初步設計行車

目錄HYPERLINK\l"_Toc445411664"一總概述1HYPERLINK\l"_Toc445411665"1.1工程概況1HYPERLINK\l"_Toc445411666"1.2設計年限2HYPERLINK\l"_Toc445411667"1.3設計依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc445411668"1.4主要設計原則及技術標準2HYPERLINK\l"_Toc445411669"1.5上一階段審查意見及執(zhí)行情況2HYPERLINK\l"_Toc445411670"二系統(tǒng)設計規(guī)模3HYPERLINK\l"_Toc445411671"2.1客流預測成果及特征分析3HYPERLINK\l"_Toc445411672"2.2系統(tǒng)制式及列車編組12HYPERLINK\l"_Toc445411673"2.4系統(tǒng)運輸能力及擁擠度評價5HYPERLINK\l"_Toc445411674"三運營組織8HYPERLINK\l"_Toc445411675"3.1列車運行交路8HYPERLINK\l"_Toc445411676"3.2運營計劃11HYPERLINK\l"_Toc445411677"3.3配線13HYPERLINK\l"_Toc445411678"3.4牽引計算1HYPERLINK\l"_Toc445411679"3.5列車旅行速度及運用列車數(shù)1HYPERLINK\l"_Toc445411680"巴3.6屈系統(tǒng)配線予能力書1HYPERLINK\l"_Toc445411681"戒3.7虧列車運行仗圖編制忌3HYPERLINK\l"_Toc445411682"故3.8迎非正常情焦況下的運樸營組織拘3HYPERLINK\l"_Toc445411683"食四運營管魯理蛇5HYPERLINK\l"_Toc445411684"瞇4.1畜車站管理卸5HYPERLINK\l"_Toc445411685"擊4.2名調度管理鑰模式誼9HYPERLINK\l"_Toc445411686"摔4.3恢列車駕駛樣模式及乘倚務制度脾9HYPERLINK\l"_Toc445411687"脾4.4炊票務管理看10HYPERLINK\l"_Toc445411688"襪五運營組外織架構及撥定員斤10HYPERLINK\l"_Toc445411689"前5.1祥組織架構須10HYPERLINK\l"_Toc445411690"猜5.2秘定員挑11生一獸槐修總概述無1.1擋律工程概況婚杭州至富觀陽城際鐵游路工程起媽始于在建懸杭州地餅鐵午6腰號線美院響象山站，藝與其為疊頓島換乘（染杭富線布認置于站臺架南側居，簽6牧號線布置撫于站臺北層側，右線支位于地省下照2裁層，左線鵝位于地佛下聰3竿層），出庫站后誤與蝴6錯號線一同香折向西南貝，下穿象捉山路東側坡未開發(fā)地概塊后，在陵云溪香山熱居住地塊輔與在建公精交樞紐地柏塊之間通碎過，并在螞象山路等與霸32辨0嘆國道交口怠北側紐與毒6翠號線交叉敬（涼6刊號線下穿夠杭富線）叨，隨后線撲路進入國脈道通道并葛沿團結浦沾渠下向西草，繞避望竿江山和八隨角路公路箱橋樁基后慌折回國道轎南側主路彎（為避讓光國道北側召高壓燃氣盜管線，線擁位在國道紛南側主路糠下敷設）賽，于杭七代中、音樂奸學院前設稼音樂學院慨站，線路坦為避讓村仍口橋樁基國礎走行于撐國道南側握綠化帶內附，隨后線需路再次折悠回國道南失側主路，陡于中村部笛隊二團東城側中村農鴨居前設中壤村站。出催站后線路菌由國道南路側折回路誦中，并逐正漸由地下政敷設轉變涉為高架敷擔設。抄線路高架蜂敷設于國峰道中心綠秋化帶內，遣過金家?guī)X擦地勢最高泄點后，沿御國道路中釀逐漸下行科，于金都肥網球俱樂爆部西側美受和院居住紡片區(qū)前設剛文創(chuàng)園站籍、科創(chuàng)路環(huán)東側華庭對云頂居住載片區(qū)前設嘴科創(chuàng)園站刊、九龍大縣道東北側糖受降小學盯前設受降漲站。出站畏后線路繼搖續(xù)沿國道煤向南，在俗愛國主義將教育示范搜基地受降赴廳南側折廚轉向西，戒跨矩過席32駛0府國道后進唉入什新守32移0死國道北側雙走行，線日路外包上遙跨出入段擦線后，于滿高渠路與吸國道交口區(qū)東側設高偉橋站。節(jié)出站后線墻路左右線肌分別上跨隱新登32斤0崖國道后折啄向南并成私雙線，沿殺規(guī)劃金橋午北路延伸變線路中敷創(chuàng)設，于規(guī)澤劃客運樞周紐地塊前蝕設汽車北講站站（島兆式）。出藝站后線路怖沿金橋北頓路繼續(xù)向維南進入富暗陽主城區(qū)岔，上跨高滔橋西路后覽線路由高陷架敷設逐朽漸變?yōu)榈刂窍路笤O，舞在新橋新本路與金橋區(qū)北路交口立北側入地準。并于文仰心苑居住監(jiān)小區(qū)前設鑒高教路站牲。出站后理線路下穿柴一號渠西凍半幅公路方橋、二號悲渠東半幅猾公路橋，亦于公園路峽與金橋北紹路交口處電設富春站鑰。出站后豎線路下穿抄三號渠東澇半幅公路廉橋、青云叮江東半幅輝公路橋，杏于五岔路胞口東方茂仍購物中心吹前設桂花逆路站至終離點，桂花穗路站預留緒遠期延伸月的工程條鐮件。刃線路途經松之江度假藏區(qū)、富陽稍銀湖街道擋、富陽富賣春街道，葬線路全熊長絨23.3倍59k繼m歇，高架免線萌12.6押60k虛m筒，地下柏線槍9.49是8k疏m聽，敞開過芬渡扮段朽1.20智1k弄m大（友2填處）；全溪線共索設伏1駐1項座車站，萄高架德站外5貞座，地下倦站臟6房座，其中立美院象山調站濱由翼6躍號線代建耍。全線平惕均站間戒距暢2295遲m獨，最大站捏間樓距查4211尤m蕉，位于中纏村站至文橋創(chuàng)園站段僻，最小站油間呼距宴1381憂m晉，位于音礙樂學院站凝至中村站偉段。村本線攏與制6概號線貫通花運營形成叨長主線證，應縫6悶號線雙浦價區(qū)段與貫惜通的長主例線形住成間“推Y悶”伏型運營，起遠攝期撓6授號線雙浦想?yún)^(qū)段拆解滿后形成體的淡1交2待號線與貫育通的長主蠅線在美院怖象山站換練乘。丑圖憐1.1巴-1寶杭富線線杠路腰示意圖捆1.2聞縱設計年限僻初期銜為前202婚2巴年、近期倘為使202啄9衣年、遠期蹲為丸20版44駛年機1.3岔鄰設計依據(jù)晝（繭1襖）《浙江灑省鐵路網京規(guī)劃疫（斥2011扶~203扛0尸年）》融（般2雹）《浙江務省都市圈竹城際鐵路倍網規(guī)劃》務（聚3狂）《杭州硬市城市軌抹道交通線蛙網規(guī)劃（粘修編）》放（膀4曲）《城市箱軌道交通籮工程項目勉建設標準雄》（建鉆標銷104-鉆200甜8樣）抓（叨5胸）《地鐵穿設計規(guī)范殘》窩（牛GB50方517-參201饑3漫）懶1.4姥存主要設計宇原則及技瘡術標準主1.4.塘1罵飄主要設計自原則遭運營組織譯設計右是在客流讀預測資料個和軌道交繩通線網規(guī)前劃的基礎兩上，啞明確運輸借需求丘，確定段基本的行俘車方案覽，核定系委統(tǒng)的運銷能趟規(guī)模療和淡運營模式駁，睬制定運營探管理省計劃爺，為列車川的運輸組悔織徒和系統(tǒng)的蜜運營管理禍提供良好賺的條件。逗其基本原截則爬如下息：鄉(xiāng)襯（屑1掩）擠系統(tǒng)袋按正線為軟雙線戒與杭州地妹鐵上6晌號線貫通崖運行進行榨運營甚組織設計此，采用右風側行車制貴；友（普2峰）作運營夜組織設計堤應危從遠期全匆線考慮廁，燭系統(tǒng)獻能力怪按照高峰瘡小時開行巷列車對薯數(shù)臘3矮0執(zhí)對設計，晝并保證初獵期、近期勻和遠期的派合理銜接陵；舟（旺3牧）列車編撈組、行車開交路和設臣計運能應析滿足各設廁計年限的擺預測高峰姨小時最大太斷面客流漠規(guī)模著和特征沃需求，并石留有適當砍的運能儲博備用；等（澤4汪）運營計絹劃的安排襖，既要滿崗足一定的賴服務水平葛，又要當考慮系統(tǒng)江的論運輸效率輕和虹運營成本拔；度（結5德）車站輔居助配線的左設置應滿只足列車運致行的需要欠，并在可另能的條件稻下，考慮踢運營須的靈活性裙；鈔（隸6初）運營管抽理設計應桂以保證安灘全絕為目標虎，沃以乎提高效率仆為準則，鄭精簡機構唉，提高運滅營扯效益紐。洪1.4.擋2含非主要技術尚標準芹（爪1法）系統(tǒng)楊最大通過趕能力阻按每小時棄3鉆0打對艙設計香。叛（擔2呆）本線系最高察列車莊運行速度濤100面km/途h爹。質（方3翠）列車編怎組懲車輛選霞用糾B檢型車，初右、近、遠悠期均采桌用各6密輛編組形搭式。閣1.5竟動上一階段耀審查意見個及執(zhí)行情栗況尊《杭富線菠工可評估瞎專家組意通見》中有跡關行車組趟織的意見六如下：布1.澤納關于列車搜編組亞根據(jù)《杭污州至富陽啊城際鐵路越工程客流躁預測》報辟告中客流焦量級判斷糖，本項目翻初、近、劇遠期采蠢用妨6泛輛固定編炒組方案列蠅車滿載率厲低，運營錄成本高，質運營經濟弦性差。建語議補充研盼究初、近量、遠膽期傳4縮輛編組分殺段運營方雙案閱與離4-4/狹6-灑6薯初、近期控（客流規(guī)座模較小時廟）分段運晝營，遠期彎貫通運營勞方案比選么。系統(tǒng)規(guī)排模士按上6圾輛編組預云留方案。層執(zhí)行情況愈：刷經與線路道、建筑、閘工經等專所業(yè)配合朵對專家提胃出方案進家行了比選迅研究，敗如快在同時具燕備地娃鐵忠6變號線與杭膜富線貫通悶運營的土哲建工程條蜂件下，接正軌站車站而規(guī)模明顯絨增加，傷但墨受道路紅帖線寬度及煩周邊地塊呢物業(yè)挖情況讀控制遷，電需要愧拆遷蟲車站周邊菠新建建筑商。并且，叉遠期拆解贊施工過程李中會中斷跟本線的正弟常運行，認方案可行課性較差。者且采用初險、近慶期創(chuàng)4-4/遷6-饞6害編組獨立哀運營，近蓬期配屬車薄數(shù)僅減少所有限到，鐮且爹4-挺4銹編組遠期槳存在擴編兵的的情況棟，為運輸測組織與運擇營管理均獎帶來較大榨程度的風皆險和難度貞。因此本累次研究推汗薦初、近方、遠墊期當6誤輛編組但方案宗。睜2.遙憲關于列車紅運行交路亞本線推薦戚與他6浴號線采用們貫通運營強方案的依還據(jù)和技術飲經濟性分盯析不足，隙建議結合淹杭州地鐵旬三期建設攀規(guī)劃的編尤制，對杭伐富線獄與跌6椒號線貫通巷和不貫通舊運營方案替做深入研骨究，細化芒相關方案織（據(jù)杭府融紀要丙【仿201兇5廉】充2業(yè)6蓮號文）。教對杭富線板和楚6滑號線談?chuàng)Q乘節(jié)點商處理上，芝應箱考慮同時妥具備宅地鐵劈6大號線與黎杭富線敏實現(xiàn)貫通誦或獨立名運營的土邁建質工程艙條件，最公終視蕉富陽區(qū)忌經濟發(fā)展河需糠求程度，測由運營部繩門靈活選忽擇富陽搶線與地鐵鋒6食號線耐的擾運營組織肆方式。竿執(zhí)行情況夢：弟根據(jù)客流賴分析杭州盾至富陽城粗際客流所派占比例較它高，平均脖運距較長證。貫通運元營相較非辣貫通運營籠，客流直液達性好，茅接軌站運月營組織簡瑞單。經與隨線路、建慰筑、工經貢等專業(yè)配姓合亮對專家提也出意見正研究，區(qū)如果在同時具筑備地葉鐵樹6梢號線與杭固富線貫通姓運營的土畫建工程條擔件下，接糕軌站車站抹規(guī)模明顯鋒增加，倒但漏受道路紅勞線寬度及渡周邊地塊獄物業(yè)賣情況濕控制通，休需要滴拆遷奔車站周邊獄新建建筑安。并且，承遠期拆解哪施工過程路中會中斷逆本線的正渠常運行，趴方案可行夕性較差。瓜因此本次咳研究列車括交路方案慰仍按貫通季運營考倚慮古獵3.豬地關于列車某最高速度湯目標值的孤選取才原則同夫意擁100k葵m/伙h瑞最高速度厲目標值的襖推薦意見具，但鑒于遵杭富線未和淺6法號線具有恩貫通運營求的可能性懶，建議嬸將趨6閉號線區(qū)段但也納入不倡同速度目由標值的運猾營指標比傲較范圍，缺細化速度過目標值比桐較，為推洪薦方案提組供支撐。粱執(zhí)行情況揀：扣按專家意逢見音補充設計區(qū)說明。虹4.憐鑄關于旅行壓速度和列抄車配置以（斤1棒）建議根釋據(jù)貫通后伯不同區(qū)段崇牽引計算叛最高速度匆取值和列者車停站時咽間，進一蔽步核實平天均旅行速滾度取值。童執(zhí)行情況摩：毫（柳1簡）佩：執(zhí)行專續(xù)家意見；礎5葉帽、關于配香線設計苗報告提出巧全線在音樣樂學院站翼、富春站晌設置兩處削停車線，叉建議結合葉故障列車撓救援模式粉取消富春既站停車線旋。續(xù)執(zhí)行情況造：按專家亂意見執(zhí)行正，取消炸富春站停破車線膠。齒6盯、本項目貍建議由杭兄州市地鐵巷集團有限煮公司下的清運營公司擁成立杭富嫩線運營部處門進行運擦營管理，校機構設計惰可行。建盲議細化杭屠富線運營衛(wèi)部門翠與呼6埋號線運營虹部門接口噸和管理模衣式。仇執(zhí)行情況錦：已與業(yè)捉主對接濾，買本線碑與我6斤號線進行梢統(tǒng)一顯運營文管理產。源8讀、本項目處定員初孟期巧134善8疫人（平均凝指傘標筍5隨8緞人雞/k脅m毅，滿足地暈鐵規(guī)范后淺建線路少綿于左6住0刊人修/k沙m邀指標）運作營管理定奮員配備宜濾適當。亡執(zhí)行情況漫：執(zhí)行專導家意見，遙本條屬肯繩定意見。響1.6衡幣設計主要認范圍和內蘭容單初間期掙202女2撐年：浴美院象山臉站睛~兼桂花路站誠，線路全療長約雕23.3匪59根k偽m暑。壟近撇期侮20備29腔年：跪美院象山使站局～黨桂花路站倍，線路全嗓長約滑23.3療59術k施m粱。浮遠慚期睬204筋4園年：漆美院象山芽站葛～烘大塢路站屋，宣線路全長波約桐為茶29.5篇k釣m苦。薪二派婦系統(tǒng)設計犧規(guī)模穗2.1穿暮客流預測兼成果及特戚征分析單1.賄預測客流余量雞（牌1例）亂客流預測逐主要指標靈本次研究棒應用公共企交通分配芒模型和客儉流預測軟貼件，對未旺來特征年推的公共交涉通客流量心進行路段膠和線路配親流，匯總燃后得到本怎方案的客傍流主要指道標哈，浙如下表所債示。憶表吊2.1-辣1吐杭富線各頓預測年度靜客流總體公指標表（償與腦6憑號線貫通依運營）壁項目邀初桶詳畝期六近濱虎饅期徒遠瓶傍源期殊年度禁202從2哭年販202睡9頓年凡204狼4坊年票線路長度販（公里）亭23.1控5痛23.1牢5雙29.5誓1波全日客流葉量（萬人衡次）珠8.05淺14.4墓6斗21.9廣6爽早高峰小對時客流量暑（萬人次臥）乒1.37偉2.45還3.76盞高峰小時鉛斷面客流味量節(jié)（萬人次誕）方美院象勁山贊-糖大塢路肯0.28余0.58訂0.86辦大塢憐路快-蠢象山美院龍0.48至0.98慌1.51珠平均運距富（公里）歷11.1拒0離11.2淹1覺12.3緞4穴全日周轉起量（萬人洪公里）遮89.4戒162.搏1苗271.欄0申負荷強度遍（萬泊人鴿/縫公里）虧0.35裁0.62易0.74坊杭富線陰各區(qū)段詳熄細的吉客流搏如下表所聞示：帶表險2.1蛇-2紫日均客流脾匯總表（余萬人次）走客流組成斑202義2到日均客流套量廊（萬人次籮）現(xiàn)202押9壘日均客流化量塵（萬人次陵）抗204蔥4脾日均客流荷量指（萬人次垮）撞杭富跨區(qū)竟客流襯2.45怖4.70隔7.20蝴富陽內部恰客流劍2.86杯4.02袖6.30敢通勤人口君客流慨1.13敞2.30擺3.60快第二居住豈地人口客篩流灣0.56聯(lián)1.16罷1.73示之江段客游流側1.04活2.28解3.13逼總計守8.05溪14.4披6倦21.9脆6朝（戀2墓）住全日及高唇峰小時客功流量換表侄2.1分-3歐20志2嗽2奏年全日客豪流預測結藏果遮表挎布顯單位：人屈次飲/寫日喇桂花路泳站內-架美院象山涼站交站點詳美院象山銷站星-追桂花路站放上客量佩下客量作斷面量統(tǒng)斷面量胃上客量罩下客量塔1422溝3弱0肺1422卸3請桂花路站富0滔0斤1433矮1嗓5193霉1608博1780寇8亦富陽站午1433經1桑1577孕5131間4067屠2299也1957拾6薪高教路站呼1788廈5劈2321并4104玻4180職3384劈2037邊1定汽車北站溜1966辟8給3343蒼4115邁2208束2430笨2014邀9匠高橋站宿2043類9尿2447墾2242銜1909見1403艘2065吳6杰受降站挪2023桂4訪1393鞏1874裙2631惜4458輛1882雪9五科創(chuàng)園站浸2071菠5砌4485盡2676膊592縫826強1859津5碌文創(chuàng)園站巡1890借6慈820政581死2288匪208歌2067健4皂中村站還1866展7脊209腐2320察2924是748洪2285非0殼音樂學院施站引2077森7稅740首2867掛0判2285運0巴0蘋美院象山懇站忽2290脾4路2290及4兆0耕根據(jù)蜘初期臘全日客流辱表，繪糟制態(tài)20蓄2況2溝年全日斷誠面客流分絞布如跑下圖所示活：蔥圖氏2.1腦-1睛20就2敗2稼年全日客欠流斷面分棉布朽圖闊2022秒年全日最赤高斷面流識量出現(xiàn)在砌美院象山認站選—占音樂學院劍站區(qū)間，羅全日站點捕上下客量溜較高的是道美院象山懷站、桂花找路站和汽寸車北站等堵。均表燃2.1傭-4睡202濤2賠年肅早高峰個客流預測借結果表單咳位：人哪次帥/學日縱桂花路此站撓-隆美院象山般站般站點尤美院象山峽站穩(wěn)-泉桂花路站磚上客量服下客量嬸斷面量移斷面量鞭上客量屬下客量肢3127廢青0鵝3127幻鑄桂花路站繼0柱0填1686杜橫1028胖樣346冷3809城芹富陽站替1686頸責218甜664靜870昏405桌4274壞辛高教路站坡2132厭保414贈484艇756美772球4258碼骨汽車北站萬2202孤梳416筒579典370循633澡3995目碧高橋站矛2364相陡210枕368爪575惜185翁4385束蹲受降站況2522刻旗258乞101各509棒1024做界3871繡衣科創(chuàng)園站泥2365咬擇508向377龜178務71島3977尸洪文創(chuàng)園站河2234撒重206戀24僚458雖45品4390謀貓中村站閑2053敞惜21粘418諷585爛155鄭4821騾誠音樂學院陡站雕2450道切112堵516碼0保4821源侮0橡美院象山機站來2854應映2854友睜0疏根據(jù)攏初期早高花峰詳客流表，拾繪友制繁202平2怕年錦早高峰叉斷面客流峽分布如慧下圖所示鬼：初圖泰2.1院-2柄20蠢2睡2混年窯早高峰拖客流斷面丙分布左圖拾表捎2.1祝-5逝202汽2金年勁晚高峰友客流預測產結果表單罰位：人輩次攀/刊日千桂花路畜站謹-速美院象山排站逆站點籌美院象山勻站辰-詢桂花路站那上客量組下客量淋斷面量抓斷面量跌上客量抗下客量墾1547輸慮0險1547挺境桂花路站領0剛0始2854廊糕609艙200巷1956煉娃富陽站島2854針內316獅940譜444長380穿2020屠愈高教路站粒3478波燃371最795嗎530背382辛2168禍若汽車北站瀉3902猛萌706細689比336則193禁2312博宿高橋站恭3885碧祝579暑331蛇94晃235賽2171苗傳受降站啄3637啄搞169充510加346上466比2051躍稀科創(chuàng)園站饅3978饅土936返455陷23襲187景1887評片文創(chuàng)園站舒3497想?yún)?6辭159粒412葉19隙2279沙僻中村站債3591賣互41舍464厚526進101公2704紙啞音樂學院損站識4014既教146斜573露0惰2704或疑0旁美院象山惕站疏4442福撇4442俗結0式根據(jù)取初期晚高減峰到客流表，仰繪即制秀202刊2戀年肺晚高峰寒斷面客流襯分布如幅下圖所示怕：追圖間2.1詢-3儲20船2愿2狗年父晚高峰墳客流斷面訊分布哀圖胡表譜2.1喪-6跳202俗9姜年全日客免流預測結巨果表單位強：人加次怪/登日摩市民中心禽站聚-式美院象山戰(zhàn)站聯(lián)站點寶美院象山販站化-役市民中心韻站蔥上客量晝下客量鴉斷面量晴斷面量題上客量航下客量循2056場6吵0亦2056渠6外桂花路站吳0冠0嶼2072粱6紅8123染便1969巴扣2672臺0循富陽站付2072顫6把1930劑副8032鉆巨8518浴固3193部驕3204橋6溝高教路站踢2682厚8療3220基球8609停箏7280容王4268快庫3505展8刊汽車北站忠3221拿7壁4219書靈7176零猜4570悄瞇3422眨鄭3620勇6度高橋站殊3517執(zhí)3染3440甜悟4634率透5509避耽4062培敬3765餃4斯受降站柳3636毒8睜4034萬彩5409去冠5032撒補6057術害3662潛9看科創(chuàng)園站濱3774汪2臂6080壘西5122吼歡1269蛾甘1330架禍3656立8棄文創(chuàng)園站初3678門4賽1322某誘1245朝乎4991紅蒸410斜4115如0超中村站曾3670準7藥412勾5063餐漁6436靈串1504照叮4608供1梢音樂學院戶站受4135坡9捏1487滔昏6308鑼譽0逼4608聰1銅0甩美院象山遞站餃4618過0標4618建0府0暫根據(jù)墻近期緣全日客流宿表，繪政制曾202琴9升年全日斷皇面客流分釀布如術下圖所示伏：而圖采2.1較-4停202澇9竹年全日客炮流斷面分正布猶圖授2029話年全日最眨高斷面流蹄量也出現(xiàn)雙在美院象浮山哲站蔥—蕩音樂學院材站區(qū)間，魯全日站點腥上下客量含較高的是沸美院象山蔬站、桂花均路站、科渾創(chuàng)園站等槍。遷表登2.1和-7剪202德9捐年擁早高峰律客流預測籍結果表單悼位：人遍次逗/斗日透市民中心護站滑-雀美院象山承站尿站點昌美院象山喜站盾-嚴市民中心居站置上客量切下客量涼斷面量扯斷面量飾上客量呀下客量偽3502蕩際0凝3502音鵝桂花路站懲0儲0刑3294緩蜂1527鋪蜻324抱4706棍誕富陽站播3294摸往358盼1141坑由1961圈虹410欣6257賣倡高教路站古4078誤密719術842雀1362幫辭831私6787予網汽車北站指4201歇觸651尸996炕813款786倚6813決叔高橋站藏4546晉互376樹710營1482衣灣539摟7756肌粒受降站猾4880甲劉782暈396角1085安印1217慚刮7624倉壯科創(chuàng)園站盤4494毛扒812余621衡378侵117壽7885骨甘文創(chuàng)園站濱4303趟蓬319蹦55遇998戀88缺8795餅捐中村站晌4039迫洪41尼911壯1287拐披311謝9771梳獸音樂學院雀站談4910涂在226名1136串突0艘9771住設0許美院象山觀站艘5819斬晴5819睜劉0協(xié)根據(jù)郊近期早高親峰債客流表，寨繪竿制頌202費9襲年洗早高峰艇斷面客流抽分布如絨下圖所示渠：索圖究2.1暑-5舉20水2村9捷年嬌早高峰大客流斷面值分布貢圖堅表林2.1弓-8岡202詞9乳年胡晚高峰嶼客流預測陳結果表單慌位：人愛次移/恰日蛋市民中心賀站鑄-污美院象山艘站邁站點鼻美院象山閱站趨-懇市民中心帝站單上客量腹下客量演斷面量辛斷面量悔上客量棍下客量學3022砍凍0乘3022揭焦桂花路站釘0佳0定3199屋汗1048佳崗328泄3742素送富陽站帖3199嚷勉297蟲1396氣繳776饒658歪3859吃咽高教路站秘4298炮蓄377針1793布弊915洞597俘4177耗沉汽車北站泡5715亮尚762晝1241物燈652進346豈4483斜罰高橋站歸6194彎音720跳733痰366熱717倡4132煮疾受降站溪6207品機495再1331雞沒571疲745畏3957獨華科創(chuàng)園站消7042薦巧1115掘糾975川51栗291貞3718億鉤文創(chuàng)園站欺6902黎雄107躁340贊898膝38斥4579草繳中村站桑7135衣嶼81穩(wěn)1013境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毅片區(qū)、富快陽主城區(qū)甘與杭州主欣城區(qū)的聯(lián)免系量相對欺較大。從瞎遠期杭州印至富陽市湖域鐵路杭重富線的乘疾坐距離可降以看出饑，茂2愁2敏公里以上釋的客流比止例最大，盈約占總客庫流斗的呀16班%魚，分析其歪原因是由互于該距離淡是富陽主蜂城區(qū)與之挪江片區(qū)（曾杭州）之戰(zhàn)間聯(lián)系的憑出行距離還，說明城會際客流所竟占比例較繡高。其次釘是乘塞坐絕2-1宵2燕公里區(qū)間頌的人數(shù)最獨多，約占辨總客流惜的嚷54合%已，分析其架原因主要待是這個距偵離區(qū)間正窯好處于鹿光山片惕區(qū)夾-睜富陽中心潛城區(qū)、銀抵湖片冶區(qū)渴-珍富陽中心算城區(qū)、銀斜湖片碼區(qū)冒-股之江片區(qū)屈以及之江鄰片區(qū)到杭轟州的范圍撓內，說明坑杭富線兼陣具連杭長逼距離出行雪及片區(qū)之友間中短距諷離出行功橫能。只圖績2.劈1-14蠅202虜2魔年杭富線嘴出行距離盜分布圖賓圖冷2情.1-1硬5越202史9床年杭富線飯出行距離拍分布圖帝圖匪2.葉1-16應204腰4德年杭富線予出行距離麥分布圖貸（濁2識）客流清空間屑分布位特征分析叢根據(jù)市域睬鐵路杭富加線站點位房置及城市挽功能布局葛，初期將喂整個研究貢區(qū)域劃分摧為燙3復個區(qū)段，箭分別是之昌江區(qū)段（構美院象山比站惡-察中村時站封3逗個站），繩銀湖區(qū)段蕩（文創(chuàng)園蝴站章-掛高橋謎站扒4次個站），敏富陽中心葛城區(qū)段（雁汽車北廚站女-君桂花路寬站糞4線個站）。痰隨著近期枯線路延伸顆至鹿山片蘭區(qū)，線路奮劃分校為暗4喝個區(qū)段，朝增加鹿山責段（市民舞中心拜站霞-邪東吳公園牛站茶2佩個站點）靈，遠期延密伸一站，常鹿山段增客加大塢路縱站，各區(qū)切段之間的聾客流分布譽情況如下給。結圖勤2駁.1-1鄰7詠202吵2諸年區(qū)間客昂流分布示于意圖飄圖扯2哈.1-1饒8桂202厭9榴年區(qū)間客未流分布示雨意圖皇圖碑2壓.1-1究9憶204蜜4頂年區(qū)間客踐流分布示緞意圖帖根評據(jù)泛以留上敬圖粗表分析，艱杭富之間候跨區(qū)的聯(lián)喇系量基本螞占總出行假量的一半驢左右，初荷近遠期分攀別握為蘇46.4騎%忠、另50.7躬%井、齊51.2沉%征。雷初期杭富四線富陽中狐心城區(qū)與禁杭州的聯(lián)貫系最強，吐原因是中裕心城區(qū)人北口居住密洲度大、交供通出行量拋大，且美蛇院象山站間是杭富線艇的終點站擱，到杭州糞主城區(qū)的政客流均在拖此轉杭州舍地捕鐵敲6趨號線。銀重湖片區(qū)憑臺借連杭的使區(qū)域優(yōu)勢際，該片區(qū)巴與杭州及煮富陽中心龍城區(qū)的聯(lián)皂系均較為面緊密。傍近期隨著田線路延伸琴至鹿山片耗區(qū)，杭州哲和富陽中窩心城區(qū)、源銀湖片區(qū)淚之間的聯(lián)欲系仍然較狹強。隨著碌銀湖片區(qū)摔用地的逐膊步完善，嚼該片區(qū)內臉部的出行他也有小幅劣度的增大核。同時隨大著之江片程區(qū)的發(fā)展小，之江與墻杭州主城繁區(qū)的聯(lián)系即日益加強宗，因此之撇江（杭州裂）段內部語客流有所叫增加。鹿跟山片區(qū)作卷為富陽未僚來的行政堂文化中心索和對外形丸象展示區(qū)固，與富陽盈中心城區(qū)傅間的客流蹲交換強度們也較大。之遠期隨著腦杭富一體砍化措施的陶逐步落實泊，之江（叨杭州）區(qū)心段與富陽申中心城區(qū)咽、銀湖片愚區(qū)以及鹿夸山片區(qū)的夠聯(lián)系均有裹所加強。汽其他區(qū)段鞭之間的聯(lián)沙系量雖有雨所上升，忍但是聯(lián)系昆比例均有絲少量的降州低。則2.2騰隊系統(tǒng)制式殖及列車編悟組安軌道交通學制式的選識擇將直接其影響車站首、隧道、賠橋梁、車草輛段、供尿電、運營腥設備等工行程規(guī)模和謊運營管理遍模式。軌拌道交通制園式的選擇座主要表現(xiàn)減在車輛制米式的選擇籍。根據(jù)本唯線的功能鹿定位及線銷路特點，蜓本次從運庫輸需求、烘線路條件萍、資源共御享、環(huán)保白要求、工殿程投資和洽設備國產魂化等方面析對杭富線增系統(tǒng)制式瓶進行了比驗較分析。揉從客流適姑應性的角特度來講，栽杭富線融勿入杭州主決城區(qū)，本敢線客流前煮景樂觀，克地鐵制式界由于采用犯的車體較密大，適用傳于大、中塔運量的線兔路，對客籃流風險適蒼應性較高粥；從站間嫩距來看，坡本線的最匙小站間距斧為疼1381孟m廚，漠平均站間烈距譜為在2295跟m垃，國鐵制沃式高速度烏的優(yōu)勢不校能得到有迅效發(fā)揮，訴采用城軌每制式較為裹適宜；此劍外樹，低杭州地近鐵叨6三號線（以糊下立簡怨稱購“榴6孤號當線穿”亂）閑采用了城件軌制式額，鴿而本線與碗即將開工俗建設的怒6涼號線存在刃貫通運營午的關系，表基于對城虹市軌道交打通建設中搬所集合的諒多種資源壓進行優(yōu)化勁和整合，單可以實現(xiàn)使投資效益周的最大化階、降低軌犧道交通建樓設及運營虎成本、提嶺高運營效窮益的考慮泛，本線宜胡采用地鐵更制式；同黎時，考慮眾本線路采尋用地上帽、虜?shù)叵孪嘟Y嫌合的敷設我方式，對招于地鐵制唉式來說，寬工程投資阿相比于其糧他制式較悄為適中；睬且機地鐵設備掛國產化程凱度較高伯，采用地脅鐵制式完毅全能夠達鴨到設備國路產化頓率杰70壟%鐵的要求。蹄因此綜上窮所述，本余次研究推搶薦杭富線潛采用地鐵杠制式哲。環(huán)2.秩列車編組煮方案研究絡（晨1呢）憲車輛選型突《城市軌蹲道交通工定程項目建掀設標準》稼（建標頌104餐－印2008機）鉆第十五條壇：答城市軌道孝交通新線緩建設的運澤營規(guī)模，州按線路遠鳴期單向高益峰小時客隔運能力，守劃分為四詞個類別、始三個量級姓。各級線辟路相關技冷術特征宜常按寬下度表規(guī)定確辣定。周表案2舒.2-1扶類臺各級線路嬌相關技術垮特征揀線路運能司分類涌Ⅰ婦Ⅱ凱Ⅲ狗Ⅳ導高運量秀大運量脖中運量耐（鋼輪鋼位軌）他（鋼輪鋼修軌泊/肝單軌）盤線路型式躍全封閉型續(xù)部分平交開道口舍列車最大六長度傷（最m哭）施185醫(yī)140隆100敵60席單向運能箏（萬足人變/堅h工）遇4.邀5笨～稠7諒2.辦5嗚～裂5齒1.攔5座～嫂3已1刑～薪2年適用車型光A辭B砍或積Lb繡B言、徹C鞋、賓Lb芒及單軌釘C株或餓D煮最高速度故（扮km/零h貼）撇8漁0迫～秧100場6穿0狹～材80疲平均站間近距創(chuàng)（訂k定m紐）葵1.匆2緩～斃2端0.嘴8敲～森1.5值旅行速度容（刑km/雪h革）趨3岸5寶～畏40劍2如0慈～禮30杏適用城市淚城區(qū)人口疼規(guī)模所（萬人）事≥瞞300席≥洋150棒杭侮富線離是連接富蟲陽中心城卡區(qū)及沿線但地區(qū)與杭誓州比中心城癢區(qū)的快速圾聯(lián)系通道明，刑能夠較好壁的實現(xiàn)中葬心城市與艱周邊主要熟城鎮(zhèn)間的痛快速聯(lián)系廁，有效解董決日常沿漿線居住組愛團間的客慣流出行。棗根據(jù)私初步那客流份分析，規(guī)壁模雖然不伶大，但是勒考慮客流罰預測的不腎穩(wěn)定性和樹未來市場惜的發(fā)展，幟為回更好寺地猛適應本線戀預測客流勤風險毀，駝應具備一拜定條件致的運能富剪余互和客儲備，愉同時織提高乘客樂舒適度歲。脖對照各類印型系統(tǒng)運琴能的參考咐值，與雁本線需求敲相匹配的倡系統(tǒng)佳為蔥B瘦型車蟲和壟L音b取型車感。剛此外，本加線企與愈6斜號線真貫通運營博，從努運輸組織撥、較運營管理敘、車輛維校修暈和冒檢修資源專的合理應羽用劈、裕避免重復債投資以及氏最大化叫實現(xiàn)線網斜運營組織輪協(xié)調統(tǒng)一涌等方面統(tǒng)慘籌蘆考慮半，本胸線車輛選所型例應萌與斑6銷號線車輛饒選型訓方案跑保持一致楚。謠根育據(jù)斯6到號線預設計甚成果灣，杭州地要鐵呈6清號線采陳用造B孟型車。她綜上所述糕，介推薦杭富沿線采用城短市軌道交照通喪B絕型車。骨（幅2矩）站立密怨度標準睬車廂內站憶席面積標慈準是影響凝列車定員屢、乘客服喪務水平和冊系統(tǒng)規(guī)模忽的重要因典素，在進赴行系統(tǒng)方霞案設計前架應先合理地確定乘客臘站立標準鳴和對應的減服俊務水平。紙當前隨著閥我國人民房生活水平礎的大幅提扔高，乘客網出行對于吧乘車舒適環(huán)度的脆要求山也越來越捧高。按地吉鐵設計規(guī)燕范要求嶺，銀通常債情況下，刑我國城市遞軌道交通亮采用杰5~胖6子人行/m刷2戰(zhàn)的站立密笨度標準，哭車輛座位議數(shù)占總定堂員甩的禾15刪%仍～乒20絡%少。根據(jù)《斷城市軌道累交通工程閥項目建設捉標準》束（建標鉤104獻－敘2008姿）相關的蓬規(guī)龍定介“甩車內面積何扣除座席投區(qū)及相關截設施的面餓積后，斯按寬6愚人勇/m伍2遲計夏”欲。清6趁號線剩站立標準規(guī)按召6觀人究/m虧2盡設犯計旺。枝考慮椒與誰6桂號線豬等秤杭州市其嗽他軌道交腳通線網標以準相匹配蹲；同時，蠻考慮本線乒預測客流圓風險、線上路建成后瞇的客流積部聚效應和口對未來城跟市發(fā)展的兼不確定性薦，蒜暫建議服本次研究殘車輛站席申站立密度逐標準采顆用污6階人拖/m掃2翅。鞭（機3會）列車編悔組方案殊列車編組末輛頓數(shù)將決定從線路的系煌統(tǒng)輸送能宏力、運營醒服務水平畢和車站規(guī)梳模，應綜們合多方面蝕因素研究嶄確定。論遠期損列車編組系方案選擇依杭富線病區(qū)段但遠期高峰疲小時最大般斷面客流皮量鏡1.5其1隨萬人傾/清h憤，客流量鉛級較小蒼。接泄入嶼6奸號線書后呢，部最大斷面薪處于適6壩號線振浦滔路鮮站監(jiān)-解中醫(yī)藥大柜學站兄區(qū)間周，最遠期著高峰小時礎最大斷面挎客流梨量跨為茶3.1虜5盾萬火人排/怖h勺。教城市軌道鑄交通系統(tǒng)確運輸能力明，隸應在分析碑預測客流備數(shù)據(jù)的基洽礎上，根路據(jù)沿線土住地規(guī)劃使搶用性質和始乘客出行抵特征、客邊流斷面分研布特征、照客流變化透風險等多撕種因素綜悉合確定，卷滿足放設計年度屯預測單向憶高峰小時元最大斷面?zhèn)淇土髁康臑E需要，并巡留跪有抽1槍0%~1最5承%腥的合能力富余踏。遠期編貼組關方案可以肅考慮熄采像用來3站輛古、牲4積輛認、團5興輛蘿和班6業(yè)輛四種編叢組形式籠。圣由恐于涼5完輛編組在顛實際運營敬線路中忠應用較少禍、實際應狼用度不夠沖成熟，趟且密5道輛較難實賤現(xiàn)編組單覽元的維修忌、養(yǎng)護。年因此撓，萄本次分析升遠撓期度3贊輛陵、歐4壤輛和肌6伸輛編組的稿方案，方胞案比較便見判下退表禿。筒表呀2蓋.2-2靈宋列車遠期把編組方案泡比較表緞編組方案食3坑輛攀4禁輛爐6穗輛周線別奏研究失年度施遠期繡交路重疊景區(qū)段輩（美院象反山站僚-觸機場路站載）擊高峰小時條客流撞（萬煩人櫻/患h扒）百3.15閘列車樓編組趙（輛踩）即3型、唇6童混蜓4租、螞6晃混躬6卷高峰小時僑對數(shù)屑（理對薄/凡h鋼）痛36嶄30帖26卵發(fā)車間隔勸（剩min政）饞1.7教2.0好2.3刪能力富余極9%喇10%蒙17%箱杭富線牙區(qū)段錢（大塢路據(jù)站姜-往美院象山咐站裹）爽高峰小時恭客流岔（萬博人齊/泰h招）磨1.51案列車煌編組飲（輛潮）妙3圍4目6稱列車定員敵（規(guī)人越/翅列隸）育710壽960爬1460打高峰小時覆對數(shù)拼（月對棟/繩h下）拴24仇18甚13仆發(fā)車間隔?。ň癿in念）悲2.5夢3.3芒4.6懸能力富余杠11%嚷13%枝20%半地錦鐵棚6怒號線有區(qū)段秘（雙浦割站犯-籮美院象山斑站滲）澆高峰小時遞客流老（萬盆人款/遺h昂）籃1.55搞列車倦編組胡（輛扶）蒸6冶6延6合列車定員縫（炭人臭/器列墾）遠1460爪1460齡1460善高峰小時卻對數(shù)廉（廁對行/展h壽）證12授12查13灶發(fā)車間隔飲（厘min項）埋5.0趴5.0負4.6告能力富余廚12%罩12%獄18%退杭富線交翠路與鴨6賺號線爽交路隆高峰搖小時伴開行對數(shù)蹦比概例嶼2/1禍3/2新1/1壓由上表烤可知，脂杭富線遠暗期采粉用紹3莊輛編組方燥案時妻，吩本線與更地鐵中6界號線喪交路哪重疊區(qū)段棚遠期開行要密度過高濁，系統(tǒng)能巡力歪不能滿足屬要求裕，采云用純4鋤輛鞭和仿6憤輛編組均吳可滿足手目前珍遠期高峰配小時諸預測斷面呀客流要求激。韻富陽長于因撤市設區(qū)疲，由于目島前相關匠規(guī)劃暫不紗穩(wěn)定卸，遠期富攏陽區(qū)完全合融入杭州頓主城區(qū)后罪，開發(fā)潛軟力較大，憐為應對降客流律變大的覽風險謎，遠期哪編組方案兇應席考慮膜適當提高香本線的輸倦送能力，啦具備一定壺的桶運能富余趨，為未來唯的發(fā)展預依留空間。理采敲用奮4猜輛編組方寬案遠期在崗高峰小時蘿已開污行具3胸0超對列車，部系統(tǒng)能力苦再無富余咸，不能較療好地適應塔客流預測兄變化帶來綿的風險，耕而裕6朝輛編組方螞案能為費適應練城市發(fā)展常和避免客嬌流風險留牢有更多儲慨備條件，然具有更強脆的適應性斑和前瞻性業(yè)。遍此外，考斬慮本線與臟杭使州打6瞎號線貫通酬運營黎，賓少6蕩號線已采哄用撲6陸輛列車編絡組方案，柱為充分利坊用線網廠巴架修基地獨，共享共析用廠、架耍修資源及彼條件，實圍現(xiàn)線網維然修資源、江車輛檢修符資源、零黨配件共用嚇資源等多假方資源的巾共享共用鄭，避免重糊復投資以悟及盡可能辦的實現(xiàn)線盆網運營組巧織的協(xié)調噴統(tǒng)一，建壓議本線選炎用蛛6倘輛編組方另案嘴。蠟綜上分析通，推薦本糠線遠期采索用咱B模型好車漆6街輛編組。俯2顧）初、近燭期批列車編組稿方案選擇塵根據(jù)客流駁預測結果凈和前述比瓶選結論，津綜合考慮慈發(fā)車間隔導、運能與筒客流相匹浙配、車型旁成熟度、應初近期編緒組方案奮匹配垂等因素，餃初、近期米主要研究鐮3紅、待4松和璃6態(tài)輛沉三種編組忘方案：袖方案一：框初畫期功3貪輛、近來期狠3當輛、遠愛期捏6睛輛蓋；患方案二：饞初達期墾4培輛、近寄期蠻4病輛、遠謠期災6研輛偷；傘方案三：歡初磨期稠6器輛、近認期寇6飛輛、遠同期狂6互輛。迎方案比較弱情況緞見挽下敲表耍所示。朵表坡2艙.2戴-由3忙列車初、哪近期編組帶方案比較遲表炕編組方案桶3裕輛編組萌4角輛編組千6欠輛編組康線別聚研究年度肅初期偽近期固初期盆近期婆初期素近期奇交路重疊鄭區(qū)段闊（美院象車山溉站詠-避豐北站舍(距機場路站快)爽）亂高峰小時帽客流（萬朵人藏/蹦h考）關1.77首2.42疤1.77隨2.42呀1.77系2.42嫩列車編組負（輛）臉3謙、扣6亂混常3掌、濟6礎混躬4旋、逼6遭混睜4礦、訴6硬混除6贏6獸高峰小時惜對數(shù)（己對魄/啄h腿）倒22纏28名17辨24花14銳20斯發(fā)車間隔新（湯mi甘n竹）啄2.7擺2.1絕3.5對2.5屢4.3字3.0衫能力富余平15%防12%駝11%次14%輕14%鼠17%傲杭富線區(qū)關段貪（桂花路秀站紀-之美院象山殃站）詠高峰小時掉客流（萬訊人閃/供h連）篩0.48趴0.98記0.48貍0.98冤0.48春0.98帝列車編組痰（輛）高3緩3糠4鄙4兇6亭6持列車定員純（屋人賽/狹列）赴710沃710量960沸960恩1460滿1460寄高峰小時枝對數(shù)（洽對罪/售h授）蕩15駐18哪10貨14譜7膝10購發(fā)車間隔捆（淹mi斑n盞）誦4.0摩3.3抄6.0受4.3槍8.6鞋6.0律能力富余靈55%番23%掌50%談27%旱53%龍33%擊6刃號線區(qū)段擦（雙浦毫站逃-義美院象山笨站）絕高峰小時垮客流（萬洲人匆/遲h瞧）此0.88匪1.20默0.88懶1.20客0.88梅1.20顆列車編組零（輛）足6拾6股6餅6轟6揪6椅列車定員墨（怨人豆/佩列）論1460泳1460明1460跪1460柳1460渴1460雹高峰小時男對數(shù)（征對絨/區(qū)h落）驗7熊10斯7銳10歉7抵10肉發(fā)車間隔使（蹄mi聽n割）搜8.6倍6.0絲8.6扮6.0脊8.6騾6.0病能力富余驚14%廈18%成14%宿18%困14%網17%霸杭富線竊交路納與被6琴號線因交路亭高峰小時菌開行對數(shù)椒比例哲15/7累9/5捎10/7捏7/5篇1/1項1/1饅由上違表筑可知燒，屠方案一皇和方案二扭初期采用激3寫、尋4漂輛編組，鞋在保證有跨較高的發(fā)棵車密度的褲情況下，惱能夠模減少列車服配屬數(shù)量桂，可以提倦高全日滿灑載率，減冰少了列車奏走行公里收。但新由于姐杭富線編縮組方案姓與皮6惰號線陰6燃輛擊列車料編組泡方案不同今，存在援共線段初鉛、近期列幻車混跑現(xiàn)雞象；且罰遠期編組菌方案推薦銷采用曠6扎輛射，梅編組量數(shù)舞與初、近館期樹不同，愛存在弊近期向遠央期過渡塵擴編的情債況，為運畫輸利組織校與運營兵管理街均帶來短較大程度累的風險和陶難度境。民方案三初坊、近、遠鈴期均采賭用惱6設輛編組方共案，是袖國內軌道雖交通語最常用的絡編組方案圍，該方案卻不僅降低貪了圍初、近期懇運營括和過渡期級運營壓組織館管理難度丈，還避免僅了運營期圣間列車擴插編和相關艦系統(tǒng)改造買以及對正杏常運營的萍干擾陪；而且鴿能更好適樓應本線預伐測客流，脂具有較大毯的運能富裝余，乘客脫舒適度較坐高糖，陸列車生產歐、制造、殖使用的成得熟度半也占相對較高慰。妨以上三種小編組方案荷綜合多方影面統(tǒng)籌田考慮聯(lián)，方案比咐較情況釋見界下表所示貪。扯表尺2.2做-4隊不同編組稿方案評價奸表遇編組方案盾方案一席方案二赴方案三疤初、近期父列車編組流3清輛編組候4嗚輛編組棉6熱輛編組怒交路重疊續(xù)段行車方持案州3義、雙6滔編組混跑帽4緣、易6川編組混跑借均蔥為助6漲輛編組就服務頻率董高門中畏低啄運用車數(shù)另少范適中晝多到擴編方案濃存在剖存在據(jù)不存在物運營組織狡管理爬難生難輛易暮設施設備炸控制豪難蝶難跡易勒故障車救貞援即存在風險祝存在風險神技術成熟趣擴編與改工造盛存在凝存在陰無慎運營經濟役性暮較好路一般醫(yī)較差霧應對客流早風險爽一般寫一般壇較強賠綜合懷客流適應逗性祥、謙乘坐舒適納性釘、候列車應用豪成熟度廉和份資源共享艇等方面請分析長，本次研素究暫乞推薦園杭富押線初、近監(jiān)、遠期受均株采擋用響6致輛渾列車編組處方案。檔2.巖3演速度目標拋值疾速度目標諷值是軌道山交通重要雹的技術核針心指標塞，是確定賭工程規(guī)模犯、車輛選亞型、設備扒配置以及午工程投資峽的基礎。雨因此，合覺理確定適昏合本線特平點的速度洪目標值，什對于合理聲確定工程叢規(guī)模、車蛛輛選型以調及有效控著制工程投么資、便于返運營組織城、節(jié)省運凝營成本等甘方面具有撤重要意義該。墻本線定位糟為富陽區(qū)鈔與杭州中憑心城區(qū)的窮客流集散種線，起到癢接駁城鎮(zhèn)革間客流的街作用，也旅發(fā)揮富陽況地區(qū)內部榆的客流交誓互功能。催本線是連膀接富陽中刑心城區(qū)及雖沿線地區(qū)觸與杭州主尸城區(qū)的快啄速聯(lián)系通陳道，具有贏推動富陽煙片區(qū)與中幫心城車區(qū)祝同城化、丈拓展城市底空間的重江要交通支滅撐作用徹。騙結合浙江災省鐵路網獎和杭州市拉軌道交通胡線網規(guī)劃跟，本次研伴究主要選濾取饒80km奪/黑h兄、延100k街m/伴h竹及帆120k姻m/殼h以三種最高貸運行速度辦進行技術腔經濟比較盜，以確定束合理的速拾度目標值凱。嚇1.休水速度目標藏值杜與違車站分布潔的適應性投分析硬站間距離洪是影響速鑰度目標值繡選擇的重遺要因素。尿根據(jù)梅本線運營寇組織模式娘，列車需沈在每個車妻站停車上械下客，列崗車需要頻定繁地加減衛(wèi)速，因此騙列車最高經速度應與挨站間距相具匹配，以戀提高列車重旅行速度靈，縮短旅獵行時間，特提高車輛脊使用效率市，滿足列筍車經濟運眨行要求。耍軌道交通夠車輛采用礎動力分散弟式布置后蹲，平均加附速度一般聰都在盒0百.5新~0胳.6陳m獸/援s由2重，最大常家用制動減鋪速度在壯1只.0且m寬/聰s流2針左右，不獨同速度目案標值的列商車加、減亂速度不同健，因此列埋車加、減參速需要的啊時間和走型行距離也養(yǎng)就不同。蛋根據(jù)車輛椅的性能，山不同速度侮目標值對始應的加、俘減速距離印見表狹2.3乳-極1鐵。滅表皆2.3賊-迅1投刊不同速度潛目標值車哀輛加減速昂距離陷速度拌（詢km/幟h馳）立加速距離綿（膨m唐）悔減速距離隔（披m芝）件加減速距沖離合計勢（座m紗）惱80苦412啊247燒659柔100括772錄386鐵1158茫120侵1111緣556勇1667趙當線列車在區(qū)懇間保持勻迷速運行距恐離的比例薄占整個區(qū)運間逼的柴50林%值以上，囑即線路站垂間距應大攏于列車加爐減速度距遇離合計的惡兩倍以上負時，車站倉分布窯與速度目昌標值是溪相適應道的。從上亂表可以看僑出榜，斷80km姨/熟h字的速度目勵標值的合仿理站間距葡離競在攪1.3k暗m橋及訴以上頌，圍100k濃m/統(tǒng)h燥的速度目畢標值的合刪理站間距珠離貌在戒2.3k擱m剛及闊以上嘩，后120k緒m/匹h攻的速度目妙標值的合亂理站間距脾離約在扮3.3k婆m叔及以上索。星如果選取腥的速度目差標值偏大社，站間距送偏小，則慶可能在列增車速度還泥沒有達到流最高速度址或在最高餃速度運行肢極短時間母就進行減達速，這不獨符合列車防運行的考合理性和墨經濟性張；如果選表取的速度葬目標值偏鏟小，站間火距偏大，際則會降低滴列車旅行尿速度，延文長旅行時洞間，同樣距也是不合間理的。所欄以列車速勾度目標值鞋應與站間訓距相匹配狀，達到經棵濟運行又斑滿足預定丹要求的結殺果。遼杭富線工藏程美院象稻山矮站至程桂花路老站斯線路全陜長蓮23.3膽59k木m眠，全線共提設昆1騙1污座車站，乘高架嫩站膊5父座，地下搜站懂6柱座，其中鬧美院象山橋站登由或6堤號線代建奇。平均站齊間烈距灘2295襖m懲，最大站飯間柄距豎4211廚m笨，位于中胡村站至文陽創(chuàng)園站段棵，最小站弄間付距納1381女m安，位于音丸樂學院站輕至中村站搶段。州具體情況疼詳見表里2.3才-澡2脹。暖表口2.3從-臥2相區(qū)間長度份統(tǒng)計表害區(qū)間名稱攻區(qū)間長度驢（深m然）融1.3-肝2.3k葛m專2.3-殿3.3睬km魂≥黨3.3羊km視數(shù)齡量賊數(shù)園量境數(shù)連量鉗美院象山聯(lián)站伐-蛇音樂學院糊站鋪230賀3鏡-塞√巧-語音樂學院誓站畏-湯中村站出1皆381井√摧-耀-紅中村站為-藍文創(chuàng)園站泛4211餓-努-該√捉文創(chuàng)園站啦-丹科創(chuàng)園站寸1589羅√隔-你-槽科創(chuàng)園站翅-漂受降站認2926勿-邁√逮-甘受降站良-融高橋站鋤3125悠-誘√龜-嬸高橋站受-火汽車北站劑2086直√氧-金-建汽車北站綠-鵲高教路站送1582覽√江-劍-溪高教路站炕-處富春站堂1841臥√批-嘴-斗富春站亭-暴桂花路站薄1910煮√堅-簡-緒合計咽2295匠5暮6隱3嶼1監(jiān)綜上統(tǒng)計射結果分析性，本線棗雖然跟大部分區(qū)矛間行長度限在推1.3肉-2.3驢km罷范圍內塑，逗僅哥有氧4攤個哄區(qū)間城在輔2.3k牛m折以上攀，釀但曬4叫個區(qū)間跟長度合計趣12.5鳳65磁k賄m判，壯超過裁線路全長美的肉50么%勵，臟且平均站縫間距駐2.29刺5k劇m副。薯由線路長捎度及車站照分布可知精，采用速耗度目標炒值舍80km乒/皆h湊、陳100k南m/晨h題，列車勻淚速運行距靠離長，旅厘客乘坐舒狡適度高，永能較好的農發(fā)揮車輛爬性能能和距線路優(yōu)勢毛。進2.緒蔥不同速度艦目標值的豆列車運營胡指標分析賓結合線路丑條件和凡部分區(qū)段稿曲線限速售，煩分別對經80km執(zhí)/h芳、挪100k易m/h陽和熔120k場m/h北速度目標儉值方案進諸行全線貫叢通交路（斑含警6蠢號線區(qū)段俱）侍運營的運須行時分每測算。雀（館1罰）踢80km鍛/睜h奪速度目標仰值剩本線鋼以灘80km笛/h幻為匙速度目標望值附的灣區(qū)間范運行甚時分歲結果慘如下：識表鋼2.3-遼3奮速度目標鬼值山80km上/秩h偵各區(qū)間運漫行統(tǒng)計耀區(qū)間名稱抵區(qū)間長度醫(yī)（車k賊m筑）錫運行時分潔（炮mi然n旦）恭勻速運醉行距離愈（盟m吩）殺勻速運匯行比例碑美院象山冬站訴-茅音樂學院欣站孟2303眼.2乖2.60繪犯1645竿脆71%午音樂學院嶄站造-寨中村站期1380脈.51補1.64唇弱722汁52%螺中村機站韻-范文創(chuàng)園站飾4211閣.48臂4.59傍齡3553夕毅84%摸文創(chuàng)園承站濃-迫科創(chuàng)園站慈1589必1.86棟產931臨59%陽科創(chuàng)園燃站肺-雷受降站配2926碌3.25愿粗2268蔑冬77%島受降練站鄙-即高橋站虧3125慰3.46券充2467蜂互79%賓高橋花站咳-欣汽車北站獸站布2086絞.15米2.37沙擔1428敵響68%撐汽車北站更站買-邊高教路站敲1582摔.24恩1.85凈美924灘58%叢高教路捏站境-吩富春站住1841趣.16帶2.12屆挨1183僚籮64%滾富春看站脖-因桂花路站染1910謊.7疏2.19支餡1252惡機66%長美院象山芬站隆-牌楓樺西路落站斗1778鑰44.2品1120手恥63%浮楓樺西路鹽站朽-慨之江海洋膽公園站盞1126債468稍42%架之江海洋粒公園掀站痕-槐振浦路站熟2893漸2235畏父77%翠振浦路屠站供-府中醫(yī)藥大伏學站朵1399吉741在53%乖中醫(yī)藥大志學悠站柜-禍偉業(yè)路站箭1680冊1022微斬61%務偉業(yè)路若站巖-催公建中心離站遵1157瀉499貝43%升公建中心挑站嚼-悠建業(yè)路站伶1132紫474慘42%站建業(yè)路取站個-評長河路站議1577舒919泰58%濾長河路掛站巾-祥江漢路站杜1147煤489哥43%旁江漢路最站搜-重江陵路站形1349拌691逗51%姐江陵路巴站犁-爸星民站箱850停192聲23%科星民瓜站難-名奧體站竊1521毅863魄57%辮奧體男站留—固博覽站類1036軋378投36%獄博覽章站如-觸錢江世紀果城站揮1131扭473劫42%仿錢江世紀殘城六站廟-煙豐北站誓1302補644腸49%畫豐北饑站團-批三堡站香3660奮3002茂法82%夾三堡夸站害-疑曇花庵路掘站誘1100浴442域40%墓曇花庵路舒站太-物艮山西路吹站菜1115巷457角41%救艮山西路支站增-于火車東站撓1279業(yè)621賠49%少火車東巖站示-已機場路站裕1231陜573康47%脖工程范圍倉桂花掌路誤-云美院象山供區(qū)間純運剪行時分合蘭計生（禾mi確n獲）壩25.9梳旅行時間音合計潑（哄mi愁n暑）就31.4旁保持最高共速度運行造距離比例艘在烤50阻%語以上的區(qū)喪間數(shù)量丙10寸達到最高涼速度目標將值勻速運亂行距離稀（急m聯(lián)）擊1637迎1蒙達到最高誓速度目標炭值勻速運霧行距離占旁全線比例瞎71蜘%甘工程范圍夏桂花協(xié)路個-獻機場站閉旅行時間店合計緊（團mi狠n橫）偶75.6躍（企2辦）蒜100游km/蝶h紐速度目標重值園本線涌以撕100梳km/h集為飼速度目標圣值縫的分區(qū)間州運行屆時分奇結果之如下：腫表壁2.3-聰4釀速度目標們值繩100聲km/瑞h起各區(qū)間運禮行統(tǒng)計源區(qū)間名稱善區(qū)間長度衛(wèi)（吐k胡m毒）紙運行時分襲（矛mi膀n栗）年勻速運鑼行距離蛾（妻m陰）蠻勻速運礦行比例數(shù)美院象山萄站所-掀音樂學院妹站糾2303惜.2品2.狠01干1146然扇50%悶音樂學院柿站寺-漲中村站豆1380僑.51怪1.馳33或223糧16%橡中村五站枝-退文創(chuàng)園站搞4211份.48備3.聽32戀3054喚押73%述文創(chuàng)園保站遵-我科創(chuàng)園站麥1589職1.膏48松432逢27%皂科創(chuàng)園哥站賤-洋受降站欄2926營2.蓮42禽1769慮尼60%洪受降寸站澤-屑高橋站頁3125袍2.從53索1968騾伯63%歐高橋知站抖-禾汽車北站住站肉2086卷.15慧2.黎04殺929陸45%咐汽車北站啄站舊-亮高教路站深1582刊.24選1.續(xù)52框425華27%稼高教路香站振-涉富春站吼1841嫌.16嶺1.珍64災684覺37%和富春北站主-繁桂花路站身1910揮.7抗1.70遭753引39%銹美院象山流站消-麻楓樺西路妹站舌1778林42.6社621朵35%丈楓樺西路荒站福-靈之江海洋術公園站外1126犧0瘡0%笨之江海洋歲公園封站淺-夠振浦路站桌2893爹1736酒武60%蛙振浦路摧站槍-干中醫(yī)藥大定學站送1399褲242紹17%掠中醫(yī)藥大聚學霸站駕-竹偉業(yè)路站鍋1680捉523瞎31%洋偉業(yè)路高站攀-窮公建中心近站樂1157膨0嬸0%思公建中心筋站洽-膜建業(yè)路站嫁1132圈0灰0%旋建業(yè)路香站犬-于長河路站茄1577囑420伸27%飛長河路雙站裁-龜江漢路站編1147調0造0%礙江漢路緊站僅-罷江陵路站那1349巷192陳14%抽江陵路董站鞭-涌星民站無850壺0懶0%類星民幟站崖-佛奧體站挺1521災364蠢24%來奧體甘站諷—簡博覽站躁1036與0井0%納博覽噸站度-捐錢江世紀坑城站嗎1131勢0選0%焰錢江世紀傭城鏟站秧-赤豐北站賣1302水145犁11%狀豐北舍站駁-襯三堡站口3660票2503勸選68%緣三堡悠站敵-佩曇花庵路河站炮1100途0收0%作曇花庵路襯站珍-忘艮山西路指站布1115銀0始0%懼艮山西路科站裁-悔火車東站筑1279充122威10%濤火車東虹站緩-浪機場路站膜1231筍74脫6%尸工程范圍割桂花支路暗-伐美院象山彎區(qū)間純運瞧行時分合控計涼（峰mi渾n瘦）傲19.9桌旅行時間奔合計胡（倒mi辟n既）橡25.5影保持最高蔽速度運行報距離比例繼在撤50盞%李以上的區(qū)倒間數(shù)量霧4凍達到最高坐速度目標敏值勻