鐵路貨物運輸實務(wù)

1路由設(shè)計與運輸管理淄博職業(yè)學(xué)院主講教師：張齊2情境三鐵路貨物運輸實務(wù)學(xué)習(xí)目標(biāo)主要內(nèi)容3學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)技能目標(biāo)1．了解鐵路運輸?shù)奶攸c、形式及分類2．熟悉鐵路貨物運輸設(shè)施與設(shè)備1．能夠正確說出鐵路運輸?shù)奶攸c和形式2．能快速判斷鐵路貨物運輸各種設(shè)施設(shè)備

4主要內(nèi)容

任務(wù)一鐵路貨物運輸作業(yè)流程任務(wù)二鐵路貨物運輸費用計算

5任務(wù)一鐵路貨物運輸基本知識鐵路貨物運輸是指利用機(jī)車、車輛等技術(shù)設(shè)備沿鋪設(shè)軌道運行的運輸方式。一、鐵路貨物運輸?shù)母拍疃?、鐵路運輸特點優(yōu)點：1.安全程度高2.速度快3.距離長4.能力大、5.成本低6.污染小、潛能大、不受天氣條件影響三、鐵路貨物運輸?shù)姆诸?、整車運輸一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀需要一輛或一輛以上的鐵路貨車裝運（用集裝箱裝運除外）即為整車運輸。2、零擔(dān)運輸一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車裝運（用集裝箱裝運除外）即屬于零擔(dān)運輸，簡稱為零擔(dān)。3、集裝箱運輸使用集裝箱裝運貨物或運輸空集裝箱，稱為集裝箱運輸（簡稱為集裝箱）。集裝箱適用于運輸精密、貴重、易損的貨物，凡適合集裝箱運輸?shù)呢浳铮紤?yīng)按集裝箱運輸四、鐵路運輸設(shè)施設(shè)備1.線路鐵路運輸?shù)脑O(shè)備機(jī)車車輛信號車站線路設(shè)備2.機(jī)車車輛平車敞車棚車罐車家畜車?yán)洳剀?.信號設(shè)備（1）信號。（2）聯(lián)鎖設(shè)備。（3）閉塞設(shè)備。4.車站（1）編組站。（2）區(qū)段站。（3）中間站。任務(wù)二鐵路貨物運輸作業(yè)流程1.貨物的托運運單組成（貨物運單和領(lǐng)貨憑證）運單種類

領(lǐng)貨憑證傳遞過程托運人→發(fā)站→托運人→收貨人→到站運單的填寫運單填寫的基本要求運單填寫具體要求2.貨物的準(zhǔn)備貨物托運要求貨物的件數(shù)與重量貨物運輸條件標(biāo)打包裝標(biāo)志標(biāo)記貨物的押運3.貨物保價運輸如托運人要求按保價運輸貨物時，應(yīng)在運單“托運人記載事項”欄內(nèi)注明“保價運輸”字樣，并在“貨物價格”欄內(nèi)以元為單位，填寫貨物的實際價格，全批貨物的實際價格即為貨物的保價金額貨物的實際價格以托運人提出的價格為準(zhǔn)，包括稅款、包裝費用和已發(fā)生的運輸費用。按保價運輸?shù)呢浳?，鐵路向托運人核收保價費保價運輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時，按照實際損失賠償，但最高不超過保價金額4.裝車作業(yè)裝車的基本要求裝車前的檢查

“三檢”（運單的填記內(nèi)容是否符合運輸要求、待裝貨物是否與運單所填記的內(nèi)容一致、貨車的技術(shù)狀態(tài)和衛(wèi)生狀態(tài)）監(jiān)裝作業(yè)

裝車后檢查檢查車輛裝載檢查運單（有無誤填和漏填，車種、車號和運單記載是否相符）檢查貨位（有無誤裝或漏裝）5.卸車工作卸車前檢查卸車后的檢查

貨物的領(lǐng)取貨物的暫存票據(jù)交付（收貨人持領(lǐng)貨憑證和規(guī)定的證件到貨運室辦理貨物領(lǐng)取手續(xù)）現(xiàn)貨交付（承運人向收貨人點交貨物）任務(wù)三鐵路貨物運輸管理一、鐵路貨物運輸?shù)暮贤芾碡涍\合同是承運人將貨物從發(fā)站運輸?shù)街付ǖ攸c，托運人或收貨人支付運費的合同。其當(dāng)事人是承運人、托運人和收貨人。根據(jù)《合同法》、《鐵路貨物運輸合同實施細(xì)則》的規(guī)定，承、托運雙方必須簽訂貨運合同。鐵路貨運合同有預(yù)約合同和承運合同，都屬書面形式的合同。預(yù)約合同以“鐵路貨物運輸服務(wù)訂單”作為合同書，其簽訂過程就是訂單的提報和批準(zhǔn)過程。承運合同以“貨物運單”（簡稱運單）作為合同書。二、鐵路貨物運輸計劃管理鐵路貨運計劃的編制

要車計劃的提報

要車申請的受理

各局貨運任務(wù)和運輸生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的下達(dá)

月度運輸生產(chǎn)計劃指標(biāo)的生成

鐵路貨運計劃的執(zhí)行三、鐵路貨運車（貨）流管理運輸方案的編制列車工作方案的主要內(nèi)容

機(jī)車工作方案的主要內(nèi)容

運輸方案的執(zhí)行、分析與考核

貨物列車編組計劃的確定依據(jù)貨物列車編組計劃檢查的重點內(nèi)容全部改編車數(shù)與該站的改編能力是否相適應(yīng)該站編組各個列車到達(dá)站所需的股道數(shù)與該站調(diào)車場能夠用來編組和集結(jié)這些列車到達(dá)站的調(diào)車線數(shù)是否相適應(yīng)貨物列車編組計劃手冊

確定輔助作業(yè)方案及與運行圖的配合

貨物列車編組計劃的貫徹執(zhí)行任務(wù)四鐵路貨物運輸費用計算情景假設(shè)

托運人李某由廣州東站托運零擔(dān)貨物，貨物品名為廣告顏料，210件，12噸，貨物實際價值為10萬元，用紙盒包裝，要求用棚車裝運，收貨人為湖北省武漢利星廣告公司。請計算這批貨物的運費。計算鐵路貨物運輸費用依據(jù)的基本規(guī)章是《鐵路貨物運價規(guī)則》及其附件，它規(guī)定了計算貨物運輸費用的基本條件，各種貨物運輸使用的運價號、運價率，各種雜費的核收辦法、費率及運價里程的計算方法等。一、貨物運價的種類鐵路貨物運價由發(fā)到基價和運行基價兩部分組成。其運費一般是由貨物運輸組織形式、貨物的種類、貨物的計費重量及貨物的運輸距離等因素決定的。1．按適應(yīng)范圍分（1）普通運價

=1\*GB3①普通運價，是貨物運價的基本形式，是全國正式營業(yè)鐵路適用的統(tǒng)一運價。

=2\*GB3②國際鐵路聯(lián)運運價，指為國際鐵路間聯(lián)運貨物所規(guī)定的運價。

=3\*GB3③水陸聯(lián)運貨物運價是指水陸聯(lián)運貨物在鐵路區(qū)段運輸?shù)倪\價。（2）特殊運價特殊運價是指地方鐵路、臨時營業(yè)線和特殊線路的運價。（3）軍運運價2．按貨物運輸組織形式（1）整車貨物運價（2）零擔(dān)貨物運價零擔(dān)貨物運價是鐵路對按零擔(dān)運送的貨物所規(guī)定的運價，由按貨種別的每10kg的發(fā)到基價和每10kg.km的運行基價組成。（3）集裝箱貨物運價二、鐵路貨物運價規(guī)則鐵路貨物運輸費用根據(jù)《鐵路貨物運價規(guī)則》（簡稱《價規(guī)》）核收。三、貨物運價里程確定1．確定運價里程的原則運價里程根據(jù)《貨物運價里程表》按照發(fā)站至到站間國鐵正式營業(yè)線最短徑路計算，但《貨物運價里程表》內(nèi)或鐵道部規(guī)定有計費經(jīng)路的，按規(guī)定的計費經(jīng)路計算運價里程。運價里程不包括專用線、貨物支線的里程。2．查找車站、里程的方法（1）首先從上冊站名首字漢語拼音或首字筆畫索引表中，查出發(fā)站和到站在站名索引表中的頁數(shù)。（2）再根據(jù)站名索引表查出發(fā)站和到站在里程表中的頁數(shù)，即可從里程表中查出發(fā)站至到站的里程。（3）接算站：在貨物運價里程接算站示意圖中用紅色“○”表示；在里程表中用“★”表示。（4）在里程表接算站欄里程的上部或中部，所列的站名或線名，表示計算里程經(jīng)由的站名或線名。附有“（）”的里程，表示最短徑路的里程。（5）里程表頁數(shù)欄中，一個站有多頁碼時，帶有“（）”的頁數(shù)，為該站所屬線名，應(yīng)查閱帶有“（）”的頁碼。3．貨物運價里程的計算方法（1）發(fā)站到站在同一線內(nèi)，用兩站到本線起點或終點站的里程相減，即可求得兩站間的里程。（2）發(fā)站和到站不在同一線上，首先參照貨物運價里程接算站和貨物運價里程最短徑路示意圖，查明發(fā)站至到站間的最短徑路，通過計算求得兩站間的里程。四、貨物運價號與運價率的確定1．貨物運價號《鐵路貨物運價規(guī)則》將貨物共分為26類115項，同時也規(guī)定了各種貨物的整車運價號、零擔(dān)運價號和集裝箱運價號。2．貨物運價率的確定現(xiàn)行貨物運價率是由貨物的發(fā)到基價和運行基價兩部分構(gòu)成的。在運輸成本中，基價1是與運送里程遠(yuǎn)近無關(guān)的始發(fā)和終到作業(yè)費，這一部分費用是固定的。基價2是車輛運行途中運行作業(yè)費，與運送里程成正比例。3．貨物運價率的加（減）成率《鐵路貨物運價規(guī)則》規(guī)定貨物運價率有加成率或減成率。五、貨物運費計算1．整車貨物運輸費用整車運費=（發(fā)到基價+運行基價×運價里程）×計費重量整車貨物計費重量：（1）按貨車標(biāo)記載重量計算運費。貨物實際重量超過標(biāo)重時，按貨物實際重量計費；（2）按規(guī)定計費重量計費①使用礦石車、平車、砂石車，裝運“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”類貨物按40t計費，超過時按貨物重量計費。②加冰冷藏車不加冰運輸時，按冷藏車標(biāo)重計費；③標(biāo)重不足30t的家畜車，計費重量按30t計算；整車分卸的貨物，按照發(fā)站至最終到站的運價里程計算全車費用和押運人乘車費。途中每分卸一次，另行核收分卸作業(yè)費（不包括卸車費）每車次80元。押運人乘車費。派有押運人押運的貨物，核收每人百公里3元的押運人乘車費。2．零擔(dān)貨物運輸費用零擔(dān)運費=（發(fā)到基價+運行基價×運價里程）×計費重量/10零擔(dān)貨物計費重量：（1）零擔(dān)貨物以10kg為基本單位，不足10kg時進(jìn)為10kg；（2）零擔(dān)貨物按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計費，即每立方米重量不足300kg為的輕浮貨物，按每1m3體積折合重量300kg計算：（3）《鐵路貨物運價規(guī)則》有規(guī)定計費重量的貨物按規(guī)定計費重量計費（4）“鐵路貨物運輸品名分之類與代碼表”列“童車”、“室內(nèi)健身車”、“209其他鮮活貨物”、“9914搬家貨物、行李”、“9960特定集裝化運輸用具”等按貨物重量計費；（5）在貨物運單內(nèi)分項填記重量貨物應(yīng)分項計費，運價率