立體機(jī)械式停車庫(kù)設(shè)計(jì)要求及優(yōu)缺點(diǎn)匯演示文稿

立體機(jī)械式停車庫(kù)設(shè)計(jì)要求及優(yōu)缺點(diǎn)匯演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)立體機(jī)械式停車庫(kù)設(shè)計(jì)要求及優(yōu)缺點(diǎn)匯目前二頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)起源及分類機(jī)械式停車設(shè)備的起源及分類土地資源的緊缺，城市建設(shè)的高速發(fā)展，汽車的普及。人們對(duì)空間利用率提出了更高要求，促進(jìn)了機(jī)械式停車設(shè)備的發(fā)展。參照J(rèn)B／T8713《機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》，機(jī)械式停車設(shè)備按其工作原理可分為以下類別。1．升降橫移類，表示方法SH；2．垂直循環(huán)類，表示方法CX；3．水平循環(huán)類，表示方法SX；4．多層循環(huán)類，表示方法DX；5．平面移動(dòng)類，表示方法PY；6．巷道堆垛類，表示方法XD；7．垂直升降類，表示方法CS；8．簡(jiǎn)易升降類，表示方法JS；9．汽車升降機(jī)類，表示方法QS；目前三頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)分類樹狀圖機(jī)械式立體停車場(chǎng)種類樹狀圖機(jī)械式停車場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)類簡(jiǎn)易升降類垂直升降類車庫(kù)輔助設(shè)備升降橫移類二層升降橫移式三層升降橫移底坑式四層升降橫移鋼索式電梯式停車塔簡(jiǎn)易升降式(交鑰匙）簡(jiǎn)易升降底坑式無載板式廂型循環(huán)式水平循環(huán)式汽車回轉(zhuǎn)盤循環(huán)類垂直循環(huán)式有載板式汽車升降機(jī)目前四頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理二層升降橫移式二層升降橫移式適用于室內(nèi)、戶外。車位長(zhǎng)寬尺寸：6000mm×2500mm。車位可增加到1.8倍以上?？紤]同時(shí)進(jìn)出車的可能性，以3－6聯(lián)最為合理。二層升降橫移式梁下凈高要求3650mm以上。若橫移臺(tái)要求頂車停越野則要求3950mm以上。二層升降橫移式運(yùn)行原理如下圖：目前五頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理三層升降橫移底坑式三層升降橫移底坑式適用于室內(nèi)、戶外。車位長(zhǎng)寬尺寸：6000mm×2500mm。車位可增加到2.8倍以上?？紤]同時(shí)進(jìn)出車的可能性，以3－6聯(lián)最為合理?？臻g利用率最好的一種升降橫移類機(jī)型。三層升降橫移底坑式梁下凈高要求3600mm以上。底坑要求凈深2000mm以上(重列式要求2100mm以上）三層升降橫移底坑式運(yùn)行原理如下圖目前六頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理四層升降橫移鋼索式四層升降橫移鋼索式多用于戶外。車位長(zhǎng)寬尺寸：6000mm×2500mm。車位可增加到3.5倍以上考慮同時(shí)進(jìn)出車的可能性，以3－6聯(lián)最為合理。同類機(jī)型有三層、五層、六層升降橫移鋼索式四層升降橫移鋼索式梁下凈高要求7200mm以上。雨棚須有泄水坡設(shè)計(jì)四層升降橫移鋼索式運(yùn)行原理如右圖：目前七頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理水暖電專業(yè)配合要求在梁下凈空不是很充裕的情況下，各種管道應(yīng)盡量安置在車道上方或區(qū)間空隙處。如：排風(fēng)管消防主管排水管污水管蒸氣管電纜橋架有底坑設(shè)計(jì)時(shí)，注意底坑的排水系統(tǒng)目前八頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理消防系統(tǒng)配合要求上方消防管道利上轎車頭、尾位置較低的情況做為消防噴頭，合理利用空間。中、下車臺(tái)利用后方設(shè)備與墻體或設(shè)備間空隙做一消防噴頭側(cè)噴。目前九頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理出入口節(jié)點(diǎn)配合要求如若結(jié)構(gòu)未降板，則設(shè)備出入面比車道高出100mm，即為前斜板設(shè)計(jì)(11度)，如右圖所示。無斜板設(shè)計(jì)，需結(jié)構(gòu)梁板下降100mm，從而可將設(shè)備出入面和車道在同一水平面上，方便車輛出入庫(kù)。淺坑邊緣用收邊角鐵保護(hù)，防止設(shè)備使用時(shí)車輛對(duì)邊緣的損壞，如左圖所示。目前十頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理簡(jiǎn)易升降式（交換鑰匙）二層簡(jiǎn)易升降式適用于別墅區(qū)、高級(jí)酒店、高級(jí)小區(qū)、醫(yī)院等車位可增加到2倍。二層簡(jiǎn)易升降式梁下凈高要求2900mm以上。非常適用于家庭式、樓層較低的樓宇。目前十一頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理簡(jiǎn)易升降底坑式二層簡(jiǎn)易升降底坑式適用于戶外、室內(nèi)。車位可增加到2倍。無須交鑰匙。二層簡(jiǎn)易升降底坑式梁下凈高要求3450mm以上。底坑凈深2000mm。在室外可不設(shè)雨棚，滿足某些地理位置的需要。目前十二頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理垂直升降類簡(jiǎn)介電梯式停車塔特點(diǎn)：最有效的土地利用，占地面積少。容車倍率可增到17倍以上升降速度快，每分鐘可達(dá)到150米。寧?kù)o低噪音設(shè)計(jì)。人性化操作方式。周全的安全設(shè)計(jì)。人員在席檢知、車臺(tái)板鎖定裝置、防跳裝置等。目前十三頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理垂直升降類土建要求占地面積少只需W7430×L6780，約50平方米的面積(容車尺寸為W2050＊5300）。塔庫(kù)可配合設(shè)計(jì)混合車種停放：轎車只需1610mm（容車高度為1550mm）。面包車只需2200mm（容車高度為2100mm）或每層層高可根據(jù)業(yè)主要求做指定高度設(shè)計(jì)以50個(gè)車位全部停放轎車全高才45米高。目前十四頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理垂直升降類特點(diǎn)說明（一）人性化的操作界面。根據(jù)界面信息了解庫(kù)內(nèi)情況。如：設(shè)備內(nèi)實(shí)時(shí)運(yùn)行情況車位數(shù)存儲(chǔ)情況車位在席情況各類故障碼顯示及注釋目前十五頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理垂直升降類特點(diǎn)說明（二）于出入口層設(shè)置人員傳感器，有效檢知人員駐留情況采用光幕式光電（AreaSensor）、外加斜背檢出裝置，做面的檢出。更有效地檢知車輛的長(zhǎng)、寬、高。目前十六頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理垂直升降類特點(diǎn)說明（三）防止上下跳動(dòng)裝置車臺(tái)板與導(dǎo)輪梁（RollerBeam）間有上下垂直跳動(dòng)防止裝置。地震或異常振動(dòng)車臺(tái)板上下振動(dòng)限制在10mm以內(nèi)，不會(huì)脫離。搬運(yùn)器四點(diǎn)油壓固定裝置搬運(yùn)器以油壓缸將四點(diǎn)固定油壓缸出力7000kg以上。機(jī)械性強(qiáng)制導(dǎo)正停層水平確保橫移的可靠性目前十七頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理土建安裝配合界面除外工程內(nèi)容明細(xì)備注土建基礎(chǔ)土建的開挖、設(shè)備結(jié)構(gòu)所需的平臺(tái)、基坑的制作排水系統(tǒng)地面排水系統(tǒng)、庫(kù)頂排水系統(tǒng)、外墻外墻方案設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、安裝、檢驗(yàn)。電氣工程庫(kù)內(nèi)動(dòng)力用電、照明用電的1次側(cè)電源，庫(kù)外電源。動(dòng)力用電須提供雙路供電，3相5線制。消防工程消防設(shè)備材料采購(gòu)、安裝、配管、布線、檢驗(yàn)；外墻、外鋼構(gòu)的防火披履垂直升降類消防通常為氣體滅火，也可使用水噴淋。避雷工程避雷設(shè)備的制作、搬入、安裝、接地線要于土建時(shí)預(yù)埋排風(fēng)工程于機(jī)械室層安裝排風(fēng)機(jī)和與消防聯(lián)動(dòng)的百葉窗。排風(fēng)系統(tǒng)主要是在消防啟動(dòng)后排除庫(kù)內(nèi)氣體和平時(shí)人員檢修時(shí)啟通風(fēng)作用目前十八頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理倉(cāng)儲(chǔ)類簡(jiǎn)介倉(cāng)儲(chǔ)類停車設(shè)備種類繁多（一般在建筑物設(shè)計(jì)階段進(jìn)行機(jī)型選擇）機(jī)型分類如下：按乘載體分類可分為：有載板式和無載板式按搬運(yùn)方式可分為：平面移動(dòng)類和堆垛類按驅(qū)動(dòng)方式可分為：摩擦輪、夾取式、機(jī)械手、梭齒式、履帶式等。目前十九頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)型特點(diǎn)（無載車板）無載車板式：適用于混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)地層高要求相對(duì)較低（1.65-2.00米）減少載體復(fù)歸時(shí)間目前二十頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)型特點(diǎn)（有載車板）有載車板式：適用于混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)地層高要求相對(duì)較高（2.00米以上）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單故障率較低目前二十一頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)型特點(diǎn)（平面移動(dòng)）平面移動(dòng)類：升降與平移為兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)每層可獨(dú)立運(yùn)行，獨(dú)立維護(hù)目前二十二頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)型特點(diǎn)（堆垛機(jī)）堆垛類：升降與平移組合成一個(gè)系統(tǒng)主要傳動(dòng)設(shè)備都集中在堆垛機(jī)上成本相對(duì)較低目前二十三頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)要求及原理循環(huán)類簡(jiǎn)介循環(huán)類：適用于小型停車場(chǎng)（10－20車位）。可放置于地面、或地下室。目前二十四頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)原理汽車升降機(jī)特點(diǎn)：減少坡道占用空間輔助車輛錯(cuò)層行走目前二十五頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)設(shè)計(jì)原理汽車旋轉(zhuǎn)盤特點(diǎn)：改變車輛行駛方向目前二十六頁(yè)\總數(shù)二十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)比較升降橫移式和傳統(tǒng)平層式比較

車庫(kù)設(shè)計(jì)的原則：1、滿足業(yè)主的停車需求。2、開發(fā)商成本最優(yōu)。車庫(kù)造價(jià)差距的主要原因是：隨著層數(shù)的增加，會(huì)增加電機(jī)功率和一些機(jī)械成本，目前市場(chǎng)兩層立體車庫(kù)造價(jià)在2萬左右，三層車庫(kù)造價(jià)約2.5萬，五層立體車庫(kù)造價(jià)在3.2萬左右。此外，建立二層立體停車庫(kù)需要增加地下停車場(chǎng)的高度（平層最低層高要求3800mm，立體車庫(kù)最低層高4800mm），但可減少開挖土方量和深基坑支護(hù)的成本，則綜合考慮單方成本相應(yīng)要增加約20%。車庫(kù)類型地下傳統(tǒng)平層車庫(kù)立體機(jī)械車庫(kù)（二層）備注面積組成車庫(kù)面積+其他地下面積車庫(kù)面積+其他地下面積假如平層共計(jì)6個(gè)車位，機(jī)械式則為10個(gè)。單層成本（元/㎡）(單位面積造價(jià))2000～30002400～3600總車位數(shù)相同的前提條件下比較。如若總車位數(shù)相同，根據(jù)實(shí)際情況，建設(shè)立體機(jī)械式車庫(kù)，則可減少地下室建設(shè)層數(shù)，從而可減少開挖土方量和深基坑支護(hù)的成本