及股道位置用電話通知煉油廠裝車臺上當班負責人，并將車數(shù)、至U站、收貨人及品種罐號通知油臺計量員，裝油臺人員及油臺計量員接電話后要復述核對，具體的裝車品種、罐號、車號、股道位置及到站、收貨人等信息由儲運生產(chǎn)信息終端查詢。.北區(qū)大鶴管裝車對位的規(guī)定？答：在正常情況下，1、2、3臺對位裝車要認真執(zhí)行平均對位制度，即超過4車（含4車）必須一種產(chǎn)品兩股道平均對位裝車。特殊情況3#臺柴油7股、8股可以單股道裝車。.調(diào)度與裝油臺對位、掛車聯(lián)系要求？答：行車調(diào)度下達調(diào)車作業(yè)計劃后，貨運調(diào)度在槽車對位洗車棧臺前將待洗車數(shù)、品利■股道位置及要求用電話通知洗車當班負責人，當班負責人接通知后，要復述核對并填寫電話記錄。.煉油區(qū)域24小時內(nèi)施工要點要求？答：24小時之內(nèi)的鐵路施工作業(yè)，由工電車間到煉油運行車間行車調(diào)度室向調(diào)度員申請要點，調(diào)度員同意后，工電車間在《設備檢修登記簿》登記并雙方簽字后方可施工。.煉油區(qū)域24小時以上的施工要點要求？答：24小時以上的鐵路施工作業(yè)，由工電車間提前1天向生產(chǎn)技術科提出書面申請，生產(chǎn)技術科同意后下達調(diào)度命令，工電車間到煉油運行車間行車調(diào)度室登記《設備檢修登記簿》，并經(jīng)雙方簽字后方可施工。.敵對進路的三種情況？答：1.同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路、列車進路與調(diào)車進路；2.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路、對向或順向重疊的列車進路和調(diào)車進路；3.同一咽喉區(qū)對向重疊的調(diào)車作業(yè)53.進路的變更如何要求的？答：一般情況下，信號值班員不準將已排好的進路再安排取消。特殊情況錯排、取消、變更進路時,信號值班員必須立即用報話機通知機車停止作業(yè)，調(diào)乘人員回復“明白”，做好相應的防護措施后，再辦理或取消有關進路，嚴禁臆測改排進路。.道口欄木操作規(guī)程接班檢查內(nèi)容是什么？答：1.接班后檢查室內(nèi)物品是否齊全。2.認真檢查欄木、鋼絲繩、滑輪、搖把、齒輪及各部固定螺栓是否牢固，有無傷痕或斷裂，以確保安全使用。3.檢查輪緣槽內(nèi)有無異物4.對欄木進行起放實驗，觀察欄木有無問題。.道口分哪幾種形式？答：1.道口從構造上分為立體交叉和平面交叉兩種。2.從管理上分為有人看守和無人看守兩種。.道口設備有哪些？答：有人看守道口應具備無人看守的設施外，還應有道口看守房，帶有標志的欄木、道口照明、直通車站的電話，道口自動報警和自動信號，必要時應設置遮斷色燈信號機。此外還須備有防護用信號和工具備品。.橫移式欄門有哪幾部分組成？答：橫移式欄門主要有柵欄、電動傳動裝置、走行部分、行程開關和緩沖裝置所組成。.調(diào)車信號機的顯示方式？答：1.一個月白色燈光一準許越過該信號機調(diào)機。2.一個藍色燈光一不準許越過該信號機調(diào)機。.道口看守員十項作業(yè)程序是什么？答：1）堅持了望；（2）接轉(zhuǎn)通知；（3）疏通道口；（4）適時落桿；（5）檢查設備；（6）迎接列車；（7）觀察運行；（8）送出列車；（9）確認抬桿；（10）疏通車輛。.道口監(jiān)護的主要職責是什么？答：1、維護道口交通秩序；2、監(jiān)視過往車輛、列車運行；3、確保鐵路暢通和各種車輛行人通過道口時的安全。二、論述題61、信號員操縱信號時，應執(zhí)行什么制度？有何具體要求？答：認真執(zhí)行“一看、二按、三確認、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度?！耙豢础保涸诓倏v按鈕前看接車線路是否空閑；看機車車輛是否越過警沖標；看機車車輛是否越過聯(lián)動道岔；看按鈕位置?！岸础保簩⑿盘柊粗了枰奈恢??！叭_認”：按完信號按鈕后，確認進路有關道岔開通位置是否正確；準備接發(fā)列車時，還要確認影響接、發(fā)列車進路的調(diào)車作業(yè)是否停止，信號開、閉狀態(tài)是否正確?！八暮魡尽保捍_認無誤后，呼喚“信號好了”并向車站值班員匯報?！把劭础保嚎礈蕬倏v的按鈕；“手指”：中、食指并攏成“劍指”指向應確認的按鈕；“口呼”：規(guī)定用語，吐字清楚。62、發(fā)生擠岔子事故如何處理？答：發(fā)生擠岔子時，立即停止作業(yè)。如機車車輛停留在道岔上，不要后退，要按順岔子方向緩緩移動，將列車全部拉開道岔。必須后退時，把尖軌釘固后，再行后退，復式交分道岔擠岔子后，禁止移動,應通知線路工長或領工員處理。63、什么是警沖標？如何設置？答：警沖標是用來表示機車車輛停車時，不準向道岔方面或者線路交叉點越過，以防止停留在一線上的機車車輛與臨線上的機車車輛發(fā)生側面沖撞的標志。警沖標應設在兩會合線路線間距離為4米的中間。線路不足4米時，應設在兩線路中心線最大距離的起點處。64、信號崗位作業(yè)中“呼喚應答”制度的內(nèi)容是什么？答：信號員、信號值班員在作業(yè)中必須鉤鉤呼喚應答：信號員欲排某進路前，呼喚“進**股”，然后操縱按鈕。排出進路后，隨即在呼喚“開通好了”。信號值班員確認無誤后，立即答復“好了”。機車車列凡自前鉤作業(yè)的進路返出時，信號員需呼喚“**股出”，其他口語可省略。65、道口照明如何設置？答：有人看守道口，為了便于看守人員檢查道口設備、維護交通秩序，便利道口車輛和行人的通行,應安裝道口室外照明。道口寬度在7米及以下的，在鐵路兩交叉設置照明路燈2盞；道口寬度大于7米時，應在鐵路兩側相互交叉設置照明燈4盞。66、過濾式防毒面具佩戴前應檢查哪些方面？佩戴程序？答：L外觀檢查：面罩外觀應無灰塵、無裂痕，頭帶無損壞。導氣管應無破裂并完好。2.濾毒罐檢查:濾毒罐氣孔應密封完好，應在保質(zhì)期內(nèi)。佩戴程序L將面具、導氣管、濾毒罐組裝好；.將濾毒罐底部進氣孔打開；.按順序（底部、中部、上部）把頭帶向頭后部拉，使面罩緊貼臉部；.戴好面具進行氣密性檢查（用手掌堵住罐底的進氣孔，用力吸氣、若很致密防護可靠，反之就是漏氣）。.戴上安全帽，系上帽帶。67、遇特殊情況兩臺機車同時接近一個進路道岔，應如何處理？答：在調(diào)車作業(yè)中，要時刻注意監(jiān)視機車的行動，不準使兩臺機車同時接近一個進路道岔。如遇兩臺機車同時接近一個進路道岔時，必須使一臺機車停車后，再給另一臺機車顯示進行信號，以防止沖突。68、作業(yè)過程中，生產(chǎn)信息系統(tǒng)發(fā)生故障時應急處置程序（1）調(diào)度員通知信號員及時停止作業(yè)，書面記錄調(diào)車計劃作業(yè)進度（2）班長及時通知車間領導。（3）調(diào)度員記錄當前現(xiàn)場的