任務(wù)運(yùn)輸路網(wǎng)數(shù)據(jù)分析

主講教師：孫君楊葉勇無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析運(yùn)輸路網(wǎng)數(shù)據(jù)分析我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展線性規(guī)劃法建立網(wǎng)絡(luò)最大流問題模型0102運(yùn)輸路網(wǎng)數(shù)據(jù)分析與路徑規(guī)劃03百度、高德地圖等工具的功能學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.了解我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2.熟悉百度地圖、高德地圖等工具的數(shù)據(jù)分析與規(guī)劃功能3.運(yùn)用百度地圖、高德地圖等工具規(guī)劃路徑我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展圖1

2013-2017年全國鐵路營業(yè)里程資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展圖2

2013-2017年全國公路里程及公路密度資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展圖3

2013-2017年全國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展圖4

2013-2017年全國內(nèi)河航道通航里程資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展圖5

2013-2017年?duì)I業(yè)性客運(yùn)量資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展圖6

2013-2017年?duì)I業(yè)性貨運(yùn)量資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展圖7

2013-2017年?duì)I業(yè)性貨物周轉(zhuǎn)量資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。圖8

2013-2017年全國港口集裝箱吞吐量我國公路、鐵路等運(yùn)輸路網(wǎng)發(fā)展圖9

2013-2017年全國公路建設(shè)投資額及增長速度資料來源：《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，，2018年05月19。百度地圖是為用戶提供包括智能路線規(guī)劃、智能導(dǎo)航（公交、駕車、步行、騎行）、實(shí)時(shí)路況等出行相關(guān)服務(wù)的平臺。百度地圖提供了公交、駕車二種乘車方式。公交方式：推薦路線（默認(rèn)），時(shí)間短，少換乘，少步行；駕車方式：推薦路線（默認(rèn)）、最短路程、不走高速。高德地圖優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫是其核心競爭力。覆蓋全國364個(gè)城市、全國道路里程352萬公里。高德地圖提供了公交、駕車二種乘車方式。公交方式：推薦方案，步行少，換乘少，無地鐵，現(xiàn)在出發(fā)駕車方案：推薦方案，躲避擁堵，避免收費(fèi)。百度地圖、高德地圖等工具的功能百度地圖、高德地圖等工具的功能百度特色功能高德特色功能智能體驗(yàn)：全新智能導(dǎo)航，智能語音，步行騎行導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況，行程助手，智行混合線路（打車+地鐵；騎行+地鐵），公共交通。動態(tài)導(dǎo)航：交通路況實(shí)時(shí)播報(bào),智能計(jì)算到達(dá)目的地所需的時(shí)間,避堵路線方案規(guī)劃,攝像頭提醒。真實(shí)場景：路網(wǎng)數(shù)據(jù)采集，4K地圖，智能景區(qū)伴游，發(fā)現(xiàn)周邊，出行信息提示，用戶體系。離線下載：2D、3D離線地圖，分地區(qū)下載地圖包，全國地圖包、全國概要圖。開放生態(tài)：智慧交通、物流配送、商業(yè)地理、LBS游戲、共享出行等多領(lǐng)域，有成熟應(yīng)用的產(chǎn)品及解決方案。地圖搜索:熱門地點(diǎn)、線路搜索，公交、自駕出行線路規(guī)劃，公交、火車、天氣查詢服務(wù)。用車車主服務(wù)：提供“出租車+快車+專車”的用車服務(wù)，多樣化出行組合，滿足個(gè)性化需求。提供包括駕考、違章查詢、加油、保養(yǎng)、車險(xiǎn)、代駕等創(chuàng)新一站式服務(wù)。全新引擎：最新3D版本，360度旋轉(zhuǎn)視角，矢量數(shù)據(jù)傳送，觀看更流暢、更清晰。前瞻的布局：已覆蓋全球209個(gè)國家和地區(qū)，包括港澳臺、東南亞、歐洲、澳洲、美洲等熱門出境游目的地。可提供離線地圖、公交規(guī)劃、境外自駕、旅游地圖等地圖服務(wù)。興趣點(diǎn)：餐飲、住宿、優(yōu)惠，演出、團(tuán)購全覆蓋，海量興趣點(diǎn)隨意搜。運(yùn)輸路網(wǎng)數(shù)據(jù)分析與路徑規(guī)劃例題京東商院倉配客中心的王總監(jiān)買了上午12:00從無錫東站出發(fā)的車，請借助百度和高德地圖給他一個(gè)出行建議。分析提示/參考：Step1分析起點(diǎn)（O）到終點(diǎn)（D）的較優(yōu)路徑（線路）方案Step1.1打開百度或高德地圖（網(wǎng)頁版或APP等，以下以網(wǎng)頁版為例）Step1.2輸入：起點(diǎn)：無錫商院第一實(shí)訓(xùn)樓終點(diǎn)：無錫東站Step1.3選擇相應(yīng)的選項(xiàng)，列出路徑OD較優(yōu)方案Step2根據(jù)出行需求和備選方案優(yōu)勢，推算出發(fā)時(shí)間，全局選出最優(yōu)方案。出行需求考慮大致分三類：最短時(shí)間、最短里程、最少費(fèi)用。不同出行需求，最優(yōu)方案也不同。運(yùn)輸路網(wǎng)數(shù)據(jù)分析與路徑規(guī)劃習(xí)題順豐商院物流配送中心一批100kg以上的商品要送到蘇州觀前街1號購物中心，需要在上午10:00前送到，負(fù)責(zé)該任務(wù)的張司機(jī)未曾去過1號購物中心，請運(yùn)用百度地圖和高德地