大田橋汽車吊架梁專項施工_第1頁
大田橋汽車吊架梁專項施工_第2頁
大田橋汽車吊架梁專項施工_第3頁
大田橋汽車吊架梁專項施工_第4頁
大田橋汽車吊架梁專項施工_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

大田橋汽吊架梁專項施工方案目錄一、工程概況...........................................1二、施工準備...........................................11.測量位置復核、支座安裝.........................12.運輸便道........................................23.預制梁板安裝技術(shù)準備............................2三、吊裝應(yīng)具備的條件...................................2四、施工組織...........................................31.人力組織........................................32.機械設(shè)備組織....................................3五、施工方案...........................................31.起吊鋼絲繩的選用................................32.板梁出坑及運輸操作..............................43.汽車吊架梁......................................5六、質(zhì)量保證措施.......................................8七、安全措施和文明施工.................................81.安全管理網(wǎng)絡(luò)圖..................................82.安全教育........................................93.安全措施........................................91大田橋汽吊架梁專項施工方案汽車吊架梁專項施工方案一、工程概況K24+873大田橋為S224線邵陽市羅市橋至邵陽縣五豐鋪公路改建工程中K24+873處一座拆除重建橋梁。大田橋老橋為 1-4m石拱橋橋長6m,橋面寬6.6m,因拱圈已出現(xiàn)裂縫,橋身受水沖刷嚴重,左側(cè)路基已明顯坍塌,不能滿足通行要求,所以采取拆除重建。大田橋新橋為1孔8m的普通空心板梁橋,橋梁全長 18.84m,與道路正交,橋面寬12.5m(凈寬11.5m+2×0.5m防撞欄桿),設(shè)計荷載等級為公路-Ⅱ級,地震基本烈度為Ⅵ度,相應(yīng)地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。橋梁上部主梁為1×8m預制普通鋼筋砼空心板結(jié)構(gòu)??招陌鍛冶坶L度為0.63m,板高0.45m;橋橫向由2塊邊板和7塊中板組成;設(shè)計強度C30,單片中梁砼方量為3.02m3,安裝重量為7.85t;邊梁3.94m3,安裝重量為10.24t。結(jié)合現(xiàn)場實際適合汽車式起重機吊裝橋梁上部構(gòu)件。二、施工準備測量位置復核、支座安裝梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物, 進行高程測量,檢查全橋支座墊石的中心標高,通過橋面高程反算無誤后,按照支座縱橫軸線用墨線彈出支座中心線及梁邊線,并做好支座安裝準備。支座安裝前將墩臺1大田橋汽吊架梁專項施工方案支座處和梁底面的油污去掉, 蓋梁頂墊石平整,使其頂面標高符合設(shè)計要求。安裝前測定支座中心正確位臵,支座水平安裝,保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。運輸便道對施工現(xiàn)場的原有施工便道進行重新檢修, 便道必須找平,壓實。各轉(zhuǎn)彎處必須符合大型構(gòu)件運輸要求。汽車吊行走區(qū)域確保地基平整,并壓實,承載力達到 300KPa。同時地基適當開設(shè)排水溝,避免地基土浸泡在水中,影響其承載力。預制梁板安裝技術(shù)準備復核墩臺線、水平、跨度及線路中線、水準點。復核支座十字線、支座墊石標高,同時用木工墨線將墩臺十字線、 支座中心線彈放在墩臺頂支座墊石上,以作架梁時安裝支座就位的標準。查閱設(shè)計資料、計算、向設(shè)計院咨詢等方法,了解墩臺、支座、橋梁跨中及梁端所允許承受的最大荷載。三、吊裝應(yīng)具備的條件1、起吊現(xiàn)場施工作業(yè)平臺基礎(chǔ)施工完畢,基礎(chǔ)強度滿足起吊要求,并驗收后合格。2、有足夠的吊裝場地以保證吊車的回轉(zhuǎn)半徑,吊車支腿下要用鋼板或路基板鋪墊,以保證吊車作業(yè)安全。2大田橋汽吊架梁專項施工方案四、施工組織人力組織為確保按時、保質(zhì)、安全的完成 8m空心板架設(shè)任務(wù)我標段擬投入梁板架設(shè)人員18人,其中汽車吊操作人員2人、自卸汽車司機1人、汽車吊指揮員2人、現(xiàn)場安全員1人、現(xiàn)場施工員1人,道路交通維護人員6人,技術(shù)負責人1人,普通工人4人。機械設(shè)備組織設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注運梁跑車80噸1臺運梁枕木2.5m10根汽車吊30t1臺起梁汽車吊80t1臺吊裝鋼絲繩Φ21.56×37+12條2抗拉強度1850KN/mm五、施工方案起吊鋼絲繩的選用根據(jù)所選鋼絲繩為Φ21.5mm,6×37+1驗算:梁板最大起吊重量 10.24t,設(shè)起吊點二個,采用二根鋼絲繩作業(yè),每個吊點鋼絲繩受力為 25%,考慮吊點受力不均,現(xiàn)每個吊點鋼絲繩受力按35%考慮,即FMAX=10.24×35%=3.59t=35.9kN。3大田橋汽吊架梁專項施工方案根據(jù)鋼絲繩的計算要求:鋼絲繩的破斷拉力Sp=ΨΣSi=0.82×322=264KNSp——鋼絲繩的破斷拉力;Ψ——鋼絲捻制不均折減系數(shù) ,對6×19繩,Ψ=0.85;對6×37繩,Ψ=0.82;對6×61繩,Ψ=0.80;ΣSi——鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和。為了保證起重作業(yè)的安全,鋼絲繩許用拉力只是其破斷拉力的幾分之一。破斷拉力與許用拉力之比為安全系數(shù)。根據(jù)相關(guān)要求作為綁扎吊裝用安全系數(shù)K一般取值為5~6,本次驗算取6,鋼絲繩容許拉力為:P=Sp/K=264KN/6=44KN>35.9KN經(jīng)計算采用Φ21.56×37+1的鋼絲繩滿足吊裝要求。板梁出坑及運輸操作梁板在預制場采用汽車吊提梁,將梁橫移裝車,采用特制運梁平車,高0.6m,平車每臺容許承載50T,在梁的二端(支座附近)各設(shè)一臺,平車采用小型貨車牽引運至架梁區(qū)域。圖3 運梁臺車示意圖4大田橋汽吊架梁專項施工方案在牽引中梁與車體通過墊木相互接觸,產(chǎn)生摩阻力,而使梁體與車體不會發(fā)生任何的滑移。物體間相互摩阻系數(shù)為:混凝土梁與墊木間的滑動摩阻系數(shù): u1=0.6墊木與鋼平車間的滑動摩阻系數(shù): u2=0.4鋼平車車輪軸套間的滾動摩阻系數(shù): u3=0.05以上表明,混凝土與墊土木間、墊木與鋼平車間的滑動摩阻系數(shù)遠遠大于鋼平車車軸軸套間的滾動摩阻系數(shù)?;炷亮号c墊木,墊木與鋼平車間要產(chǎn)生相對滑移,其水平力最少要大于摩阻力=10.24×0.4=4.1T而鋼平車的牽引力僅為10.24×0.05=0.51T,小于以上滑動摩阻力 4.1T,故在牽引中絕不可能在墊木與平車間發(fā)生任何滑移,因此兩平車間不需任何連接。汽車吊架梁受力計算80t汽車吊梁板過孔工況5大田橋汽吊架梁專項施工方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況,梁板采用1臺80t汽車吊架設(shè),本橋梁板中梁重7.85t,邊梁重10.24t,采用最不利工況計算,本次計算邊梁過孔時的工況。邊梁重10.24t,吊具、吊索重量按600kg計算,80t汽車吊的總吊裝重量為10.84t,80t吊車的作業(yè)半徑為8.6m,查80t汽車吊性能參數(shù)表可得作業(yè)半徑在9.5m,吊臂長度為18m時容許吊裝重量為20.8t,大于總吊裝重量滿足施工要求。梁板過孔及就位A、過孔首先吊車落鉤,吊住梁板的吊點(吊點距梁頭1.5m),吊車緩慢起鉤,待梁端頭離開梁車5-10厘米后,吊車停止動作,停頓3-5分鐘無異常后,吊車方能作下一步動作,待梁板平穩(wěn)后,檢查運梁車與梁體是否有接觸,確認后運梁車前端緩慢駛離。梁板離開梁車后及時落低,確保梁體基本水平。吊車慢慢的順時針旋轉(zhuǎn)吊臂牽引梁板過孔,過孔完畢,當梁板旋送至臺帽上方編號相應(yīng)的墊石位臵,吊車停止動作,待梁板平穩(wěn)后,緩慢落鉤至距墊石上方10-15cm處(保持梁板的平穩(wěn)),待校正好支座后,緩慢落鉤,梁板就位。B、梁板安裝當3片梁(9#、8#、7#)過孔完畢后,汽車吊按照架梁工況所示就位,運梁車將梁板從已安裝好的梁板上過孔。首先吊車落鉤,系好鋼絲繩后,吊車緩慢起鉤,待梁端頭離開梁車5-10厘米后,停頓3-5分鐘無異常后,吊車方能作下一步動作。6大田橋汽吊架梁專項施工方案汽吊車繼續(xù)起鉤,當梁板起升至距梁車面 0.5m左右后,吊車停止動作,待梁板平穩(wěn)后,檢查運梁車與梁體是否有接觸,確認后然后汽車吊順時針旋轉(zhuǎn),當梁板旋送至臺帽上方編號相應(yīng)的墊石位臵, 吊車停止動作,待梁板平穩(wěn)后,緩慢落鉤至距墊石上方 10-15cm處(保持梁板的平穩(wěn)),待校正好支座后,緩慢落鉤,梁板就位。落梁與支座安裝①、落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定:Ⅰ、支座底面中心線應(yīng)與墩臺支承墊石頂面畫出十字線相重合。Ⅱ、梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。Ⅲ、在保持梁梗豎直的前提下,梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。Ⅳ、支座底面與墩臺支承墊石頂面應(yīng)密帖,上座板(頂板)與梁底之間應(yīng)無縫隙,整孔梁嚴禁有三條腿現(xiàn)象。②、支座安裝應(yīng)做到平、密、緊。當支座下有縫隙時,應(yīng)以環(huán)氧樹脂砂漿或相應(yīng)厚度鋼板墊實。③、板式橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定:Ⅰ、支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現(xiàn)象。Ⅱ、無初始剪切變形。Ⅲ、垂直壓縮量不大于設(shè)計值,側(cè)看無不均勻鼓凸。Ⅳ、表面無裂紋。Ⅴ、技術(shù)參數(shù):平整度± 5mm、垂直度1.2%、高程+8,-5mm。7大田橋汽吊架梁專項施工方案六、質(zhì)量保證措施吊裝前進行技術(shù)交底。加強對全體施工人員的質(zhì)量意識教育,認真執(zhí)行“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,貫徹“質(zhì)量就是生命”的思想。按照公路橋梁施工規(guī)范及質(zhì)量標準進行施工及工序檢驗。起吊作業(yè)嚴禁碰撞,要輕轉(zhuǎn)慢落鉤,避免損傷橋梁,橋墩。平穩(wěn)落鉤、準確就位,縱向橫向間隙均勻,力求整齊一致。七、安全措施和文明施工安全管理網(wǎng)絡(luò)圖項目部成立以項目經(jīng)理為組長、以項目副經(jīng)理和總工為副組長、以各部門負責人為組員的安全領(lǐng)導小組。 施工過程按如下管理網(wǎng)絡(luò)進行安全管理。施工負責人技術(shù)負責人吊車司機小組 操作工小組長 操作工小組長吊吊操配起起車車作合重重司司工工工工機機8大田橋汽吊架梁專項施工方案安全管理網(wǎng)絡(luò)圖安全教育對現(xiàn)場施工人員,根據(jù)各工種進行安全教育。對梁板要進行清掃,確保梁板吊裝時無散落物墜落。施工場地要保持清潔整齊無雜物。安全措施施工前,必須認真對現(xiàn)場職工進行吊裝安全技術(shù)知識教育,并根據(jù)工程項目內(nèi)容和特點,做好安全技術(shù)交底(包括交通,作業(yè)環(huán)境,橋梁的跨距、數(shù)量、重量、構(gòu)件的外形尺寸、梁的編號、梁間距縫隙等)。進入施工現(xiàn)場的人員須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員須系好安全帶,防止高空墜落。吊裝作業(yè)時,作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人。架梁作業(yè)時要由專人統(tǒng)一指揮,架梁人員必須服從指揮,指揮人員應(yīng)了解現(xiàn)場情況,切忌急躁冒進,草率從事。操作人員嚴格按“兩紀一化”進行作業(yè)。吊裝作業(yè)時,吊車地基必須牢固可靠;梁板運輸車輛的行走道路必須平整堅實,保證不陷車,不傾翻。用合格的吊索具,鋼絲繩捆綁起吊梁時,需用包角墊瓦、木塊、麻袋等墊襯,以保護混凝土梁體的棱角,同時也保護鋼絲繩不受損,嚴禁超負荷作業(yè)。9大田橋汽吊架梁專項施工方案吊車操作工和起重指揮必須持證上崗,吊車由專人指揮,遵守“十不吊”規(guī)定。吊裝作業(yè)時,施工現(xiàn)場設(shè)臵警戒標志,嚴禁無關(guān)人員穿越,并派專人警戒,防止無關(guān)人員誤入現(xiàn)場。吊裝作業(yè)時,注意對各種線路和管道等設(shè)施的保護。吊裝前要仔細檢查鋼絲繩及吊具,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或及時更換.每日作業(yè)完成后要將各種工具及材料清理、堆放整齊,保持施工現(xiàn)場整潔。施工進程中必須嚴格遵守起重作業(yè)和吊車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定和安全操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)和違障指揮。10大田橋汽吊架梁專項施工方案鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa鋼絲繩鋼絲14001550170018502000/mm/mm鋼絲破斷拉力總和/kN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.O0.560.0067.5074.0080.6087.1013.O0.687.8097.20106.50116.00125.0015.O0.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.O243.50270.00296.00322.00348.5024.O1.1295.00326.50358.00390.00421.5026.O1.2351.00388.50426.50464.00501.5028.O1.3412.00456.50500.50544.50589.0030.O1.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.O1.8790.00875.00959.501040.001125.0043.O2.O975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.00—52.O2.41405.001555.001705.001855.00—56.O2.61645.001825.002000.002175.00—11大田橋汽吊架梁專項施工方案噸汽車起重機起重性能表主臂起重性能表吊臂長度(支腿全伸)吊臂長度工作半徑(m)(不伸支腿)12.0m18.0

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論