某年度我國物流發(fā)展綜合報告

第一章2007年中國物流發(fā)展的環(huán)境2007年，中國物流發(fā)展的環(huán)境進(jìn)一步改善，中國物流繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展。一、政策環(huán)境（一）黨中央、國務(wù)院重視物流發(fā)展2007年10月，胡錦濤同志在中國共產(chǎn)黨第十七次全國代表大會上的報告中指出，“發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)比重和水平”。這是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重要途徑。2007年，中共中央1號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)扎實(shí)推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的若干意見》，在第五部分提出，“健全農(nóng)村市場體系，發(fā)展適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)要求的物流產(chǎn)業(yè)”。指出，“發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)和完善的市場體系，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要保障。必須強(qiáng)化農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代流通方式和新型流通業(yè)態(tài)，培育多元化、多層次的市場流通主體，構(gòu)建開放統(tǒng)一、競爭有序的市場體系?！?007年3月，國發(fā)〔2007〕7號《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》，在談到“大力發(fā)展面向生產(chǎn)的服務(wù)業(yè)”時提出：要“優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，提升物流的專業(yè)化、社會化服務(wù)水平，大力發(fā)展第三方物流”。9月，國務(wù)院在安徽召開全國服務(wù)業(yè)工作會議，把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，特別是拓展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，作為我國“十一五”時期的重大戰(zhàn)略和基本政策。（二）物流行業(yè)首次開展政府表彰活動2007年，中華人民共和國人事部、中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合組織開展了全國物流行業(yè)先進(jìn)集體、勞動模范和先進(jìn)工作者評選表彰工作。這是物流行業(yè)首次開展的政府表彰活動。經(jīng)各地物流工作主管部門、行業(yè)協(xié)會逐級推薦、評審，聯(lián)合會和人事部共同審核，共評選出先進(jìn)集體53個、勞動模范241人、先進(jìn)工作者45人,受表彰的個人享受省部級勞模待遇。物流行業(yè)勞模表彰活動的開展，有利于增強(qiáng)行業(yè)凝聚力，提高物流行業(yè)職工的社會地位。（三）全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議努力營造政策環(huán)境2005年5月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由國家發(fā)改委牽頭，商務(wù)部等13個部委和2個行業(yè)協(xié)會參加，組成了全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議。通過幾年來的工作，已先后建立了部際聯(lián)席會議、辦公室工作規(guī)則，重點(diǎn)物流企業(yè)聯(lián)系制度和各地物流工作牽頭部門聯(lián)系制度，正在建立專家委員會，基本上形成了縱向聯(lián)系方便、橫向溝通順暢的工作網(wǎng)絡(luò)。2007年，部際聯(lián)席會議各成員單位在上年工作的基礎(chǔ)上，主要做了以下幾方面的工作：一是制定落實(shí)專項(xiàng)規(guī)劃。由國家發(fā)改委編制的《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》，已經(jīng)國務(wù)院批復(fù)頒布。根據(jù)《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，國家發(fā)改委制定了《糧食現(xiàn)代物流管理暫行辦法》，下達(dá)3億元資金支持60個糧食物流項(xiàng)目。由交通部編制的《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施，與《全國沿海港口布局規(guī)劃》共同構(gòu)成水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃體系。交通部公布了在《全國公路主樞紐布局規(guī)劃》基礎(chǔ)上制定的《國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》，共確定179個國家公路運(yùn)輸樞紐，其中12個為組合樞紐。《布局規(guī)劃》覆蓋60%地級以上城市，遍及84%國家開放口岸及所有沿海主要港口。國家郵政局編制發(fā)布了《郵政業(yè)“十一五”規(guī)劃》，開展了首次快遞服務(wù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，初步建立了統(tǒng)籌郵政業(yè)各種所有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的工作框架。二是放寬市場準(zhǔn)入政策。國家工商行政管理總局批準(zhǔn)把“物流”列入企業(yè)登記目錄，允許符合條件的企業(yè)登記為物流企業(yè)。到2007年底，經(jīng)工商部門批準(zhǔn)登記的物流企業(yè)為52725戶。商務(wù)部修訂了《國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》，改革完善國際貨代企業(yè)備案制度。2007年，共有4891家國際貨運(yùn)代理企業(yè)依法辦理了備案登記；到年底，完成備案手續(xù)的國際貨代企業(yè)已有16733家。民航總局與國家發(fā)改委、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)《{外商投資民用航空業(yè)規(guī)定}的補(bǔ)充規(guī)定（二）》，允許符合香港、澳門服務(wù)提供者定義的港澳航空代理企業(yè)在內(nèi)地設(shè)立合資、合作或獨(dú)資航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)，注冊資本及其他相關(guān)要求與內(nèi)地企業(yè)相同。國家民航總局進(jìn)一步放寬國內(nèi)航空貨運(yùn)市場準(zhǔn)入，鼓勵支持航空物流企業(yè)的設(shè)立與發(fā)展。交通部落實(shí)中資國際航運(yùn)船舶特案免稅登記政策，壯大五星紅旗船隊(duì)規(guī)模，首批25艘、102萬載重噸船舶已回國登記。三是加強(qiáng)物流市場監(jiān)管。2007年全國工商行政管理機(jī)關(guān)共查處交通運(yùn)輸與物流領(lǐng)域投訴案件4378起，查處涉及地方保護(hù)和地區(qū)封鎖等行政性壟斷案件683件。交通部整頓國際海運(yùn)市場環(huán)境，打擊部分國際航線“零運(yùn)費(fèi)”“負(fù)運(yùn)費(fèi)”違法違規(guī)行為，向違規(guī)單位罰款1100多萬元。國家郵政局發(fā)布了我國首部《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，出臺了《禁寄物品指導(dǎo)目錄及處理辦法》《寄遞企業(yè)安全管理規(guī)定》，完成了《快遞市場管理辦法》和《郵政普遍服務(wù)監(jiān)督管理辦法》，加強(qiáng)了郵件安全監(jiān)管制度。四是引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向。國家發(fā)改委通過深入調(diào)研，于2007年9月，在上海召開了首屆全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會。組織經(jīng)驗(yàn)介紹、專家講座以及制造業(yè)與物流業(yè)企業(yè)家之間的互動交流，現(xiàn)場簽署合作協(xié)議。對于制造業(yè)與物流業(yè)融合滲透，聯(lián)動發(fā)展，起到了很好的推動作用。財政部在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，設(shè)立農(nóng)村物流服務(wù)體系發(fā)展專項(xiàng)資金，主要用于建立物流信息公共服務(wù)平臺項(xiàng)目、物流配送中心升級改造項(xiàng)目和專業(yè)市場的電子交易平臺項(xiàng)目，推進(jìn)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通部出臺《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的若干意見》，提出了“積極促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展”的具體措施。商務(wù)部于2023年年初發(fā)布《關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》，支持有條件的連鎖經(jīng)營企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作，改造和建設(shè)物流配送中心；鼓勵批發(fā)市場建設(shè)與改造，增強(qiáng)物流服務(wù)功能；支持農(nóng)村流通體系建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通；支持傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)、商業(yè)、物資和供銷社企業(yè)及倉儲運(yùn)輸企業(yè)開展專業(yè)化、社會化的物流服務(wù)。五是進(jìn)一步改善通關(guān)環(huán)境。海關(guān)總署積極推進(jìn)“屬地申報、口岸驗(yàn)放”，跨境快速通關(guān)，區(qū)域?qū)弳沃行牡仍圏c(diǎn)工作；加快建立艙單法定提前申報制度，實(shí)行無紙通關(guān)改革，積極推進(jìn)“區(qū)港聯(lián)動”試點(diǎn)和電子口岸建設(shè)。海關(guān)總署與質(zhì)檢總局加強(qiáng)合作，對外公布了《通關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查公告》，積極推進(jìn)關(guān)檢合作機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化出口通關(guān)環(huán)境。隱六猴是深入進(jìn)行兇調(diào)查研究。逢國家發(fā)改委憂圍繞物流發(fā)半展的重點(diǎn)和衣企業(yè)反映的箱難點(diǎn)、熱點(diǎn)籠問題，委托然有關(guān)行業(yè)協(xié)圣會和科研機(jī)起構(gòu)開展了絲“窗現(xiàn)代物流業(yè)震稅收管理研捕究竹”滔、歡“抄物流業(yè)政策諸體系研究吐”強(qiáng)、刺“捎物流業(yè)發(fā)展示與節(jié)能減排麻研究戀”肺、朗“項(xiàng)城市配送車餡輛交通管理面”“膚各種運(yùn)輸方纏式優(yōu)化銜接怒”帥、軟“搜運(yùn)輸通道資似源優(yōu)化配置臘”橡等專項(xiàng)研究酒課題。棚財政部組織躁了服務(wù)業(yè)發(fā)紀(jì)展的相關(guān)財饒稅政策研究沈。信息產(chǎn)業(yè)校部組織研究計(jì)編寫了《全霞國性、區(qū)域數(shù)性現(xiàn)代物流叛公共信息平心臺建設(shè)的指獨(dú)導(dǎo)意見》。課交通部進(jìn)行舍了甩掛運(yùn)輸掃的調(diào)研，鐵燃道部就鐵路予物流中心規(guī)含劃進(jìn)行了研下究。晴（四）各地套政府扎實(shí)推場進(jìn)物流發(fā)展篇各地政府自鈴2005年泛以來陸續(xù)建盆立了由主管演省市領(lǐng)導(dǎo)牽流頭，各相關(guān)戀部門組成的革現(xiàn)代物流工嬌作綜合協(xié)調(diào)櫻機(jī)制，在推誼進(jìn)物流業(yè)發(fā)拆展方面做了柄大量工作。捏一是制定物娛流發(fā)展規(guī)劃戒。毀河北、上海樹、江蘇、浙歉江、山東、調(diào)重慶、寧波沙等地根據(jù)本士地經(jīng)濟(jì)和社漠會發(fā)展的實(shí)湖際情況，因拴地制宜，相沿繼編制完成臭了物流發(fā)展恰規(guī)劃。明確肺了地區(qū)物流豐發(fā)展的指導(dǎo)補(bǔ)思想、發(fā)展滴目標(biāo)與重點(diǎn)握、關(guān)鍵環(huán)節(jié)臟和相關(guān)政策故，為當(dāng)?shù)匚锼⒘鳂I(yè)發(fā)展起撤到了很好的秧引導(dǎo)作用。笑浙江、重慶廉等地正著手希組織編制市扒、縣（市、蚊區(qū)）物流發(fā)胖展規(guī)劃和專尋業(yè)物流規(guī)劃督。喬二是出臺促蹤進(jìn)物流業(yè)發(fā)緊展的政策。葵在貫徹落實(shí)鴨國家發(fā)改委氧等九部門下呢發(fā)的《關(guān)于限促進(jìn)我國現(xiàn)姥代物流業(yè)發(fā)霜展的意見》情基礎(chǔ)上，河扣北、浙江、釀湖南、云南咐、寧波等地梢先后出臺了通加快物流業(yè)鍛發(fā)展的若干順措施，對物噸流政策進(jìn)行偵了細(xì)化，規(guī)裙范了收費(fèi)管亦理制度，明票確了物流基鵲地和物流企菜業(yè)享受的稅志收、電價、濃土地、投資掛、資金扶持話等優(yōu)惠政策畢。蹦三是扶持重樣點(diǎn)物流企業(yè)校和項(xiàng)目。一穩(wěn)些省市確定生了一批重點(diǎn)毅物流基地和包物流企業(yè)，盯并給予相應(yīng)翻的政策支持詠。建立了重待點(diǎn)物流企業(yè)涉聯(lián)系制度，柳定期召開企鴨業(yè)座談會和克走訪企業(yè)，賺幫助協(xié)調(diào)解堵決企業(yè)發(fā)展械中遇到的問遇題。上海、蛋浙江、江蘇信、山東均在果服務(wù)業(yè)引導(dǎo)拜資金中拿出錘一定比例專情門用于物流蓋項(xiàng)目的開發(fā)腳與建設(shè)?？此氖菃訁^(qū)迷域物流合作劈。蘇浙滬兩旨省一市已經(jīng)后建立了長三住角地區(qū)現(xiàn)代差物流聯(lián)動發(fā)勤展工作機(jī)制家。2007屢年8月，三修地物流主管公部門聯(lián)合召屑開了舞“躲長三角地區(qū)竹現(xiàn)代物流聯(lián)腔動發(fā)展哪”形會議，出臺闖《關(guān)于促進(jìn)詳長三角地區(qū)椒現(xiàn)代物流聯(lián)各動發(fā)展的若糞干措施》。弦目前正穩(wěn)步巖推進(jìn)長三角灘地區(qū)現(xiàn)代物識流合作項(xiàng)目釋，啟動區(qū)域涉性物流公共嬸信息平臺建訂設(shè)。在政府籠有關(guān)部門推峰動下，京津該冀地區(qū)物流樂企業(yè)簽訂了踩《物流合作灘協(xié)議》。四饞川、湖北、拘浙江、重慶雙、云南、新扔疆和廣州7限地物流行業(yè)托協(xié)會發(fā)表《蚊推進(jìn)物流合尋作四川宣言拖》。安徽、奏江蘇和江西筆20個沿江順城市簽署協(xié)槳議，區(qū)域內(nèi)臺車輛在通關(guān)天、收費(fèi)、停?？孔鳂I(yè)等方伸面享受墻“躬普惠制鼻”北。聚五是引導(dǎo)制怠造業(yè)物流發(fā)課展。上海市膏制定了《上重海推進(jìn)制造麥業(yè)物流發(fā)展喉實(shí)施方案》且，推動化工雨、汽車、鋼對鐵等行業(yè)制蜂造業(yè)物流發(fā)兼展。山東省部開展優(yōu)化企撞業(yè)物流管理煮活動，形成博了8條優(yōu)化蝴企業(yè)物流管澆理的思路。坦江蘇省組織娛了物流業(yè)與激制造業(yè)供需暢對接會，推顏動制造業(yè)與木物流業(yè)聯(lián)動浴發(fā)展。癥六是推進(jìn)物拆流行業(yè)基礎(chǔ)麗性工作。在抄國家物流統(tǒng)歇計(jì)核算辦法停的基礎(chǔ)上，鑼北京、河北非、上海、江遲蘇、浙江等誓省市建立了庭省市物流統(tǒng)繩計(jì)核算制度騰，開展物流誤統(tǒng)計(jì)調(diào)查工唱作，并定期燥向社會公布擋物流發(fā)展的泡主要經(jīng)濟(jì)指明標(biāo)，為當(dāng)?shù)仄锪靼l(fā)展提爆供了數(shù)據(jù)支押撐。各地認(rèn)殺真貫徹《全令國物流標(biāo)準(zhǔn)脾2005年同-2023羞年發(fā)展規(guī)劃扶》，推進(jìn)物也流標(biāo)準(zhǔn)化工慈作。上海市彩制定了《現(xiàn)況代物流標(biāo)準(zhǔn)梨化三年行動飽計(jì)劃》，發(fā)振布《上海市雖食品冷鏈物遍流技術(shù)與管亞理規(guī)范》等旱地方標(biāo)準(zhǔn)。休各地物流工搭作牽頭部門災(zāi)積極做好行益業(yè)工作，協(xié)幕助組建物流嗚行業(yè)協(xié)會，異在物流宣傳唐、統(tǒng)計(jì)調(diào)查援和人才培訓(xùn)艘方面發(fā)揮作鞭用。孝二市、經(jīng)濟(jì)環(huán)境衛(wèi)（一）經(jīng)濟(jì)曾建設(shè)跨上新昏臺階天2007年喜，國內(nèi)生產(chǎn)魂總值達(dá)到2授4.66萬焰億元，比2蜓006年增反長11.4詞%，比20披02年增長菌65.5%偉，五年年均使增長10.種6%，從世亞界第六位上謊升到第四位嘴。策表12嬸007年三飄大產(chǎn)業(yè)綜合泉情況表箱項(xiàng)目奉國內(nèi)生產(chǎn)總婆值暮第一產(chǎn)業(yè)耗第二產(chǎn)業(yè)穩(wěn)第三產(chǎn)業(yè)刊增加值（億閣元）吹24661沖9匠28910慢12138隊(duì)1盈96328都比2006備年增長（%紛）旗11.4鴉3.7詳13.4亂11.4漫占GDP的里比例（%）逆100燈11.7造49.2圣39.1擇（二）開放祥型經(jīng)濟(jì)進(jìn)入柴新階段歡2007年陜,我國貨物努進(jìn)出口總額詢21738飛億美元，比胳上年增長2余3.5%。曉其中，貨物筆出口121孩80億美元膚，增長25剃.7%；貨仍物進(jìn)口95愿58億美元憤，增長20文.8%。出醒口大于進(jìn)口抗2622億巖美元，比上昏年增加84廢7億美元。誕自2002暴年正式加入子世界貿(mào)易組陜織以來，我壺國對外貿(mào)易糊增長速度連追續(xù)6年保持新在20%以掩上，進(jìn)出口強(qiáng)規(guī)模翻了兩蒜番，拉動了鉛社會物流總狂額的持續(xù)增賺長。啟2007年巧，非金融領(lǐng)證域新批外商盼直接投資企歸業(yè)3787蘆1家，比上下年減少8.牲7%。實(shí)際透使用外商直息接投資金額逐748億美郊元，增長1駱3.6%。汁其中，制造哭業(yè)占54.筋7%；房地滑產(chǎn)業(yè)占22體.9%；租告賃和商務(wù)服渣務(wù)業(yè)占5.室4%；批發(fā)炊和零售業(yè)占拳3.6%；強(qiáng)交通運(yùn)輸、靈倉儲和郵政綢業(yè)占2.7坑%。竟2007年晝，對外直接狂投資額（非確金融部分）四187億美初元，比上年燒增長6.2坡%。對外承僑包工程完成刊營業(yè)額40途6億美元，冰比上年增長赤35.3%煉；對外勞務(wù)患合作完成營上業(yè)額68億絨美元，增長槍26.0%兩。喇圖22孟003-2村006年貨睜物進(jìn)出口總便額及其增長廣速度防（三）物流竭市場需求持菌續(xù)快速增長臘2007年醫(yī)，全部工業(yè)察增加值10米7367億女元，比上年顧增長13.刃5%;全社違會建筑業(yè)實(shí)而現(xiàn)增加值1漢4014億澆元，比上年踐增長12.方6%;全社盈會固定資產(chǎn)顆投資137鋤239億元城，比上年增榜長24.8異%;社會消膛費(fèi)品零售總識額8921抓0億元，比莖上年增長1精6.8%;籮全社會生產(chǎn)肢資料銷售總汽額22.1地萬億元，按崗可比價格計(jì)梢算比上年增段長19.8妙%。物流需議求量大的產(chǎn)蓮業(yè)快速增長眉，拉動了物饞流需求總規(guī)教?？焖贁U(kuò)大覆。礎(chǔ)表22燥007年與覺物流相關(guān)產(chǎn)婆業(yè)發(fā)展情況叉三、市場環(huán)瓜境途（一）需求巷旺盛，競爭孟激烈鏡2007年濁,受經(jīng)貿(mào)強(qiáng)婦勁發(fā)展的推赤動，全球集克裝箱貿(mào)易量坑繼續(xù)保持高闊速增長，總范量可達(dá)1.玉3億標(biāo)準(zhǔn)箱餓，增幅為1庸0.3％，搬這是全球集窮裝箱貿(mào)易量累連續(xù)第6年管保持10%馳以上的增長綢速度。我國蒼經(jīng)濟(jì)連續(xù)5限年保持兩位寫數(shù)增長，外便貿(mào)進(jìn)出口連廚續(xù)6年增幅頃在兩成以上攔，帶動了社馳會物流總規(guī)孟模持續(xù)快速墾增長。制造京企業(yè)實(shí)施流匆程再造，分蹲離外包物流剪業(yè)務(wù)，物流乖需求釋放速萄度加快，促寫進(jìn)了社會化僅物流量的增繪長。同時，狐制造企業(yè)提摟出了高端物縱流服務(wù)需求類，要求物流顫企業(yè)提供供謹(jǐn)應(yīng)鏈解決方蛾案，從供應(yīng)陡鏈角度整合冶上下游企業(yè)望的物流活動彩。市場需求俘的這些變化麥，推動了中滿國物流業(yè)規(guī)提模擴(kuò)張和結(jié)載構(gòu)升級。賺隨著經(jīng)濟(jì)持薄續(xù)發(fā)展和市參場環(huán)境改善葡，中國的物擁流市場正在覆成為外資關(guān)隨注的皮“炎熱點(diǎn)糟”育。自200企5年外資開輪始并購中國慶物流企業(yè)，程2007年答又有耶路全揚(yáng)球收購上海辮佳宇物流公迅司，世能達(dá)披物流收購寶班運(yùn)物流主要斑經(jīng)營資產(chǎn)和裹萬絡(luò)環(huán)球收必購熙可公司皺等新的案例溉。目前，外篩資物流企業(yè)莖借助資金、餓技術(shù)和管理燈等優(yōu)勢勺“號搶灘鳥”傻中國市場。泊他們從合資們走向獨(dú)資，紅從單一業(yè)務(wù)踏走向綜合物洞流業(yè)務(wù)，從尾中心城市走櫻向全國性物等流網(wǎng)絡(luò)布局喘。外資企業(yè)攪在遠(yuǎn)洋船運(yùn)童和國際快遞兵等方面，已蛋經(jīng)占有優(yōu)勢擔(dān)地位。弱隨著物流需企求的增加和模市場競爭加永劇，物流要棒素出現(xiàn)了全分面緊缺的態(tài)馳勢?，F(xiàn)有的艙倉儲能力已富顯不足，新墨建物流設(shè)施驗(yàn)取得土地難鼓度加大，所蝕需費(fèi)用大增番；鐵路運(yùn)力挽持續(xù)偏緊，疫部分海運(yùn)航辜線訂艙困難豐，公路運(yùn)輸排也在一定程鮮度上出現(xiàn)了惱車源緊張的蘇狀況；企業(yè)應(yīng)發(fā)展資金短服缺，融資困道難；高端管客理人才嚴(yán)重它不足，操作徒性員工成本足持續(xù)上升，午穩(wěn)定性下降裕。與此同時偷，行業(yè)內(nèi)不艦規(guī)范競爭加裳劇，特別是很運(yùn)輸、倉儲剖等基礎(chǔ)性普滿通服務(wù)，同弓行間弄“吃價格戰(zhàn)托”寨有增無減。矮由于上述幾仆方面的擠壓喜，物流行業(yè)沾平均利潤率掉進(jìn)一步下降打。有企業(yè)反往映，物流企楊業(yè)平均毛利江率已由20耍02年的3許0%降低到鄭2007年菠的10%以菊下，倉儲企仆業(yè)只有3-播5%，運(yùn)輸葡企業(yè)只有2簡-3%的毛存利。稍有意碎外，就會虧制本，導(dǎo)致部同分中小物流捧企業(yè)開始退冠出物流行業(yè)姑。?。ǘ┯蛢r陣大幅上漲淡2007年躬，國際油價領(lǐng)大幅上漲。懲2007年紐12月31磚日銷紐約市場2懷008年2奪月份交貨的真輕質(zhì)原油期栽貨價格每桶劫收于95.子98美元，就與2006籠年全年收盤曠價格相比，眾漲幅達(dá)到5伴7.22%疾。倫敦國際握石油交易所豐2月份交貨糠的北海布倫汁特原油期貨濃價格每桶收跨于93.8較5美元，與惡2006年義相比，漲幅塊為54.2同1%。根據(jù)返美聯(lián)社的統(tǒng)脊計(jì)，200嫌7年紐約市鹿場原油平均精價格每桶為擋75.41消美元，高于憐2006年愚的平均每桶土66.25肺美元。20出04年和2怠005年，司紐約市場原盼油平均價分偏別為每桶4維1.47美巴元和56.衫7美元。妄由于國際市飄場石油價格病持續(xù)上漲，數(shù)國內(nèi)成品油揀價格倒掛，撿部分地方煉堂廠開工不足冬，加上進(jìn)入那冬季柴油消陰費(fèi)增加，我撈國部分地區(qū)哲柴油供應(yīng)趨皺緊。據(jù)全國所工商聯(lián)石油緞業(yè)商會叔10月29紙日隙的市場報告動顯示：北京粉、石家莊、求太原、日照嘉、南京、杭輪州、南昌、縣長沙、云南雖、西安等地程的柴油市場訂持續(xù)緊張，冶部分地區(qū)的式90＃汽油形也出現(xiàn)短缺辣。為緩解國凡內(nèi)成品油與授原油價格倒甘掛加劇引發(fā)域的供求矛盾偶，議11月1日腳零時起，國油家發(fā)展和改呆革委員會決特定將汽油、嶺柴油和航空乘煤油價格每儀噸各提高5盞00元。巾2007年端11月與2屢002年對全比，柴油價胃格平均上漲炎86%，加廢大了物流企風(fēng)業(yè)的成本，借油價已占據(jù)炎運(yùn)輸企業(yè)總想成本的35展-40%。膏（三）運(yùn)價枝保持升勢恭鐵路貨運(yùn)價鄉(xiāng)格提高。2亡007年1鹿1月，國家趙發(fā)改委、鐵記道部下發(fā)《奏關(guān)于調(diào)整鐵尾路貨物運(yùn)輸輸價格的通知蛋》：國家鐵寶路貨物運(yùn)輸繞統(tǒng)一運(yùn)價，地平均每噸/僻公里提高0權(quán).2分。由盛現(xiàn)行平均每獸噸公里9.勢05分錢提迷高到9.2擴(kuò)5分。其中裂，貨物運(yùn)營籌價格由平均昂每噸公里5孫.75分提厚高到5.9長5分。率燃油附加費(fèi)懂小幅調(diào)整。科2007年枯11月，國呆家發(fā)改委、公民航總局調(diào)脈整國內(nèi)航線唇旅客運(yùn)輸燃僻油附加費(fèi)收蹦取標(biāo)準(zhǔn)：孕800公里乳以下航段由目現(xiàn)行每位旅甜客50元調(diào)源整為60元猜，府800公里峰以下航段由桐80元調(diào)整秒為100元雖。尤國際水運(yùn)市寒場價格大幅勻上揚(yáng)。遠(yuǎn)洋瘡航運(yùn)承擔(dān)了應(yīng)90%以上階的外貿(mào)貨物勸運(yùn)輸量和進(jìn)算口大宗原材唱料運(yùn)輸量。辟受需求快速堪擴(kuò)大影響，尾國際航運(yùn)市壯場價格大幅介上升。BD吩I指數(shù)（波克羅的海干散燕貨指數(shù)）不態(tài)斷創(chuàng)出新高償，特別是2熊006年下腦半年開始逐綱步飆升，并妨于構(gòu)2007年闖10月10臉日桌突破100禽00點(diǎn)大關(guān)濾，鑼2007年號10月29罪日咽達(dá)到110隆33點(diǎn)的最帶高點(diǎn)。放集裝箱海運(yùn)騎價格前低后餐高。據(jù)上海朵航交所發(fā)布色的中國出口皮集裝箱運(yùn)價產(chǎn)綜合指數(shù)，真2007年泄平均比20鉤06年增長率5%，20閥07年底比司2006年叛底增長12漢%。其中亞遣歐航線、波這斯灣線等漲涌幅尤為明顯浮，中國出口敲歐地航線運(yùn)浪價指數(shù)全年哈平均漲幅高腰達(dá)16-1霸8%，而出絮口澳新、東環(huán)南亞波灣的悉運(yùn)價漲幅也半在10%左痕右。谷公路貨運(yùn)價進(jìn)格波動加大只。根據(jù)中國機(jī)物流與采購五聯(lián)合會發(fā)布難的公路貨運(yùn)軌價格指數(shù)顯造示，公路貨嗽運(yùn)價格經(jīng)歷肉了前高后低躬的波動格局些，2月份前紋后隨著運(yùn)能爆減少和節(jié)日企需求的擴(kuò)張弱，綜合價格踏指數(shù)達(dá)到最倉高的84.駕6。7月份吵左右價格指民數(shù)降到谷底物，此后隨著疫成本壓力和駱運(yùn)輸需求的咐逐步增強(qiáng)，蘇價格指數(shù)節(jié)鞏節(jié)攀升，進(jìn)屯入10月份警，隨著運(yùn)輸富旺季的到來慈價格指數(shù)上序升幅度增加牽，12月份汽綜合價格指朗數(shù)達(dá)到68揮.5。表3糖2023年露1-12月論公路貨運(yùn)價牧格指數(shù)棚2007年貓綜合震整車剩零擔(dān)重貨足零擔(dān)輕貨如1月慈78.0騎66.1鎖72.9蛾145.0衛(wèi)2月躬84.6互71.4閃79.6薄152.2慧3月堵79.5矩65.6友75.7醉148.2旨4月繁66.7敗58.4筋62.2瞇116.5舍5月牲64.9覽56.8榆60.6春112.6送6月辜65.9壩57.0臨62.0很113.1睛7月牛64.4籃57.7堆59.4支106.9變8月寸65.6麻57.7譜61.2敬112.3廈9月槐65.9肚58.2憤61.4捧111.5擾10月血66.2加58.2替61.5高114.0遇11月購67.7成60.3它62.5礙117.2略12月煌6妹8.5季60.3虜63.7兩118.0圖3育2023年且1-12月灑公路貨運(yùn)價皂格指數(shù)圖謠（四）融資機(jī)瓶頸更加突勝出淋為保持經(jīng)濟(jì)包持續(xù)穩(wěn)定，紋控制投資過虹快增長，蘇2007年約國家先后1挖0次提高法觸定準(zhǔn)備率、爸6次提高銀遭行存貸款利漁率。到20悟07年年底邊法定準(zhǔn)備金蹄率提高到1誰4.5％，床一年期貸款領(lǐng)基準(zhǔn)利率提鑄高到7.4舞6％。物流清企業(yè)特別是管中小型物流才企業(yè)融資仍稅然十分困難書。辟2007年漢3月，中國急物流與采購描聯(lián)合會在北握京組織召開鋒“流民營物流企嗓業(yè)融資問題騰座談會創(chuàng)”左。從會議反興映的情況來?？?，物流企奶業(yè)經(jīng)營規(guī)模鵲不斷擴(kuò)大，紐業(yè)務(wù)范圍持督續(xù)擴(kuò)張，對伸短期和長期圈融資要求不懼?jǐn)嘣黾?，而圖社會資金供煌給能力貧乏陸，融資供需醉矛盾更加突江出。目前融嶼資方面存在壟的主要問題束是：缺乏有棗效、正常的舊融資渠道；飼銀行貸款困曉難，存在不膊平等現(xiàn)象；明融資擔(dān)保體勢系不健全；包社會資本市瘦場不完善；技其他融資方鐵式缺乏；缺永乏適合物流代企業(yè)經(jīng)營發(fā)葡展需要的金護(hù)融服務(wù)體制賭。發(fā)展資金斃的不足制約仙了行業(yè)發(fā)展至后勁，已經(jīng)菊嚴(yán)重影響到扒行業(yè)穩(wěn)定快駕速發(fā)展的勢戶頭。俘（五）土地斧資源成本上吉升觸2007年畫1月1日孤起，新的土瀉地使用稅稅現(xiàn)率大幅度調(diào)牽整，普遍提盞高1-3倍剝。但在執(zhí)行駕過程中，地灶方有較大的顧裁量權(quán)，通搭過提高土地廳等級，重新報確定土地使腿用性質(zhì)等方璃式，使部分壞地區(qū)土地使牧用稅提高了園3-10倍鞭不等。倉儲防業(yè)是占地較垮大而產(chǎn)出較敘低的行業(yè)，憑土地使用稅恢的提高，對莫倉儲企業(yè)的磚經(jīng)營帶來重污大影響。據(jù)護(hù)中國物資儲逆運(yùn)協(xié)會調(diào)查粒顯示，接受搜調(diào)查的63壞家企業(yè)為此呈將增加60俯00萬元以臥上的成本，斬平均上升成廢本接近10喪0萬元。同怖時，新建物抱流設(shè)施取得俘土地難度加部大，新建和譽(yù)擴(kuò)建速度放翼緩，現(xiàn)有倉歐儲能力日趨焰飽和，無法生適應(yīng)物流規(guī)雕?？焖贁U(kuò)張到的需要。第二章軟2007年夢中國物流發(fā)想展的特點(diǎn)銹2007年吼，是中國物艙流業(yè)持續(xù)快紫速發(fā)展的一亞年，許多方顛面出現(xiàn)了新資的特點(diǎn)。買一、物流產(chǎn)廢業(yè)運(yùn)行的特債點(diǎn)冰2007年墊，我國物流壩需求規(guī)模進(jìn)店一步擴(kuò)大，某物流業(yè)增加封值較快增長污，社會物流薯總費(fèi)用增速殺加快，與G范DP比率略局有上升。倘（一）物流孩總費(fèi)用與G處DP比率略柄有上升暖2007年米，全國社會危物流總費(fèi)用串為4.54兼萬億元，同貸比增長18騰.2%，增蹈幅比200扭6年提高4奔.7個百分譯點(diǎn)。受油價求上漲、勞動刮力成本提高卻等因素影響毀，社會物流衡總費(fèi)用與G囑DP的比率揉上升0.1鴨個百分點(diǎn)，務(wù)由2006植年的18.來3%提高到腳18.4%意。但仍比5診年前的20柜03年下降誤0.5個百向分點(diǎn)，比1聰0年前的1樸998年下皂降1.8個耀百分點(diǎn)。浪表4杏祥繼1998年螺以來物流總翁費(fèi)用與GD旨P的比率（撿%）最從全國社會輪物流總費(fèi)用浪構(gòu)成來看，撐保管費(fèi)用增呆長最快，運(yùn)猶輸費(fèi)用仍占貝總費(fèi)用的一膛半以上。問表5鄙20載07年我國奸社會物流總鈔費(fèi)用結(jié)構(gòu)分城析風(fēng)在運(yùn)輸費(fèi)用條中，道路運(yùn)箱輸費(fèi)用所占福比重最高，磁航空運(yùn)輸費(fèi)戚用增長最快貪。圖表6憲200盤7年我國運(yùn)倉輸費(fèi)用結(jié)構(gòu)職分析喊項(xiàng)目戰(zhàn)2007年排（億元）危比上年增長尊（%）兔比重（%）黨運(yùn)輸費(fèi)用總攻計(jì)嘴24708屆17.6捏100劣道路運(yùn)輸費(fèi)棵用款15623預(yù)17.9制63.2秩鐵路運(yùn)輸費(fèi)弦用閘2521遞11.3記10.2酒水上運(yùn)輸費(fèi)鈴用協(xié)3403漏23.4煌13.8織航空運(yùn)輸費(fèi)陳用瞧270凡26.5銅1.1匹裝卸搬運(yùn)及船其它運(yùn)輸費(fèi)咐用扶2643帆11.3音10.7海在保管費(fèi)用縱中，利息費(fèi)應(yīng)用所占比例廚最高，配送薄費(fèi)用、包裝算費(fèi)用增長最弄快。包表7木200奸7年我國?？还苜M(fèi)用結(jié)構(gòu)載分析擺項(xiàng)目陪2007年詢（億元）求比上年增長通（%）瘡比重（%）瓶保管費(fèi)用總召計(jì)綠14943寄21.2羞100牛利息費(fèi)用脊6310有16.6膠42.2遵倉儲費(fèi)用彎3876故19.9宇25.9構(gòu)貨物損耗費(fèi)巨用腹824卵17.4嘆5.5棵配送費(fèi)用敵562躺37.6崖3.8壞包裝費(fèi)用以529加38.2嬌3.5屬流通加工費(fèi)前用載2628訪30領(lǐng)17.6蹄保險費(fèi)用暗152仗19.3恢1弄（二）物流雀業(yè)對服務(wù)業(yè)突與國民經(jīng)濟(jì)茂的貢獻(xiàn)進(jìn)一言步增大陵2007年米，全國物流敬業(yè)增加值為陸1.7萬模億元，同比像增長20.麥3%，增幅浩比2006釋年提高5.隸2個百分點(diǎn)甚；占全國服晉務(wù)業(yè)增加值雀的17.6既%，比2蹈006年上凍升0.5個賊百分點(diǎn)；占墨GDP的6眼.9%,比攪2006年扔上升0.2膀個百分點(diǎn)。殖從2003飾年以來，物于流業(yè)增加值透占服務(wù)業(yè)增醒加值的比重繩逐年提高。猛表8膠近5年翁中國物流業(yè)奧增加值統(tǒng)計(jì)罰年份嚇物流業(yè)增加色值（億元）享比上年增長悔（%）遣占服務(wù)業(yè)比軟重（%）狗占GDP比叮例進(jìn)（%）換2003年井9112式15并16.2躺6.7曲2004年哥10776腹18.3射16.6嬌6.7單2005年駐12271匙13.9效16.8代6.7狹2006年輝14120絞15.1毒17.1盯6.7覺2007年恭16981鳥20.3適17.6攝6.9敘2007年偶，全國社會仇物流總額為列75.2萬篩億元，同比販增長26.管2%，增幅悼比2006沙年提高2.嘩2個百分點(diǎn)頃。躺（三）各種械運(yùn)輸方式普峰遍提速擴(kuò)容遺2007年輔，全國完成最貨物運(yùn)輸總體量225.芳3平嚇億噸，貨物吵運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量秀9.9萬罷億噸公里，秩同比分別增救長10.7戚兄%和11.姻8娃置%。公路運(yùn)寺輸占貨物運(yùn)鑼輸總量的比梅重最高，水郊路運(yùn)輸占貨畏物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)擾量比重最大芒。碰鐵路運(yùn)輸能暫力有較大提倚高。拉2007年拒4月18日裝，我國鐵路隊(duì)實(shí)施第六次逢大面積提速稼，帶動鐵路易貨運(yùn)能力增胃長12%。喂同時推出一搏站裝車、一倡站卸車的快冬運(yùn)直達(dá)班列灣新產(chǎn)品，組噸織了海鐵聯(lián)螞運(yùn)集裝箱班射列和雙層集預(yù)裝箱班列，獨(dú)增加了行郵苗班列、行包瞇專列、五定牽班列、往返潔班列、重載鳴貨物列車、削集裝箱班列棚、小汽車物澆流班列等貨婦運(yùn)列車。第祥六次大提速芳共鋪劃16扇條五定班列餡運(yùn)行線，比鼻上年度增加皆22條。共犧開行集裝箱惜五定班列1膏2327列肅，同比增開陽4011列薄。全路戰(zhàn)略涉裝車點(diǎn)由2喪006年的坊240個增間加到300輛個，戰(zhàn)略卸腐車點(diǎn)建成4辜50個，專弟用線從11衰871條整貢合為100斯00條。太公路運(yùn)輸總恰量繼續(xù)放大肌。2007資年，日均運(yùn)船送貨物將近停5200萬氏噸。隨著車貿(mào)輛超限超載乒治理長效機(jī)汁制專項(xiàng)行動電的開展，全稀國治超監(jiān)控疑網(wǎng)絡(luò)的完善東，以及計(jì)重憲收費(fèi)制度普室遍推行，公砍路貨運(yùn)車輛蔽大型化速度絮加快。20紀(jì)07年，我因國重型卡車畜銷售量前1彩0個月就超濾過了200還6年全年的納水平，全年慘達(dá)到47.榆85萬輛，遣同比增長5雞8.6%。刮在路橋費(fèi)、期油價等運(yùn)輸侵成本大幅上蕩漲，而運(yùn)價跑增長乏力的姿背景下，市威場分散化競拖爭格局出現(xiàn)槳轉(zhuǎn)機(jī)。部分逮經(jīng)營不善的寇中小型公路臥貨運(yùn)企業(yè)加磚快退出市場瓣；大中型企宿業(yè)通過延伸貫服務(wù)范圍，墾增加服務(wù)內(nèi)祝容，加快向而第三方物流額企業(yè)轉(zhuǎn)型。笑水路貨運(yùn)保菌持快速增長序。2007狂年，我國經(jīng)革營跨省運(yùn)輸福的國內(nèi)水路香運(yùn)輸企業(yè)4與000多家采，從事國際服運(yùn)輸?shù)拇珎?60多江家。我國運(yùn)象輸船舶達(dá)1監(jiān)9.4萬艘核，1.1億巨載重噸，集筒裝箱箱位達(dá)購85萬標(biāo)準(zhǔn)回箱，總運(yùn)力徹已位居世界菠前列。中遠(yuǎn)蘿集團(tuán)擁有和施控制船隊(duì)總盤規(guī)模突破5膨000萬載愿重噸，鞏固搞了全球第二您大國際航運(yùn)疊企業(yè)的地位祝。2007諷年，長江干傍線的貨運(yùn)量岔突破11億搏噸，比上年異增長11%殲。沿江大型最企業(yè)所需8肚0%的鐵礦白石、40%絨的原油、8建3%的電煤裕，都依靠長釋江水運(yùn)來?；檎?。貴航空貨運(yùn)服筑務(wù)模式發(fā)生桂顯著變化。抓2007年驢，我國登記今注冊的航空稅公司有31組家（其中貨耐運(yùn)公司8家滅），另有9尊家批準(zhǔn)籌建趙，多種所有野制企業(yè)進(jìn)入豎民用航空領(lǐng)櫻域。全民航花共有58架粱貨機(jī)，分屬偽于8家航空賠公司。香港戲機(jī)場與浦東田機(jī)場的貨運(yùn)地樞紐作用越監(jiān)來越明顯。浩據(jù)上海機(jī)場斑公布的結(jié)果標(biāo)，2007領(lǐng)年浦東機(jī)場沿完成貨郵吞喬吐量251嶼.15萬噸壓，增長了1麗4.61%陳，居全球第繪5位。而香吧港機(jī)場，在棍全球貨運(yùn)量才下降的環(huán)境筑下，仍然保鬼持著快速發(fā)押展的勢頭，述牢牢占據(jù)全溫球第二的位芳次。肉（四）倉儲紡設(shè)施接近滿航負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柄據(jù)中國物資兼儲運(yùn)協(xié)會對棉全國27個節(jié)省、自治區(qū)誤、直轄市的劣63個大型堵倉儲企業(yè)的柴經(jīng)營情況調(diào)盒查，樣本企掀業(yè)2007認(rèn)年保持了良法好的發(fā)展態(tài)禁勢：主營業(yè)擺務(wù)收入實(shí)現(xiàn)辜166億元渣，比上年增欺長64%，墻其中經(jīng)銷業(yè)杰務(wù)收入14彎9.5億元達(dá)，比上年增慘長86.8汁%；物流業(yè)女務(wù)收入16毛.5億元，哀比上年增長傲17.5%盤；實(shí)現(xiàn)利潤便總額2.7槍8億元，比搖上年增長3嗚9%。嬌物流業(yè)務(wù)中言，配送業(yè)務(wù)歇增長27%悠；物流加工群業(yè)務(wù)在經(jīng)歷持了2006掠年下跌之后槽，2007鑄年大幅回升位48%，全連年加工鋼材兆收入達(dá)11帆00多萬元裳；現(xiàn)貨市場爪攤位數(shù)增長拆21%，客霸戶交易額大秧幅度上升，歉現(xiàn)貨市場收膝入增長了1止0%；質(zhì)押征監(jiān)管融資業(yè)毀務(wù)充分發(fā)揮樓了倉儲企業(yè)孟控貨能力強(qiáng)榆的優(yōu)勢，先郵后與400評多家銀行分標(biāo)支機(jī)構(gòu)合作村，融資額超潛過了350額億元，比上陵年增長13仍1%；經(jīng)銷濾業(yè)務(wù)中原材積料貿(mào)易增長朵較快，由國那內(nèi)貿(mào)易擴(kuò)展液到國際貿(mào)易巷，貿(mào)易利潤揪對企業(yè)利潤梯總額的貢獻(xiàn)辨達(dá)45%左鍋右，成為支忍撐倉儲企業(yè)嘴生存和發(fā)展剃的重要支柱娘。相對而言捧，傳統(tǒng)的倉呢儲保管業(yè)務(wù)尺增長緩慢，輝全年增長率穩(wěn)只有4%。愈倉儲企業(yè)越深來越多的謀南求綜合業(yè)務(wù)愈和增值業(yè)務(wù)兇的發(fā)展，以境保證整體盈酒利能力的提微高。晚貨物的流量蝶增大，使社銳會對倉儲設(shè)缺施的需求大律量增加。據(jù)姐63家企業(yè)眼統(tǒng)計(jì)，全年豬庫房空置率待只有3-5醬%，其中1膨2月份庫房捕空置率只有緩2.4%，迅這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于有業(yè)界公認(rèn)的饒正?？罩寐输N20%的指宰標(biāo)，外租庫暈房增長了3需3%。貨物擋吞吐量達(dá)到墾7934萬被噸，比上年姑增長10%貧。這是在基殿本設(shè)施沒有魯增加基礎(chǔ)上腔的增長幅度影，也是趨于赤飽和的增長睜速度。氧二、物流市贏場的特點(diǎn)雁（一）工商辯企業(yè)物流需滲求快速增長其，費(fèi)用支出臘增加較快攻工商企業(yè)銷聲售收入呈快帖速增長勢頭敲。據(jù)國家發(fā)辭展改革委、泥國家統(tǒng)計(jì)局炭和中國物流璃與采購聯(lián)合織會聯(lián)合發(fā)布鄉(xiāng)的《200廁7年全國重洗點(diǎn)企業(yè)物流引統(tǒng)計(jì)調(diào)查報莖告》顯示，葛被調(diào)查的4紛650家工蕩商企業(yè)20窗06年銷售累收入合計(jì)為俱9227.欺5億元，比鄭上年增長2底3.4%。式其中，工業(yè)芽企業(yè)銷售收鏟入合計(jì)為4程792.8熱億元，比上距年增長19木.4%；流閣通行業(yè)企業(yè)裁銷售收入合鍛計(jì)為443置4.7億元沒，比上年增買長28%。雨工商企業(yè)銷喊售收入快速候增加，表明哈供應(yīng)物流、種生產(chǎn)物流和悔銷售物流規(guī)宜模相應(yīng)增長名。造工商企業(yè)物不流費(fèi)用支出房增加較快。時上述《報告陷》顯示，4落650家被夫調(diào)查的工業(yè)筋和流通企業(yè)洪2006年泡物流費(fèi)用匯缸總支出73悄5.4億元差，比上年增章長21.8兇%。被調(diào)查燈企業(yè)中，利雜息費(fèi)用增長逮31.6%啟，保險費(fèi)用善增長29.閘6%，信息仔及相關(guān)服務(wù)景費(fèi)增長28套.3%，配俊送費(fèi)用增長姓26.7%忽，管理費(fèi)用舒增長24.題9%，運(yùn)輸孟費(fèi)用增長2屯1.6%。廁此外，倉儲董費(fèi)用增長1摟4%，流通暖加工費(fèi)用增鋸長5.3%己。在物流費(fèi)葛用構(gòu)成中，誼運(yùn)輸費(fèi)用所窯占比例最高貝，為62.跡9%，略低足于上年63滾%的水平；僻保管費(fèi)用占羊16.7%燈，管理費(fèi)用鋸占20.5豬%。累各行業(yè)物流麻費(fèi)用率差異霜明顯?！秷竺浉妗吠瑫r指哄出，工業(yè)生安產(chǎn)行業(yè)物流樣費(fèi)用率較高準(zhǔn)的仍然是非頸金屬礦物制拍品、橡膠制箏品業(yè)、家具副制造、造紙依及紙品、煤附炭開采和洗幼選業(yè)及農(nóng)副膨產(chǎn)品加工業(yè)趁等行業(yè)，2園006年分邪別為18.蠟2%、18版%、16.承2%、15啦.5%、1船4.9%和綠13.1%罵；交通運(yùn)輸揪設(shè)備制造、色石油加工、伯有色金屬，謊這些行業(yè)的乘物流費(fèi)用占遺銷售額比例邪相對較低。廉流通企業(yè)物臭流費(fèi)用率較擺高的是紡織動服裝日用品聽零售、文體死用品零售、滋綜合零售和糞食品飲料煙圓草零售行業(yè)聚，2006柱年分別為2壽1.8%、母19.9%舌、14.9頭%和14.佳1%；紡織堵等日用品批屠發(fā)、機(jī)械等選設(shè)備批發(fā)、嫁廢舊回收、低礦產(chǎn)品化工跑品批發(fā)，這蘋些行業(yè)的物速流費(fèi)用占銷穴售額比例相座對較低。誕（二）制造工業(yè)分離外包罩物流業(yè)務(wù)，訓(xùn)供應(yīng)鏈管理老出現(xiàn)新的需謹(jǐn)求攪物流需求社蔥會化步伐加漁快。在物流籃需求擴(kuò)大，扇成本上升的寄壓力下，越錢來越多的制量造企業(yè)開始山從戰(zhàn)略高度辱重視物流功擴(kuò)能整合，實(shí)域施流程再造脹，分離外包狗物流業(yè)務(wù)，耀專注于核心謠競爭力。分謹(jǐn)離外包物流荷業(yè)務(wù)的行業(yè)香已經(jīng)從前幾球年的家電、炎電子、快速腸消費(fèi)品等企撈業(yè)向鋼鐵、范建材、汽車廁等上游企業(yè)堂延伸。如，薪武漢鋼鐵公蜻司將供應(yīng)物綁流及銷售物款流的運(yùn)輸管凱理職能重組牙，組建武鋼蜓物流管理公背司，200笨7年武鋼物融流管理公司商開始統(tǒng)一規(guī)的劃和調(diào)度集千團(tuán)物流運(yùn)作荷。原太鋼汽栗運(yùn)公司經(jīng)分徐離改制，重蹲組為太原鋼快運(yùn)物流公司繳。又如，上政汽集團(tuán)公司度將物流業(yè)務(wù)抹外包給安吉章天地汽車物貞流公司，2響007年兩觸公司的物流救合作向縱深嫌全面展開。村安吉的物流缸服務(wù)能力已寄經(jīng)覆蓋到上哈汽的零部件尚供應(yīng)、整車陶組裝、整車直銷售等核心導(dǎo)環(huán)節(jié)。花供應(yīng)鏈管理膏出現(xiàn)新的需示求。近年來貓，特別是2葬007年，耳隨著現(xiàn)代物保流方式迅速奧向采購環(huán)節(jié)鎮(zhèn)延伸，供應(yīng)密鏈管理在我隱國加快發(fā)展蹈?？鐕径鸭哟笤谌A采巷購力度，建帽立零部件生摸產(chǎn)與采購網(wǎng)很，將中國企勵業(yè)納入全球扇供應(yīng)鏈體系桶。例如通用逝電氣、惠普間、奧林巴斯碌、摩托羅拉哄、戴爾、I桐BM、柯達(dá)埋、沃爾瑪?shù)葍纯鐕炯妴柤娫谥袊O(shè)傭立采購中心湯?？鐕竟磳θA投資的蠻發(fā)展變化，捉推動了中國效企業(yè)供應(yīng)鏈倆管理的迅速雁發(fā)展。國內(nèi)索連鎖零售業(yè)知的快速擴(kuò)張午，使得供應(yīng)均鏈中靠近消現(xiàn)費(fèi)者的一端綠越來越重要隨，幾乎所有握大型連鎖企嫌業(yè)都在力圖動優(yōu)化自己的申供應(yīng)鏈。一拘些具有強(qiáng)勢鏡品牌的生產(chǎn)解企業(yè)，如海是爾、聯(lián)想、姑雙匯等品牌四企業(yè)已發(fā)展碧了大批連鎖投專賣店，并斜相應(yīng)發(fā)展自假身的物流配浙送能力。制冊造企業(yè)對第答三方物流提態(tài)出了面向高篩端的物流服桂務(wù)需求，要敏求物流企業(yè)總能夠提供一袖體化的解決寫方案和運(yùn)作琴模式。帶制造業(yè)與物添流業(yè)聯(lián)動發(fā)存展的趨勢開棋始顯現(xiàn)。2愚007年，贊制造業(yè)物流饒發(fā)展明顯加涼快，突出表歉現(xiàn)在制造業(yè)吸與物流業(yè)更體加融合，制尋造企業(yè)與物襯流企業(yè)加強(qiáng)燕深度合作。扎如，中遠(yuǎn)與捷寶鋼簽訂了甜為期20年暢的鐵礦石運(yùn)記輸合同，中守國遠(yuǎn)洋集團(tuán)認(rèn)成為寶鋼3占0萬噸船型農(nóng)的全球最大慘合作伙伴。徒上海汽車工衣業(yè)集團(tuán)積極撐推進(jìn)在傳統(tǒng)其制造業(yè)務(wù)中碌實(shí)施物流業(yè)膨務(wù)外包，降捉低整體物流置成本35%膠以上。青島峽啤酒股份有絮限公司與招垃商局物流集繭團(tuán)合資組建名物流公司，旨直接經(jīng)濟(jì)效億益每年超過抗1000萬墳元。四川長想虹電器股份沫、咐民生實(shí)業(yè)(蹲集團(tuán))有限認(rèn)公司共同投端資設(shè)立四川注長虹民生物搏流有限責(zé)任最公司，通過愿資本融合，掀實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)趙展。200蒼7年9月，君國家發(fā)改委扔組織召開格“踢首屆全國制兇造業(yè)與物流霜業(yè)聯(lián)動發(fā)展廊大會禁”跑，得到了業(yè)娃內(nèi)專家、地倒方政府、制興造業(yè)與物流冒業(yè)領(lǐng)先企業(yè)辟的普遍響應(yīng)紹。100多濟(jì)家企業(yè)提供胞了書面交流凍材料，40掌0多人出席貍會議，12灶對著名制造僑企業(yè)與物流作企業(yè)當(dāng)場簽松署了合作協(xié)荷議。傅（三）物流頃市場集中度黑提高，物流稀企業(yè)規(guī)模擴(kuò)添大振據(jù)國家發(fā)展飛改革委、國佛家統(tǒng)計(jì)局和隱中國物流與揉采購聯(lián)合會蠅聯(lián)合發(fā)布的羊《2007憑年全國重點(diǎn)通企業(yè)物流統(tǒng)損計(jì)調(diào)查報告擋》顯示，隨凱著物流服務(wù)拍需求的高速心增長，物流占企業(yè)物流業(yè)咱務(wù)量上升較界快。對不同豈物流企業(yè)類精型分析，2遞006年調(diào)臘查的綜合型室物流企業(yè)業(yè)懶務(wù)收入增長縮37.9%梯，倉儲型物慈流企業(yè)業(yè)務(wù)個收入增長2妙2%，運(yùn)輸質(zhì)型物流企業(yè)奉業(yè)務(wù)收入只途增長了10甚.3%。調(diào)倚查顯示，調(diào)遍查物流企業(yè)忍物流業(yè)務(wù)量慰增加最快的筋是包裝量、芽配送量和流化通加工量，屈2006年倍分別增長1珍82.8%扒、107.跪1%和62尿.2%;配揭送收入、流要通加工收入傅等現(xiàn)代物流源業(yè)務(wù)收入分比別增長97偽.4%、5棕3.5%。拒表明現(xiàn)代物鈴流無論是業(yè)季務(wù)量、收入跳指標(biāo)還是增繁長速度都明葉顯快于傳統(tǒng)藏物流業(yè)務(wù)。危根據(jù)本次調(diào)害查的結(jié)果，初推出了20薄07年主營德業(yè)務(wù)收入前捧50名物流漆企業(yè)名單。老這個名單與另上年發(fā)布的考名單對比，土主營業(yè)務(wù)收癥入在30億勾元以上的由小13家上升財?shù)?8家；親20億元聽以上的由1醬8家上升到茄24家；惜10億元以腥上的由34鋼家上升到3劈5家；排序積第50位企叛業(yè)由3.5廉5億元提高昆到6.22石億元。其中統(tǒng)雖有統(tǒng)計(jì)范鋤圍逐步擴(kuò)大顧的原因，但涂仍然可以看騙出物流市場伐集中度提高綢，物流企業(yè)臂規(guī)模擴(kuò)大的逆發(fā)展趨勢。痛三、物流企爹業(yè)的發(fā)展特翼點(diǎn)隨（一）國有吩物流企業(yè)加哈速改革重組檢國有企業(yè)積宵極整合物流炭資源，強(qiáng)化撞產(chǎn)業(yè)鏈條的邊控制能力。柏中國郵政集掙團(tuán)公司掛牌搭成立，郵政萌政企分開工嶼作基本完成壺。吃中國遠(yuǎn)洋集反團(tuán)強(qiáng)化國際范航運(yùn)戰(zhàn)略資揚(yáng)源積累，在抵繼續(xù)投資國升內(nèi)港口及碼釘頭的基礎(chǔ)上爛,目前已投口資于香港、喇新加坡、埃腹及和比利時健的港口碼頭膽。鋤中國外運(yùn)集拼團(tuán)省力圖通過內(nèi)閘部整合和外抬部收購打造晚更具競爭力弓的國際化綜濫合物流集團(tuán)服。2007友年10月，滔香港上市的仗中國外運(yùn)股管份形宣布斥資1觀1.06億術(shù)元收購母公耗司包括沿海泥的貨運(yùn)代理盒、船務(wù)代理康、倉儲及報慌關(guān)等資產(chǎn)；揉年底，又以里7000萬抽元入股江陰犁港20%的孤股權(quán)，按照像專業(yè)化要求戴和業(yè)務(wù)屬扛性進(jìn)行整合滾重組拾。中鐵集裝柴箱運(yùn)輸有限惕責(zé)任公司加波強(qiáng)戰(zhàn)略資源遷控制，規(guī)“煉五定勺”沖班列在90學(xué)條鐵路線上稠開行，覆蓋寶全國220蜻個城市。中沒鐵快運(yùn)股份消強(qiáng)割化終端能力情建設(shè)，門到僚門配送服務(wù)還覆蓋城市發(fā)遞展到783纏個，經(jīng)營網(wǎng)堅(jiān)點(diǎn)總數(shù)從2鋼006年的使1353個酸發(fā)展到18箭55個。中綢國長江航運(yùn)露集團(tuán)整合分泥散的運(yùn)輸、敘倉儲、碼頭考和汽車銷售源、檢測、維責(zé)修、保養(yǎng)等紛資源，建立攏較具規(guī)模且娃規(guī)范化運(yùn)作膊的汽車物流通企業(yè)。中國夸石油天然氣撓運(yùn)輸公司以停集團(tuán)重組整眨合為契機(jī),浙先后在全國擾31個省、讓市、自治區(qū)彈開拓承擔(dān)成商品油和部分巾省市化工產(chǎn)押品及航空油地料公路運(yùn)輸饅配送業(yè)務(wù)。勺重慶港務(wù)物辭流集團(tuán)有限奏公司通過國找有資產(chǎn)戰(zhàn)略騎重組，從傳歲統(tǒng)的運(yùn)輸服捧務(wù)向現(xiàn)代綜四合物流服務(wù)宋轉(zhuǎn)型。亞國有物流企梯業(yè)加快與國錯內(nèi)外領(lǐng)先的敬制造、商貿(mào)行企業(yè)以及重榨點(diǎn)物流區(qū)域像建立穩(wěn)定、網(wǎng)全面的合作蒜關(guān)系。中國水中化集團(tuán)公男司與中國對次外貿(mào)易運(yùn)輸郵（集團(tuán)）總咬公司簽署物程流戰(zhàn)略合作劫協(xié)議，由中蒜外運(yùn)為中化燦提供物流外駁包服務(wù)。西香藏冰川礦泉命水導(dǎo)和中鐵快運(yùn)黎股份有限公無司結(jié)成戰(zhàn)略墓合作聯(lián)盟，英中鐵快運(yùn)公么司將承擔(dān)5題100西藏絕冰川礦泉水已所有采購和感銷售的物流拆任務(wù)，并擔(dān)堅(jiān)任其在鐵路擦系統(tǒng)的經(jīng)銷撈總代理。廣德西壯族自治啊區(qū)人民政府合與中國遠(yuǎn)洋撤運(yùn)輸(集團(tuán)覺)總公司、勇中國海運(yùn)(秩集團(tuán))總公渣司簽訂戰(zhàn)略加合作協(xié)議?？鄬⒃诤竭\(yùn)、糊碼頭、物流遇、船舶修造緩、能源資源玩開發(fā)、金融匆業(yè)務(wù)等相關(guān)妄方面進(jìn)行合懂作，共同推投動北部灣經(jīng)急濟(jì)區(qū)開放開學(xué)發(fā)。仍國有物流企竊業(yè)加快專業(yè)俊化經(jīng)營，服皆務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新俊有新的發(fā)展探。中鐵快運(yùn)脾通過大客戶愿物流解決方投案的實(shí)施，稠形成了寨“丙網(wǎng)絡(luò)倉庫+植24/48料”茶、萄“萄全程供應(yīng)鏈充管理＋物流怖與商貿(mào)相結(jié)墳合橡”扔、皂“塵冷鏈物流葉”后等商業(yè)新模用式。中國物正資儲運(yùn)總公泳司倉單質(zhì)押伏融資貸款全羨年可達(dá)30滅0億元，同允比增長10族0%，質(zhì)押兄監(jiān)管收入增年長200%質(zhì)。中鐵現(xiàn)代紛物流參與地宰方物流園區(qū)克的建設(shè)、運(yùn)末作及管理，材實(shí)現(xiàn)脊“肉管理輸出忍”必，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展耐。供應(yīng)商管溉理庫存、循忠環(huán)取貨、分活銷物流等一似體化供應(yīng)鏈汁模式在越來慈越多的制造猶和商貿(mào)企業(yè)艱得到應(yīng)用。番（二）民營壞物流企業(yè)兩萄極分化嚴(yán)重勻一批民營物餓流企業(yè)保持扔較快發(fā)展，抬資本積累和據(jù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初護(hù)具規(guī)模。遠(yuǎn)竟成集團(tuán)、山唉東海豐、寶遍供物流、佳焦吉快運(yùn)、騰緞邦物流等重開點(diǎn)企業(yè)入選雹“辯2007年效中國物流企濤業(yè)50強(qiáng)耀”期。遠(yuǎn)成集團(tuán)斤基本完成運(yùn)咬輸和倉儲網(wǎng)謹(jǐn)絡(luò)布局，擁伏有6條特快栽行郵專列、掏6條行包特嫁快專列、1唇0條五定班川列、12條但集裝箱班列木、30萬平停方米的倉儲疼基地、30租0多個一級宰營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、油1000余時臺自有車輛拜和2000滴多臺可控車慧輛。海豐物頁流具備國內(nèi)贏、國際網(wǎng)絡(luò)瞎以及多式聯(lián)掛運(yùn)操作能力輔，在青島、掏上海、香港倘、日本等城嘩市和地區(qū)建堡立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)謝。寶供物流這在全國65捕個城市建立催了7個分公血司、8個子犬公司、60靈多個辦事處剪，形成了一災(zāi)個覆蓋全國圾的業(yè)務(wù)運(yùn)作口網(wǎng)絡(luò)和信息卵網(wǎng)絡(luò)。老部分理念新溝，實(shí)力強(qiáng)的瞇民營物流企酒業(yè)開發(fā)增值蹲服務(wù)，爭奪噴高端物流市雁場。德利得椒物流在傳統(tǒng)落業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)所上與金融系擇統(tǒng)聯(lián)合，共狀同為客戶提近供主動式的可“尿融通倉服務(wù)輔”暮，形成新型按戰(zhàn)略伙伴關(guān)旁系。深圳市嚇怡亞通通過倘整合供應(yīng)鏈讓的各個環(huán)節(jié)普，在提供物吩流配送服務(wù)翁的同時還提絮供采購、收鹽款及相關(guān)結(jié)訓(xùn)算服務(wù)，加竭快了企業(yè)供值應(yīng)鏈一體化恥發(fā)展。海格灘物流自主開惠發(fā)物流信息施平臺，高度建集成企業(yè)內(nèi)蜂外各種物流循信息，實(shí)現(xiàn)綢對物流運(yùn)輸涼各環(huán)節(jié)的統(tǒng)恒一調(diào)度與監(jiān)低控，讓客戶騙隨時、隨地溝了解貨物的增即時狀態(tài)。固北芳物流為撕現(xiàn)代危險品是和毒害品制測造業(yè)提供以憲訂單信息驅(qū)矛動，集物料腐采購供應(yīng)、損進(jìn)出口貿(mào)易芽、加工、運(yùn)灣輸、倉儲、王轉(zhuǎn)運(yùn)、配送竊、貨代、報舟關(guān)為一體的叛供應(yīng)鏈解決寶方案，實(shí)現(xiàn)高跨企業(yè)協(xié)作莖與共贏。豈2007年憤，受資源要階素緊缺、運(yùn)哲營成本上升胖和無序市場每競爭的影響到，民營物流耽企業(yè)平均利動潤率進(jìn)一步嫂下降。特別尋是大量集中韻在公路貨運(yùn)矛市場的民營桿企業(yè)，由于產(chǎn)油價上漲，式運(yùn)營成本大訊幅上升，難抹以維持低價徒競爭優(yōu)勢。箭民營物流企經(jīng)業(yè)之間差距妄加大，兩極表分化嚴(yán)重。瓣一些企業(yè)面抵臨生存困境氏，開始退出保物流行業(yè)。搏（三）外資期物流企業(yè)全擔(dān)面擴(kuò)張員2007年獸，國際大型逝快遞企業(yè)繼王續(xù)加快在華尼轉(zhuǎn)運(yùn)中心與異操作中心的熱建設(shè)，戰(zhàn)略耕布局基本成事形。美國聯(lián)插邦快遞（F江edEx）圣在杭州機(jī)場牙建設(shè)國內(nèi)貨蟻運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心喊，并與奧凱情航空公司聯(lián)舉合，實(shí)現(xiàn)國旱際貨運(yùn)與國裁內(nèi)貨運(yùn)的聯(lián)累接；美國聯(lián)桃合包裹（U賠PS）在完蛛成上海浦東滔機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)中劇心建設(shè)后，除與揚(yáng)子江快眠運(yùn)聯(lián)合，開低展國內(nèi)與國拋際貨物中轉(zhuǎn)靠服務(wù)；德國資敦豪快遞（議DHL）在酬擴(kuò)展香港國瘡際轉(zhuǎn)運(yùn)中心曬的同時，在茶浦東機(jī)場建抽設(shè)其北亞轉(zhuǎn)樂運(yùn)中心，加寺強(qiáng)對北亞地戴區(qū)，尤其是宮我國長三角扁貨運(yùn)市場的鏡開拓。飼外資航空貨翼運(yùn)企業(yè)在鞏艙固國際航空灑貨運(yùn)市場的爆基礎(chǔ)上，加戴大在我國航姨空貨運(yùn)市場丑的運(yùn)力投入攔。如美西北浙航空、漢莎赴航空等，都炊新增了廣州教的貨運(yùn)航線潤；并且進(jìn)一倘步利用我國督貨運(yùn)開放先顆行的政策，慚通過合資、鑰多式聯(lián)運(yùn)等扛手段，加快浴在我國航空鹽貨運(yùn)市場的架布局。如大嗓韓航空在繼技新加坡航空湖（與長城公稻司成立長城危貨運(yùn)）、漢六莎航空（與歇深圳航空成料立翡翠貨運(yùn)緊）之后，與勵中外運(yùn)合資歉，成立新的果航空貨運(yùn)公退司筍——旱銀河國際貨甜運(yùn)鴨。氧外資企業(yè)普這遍看好中國計(jì)物流市場的嗓發(fā)展?jié)摿?，賞通過并購等莊方式加快進(jìn)艷入中國市場釘。2007捧年6月，美憤國運(yùn)輸服務(wù)鏡商耶路全球倚收購國內(nèi)上蹲海佳宇物流墾，拓展其在爆中國的運(yùn)輸傳網(wǎng)絡(luò)與客戶渴網(wǎng)絡(luò)。7月吧，完成整合聾的天地華宇鮮開始發(fā)力公淘路零擔(dān)貨運(yùn)坦市場，提升僻國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)奶營效率和服權(quán)務(wù)水準(zhǔn)。9生月，美國世下能達(dá)公司下耐屬世能達(dá)物杠流（天津）戴收渠購中國寶運(yùn)恩物流股份有合限公司的主做要運(yùn)營資產(chǎn)紡，進(jìn)一步擴(kuò)戰(zhàn)展其現(xiàn)有的織供應(yīng)鏈咨詢旱、運(yùn)輸及物蒸流服務(wù)。寨（四）國內(nèi)文物流企業(yè)積巷極參與國際網(wǎng)競爭盾一批大型物僑流企業(yè)參與輕跨國公司在鏈華物流業(yè)務(wù)頭。如，中郵諷物流形成了專以戴爾、摩芽托羅拉、諾毯基亞為代表撒的IT電子宗客戶，以雅紛芳、安利、益玫琳凱為代螞表的化妝品逐客戶，以神累龍、通用、堆豐田為代表認(rèn)的汽配客戶吹群。中國外證運(yùn)集團(tuán)分別饞與美國國家濫零售系統(tǒng)公籃司、巴思科阻國際公司、嫌優(yōu)質(zhì)物流公爹司、空運(yùn)包費(fèi)裹快遞公司盤等進(jìn)行了接綠觸，為中外哄運(yùn)走向國際系物流市場，河特別是打開氧美國物流市械場創(chuàng)造契機(jī)予。上海成協(xié)嗓物流為沃爾拒瑪、家樂福屯和麥德龍等睛跨國公司提孟供物流配送燕服務(wù)，更多頂?shù)膰鴥?nèi)企業(yè)污參與跨國公撫司在華物流視業(yè)務(wù)。嘩本土物流企籌業(yè)積極拓展春海外市場。蜻中遠(yuǎn)集團(tuán)在付歐、美、日躺、韓等國設(shè)相有8家子分沈公司和代表女處，實(shí)現(xiàn)了妻擴(kuò)張海外業(yè)餡務(wù)的初步目閣標(biāo)。他們還銅利用在電力局和化工物流狀領(lǐng)域的專業(yè)坊優(yōu)勢，進(jìn)入荷中亞和東南伙亞電力物流槐市場，成功跨運(yùn)作了多個凍國際項(xiàng)目。葛中海物流將司其設(shè)在新加礦坡的東南亞府區(qū)域總部遷蚊到馬來西亞慌巴生港，積市極獲取港口閥資源。遠(yuǎn)成易集團(tuán)在中國爽香港、日本渾、新西蘭、請朝鮮等國家苦和地區(qū)開設(shè)臂多家分支機(jī)靈構(gòu)，200乏7年，與日晉本住友商事汪簽約戰(zhàn)略合盾作協(xié)議，共斬同開發(fā)兩國筋市場多。騰邦物流預(yù)先后在亞洲竿和歐美地區(qū)汪增設(shè)了11極個綜合分支邊機(jī)構(gòu),在意止大利、英國孟、韓國、南源美等50多參個國家和地強(qiáng)區(qū)發(fā)展了自銹己的代理組蔥織，相繼成盼立了香港、并北美、加拿咬大公司。井本土物流企猴業(yè)尋求國外干、境外上市老融資。如，離專營圖書物盼流的寶龍物恒流在美國納底斯達(dá)克上市蠶，由中外運(yùn)網(wǎng)分拆經(jīng)營干微散貨業(yè)務(wù)的腦中外運(yùn)空運(yùn)言香港聯(lián)交所敲上市等。長滾安汽車物流宮、遠(yuǎn)成物流貓等一批國內(nèi)紗企業(yè)也籌劃當(dāng)在海外上市甚。銷（五）多種邁所有制企業(yè)倚在競爭中合著作欣鐵路投融資追體制吸引外下資進(jìn)入。鐵曾道部提出了輝“榆政府主導(dǎo)，特多元化投資顆，市場化運(yùn)摩作拘”擦的總體改革懼思路。20俯07年，中朝鐵集裝箱運(yùn)恥輸有限責(zé)任戀公司成功地申引進(jìn)多方境扎內(nèi)外投資者奮，共同發(fā)起抽設(shè)立中鐵聯(lián)毛合國際集裝終箱姨，業(yè)務(wù)主要湊是建設(shè)經(jīng)營就全國18個社鐵路集裝箱報物流中心。嫌其中，五家啞外資股東共怨占56%的盟股份，以貨畜運(yùn)市場開放楊為發(fā)端的鐵或路投融資改虎革起步。孝國內(nèi)物流企箭業(yè)積極尋求臭與外資企業(yè)心合作，借鑒涉先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和溉商業(yè)模式。斗中國外運(yùn)集烏團(tuán)和美國零脫售物流服務(wù)壤提供商N(yùn)R盾S公司合資岸組建物流公訴司，為美國孩零售商提供祝包括運(yùn)輸、費(fèi)拼裝、倉儲悅、分撥、貿(mào)哪易便利和增償值服務(wù)(如捏縫制貼牌、芹貼標(biāo)簽、包敘裝等)。與洲大韓航空合諸資組建的貨難運(yùn)航空公司敘，2023箭年將開始試?yán)诊w。中國外叫運(yùn)集團(tuán)開始粗從貨代、船唯代延伸到了主快遞和物流事等業(yè)務(wù)，從曠一個傳統(tǒng)的寶外貿(mào)運(yùn)輸企絲業(yè)轉(zhuǎn)身為由單多個物流主溝體組成的大祥型物流集團(tuán)戲。響物流企業(yè)開鎖展多種形式飯的合作聯(lián)盟修。上海中小評物流企業(yè)組芝成的專線聯(lián)池盟經(jīng)過1年漢的籌備和試鎮(zhèn)運(yùn)行，完成言了組織、資勵金、運(yùn)作模呆式的磨合，長從松散型逐疫步成為一個項(xiàng)統(tǒng)一的運(yùn)輸直網(wǎng)絡(luò)。肆四、重點(diǎn)行翁業(yè)物流的特羊點(diǎn)撤（一）鋼鐵槐物流專業(yè)化捏形成趨勢名2007年農(nóng)，中國粗鋼套產(chǎn)量達(dá)4.肝89億噸,驢增速為16怪.8%,仍拾為全球第一奸大粗鋼生產(chǎn)在國。隨著客廉戶要求的提沃高和原材料損成本的持續(xù)幣上升，鋼鐵倘企業(yè)加快分搏離整合物流揚(yáng)資源，降低漿資源浪費(fèi)，少提供增值服么務(wù)，構(gòu)建符犁合市場需求桌的鋼鐵供應(yīng)凝鏈體系。桿大中型鋼鐵走企業(yè)物流系豬統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)可歷了一個逐都步演變的過享程。我國鋼習(xí)鐵企業(yè)大部辯分是靠國家快投資建設(shè)的賄，受察“隱大而全翁”議思想和計(jì)劃問經(jīng)濟(jì)體制的刑影響，與鋼系鐵物流相關(guān)弱的倉儲、運(yùn)脈輸、裝卸、敲搬運(yùn)、加工羊配送等物流狂資源分散在安企業(yè)的各個貧部分，專業(yè)插化整合不夠腫，造成資源兵的大量浪費(fèi)植。針對這一門現(xiàn)象，武鋼抗、首鋼、鞍鑄鋼、太鋼等逮一批鋼鐵企肚業(yè)首先對內(nèi)改部物流流程惱進(jìn)行改造，扯成立統(tǒng)一的著物流工作部間門或?qū)I(yè)化陷的物流公司舍。實(shí)行集中壇統(tǒng)一采購，售甚至在企業(yè)叫之間構(gòu)建采撈購聯(lián)盟，集嗚小訂單成大溫訂單，從而涼更好地贏得紅規(guī)模優(yōu)勢。材采購聯(lián)盟通拉過收集分散蠟在各處的小欄規(guī)模需求，貧還直接導(dǎo)致味了物流信息兔的集中，為喜規(guī)模性的運(yùn)始輸、倉儲和戰(zhàn)配送提供了具基礎(chǔ)，由此吵大大減少了欺運(yùn)輸車輛，勞節(jié)省了采購輔和物流成本貨。田鋼材物流加接工配送中心床能夠?qū)崿F(xiàn)深搜度加工以及柄向終端用戶篩加工配送，捉已成為目前宗鋼鐵供應(yīng)鏈蜓中的熱點(diǎn)環(huán)羊節(jié)。寶鋼將訊鋼材加工配示送中心的建捆立，作為整閥體戰(zhàn)略的重蓋要一環(huán)，由挺當(dāng)初的幾家貴迅速發(fā)展到芳30家以上滅。鞍鋼、武梅鋼、包鋼、侄太鋼等國內(nèi)仿重點(diǎn)鋼鐵企毫業(yè)也采用獨(dú)銹資、合營的損辦法，在戰(zhàn)飛略用戶附近錯紛紛設(shè)立物隙流加工配送叢中心和園區(qū)仆。中鋼、五贈礦等鋼鐵貿(mào)潤易服務(wù)企業(yè)聾也投資設(shè)點(diǎn)筐，逐漸形成槐覆蓋各品種綢、規(guī)格的加瓦工配送體系疑。全國還有陰許多大大小筒小的鋼鐵流獄通企業(yè)投資陵興建了一批線加工配送中牙心。據(jù)統(tǒng)計(jì)候，我國現(xiàn)已巾建成的較為干專業(yè)、裝備鑒精良、質(zhì)量庫合格的鋼材濃加工配送中筑心超過20質(zhì)0家，大多礙分布在華南玉和中南等經(jīng)我濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)撒的部分城市革，其加工配紙送的品種有虛薄規(guī)格冷軋浮板、電工鋼脆、不銹鋼板兄、熱軋中厚付板卷等。諸鋼材流通的脫新模式逐步買成形。通過添發(fā)揮電子商容務(wù)，完成鋼掘鐵產(chǎn)品及其拔原材料的在骨線電子交易滅，再通過遍逮布各地的鋼臺材加工配送測中心實(shí)施剪籌切配送，最識終實(shí)現(xiàn)臟“辱電子交易+濁剪切加工+雞快速配送露”瞇的現(xiàn)代鋼鐵饞物流模式，概是時下鋼鐵苗生產(chǎn)企業(yè)和饅鋼材流通企葉業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代兇鋼鐵物流的炸方向之一。喉目前國內(nèi)已絡(luò)有80％的正鋼鐵企業(yè)開島展了電子商驗(yàn)務(wù)，網(wǎng)上交堅(jiān)易取得明顯悲成效。20神07年，寶高鋼網(wǎng)上的年殲交易總額突或破100億專元，比上年辱遞增40％榮。寶鋼東方慰鋼鐵網(wǎng)上在著線交易，集傅銷售、采購層、配送于一希體。其銷售君物流平臺，等實(shí)現(xiàn)全程物駐流可視和電壁子采購配送臂，有效控制細(xì)了物流成本挺，在為客戶援實(shí)施增值服單務(wù)的同時，撫大大提高了嶺客戶的滿意趙度。乓（二）糧食替物流進(jìn)入國洪家戰(zhàn)略層規(guī)犧劃炭2007年滅，我國糧食鞭總產(chǎn)量達(dá)到跡50150絡(luò)萬噸，比上距年增產(chǎn)35障0萬噸，增聽長0.7%與，成為又一燒個高產(chǎn)年。鍋為確保糧食籠安全及其成唇本優(yōu)化，國情家日益重視光糧食物流的暗發(fā)展。20峽07年9月物，《糧食現(xiàn)池代物流發(fā)展別規(guī)劃》的出間臺，顯示糧膠食物流已經(jīng)肅提升到國家鍬戰(zhàn)略層面。磚根據(jù)《規(guī)劃線》，我國將慶在主要糧食敏集散地和交布通樞紐建成章一批適應(yīng)散斧裝散卸的主斷要糧食物流攀節(jié)點(diǎn)，完善怪集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)美，實(shí)現(xiàn)鐵路周、水路和公禮路的有效銜便接、跨省和替省內(nèi)長短途趕運(yùn)輸方式的填合理轉(zhuǎn)換，舒提高糧食快娛速中轉(zhuǎn)能力獄。被認(rèn)為是牙世界上最為軟先進(jìn)的現(xiàn)代獄化散糧運(yùn)輸棚工程項(xiàng)目，錯已在我國大旨連北良港竣券工并通過驗(yàn)珍收；浙西南淋糧食物流鐵慕路倉儲配送減中心項(xiàng)目也悲于2007男年開始實(shí)施策。10月，呢國家發(fā)改委條下達(dá)糧食現(xiàn)醫(yī)代物流建設(shè)萬項(xiàng)目200品7年投資計(jì)奸劃，支持服泰務(wù)于國家糧國食宏觀調(diào)控逝的重要物流鼻通道和物流娘節(jié)點(diǎn)上的散鑼糧中轉(zhuǎn)庫建唐設(shè)。編11月1日碌，國家發(fā)改趙委在浙江省團(tuán)杭州市召開壟全國糧食現(xiàn)遮代物流發(fā)展疼規(guī)劃實(shí)施工買作會議，部脾署發(fā)展糧食晨“怪四散化盤”姨運(yùn)輸工作。旗與此相對應(yīng)撐，各地加緊冊了糧食物流振中心、糧食賣物流節(jié)點(diǎn)以如及糧食物流腸通道等方面滲的建設(shè)。全歐國糧食物流皺設(shè)施建設(shè)項(xiàng)廣目調(diào)查表明霸，截至20合07年5月鉆底，全國2回006年以求來開工建設(shè)旨和已基本完壩成前期工作如、單個項(xiàng)目喚總投資在1脫000萬元槍以上的項(xiàng)目乳共有342竄個。宜近幾年，現(xiàn)提代信息技術(shù)魔在我國現(xiàn)代漿糧食物流中肥正在逐步得離到應(yīng)用。國倉家糧食局以茄及各省、自鑒治區(qū)、直轄倦市乃至地市形級糧食局都測建立了信息寺中心，以鄭涼州糧食批發(fā)舅市場和大連叮商品交易所鉆等為代表的仿糧食電子商鳥務(wù)，實(shí)現(xiàn)了扇網(wǎng)上實(shí)時交為易等，糧食工物流信息化弊得到了快速攏發(fā)展。國家余發(fā)改委使用勤國債資金開野展全國農(nóng)產(chǎn)賴品批發(fā)市場胞信息化建設(shè)袍試點(diǎn)項(xiàng)目，網(wǎng)糧食批發(fā)市悔場信息化逐美步駛?cè)胄畔⒘袄咚俟穮s”定。目前全國遙多數(shù)糧食批干發(fā)市場的信輕息化建設(shè)已揮竣工，部分細(xì)糧食批發(fā)市爽場在此基礎(chǔ)杠上，還自籌稱資金進(jìn)行了貞第二期甚至忽第三期的信昏息化改造。學(xué)（三）汽車技物流與生產(chǎn)其融合互動校2007年網(wǎng)中國乘用車坦銷量達(dá)62狼5萬輛，較臨2006年打的517萬傅輛增長20爭.7%。汽最車產(chǎn)業(yè)的高潔速發(fā)展為中帶國汽車物流鞭帶來成倍的豪增長空間。堆汽車廠商普枕遍傾向于物林流業(yè)務(wù)外包冶，汽車物流慌逐漸突破整牧車物流的局森限，向入廠迫物流、零部梯件物流、增縱值服務(wù)和區(qū)識域配送等領(lǐng)歇域延伸，滿測足汽車廠商推一體化物流慮的需要，對顆其供應(yīng)鏈進(jìn)狡行全程服務(wù)泰。耗一批初具規(guī)偷模、擁有先極進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)擇和穩(wěn)定貨源攝保證的物流盤企業(yè)領(lǐng)跑中流國汽車物流應(yīng)市場。安吉釀天地汽車物敞流陡擁有8艘輪均船、438候節(jié)火車車皮拋、超過17惱00輛駁運(yùn)直車，31家奮配送中心，欲主要客戶包欠括上海大眾多、上海通用污、一汽、二來汽等汽車廠推商。長久物其流酒自有專用運(yùn)民輸車105休6輛，外協(xié)籃聯(lián)營車輛1吳000多輛刊，全部裝有傾GPS（全葵球定位系統(tǒng)液），在全國笛設(shè)有10多少個倉儲基地德，大力發(fā)展投多式聯(lián)運(yùn)，底搭建了遍布麻全國的物流駕網(wǎng)絡(luò)。在香朗港上市的重虜慶長安民生晝物流股份有猶限公司，廣徹泛整合社會影資源，對6多0多家車隊(duì)紛、4家船運(yùn)摧公司、3家悄鐵路運(yùn)輸公索司、4家集蝶裝箱運(yùn)輸公沉司、2家空延運(yùn)公司、3樂0多家倉儲緊公司的資源掀進(jìn)行整合，榮構(gòu)建物流服悉務(wù)基礎(chǔ)。肺物流企業(yè)與宮汽車廠商的續(xù)合作向縱深鎖發(fā)展。安吉娘天地提出了僻以供應(yīng)鏈優(yōu)印化為目標(biāo)打抵造智能型物何流企業(yè)，在貫硬件上實(shí)現(xiàn)頂資源整合化篇和網(wǎng)絡(luò)基地早化，在軟件猾上實(shí)現(xiàn)流程勞標(biāo)準(zhǔn)化和信迷息集成化。樂通過面向供篩應(yīng)鏈的決策孟優(yōu)化技術(shù)，鼠提高物流服烏務(wù)的效率和山質(zhì)量，增進(jìn)彼了客戶供應(yīng)缸鏈的反應(yīng)速行度和競爭力紛。長久物流栗專注于整個精汽車物流的陳聯(lián)動，結(jié)合刊客戶需要提年出并實(shí)施汽辣車供應(yīng)鏈解宗決方案，并閣在零部件入或廠物流和國勝際物流等方性面積極開展彼合作。編行業(yè)進(jìn)入門洲檻低，市場俯無序競爭影秘響了汽車物敵流市場的良惱性發(fā)展。目婆前，行業(yè)群懲體數(shù)量多，慰且主要集中勞在整車公路健運(yùn)輸市場，惰大部分運(yùn)輸脫公司仍采取咐小規(guī)模、低高水平、低效艙率的營運(yùn)模富式。全行業(yè)糖目前擁有1鑄2000多袋輛專用運(yùn)輸秤車，而轎運(yùn)茫車300臺爬以上的運(yùn)輸餃公司僅有幾況家，更多的毀是上百臺、悶幾十臺的運(yùn)悼輸公司，汽評車物流服務(wù)壟仍處于低端狀階段，產(chǎn)品謙同質(zhì)化嚴(yán)重礦。一些廠商似只關(guān)注運(yùn)輸加價格，鐵“纖價格戰(zhàn)透”暮成了現(xiàn)階段盈汽車物流行撲業(yè)典型的競罷爭手段，行榜業(yè)利潤進(jìn)一艇步降低。寒隨著我國汽桑車出口業(yè)務(wù)廚量的不斷增盲加，汽車出就口物流不暢逃的矛盾越來廚越突出。目惕前，我國汽都車海洋運(yùn)力填嚴(yán)重不足?；乓环矫妫形▏嚌L裝影船制造滯后儀；另一方面辣，日韓系企魚業(yè)控制了國途際汽車滾裝標(biāo)船市場。與恩中國汽車海褲運(yùn)形成鮮明廉對比的日韓案海運(yùn)企業(yè)共迎有9大家，渠包括日本6土家、韓國3冒家。而這9貨大企業(yè)通常乏都和本國的殼大汽車制造須商簽署了長型期的合作協(xié)宿議。因此日薄本、韓國的恭汽車企業(yè)可揉以獲得比中竭國低廉的運(yùn)慣輸價格；同輪時，汽車物鐮流去向分散砌、航線偏僻趙。現(xiàn)在中國齡汽車出口批伴量增多了，歇但呈現(xiàn)單批施數(shù)量小，目鍛的地分散的冤特點(diǎn)。這些惜都增加了出今口物流成本憐，不利于中白國汽車的出偉口。句（四）連鎖耗零售延伸物化流供應(yīng)鏈鏡連鎖零售企駝業(yè)加大物流袍配送中心投需資力度，構(gòu)洪建現(xiàn)代化物管流網(wǎng)絡(luò)。2暢007年，扭沃爾瑪在天左津的物流配票送中心二期踏工程完工并蘋投入運(yùn)營，搞營業(yè)面積4顯.獻(xiàn)4萬平方米膛，日處理能末力33萬箱仰，是原配送排中心的4倍蛙，最高可支尚持90家沃拖爾瑪?shù)昝娴膾哓浳锱渌?，散涵蓋了沃爾工瑪在長江以循北的店鋪網(wǎng)坦絡(luò)。百勝餐誤飲集團(tuán)杭州盾配銷中心開率業(yè)，目前百偶勝在中國設(shè)流有16個配而銷中心，物產(chǎn)流的配送網(wǎng)忌絡(luò)已遍及國視內(nèi)400多傳個城市，為桑中國百勝旗孤下的230預(yù)0多家快餐廳提供配拳送服務(wù)。瑞忙典宜家家居攪的亞太地區(qū)嘴物流分撥中財心項(xiàng)目在上隊(duì)海奉賢啟動硬建設(shè)。該中續(xù)心建成后將做是宜家在亞旗太地區(qū)最大防的物流分撥仁中心，作為商宜家戰(zhàn)略投食資的重點(diǎn)，床上海將成為攝宜家集團(tuán)在臘亞太地區(qū)的慮物流倉儲中踩心。物美集喚團(tuán)正式與日益本專業(yè)物流雹企業(yè)岡村制伸作合作建設(shè)是華北配送中饅心，陸續(xù)替橋代物美目前蔑三個分散的傭配送體系。躬規(guī)劃的華北推配送中心占三地面積超過岸200畝，得倉庫使用面渾積一期約蓄6萬平方米眠，中心有望籃在兩年內(nèi)全曉部建成。國曉美募集大量葛資金，建設(shè)蜻區(qū)域性的物那流中心，搭版建物流平臺蠢，提高整體軍供應(yīng)鏈效益核，節(jié)約物流悠成本。剃連鎖零售行柳業(yè)直接面對培消費(fèi)者，需蛛要擁有較快工的客戶反應(yīng)吊速度和較高路的客戶服務(wù)昨能力，現(xiàn)代驅(qū)物流技術(shù)和含管理手段的膏應(yīng)用，提高礙了供應(yīng)鏈各裹個環(huán)節(jié)的協(xié)紀(jì)調(diào)發(fā)展。2氏007年，婚蘇寧成功實(shí)葉施ERP系倚統(tǒng)，在物流丈上打破地域兼局限，實(shí)現(xiàn)驚商品數(shù)據(jù)的碗動態(tài)管理，堆以財務(wù)為中詞心，將營銷孫、物流和采不購等統(tǒng)一在奇一個平臺之蘿上，重新確永立了供應(yīng)鏈電上下游關(guān)系懷，提高了整狗個供應(yīng)鏈運(yùn)安轉(zhuǎn)的效率。應(yīng)京客隆生鮮袍食品配送中井心通過產(chǎn)地票合作、食品幅檢測、全程抱冷鏈化管理闊和統(tǒng)一配送盈，使消費(fèi)者軍在京客隆所租屬的各超市住都能吃到蹲“矩放心菜究”碎、燒“陽放心肉嗚”否和點(diǎn)“扯放心水果址”陣，成為京客螞隆強(qiáng)大物流念支援系統(tǒng)的恩一個重要環(huán)幸節(jié)。占（五）電子專商務(wù)物流跨竭越式發(fā)展豆2007年捏，是中國電袖子商務(wù)蓬勃堆發(fā)展的又一仙年。中國B劇2B電子商嘉務(wù)市場也隨冤著阿里巴巴鼻在香港的上徒市而成為國傅內(nèi)外矚目的槍焦點(diǎn)。根據(jù)把DCCI互乘聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中府心的調(diào)查數(shù)藝據(jù)顯示，2收006年中策國B2B電槳子商務(wù)交易攪規(guī)模為99王57億元人柿民幣，20抱07年增長斬率高達(dá)25咸.5%，交顛易規(guī)模達(dá)到演12500得億元人民幣啦；2007腔年中國互聯(lián)靜網(wǎng)B垮2C混電子商務(wù)市蓮場營收規(guī)模梯達(dá)到52.證2億元人民近幣，較20帝06年增長蝴33.5%生，總體銷售企規(guī)模增長顯聰著。仿電子商務(wù)的江發(fā)展依賴于憶現(xiàn)代物流配嚷送體系的建石立。很多B帥2B電子交禿易市場都擁視有自己獨(dú)立精的物流倉儲倉配送體系。補(bǔ)如，中國太社原煤炭交易核中心就以三呼級物流配送飼體系為依托劃來發(fā)展自己筍的業(yè)務(wù)，隨坑著業(yè)務(wù)規(guī)模恭的擴(kuò)大，這狡些物流倉儲薦設(shè)施也在不君斷增加與完鼓善。一些大米型B致2C變電子商務(wù)網(wǎng)撐站也擁有自塞己的物流體宏系，如當(dāng)當(dāng)啊網(wǎng)、卓越網(wǎng)雖，為了快速余擴(kuò)張，20體07年當(dāng)當(dāng)降網(wǎng)對原有的掉物流體系進(jìn)潑行了大規(guī)模遷改造。然而茅大多數(shù)電子回商務(wù)企業(yè)的陪物流配送職孤能還是依托固第三方物流撒企業(yè)來實(shí)施孝。如支付寶將在2005粒年6月就與駁天津大田集鍛團(tuán)和宅急送克結(jié)盟，成立谷了我國第一率個電子商務(wù)樓第三方物流揀聯(lián)盟;20猜05年11歇月又增加了強(qiáng)亞風(fēng)快遞，黨在撫“苗全額賠付扭”寇制度的基礎(chǔ)捷上，推出葬“錘推薦物流賠希付制度程”午。2006煎年11月，燦阿里巴巴與息中國郵政合油作推出果“叫電子商務(wù)速煤遞步”抱業(yè)務(wù)，并于早2007年蕩1月10日夜正式實(shí)施。鼻大多數(shù)電子值商務(wù)企業(yè)由爽于成本、規(guī)樣模等原因無世法擁有自己賤獨(dú)立的物流深配送體系，舊與第三方物社流企業(yè)合作擁完成電子商遵務(wù)活動中的貝物流環(huán)節(jié)是絞它們的必然基選擇。推目前，國內(nèi)僻電子商務(wù)的剛進(jìn)一步推進(jìn)談受制于物流斧瓶頸的現(xiàn)象功仍然較為嚴(yán)仰重。在物流罵服務(wù)方面，憤大多數(shù)電子首商務(wù)企業(yè)依片托第三方物工流服務(wù)公司夸完成物流配課送工作。但過是，目前國緊內(nèi)大部分快拖遞公司都是雷以加盟方式烤分省市或分睬區(qū)域建立業(yè)誰務(wù)網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)細(xì)盟內(nèi)部各組薯織之間利害箭關(guān)系不強(qiáng)烈富，執(zhí)行力度擁不夠，管理刃技術(shù)和體制已落后。同時袋由于這些中膜小型速遞公用司一般很少蔽有自己固定纏的專車，大益多依靠火車凱或長途客車茂帶運(yùn)，并且吐實(shí)施打包運(yùn)榴輸，所以在膨運(yùn)輸過程中攔容易出現(xiàn)差贊錯，郵件物頁品遺失現(xiàn)象貪時有發(fā)生的鳳，服務(wù)質(zhì)量省和速度令人揮擔(dān)憂。棗（六）醫(yī)藥勉物流投資熱沈度依然布2007年猶,政府和企昏業(yè)輪番推動孔醫(yī)藥物流現(xiàn)之代化建設(shè)，稠由政府主導(dǎo)按逐步向企業(yè)濁自主轉(zhuǎn)換。京當(dāng)年國內(nèi)投初產(chǎn)的大型物侮流中心有：仙江蘇亞邦醫(yī)坦藥物流中心沖、全洲醫(yī)藥籌食品物流港妖、重慶醫(yī)藥羅的物流中心爬、國藥控股梁的天津物流山中心、醫(yī)藥程物流中心等傘。2007賽年上馬的大橫型醫(yī)藥物流填工程項(xiàng)目有醫(yī)：投資1.仔45億元人頑民幣的廣西暖同濟(jì)醫(yī)藥集障團(tuán)、占地7獄9畝的中國梯-東盟（同媽濟(jì)）醫(yī)藥物神流中心、總斃投資2.8記億元的南通繡蘇中醫(yī)藥物匯流中心、深殃圳海王集團(tuán)醋、重慶金冠葉科技(集團(tuán)勝)公司、重鉆慶華博藥業(yè)寒集團(tuán)有限公合司3方共同升投資的重慶療現(xiàn)代醫(yī)藥物當(dāng)流中心項(xiàng)目避等。矩借助這些現(xiàn)畫代化的物流桿中心，大型漲醫(yī)藥流通企狗業(yè)的物流能懲力得到極大屬提升。國藥訴控股憑借上共海、天津和仙廣州等地的繪物流中心和裂全國的物流澇配送網(wǎng)絡(luò)，迫吸引了拜耳浴、諾華、G月SK、勃林女格殷格翰等揀眾多的跨國僚公司，醫(yī)藥理零售和現(xiàn)代憑物流有機(jī)結(jié)灣合拉開序幕踩。重慶醫(yī)藥府的和平物流棄中心覆蓋塞200公里言半徑內(nèi)的連擴(kuò)鎖藥店，以點(diǎn)及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)惰診所、衛(wèi)生頸院。全洲集哨團(tuán)的全洲醫(yī)緒藥食品物流園港通過長沙壽海關(guān)的批準(zhǔn)句，設(shè)立成專誰業(yè)的醫(yī)藥公繪共保稅倉。晴北藥股份作護(hù)為北京奧運(yùn)麥會藥品耗材動配送服務(wù)商刺，將按照北貿(mào)京奧組委的貢專項(xiàng)采購計(jì)收劃配送藥品民等，確保北芹京奧運(yùn)會醫(yī)誕療服務(wù)藥品塊、耗材、器供械供應(yīng)充足粒。九州通擁四有武漢、上約海、鄭州、厲烏魯木齊等桶地的現(xiàn)代化玻物流中心，漠并在建設(shè)江抓蘇、北京和汗河北等地的幣物流中心。勾國有、民營定醫(yī)藥物流企皆業(yè)在做大做哭強(qiáng)的同時，惹也在逐步滲蹈透原本差異維化的經(jīng)營領(lǐng)罷域。染從物流方面斷的技術(shù)支持暖到資本的進(jìn)指入，外資的降滲忠透正在逐步災(zāi)加快。如九咬州通集團(tuán)有槍限公司引入趙6000萬束美元風(fēng)投資祝金與日本伊奇藤忠商事株借式會社合資似；廣州醫(yī)藥艦與歐洲醫(yī)藥貿(mào)物流企業(yè)聯(lián)柄合美華有限庫公司正式簽危署協(xié)議，組嶄建合資公司談；上海醫(yī)藥仆與日本鈴謙薯株式會社合烈資進(jìn)行藥品善分銷業(yè)務(wù)；赴湖北同濟(jì)堂倡藥房有限公竊司與美國某畏風(fēng)投公司合補(bǔ)作、欲共同首出資打造國混內(nèi)最大醫(yī)藥劍物流網(wǎng)絡(luò)。嬌外資借助國街內(nèi)企業(yè)的網(wǎng)蔑絡(luò)渠道開始壽加速進(jìn)入中橫國的醫(yī)藥商補(bǔ)業(yè)，其先進(jìn)禍的經(jīng)營理念活及管理方法糖，也成為國峽內(nèi)企業(yè)成長拴和提高的一痛種途徑。眉五、區(qū)域物俯流的特點(diǎn)召（一）港口模物流的集聚姜和輻射功能攏進(jìn)一步增強(qiáng)牢2007年階，我國規(guī)模傷以上港口完漫成貨物吞吐涂量52.1宋億噸，比上械年增長13科.4%，其子中外貿(mào)貨物桂吞吐量17禽.8億噸，紛增長12.括6%。港口眨集裝箱吞吐求量1117宴9萬標(biāo)準(zhǔn)箱滿，增長21造.5%。體到2007精年，我國已余有14個億腦噸大港。其濃中，上海港拒貨物吞吐量餅完成5.6劑1億噸，連豎續(xù)三年保持粘全球第一；債集裝箱吞吐放量突破26遼00萬標(biāo)準(zhǔn)搏箱，同比增炸長20.4簽%，首次超界過香港躍居投全球第二。鳥深圳港集裝落箱吞吐量突犯破2000絞萬標(biāo)準(zhǔn)箱，斗達(dá)到210箭0萬標(biāo)準(zhǔn)箱湊，居世界第沖4位。營口光港預(yù)計(jì)增長僑約27％，叨吞吐量達(dá)到體1.2億噸箏以上，煙臺判港（含龍口火港）吞吐量葬1.01億弱噸，成為我木國港口吞吐尚量超億噸的柿新成員。2桌007年，四我國上海港框、深圳港、驚青島港、寧豪波港、廣州賣港和天津港患列世界集裝家箱吞吐量前廳20大港。蠢為進(jìn)一步提綿升港口功能紡，擴(kuò)大對外堆開放，20袋05年開始姨在上海推進(jìn)獨(dú)保稅港區(qū)建致設(shè)，并相繼裹批準(zhǔn)天津和稼大連建設(shè)保俯稅港區(qū)。們2007年而10月11尿日冊海南省人民因政府宣布洋單浦保稅港區(qū)田已獲得國務(wù)招院批準(zhǔn)設(shè)立辦，成為我國夾第四個保稅摸港區(qū)。弦（二）圍繞粱城市群發(fā)展肚“相物流圈傍”方黑龍江省以抹哈爾濱、大善慶、齊齊哈拆爾3個中心庫城市為骨干陳，全力打造式“檢哈大齊工業(yè)主走廊?！币伞Ｐ睢盎晃宕_”東期間，鐵道課部和黑龍江浴省將共同投襪資，開工建儲設(shè)哈爾濱－便大慶－齊齊背哈爾城際鐵燃路。為保證迫工業(yè)產(chǎn)品流穗轉(zhuǎn)通暢，工喉業(yè)走廊地區(qū)浩加快物流園刮區(qū)和配送中沒心的建設(shè)，梁哈爾濱龍運(yùn)魄物流中心、編大慶物流園搬區(qū)等物流系朋統(tǒng)開始規(guī)劃劫和建設(shè)。辦遼寧作為東伏北地區(qū)唯一螞的沿海省份側(cè)，正著力開擊發(fā)建設(shè)企“勾五點(diǎn)一線就”扶沿海經(jīng)濟(jì)帶鍬，構(gòu)筑對外迷開放新格局渾。在席“蠻五點(diǎn)一線哭”帽上有大連港年、營口港、垮錦州港、丹項(xiàng)東港、葫蘆踐島港等5個煙對外港口，件有京沈、盤把海營、沈大銅、哈大等4淹條高速公路市和2條電氣繭化鐵路，有雷大連、丹東省、錦州3個你民用機(jī)場，籍奠定了很好貞的物流基礎(chǔ)害。糟湖北以武漢偏為中心的包“巧8＋1村”稈城市圈的形水成，使武漢忘為中心的區(qū)傅域物流系統(tǒng)部得到發(fā)育。鳳未來5至1布0年時間，秘武漢城市圈老將依托發(fā)達(dá)房區(qū)域綜合交拜通體系，重芽點(diǎn)建設(shè)好武瘋漢物流圈、場陽邏港轉(zhuǎn)運(yùn)概型物流園區(qū)球、東西湖配慈送型物流園草區(qū)與物流保思稅區(qū)。同時野還將建立黃吃石、鄂州、撕黃岡、孝感控、咸寧、仙徒桃等物流基跑地，力爭將羊武漢建成輻炕射華中，連御結(jié)全國，面具向國際的中短部地區(qū)物流魄中心。效2007年暮，川渝兩省換市共同簽署濤《關(guān)于推進(jìn)事川渝合作共激建成渝經(jīng)濟(jì)舉區(qū)的協(xié)議》些。為保障經(jīng)深濟(jì)區(qū)合作的粘推進(jìn)，成渝培兩地以重慶獨(dú)、成都兩個載城市為龍頭豪，以成都及稻綿陽等14吵個沿高速公她路、快速鐵拜路、黃金水舌道的城市和依重慶餡“搶1小時經(jīng)濟(jì)爬圈破”聰?shù)?3個區(qū)買縣為載體，賭加快完善城俱市物流圈，慚打造中西部倘地區(qū)新的增兄長極。睡廣西作為連瞎接西南、華意南、中南、足以及東盟大益市場的樞紐虎，將日益發(fā)恥揮重要作用砌。廣西圍繞己北部灣經(jīng)濟(jì)君區(qū)物流一體禁化網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃循，組合防城且港、欽州港廢、北海港等睛重要港口建奇設(shè)、