油機(jī)總體構(gòu)造

油機(jī)發(fā)電機(jī)

總體構(gòu)造1目錄油機(jī)的總體構(gòu)造01曲軸連桿機(jī)構(gòu)02配氣機(jī)構(gòu)03供油系統(tǒng)04油機(jī)的總體構(gòu)造油機(jī)主要由二大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成兩大機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)燃油系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)曲軸連桿機(jī)構(gòu)氣缸氣缸是燃料燃燒的地方，根據(jù)油機(jī)的功率不同，氣缸的直徑和數(shù)目也不相同。燃料在氣缸中燃燒時(shí)，溫度可高達(dá)1500～2000℃，因此，必須有散熱方式，也就是冷卻系統(tǒng)，水冷機(jī)組的汽缸壁做成中空的夾層，兩層之間的空間稱(chēng)為水套。風(fēng)冷機(jī)組在氣缸體與氣缸蓋外表面有專(zhuān)門(mén)的散熱片，利用空氣的流動(dòng)散熱。曲軸連桿機(jī)構(gòu)

曲軸連桿機(jī)構(gòu)是油機(jī)的主要組成部分；由氣缸、活塞、連桿、曲軸等部件組成；作用是將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并將活塞在氣缸內(nèi)的上下往返直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的圓周運(yùn)動(dòng)，以帶動(dòng)其它機(jī)械做功。曲軸連桿機(jī)構(gòu)活塞油機(jī)在工作時(shí)，活塞既承受很高的溫度，又承受很大的壓力，而且運(yùn)動(dòng)速度極快，慣性很大；活塞必須具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)熱性能，并且應(yīng)當(dāng)用質(zhì)量較輕的鋁合金鑄造，以減小慣性；為了使活塞與氣缸之間緊密接觸，活塞的上部還裝有活塞環(huán)；活塞環(huán)有壓縮環(huán)（氣環(huán)）和油環(huán)兩種，氣環(huán)的作用是防止氣缸漏氣，油環(huán)的作用是防止機(jī)油竄入燃燒室。曲軸連桿機(jī)構(gòu)連桿與曲軸連桿將活塞與曲軸連接起來(lái)將活塞承受的壓力傳給曲軸并將活塞的上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成曲軸的圓周運(yùn)動(dòng)曲軸帶動(dòng)其他機(jī)械做功配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)組件（進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)）、氣門(mén)傳動(dòng)組件（凸輪軸、推桿、挺桿和搖臂）、空氣濾清器、消音器等部件組成。配氣機(jī)構(gòu)的作用是適時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將可燃的氣體送入氣缸，并及時(shí)將燃燒后的廢氣排出。充氣效率：是可燃混合氣充滿氣缸的程度，效率越高，表明進(jìn)入氣缸的新氣越多，燃燒產(chǎn)生的熱量越多。供油系統(tǒng)供油系統(tǒng)柴油機(jī)的供油系統(tǒng)一般由油箱、柴油濾清器、低壓油泵、高壓油泵、噴油嘴、調(diào)速器等部分組成；油機(jī)工作時(shí)，燃油從機(jī)箱中流出，經(jīng)粗濾器過(guò)濾，低壓油泵升壓，細(xì)濾器進(jìn)一步過(guò)濾，高壓油泵升壓后，通過(guò)高壓油管送到噴油嘴，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)通過(guò)噴油嘴將柴油以霧狀噴入氣缸壓燃；供油系統(tǒng)的作用就是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將清潔的燃油噴入氣缸，與高溫空氣混合著火燃燒，從而推動(dòng)活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)作功。供油系統(tǒng)供油系統(tǒng)調(diào)速器根據(jù)負(fù)載變化、自動(dòng)調(diào)整供油量，使油機(jī)輸出功率與負(fù)載平衡保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，并限制最高轉(zhuǎn)速；機(jī)械式調(diào)速器液壓式調(diào)速器電子式調(diào)速器電控噴射系統(tǒng)一類(lèi)在原調(diào)速器-噴油泵基礎(chǔ)上，用線位移和角位移的電磁液壓執(zhí)行機(jī)