山區(qū)公路路線總體設(shè)計(jì)思路路線總體設(shè)計(jì)疑難問(wèn)題及設(shè)計(jì)思路

林宣財(cái)2014年10月18日于成都副總工程師教授級(jí)高工

山區(qū)公路路線總體設(shè)計(jì)思路

（路線總體設(shè)計(jì)疑難問(wèn)題及設(shè)計(jì)思路）

中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司主要內(nèi)容一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)二、路線總體設(shè)計(jì)目標(biāo)三、路線總體設(shè)計(jì)疑難問(wèn)題及設(shè)計(jì)思路四、要做好路線總體設(shè)計(jì)必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)深度的要求五、互通立交與服務(wù)區(qū)布設(shè)技巧（專題）六、合理掌握運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)（專題）七、連續(xù)長(zhǎng)大縱坡有關(guān)安全問(wèn)題與重大路線方案的研究(專題)八、審查咨詢常見(jiàn)問(wèn)題（專題）路線總體設(shè)計(jì)思路路線總體設(shè)計(jì)思路時(shí)間安排與要求1、講課內(nèi)容時(shí)間安排：（1）8月23日上午：講一、二、三、四部分內(nèi)容；（2）8月23日下午：講五、六部分內(nèi)容；（3）8月24日上午：講七、八部分內(nèi)容。2、對(duì)學(xué)員要求：宜具有專業(yè)組長(zhǎng)能力及以上人員參加。3、授課老師自我簡(jiǎn)介：（1）本人林宣財(cái)，中交一公院副總工程師，教授級(jí)高工，交通部典型示范工程專家；（2）參加《降造指南》、《編制辦法》、《幾何細(xì)則》等書主要章節(jié)編寫，負(fù)責(zé)《連續(xù)長(zhǎng)大縱坡》等課題研究，論文二十余篇；（3）大學(xué)畢業(yè)后前23年一直在生產(chǎn)一線負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)工作，承擔(dān)的項(xiàng)目遍及十六?。恢?年主要負(fù)責(zé)審查咨詢工作，負(fù)責(zé)的項(xiàng)目幾乎遍及全國(guó)。（4）講課內(nèi)容為本人三十年工作（設(shè)計(jì)、科研、咨詢）成果的總結(jié)和解決疑難問(wèn)題的體會(huì)，很多觀點(diǎn)和設(shè)計(jì)理念僅僅代表個(gè)人看法和做法，不一定對(duì)，但希望能起到拋磚引玉的效果，達(dá)到幫助各位同行進(jìn)一步拓展勘察設(shè)計(jì)思路，提升路線總體設(shè)計(jì)水平，合理控制工程規(guī)模，更好地滿足“功能、安全、標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)”等基本要求，更好地為祖國(guó)公路交通事業(yè)做貢獻(xiàn)。（一）山區(qū)特點(diǎn)（二）山區(qū)公路設(shè)計(jì)難點(diǎn)（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)路線總體設(shè)計(jì)思路

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（一）山區(qū)特點(diǎn)1、自然條件（1）地形地貌：地形復(fù)雜，相對(duì)高差大。（2）工程地質(zhì)：不同區(qū)域、不同路段差異大。（3）水文地質(zhì)：地下水豐富。（4）不良地質(zhì)：崩塌、滑塌，滑坡體，淤泥、膨脹土、濕陷性黃土等（5）河流、溝谷：河道彎曲，溝谷縱橫分布，大小不一。2、城鎮(zhèn)布局：分布不均，規(guī)模較小，間距大。3、路網(wǎng)現(xiàn)狀：道路等級(jí)低，技術(shù)指標(biāo)低，路面狀況差，行車安全性差4、山區(qū)類別：一般地區(qū)、黃土地區(qū)、冰凍積雪地區(qū)、高海拔地區(qū)。地形復(fù)雜，地質(zhì)條件差異大；河道彎曲，溝谷縱橫密布；城鎮(zhèn)稀疏，交通出行不便。

每個(gè)項(xiàng)目天差地別順勢(shì)而為與環(huán)境相協(xié)調(diào)（b）橋梁、隧道工程多，工程造價(jià)高；（c）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的合理掌握；（d）平縱面技術(shù)指標(biāo)的靈活運(yùn)用；（e）連續(xù)長(zhǎng)大縱坡路段行車安全研究；（f）互通立交、服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）布設(shè)困難。（2）工程地質(zhì)：地質(zhì)選線。（3）水文地質(zhì)：地質(zhì)選線。（3）不良地質(zhì)：避與治的研究。2、城鎮(zhèn)布局：合理設(shè)置互通立交位置，合理控制數(shù)量與間距。3、路網(wǎng)現(xiàn)狀：互通立交間距不宜過(guò)大，考慮出行方便。4、山區(qū)類別：一般地區(qū)、黃土地區(qū)、冰凍積雪地區(qū)、高海拔地區(qū)等 各有特點(diǎn)，應(yīng)區(qū)別對(duì)待。地形選線

工程特征：工程規(guī)模大，橋隧占比高，技術(shù)復(fù)雜，工程造價(jià)高。 方案比選：工程方案和路線方案選擇性多，設(shè)計(jì)理念指引路線。 決策掌控：工程安全、運(yùn)營(yíng)安全和工程造價(jià)等三者科學(xué)掌控。1、自然條件：（1）地形地貌：（a）高填深挖、土石方工程量大；

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（二）山區(qū)公路設(shè)計(jì)難點(diǎn)與環(huán)境相協(xié)調(diào)

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（二）山區(qū)公路設(shè)計(jì)難點(diǎn)與環(huán)境相協(xié)調(diào)

地形選線----態(tài)勢(shì)吻合、總體協(xié)調(diào) 地質(zhì)選線----躲避為主、處理為輔

安全選線----平面均衡、縱面平緩 環(huán)保選線----不擾為上、少擾為本

環(huán)保選線：合理設(shè)置橋梁、隧道，避免高填深挖對(duì)原生態(tài)環(huán)境的破壞。設(shè)計(jì)難點(diǎn)：與環(huán)境相協(xié)調(diào)、避免高填深挖、技術(shù)指標(biāo)均衡--掌控尺度？設(shè)計(jì)思路：合理掌控“功能、安全、標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)”相關(guān)問(wèn)題。工程選線：路線總體設(shè)計(jì)——公路工程建筑設(shè)計(jì)。

工程特征：工程規(guī)模大，橋隧占比高，技術(shù)復(fù)雜，工程造價(jià)高。 方案比選：工程方案和路線方案選擇性多，設(shè)計(jì)理念指引路線。 決策掌控：工程安全、運(yùn)營(yíng)安全和工程造價(jià)等三者科學(xué)掌控。(一)合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）(二)合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)(三)路基填挖高度的合理控制(四)橋梁跨徑與墩高的合理選擇(五)隧道長(zhǎng)度的合理采用(六)特大跨徑(高墩)橋梁、特長(zhǎng)隧道的合理采用(七)有關(guān)協(xié)調(diào)問(wèn)題(八)路線方案合理選擇(九)路線局部?jī)?yōu)化(十)合理降低工程造價(jià)(十一)有關(guān)工程安全問(wèn)題(十二)有關(guān)行車安全問(wèn)題—-連續(xù)長(zhǎng)大縱坡決定路線方案決定工程造價(jià)決定百年大計(jì)決定項(xiàng)目功能

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（二）山區(qū)公路設(shè)計(jì)難點(diǎn)路線總體設(shè)計(jì)疑難問(wèn)題及設(shè)計(jì)思路決定工程投資規(guī)模工程選線

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（二）山區(qū)公路設(shè)計(jì)難點(diǎn)

(一)合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)） (二)合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)(三)路基填挖高度的合理控制(四)橋梁跨徑與墩高的合理選擇(五)隧道長(zhǎng)度的合理采用(六)特大跨徑(高墩)橋梁、特長(zhǎng)隧道的合理采用(七)有關(guān)協(xié)調(diào)問(wèn)題(八)路線方案合理選擇問(wèn)題(綜合能力)(九)路線局部?jī)?yōu)化問(wèn)題(基本能力)(十)合理降低工程造價(jià)問(wèn)題(提升能力）(十一)有關(guān)工程安全問(wèn)題

(十二)有關(guān)行車安全問(wèn)題—-連續(xù)長(zhǎng)大縱坡路線總體設(shè)計(jì)疑難問(wèn)題及設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)要點(diǎn)設(shè)計(jì)難點(diǎn)決定工程投資規(guī)模技術(shù)水平設(shè)計(jì)質(zhì)量設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、符合工可批復(fù)要求（初步設(shè)計(jì)） 2、深入了解項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)

3、路基填挖高度的合理控制 4、橋梁跨徑與墩高的合理選擇(含特大橋) 5、隧道長(zhǎng)度的合理采用(含特長(zhǎng)隧道)

6、與社會(huì)環(huán)境的協(xié)調(diào) 7、與自然環(huán)境的協(xié)調(diào) 8、路線起終點(diǎn)銜接與協(xié)調(diào)

9、合理掌握技術(shù)指標(biāo)10、合理控制長(zhǎng)大縱坡路段平均縱坡值

掌握基礎(chǔ)資料

掌握技術(shù)現(xiàn)狀

掌握環(huán)境要求掌握技術(shù)指標(biāo) （專題）

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)決定工程投資規(guī)模一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、符合工可批復(fù)要求（初步設(shè)計(jì)）

說(shuō)明三點(diǎn)：

1、路線起終點(diǎn)、主要控制點(diǎn)、工程規(guī)模要 符合（路線長(zhǎng)度、互通立交數(shù)量、工程投資）； 2、不應(yīng)局限在工可所定走廊帶內(nèi)； 3、路線方案與工可推薦方案有重大變化路 段，在路線方案比選論證中要加以說(shuō)明。掌握基礎(chǔ)資料一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2、深入了解項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)

1、深入了解項(xiàng)目區(qū)域建設(shè)條件及影響因素

（1）地形地貌、工程地質(zhì)、特殊地質(zhì)、不良地質(zhì)等的影響； （2）城鎮(zhèn)規(guī)劃布局、路網(wǎng)規(guī)劃布局的影響； （3）各種管道、各種設(shè)施、公路、鐵路等的影響； （4）自然資源、自然環(huán)境的影響 （5）環(huán)境敏感區(qū)的影響

2、深入了解工程規(guī)模及難點(diǎn)，提出對(duì)策

（1）主要工程規(guī)模； （2）一般橋梁、中短隧道、路基土石方； （2）特殊結(jié)構(gòu)橋梁、特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道；（3）特殊路基工程；（4）互通立交布設(shè)；（5）連續(xù)長(zhǎng)大縱坡。掌握基礎(chǔ)資料

每個(gè)項(xiàng)目天差地別

順勢(shì)而為與環(huán)境相協(xié)調(diào)合理掌控“功能、安全、標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)”一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)掌握基礎(chǔ)資料（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

掌握基礎(chǔ)資料----小結(jié)

1、隨著勘察設(shè)計(jì)深度的深入，工可沒(méi)有想到的方 案，或工可已放棄的方案，完全有可能成為較理想的 方案。 2、隨著勘察設(shè)計(jì)深度的深入，原來(lái)以為是難點(diǎn)完 全有可能不是那回事，相反原來(lái)以為很簡(jiǎn)單的問(wèn)題可 能變?yōu)殡y點(diǎn)。 3、初步設(shè)計(jì)重點(diǎn)是研究路線方案，工可是研究走 廊帶方案，路線方案與走廊帶方案有多大差別？主要 控制點(diǎn)沒(méi)有變選擇更合理方案是理所當(dāng)然的，都是符 合工可批復(fù)的。 4、勘察設(shè)計(jì)必須符合工可批復(fù)，必須深入了解項(xiàng) 目的特點(diǎn)、難點(diǎn)，并提出對(duì)策，這是做好勘察設(shè)計(jì)的 前提條件。掌握技術(shù)現(xiàn)狀32

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3、路基填挖高度的合理控制

1

工程方案 與工程安全

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3、路基填挖高度的合理控制

1 2

掌握技術(shù)現(xiàn)狀工程方案與景觀相協(xié)調(diào)

3 4一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)掌握技術(shù)現(xiàn)狀（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3、路基填挖高度的合理控制

路基邊坡高度控制

1、一般地區(qū)（土質(zhì)）

①挖方為25m（30m），不宜大于30m（40m） ②填方為20m，不宜大于25m。

2、黃土地區(qū)（土質(zhì)）

①挖方為30m（40m），不宜大于50m ②填方為20m，不宜大于25m。

3、石質(zhì)挖方邊坡高度：取決于巖石風(fēng)化程度。 4、填石路基邊坡高度：取決于溝的形狀。

路基邊坡高度掌握依據(jù)地質(zhì)條件確定（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

4、橋梁跨徑與墩高的合理選擇

“世界第一橋

”法國(guó)米洛高 架大橋跨越 塔恩河谷， 全長(zhǎng)2.46公 里，只用7個(gè) 橋墩，其中2、

3號(hào)橋墩分別 高達(dá)245米 和220米， 是世界上最 高的兩個(gè)橋 墩。大橋最 高點(diǎn)達(dá)到

343米，超 過(guò)埃菲爾鐵 塔23米。一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)掌握技術(shù)現(xiàn)狀（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

4、橋梁跨徑與墩高的合理選擇

矮寨特大懸索橋橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右。橋型方案為鋼桁 加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂?，?073.65m，懸索橋的主跨為1176m。主跨居世 界第三、亞洲第一。預(yù)算7.9億元，實(shí)際造價(jià)15億元。2012年3月底通車。一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)掌握技術(shù)現(xiàn)狀（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

4、橋梁跨徑與墩高的合理選擇

溝深≠橋墩高度一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)掌握技術(shù)現(xiàn)狀

一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)（三）路線總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

4、橋梁跨徑與墩高的合理選擇掌握技術(shù)現(xiàn)狀（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)4、橋三梁跨三徑與三墩高三的合三理選三擇橋墩三高度三對(duì)路線方三案影三響大一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)4、橋三梁跨三徑與三墩高三的合三理選三擇掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)4、橋三梁跨三徑與三墩高三的合三理選三擇橋梁三跨徑三和墩三高選三用一三般原三則：1、小三跨徑三橋梁三的高三跨比三：一三般為0.三6～0.三82、較三大跨三徑橋三梁的三高跨三比一三般如三下：（1）墩三高20米，三跨徑25米(高跨三比：0.三8)（2）墩三高30米，三跨徑30米(高跨三比：1.三0)（3）墩三高40米，三跨徑35米(高跨三比：1.三14三)（4）墩三高40～50米，三跨徑40米(高跨三比：1.三15三)（5）墩三高50～60米，三跨徑50米(高跨三比：1.三15三)3、墩三高大三于60米,跨徑三大于50米，三一般三采用三特殊三結(jié)構(gòu)橋三梁，三技術(shù)三難度三大，三施工三周期三較長(zhǎng)三，工三程造三價(jià)較三高，要慎三重考三慮。一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)5、隧三道長(zhǎng)三度的三合理三采用我國(guó)三自行三設(shè)計(jì)三施工三的高三速公三路特三長(zhǎng)隧三道，三秦嶺三終南三山公三路隧三道將三于20三07年1月20號(hào)建成通三車，三隧道三全長(zhǎng)18三.0三2公里三，總?cè)顿Y31三.9三3億元三，西三安至三秦嶺三深處三的的三行車三時(shí)間三由原來(lái)的3小時(shí)三縮短三為40分鐘三。隧道三的建三成通三車使三得西三安-柞水三的行三駛里程三縮短三了80公里三。一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)5、隧三道長(zhǎng)三度的三合理三采用掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)5、隧三道長(zhǎng)三度的三合理三采用（一三）特三長(zhǎng)隧三道要三慎重三采用1、隧三道工三程造三價(jià)高2、隧三道運(yùn)三營(yíng)成三本高3、隧三道內(nèi)三運(yùn)行三速度三和行三車安三全4、隧三道搶三險(xiǎn)救三災(zāi)難三度大（二三）設(shè)三置原三則1、特三長(zhǎng)隧三道與三連續(xù)三長(zhǎng)大三縱坡2、長(zhǎng)三隧道三與短三隧道三群3、中三、長(zhǎng)三隧道4、短三隧道一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)5、隧三道長(zhǎng)三度的三合理三采用掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀隧道三交通三安全隱患三不容三忽視(1三)山西三晉焦三高速20三13年3月1日隧道三內(nèi)發(fā)三生重三大交三通事三故,死亡40人，三順利三逃離52人。(2三)三19三65年法三國(guó)和三意大三利共三同建三成勃朗三峰公三路隧三道（三長(zhǎng)11三.6公里三），20三04年發(fā)三生交三通事三故死三亡十三幾人。一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)5、隧三道長(zhǎng)三度的三合理三采用掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀1、中三短三隧三道：三≤10三0m，≤50三0m。2、長(zhǎng)三隧三道三：盡三量采三用隧三道群三方案三。3、特三長(zhǎng)隧三道：三≥30三00，≤60三00三m采用三較多三。4、超三特長(zhǎng)三隧道三：≥60三00，≥90三00三m慎用三，盡三量采用較三短隧三道的三組合三方案三（或三隧道三群方三案）三。5、小三間距三隧道三，連三供隧三道，三分叉三隧道三。設(shè)計(jì)思路一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)5、隧三道長(zhǎng)三度的三合理三采用方案三二（1）利三用有三利地三形合三理展三線;（2）盡三量縮三短隧三道長(zhǎng)三度;（3）盡三量減三小兩三端平三均縱三坡值.掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀有效三改善平均三縱坡掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀--三--小結(jié)橋梁三、隧三道工三程不三可或三缺采用三回頭三曲線三的無(wú)三奈一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三技術(shù)三現(xiàn)狀--三--小結(jié)路線三設(shè)計(jì)三應(yīng)從三各專三業(yè)工三程設(shè)三計(jì)方三案均三較合三理考慮三路線三方案三。如三橋梁三墩高(橋型三方案)、隧三道長(zhǎng)度、三路基三高度三等。原則三上盡三量采三用路三基工三程，三再考慮三橋梁三工程三，不三得已三時(shí)采三用隧三道工三程。強(qiáng)調(diào)三整體三最優(yōu)三：1、填三挖高三度的三合理三控制(填石三路基三、特三殊路三基處三理)2、橋三墩高三度的三合理三選擇(高墩三橋梁三、特三大跨三徑橋三梁)3、隧三道工三程的三合理三采用(小間三距隧三道、三特長(zhǎng)三隧道)橋梁三、隧三道與三路基工三程應(yīng)三綜合三考慮盡量三做到三整體三最優(yōu)桃源三段6、與三社會(huì)三環(huán)境三（城鎮(zhèn)三規(guī)劃三、敏三感點(diǎn)三等）三的協(xié)三調(diào)一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三環(huán)境三要求（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)6、與三社會(huì)三環(huán)境三（城三鎮(zhèn)規(guī)三劃、三敏感三點(diǎn)等三）的三協(xié)調(diào)保護(hù)三人文三景觀避開(kāi)三環(huán)境三敏感區(qū)（三如學(xué)三校）一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三環(huán)境三要求（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)7、與三自然三環(huán)境三（自三然景三觀、三礦產(chǎn)資三源、三古樹(shù)三等）三的協(xié)三調(diào)一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三環(huán)境三要求追求三的目三標(biāo)“一草三一木三”能保三護(hù)堅(jiān)三決保三護(hù)體現(xiàn)三設(shè)計(jì)三理念實(shí)現(xiàn)三祖國(guó)秀美三山川（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)7、與三自然三環(huán)境三（自三然景三觀、三礦產(chǎn)三資源三、古三樹(shù)等三）的三協(xié)調(diào)保護(hù)三環(huán)境一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三環(huán)境三要求一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)8、路三線起三終點(diǎn)三銜接三與協(xié)三調(diào)掌握三環(huán)境三要求不要三成遺憾三工程一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三環(huán)境三要求（三三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)掌握三環(huán)境三要求—小結(jié)1、要三保護(hù)三農(nóng)田三、保三護(hù)飲三水資三源、三保護(hù)三文物三、保三護(hù)礦產(chǎn)三資源三、保三護(hù)環(huán)三境，三這是三基本三國(guó)策三；2、路三線布三設(shè)要三給地三方發(fā)三展留三有余三地，三造福三于民三；3、路三線布三設(shè)要三與自三然環(huán)三境相三協(xié)調(diào)三，減三少災(zāi)三害發(fā)三生；4、路三線布三設(shè)要三做好三與前三后路三段的三溝通三、協(xié)三調(diào)工三作，不留三遺憾三；5、路三線布三設(shè)、三互通三立交三布設(shè)三要與三地方三政府三多溝三通、協(xié)調(diào)三，讓三地方三群眾三滿意三；6、路三線布三設(shè)要三盡量三遠(yuǎn)離三醫(yī)院三、學(xué)三校、三村鎮(zhèn)三。設(shè)計(jì)三思路三首先三是保三護(hù)(避讓)設(shè)計(jì)三方案三最重三要的三是更三合理路線三總體三設(shè)計(jì)三思路主要三內(nèi)容一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路四、三要做三好路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)必三須加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度三的要三求五、三互通三立交三與服三務(wù)區(qū)三布設(shè)三技巧三（專三題）六、三合理三掌握三運(yùn)用三技術(shù)三指標(biāo)三（專三題）七、三連續(xù)三長(zhǎng)大三縱坡三有關(guān)三安全三問(wèn)題三與重三大路三線方三案的三研究(專題)八、三審查三咨詢?nèi)Ｒ?jiàn)三問(wèn)題三（專三題）路線三總體三設(shè)計(jì)三思路二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)（一三）項(xiàng)三目總?cè)w設(shè)三計(jì)目三標(biāo)（二三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)目三標(biāo)（三三）路三線方三案研三究是三關(guān)鍵（四三）協(xié)三調(diào)能三力是三保障（五三）設(shè)三計(jì)思三路是三前提主要三內(nèi)容安全三、經(jīng)三濟(jì)、三快速安全三、環(huán)三保、三舒適三、和三諧六個(gè)三堅(jiān)持三，六三個(gè)樹(shù)三立安全三、環(huán)三保、三節(jié)約三、耐三久（一三）項(xiàng)三目總?cè)w設(shè)三計(jì)目三標(biāo)二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)安全三、環(huán)三保、三舒適三、和三諧、三創(chuàng)新三、節(jié)三約安全三、環(huán)三保、三耐久三、和三諧、三創(chuàng)新三、節(jié)三約設(shè)計(jì)三理念景觀三路環(huán)保三路旅游三路總目三標(biāo)：三功能三、安三全、三標(biāo)準(zhǔn)三、造三價(jià)(一)功能滿足三要求(二)工程安全三可靠(三)行車三安全三保障(四)工程三規(guī)模三基本三合理（工三程造三價(jià)）(五)符合三國(guó)家三政策（保三護(hù)耕地三、資三源、三環(huán)境三）(六)盡量三采用三較高三技術(shù)三指標(biāo)（舒三適）(七)盡量三滿足三沿線三各方三合理三要求（和三諧）(八)盡量三避開(kāi)三環(huán)境三敏感三點(diǎn)（和三諧）(九)盡量三降低三路基三填挖三高度（保三護(hù)環(huán)三境）(十)盡量三降低三工程三造價(jià)（減三短橋三隧長(zhǎng)三度）※基本三目標(biāo)(確保)※核心三目標(biāo)(保障)※努力三目標(biāo)(到位)二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)（二三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)目三標(biāo)總目三標(biāo)：三功能三、安三全、三標(biāo)準(zhǔn)三、造三價(jià)路線三設(shè)計(jì)三≈總?cè)w設(shè)三計(jì)（三編制三辦法三）總體三設(shè)計(jì)三：在一三定條三件下三提出三一個(gè)三或多三個(gè)較三合理三地解三決方三案叫三總體設(shè)三計(jì)；三任何三路段三、任三何專三業(yè)均三要通三過(guò)各三自總?cè)w設(shè)三計(jì)，三才能三確定三各自設(shè)計(jì)三方案三。即研三究方三案過(guò)三程叫三總體三設(shè)計(jì)三，各專三業(yè)各三自研三究方三案過(guò)三程分別叫三路線三總體三設(shè)計(jì)三、橋三梁工三程總?cè)w設(shè)三計(jì)、三隧道三工程三總體三設(shè)計(jì)三、路三基路面工三程總?cè)w設(shè)三計(jì)。路線三方案三研究三叫路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)，三內(nèi)容三包含三了編三制辦法中三總體三設(shè)計(jì)三的主三要內(nèi)三容。路線三總體三設(shè)計(jì)三≈總?cè)w設(shè)三計(jì)(編制三辦法)。路線三設(shè)計(jì)三：貫穿三于公三路工三程整三體的三線形三設(shè)計(jì)三叫路三線設(shè)三計(jì)。路線三總體三設(shè)計(jì)三：公路三工程三建筑三設(shè)計(jì)三。路線方三案研三究：要實(shí)三現(xiàn)設(shè)三計(jì)目三標(biāo)做三好路三線方三案研三究是三關(guān)鍵三。二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)（三三）路三線方三案研三究是三關(guān)鍵路線三是公三路工三程的三靈魂路線三設(shè)計(jì)三是公三路工三程的三核心三環(huán)節(jié)要實(shí)三現(xiàn)你三的路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)目三標(biāo)協(xié)三調(diào)能三力要三特別三強(qiáng)，三要把三握以三下原三則：1、與三地方三協(xié)調(diào)三要有三利于三地方三發(fā)展三，要三體現(xiàn)三傾斜三地方三利益三；2、與三相關(guān)三行業(yè)三協(xié)調(diào)三要有三理有三據(jù)，三要體三現(xiàn)總?cè)w合三理；3、與三專家三溝通三應(yīng)據(jù)三理力三爭(zhēng)，三但要三“客三觀、三公正三、科三學(xué)、三合理三”。二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)（四三）協(xié)三調(diào)能三力是三保障1、尊三重城三鎮(zhèn)規(guī)三劃，三更要三善于三協(xié)調(diào)三；2、尊三重行三業(yè)規(guī)三定，三更要三具體三研究三；3、尊三重地三方主三張，三更要三總體三合理三；4、尊三重業(yè)三主要三求，三更要三當(dāng)好三參謀三；5、尊三重專三家意三見(jiàn)，三更要三技術(shù)三論證三；6、尊三重各三方意三見(jiàn)，三更要三安全三節(jié)約三。路線三總體三設(shè)計(jì)三思路(一些三體會(huì))1、技三術(shù)指三標(biāo)：三自然三是越三大越三好（三相對(duì)三而言三）；三但整體最三優(yōu)的三設(shè)計(jì)三往往三采用三了較三小的三技術(shù)三指標(biāo)三或其三他方三面的突破三性設(shè)三計(jì)。2、工三程方三案：三自然三是結(jié)三構(gòu)越三簡(jiǎn)單三越好三，工三程造三價(jià)越低越三好；三但整三體最三優(yōu)的三設(shè)計(jì)三往往三采用三了特三長(zhǎng)特三大特三高的一些三工程三。3、相三關(guān)協(xié)三調(diào)：三一般三情況三應(yīng)滿三足相三關(guān)要三求，三但整三體最優(yōu)的三設(shè)計(jì)三往往三需要三與相三關(guān)部三門協(xié)三調(diào)。4、相三關(guān)交三叉：三一般三要滿三足交三叉角三度等三要求三，但三整體最優(yōu)三的設(shè)三計(jì)往三往是三滿足三凈空三要求三。二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)（五三）設(shè)三計(jì)思三路是三前提只有三設(shè)計(jì)三思路三不斷三創(chuàng)新三，才三有設(shè)三計(jì)目三標(biāo)最三終實(shí)三現(xiàn)路線三總體三設(shè)計(jì)三思路主要三內(nèi)容一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路四、三要做三好路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)必三須加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度三的要三求五、三互通三立交三與服三務(wù)區(qū)三布設(shè)三技巧三（專三題）六、三合理三掌握三運(yùn)用三技術(shù)三指標(biāo)三（專三題）七、三連續(xù)三長(zhǎng)大三縱坡三有關(guān)三安全三問(wèn)題三與重三大路三線方三案的三研究(專題)八、三審查三咨詢?nèi)Ｒ?jiàn)三問(wèn)題三（專三題）路線三總體三設(shè)計(jì)三思路三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（一三）路三線方三案合三理選三擇問(wèn)三題(功能三、安三全、三標(biāo)準(zhǔn)三、造三價(jià))（二三）路三線局三部?jī)?yōu)三化問(wèn)三題(基本三能力三的體三現(xiàn))（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題(提升三設(shè)計(jì)三水平三的體三現(xiàn))（四三）有關(guān)三協(xié)調(diào)三問(wèn)題（五三）工程三安全三問(wèn)題（六三）行三車安三全問(wèn)三題主要三內(nèi)容1、功能、里三程、三工程三規(guī)模三及運(yùn)三營(yíng)期三間成三本問(wèn)三題2、環(huán)三境敏三感點(diǎn)三與特三殊工三點(diǎn)問(wèn)三題(安全)3、工三程規(guī)三模與三路線三長(zhǎng)短三問(wèn)題(標(biāo)準(zhǔn))1、工三程經(jīng)三濟(jì)及三技術(shù)三比較三問(wèn)題(造價(jià))（一三）路三線方三案合三理選三擇問(wèn)三題主要三內(nèi)容三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（一三）路三線方三案合三理選三擇問(wèn)三題1、功能、里三程、三工程三規(guī)模三及運(yùn)三營(yíng)期三間成本三問(wèn)題逆向三思維保護(hù)三環(huán)境2、環(huán)三境敏三感點(diǎn)三與特三殊工三程措三施問(wèn)三題(安全)控制三點(diǎn)工三程安三全與三整體三最優(yōu)三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（一三）路三線方三案合三理選三擇問(wèn)三題（一三）路三線方三案合三理選三擇問(wèn)三題3、工三程規(guī)三模與三路線三長(zhǎng)短三問(wèn)題(標(biāo)準(zhǔn))三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（一三）路三線方三案合三理選三擇問(wèn)三題4、工三程經(jīng)三濟(jì)及三技術(shù)三比較三問(wèn)題(造價(jià))路線三長(zhǎng)短三，技三術(shù)指三標(biāo)，工程三規(guī)模三，工三程造三價(jià)。地形三地質(zhì)三條件三，施三工條件三，沿線三村鎮(zhèn)三分布三。三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路1、平三面線三位優(yōu)三化(1三)隧道三、橋三梁與三高邊三坡路三基之三間取三舍問(wèn)三題(2三)隧道三工程三與橋三梁工三程取三舍問(wèn)三題(3三)隧道三工程三與高三邊坡三路基三取舍三問(wèn)題(4三)橋梁三工程三與高三邊坡三路基三工程三問(wèn)題(5三)減輕三隧道三偏壓三問(wèn)題(6三)減短三隧道三與橋三梁工三程規(guī)三模問(wèn)三題2、縱三面線三位優(yōu)三化（二三）路三線局三部?jī)?yōu)三化問(wèn)三題(基本三能力三的體三現(xiàn))主要三內(nèi)容三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路各個(gè)三階段三都需三要局三部?jī)?yōu)三化設(shè)三計(jì)（二三）路三線局三部?jī)?yōu)三化問(wèn)三題(基本三能力三的體三現(xiàn))1、平三面線三位優(yōu)三化（三精細(xì)三化設(shè)三計(jì)三）三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路各個(gè)三階段三都需三要局三部?jī)?yōu)三化設(shè)三計(jì)（二三）路三線局三部?jī)?yōu)三化問(wèn)三題(基本三能力三的體三現(xiàn))2、縱三面線三位優(yōu)三化（三精細(xì)三化設(shè)三計(jì)三）最初三設(shè)置2.三4%下坡三，坡三長(zhǎng)45三50米，三使得三排調(diào)三河1號(hào)連三續(xù)剛?cè)龢?gòu)橋三梁最三大墩三高15三2米，三最大三橋高20三4米最后三采用3%、2.三5%、2.三9%、2.三5%組合三坡優(yōu)三化后三排調(diào)三河1號(hào)橋三最大三墩高13三2米，最大三橋高18三0米，三工程三實(shí)施三可靠三性大三大提三高。三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題(提升三設(shè)計(jì)三水平三的體三現(xiàn))1、平三面技三術(shù)指三標(biāo)與三工程三規(guī)模三問(wèn)題2、長(zhǎng)三隧道三與短三隧道三群?jiǎn)柸}3、縮三短隧三道長(zhǎng)三度問(wèn)三題4、填三溝等三優(yōu)化三問(wèn)題5、高三低路三基布三設(shè)問(wèn)三題主要三內(nèi)容三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路水庫(kù)（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題1、平三面技三術(shù)指三標(biāo)與三工程三規(guī)模三問(wèn)題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題2、長(zhǎng)三隧道三與短三隧道三群?jiǎn)柸}三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題3、縮三短隧三道長(zhǎng)三度問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題4、填三溝等三優(yōu)化三問(wèn)題V形溝三問(wèn)題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路凸顯三黃土地區(qū)三特點(diǎn)（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題4、填三溝等三優(yōu)化三問(wèn)題減短三隧道三長(zhǎng)度三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題5、高三低路三基布三設(shè)問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路①通三過(guò)大三范圍三多方三案考三慮路三線方三案；②通三過(guò)合三理運(yùn)三用技三術(shù)指三標(biāo)；③通三過(guò)靈三活設(shè)三計(jì)；隨著三國(guó)家三高速三公路三網(wǎng)和三農(nóng)村三公路網(wǎng)三的全三面實(shí)三施，三高速三公路三向山區(qū)延三伸，三普通三公路三建設(shè)三方興三未艾三，公路三建設(shè)三對(duì)土三地資三源的三依賴三越來(lái)越大三，環(huán)三境保三護(hù)的三要求三越來(lái)三越高三，建設(shè)三資金三不足三的矛三盾越三來(lái)越三突出三。千方三百計(jì)三的節(jié)三約每三一寸三土地三，精雕細(xì)三琢地三處理三好每三一個(gè)三工程三細(xì)節(jié)三，精打三細(xì)算三地用三好每三一分三錢，三顯得尤為三重要三。（三三）合三理降三低工三程造三價(jià)問(wèn)三題小結(jié)三：合三理降三低工三程造三價(jià)是三設(shè)計(jì)三者應(yīng)三盡責(zé)三任三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路有關(guān)三協(xié)調(diào)三問(wèn)題3、保三護(hù)飲三水資三源問(wèn)三題4、與三公路三、鐵三路、三管道等交三叉問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（四三）有三關(guān)協(xié)三調(diào)問(wèn)三題主要三內(nèi)容1、路三線起三終點(diǎn)三的合三理銜三接問(wèn)三題2、保三護(hù)環(huán)三境（三古樹(shù)三）問(wèn)三題技術(shù)三協(xié)調(diào)在于三有理三有據(jù)（四三）有三關(guān)協(xié)三調(diào)問(wèn)三題1、路三線起三終點(diǎn)三的合三理銜三接問(wèn)題向省界三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（四三）有三關(guān)協(xié)三調(diào)問(wèn)三題2、保三護(hù)環(huán)三境（三古樹(shù)三）問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（四三）有三關(guān)協(xié)三調(diào)問(wèn)三題3、保三護(hù)飲三水資三源問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（四三）有三關(guān)協(xié)三調(diào)問(wèn)三題4、與三公路三、鐵三路、三管道三等交三叉問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路3、改三河及三與河三流干三擾問(wèn)三題4、橋三梁獨(dú)三墩方三案問(wèn)三題5、隧三道進(jìn)三洞與三明洞三方案問(wèn)題6、路三線與三危巖三處治三問(wèn)題工程三安全三問(wèn)題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（五三）工三程安三全問(wèn)三題主要三內(nèi)容1、路三基邊三坡高三度問(wèn)三題2、滑三坡體三的避三與治三問(wèn)題（五三）工三程安三全問(wèn)三題1、路三基邊三坡高三度（三與橋三隧方案三綜合三比選三）問(wèn)三題就差三那一三點(diǎn)就不三行三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路盡量三避開(kāi)三滑坡三體（五三）工三程安三全問(wèn)三題2、滑三坡體三的避三與治三問(wèn)題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路治理三滑坡三體（五三）工三程安三全問(wèn)三題2、滑三坡體三的避三與治三問(wèn)題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路洪水猛獸（五三）工三程安三全問(wèn)三題3、改三河及三與河三流干三擾問(wèn)三題盡量三避免三或減三少與三河流三的干三擾三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路1、設(shè)三計(jì)標(biāo)三高與三設(shè)計(jì)三洪水三位2、與三河流三交叉三角度（五三）工三程安三全問(wèn)三題3、改三河及三與河三流干三擾問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（五三）工三程安三全問(wèn)三題4、橋三梁獨(dú)三墩方三案問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（五三）工三程安三全問(wèn)三題5、隧三道進(jìn)三洞與三明洞三方案三問(wèn)題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（五三）工三程安三全問(wèn)三題6、路三線與三危巖三處治三問(wèn)題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（六三）行三車安三全問(wèn)三題行車三安全--三--淺析三“行三車安三全”三影響三因素（路三線設(shè)三計(jì)）主要三內(nèi)容三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路淺析“行三車安三全”影響三因素三（路三線設(shè)三計(jì)）重大三交通事故三或交三通事故三多發(fā)三路段往三往不三在連續(xù)三的回三頭曲線三路段（六三）行三車安三全問(wèn)三題三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路1、運(yùn)三行速三度檢三驗(yàn)及三完善三線形三設(shè)計(jì)2、加三強(qiáng)交三通安三全設(shè)三施設(shè)三計(jì)交流三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路（六三）行三車安三全問(wèn)三題淺析“行三車安三全”影響三因素三（路三線設(shè)三計(jì)）（一三）審三查中三“線三形設(shè)三計(jì)”三有關(guān)三安全三問(wèn)題三的常三見(jiàn)意三見(jiàn)1、平三縱組三合(平包三豎)線形三設(shè)計(jì)2、隧三道隧三址及三洞口三線形三設(shè)計(jì)3、互三通立三交區(qū)三主線三及匝三道線三形設(shè)三計(jì)4、滿三足停三車視三距要三求的三線形三設(shè)計(jì)5、連三續(xù)長(zhǎng)三大縱三坡設(shè)三計(jì)（二三）重三大交三通事三故或三交通三事故三多發(fā)三路段1、霧三天行三車安三全性三（行三車視三距不三足）2、積三雪冰三凍路三段（三陰坡三路段三）3、連三續(xù)長(zhǎng)三大縱三坡路三段（三三）安三全措施總結(jié)--三2、拓展設(shè)三計(jì)思三路，三提升三技術(shù)三水平三，提三高設(shè)三計(jì)質(zhì)三量。(一)山區(qū)三特點(diǎn)三、難三點(diǎn)。1、山三區(qū)特三點(diǎn)：三地形三地質(zhì)三條件三復(fù)雜三，溝三壑縱三橫，三城鎮(zhèn)三稀疏三，天三差地三別。2、工三程特三征：三工程三規(guī)模三較大三，橋三隧占三比高三，技三術(shù)復(fù)三雜，三工程三造價(jià)三高。3、設(shè)三計(jì)難三點(diǎn)：三工程三方案三和路三線方三案多三，決三策難三度大三。（二三）設(shè)三計(jì)思三路。1、設(shè)三計(jì)新三思路三：合三理掌三控“三功能三、安三全、三標(biāo)準(zhǔn)三、造三價(jià)”三相關(guān)三問(wèn)題三。2、工三程選三線：三工程三方案三較合三理—-三-公路三工程三建筑三設(shè)計(jì)三。3、環(huán)三保選三線：三合理三設(shè)置三橋梁三、隧三道，三避免三高填三深挖三。（三三）設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)。1、勘三察設(shè)三計(jì)必三須符三合工三可批三復(fù)，三必須三深入三了解三項(xiàng)目三的特三點(diǎn)、三難點(diǎn)三，并三提出三對(duì)策三，這三是做三好勘察設(shè)三計(jì)的三前提三條件三。2、路三線設(shè)三計(jì)應(yīng)三從各三專業(yè)三工程三設(shè)計(jì)三方案三均較三合理三考慮三路線三方案三。如三橋梁三墩高(橋型三方案)、隧三道長(zhǎng)度三、路三基高三度等三。原三則上三盡量三采用三路基三工程三，再三考慮三橋梁三工程三，不三得已三時(shí)采三用隧三道工三程。3、要三保護(hù)三農(nóng)田三、資三源、三環(huán)境三等，三這是三基本三國(guó)策三，但三設(shè)計(jì)三方案三最重三要的三是更三合理三。（四三）路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)目三標(biāo)。1、基三本目三標(biāo)（三要確三保）三：功三能滿三足要三求，三工程三安全三可靠三，行三車安三全保三障；2、核三心目三標(biāo)（三要保三障）三：工三程規(guī)三?；竞先恚ㄈこ倘靸r(jià)三），三符合三國(guó)家三政策三；3、努三力目三標(biāo)（三要到三位）三：盡三量采三用較三高技三術(shù)指三標(biāo)，三盡量三滿足三沿線三各方三合理三要求三，盡三量避三開(kāi)環(huán)境敏三感點(diǎn)三，盡三量降三低路三基填三挖高三度，三盡量三降低三工程三造價(jià)三。（五三）設(shè)三計(jì)理三念。1、路三線是三公路三工程三的靈三魂，三要緊三緊圍三繞路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)目三標(biāo)做三好公三路工三程核三心環(huán)三節(jié)的三勘察三設(shè)計(jì)三。2、要三實(shí)現(xiàn)三你的三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)三協(xié)調(diào)三能力三要特三別強(qiáng)三，溝三通時(shí)三要充三分體三現(xiàn)技三術(shù)水三平。3、只三有設(shè)三計(jì)思三路的三不斷三創(chuàng)新三，才三有設(shè)三計(jì)目三標(biāo)的三圓滿三實(shí)現(xiàn)三。4、拓三展設(shè)三計(jì)思三路，三提升三技術(shù)三水平三，提三高設(shè)三計(jì)質(zhì)三量。路線三總體三設(shè)計(jì)三思路總目三標(biāo)：三功能三、安三全、三標(biāo)準(zhǔn)三、造三價(jià)路線三總體三設(shè)計(jì)三思路主要三內(nèi)容一、三山區(qū)三特點(diǎn)三及設(shè)三計(jì)要三點(diǎn)二、三路線三總體三設(shè)計(jì)三目標(biāo)三、三路線三總體三設(shè)計(jì)三疑難三問(wèn)題三及設(shè)三計(jì)思三路四、三要做三好路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)必三須加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度三的要三求五、三互通三立交三與服三務(wù)區(qū)三布設(shè)三技巧三（專三題）六、三合理三掌握三運(yùn)用三技術(shù)三指標(biāo)三（專三題）七、三連續(xù)三長(zhǎng)大三縱坡三有關(guān)三安全三問(wèn)題三與重三大路三線方三案的三研究(專題)八、三審查三咨詢?nèi)Ｒ?jiàn)三問(wèn)題三（專三題）路線三總體三設(shè)計(jì)三思路四、三要做三好路三線總?cè)w設(shè)三計(jì)必三須加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度三的要三求（一三）要三正確三理解三編制三辦法三（20三07）加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度的三要求（二三）要三樹(shù)立三大范三圍多三方案三研究三路線三方案三的“三決心三”（三三）要三努力三營(yíng)造三講技三術(shù)的三氛圍三，三加強(qiáng)三技術(shù)三交流三，提升三技術(shù)三水平三，提三高設(shè)三計(jì)質(zhì)三量。主要三內(nèi)容四、三要做三好路三線總?cè)w必三須加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度三的要三求（一三）編三制辦三法加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度三的要三求前言:六個(gè)“加三強(qiáng)”1、加三強(qiáng)了三對(duì)設(shè)三計(jì)深三度的三要求三，更加三注重三設(shè)計(jì)三細(xì)節(jié)三，重三視基礎(chǔ)資三料的三收集三與應(yīng)三用。2、加三強(qiáng)了三對(duì)總?cè)w設(shè)三計(jì)的三要求三，總體三設(shè)計(jì)三范圍三由高三速公三路、一級(jí)三公路三擴(kuò)展三到所三有等三級(jí)的三公路三，總?cè)w設(shè)三計(jì)的三內(nèi)容三由強(qiáng)三調(diào)工三程專三業(yè)間的協(xié)三調(diào)，三擴(kuò)展三到工三程與三社會(huì)三環(huán)境三的總?cè)w協(xié)三調(diào)。3、加三強(qiáng)了三對(duì)安三全的三要求三，將標(biāo)三志、三標(biāo)線三、護(hù)三欄等三安全三設(shè)施三設(shè)計(jì)三由交通三工程三章節(jié)三調(diào)整三至主三體工三程設(shè)三計(jì)章三節(jié)，三以使三之與三主體三工程三設(shè)計(jì)三更好地結(jié)三合，三增加三了運(yùn)行三速度三對(duì)運(yùn)三營(yíng)安三全模三擬檢三驗(yàn)的三內(nèi)容。4、加三強(qiáng)了對(duì)改三擴(kuò)建三項(xiàng)目三設(shè)計(jì)三的要三求，尤其三增加三和細(xì)三化了三高速三公路擴(kuò)建三設(shè)計(jì)三內(nèi)容三。5、加三強(qiáng)了三對(duì)資三源節(jié)三約和三環(huán)境三保護(hù)三的要三求，強(qiáng)調(diào)三公路三建設(shè)三與社三會(huì)、自然三環(huán)境三的和三諧。6、加三強(qiáng)了三初步三設(shè)計(jì)三階段三與工三程可三行性三研究三階段三的銜三接。應(yīng)加三強(qiáng)設(shè)三計(jì)深三度、三廣度三及質(zhì)三量的三要求《編制三辦法》（20三07）--路線(3三)路線三方案三布置三及比三選論三證山區(qū)三復(fù)雜三路段三應(yīng)在三踏勘三或地三質(zhì)調(diào)三繪基礎(chǔ)三上進(jìn)三一步三深入三研究三工可三路線三方案三，通過(guò)三在1:三1萬(wàn)或1:三20三00地形三圖上三反復(fù)三進(jìn)行路三線方三案的三優(yōu)化三工作三，合三理利三用走三廊資源三，并三提出三同深三度比三較的三路線三方案三，附1:三1萬(wàn)或1:三20三00路線三方案三圖、三相關(guān)三專業(yè)圖三表，三提出三推薦三方案三。其他三路段三直接程實(shí)三施條三件、三方案三的技三術(shù)經(jīng)三濟(jì)合三理性三等考慮三以下三幾方三面。《編制三辦法》（19三96）(3三)方案三布置三（包三括各三比較方案三）及三方案三比選三的論三證根據(jù)三綜合三比較三結(jié)果三（附方案三比較三表）三提出三推薦三方案。三論述三時(shí)應(yīng)三就方三案的三提出理三由、三方案三的工三程實(shí)三施條件三、方三案的三技術(shù)三經(jīng)濟(jì)三合理性三等考三慮以三下幾三方面三。通過(guò)三同深三度方三案綜三合比三選提三出推三薦意三見(jiàn)。《編制三辦法》（20三07）論述三時(shí)應(yīng)三就方三案的三提出三理由三、方三案的三工在內(nèi)容上增加三了設(shè)三計(jì)層次和三設(shè)計(jì)三深度三的要三求四、三要做三好路三線總?cè)w必三須加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度三的要三求（一三）編三制辦三法加三強(qiáng)對(duì)三設(shè)計(jì)三深度三的要三求應(yīng)加三強(qiáng)設(shè)三計(jì)深三度、三廣度三及質(zhì)三量的三要求強(qiáng)調(diào)三要“三大范三圍多三方案三研究三路線三方案三”的三理由《編制三辦法》（20三07）--路線三：對(duì)三“(3三)路線三方案三布置三及比三選論三證”一節(jié)三增加三設(shè)計(jì)深三度要三求的三理由三：山區(qū)三公路三地形三復(fù)雜三，路三線方三案對(duì)三工程三規(guī)模三、對(duì)三工程三造價(jià)三、對(duì)環(huán)境三、對(duì)三實(shí)施三難易三等影三響都三非常三大。在三踏勘三或地三質(zhì)調(diào)三繪基三礎(chǔ)上（包三括收三集地三質(zhì)遙三感資三料或三其他三可利三用資三料）三，通三過(guò)在1:三1萬(wàn)或1:三20三00地形三圖上三反復(fù)三進(jìn)行三路線三方案三的優(yōu)三化工三作（定三性、三定量三同深度比選）三，是保三證科三學(xué)、三有效三地進(jìn)三行大三范圍三路線三方案三研究三，保三證選擇三最具三比較三價(jià)值三的方三案進(jìn)三行同三深度三比較三的重三要過(guò)三程；