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盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE刀具磨損機(jī)理序號磨損類型磨損外觀磨損機(jī)理1粘著磨損麻點(diǎn)材料的相互作用是主要因素。粘著磨損的過程實(shí)際上是摩擦副雙方間原子鍵的形成(顯微熔接)和分離過程2磨料磨損擦傷、溝紋、條痕硬顆?;蛴餐黄鹨鹉Σ帘砻嫫茐?,分離出屑或形成擦傷的過程3疲勞磨損裂紋、點(diǎn)蝕摩擦副材料微體積受循環(huán)接觸應(yīng)力,產(chǎn)生重復(fù)變形,導(dǎo)致裂紋和分離出微片或顆粒的過程4摩擦化學(xué)磨損反應(yīng)產(chǎn)物(膜、微粒)在摩擦作用促進(jìn)下,摩擦副的一方或雙方與中間物質(zhì)或環(huán)境介質(zhì)中的某些成分發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)的過程5微動磨損磨屑的研磨由上述四種機(jī)理疊加而成。如果兩接觸固體彼此以振幅小于100μm的擺動運(yùn)動方式作相對運(yùn)動的過程,則會出現(xiàn)細(xì)小磨屑的研磨作用盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE刀具磨損機(jī)理-磨料磨損的形式顯微切削:硬顆?;蛴餐蛊鹋c材料產(chǎn)生相對運(yùn)動,引起的材料損傷。當(dāng)磨粒的形狀與運(yùn)動方向合適,有利于切削時,磨粒在切向力的作用下,在料表面刮起一層薄片,形成一次切削,脫離材料表面。這種切削溝的寬度和深很小,切屑也非常小。盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE刀具磨損機(jī)理-磨料磨損的形式疲勞(微觀犁皺或微觀壓入):表面微觀部分受循環(huán)變應(yīng)力產(chǎn)生重復(fù)變形導(dǎo)致裂紋形成,最終使表面產(chǎn)生破損。壓入盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE刀具磨損機(jī)理-磨料磨損的形式粘著:兩接觸表面局部的粘著使材料由一表面轉(zhuǎn)移到另一表面所引起的磨損。P盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE刀具磨損機(jī)理-磨料磨損的形式龜裂:材料表面受到垂直應(yīng)力的反復(fù)作用,產(chǎn)生顯微裂紋。裂紋壓入盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE砂卵石地層切削刀具失效分析
北京地鐵某線砂卵石地層中石英含量高達(dá)45%以上,石英砂是“很好”的磨料,使刀具磨損速度加快。該線應(yīng)用的德國海瑞克盾構(gòu)機(jī)的刀盤轉(zhuǎn)速可以達(dá)到3rpm(轉(zhuǎn)數(shù)/分鐘),直徑6m刀盤外圍刀具的線速度可以達(dá)到1m/s。北京地區(qū)地層中含有大量不同粒徑的卵石,使得刀具的刃口部位承受很大的沖擊荷載。北京地鐵某線盾構(gòu)試驗(yàn)段砂卵石地層渣土
盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE砂卵石地層切削刀具失效分析
如北京地鐵某線盾構(gòu)試驗(yàn)段雍和宮站至張自忠站左線1510m隧道掘進(jìn)為砂卵石及粘土混合地層,掘進(jìn)過程中更換了5批刀具;而在北京地鐵某線16合同段宋家莊站至劉家窯站右線隧道1320m的粉質(zhì)粘土為主地層掘進(jìn)則沒有更換過刀具,這充分表明了砂礫、亂石對盾構(gòu)刀具的巨大破壞作用。盾構(gòu)試驗(yàn)段盾構(gòu)機(jī)刀具磨損和折斷嚴(yán)重,開倉后刀具的形貌見下圖。
硬質(zhì)合金刀片折斷的齒刀周邊刀掘進(jìn)70米后磨損情況周邊刀磨損后的形貌盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE砂卵石地層切削刀具失效分析從掃描電鏡照片可以看出:刃口位的斜坡(內(nèi)側(cè))為典型的犁溝式磨損。
盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE砂卵石地層切削刀具失效分析從掃描電鏡照片可以看出:外側(cè)硬質(zhì)合金球齒失效形為脆性塌陷+犁溝式磨損。
球齒表面磨損形貌
盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE砂卵石地層切削刀具失效分析從掃描電鏡照片可以看出:外側(cè)的球齒鑲嵌部分的磨損形式為犁溝式+碾壓磨損。周邊刀刀體迎土面磨損情況盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE滾刀的磨損正常磨損是指刀圈的磨損量超過了規(guī)定值,磨損量可用專用的量具進(jìn)行測量。盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE刀圈偏磨,滾刀在掘進(jìn)工作面不轉(zhuǎn)動,由于刀圈和掘進(jìn)工作面的相對運(yùn)動就會形成刀圈的偏磨。滾刀的磨損盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE刀圈斷裂,推力過大或刀圈在比較硬的巖石上滾動就有可能使刀圈斷裂,若一個刀圈有兩處斷裂,斷裂的部分刀圈就有可能掉到土艙。邊緣滾刀和正面區(qū)滾刀經(jīng)常有此現(xiàn)象。滾刀的磨損盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE滾刀的多邊形磨損在掘進(jìn)時滾刀時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn),或者在某個點(diǎn)轉(zhuǎn)動時間長在其它點(diǎn)轉(zhuǎn)動時間短,就會產(chǎn)生這樣的磨損。滾刀的磨損盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE預(yù)防滾刀異常磨損的措施擇擇合理的掘進(jìn)參數(shù)掘進(jìn)參數(shù)包括掘進(jìn)推力、刀盤轉(zhuǎn)速、扭矩、推進(jìn)速度、切削量等,影響刀具磨損的最直接參數(shù)是掘進(jìn)推力,推力的大小直接決定了刀具所承受的載荷。推力過大,雖然短期內(nèi)掘進(jìn)速度很快,但長時間刀盤刀具所承受的載荷也比較大,過大的載荷會使?jié)L刀軸承受擠壓產(chǎn)生變形,繼而影響滾刀的自轉(zhuǎn)最終造成滾刀刀圈的偏磨或斷裂。一般在巖石中風(fēng)化帶巖石微風(fēng)化帶地層最大的推力不要超過1000ton。刀盤轉(zhuǎn)速也是影響刀具磨損的另一個主要因素,過大的刀盤轉(zhuǎn)速在硬巖地層會造成盾構(gòu)機(jī)振動顛簸,加劇刀具的磨損。一般在硬巖地層刀盤轉(zhuǎn)速設(shè)置為1.5rpm為合適值。預(yù)防滾刀異常磨損的措施根據(jù)不同的地層選擇不同的刀具根據(jù)地質(zhì)資料和對出土情況的判斷來確定刀具的更換,特別是兩種地層的交界處。從巖石微風(fēng)化帶地層向巖石強(qiáng)風(fēng)化帶轉(zhuǎn)換,如不能及時將齒刀更換為滾刀,就會很快加劇齒刀地磨損;從硬巖地層向軟土地層轉(zhuǎn)換,如不及時將滾刀換回齒刀,也有可能出現(xiàn)滾刀偏磨的現(xiàn)象。盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE定期對刀具進(jìn)行檢查在硬巖區(qū)地層中,如果出現(xiàn)推力過大推進(jìn)速度小扭矩也偏小,盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)糾正很難的現(xiàn)象時,就要考慮刀具是否磨損嚴(yán)重,安排開艙檢查刀具。如果連續(xù)出現(xiàn)刀盤或螺旋輸送機(jī)被卡住、驅(qū)動電機(jī)熄火的現(xiàn)象時,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。一般要在不超過二十環(huán)時對刀具進(jìn)行一次檢查,檢查看是否有刀圈磨損超限、刀圈斷裂、刀圈變形、固定刀圈的螺帽是否松動或掉落、刀座是否有裂紋等,如果一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。
軟土區(qū)在掘進(jìn)100環(huán)時要對刀具進(jìn)行一次檢查。預(yù)防滾刀異常磨損的措施盾構(gòu)施工技術(shù)SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)應(yīng)保持正常姿態(tài)在硬巖地層如果不斷的調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)就會使?jié)L刀受力不均勻,在某個方向上過大的推力有可能導(dǎo)致滾刀變形。在硬巖地層絕不可只片面追求進(jìn)度,應(yīng)該在保證刀盤和刀具不被嚴(yán)重磨損的前提下安排生產(chǎn)進(jìn)度。為了一時的進(jìn)度而忽視刀具的例行檢查是得不償失的。更換
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