傳動(dòng)系統(tǒng)布置方案

傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國家教學(xué)資源庫前置后驅(qū)（FR）式前置前驅(qū)（FF）式后置后驅(qū)（RR）式中置后驅(qū)（MR）式目錄四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）式前置后驅(qū)（FR）式發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)布置示意圖前置后驅(qū)（FR）式前置后驅(qū)（FR）式前置后驅(qū)（FR）式機(jī)械主要用于路面機(jī)械，特種機(jī)械等。特點(diǎn)：傳動(dòng)路線較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只能采用縱置布置，主減速器必須采用圓錐齒輪傳動(dòng)，用于改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)平面，但是后輪可以得到的驅(qū)動(dòng)力較大。優(yōu)點(diǎn)：附著力大、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好、離合器、變速器操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，前、后輪的軸荷分配比較合理。缺點(diǎn)：傳動(dòng)軸長(zhǎng)，不僅增加了整車質(zhì)量，而且影響傳動(dòng)效率。前置前驅(qū)（FF）式前置前驅(qū)（FF）式

前置前驅(qū)（FF）式機(jī)械主要用于小型機(jī)械，如小型掃地機(jī)等特點(diǎn)：無萬向節(jié)和傳動(dòng)軸，傳動(dòng)線路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，路線短，車身底板可以降低，有助于提高高速時(shí)的行駛穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)可以橫置也可以縱置，若采用橫置，可以使主減速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊、操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、汽車重心低。缺點(diǎn)：前輪既是驅(qū)動(dòng)輪又是轉(zhuǎn)向輪，需要使用等速萬向節(jié)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；汽車爬坡能力較差。前置前驅(qū)（FF）式發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)轎車傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖（1）

發(fā)動(dòng)機(jī)縱置傳動(dòng)系統(tǒng)布置圖前置前驅(qū)（FF）式（2）發(fā)動(dòng)機(jī)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)前置前驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖后置后驅(qū)（RR）式后置后驅(qū)（RR）式后置后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)布置示意圖后置后驅(qū)（RR）式后置后驅(qū)（RR）式（主要用于大、中路面機(jī)械，施工機(jī)械、場(chǎng)地機(jī)械等）特點(diǎn)：前、后軸容易獲得合理的軸荷分配，驅(qū)動(dòng)橋采用非獨(dú)立懸架，需要設(shè)置角傳動(dòng)裝置和萬向傳動(dòng)裝置。優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊、后輪附著力大、車廂內(nèi)空間利用率高。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器、變速器的操縱機(jī)構(gòu)都較復(fù)雜。中置后驅(qū)（MR）式中置后驅(qū)（MR）式中置后驅(qū)（MR）式（主要用于大中型機(jī)械，特點(diǎn)：有利于實(shí)現(xiàn)前、后軸較為理想的軸荷分配，機(jī)械的穩(wěn)定性好，機(jī)械承載能力好。中置后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)布置示意圖四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）式四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）式四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）式四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）式（主要用于一些施工機(jī)械，如裝載機(jī)、推土機(jī)等）特點(diǎn)：充分利用所有車輪與地面之間的附著條件，以獲得盡可能大的驅(qū)動(dòng)力，提高其通過性；傳動(dòng)系統(tǒng)增加了分動(dòng)器，動(dòng)力可以同時(shí)傳給前后輪。優(yōu)點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，爬坡能力好，能在壞路面或無路地帶行駛。缺點(diǎn)：傳動(dòng)復(fù)雜，成本較高。前置后驅(qū)（FR）式前置前驅(qū)（FF）式后置后驅(qū)（