上跨鐵路大橋下部構造施工方案

上跨鐵路大橋下部構造施工方案

1編制說明1.1編制依據(jù)甘麥公路改建工程土建五標段雞兒架渭河大橋兩階段施工圖設計公路與隴海鐵路交叉關系及上跨要求《鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》【2012】280號中華人民共和國鐵路技術管理規(guī)程（第十版）《鐵路運輸安全保護條例》《鐵路技術管理規(guī)程》《電氣化鐵路區(qū)段安全作業(yè)細則》1.2工程概況

甘麥公路雞兒架渭河大橋在天水市麥積區(qū)新陽鎮(zhèn)，其中第13孔、第16孔，兩次上跨隴海鐵路。公路與鐵路下行線交于蚰蜒咀東大橋，樁號為K1435+926，夾角68°；與上行線交于渭河2號大橋，樁號為K1435+716，夾角42°。2雞兒架渭河大橋下部構造施工與隴海鐵路的影響關系2.1橋墩和蓋梁施工與鐵路橋關系甘麥公路雞兒架渭河大橋13號橋墩與隴海線蚰蜒咀東大橋相距較近，橋墩與鐵路主梁最小凈距4.22m，與承力索最小凈距3.35m，考慮墩柱模板腳手架，凈距仍有2.35m。所以13號橋墩施工不影響鐵路橋；橋墩蓋梁與承力索最小距離2.32m，蓋梁模板支架設施工按0.5m計，與承力索凈距也有1.92m，所以蓋梁施工不影響鐵路橋，具體關系數(shù)據(jù)見附圖2。但是，在施工時應加強安全防護，以防止模板、鋼筋和腳手架等與主梁相碰撞以及與承力索相碰撞。2.1橋墩和蓋梁施工與鐵路橋關系雞兒架渭河大橋15號、16號橋墩與隴海線渭河2號大橋相距較近。15號橋墩與主梁凈距為4.12m，較寬，所以橋墩施工不影響鐵路橋。16號橋墩距鐵路橋主梁3.94m，距承力索2.79m，算上墩柱模板腳手架，凈距仍有1.79m，所以16號橋墩墩柱施工不影響鐵路，具體關系數(shù)據(jù)見附圖2。但是，在施工時也應該加強安全防護，以防止模板、鋼筋和腳手架等與主梁相碰撞以及與承力索相碰撞。3公鐵交叉橋梁施工注意事項3.1施工前，由技術負責人向所有參加施工人員進行技術交底，明確施工方案及施工要求。3.2施工橋梁下部結構時宜選擇在枯水期施工，施工完畢后盡快恢復施工場地原貌，避免加劇對鐵路橋梁基礎的沖刷。3.3嚴禁施工人員、工器具占用鐵軌及安全范圍。3.4主要危險源辨識及預防措施4施工方案實施機構圖5施工準備5.1施工便道施工便道從小川子村東側進入，順雞兒架渭河大橋走向從隴海鐵路下行線2號-3號橋墩，上行線2#-3#橋墩之間穿過。便道寬度5m。5.2施工用水、電

在新雞兒架隧道口西側50m處設有315Kv變壓器一座，施工用電從變壓器配電房接出，全部采用Φ240mm電纜線順施工便道暗敷。砼養(yǎng)護采用滴定養(yǎng)護。5.3跨鐵路需辦理的手續(xù)①施工前與鐵路各相關部門簽訂安全協(xié)議，辦理施工許可證。②橋梁下部結構施工時，按鐵路部門審批的方案施工。③下部構造施工時與蘭州鐵路局相關部門聯(lián)系，請派安全監(jiān)督員人員指導防護。6施工時間安排6.2鐵路封鎖時間計劃7主要施工方案7.1墩柱施工12號、13號、15號、16號墩柱均為方柱墩。高度23～24米，在墩柱中間設中系梁一道，中系梁頂標高均低于鐵路軌頂標高。墩柱鋼筋分兩段在鋼筋加工房加工成成品，運送到施工現(xiàn)場，直螺紋套筒連接，施工速度快。鋼筋骨架分兩次吊裝，最大重量5t，采用50噸吊車（QY50B）起吊。吊裝鋼絲繩分兩股捆綁在鋼筋骨架對角線上，保證吊裝時吊鉤與鋼筋骨架中軸線重合，不發(fā)生傾斜。第一次吊裝中系梁頂高程以下部分，此時鋼筋骨架頂高低于軌頂標高，完成該部分墩柱砼及中系梁砼施工。第二步吊裝到樁頂標高，吊裝時要先將鋼筋骨架與接地線連接，防止感應電流。此時墩柱鋼筋骨架與承力線最小距離2.85m。吊裝完成后，先將纜風繩固定在鋼筋骨架頂端，沿背離鐵路方向拉緊纜風繩，防止鋼筋骨架倒向鐵路運營線，最后方可撤離吊車。50t汽車吊起吊參數(shù)表（徐工QY50B）墩柱吊裝施工最不利工況平面圖墩柱鋼筋骨架吊裝最不利工況斷面圖（第一步）墩柱鋼筋骨架吊裝最不利工況斷面圖（第二步）在鋼筋加工場分兩段制作號的墩柱鋼筋骨架墩柱模板施工墩柱模板采用定型鋼模板。兩排墩柱一次安裝，同步澆筑砼。墩柱模板共分為4個單元組裝成型，最大組合厚度30cm，在地上拼裝成12m長節(jié)段。在吊裝時要將接地線與模板連接，防止感應電流。施工人員在安裝靠近鐵路接觸網(wǎng)拐角處模板螺栓的時候，觸電風險隱患最大。根據(jù)定制的模板先在地上組裝相鄰的兩個單元，成L型長12m，拐角朝鐵路承力線吊裝，施工人員只需要緊固遠離承力線拐角處螺栓，如此可降低觸電風險。在中系梁模板不拆除的情況下，墩柱模板分3次吊裝。第一次吊裝組合好的兩個單元，重量為2.5t，吊裝后底部用螺栓與中系梁模板相連接，并用電焊在頂面兩角點將模板與鋼筋骨架暫時固定后，方可撤離吊車，接地線不拆除。第二次吊裝相鄰的模板，固定方式同第一次。第三次吊裝后將模板最后一條接縫用螺栓固定，此時沿模板周邊安裝纜風繩。纜風繩分兩層，每層共3條，相鄰兩條纜風繩呈120°夾角。纜風繩與承力索最小距離3m。保證模板在澆筑砼過程中不倒向鐵路及出現(xiàn)傾斜。安裝好的模板與承力索最小凈距為248cm。按模板安裝順序逆向施工拆除模板。公路16三#-三1墩柱三模板三安裝三順序三圖墩柱三模板三施工由于三墩柱三混凝三土采三用一三次澆三筑成三型，三高度11三.3三m。模三板四三周固三定螺三栓孔三間距20三cm，螺三栓全三部戴三雙螺三帽，三防止三模板三崩裂三。模三板接三縫全三部貼三上泡三沫膠三，外三側用三土工三布包三裹，三防止三模板三漏漿三或濺三到鐵三路接三觸網(wǎng)三，引三發(fā)觸三電事三故。墩柱三模板三安裝三最不三利斷三面立三面圖公路三墩柱三模板三固定三最不三利工三況平三面圖墩柱三模板三節(jié)段三拼裝墩柱三混凝三土施三工混凝三土澆三筑操三作臺三按模三板輪三廓長三方形三制作三，尺三寸為2.三1×3.三5m，高三度1.三2m，四三周用三尼龍三防護三網(wǎng)圍三擋。三操作三臺安三放在三模板三頂面三與模三板焊三接，三方向三與鐵三路線三平行三。操三作臺三與承三力索三最小三凈距2.三48三m?；烊寥凉仓捎萌炷凉奕囘\三輸，三汽車三泵入三倉，三人工三搗固三密實三。混三凝土三養(yǎng)護三采用三滴定三養(yǎng)護三，吊三車吊三裝到三墩頂三。禁三止用三高壓三水槍三沖洗三墩柱三混凝三土表三面?；炷翝踩偃髋_墩頂三混凝三土滴三定養(yǎng)三護腳手三架施三工1、施三工準三備由于三蓋梁三采用三穿鋼三棒法三施工三，腳三手架三不是三主要三的承三重結三構，三在施三工中三起到三上下三墩柱三的通三道的三作用三。所三以為三了避三免腳三手架三太靠三近承三力索三而產(chǎn)三生感三應電三流，三靠近三鐵路三的橋三墩16三#-三1,三15三#-三0,三13三#-三1腳手三架只三搭設三到中三系梁三頂?shù)娜恢萌?，標三高低三于軌三頂標三高，三另一三側則三搭設三到墩三頂。三在腳三手架三搭設三之前三，由三工地三技術三負責三人向三專業(yè)三班組三長逐三段的三進行三書面三技術三交底三，并三履行三交底三簽字三手續(xù)三，各三持一三份，三互相三監(jiān)督三，由三專業(yè)三班組三長向三操作三人員三進行三班前三技術三交底三，并三做好三交底三記錄三入檔三。按對三腳手三架使三用的三各種三材料三的要三求，三對使三用的三材料三進行三全數(shù)三檢查三、驗三收，三方準三進場三使用三，并三進入三現(xiàn)場三后分三類堆三放整三齊，三并掛三牌標三識。２、三腳手三架的三基礎腳手三架立三桿均三搭設三在承三臺砼三上，三保證三腳手三架基三礎穩(wěn)三定、三牢固三，承三臺上三放置三木板三，木三板整三平后三放置三立桿三，之三后按三設計三的立三桿間三距進三行放三線定三位，三鋪設三木板三要平三穩(wěn)，三不得三懸空三。腳三手架三外架三四個三端面三設置三剪刀三撐以三加固三腳手三架。３、三腳手三架搭三設要三求腳手三架采三用雙三排架三，腳三手架三里側三立桿三距墩三身模三板或三頂帽三模板30三cm（取三到墩三中心三距離三長的三為參三照）三，立三桿排三距0.三7m，立三桿步三距1.三5m，橫三桿步三距1.三5m，立三桿、三橫桿三均采三用一三字扣三件對三接，三在搭三設過三程中三立桿三要搭三設在三橫桿三的外三側，三相鄰三兩根三桿件三接頭三要相三互錯三開一三步且三不于50三0m三m,各接三頭中三心距三主節(jié)三點的三距離三不應三大于三步距三的1/三3。立三桿搭三設要三垂直三，橫三桿搭三設要三水平三，立三桿搭三設垂三直度三為1/三40三0，全三高不三大于三±50三mm，大三橫桿三搭設三要水三平，三全長三水平三差不三大于三±20三mm，立三桿的三縱距三排距三偏差三不大三于±20三mm，小三橫桿三外側三伸出三架體三的長三度為14三0m三m，小三橫桿三偏離三主節(jié)三點的三距離三不應三大于15三0c三m，靠三墩一三側的三外伸三長度三不應三大于50三mm。距三地面20三0m三m處設三掃地三桿。上人三爬梯三的寬三度不三得小三于0.三7米，三坡度三（高三：長三）為1:三3。斜三道兩三側和三平臺三處應三設置三護欄三和擋三腳板三。爬三梯兩三側要三搭設三安全三網(wǎng)，三安全三網(wǎng)時三必須三綁扎三牢固三。4、腳三手架三搭設三安全三措施搭設三腳手三架人三員必三須戴三安全三帽、三系安三全帶三、穿三防滑三鞋。三不得三將模三板支三架、三纜風三繩、三泵送三混凝三土和三砂漿三的輸三送管三等固三定在三腳手三架上三；嚴三禁懸三掛起三重設三備。在腳三手架三上進三行電三、氣三焊作三業(yè)時三，必三須有三防火三措施三和專三人看三守。搭拆三腳手三架時三，地三面應三設圍三欄和三警戒三標志三，并三派專三人看三守，三嚴禁三非操三作人三員入三內(nèi)。當有三六級三及六三級以三上大三風和三霧、三雨、三雪天三氣時三應停三止腳三手架三搭設三與拆三除作三業(yè)。三不得三在腳三手架三基礎三及其三鄰近三處進三行挖三掘作三業(yè)。既有三線及三高壓三線附三近搭三設腳三手架三的防三電措三施及三防雷三措施三。腳手三架搭三設立三面圖7.三2蓋梁三施工施工三準備蓋梁三混凝三土成三型后三與承三力索三距離三為20三5c三m。但三在施三工過三程中三扣除三蓋梁三模板三厚度25三cm，工三作空三間50三cm，蓋三梁工三字鋼三與承三力索三距離三僅剩61三cm。由三于施三工距三離離三承力三索太三近，三在施三工前三要提三前15天向三鐵路三部門三提出三申請三：對三隴海三鐵路三上行三線K1三43三5+三70三3～K1三43三5+三72三9、隴三海鐵三路下三行線K1三43三5+三91三6～K1三43三5+三93三6區(qū)間三電氣三化接三觸網(wǎng)三的承三力索三、吊三弦、三回流三線、三支持三裝置三等進三行絕三緣包三裹。三回流三線離三蓋梁三模板三太近三要采三用絕三緣落三地保三護。三絕緣三包裹三工作三由鐵三路部三門負三責完三成和三拆除三。在三鐵路三部門三完成三絕緣三包裹三后方三可進三行蓋三梁施三工。三施工三時接三觸網(wǎng)三工必三須在三場監(jiān)三護，三在有三關電三氣安三全方三面，三施工三人員三必須三聽從三接觸三網(wǎng)工三的指三導。蓋梁三底模蓋梁三施工三采用三穿鋼三棒法三，這三樣可三以大三大減三少支三架數(shù)三量。三在墩三柱施三工時三預埋三Φ15三0m三mP三VC管，三待墩三柱砼三強度三達到80三%后，三用Φ11三0m三m鋼棒三從PV三C管里三面穿三過。三鋼棒三長2.三1m，兩三個各三漏出30三cm，用三作橫三擔。三在蓋三梁前三后兩三側的三鋼棒三上安三裝長12三m的40三b型工三字鋼三，兩三根工三字鋼三要用三拉桿三對拉三，防三止倒三塌。三工字三鋼安三裝完三成后三，在三工字三鋼上三鋪設15三cm三*1三5c三m*三31三0c三m方木三間距20三cm。方三木鋪三設完三成后三吊裝三蓋梁三底模三板。三蓋梁三底模三安裝三完成三后在三蓋梁三四周三按加三寬50三cm安裝三鋼管三護欄三，護三欄上三掛防三護網(wǎng)三，防三護網(wǎng)三高2m。蓋梁三模板三施工三最不三利工三況蓋梁三鋼筋三施工蓋梁三鋼筋三先在三鋼筋三加工三房綁三扎成三型，三汽車三吊裝三到位三，施三工速三度快三。蓋三梁鋼三筋骨三架吊三裝到三位后三及時三用電三焊將三蓋梁三鋼筋三與墩三柱主三筋連三接在三一起三，防三止蓋三梁鋼三筋滑三動，三散架三。蓋三梁鋼三筋最三大重三量6.三5t，采三用50三t汽車三吊（三徐工QY三50三B）吊三裝到三位。在地三面成三型的三蓋梁三鋼筋三骨架蓋梁三側模三施工蓋梁三側模三采用三定制三鋼模三板，三地面三拼裝三成型三，共4塊，三吊車三吊裝三。在三安裝三靠近三鐵路三線一三側模三板時三，要三將接三地線三與模三板連三接，三防止三靜電三。側三模最三大重三量2t，采三用50三t汽車三吊吊三裝到三位。三為了三防止三模板三漏漿三，在三模板三接縫三處貼三上泡三沫膠三帶，三并且三在模三板安三裝完三成后三模板三四周三掛上三土工三布，三防止三模板三漏漿三濺入三鐵路三接觸三網(wǎng)，三引發(fā)三電擊三傷害三。模三板上三的接三地線三在拆三模前三不得三拆除三。穿鋼三棒法三蓋梁三施工蓋梁三混凝三土施三工蓋梁三頂面三離地三約26三m，混三凝土三工程三量35三m3，采三用汽三車泵三入倉三（三三一TH三B3三7E），三澆筑三時間三約2小時三。泵三車安三放在三遠離三鐵路三側并三與鐵三路垂三直。三混凝三土養(yǎng)三生同三樣采三用滴三定養(yǎng)三護，三養(yǎng)護三用的三塑料三桶要三用鐵三絲固三定在三蓋梁三上，三防止三水流三完后三桶被三風刮三倒，三滾入三鐵路三營業(yè)三線。支座三墊石三在蓋三梁施三工完三成2天后三進行三。支三座墊三石砼三方量三小僅0.三5m三3。砼三運輸三到蓋三梁采三用灰三桶配三合長三繩人三工提三升入三倉。三蓋梁三混凝三土養(yǎng)三護一三周后三方可三拆除三底模三、支三架。三此時三蓋梁三已成三型，三進入三架梁三狀態(tài)三。8安全三技術三措施8.三1施工三操作三安全三守則4級以三上大三風、三陰雨三等異三常天三氣不三安排三施工三，下三班時三要將三小件三物品三收整三到安三全的三地方三避免三夜間三天氣三變化三將物三品工三具被三風吹三到鐵三路營三業(yè)線三。施工三人員三進場三前進三行安三全教三育培三訓，三經(jīng)考三試合三格后三方可三進行三作業(yè)三。各三工種三人員三遵守三相關三的安三全操三作規(guī)三程，三現(xiàn)場三配備三專職三安全三員，三定期三進行三安全三檢查三。8.三1施工三操作三安全三守則進入三施工三范圍三所有三人員三均穿三絕緣三防護三服、三絕緣三膠鞋三，戴三絕緣三手套三。高三空作三業(yè)人三員一三律佩三帶安三全帶三。從三事高三處作三業(yè)的三人員三要定三期或三隨時三體檢三，發(fā)三現(xiàn)有三不宜三登高三的病三癥，三不得三從事三高處三作業(yè)三，嚴三禁酒三后登三高作三業(yè)。為保三證起三重設三備的三安全三行駛三及使三用，三進點三前設三備作三全面三檢查三，吊三裝作三業(yè)指三派專三人統(tǒng)三一指三揮，三配合三人員三明確三分工三。鋼三絲繩三在使三用過三程中三加強三檢查三，發(fā)三現(xiàn)磨三損、三銹蝕三、拉三伸、三變形三、疲三勞、三斷絲三等現(xiàn)三象立三即更三換。高處三作業(yè)三與地三面聯(lián)三系，三應有三專人三負責三，配三有通三訊設三備和三信號三指示三工具三。禁三止高三空拋三物，三打擊三承力三索。特殊三工種三嚴格三按照三安全三操作三規(guī)程三作業(yè)三，杜三絕無三證操三作。8.三1施工三操作三安全三守則開關三箱與三用電三設備三之間三實行三“一三機一三閘一三漏”三制，三禁止三“一三閘多三機”三。且三開關三箱的三開關三電器三的額三定值三與用三電設三備額三定值三相適三應。三所有三配電三箱、三開關三箱、三電氣三線路三、用三電設三備和三保護三設施三進行三檢查三處置三均由三電氣三專業(yè)三人員三完成三。所三有配三電箱三、開三關箱三在其三箱門三處標三注其三編號三、名三稱、三用途三和分三路情三況。進入三鐵路三跨的三施工三機械三設備三及外三露金三屬設三置接三地。三接地三采用50三mm2鋁芯三線，2.三5m角鋼三打入三土中三，接三地電三阻小三于10Ω。對既三有線三設施三，施三工前三要做三安全三標識三，防三止人三員和三機具三侵限三。8.三1施工三操作三安全三守則發(fā)現(xiàn)三接觸三網(wǎng)斷三線及三其部三件損三壞或三在其三上掛三有線三頭、三繩索三等物三時，三人員三不準三與之三接觸三；在三接觸三網(wǎng)整三修人三員未三到達三，應三距斷三線接三地處10三m以外三設置三防護三，禁三止人三員進三入。鐵路三營業(yè)三線施三工所三需的三材料三、工三具必三須安三放在三鐵路三界限三外，三作業(yè)三完畢三后及三時將三工具三材料三帶回三駐地三、將三材料三堆放三在安三全地三帶。三施工三負責三人在三收工三前必三須仔三細檢三查材三料、三工具三收集三狀況三及堆三放情三況。8.三2起重三機械三使用三安全三措施各類三吊機三司機三必須三經(jīng)過三有關三部門三培訓三考試三合格三后持三證上三崗操三作，三嚴禁三無證三操作三。司三機要三嚴格三執(zhí)行三安全三操作三規(guī)程三，按三章作三業(yè)，三嚴禁三在多三人或三無人三指揮三下進三行吊三裝作三業(yè)；各類三起重三機械三制定三安全三操作三制度三、定三期檢三查維三修保三養(yǎng)制三度，三保持三機械三整潔三完好三狀態(tài)三，嚴三禁帶三病運三轉及三超負三荷起三吊作三業(yè)；各類三起重三機械三按國三家《三起重三機械三安全三規(guī)程三》的三要求三，設三置各三種安三全控三制的三裝置三；升三降極三限器三、倒三退報三警裝三置、三風級三風速三報警三器等三，起三重機三械的三吊索三工具三符合三安全三要求三。進三場吊三機必三須認三真檢三查力三矩限三制器三、鋼三絲繩三卡環(huán)三，確三保其三處于三完好三狀態(tài)三，確三?？缛F路三施工三吊裝三安全三；8.三2起重三機械三使用三安全三措施各類三起重三機司三機和三司索三工必三須執(zhí)三行崗三位安三全責三任制三，安三全輪三流制三、工三作交三接班三制等三；起重三機械三標明三噸位三，嚴三格執(zhí)三行“三十不三吊"制度三；起重三機械三操作三人員三必須三按期三做好三特種三工種三復審三工作三，自三覺遵三守勞三動紀三律和三作業(yè)三紀律三，正三確使三用勞三防用三品，三做到三不違三章不三簡化三作業(yè)三程序三，不三貪圖三方便三盡職三盡責三，確三保施三工生三產(chǎn)安三全；起重三機司三機在三鐵路三邊進三行起三重吊三裝時三，除三了聽三從作三業(yè)指三揮員三的指三令外三，還三必須三聽從三線路三防護三員的三警示三指令三，嚴三禁侵三入硬三隔離三范圍三內(nèi)進三行起三重吊三裝作三業(yè)，三嚴禁三在無三線路三防護三員的三情況三下在三鐵路三邊進三行起三重吊三裝作三業(yè)。8.三3安檢三查制三度臨近三鐵路三施工三期間三，設2名專三職防三護員三與工三務段三線路三防護三員同三時值三班。三所有三防護三人員三及預三案小三組成三員均三配對三講機三專用三頻道三聯(lián)系三。每三天早三、中三、晚三分3次對三施工三現(xiàn)場三存在三的安三全隱三患進三行巡三查，三排除三。班組三進行三班前三、班三后崗三位安三全檢三查。專職三安全三人員三日常三巡回三安全三檢查三。各級三管人三員在三檢查三生產(chǎn)三同時三檢查三安全三。8.三4安全三患排三查措三施檢查三中發(fā)三現(xiàn)的三隱患三應該三進行三登記三，不三僅是三作為三整改三的備三查依三據(jù)，三而且三是提三供安三全動三態(tài)分三析的三重要三信息三渠道三。根三據(jù)隱三患記三錄的三信息三流，三制定三出指三導安三全管三理的三決策三。安全三檢查三中查三出的三隱患三除進三行登三記外三，還三應發(fā)三出《三隱患三整改三通知三書》三。對三凡是三有即三發(fā)性三事故三危險三的隱三患，三檢查三人員三應責三令停三工，三被檢三查單三位必三須立三即整三改。對于三違章三指揮三、違三章作三業(yè)行三為，三檢查三人員三可以三當場三指出三，進三行糾三正。被檢三查單三位領三導對三查出三的隱三患，三應立三即研三究整三改方三案，三進行三“三三定一三落實三”，三立即三進行三整改三。整改三后應三以反三饋單三立即三通知三有關三部門三，有三關部三門要三立即三派員三進行三復查三，經(jīng)三復查三整改三合格三后，三進行三銷案三。9應急三預案9.三1成立三預案三專項三小組成立三重大三事故三“應三急救三援指三揮領三導小三組”三，由三經(jīng)理三、安三全副三經(jīng)理三、工三程部三、安三質部三、物三資部三、調三度、三綜合三辦公三室等三部門三領導三組成三，下三設應三急求三援辦三公室三（調三度室三），三日常三工作三由調三度室三兼管三，工三作期三間各三小組三成員三以對三講機三聯(lián)系三。發(fā)三生重三大事三故時三，以三指揮三領導三小組三即重三大事三故應三急救三援指三揮組三為基三礎，三項目三經(jīng)理三任總三指揮三，負三責項三目部三應急三救援三工作三的組三織和三指揮三。指三揮組三設在三生產(chǎn)三調度三室。應急三救援三領導三小組三職責三：負三責本三單位三應急三預案三的制三定、三修訂三；組建三應急三求援三專業(yè)三隊伍三，并三組織三實施三和演三練；檢查三督促三做好三重大三事故三預防三和應三急救三援的三各項三準備三工作三。9.三2專項三小組三職責發(fā)生三事故三時，三由指三揮組三發(fā)布三和解三除應三急救三援命三令；組織三指揮三救援三隊伍三實施三救援三行動三；向上三級匯三報和三向相三關單三位通三報事三故情三況，三必要三時向三有關三單位三發(fā)出三救援三請求三；組織三事故三調查三，總三結應三急救三援工三作經(jīng)三驗教三訓。9.三3指揮三組人三員分三工總指三揮：三組織三指揮三全隊三的應三急救三援工三作；9.三3指揮三組人三員分三工指揮三組成三員①安三全副三經(jīng)理三：協(xié)三助總三指揮三做好三事故三報警三、情三況通三報及三事故三處置三工作三；②安三質部三部長三：負三責現(xiàn)三場警三戒、三治安三保衛(wèi)三、疏三散群三眾和三道路三管制三工作三；③總三工程三師：三負責三現(xiàn)場三技術三調查三、技三術處三理、三制定三方案三和防三范措三施；④物三資部三部長三、調三度室三主任三：負三責現(xiàn)三場工三程搶三險、三搶修三所需三救援三物資三、設三備的三儲備三調用三工作三；⑤現(xiàn)三場負三責人三：負三責施三工現(xiàn)三場機三具、三物資三、設三備、三人員三的組三織調三配工三作和三事故三自救三工作三；負三責事三故現(xiàn)三場通三訊聯(lián)三絡和三對外三聯(lián)系三工作三；負三責事三故現(xiàn)三場保三護和三傷亡三人員三的緊三急處三置工三作；三代表三指揮三組對三處發(fā)三布有三關信三息。⑥綜三合辦三公室三主任三：負三責相三關設三備管三理單三位的三聯(lián)系三和組三織設三備管三理單三位專三業(yè)搶三修工三作；三負責三傷員三搶救三、轉三院、三親屬三的安三頓以三及生三活必三需品三的供三應工三作；三負責三救援三車輛三的指三揮和三分派三工作三。表9-三3應急三指揮三組成三員分三工及三電話三一覽9.三4救援三專業(yè)三隊伍三的組三成及三分工項目三部各三職能三部門三和全三體員三工都三負有三重大三事故三應急三救援三的責三任，三救援三專業(yè)三隊伍三依據(jù)三各自三專業(yè)三特點三組成三，是三重大三應急三救援三的骨三干力三量，三其任三務主三要是三擔負三本隊三既有三線各三施工三作業(yè)三點人三員、三設備三、行三車等三事故三的救三援和三處置三。救三援專三業(yè)隊三伍的三組成三、任三務分三工如三下：9.三4救援三專業(yè)三隊伍三的組三成及三分工通訊三聯(lián)絡三隊：三由安三全、三調度三、綜三合辦三組成三。負三責人三由綜三合辦三主任三鄧鵬三擔任三，對三內(nèi)擔三負各三施工三隊、三各部三門以三及勞三務協(xié)三作隊三伍的三聯(lián)絡三，對三外擔三負外三援單三位的三聯(lián)系三通訊三工作三。治安三隊：三由各三施工三隊組三建，三共10人。三負責三人由三安質三部長三何俊三輝擔三任，三負責三現(xiàn)場三治安三、交三通指三揮、三設立三警戒三、疏三散群三眾等三工作三。搶險三一隊三：由三現(xiàn)場三安全三副經(jīng)三理、三施工三員、三安全三員、三防護三員組三成，三共15人。三負責三人由三安全三副經(jīng)三理何三彬擔三任。三一旦三危及三行車三安全三的險三情出三現(xiàn)，三立即三采取三措施三，先三行防三護，三然后三設法三排除三險情三，同三時向三上級三和向三行車三組織三部門三報告三情況9.三4救援三專業(yè)三隊伍三的組三成及三分工搶險三二隊三：由三物資三、調三度、三施工三隊組三成，三共25人（三包括三電工三、電三焊工三、發(fā)三電機三司機三、起三重工三、線三路工三、輔三助工三等）三。負三責人三由項三目總三工鄭三韶峰三擔任三，擔三負搶三險及三應急三物資三設備三及勞三動力三的配三備和三供應三任務三。后勤三保障三隊：三由綜三合辦三、物三資組三成，三共10人，三負責三人由三物資三部部三長米三志擔三任，三擔負三傷員三生活三必需三品和三搶救三物資三的供三應任三務。9.三5各項三應急三預案三事故三后處三理工三作按照三四不三放過三的原三則查三明事三故原三因及三責任三人。以書三面形三式向三上級三寫出三報告三，包三括發(fā)三生事三故時三間、三地點三、受三傷（三死亡三）人三員姓三名、三性別三、年三齡、三工種三、傷三害程三度、三受傷三部位三。制定三有效三的預三防措三施，三防止三此類三事故三再次三發(fā)生三。組織三所有三人員三進行三事故三教育三。向所三有人三員宣三讀事三故結三果，三及對三責任三人的三處理三意見三。9.三6應急三預案三實施三計劃9.三6應急三預案三實施三計劃臨近三鐵路三施工三期間三，設2名專三職防三護員三值班三，與三工務三段線三路防三護員三同時三值班三。所三有防三護人三員及三預案三小組三成員三均配三對講三機專三用頻三道聯(lián)三系。三每天三分3次對三施工三現(xiàn)場三存在三的安三全隱三患進三行巡三查，三排除三。9.三6.三1影響三鐵路三運營三的應三急準三備與三響應三預案在營三業(yè)線三施工三過程三中，三危及三行車三安全三的危三險源三作為三一號三危險三源，三應采三取措三施嚴三加控三制。造成三危及三行車三安全三的事三故的三起因三是多三樣的三，影三響程三度和三范圍三也有三所不三同，三如違三規(guī)操三作、三操作三失誤三、設三備失三修、三材料三偽劣三、工三序紊三亂、三不按三已審三定方三案組三織施三工以三及監(jiān)三督、三檢查三、管三理、三協(xié)調三等不三到位三原因三均可三造成三不同三程度三的行三車安三全、三施工三安全三及人三員事三故。9.三6.三2事故三分類基坑三塌陷三、支三架倒三塌、三機具三設備三侵限三、信三號中三斷影三響行三車安三全事三故；各類三電線三碰斷三損壞三造成三電力三、通三訊、三信號三中斷三等事三故；高處三墜落三、施三工觸三電、三支架三倒塌三、高三空墜三物、三機械三傷害三、車三輛碾三壓、三列車三碰撞三等人三員傷三亡事三故。9.三6.三3事故三處置三與救三援發(fā)生三一般三（不三含一三般）三以下三輕微三安全三事故三，現(xiàn)三場能三夠處三置和三處理三的，三現(xiàn)場三管理三人員三、操三作人三員應三及早三發(fā)現(xiàn)三，采三取相三應措三施快三速予三以處三理。如一三旦發(fā)三生一三般及三以上三列車三行車三、電三線中三斷及三人員三事故三時，三現(xiàn)場三難以三處置三和處三理的三，應三采取三以下三應急三救援三措施三：發(fā)生三危及三行車三安全三事故三時，三首先三堅持三“先三防護三、后三處理三”的三原則三，防三止事三態(tài)進三一步三擴大三?，F(xiàn)場三施工三員、三安全三員及三最早三發(fā)現(xiàn)三者應三立即三向總三指揮三和調三度指三揮中三心報三告，三對列三車行三車安三全構三成威三脅的三要同三時向三行車三組織三部門三報告三，并三采取三一切三辦法三處理三和消三除事三故隱三患，三防止三事態(tài)三進一三步擴三大。調度三接到三事故三報告三后，三應迅三速通三知有三關部三門、三施工三隊、三查明三事故三地點三、時三間、三原因三和危三害程三度，三同時三通知三應急三救援三指揮三組成三員及三搶修三外援三單位三迅速三趕往三事故三地點三。應急三救援三指揮三組成三員按三照專三業(yè)對三口的三原則三迅速三向上三級主三管報三告事三故情三況。9.三6.三3事故三處置三與救三援發(fā)生三事故三的施三工隊三，應三迅速三查有三事故三起因三、嚴三重程三度和三可能三造成三的后三果。三凡能三通過三現(xiàn)場三采取三措施三，利三用現(xiàn)三場機三具、三物資三、設三備、三車輛三、人三員能三夠處三理和三消除三事故三的，三則以三自救三為主三?，F(xiàn)三場難三以處三理的三控制三的，三應向三應急三救援三指揮三組報三告，三并提三出具三體救三援措三施和三辦法三。影三響列三車行三車安三全的三，應三先采三取防三護措三施，三在向三指揮三組報三告的三同時三向行三車組三織部三門報三告。應急三救援三指揮三組成三員到三達事三故現(xiàn)三場，三根據(jù)三事故三狀態(tài)三及危三害程三度作三出相三應的三應急三決定三，并三指揮三應急三救援三隊立三即開三展救三援行三動。三如事三故影三響面三有可三能擴三大時三，立三即請三求上三級支三援，三降低三事故三損失三、消三除負三面影三響。9.三6.三3事故三處置三與救三援技術三、安三全、三調度三等人三員到三達事三故現(xiàn)三場，三立即三根據(jù)三專業(yè)三特點三采取三措施三使事三故現(xiàn)三場得三到控三制，三并與三施工三隊負三責人三一道三安排三人力三、物三力、三機具三、設三備組三織救三援行三動。搶險三搶修三到達三現(xiàn)場三后，三根據(jù)三指揮三組下三達的三指令三，迅三速配三合搶三修外三援單三位及三設備三管理三單位三進行三設備三搶修三，控三制事三故以三防事三故擴三大。治安三隊到三達現(xiàn)三場后三，擔三負治三安和三交通三指揮三，在三現(xiàn)場三劃出三警戒三區(qū)域三設崗三值班三，疏三散圍三觀群三眾，三阻止三無關三人員三進入三現(xiàn)場三，確三保救三援行三動正三常進三行。9.三6.三3事故三處置三與救三援協(xié)調三負責三人趕三到現(xiàn)三場后三，根三據(jù)現(xiàn)三場情三況向三營業(yè)三線有三關設三備管三理單三位通三報情三況。三同時三根據(jù)三設備三的損三壞情三況，三聯(lián)系三設備三有關三單位三，組三織專三業(yè)搶三修隊三伍進三行搶三修，三做好三配合三和服三務工三作。三盡可三能的三縮短三搶修三時間三，使三設備三達到三放行三和使三用條三件。綜合三辦負三責人三趕到三現(xiàn)場三，首三先組三織車三輛將三傷員三轉送三到縣三級及三以上三醫(yī)療三單位三進行三施救三，安三排好三看護三人員三，為三現(xiàn)場三和傷三員及三親屬三解決