國際貿(mào)易術(shù)語表(INCOTERMS2010)總結(jié)

國際貿(mào)易術(shù)語表(INCOTERMS2010)總結(jié)國際貿(mào)易術(shù)語表(INCOTERMS2010)總結(jié)/NUMPAGES11國際貿(mào)易術(shù)語表(INCOTERMS2010)總結(jié)國際貿(mào)易術(shù)語表(INCOTERMS2010)總結(jié)《2010通則》較《2000通則》更準確標明各方承擔(dān)貨物運輸風(fēng)險和費用的責(zé)任條款，令船舶管理公司更易理解貨物買賣雙方支付各種收費時的角色，有助于避免現(xiàn)時經(jīng)常出現(xiàn)的碼頭處理費(THC)糾紛。此外，新通則亦增加大量指導(dǎo)性貿(mào)易解釋和圖示，以及電子交易程序的適用方式。相對2000通則，2010通則主要有以下變化。(1)13種貿(mào)易術(shù)語變?yōu)?1種;(2)貿(mào)易術(shù)語分類由四級變?yōu)閮深?(3)使用范圍的擴大至國內(nèi)貿(mào)易合同;(4)電子通信方式被2010通則賦予完全等同的功效。雖然2010通則于2011年1月1日正式生效，但并非2000通則就自動作廢。因為國際貿(mào)易慣例本身不是法律，對國際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強制性約束力。國際貿(mào)易慣例在適用的時間效力上并不存在"新法取代舊法"的說法，即2010通則實施之后并非2000通則就自動廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時仍然可以選擇適用2000通則甚至1990通則?！?010通則》將11種術(shù)語分成了截然不同的兩類。第一類包括那些適用于任何運輸方式，包括多式運輸?shù)钠叻N術(shù)語。EXW，F(xiàn)CA，CPT，CIP，DAT，DAP和DDP術(shù)語這類。這些術(shù)語可以用于沒有海上運輸?shù)那樾巍５斢?，這些術(shù)語能夠用于船只作為運輸?shù)囊徊糠值那樾?，只要在賣方交貨點，或者貨物運至買方的地點，或者兩者兼?zhèn)洌L(fēng)險轉(zhuǎn)移。第二類，實際上包含了比較傳統(tǒng)的只適用于海運或內(nèi)河運輸?shù)?種術(shù)語。這類術(shù)語條件下，賣方交貨點和貨物運至買方的地點均是港口，所以"唯海運不可"就是這類術(shù)語標簽。FAS，F(xiàn)OB，CFR，CIF屬于本類術(shù)語。《2010年通則》用兩個可以不顧及運輸模式的新術(shù)語DAT[運輸終端交貨(……指定目的地)]和DAP[目的地交貨(……指定目的地)]代替了《2000年通則》中的DAF、DES、DEQ和DDU術(shù)語。DAT和DAP術(shù)語都規(guī)定需在指定目的地交貨，二者的主要區(qū)別是:在DAT術(shù)語下，賣方承擔(dān)將貨物從運輸工具上卸下并交買方處置的義務(wù);而在DAP術(shù)語下賣方只需將貨物交由買方處置即可，無須承擔(dān)將貨物從交通工具卸下的義務(wù)。組別術(shù)語英文中文名交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限簽訂運輸合同及支付運費保險責(zé)任及費用出口報關(guān)責(zé)任及費用進口報關(guān)責(zé)任及費用適用運輸方式詳細概念E組EXWExWorks工廠交貨(插入指定地點)車間、倉庫、工廠所在地買方處置貨物后買方買方買方買方任何運輸方式或多式聯(lián)運指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定地點將貨物交由買方處置時，即完成交貨。代表賣方最低義務(wù)。F組FCAFreeCarrier貨交承運人(插入指定交貨地點)出口國的地點或港口承運人或運輸代理人處置貨物后買方買方賣方買方任何運輸方式或多式聯(lián)運指賣方在其所在地或其他指定地點將貨物交給買方指定的承運人或其他人FOBFreeonBoard船上交貨(插入指定裝運港)指定的裝運港口貨物交到船上時買方買方賣方買方海運或內(nèi)河水運指賣方以在指定裝運港將貨物裝上買方指定的船舶或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨FASFreeAlongsideShip船邊交貨(插入指定裝運港)指定的裝運港口賣方將貨物交到船邊時買方買方賣方買方海運或內(nèi)河水運指當(dāng)賣方在指定的裝運港將貨物交到買方指定的船邊(例如，置于碼頭或駁船上)時，即為交貨。C組CFRCostandFreight成本加運費(插入指定目的港)指定的裝運港口貨物交到船上時賣方買方賣方買方海運或內(nèi)河水運指賣方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。CFR價=FOB價+F運費CIFCostInsuranceandFreight成本、保險費加運費(插入指定目的港)指定的裝運港口貨物交到船上時賣方賣方賣方買方海運或內(nèi)河水運指在裝運港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。CIF價=FOB價+I保險費+F運費，俗稱"到岸價"CPTCarriagePaidto運費付至(插入指定目的地)國內(nèi)陸路口岸或港口在交貨地點，買方指定的承運人控制貨物后賣方買方賣方買方任何運輸方式或多式聯(lián)運指賣方將貨物在雙方約定地點交給買方指定的承運人或其他人。CPT=FCA+運費CIPCarriageandInsurancePaidto運費、保險費付至(插入指定目的地)國內(nèi)陸路口岸或港口在交貨地點，買方指定的承運人控制貨物后賣方賣方賣方買方任何運輸方式或多式聯(lián)運指賣方將貨物在雙方約定地點交給買方指定的承運人或其他人。CIP=FCA+運費+保險費D組DAPDeliveredAtPlace目的地交貨(插入指定目的地)指定目的地買方處置貨物后賣方賣方賣方買方任何運輸方式或多式聯(lián)運指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用(除進口費用外)。DATDeliveredAtTerminal運輸終端交貨(插入指定港口或目的地的運輸終端)指定港口或目的地的運輸終端買方處置貨物后賣方賣方賣方買方任何運輸方式或多式聯(lián)運指當(dāng)賣方在指定港口或目的地的指定運輸終端將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交由買方處置時，即為交貨。"運輸終端"意味著任何地點，而不論該地點是否有遮蓋，例如碼頭、倉庫、集裝箱堆積場或公路、鐵路、空運貨站。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險和費用(除進口費用外)DDPDeliveredDutyPaid完稅后交貨(插入指定目的地