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文檔簡介

知識(shí)點(diǎn):識(shí)別萬向節(jié)

萬向節(jié)的分類和組成,各種萬向節(jié)的特點(diǎn),及其萬向節(jié)的的功能主要內(nèi)容

圖1萬向傳動(dòng)裝置(一)萬向節(jié)分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)1.剛性萬向節(jié)又分為:不等速萬向節(jié)(如十字軸式萬向節(jié))、準(zhǔn)等速萬向節(jié)(如雙聯(lián)式、三銷軸式等)和等速萬向節(jié)(如球叉式、球籠式等)。2.十字軸式剛性萬向節(jié)(1)組成:一個(gè)十字軸、兩個(gè)萬向節(jié)叉和四個(gè)滾針軸承(2)特點(diǎn):十字軸式剛性萬向節(jié)結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角,在汽車上應(yīng)用最為普遍。一、萬向節(jié)的分類和組成

一、萬向節(jié)的分類和組成

圖2十字軸剛性萬向節(jié)3.十字軸式剛性萬向節(jié)傳動(dòng)的不等速特性單個(gè)十字軸式剛性萬向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下,其兩軸的角速度是不相等的,兩軸夾角α越大,轉(zhuǎn)角差(Φ1-Φ2)越大,萬向節(jié)的不等速特性越嚴(yán)重。萬向節(jié)傳動(dòng)的不等速特性將使從動(dòng)軸及與其相連的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng),從而產(chǎn)生附加的交變載荷,影響傳動(dòng)部件的壽命。一、萬向節(jié)的分類和組成

一、萬向節(jié)的分類和組成

圖3十字軸剛性萬向節(jié)的不等速性4.十字軸式萬向節(jié)傳動(dòng)的等速條件(1)采用雙萬向節(jié)傳動(dòng);(2)第一萬向節(jié)兩軸間的夾角α1與第二萬向節(jié)兩軸間的夾角α2

相等;(3)第一萬向節(jié)的從動(dòng)叉與第二萬向節(jié)的主動(dòng)叉在同一平面內(nèi)一、萬向節(jié)的分類和組成

圖4雙萬向節(jié)等速傳動(dòng)布置圖2.準(zhǔn)等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)1.準(zhǔn)等速萬向節(jié)根據(jù)雙萬向節(jié)實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)的原理而設(shè)計(jì)的萬向節(jié)稱為準(zhǔn)等速萬向節(jié)。(1)雙聯(lián)式萬向節(jié)特點(diǎn):兩個(gè)十字軸式萬向節(jié)相連,中間傳動(dòng)軸長度縮減至最小。優(yōu)點(diǎn):允許有較大的軸間夾角,軸承密封性好、效率高、制造工藝簡單、加工方便、工作可靠等。多用于越野汽車一、萬向節(jié)的分類和組成

一、萬向節(jié)的分類和組成

圖5雙聯(lián)式萬向節(jié)示意圖(2)三銷軸式萬向節(jié)優(yōu)點(diǎn):允許相鄰兩軸間有較大的夾角,用于一些越野車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。一、萬向節(jié)的分類和組成

圖6三銷軸式準(zhǔn)等速萬向節(jié)2.等速萬向節(jié)工作原理:保證萬向節(jié)在工作過程中,其傳力點(diǎn)永遠(yuǎn)位于兩軸交角的平分面上。分類:等速萬向節(jié)分為球叉式萬向節(jié)和球籠式萬向節(jié)。1)球叉式萬向節(jié)組成:由主動(dòng)叉、從動(dòng)叉、鎖止銷、定位銷、傳動(dòng)鋼球和定心鋼球組成。一、萬向節(jié)的分類和組成

圖7球叉式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)一、萬向節(jié)的分類和組成

球叉式萬向節(jié)等角速傳動(dòng)的特點(diǎn)是,鋼球中心P(即傳力點(diǎn))始終位于兩軸交角的平分面內(nèi)。圖8球叉式萬向節(jié)等角速傳動(dòng)原理一、萬向節(jié)的分類和組成

2)球籠式萬向節(jié)(1)固定型球籠式萬向節(jié)(RF節(jié))特點(diǎn):在傳遞轉(zhuǎn)矩的過程中,主從動(dòng)軸之間只能相對轉(zhuǎn)動(dòng)、不會(huì)產(chǎn)生軸向位移。圖8固定性球籠等速萬向節(jié)一、萬向節(jié)的分類和組成

圖9固定球籠式萬向節(jié)等角速度傳動(dòng)原理一、萬向節(jié)的分類和組成

(2)伸縮型球籠式萬向節(jié)(VL節(jié))特點(diǎn):在傳遞轉(zhuǎn)矩的過程中,主從動(dòng)軸之間不僅能相對轉(zhuǎn)動(dòng),而且可以產(chǎn)生軸向位移。圖10伸縮型球籠式萬向節(jié)一、萬向節(jié)的分類和組成

(三)撓性萬向節(jié)撓性萬向節(jié)依靠其中彈性件的彈性變形來保證在相交兩軸間傳動(dòng)時(shí)不發(fā)生機(jī)械干涉。由于彈性件的彈性變形量有限,故撓性萬向節(jié)一般用于兩軸間夾角不大和只有微量軸向位移的萬向傳動(dòng)場合。圖11撓性萬向節(jié)二、十字軸萬向節(jié)的拆裝

1.松開連接螺母,把螺栓排放整齊。圖12拆卸連接螺母二、十字軸萬向節(jié)的拆裝

2.取下萬向節(jié)總成,取下傳動(dòng)軸。圖13取下萬向節(jié)總成二、十字軸萬向節(jié)的拆裝

3.旋下連接變速器的螺栓,拆下萬向節(jié)。圖14拆卸與變速器連接螺栓二、十字軸萬向節(jié)的拆裝

4.拆除全部卡環(huán)。5.萬向節(jié)的安裝與拆卸順序相反。圖15拆卸卡環(huán)萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間變角度傳遞動(dòng)力的部件。三、萬向節(jié)的功用

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