河北省張家口市高三上學(xué)期12月階段測(cè)試地理試題

河北省張家口市2021屆高三上學(xué)期12月階段測(cè)試游客寫道：借助無人機(jī)航拍器，可以望見大地延伸的地平線。藍(lán)天下微微起伏的紅色大地，偶爾點(diǎn)綴一絲綠意。近處則是震撼的高達(dá)300米的懸崖。層層巖石下便是在此地呈270度的轉(zhuǎn)角靜靜流淌的河水，狀如馬蹄。該段河水因多含藻類而呈綠色，與紅色砂巖相映成趣。如下圖。據(jù)此完成1-3題。1．高原頂部較平坦的原因A．地殼整休拾升B．熔巖覆蓋不易侵蝕C．風(fēng)力沉積，表面平坦D．流水侵蝕強(qiáng)烈2．馬蹄狀紅色砂巖陡崖地貌景觀形成的地質(zhì)作用順序是A．巖漿活動(dòng)——河流下切侵蝕——地殼抬升——河流側(cè)蝕B．巖漿活動(dòng)——河流側(cè)蝕——地殼抬升——河流下切侵蝕C．沉積作用一一河流側(cè)蝕——地殼抬升——河流下切侵蝕D．沉積作用——河流下切侵蝕——地殼抬升——河流側(cè)蝕3．與該段河水呈綠色有關(guān)的因素是A．兩岸植被茂密B．流速慢C．冰雪融水補(bǔ)給D．水溫高右圖中島嶼平均人口密度約250人，多信仰伊斯蘭教和基督教。自1993年以來人口增長近1倍，近年人口增長率降到約為1.74%。達(dá)沃市是島上人口最多的城市。島上資源眾多，經(jīng)濟(jì)外向型明顯。據(jù)此完成4-6題。4．圖中島嶼的地理環(huán)境特征是A．多火山活動(dòng)和東西走向的構(gòu)造線B．地勢(shì)北高南低，起伏小C．受臺(tái)風(fēng)活動(dòng)影響較小D．典型的季風(fēng)氣候，風(fēng)向變化顯著5．該島主要的交通運(yùn)輸方式為A．管道、鐵路B．河運(yùn)、航空C．公路、海運(yùn)D．鐵路、河運(yùn)6．20世紀(jì)90年代以來，人口迅速增長的主要原因是A．政策倡導(dǎo)，國土開發(fā)B．宗教信仰，人口出生率高C．經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人口死亡率低D．發(fā)現(xiàn)晚，“新大陸”開發(fā)移民當(dāng)繁殖地溫度低于0度時(shí)，白鶴就會(huì)短時(shí)間內(nèi)離開飛往越冬地，而離開越冬地的時(shí)間從3月底持續(xù)到4月底。遷徙過程一般持續(xù)50天左右，但80%的時(shí)間消耗在中途停歌。圖中M地為白鶴的中途長期補(bǔ)給停歇地。晝夜停歇地是指白鶴短暫停歇的地點(diǎn)，一般只做停留、不覓食或少量覓食。右圖為某只白鶴2015年的遷徙路線圖。據(jù)此完成7-9題。7．影響白鶴選擇遷徙起始時(shí)間的因素是①氣溫②節(jié)氣③風(fēng)向④降水⑤個(gè)體習(xí)性A．①④B．②③C．①③D．①⑤8．M地成為諸多鶴類長期補(bǔ)給停歇地的主要原因是A．溫度適宜B．中途勞累C．濕地廣闊D．自然保護(hù)區(qū)9．圖中反映的白鶴遷徙特點(diǎn)是A．水域廣闊是白鶴選擇遷徙路線的主要依據(jù)B．食物是白鶴選擇遷徙路線的主要依據(jù)C．秋季比春季遷徙飛行速度快D．氣溫高有利于白鶴遷徙飛行1994年墨西哥加入北美自由貿(mào)易區(qū)，成為美國、德國、日本等國汽車公司直接投資對(duì)象，至2015年，墨西哥汽車零部件企業(yè)已達(dá)600余家。其中約230家為外國直接投資的保稅加工廠，約250家是汽車原廠零部件生產(chǎn)企業(yè)（主要供應(yīng)其境內(nèi)組裝廠所需零部件）。所產(chǎn)汽車80%出口。汽車產(chǎn)業(yè)已躍居該國第二大出口行業(yè)。據(jù)此完成10-12題。10．90年代，日木、德國汽車公司積極投資墨西哥建廠的上要原因A．墨西哥國內(nèi)汽車銷售量大B．順利進(jìn)入北美市場(chǎng)C．墨西哥勞動(dòng)力廉價(jià)D．占據(jù)拉美市場(chǎng)11．汽車產(chǎn)業(yè)多分布于內(nèi)陸，是因?yàn)锳．土地價(jià)格低B．便于銷售C．勞動(dòng)力充足D．基礎(chǔ)設(shè)施更完善12．墨西哥東西兩側(cè)沿岸城市較少是因?yàn)锳．沿海山地，土地短缺B．沿岸寒流氣溫低C．交通不便經(jīng)濟(jì)落后D．氣候濕熱氣象數(shù)據(jù)中，風(fēng)向是從0度開始為正北方，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)一圈為360度，每22.5度角為一個(gè)方位。具體為:角度范圍為度為北、然后依次為北東北、東北、東東北、東、東東南、東南、南東南、南、南西南、西南、西西南、西、西西北、西北、北西北。下圖為菜地等高線圖和林冠上方年平均風(fēng)向日變化圖。據(jù)此完成13-15題。13．該地正午前4小時(shí)的風(fēng)向?yàn)锳．南風(fēng)B．南西南C．南東南D．西風(fēng)14．一般該地夜間風(fēng)速較大，原因是夜間A．冷空氣沿地勢(shì)下沉B．山頂比山谷氣壓高C．空氣運(yùn)動(dòng)阻力小D．受西部海洋影響大15．該地區(qū)環(huán)境承載力高是因?yàn)锳．河谷地區(qū)土地肥沃農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)B．地形起伏大土地面積廣C．山地礦產(chǎn)資源充足工業(yè)發(fā)達(dá)D．氣候優(yōu)越生物生產(chǎn)量高16．閱讀圖文材料，完成下列問題。(16分)河套灌區(qū)（見下圖）自秦漢便開始挖渠，歷經(jīng)各代，渠道日益增多，但渠系紊亂，建國后，逐步健全了排灌系統(tǒng)。使該地成為內(nèi)蒙古重要農(nóng)業(yè)區(qū)和商品糧基地。每年9-11月，該灌區(qū)要進(jìn)行一次“大水漫灌”。下表為陰山南北兩側(cè)地區(qū)的相關(guān)情況。（1）分析圖中陰山對(duì)甲、乙兩區(qū)域農(nóng)業(yè)景觀差異的影響。（6分）（2）簡析河套地區(qū)渠道密布的原因。（6分）（3）說明選擇9-11月進(jìn)行“大水漫濫”的目的。（4分）17．閱讀圖文材料，完成下列要求。(14分)內(nèi)馬（內(nèi)羅畢——馬拉巴）標(biāo)軌鐵路是蒙內(nèi)（內(nèi)羅畢——蒙巴薩）鐵路的延長線，由中國中鐵承建的內(nèi)馬鐵路一期（內(nèi)羅畢——奈瓦沙）已于2019年12月正式通車運(yùn)營。貨運(yùn)為主，兼有客運(yùn)。中國中鐵集團(tuán)在當(dāng)?shù)睾?00多家貨源商合作，在當(dāng)?shù)毓蛡蛄巳f人，占全部員工的90%。維多利亞湖是世界第二大淡水湖，是世界上最大的淡水魚產(chǎn)地之一，湖的西岸是東非著名多雨區(qū)。維多利亞湖周國森林茂密，牧草豐富，野生動(dòng)物繁多。內(nèi)馬鐵路若能全線修通，對(duì)維多利亞湖地區(qū)的發(fā)展將起到明顯的促進(jìn)作用。下圖為“蒙內(nèi)——內(nèi)馬鐵路示意圖”。（1）簡述維多利亞湖西岸多雨的原因。（4分）（2）分析內(nèi)馬鐵路一期項(xiàng)目建設(shè)對(duì)肯尼亞的有利影響。（6分）（3）說明內(nèi)馬鐵路全線修通對(duì)維多利亞湖地區(qū)促進(jìn)作用。（4分）18．閱讀材料，完成下列要求。（10分）下圖為北緯60度緯線圖內(nèi)某年1月2日氣溫及部分地區(qū)100hPa氣流運(yùn)動(dòng)情況。（1）說明AB兩地溫度差異及原因。（6分）（2）說明D天氣系統(tǒng)的類型及對(duì)降水的影響。（4分）19．閱讀圖文材料，完成下列問題。(15分)代玉學(xué)愛知縣是日本屈指可數(shù)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)縣，也是日本第一的以汽車產(chǎn)業(yè)為中心的工業(yè)生產(chǎn)縣，以工業(yè)為經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)，精密陶瓷、航空航天、纖維、陶瓷等，是日本的制造業(yè)中心?？h城大致分為山地丘陵和平原兩個(gè)部分。屬于日本三大都市圈之一名古屋都市圈的組成部分。世界上第一座水面漂浮太陽能光伏（太陽能電池板覆蓋在水面上）發(fā)電站建在愛知縣。下圖為愛知縣的位置和水面漂浮電站景觀圖。（1）描述愛知縣的位置特征。（3分）（2）分析愛知縣成為日本工業(yè)制造中心的條件。（4分）（3）分析日本大規(guī)模建設(shè)水面漂浮太陽能光伏電站的原因。（6分）（4）簡述漂浮太陽能光伏電站運(yùn)行中面臨的主要自然障礙。（2分）2020-2021學(xué)年第一學(xué)期階段測(cè)試卷高三地理參考答案1.A2.C【解析】綠色是由于藻類生長且數(shù)量較多，水流速度慢利于藻類的生長。B項(xiàng)正確。【解析】圖中島嶼位于板塊交界地帶，多火山，圖中河流多為南北流向，可推斷構(gòu)造線多為南北方向，A項(xiàng)錯(cuò)。南部地區(qū)山峰和河流說明南部海拔不是最低，B項(xiàng)錯(cuò)。緯度低，臺(tái)風(fēng)頻率較小，C項(xiàng)對(duì)。該地接近赤道，季風(fēng)氣候不典型，D項(xiàng)錯(cuò)?！窘馕觥繊u嶼面積小，公路適合近距離運(yùn)輸，四周為海洋，島嶼發(fā)展起步晚，經(jīng)濟(jì)較為落后，產(chǎn)品多為農(nóng)作物與礦產(chǎn)資源，海運(yùn)利于外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。C項(xiàng)正確。【解析】20多年間，人口增長1倍，主要為機(jī)械增長。該島嶼為菲律賓第二大島嶼，面積大，并非發(fā)現(xiàn)晚。A項(xiàng)對(duì)?！窘馕觥坎牧巷@示南遷起始時(shí)間集中，受氣溫影響。而北遷起始時(shí)間持續(xù)長，與個(gè)體習(xí)性差異有關(guān)。D項(xiàng)對(duì)?！窘馕觥縈地為東北松嫩平原和扎龍濕地保護(hù)區(qū)，濕地面積廣闊食物充足。C項(xiàng)對(duì)?！窘馕觥勘边w路線避開了渤海等海域，A項(xiàng)錯(cuò)。長距離遷徙，需要不斷補(bǔ)充能量，食物是選擇線路的首選，B項(xiàng)對(duì)。中途停留時(shí)間長，材料不能顯示飛行速度，C項(xiàng)錯(cuò)。從北遷時(shí)間選擇可以看出氣溫對(duì)白鶴飛行沒有直接影響，D項(xiàng)錯(cuò)?！窘馕觥坎牧蠌?qiáng)調(diào)是墨西哥加入北美自由貿(mào)易區(qū)后，導(dǎo)致日本、德國公司積極建廠，改變的因素，就是北美市場(chǎng)，B項(xiàng)對(duì)?！窘馕觥磕鞲鐑?nèi)陸城市較多，基礎(chǔ)設(shè)施較完善，D項(xiàng)對(duì)。12.D【解析】該地經(jīng)度為東經(jīng)101度，比北京時(shí)間晚1小時(shí)15分，當(dāng)?shù)卣缜?小時(shí)應(yīng)為北京時(shí)間6點(diǎn)45分，此時(shí)風(fēng)向約為203度。B項(xiàng)正確?！窘馕觥吭摰匚挥谏介g峽谷地形位置，向西有支溝。夜間多西風(fēng)，與西側(cè)溝谷方向一致，說明風(fēng)向受地形影響，夜間山地降溫，較冷氣流自西側(cè)山谷高處吹來，受重力作用，風(fēng)速加快，A項(xiàng)對(duì)?！窘馕觥凯h(huán)境承載力受自然條件影響大，該地屬于熱帶山地，生物資源數(shù)量多，生物生產(chǎn)量高，D項(xiàng)對(duì)。16.（16分）（1）（6分）陰山為東西走向，對(duì)南北向氣流和人口流動(dòng)阻擋作用強(qiáng)（2分）。乙地位于陰山北側(cè)降水少，氣溫低、熱量條件差，生長期短，冬季風(fēng)速大，人均土地多，草場(chǎng)廣闊，發(fā)展游牧業(yè)（2分）。甲地位于陰山南側(cè)，冬季溫度較高，生長期長，熱量條件好，河流流經(jīng)，水源充足，流水沉積作用明顯，人口稠密，發(fā)展種植業(yè)。（2分）（2）（6分）降水較少，蒸發(fā)旺盛，農(nóng)業(yè)灌溉用水量多（2分）；地勢(shì)平坦開闊，利于開挖河渠引水自流（2分）；農(nóng)耕歷史悠久，渠道日益增多，生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)，排灌結(jié)合，形成密集的排灌渠道系統(tǒng)（2分）。（3）（4分）春夏季農(nóng)業(yè)灌溉用水量大，使土壤積鹽現(xiàn)象嚴(yán)重（2分）；秋季氣溫低、蒸發(fā)量減小，利用大水漫灌，淋洗并降低土壤中的鹽分（2分）。17.（14分）（1）湖區(qū)緯度低，水汽蒸發(fā)旺盛；受信風(fēng)影響大，在偏東氣流的推動(dòng)下，在湖的西岸形成地形雨。（4分）（2）給肯尼亞創(chuàng)造大量工作崗位，促進(jìn)就業(yè)；帶動(dòng)肯尼亞水泥、鋼材、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；提高肯尼亞工業(yè)化水平；促進(jìn)肯尼亞產(chǎn)業(yè)升級(jí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化；為肯尼亞培養(yǎng)大量技術(shù)施工人才。（6分）（3）改善交通運(yùn)輸條件，交通通達(dá)度提高；有利于漁業(yè)、牧業(yè)、林業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)擴(kuò)大；促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。（4分）18.（10分）（1）（6分）A地溫度低，B地溫度高。（2分）A地為陸地，海陸熱力性質(zhì)差異冬季形成低溫中心（2分）。B地為海洋，暖流流經(jīng)，增溫明顯（2分）。（2）D為反氣旋（2分），氣流下沉增溫，天氣晴朗，不易形成降水。（2分）19.（15分）（1）（3分）本州島南部，太平洋沿岸，名古屋工業(yè)區(qū)內(nèi)。（3分）（2）（4分）太