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文檔簡介

#2020年5月29日文檔僅供參考5、河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段招標文件及投標文件；6、河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段兩階段施工圖設計（10月）；7、河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段＜工地建設標準化管理手冊（試行）＞；8、河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1標實施性施工組織設計文件；9、業(yè)主及監(jiān)理有關文件要求。三、施工組織安排（一）總體計劃安排3月1日開始架梁,計劃進場架橋機2臺,分兩條線路架梁,第一條架梁主線路為1#架橋機（160T）先架設回龍2號大橋第9~4跨，然后掉頭架設三溪大橋第1~20跨。第二條架梁主線為2#架橋機（100T）先架設回龍2號大橋第3~1跨,再架設回龍1號大橋第5~1跨,最后架設金龍大橋第10~1跨。架梁具體工期安排計劃見下表:橋名中心樁號預制梁類型數(shù)量（片）開始時間結束時間架橋機編號備注金龍大橋K2+20325m箱梁80/8/6/10/152#梁場預制回龍1號大橋K5+10525m箱梁40/6/6/7/52#梁場預制回龍2號大橋K5+43125m箱梁48/3/12/5/51#梁場預制40mT梁30/4/6/4/151#梁場預制三溪大橋K6+34540mT梁200/6/6/2/51#梁場預制（二）運架設備組裝安排2月12日—3月11日在回龍2號大橋橋頭路基上拼裝調試1#架橋機,3月12日開始正常架設循環(huán)。5月6日―6月5日在回龍1號大橋橋頭路基上拼裝調試2#架橋機,6月6日開始正常架設循環(huán)。7月6日―8月5日在金龍大橋橋頭路基上拼裝調試2#架橋機，8月6日開始正常架設循環(huán)。5月6日―6月5日在三溪大橋橋頭路基上拼裝調試從回龍2號大橋撤回的1#架橋機,6月6日開始正常架設循環(huán)。（三）單幅梁架設時間分析以架橋機與運梁車對接一架橋機提梁、喂梁、落梁一架橋機過孔完畢作為一施工循環(huán)，單幅T梁橋為5片梁,架橋機過孔為30分鐘，梁片縱移為30分鐘,橫移平均為10分鐘,提梁、喂梁、落梁為20分鐘,完成一孔梁架設理論時間取480分鐘。四、施工組織機構我項目部專門成立由項目總工程師、工程部長、質檢部長和兩名技術員組成的技術小組,負責對架梁施工進行技術指導,并成立專門的組織機構。項目經(jīng)

架梁架梁二架梁架梁二主要管理人員姓名性別職務聯(lián)系方式備注彭旺男項目經(jīng)理廖方谞男項目總工曾懿生男項目副經(jīng)理朱福松男項目副經(jīng)理楊錢男質檢工程師賴會亮男工程部部長侯亮男安全環(huán)保部部長姜峰男物資部

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