東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案成品保護及運輸方案

東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案一、成品保護及運輸方案

1.鋼結(jié)構(gòu)運輸概況工程鋼結(jié)構(gòu)運輸構(gòu)件形式有H型、箱型、鋼管、十字型等。根據(jù)構(gòu)件單件重量采用相應(yīng)噸位的運輸車輛進行運輸。為保證本工程構(gòu)件可以安全、快速的運輸至施工現(xiàn)場，結(jié)合工程構(gòu)件的特點，在運輸過程充分考慮到途中所經(jīng)收費站對車高、車寬的限制，以及運輸途中高架橋、道路、的限高、限重。東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案

2.構(gòu)件運輸原則

安全可靠性：安全可靠是運輸方案設(shè)計的首要原則，為此，運用科學(xué)分析和理論計算相合的方法進行配車裝載、捆綁加固、運輸實施等方案設(shè)計，確保方案設(shè)計科學(xué)，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失。

實際可操作性：在運輸方案編制和審定過程中，對各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行科學(xué)評估，確保裝載、公路運輸?shù)茸鳂I(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的實際可操作性。

高效迅速性：充分考慮運輸距離、構(gòu)件的尺寸規(guī)格及重量等情況，充分調(diào)動企業(yè)的設(shè)備、人力資源，結(jié)合類似項目運輸?shù)某晒?jīng)驗，盡量壓縮運輸時間，高效完成運輸任務(wù)。東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案

3.構(gòu)件包裝保護構(gòu)件，在運輸和吊裝的過程中不會損壞和破壞外觀，確保工地安裝順利進行。與發(fā)貨清單一一對應(yīng)，便于驗貨和收獲時清點構(gòu)件。合理裝車使構(gòu)件的運輸體積緊湊，減少運輸費用，便于構(gòu)件卸裝。（1）構(gòu)件包裝的重要性東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案包裝的產(chǎn)品必須經(jīng)產(chǎn)品檢驗合格，隨行文件齊全，漆膜干燥。所有鋼構(gòu)件編號一律敲鋼??；包裝是根據(jù)鋼構(gòu)件的特點、儲運、裝卸條件等要求進行作業(yè)，做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠。包裝材料與構(gòu)件之間應(yīng)有隔離層，避免摩擦與互溶。包裝構(gòu)件的外形尺寸和重量應(yīng)符合公路運輸方面的有關(guān)規(guī)定和要求；包裝依據(jù)安裝順序和土建結(jié)構(gòu)的流水分段、分單元配套進行包裝；裝箱構(gòu)件在箱內(nèi)應(yīng)排列整齊、緊湊、穩(wěn)妥牢固，不得串動，必要時應(yīng)將構(gòu)件固定于箱內(nèi)，以防在運輸和裝卸過程中滑動和沖撞，箱的充滿度不得小于80%。產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠強度，包裝產(chǎn)品能經(jīng)受多次卸裝、運輸無損失、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全正確的運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。所有箱上應(yīng)有方向、重心和起吊標志；裝箱清單中，構(gòu)件號要明顯標出；大件制作托架，小件、易丟件采用捆裝和箱裝。（2）構(gòu)件包裝的基本要求東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案構(gòu)件上應(yīng)有重心點及吊運標志：構(gòu)件大于20噸時，應(yīng)在構(gòu)件頂面、兩側(cè)上用40mm寬的線，劃150mm長的“十”字標記，代表重心點；在構(gòu)件側(cè)面上標起吊位置及標記；構(gòu)件油漆后，各類標記用醒目區(qū)別底漆的油漆在構(gòu)件上寫出，字母大小為50mm×40mm。工程鋼構(gòu)件大部分為大件物品，構(gòu)件單根或并列或疊放裝車，對外觀要求較高，因此應(yīng)避免表面破損；相似構(gòu)件多，因此更要注重標識的重要性。包裝方式：構(gòu)件單根重量≧2噸時，采用單件裸裝方式運輸構(gòu)件單根重量≦2噸且為不規(guī)則構(gòu)件時，采用單件裸裝方式運輸；構(gòu)件較小但數(shù)量較多時，用裝箱包裝，如連接板、螺桿、螺栓等。（3）構(gòu)件包裝方法和標識要求東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案

4.運輸保證措施成立運輸指揮部，下設(shè)各個小組，在整個運輸過程中，貫徹實施各項預(yù)定方案。（1）運輸組織的保證序號項目名稱項目內(nèi)容1公路排障組負責(zé)沿線道路排障工作，按照排障方案，完成各段各種障礙的排除，保證運輸車輛順利通行；2公路運輸護送組負責(zé)配合交警路政部門，護送運輸車輛通行到達卸貨地點；3對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組負責(zé)整個運輸過程中與交警路政等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，保證運輸順利進行；4后勤服務(wù)保障組負責(zé)安排運輸人員的后勤保障、生活服務(wù)工作；5質(zhì)量保障組負責(zé)整個運輸過程中的質(zhì)量保障工作，監(jiān)督檢查運輸工作質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量事故；6封剎加固組負責(zé)鋼結(jié)構(gòu)裝車后封剎加固，保證運輸安全；東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案（1）運輸組織的保證東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案從人員、管理控制各方面采取有利措施，以保證運輸過程中構(gòu)件無污損，安全到達大連施工現(xiàn)場。（2）構(gòu)件運輸?shù)馁|(zhì)量保證東南國際航運中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—成品保護及運輸方案（3）車輛運行中的安全保證序號項目內(nèi)容1構(gòu)件全部綁扎好，并達到運輸安全的要求后，才能發(fā)車；在途中行駛過程中，有專門的引導(dǎo)小車，引導(dǎo)小車隨時通報駕駛路況，并且還監(jiān)督車輛行駛過程中鋼構(gòu)件的穩(wěn)固。2在途中行駛過程中密切注意行車安全，遵守交通法規(guī)，確保鋼構(gòu)件安全準時的達到現(xiàn)場。3全程監(jiān)控，以預(yù)防意識為主，堅決保障大件貨物的安全運輸。4以GPS定位系統(tǒng)全程監(jiān)控，電話跟蹤為輔助，以安全運輸教育來強化。提前全面的進行安全檢測，預(yù)防為主，堅決保障大件貨物的安全運輸。5運行時間：大件貨物運輸夜間運行時公路必須寬敞、并有燈光6車輛啟動前的檢查：車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除。7橫坡檢查：通過橫坡大于3％的道路，必須進行平板車的橫坡校正，確保設(shè)備處于相對水平的狀態(tài)；8縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進行縱坡校正，確保設(shè)備處于相對水平狀態(tài)；9運輸過程中，夜間臨時停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標志，并派人守護；10停放時間較長時，需在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查