中國工程機(jī)械的發(fā)展

中國工程機(jī)械的發(fā)展工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國家教學(xué)資源庫不同發(fā)展時(shí)期中國工程機(jī)械品牌目錄行業(yè)特點(diǎn)不同發(fā)展時(shí)期不同發(fā)展時(shí)期

1998年部分挖掘機(jī)合資、獨(dú)資公司：合肥日立、小松山推、成都神鋼、徐州卡特彼勒、常州現(xiàn)代以及煙臺大宇等銷售量在1998年增長迅猛。合肥日立及小松山推年產(chǎn)達(dá)1000臺、600臺以上；

2000年2000年液壓挖掘機(jī)產(chǎn)銷接近8000臺，其中87%為合(獨(dú))資企業(yè)生產(chǎn)銷售；

2002年中國加入WTO，眾多國際知名企業(yè)在中國設(shè)立合資廠；沃爾沃建筑設(shè)備在上海建立獨(dú)資廠生產(chǎn)挖掘機(jī)；利勃海爾在大連建立獨(dú)資廠生產(chǎn)挖掘機(jī)；寶馬在上海建立合資廠生產(chǎn)壓路機(jī)；BHS在天津建立獨(dú)資廠生產(chǎn)混凝土攪拌設(shè)備；多田野與京城重工在北京建立合資企業(yè)生產(chǎn)汽車起重機(jī)；起步期--1998-2002不同發(fā)展時(shí)期

2003年2003年SARS來襲，但中國工程機(jī)械市場銷售額突破1000億元人民幣，達(dá)到1036億元；徐工集團(tuán)營業(yè)收入和工業(yè)銷售收入分別達(dá)到150億元和122億元，成為中國工程機(jī)械行業(yè)首家銷售額超百億元的大集團(tuán)；2003年7月3日，中國工程機(jī)械行業(yè)最大的民營企業(yè)——三一重工股份有限公司在上海證券交易所掛牌上市；世界著名壓實(shí)機(jī)械制造商齊聚中國工程機(jī)械市場；日本酒井在上海設(shè)廠以及德國悍馬在中國市場戰(zhàn)略也悄然啟動(dòng)，至此，全球排名前9位的壓實(shí)機(jī)械制造商已齊聚中國市場。2004年4月，經(jīng)中華人民共和國商務(wù)部批準(zhǔn)，卡特彼勒（中國）融資租賃有限公司在京成立；

2004年成長期--2003-2004不同發(fā)展時(shí)期

2008年2008年政府出臺4萬億投資計(jì)劃抵御金融危機(jī)；2008年6月，中聯(lián)重科攜手投資機(jī)構(gòu)收購意大利CIFA公司100%股權(quán)，這是迄今中國工程機(jī)械企業(yè)最大的一樁海外并購案；

2012年國內(nèi)工程機(jī)械市場進(jìn)入寒冬，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比下滑。四萬億投資后，經(jīng)歷連續(xù)多年的高增長之后，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)正集體陷入低谷，業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑，應(yīng)收賬款急速上升；三一重工、中聯(lián)重科、徐工合計(jì)應(yīng)收賬款超百億；海外并購頻發(fā)，國際化戰(zhàn)略步步推進(jìn)，1月，三一重工宣布成功并購德國普茨邁斯特，柳工成功收購波蘭HSW公司工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元；7月，徐工收購德國施維英公司52%股權(quán)；2012年11月21日，三一集團(tuán)職能總部和各核心事業(yè)部遷往北京昌平，長沙僅保留泵送事業(yè)部。成熟期--2008-2012行業(yè)特點(diǎn)行業(yè)特點(diǎn)社會(huì)環(huán)境因素工程機(jī)械是投資帶動(dòng)型產(chǎn)品，其社會(huì)總需求量在很大程度上受制于政府的投資計(jì)劃。工程承包商購買的工程機(jī)械是以完成工程施工任務(wù)為目標(biāo)的，他們買什么樣的設(shè)備、買多少、什么時(shí)候買，并不取決于自己的意愿，而是為了滿足投資業(yè)主對工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程進(jìn)度的需求。因此，工程機(jī)械行業(yè)受社會(huì)環(huán)境中的社會(huì)結(jié)構(gòu)、社會(huì)風(fēng)格、文化習(xí)慣、宗教信仰等因素的影響很小。社會(huì)結(jié)構(gòu)文化習(xí)慣宗教信仰因工程機(jī)械的消費(fèi)衍生于工程建設(shè)，工程機(jī)械的消費(fèi)呈現(xiàn)連帶性。一方面是指，當(dāng)消費(fèi)者購買某一種工程機(jī)械時(shí)，還必須要若干個(gè)另外的施工機(jī)械與其配套，才能夠有效地完成施工任務(wù)。消費(fèi)者有時(shí)會(huì)盡量從一家供貨單位采購更多的系列產(chǎn)品。由于工程機(jī)械需求的連帶性，加上工程施工的季節(jié)性，所以工程機(jī)械消費(fèi)很強(qiáng)調(diào)交貨期的準(zhǔn)確性，因?yàn)檠诱`交貨將直接影響工程的進(jìn)度。消費(fèi)習(xí)慣人類社會(huì)發(fā)展越來越多地受能源危機(jī)、環(huán)境污染等問題的困擾，節(jié)能、環(huán)保、綠色制造成為制造業(yè)的主旋律。美國、歐盟等發(fā)達(dá)國家相繼制定分階段限制法規(guī)，對工程機(jī)械等產(chǎn)品在噪音、排放、耗能等方面提出較高的要求，我國也制定了一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這對工程機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的技術(shù)要求。環(huán)保觀念行業(yè)特點(diǎn)貨幣政策從工程機(jī)械行業(yè)的研發(fā)和制造上來看，工程機(jī)械行業(yè)屬于資金和技術(shù)高度密集型，其產(chǎn)品本身的研發(fā)和制造需要大額的配套資金，對國家信貸政策特別是利率的降低和上升比較敏感；從工程機(jī)械下游的需求方面來看。工程機(jī)械屬于典型的投資驅(qū)動(dòng)型行業(yè)，能夠帶動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備銷售的工程項(xiàng)目投資方、施工方等也對銀行信貸政策高度依賴，同樣影響到工程機(jī)械行業(yè)對信貸政策的高度依賴性。工程機(jī)械品種中，挖掘機(jī)按揭、融資比例在80%左右，泵車、汽車起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品的銷售按揭、融資比例大約在50%左右，裝載機(jī)按揭、融資比例比較低，大約為15%。因此信貸的寬松政策對工程機(jī)械的復(fù)蘇十分重要；

從工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售方式上來看，工程機(jī)械行業(yè)廣泛流行的按揭銷售、融資租賃模式，也直接決定了對國家存貸款利率等相關(guān)宏觀政策的高度敏感性；行業(yè)特點(diǎn)企業(yè)類型工程機(jī)械行業(yè)已形成外資、民企、國有三種資本競爭的格局。外資企業(yè)憑借資金、技術(shù)、品牌優(yōu)勢和全新的經(jīng)營理念在國內(nèi)工程機(jī)械的高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品上占有絕對的優(yōu)勢，是行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的競爭者；民營企業(yè)，依靠產(chǎn)權(quán)清晰，機(jī)制靈活，成本費(fèi)用低，特有的管理模式和營銷辦法，成為行業(yè)的新生力量，其競爭力也在快速增強(qiáng)；國有企業(yè)的競爭優(yōu)勢在于深厚的文化底蘊(yùn)，規(guī)模的比較優(yōu)勢，但隨著競爭格局的變化，國有企業(yè)在同外資和民企的競爭中優(yōu)勢越來越小。行業(yè)特點(diǎn)柱塞型液壓馬達(dá)、液壓泵部件是工程機(jī)械產(chǎn)品作業(yè)系統(tǒng)的關(guān)鍵傳動(dòng)部件。該產(chǎn)品國內(nèi)制造技術(shù)一直不過關(guān)，現(xiàn)在大部分主機(jī)配套進(jìn)行國際采購。該馬達(dá)和泵的關(guān)鍵技術(shù)主要包括：設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)，及試驗(yàn)技術(shù)等。國際工程機(jī)械產(chǎn)品信息化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用已基本成熟，產(chǎn)品在施工作業(yè)中各種工況參數(shù)的信息反饋、機(jī)械與液壓的各種故障自診斷及自動(dòng)化信息鏈的集中顯示與操作，已成為當(dāng)今國際工程機(jī)械先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的主流。國內(nèi)雖有局部“863”項(xiàng)目計(jì)劃的技術(shù)支持，正在試驗(yàn)推廣中，但從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與資源配置距離商品化配套還很遠(yuǎn)，需要重點(diǎn)扶持。產(chǎn)品信息化技術(shù)工程機(jī)械制造業(yè)是屬于多品種、系列化特性的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。從市場分析、產(chǎn)品研發(fā)、加工制造、配套技術(shù)、經(jīng)營管理、成本控制到售后服務(wù)的全部生產(chǎn)活動(dòng)是一個(gè)不可分割的整體，應(yīng)該緊密鏈接，形成一個(gè)整體的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理系統(tǒng)，簡稱CIMS系統(tǒng)。這對提高企業(yè)在國際上的核心競爭力具有決定性的作用。工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)技術(shù)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀擁有技術(shù)就擁有未來！動(dòng)力換檔變速箱是工程機(jī)械動(dòng)力傳遞的核心部件。現(xiàn)在國產(chǎn)動(dòng)力換檔變速箱與國際先進(jìn)水平比較，故障多、噪音高、壽命短及漏油情況時(shí)有發(fā)生。動(dòng)力換檔變速箱設(shè)計(jì)制造技術(shù)包括電液控制技術(shù)、工藝制造技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、材料處理技術(shù)，是一個(gè)系統(tǒng)化的綜合集成技術(shù)。動(dòng)力換檔變速箱設(shè)計(jì)制造技術(shù)濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋是工程機(jī)械產(chǎn)品的行走部件。關(guān)鍵技術(shù)在于研發(fā)設(shè)計(jì)軟件、測試手段、濕式摩擦片的材料與制造技術(shù)。目前國內(nèi)只有柳工機(jī)械股份有限公司與德國“ZF”公司的合資企業(yè)生產(chǎn)，但價(jià)格高，下游企業(yè)難以接受，需要進(jìn)行國產(chǎn)化技術(shù)研發(fā)。濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)制造技術(shù)柱塞型液壓馬達(dá)、液壓泵制造技術(shù)回轉(zhuǎn)支承是液壓挖掘機(jī)、輪式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、履帶吊、港口起重機(jī)等產(chǎn)品的關(guān)鍵部件，目前雖有專業(yè)廠生產(chǎn)，但是回轉(zhuǎn)支承用的鋼材、鍛造技術(shù)、熱處理技術(shù)均滿足不了產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)，尺寸大、笨重、使用壽命短、噪音高等缺陷。回轉(zhuǎn)支承設(shè)計(jì)制造技術(shù)中國工程機(jī)械品牌中國工程機(jī)械品牌三一集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于1989年。目前，三一集團(tuán)擁有員工13000余人，總資產(chǎn)77.79億元。三一集團(tuán)主業(yè)是以“工程”為主題的機(jī)械裝備制造業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品為建筑工程機(jī)械（包括全液壓混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站等）、路面機(jī)械（包括平地機(jī)、全液壓壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、瀝青攪拌站、銑刨機(jī)等）、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械（旋挖鉆機(jī)等）、履帶起重機(jī)械、非開挖施工設(shè)備（水平定向鉆等）、港口機(jī)械全系列產(chǎn)品。2006年底，由三一重工自主研制，代表國際領(lǐng)先水平的66米世界最長臂架泵車成功下線，三一再次問鼎一項(xiàng)“世界紀(jì)錄”。國內(nèi)主要品牌介紹----三一中國工程機(jī)械品牌中聯(lián)重科股份有限公司創(chuàng)立于1992年，主要從事建筑工程、能源工程、環(huán)境工程、交通工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造，是一家持續(xù)創(chuàng)新的全球化企業(yè)。公司生產(chǎn)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的13大類別、86個(gè)產(chǎn)品系列，近800多個(gè)品種的主導(dǎo)產(chǎn)品，為全球產(chǎn)品鏈最齊備的工程機(jī)械企業(yè)。公司的兩大業(yè)務(wù)板塊混凝土機(jī)械和起重機(jī)械均位居全球前兩位。公司注冊資本77.06億元，員工3萬余人。2012年，中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營單元實(shí)現(xiàn)收過900億元，利稅過120億元。國內(nèi)主要品牌介紹----中聯(lián)重科中國工程機(jī)械品牌徐工集團(tuán)成立于1989年3月，成立24年來始終保持中國工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位，位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位，中國500強(qiáng)企業(yè)第122位，中國制造業(yè)百強(qiáng)第49位，中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)第4位。

徐工集團(tuán)年?duì)I業(yè)收入由成立時(shí)的3.86億元，發(fā)展到2012年突破1000億元，保持行業(yè)首位。

徐工誕生了一批代表中國乃至全球先進(jìn)水平的產(chǎn)品：兩千噸級全地面起重機(jī)，四千噸級履帶式起重機(jī)，12噸級中國最大的大型裝載機(jī)，百米級亞洲最高的高空消防車，第四代智能路面施工設(shè)備等，在全球工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生了顛覆式影響。國內(nèi)主要品牌介紹----徐工中國工程機(jī)械品牌柳工集團(tuán)創(chuàng)建于1958年，全稱廣西柳工集團(tuán)有限公司，是國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營方式組建的國有獨(dú)資企業(yè)，是國家重點(diǎn)聯(lián)系的首批300家國有大型企業(yè)集團(tuán)之一，是廣西“十一五”期間重點(diǎn)培育和發(fā)展的工程機(jī)械集群產(chǎn)業(yè)中的龍頭企業(yè)。公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有6000余名員工。2006年，公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入51.8億元人民幣，比上一年度增長27%，各類工程機(jī)械整機(jī)銷量突破2萬臺，其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。國內(nèi)主要品牌介紹----柳工中國工程機(jī)械品牌福建龍工集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1993年，是全國著名革命老區(qū)——閩西發(fā)展起來的一個(gè)大型民營工程機(jī)械企業(yè)。2000年，龍工首開先河，在上海市松江工業(yè)園區(qū)創(chuàng)辦了中國裝載機(jī)行業(yè)第一個(gè)在滬生產(chǎn)基地——上海龍工機(jī)械有限公司，成為行業(yè)內(nèi)一顆璀璨的明星。龍工創(chuàng)建以來，產(chǎn)、銷規(guī)模連續(xù)10年快速、持續(xù)增長，平均增幅為56%。2000年，躋身中國裝載機(jī)行業(yè)前3名，保持至今；2003年，龍工牌裝載機(jī)產(chǎn)銷超過8000臺，銷售額26.3億元，國內(nèi)市場占有率13.8%，出口創(chuàng)匯230萬美元，利稅2億元，進(jìn)一步確立了在行業(yè)中的主導(dǎo)地位。今年1-5月份，公司生產(chǎn)龍工牌裝載機(jī)6101臺，銷售6039臺，分別比去年同期增長74.86%和75.65%，預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷15500臺。國內(nèi)主要品牌介紹----柳工中國工程機(jī)械品牌廈門廈工集團(tuán)有限公司（以下簡稱廈工集團(tuán)）是1995年12月組建的國有獨(dú)資公司，是中國500強(qiáng)和中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)企業(yè)，也是中國工程機(jī)械行業(yè)最具影響力的企業(yè)之一。2008年12月30日，世界權(quán)威的品牌價(jià)值研究機(jī)構(gòu)——世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室舉辦的“2008世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室年度大獎(jiǎng)”評選活動(dòng)中，廈工集團(tuán)憑借良好的品牌印象和品牌活力（良好的品牌行業(yè)領(lǐng)先性和品牌公眾認(rèn)知度），榮登“中國最佳信譽(yù)品牌”大獎(jiǎng)。國內(nèi)主要品牌介紹----廈工中國工程機(jī)械品牌山東臨工工程機(jī)械有限公司（山東臨工）始建于1972年，是沃爾沃集團(tuán)（VOLVO）的核心企業(yè)之一，世界工程機(jī)械50強(qiáng)，中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)，國家級高新技術(shù)企業(yè)現(xiàn)有員工2400余人，其中碩士學(xué)位以上113人，本科以上學(xué)歷員工占總數(shù)的26%。