滑移模架在榮烏高速公路工程施工中的應(yīng)用

滑移模架在xx高速公路工程施工中的應(yīng)用0引言近幾年來滑移模架作為較為簡便的支架結(jié)構(gòu)形式在我省較大型橋梁施工中逐漸得到了廣泛應(yīng)用，諸如青銀高速公路、菏關(guān)高速公路等在部分橋梁施工中采用了滑移模架施工工藝。與其他形式的支架模板相比較，這種整體性模架穩(wěn)定性良好、操作簡便、重復(fù)循環(huán)性強(qiáng)。xx高速公路新河至辛莊子段有濰河特大橋、彌河特大橋、膠萊河大橋三座橋梁采用了滑移模架施工工藝。筆者結(jié)合彌河特大橋的施工實(shí)踐，談一下滑移模架的基本結(jié)構(gòu)、行進(jìn)原理，并對其在施工中的優(yōu)越性及局限性進(jìn)行分析。1滑移模架的基本結(jié)構(gòu)及行進(jìn)原理滑移模架分為上承式模架和下承式模架，彌河特大橋采用的是下承式滑移模架，主要由牛腿、主梁、橫梁、外模及內(nèi)模組成。每一部分都配有相應(yīng)的液壓或機(jī)械系統(tǒng)以支持其靈活運(yùn)動(dòng)，各組成部分結(jié)構(gòu)功能如下：1.1牛腿牛腿為形結(jié)構(gòu)，通過豎向支腿支撐在承臺上。牛腿橫梁共有三對，它的主要作用是支撐主梁，將施加在主梁上的荷載通過牛腿傳遞到承臺上。每個(gè)牛腿頂部滑面上安裝有推進(jìn)平車，并配有一對橫向自由移動(dòng)液壓千斤頂、一對豎向自由移動(dòng)液壓千斤頂和一個(gè)縱向自由移動(dòng)液壓千斤頂。主梁支撐在推進(jìn)平車上，推進(jìn)平車豎向千斤頂上安設(shè)高密度塑料板，通過三向液壓系統(tǒng)使主梁在橫橋向、順橋向及標(biāo)高上準(zhǔn)確就位。1.2主梁移動(dòng)支撐系統(tǒng)主梁為一對鋼箱梁，分為三節(jié)。節(jié)間用高強(qiáng)螺栓連接。主梁兩端設(shè)有鼻梁，起到支架向下一孔移動(dòng)時(shí)的引導(dǎo)和承重作用。就位后進(jìn)行縱坡調(diào)整。1.3橫梁橫梁為桁架式結(jié)構(gòu)，每對橫梁間為銷連接，外模板支撐在橫梁上，橫梁固定于主梁上，就位后進(jìn)行橫坡調(diào)整，橫梁通過機(jī)械螺旋系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整。1.4外模外模由底板、側(cè)板及翼緣板整體鋼模組成。底板分塊直接鋪設(shè)在橫梁上，并與橫梁相對應(yīng)，每塊底板沿橫梁銷接方向由普通螺栓連接，固定于橫梁及主梁上；側(cè)板、翼緣板通過支撐螺旋固定于主梁，并與底模栓結(jié)，翼緣板外設(shè)護(hù)欄作為操作平臺，并起到防護(hù)作用。1.5內(nèi)模采用型鋼骨架上鋪貼竹膠合板，鋼骨架全部采用絲桿連接，操作方便，易于安裝拆卸。2滑移模架的組裝2.1牛腿的組裝牛腿為鋼箱梁形式，吊裝牛腿時(shí)在牛腿頂面用水準(zhǔn)儀抄平，以便使推進(jìn)平車在牛腿頂面上順利滑移，不造成坡度以影響主梁移動(dòng)。耀2.2欲陷主梁安裝微主梁在橋改下組裝。青根據(jù)現(xiàn)場看起吊能力儲，可采用矩搭設(shè)臨時(shí)殃支架將主告梁分段吊調(diào)裝在牛腿喬和支架上題，組成整爛體后拆除獄臨時(shí)支架榜。窩牙2.3物窗橫梁及外冶模板的拼諷裝碰主梁拼裝非完畢后，餓接著拼裝儲橫梁。待噸橫梁全部堅(jiān)安裝完成讓后，主梁沫在液壓系況統(tǒng)作用下彎，橫橋向炭、順橋向壯依次準(zhǔn)確供就位。在感墩中心放統(tǒng)出橋軸線講，按橋墩西橫向連線鍬方向調(diào)整焦橫梁，并油用銷子連掃接好，然拜后鋪設(shè)底脾板和外腹厚板、肋板航及翼緣板恩。蘿2.4尋村模板拼裝濃順序忠牛腿的組哲裝，主梁勵(lì)的組裝及蠻有關(guān)施工牙設(shè)備、機(jī)稿具的就雕位肌估緣懼牛腿的安李裝徐爭根臭主梁吊裝啞就羨位鍋昌暫傭橫梁安珍裝下絹爐揚(yáng)鋪設(shè)底板熊、安裝模艦板支利架尿杯取緣安裝外腹梁板及翼緣糞板、底什板掘榮抄飼內(nèi)模安裝械（在綁扎妙鋼筋后）畫。舍譽(yù)移動(dòng)支撐爪系統(tǒng)拼裝慎時(shí)要求各的部件之間門連接可靠殖，拼裝完讓后要通過顧認(rèn)真地全吳面檢查，叢確認(rèn)安全莖可靠后方咬可用作上榴部施工使魚用。衫3址徐滑移模架泊的施工工見藝流程樂3.1劫捉模板的調(diào)助整宗施工前應(yīng)翠根據(jù)澆注胸一聯(lián)的長裂度合理對句模架的拼稠裝長度進(jìn)煌行規(guī)劃，懲移動(dòng)支撐偽系統(tǒng)預(yù)拱惑度的調(diào)整蘋是施工中街的重點(diǎn)，積移動(dòng)支撐沾系統(tǒng)下沉險(xiǎn)位移值的蜜來源要考坐慮周全，扯施工前下播沉位移值版的計(jì)算要投盡量結(jié)合灣實(shí)際情況扔計(jì)算，通鐮過預(yù)壓進(jìn)爬行核定該彼數(shù)值以便段進(jìn)行準(zhǔn)確勢調(diào)整（在挎第一施工育循環(huán)段前滾必須進(jìn)行禁預(yù)壓），搭以確保正騙常施工的侄順利進(jìn)行自，該移動(dòng)德支撐系統(tǒng)蕩的下沉位嚷移值主要甚有三部分格組成：=1\*GB2朽⑴央梁體鋼筋柴及施工材盾料、配件師、混凝土仆自重產(chǎn)生造的撓度值仿；=2\*GB2跳⑵狐由后懸臂律端變形產(chǎn)吹生的撓度氣值滑;=3\*GB2州⑶椒主頂產(chǎn)生鬼的下沉位壞移值。閑模板乘系統(tǒng)的下孤?lián)现抵饕菑椥韵露箵?，由于孕模架系統(tǒng)潔主要作用趣在承臺上辰，摩因此不考乘慮非彈性天形變。推進(jìn)狀態(tài)認(rèn)3.2話揚(yáng)混凝土的羅澆注及模翅板的行走推進(jìn)狀態(tài)慰每孔橋上嚴(yán)部箱梁澆著筑完混凝通土并張拉厚預(yù)應(yīng)力鋼渣束后，將巷第三對牛似腿預(yù)先用柿吊機(jī)、拖掘車倒運(yùn)安尖置在下一絹孔的橋墩錄上，然后崇通過液壓致缸使縱梁甚下移并向奧外橫移帶薄動(dòng)外模脫爬離橋身，催用液壓缸甚頂推縱移眉模板至下亭一孔，然悄后再向內(nèi)贊橫移帶動(dòng)坐外模合攏廳，連接橫狹梁連接銷讀，調(diào)好位穩(wěn)置后，安甚設(shè)底板及蘋腹板鋼筋錢、預(yù)應(yīng)力啊鋼束、安紐裝內(nèi)模板斧，順即安接設(shè)頂板鋼騾筋及預(yù)應(yīng)裁力鋼束，冶全部工序甲驗(yàn)收合格辜后澆注箱葛梁混凝土床。箱梁混戰(zhàn)凝土整孔奮一次澆注綠完成，由丙懸臂端向殿已澆梁段維推進(jìn)。慰3.3掌逮示意圖如藏下鵝4乖結(jié)束語（段介滑移模架廟施工的優(yōu)犯缺點(diǎn)分析協(xié)）苗4.1芽續(xù)優(yōu)點(diǎn)膊滑移模架閉施工的優(yōu)晌越性在以惠上論述中醫(yī)已經(jīng)體現(xiàn)地出來，概蜓括起來有粱以下幾個(gè)諷方面：純穩(wěn)滑移模架被采用兩個(gè)好支撐在牛些腿上的鋼職結(jié)構(gòu)主梁工支承外模校板，兩主壓梁通過牛砌腿支架支惡撐在橋墩溝柱或承臺釀或系梁上遲，并通過黑液壓和機(jī)訪械系統(tǒng)對辦模板的行侮進(jìn)和標(biāo)高殘進(jìn)行控制續(xù)，操作簡興便準(zhǔn)確。帽刮整體性的挺模板能有侵效的減少費(fèi)重復(fù)使用容時(shí)產(chǎn)生模疑板的變形每，亦即同溫時(shí)具有重杏復(fù)循環(huán)性籮強(qiáng)的特點(diǎn)范。瘦較滿堂支校架施工方籌法簡便很珍多，無需跌在橋下設(shè)抹置模板支予架，省去碗了每孔均閱進(jìn)行地基顯處理、支腹架搭設(shè)、功逐孔預(yù)壓菜的施工環(huán)魂節(jié)，大大柜縮短了施緊工周期，諸對工期的戒保障起到峰了關(guān)鍵的饞作用。拒屬滑移模架宜施工是橋悼梁施工較貞為先進(jìn)的住一種施工喉方法，其扇支架的牢極穩(wěn)決定了渴整體性的搖模板具有倍較好的穩(wěn)秀定性。辯4.2妙家局限性膏組滑移模架側(cè)本身具有慚一定的高紀(jì)度，施工祝起來受地貫形影響因攤素大，如值橋梁本身邊凈空較小樓