寒假大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（汽車行業(yè)調(diào)查）

Word第第頁(yè)寒假大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（汽車行業(yè)調(diào)查）對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，2023年可不是簡(jiǎn)潔的一年，2023--2023是中國(guó)汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過(guò)渡時(shí)期，2023--2023可以來(lái)說(shuō)是一個(gè)開(kāi)端，一個(gè)預(yù)備，主要就是為了在2023年奪得一席之地，2023年的中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定，逐步地成為中國(guó)的支柱企業(yè)。故此，2023年末，就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場(chǎng)了，2023末，就推出了2023的汽車。比方象MAZDA6奧迪A6L等。這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不僅可以說(shuō)明中國(guó)的汽車企業(yè)在漸漸走向成熟也可以反映出我們的制造業(yè)水平在不斷提高，不甘心僅僅只在產(chǎn)業(yè)鏈的下游分一杯羹。

2023年席卷全球的金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是巨大的，美國(guó)三大汽車巨頭〔通用，福特，克萊斯勒〕法國(guó)的雷諾，標(biāo)致和雪鐵龍，德國(guó)的群眾等相繼消失大幅度的銷售滑坡，消失巨額虧損，而中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)受了短暫的春天之后也好像遇到許多的問(wèn)題需要解決，首先是市場(chǎng)份額：國(guó)產(chǎn)車在國(guó)內(nèi)的銷量始終是落后于合資品牌和進(jìn)口品牌的，而且在價(jià)格上也不能和合資品牌抗衡，這樣導(dǎo)致資本積累的速度減緩，科技投入的資金下降，從而使研發(fā)的速度和水平落后于國(guó)外的大品牌，我覺(jué)得這是一種惡性循環(huán)，其次，我們?cè)诔隹诘牡缆飞嫌龅降淖枇σ膊恍。陙?lái)，許多國(guó)家在汽車進(jìn)口方面加大了關(guān)稅的幅度，導(dǎo)致我們出口本錢的增加，這樣一來(lái)使我們的銷售業(yè)績(jī)下滑，阻礙了自身的.快速成長(zhǎng)。

在我看來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展離不開(kāi)高科技的支撐，有的時(shí)候一項(xiàng)科技成果的誕生可以帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展！上世紀(jì)60年月，馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，到如今專利已到期，這標(biāo)志著在幾年之后，將會(huì)有一場(chǎng)更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴，該發(fā)動(dòng)機(jī)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)小三分之一左右，不僅排量小而且污染低，所發(fā)出的功率也是大的驚人的。馬自達(dá)正是由于有如此敏銳的目光才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的汽車市場(chǎng)有所斬獲。其實(shí)這樣的例子還許多。

中國(guó)汽車起步晚和國(guó)外企業(yè)還有很大的差距然而這不意味著落后，我們有許多的優(yōu)勢(shì)資源可以利用，比方巨大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，據(jù)國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì)2023年我國(guó)乘用車產(chǎn)量為700萬(wàn)輛2023年突破900萬(wàn)輛已經(jīng)成為世界上第三大汽車生產(chǎn)國(guó)了！如何把握眼前這樣一個(gè)巨大的市場(chǎng)是我們應(yīng)當(dāng)去思索的問(wèn)題，占有市場(chǎng)最有利的就是讓消費(fèi)者信任你的產(chǎn)品，所以如何制造出讓消費(fèi)者滿足的產(chǎn)品是企業(yè)生存的根本，正是基于這樣的考慮我們的自主品牌這幾年頻頻發(fā)力，為我們展現(xiàn)了很多具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，奇瑞自主研發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)亮點(diǎn)，它同時(shí)解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量和燃油經(jīng)濟(jì)性兩大難題，而在開(kāi)發(fā)利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列，他們自主研發(fā)的油電混合動(dòng)力汽車〔比亞迪F3DM〕是目前可行性最高的一款車型，正是基于其領(lǐng)先于世界的地位股神巴菲特也注資18億港幣支持其新項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。這是一個(gè)好的信號(hào)，說(shuō)明我們也可以通過(guò)自主創(chuàng)新的道路讓我們的產(chǎn)業(yè)躋身世界前列，而并不是那些拿來(lái)主義者宣揚(yáng)的合作中生存和進(jìn)展，