SBS改性瀝青同步碎石封層施工技術設計方案

嵩明(小鋪)~XX高速公路路面合同段XX昆高速公路項目路橋技術分部路面標段SBS改性瀝青同步碎石下封層施工技術方案(1)《嵩昆高速公路工程招標文件》；(2)《嵩昆高速公路工程合同文件》；(3)《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)(4)《公路瀝青路面設計規(guī)范》(JTGD50-2006)；(5)《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)；(7)《公路工程巖石試驗規(guī)程》(JTGE41-2005)；(8)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005)；(9)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)；(10)《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》(JTGF80/1-2004)(11)《國家高速公路網(wǎng)G85XX至XX高速公路嵩明(小鋪)(1)遵循招標文件的各項條款；(2)遵循設計和驗收標準，確保工程優(yōu)良；(3)根據(jù)本單位的施工能力，確保施工方案的可行性，合理性。國家高速公路網(wǎng)G85渝昆高速嵩明(小鋪)至XX段高速公路工程，包括小鋪立交、小街立交、楊林立交、甸頭立交(甸頭立交匝道不屬于本合同段)。主線技術標準為雙向六車道，設計時速同步碎石封層技術特點。性基開放交通，進行下道式下封層采用SBS(I-D)改性瀝青，其中質(zhì)量變化要求不大于±SBS(I-D)改性瀝青技術要求檢檢測項目位質(zhì)量要求試驗方法40~600延延度(5cm/min,5℃)，不小于點，不小于溶解度，不小于TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化，不大于3℃℃％%℃%％碎石封層的石料采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)的石灰?guī)r，石料規(guī)格為4.75~9.5mm。采用經(jīng)瀝青拌和樓吸塵及烘干處理后石封層主要施工設備配置序序號機械名稱位數(shù)量工作用途臺1對碎石烘干、過篩、除塵同步碎石封層車臺1施工碎石封層3膠輪壓路機臺2碾壓4自卸車臺裝運碎石料清掃車臺1清理封層表面6森林滅火器臺5吹掃封層表面浮石石材料裝入封層車前必須經(jīng)過瀝青拌和樓烘干、過篩、除塵。調(diào)試好路施工警示標志，前后路段封閉。若透層的表面有泥土等雜物，應用空機吹干凈，并保證干燥。當用水沖洗以免濺到瀝青受程師對已準→現(xiàn)場，修補坑槽，裂縫清理灌縫，施工垃圾、松散粒料等清掃干凈，用鼓風機將表層無法清掃的松散粒料、灰塵、水等吹干凈，油污用清潔劑清理干為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在160~170℃的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜。下碎石輛限速(≤40km/h即可)，以防止快速行車造成碎石飛濺。m。調(diào)整好噴嘴的噴射角，使各相鄰噴嘴的噴霧扇或噴霧錐，在其下角能有少量重疊(一般灑布管噴嘴交角在250~300間，灑布管離地面25cm左右)在灑布作業(yè)過程中，應保持噴射壓力的穩(wěn)定灑布時，相鄰灑布帶間有一定量的重疊，橫向重疊量為10~15cm，縱向重疊量為灑布過程中隨時注意罐內(nèi)瀝青存量，當噴出瀝青含有氣泡表面罐嚴格控制碎石撒布量及壓路機碾壓速度。剛撒布完的下封層不可立即碾壓，否則高溫改性瀝青會粘附膠輪并帶走碎石，碎石撒布一段用膠輪壓路機碾壓，不可將集料壓碎。局部露黑處發(fā)生粘輪時，補撒。對于基層表面不平整，或表面有坑洼的情況，應防止在低洼處改施工階段的檢測項目包括：改性瀝青噴灑量、集料撒布