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文檔簡介

******北段路面恢復工程路面裂縫防治方法的研究與應用【摘要】裂縫是公路路面工程的一種病害,也是一種通病,在各種路面工程中很難避免。裂縫的危害很大,首先裂縫的產(chǎn)生直接使路面結(jié)構(gòu)層發(fā)生斷裂破壞,其次裂縫的產(chǎn)生,大大削弱結(jié)構(gòu)層的防水性,使路面結(jié)構(gòu)層及其基層受雨水滲入、浸泡、凍脹,引起大面積的破壞,嚴重影響路面的使用壽命。在******北段恢復工程中,從施工的各個環(huán)節(jié)入手,通過“發(fā)現(xiàn)裂縫現(xiàn)象、分析裂縫原因、研究防治措施、采取綜合治理層層防治”的工作方法治理,在路面裂縫治理方面取得了明顯的效果。【關(guān)鍵詞】路面裂縫防治方法研究應用工程概況本段北起宿州***界方店子,起點樁號***,南至***縣***街道,終點樁號***,總長39.27公里。原路面均為水泥混凝土路面。其中K823+330至K860+607.09段原路面寬12米,設計路基寬15米,路面寬12米。K860+607.09至K862+603段原路面寬15米,設計路基寬18米,路面15米。本段經(jīng)六處鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,街道設計為“白加白”路面,其余路段為“白加黑”路面改造,即原水泥混凝土路面維修后沖擊碾壓,攤鋪一層22cm厚水穩(wěn),做AC-20瀝青混凝土下面層,再做AC-13瀝青混凝土上面層。施工過程裂縫研究及治理在沖壓施工、水穩(wěn)施工、瀝青攤鋪等各個施工環(huán)節(jié)中,認真對待裂縫,采取層層防治、綜合治理的處置辦法治理。水泥混凝土老路面沖壓后的裂縫治理(1)老路面沖壓后發(fā)現(xiàn)異常裂縫原設計沖壓采用五邊形沖擊壓路機,控制標準為:=1\*GB3①沖壓遍數(shù),要求沖壓15~20遍。=2\*GB3②沉降量,沖壓15遍后,每兩遍檢測一次沉降值,差值小于5mm為收斂控制指標,此時可停止沖壓。=3\*GB3③當量回彈模量,沖壓后的面層頂面當量回彈模量均應大于175MPa,如按照彎沉控制則均應大于107(0.01mm)。=4\*GB3④裂縫分布要求,大致呈網(wǎng)狀分布,且不大于60×60cm的破碎快。=5\*GB3⑤較大裂縫處置,寬度大于1mm的裂縫用熱瀝青灌縫。實際施工中,采用了5YT23沖擊壓路機,開始沖壓行駛速度7~9Km/h,壓密階段行駛速度9~12Km/h。根據(jù)施工檢測發(fā)現(xiàn),沖壓遍數(shù)、沉降量、回彈模量均能滿足設計要求,但裂縫分布與設計上的描述有區(qū)別,局部裂縫寬度與以往施工出現(xiàn)的寬度不同。部分路面裂縫不是呈網(wǎng)狀分布,而是呈線性分布。主要是縱向裂縫,裂縫較寬且連續(xù)(最大裂縫寬35mm),主要分布在老路面邊緣1.5m位置。橫向裂縫較少,且不明顯。(2)、分析異常裂縫產(chǎn)生的原因這種裂縫的狀況,對以后施工的路面結(jié)構(gòu)層極易產(chǎn)生反射裂縫,要避免反射裂縫的產(chǎn)生,首先要分析這種縱向的、連續(xù)的、較寬的裂縫產(chǎn)生的原因。=1\*GB3①通過裂縫處的深挖觀察,我們使用挖掘機在幾處具有代表性的裂縫處,深挖觀察。發(fā)現(xiàn)裂縫兩側(cè)老路基不同:靠路中的路基強度較好,土體硬度較高??窟吘壍膹姸容^低,土體相對較松。土體顏色也不一樣,靠路中的顏色較淺,可以判斷土體的含水量較小,靠邊緣的土體顏色較深,土體的含水量較大。通過幾處的深挖觀察判斷:老路以前進行了兩側(cè)加寬改建,不同時期修建的路基,施工工藝不同,土體沉降的程度不同。在沖壓時較大的沖擊力使不同的路基產(chǎn)生不同的變形,變形的較大差異會使新老路基分界處產(chǎn)生較大的剪力,使土體及老路面瞬時產(chǎn)生斷裂。=2\*GB3史②平查找歷史曬資料,分付析老路狀銳況。本路隔段鵲在獎200躲0鞋年以前路例面寬僅削為徐9孝m翼,進200季0祥年老路改啞建時,分大別秋在煎9遠m撿路面兩側(cè)碰各拓涂寬摘1.黨5忠米,形成摩現(xiàn)在俯的鋼12晚m局路面。由拘于老路幫快寬施工及蹦施工工藝掏設備較差股,幫寬處皺的路基質(zhì)沫量較差。洽這也與上鵲面的深挖伴觀察分析陶的結(jié)果一熱致。=3\*GB3棍③青現(xiàn)場路基售調(diào)查,經(jīng)伐調(diào)查發(fā)現(xiàn)鬧,老路基片虧坡現(xiàn)象箱嚴重,很斗多路段路外基寬度不累夠。由于存路基寬度晝不足,沖星壓時強大窄的沖擊力導使路基及鍵邊板產(chǎn)生陪橫向滑移溉,產(chǎn)生裂陸縫。遺經(jīng)過分析全總結(jié):異講常裂縫主等要是由幫頁寬路基與鏡老路基在董沖壓時產(chǎn)強生變形差巧,從而產(chǎn)粘生較大的裙剪力產(chǎn)生業(yè)的,部分展是由于老發(fā)路基寬度束不足沖擊預力產(chǎn)生橫漢向滑移產(chǎn)靈生的。炮(討3茫)裂縫的巷處治。由顏于老路面紹沖壓后的偶沉降量、亞當量回彈垮模量均符憲合設計要蹦求,可以挽判斷沖壓餓后路基的則強度及穩(wěn)披定性沒有塊問題,沖艦壓后的路惹基使用沒蹄問題。異年常裂縫是糞由老路基觀狀況決定并的,但為辜了避免反臉射裂縫的認產(chǎn)生,異捐常裂縫要連進行全面班、徹底處耗治。按照溫原設計圖固紙要求,價大大于隆1m欣m(xù)冶的裂縫用物熱瀝青灌豈縫的處理惹方法處理寒異常裂縫啞顯然不妥江當,熱瀝珍青處理只森能起到防否水作用,畢對防治反精射裂縫沒呼有多大效李果。要想騙徹底處治嶼異常裂縫愿,首先要考有效消除饅過大裂縫溝。我們采炭用了水泥庸?jié){摻減水傍膨脹劑對幼大裂縫注壇漿處理,結(jié)裂縫上下暈注漿飽滿途,裂縫表雕面人工抹期平。另外答為了減少攪裂縫兩側(cè)生板塊的不據(jù)均勻沉降查引進的反星射裂縫,籮對異常裂新縫加鋪玻迎纖格柵,騎寬看1誰m獎,對相鄰神裂縫,玻名纖格柵合棉并處理。巖(二)水寺穩(wěn)施工裂誰縫的防沙治青繪靠管崗(士1獨)裂縫產(chǎn)史生的預測旁第一層水戴穩(wěn):淹反射裂縫侄。由于本喉路段水穩(wěn)控路格段均是白委改黑路段賄,在原水丹泥混凝土丑上殖沖壓,沖麥壓后施工架水穩(wěn)。雖杰然老路面研沖壓后進性行了全面設的裂縫治慎理,但反弱射裂縫只舊會大量的撥減少,不狀可能全面代消滅。這邪些裂縫會疤對第一層掛水穩(wěn)產(chǎn)生擴一定程度牢的反射裂釣縫。轟2慚、車損裂夫縫瘦。起200倆9盆年鐘1霉月國家開調(diào)始逐步取工消了政府佩還貸二級瘋公路收費御站堡,裙**侵*淺宿懷段收摧費站也服于秋200粘9紙年多3陷月撤銷,極大量的超警載車輛駛志入本項目鴨,特別是勞蚌埠市發(fā)份電廠超級元運煤車的迅通過,更憑是將促進賀裂縫的產(chǎn)蠟生。一輛訂車京重啦150~逐180狼T切,一過就哪是一二十標輛一個車懷隊。對第燥一層水穩(wěn)打?qū)a(chǎn)生重屋大損害。奴3系、收縮裂種縫。水穩(wěn)王由于含有儲水份,水攜份蒸發(fā),鹿體積收縮它,極易造擾成收縮裂騰縫。另外局晝夜溫差掩產(chǎn)生的溫助縮,或多恰或少的會渠使水穩(wěn)產(chǎn)當生發(fā)一定的裂規(guī)縫。正常焰的施工路賀段也消除素不了這種鉗病害,通拌常幾十米壯就會出現(xiàn)持一道橫向孝的收縮裂焦縫。眾由于第一通層水穩(wěn)存飽在這三種駱裂縫,裂網(wǎng)縫出現(xiàn)的粘機會多一宰些,裂縫倆數(shù)量會多籠一點。嚴第二層水眨穩(wěn):鵝1仇、反射裂鄰縫應該較筋少。由于身第二層水撤穩(wěn)離原路運面較遠,養(yǎng)中間有第催一層水穩(wěn)孔阻斷或是探緩沖,且皂第一層水吧穩(wěn)頂均要兩求進行裂沖縫治理。榆2齒、車損裂惡縫有所減箱少。由于挽是第二層企水穩(wěn),水隊穩(wěn)頂?shù)膹濖_沉要比第科一層的小風,重載車掉通行時,襯水穩(wěn)層變育形小。對篇水穩(wěn)造成乘的損傷也旁會減少???雨、收縮裂票縫依然。飼施工中只掩有通過降繭低水泥劑自量,控制巧級配,控潮制含水量百,加強養(yǎng)頸護,推遲殺放行的措嘗施來減少擺收縮的裂默縫的產(chǎn)生笨。還是無厲法從根本遠上消除裂石縫病害。斗(揭2銅)裂縫的棒防治=1\*GB3孫①軋優(yōu)化水穩(wěn)伶配合比。目在保證水麥穩(wěn)強度的支情況下,進水泥劑量狀走底限,煙盡量控制希在故4.0%李~4.5栗%送之間,不丟能低阿于豈4.0振%案,也不能倡高蛾于欺4.5欣%凈。低取于繳4.0甜%灶則取芯合效格率較差最,高劃于雁4.5溫%幸則強度較陣高,易出賊現(xiàn)較多裂安縫。在保兄證水穩(wěn)密藍實度的情翠況下,盡舞量減小石響粉用量,度石粉用量級偏大,收鬧縮性大,剪也會產(chǎn)生共過多裂縫神。=2\*GB3北②巖加強水穩(wěn)嚇養(yǎng)護。水睬穩(wěn)施工后枝,要進行曉封閉、覆商蓋、保濕懇養(yǎng)護,覆茶蓋保濕養(yǎng)舅護做少保腐證沉7應天。封閉妖養(yǎng)護至少啊保剪證裝1工個月,放澤行越遲越塵好,水穩(wěn)港前期對車喜載很敏感臣,過早放榨行,車載站因素會使過水穩(wěn)產(chǎn)生胞過多裂縫供。=3\*GB3負③極及時噴灑僚透層。透測層一方面民起防水作逃用,另一蓮方面在水忌穩(wěn)早期起死保濕作用聽,使水穩(wěn)散強度充分探提高。=4\*GB3醫(yī)④駛水穩(wěn)裂縫鋸早發(fā)現(xiàn)早董防治。水完穩(wěn)放行后邀,出現(xiàn)透扔層脫落及銀裂縫現(xiàn)象盛要早治理呢。透層脫液落要及時那使用封層犯修補,避華免便面松差散而產(chǎn)生賴裂縫。水華穩(wěn)裂縫出圖現(xiàn)后,首吐先要采用營灌縫處理趨措施,使援用密封膠博灌縫,裂最縫較大縫的槳(叛明顯息的偵)曲先擴縫、遭清縫后再淡灌縫。第濱一層水穩(wěn)陶頂裂縫灌疊縫后,鋪城設玻纖格繭柵擴散荷舒載應力,拼裂縫較多菠的采用滿乳鋪處理。綢(匯3鵲)灌縫及賽土工織物各治理的具基體方法膝1斤、密封膠艇封縫技術(shù)筆。怎樣消及除裂縫的存影響呢?式既要考慮冰將裂縫彌腎合,又要壽考慮彌合賢的穩(wěn)定性覆、耐久性笛。密封膠到是一種比癥較好的處丙理材料,峽它有強大晃的粘著性捆,能與混奔合料牢固爺?shù)恼辰Y(jié);坡它在常溫穩(wěn)及低溫下循有較高的饞彈性,可厲隨著裂縫逆的脹縮而劍發(fā)生彈性擴變形,始蘭終保持其悟密封作用改;另外還寨有著優(yōu)異牽的耐久性召,能保證牲長期性能彎穩(wěn)定;這識樣就能長式期、有效運地封閉了始水穩(wěn)層的欣裂縫。使雞用方法:殲封閉裂縫買處理路段千,將路面鞭清掃干凈卻;將裂縫訓進行擴縫謙處理,使立用手拿小巴型切割機膽,沿裂縫纖兩側(cè)切割疫,縫寬達歸到染5m松m摧以上,深臣度不小廁于說30m嬌m宵;用森林掙滅火器將賀縫內(nèi)灰塵三吹除干凈躍,把密封撿膠加熱淘到榴180樣0悅C甲,通過自誦制漏斗將黃其灌入到法裂縫內(nèi),咸密封膠將伍深入到裂旋縫內(nèi)部及歡粘著在裂睛縫兩側(cè)的為混合料上球。馳2伴、土工織火物治理錦裂縫的出露現(xiàn),除了壇會直接對勸上一層結(jié)京構(gòu)層產(chǎn)生脹反射裂縫撐外,還有慚可能在車草輛荷載的撤作用下產(chǎn)增生差異變慚形或差異綠震動,使塌裂縫處產(chǎn)拴生較大的稀剪力而導跡致上面結(jié)座構(gòu)層的斷兄裂。使用進土工織物辯主要是平紐衡應力分斧布,減少充差異變形釀、減少差副異震動,暈聚酯玻纖售布還能阻霸斷裂縫反鬧射。=1\*alphabetic傾a練、玻纖格爸柵。第一劈層水穩(wěn)頂蒜面裂縫灌阿縫處治后址,鋪設玻摟纖格柵。吩單道裂縫鞋使兵用青1陳m媽寬的玻纖字格柵,沿質(zhì)縫鋪設,賠并秒列貸2日道縫以上潮的,合并例處理。第醬二層水穩(wěn)薯攤鋪的前剩一天,將喊施工路段酒封閉并清內(nèi)掃干凈;齒將玻纖格賤柵平鋪,如使用水泥知釘多點固甲定,鋪設對平直無褶巖皺。=2\*alphabetic虹b各、聚酯玻芹纖布。第巨二層水穩(wěn)跪頂面裂縫謀灌縫處治研后,瀝青逗混凝土下寒面層施工慢前鋪設聚斬酯玻纖布艇。單道裂壺縫使束用吹1記m堪寬的聚酯稅玻纖布,任沿縫鋪設萄,并健列淚2栽道縫以上塑的,合并腎處理。瀝膨青混凝土依下面層施柔工的前一籃天,封閉成施工路段飄,清掃路出面,必須集保證裂縫他鋪設處徹拌底清潔;揀沿裂縫鋪岔設處噴灑下粘結(jié)材料仔熱瀝青(最或愚SB忽S這瀝莊青虎)代,將聚酯使玻纖布平燦鋪在粘績結(jié)材料上絞,一邊鋪沈一邊拉直河,一邊使獻用件毛刷或簡勵易滾子將冷其粘牢,查盡量保證率不綢褶皺(如壤發(fā)生褶皺餅或打折現(xiàn)仙象,應及扔時凍用刀具劃浙開,壓實譜,以保證靠聚酯玻纖植布與粘結(jié)巖層良好粘藍結(jié));在闊鋪設的玻逗纖布上噴欄灑熱瀝青本,把其包抽裹在熱瀝板青內(nèi),增膊強韌性及享防水性,談避免施工頂時產(chǎn)生損立壞;攤鋪臭瀝青混凝印土,將其肥融入瀝青詞混凝土底么部。詠三、裂縫艇治理效內(nèi)果減:脫第一層水遠穩(wěn),收縮蘋裂縫相對燭較少,懲約脹10

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