第四章發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系概述

1概述1）潤(rùn)滑作用：將機(jī)油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損。2）清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)。3）冷卻作用：氣缸壁上形成的油膜可冷卻摩擦表面。1.1潤(rùn)滑系的作用14）密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間、氣缸壁上形成的油膜形成油膜可以提高密封性，防止漏氣和漏油。5）防銹作用：在零件表面形成油膜，防止零件生銹。6）緩沖作用：在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，吸收沖擊減小振動(dòng)。231.2潤(rùn)滑的作用機(jī)理軸承軸潤(rùn)滑油41.3發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式應(yīng)用范圍壓力潤(rùn)滑負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的工作表面。（曲軸軸頸與軸承，凸輪軸頸與軸承，搖臂軸與搖臂等）飛濺潤(rùn)滑外露、負(fù)荷小、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度小的工作表面。（活塞與缸壁，活塞銷(xiāo)與襯套，凸輪與挺柱等）定期潤(rùn)滑輔助機(jī)件（水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承、起動(dòng)機(jī)和分動(dòng)器總成等）51.4潤(rùn)滑系的組成油底殼——存儲(chǔ)，散熱。機(jī)油泵——加壓，內(nèi)裝，齒輪驅(qū)動(dòng)。機(jī)油濾清器——過(guò)濾雜質(zhì)、水分等，分集濾、粗濾、細(xì)濾。潤(rùn)滑系統(tǒng)閥類(lèi)——限制輸出油壓。旁通閥、限壓閥。671.5潤(rùn)滑劑的種類(lèi)及選用潤(rùn)滑劑的分類(lèi)

{潤(rùn)滑油潤(rùn)滑脂（1）汽油機(jī)潤(rùn)滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH（2）柴油機(jī)潤(rùn)滑油：CC、CD、CD-II、CF、CF-41、我國(guó)潤(rùn)滑油的分類(lèi)：1）性能級(jí)別（API）8（1）冬季油：0W、5W、10W、15W、20W、25W（級(jí)號(hào)越小，粘度越小，低溫流動(dòng)性越好）（2）夏季油：20、30、40、50、60（級(jí)號(hào)越大，粘度越大，使用溫度越高）（3）多級(jí)油：5W/20、5W/30、10W/30、15W/40（冬夏季通用）2）粘度級(jí)別（SAE）9

鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鈣鈉基潤(rùn)滑。脂、復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂、通用鋰基潤(rùn)滑脂、石墨鈣基潤(rùn)滑脂。2、我國(guó)潤(rùn)滑脂的分類(lèi)：101.6潤(rùn)滑系油路

現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系油路布置方案大致相似，只是由于潤(rùn)滑系的工作條件和某些具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。11

東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是綜合潤(rùn)滑方式，曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸止推凸緣、正時(shí)齒輪、分電器傳動(dòng)軸等均采用壓力潤(rùn)滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、氣缸壁、氣門(mén)、挺桿、凸輪等采用飛濺潤(rùn)滑。1、貨車(chē)油路：1213斜向油道主油道細(xì)濾器粗濾器集濾器搖臂軸油道機(jī)油泵141）壓力潤(rùn)滑油路

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油經(jīng)集濾器：大部分機(jī)油經(jīng)粗濾器率去較大的機(jī)械雜質(zhì)，流入縱向主油道執(zhí)行壓力潤(rùn)滑任務(wù)；小部分機(jī)油（10%-15%），經(jīng)機(jī)油細(xì)濾器率去較細(xì)的雜質(zhì)和膠質(zhì)后流回油底殼。①進(jìn)入主油道的機(jī)油，通過(guò)七條并聯(lián)的橫向油道分別潤(rùn)滑主軸徑和凸輪軸徑。經(jīng)主軸徑機(jī)油從曲軸中的斜向油道潤(rùn)滑連桿軸徑。15②機(jī)油從凸輪軸的第二、第四軸徑處，經(jīng)兩個(gè)上油道通向搖臂支座，潤(rùn)滑搖臂軸、推桿球頭和氣門(mén)端部。③第三橫向油道通向汽油泵傳動(dòng)軸；第一條橫向油道通過(guò)噴油嘴，噴射出去的機(jī)油用來(lái)潤(rùn)滑正時(shí)齒輪副。④在第一、第二橫向油道之間接出的油管通到空氣壓縮機(jī)曲軸中心的油道，對(duì)其連桿潤(rùn)滑后的機(jī)油由回油管回到油底殼中。162）油壓控制限壓閥——機(jī)油泵出口，當(dāng)油壓過(guò)高（0.6MPa）打開(kāi)，部分機(jī)油流回泵。旁通閥——粗濾堵塞（壓力差達(dá)到0.15-0.18Mpa）時(shí)打開(kāi)，機(jī)油直接進(jìn)入油道，保證潤(rùn)滑。油壓控制報(bào)警開(kāi)關(guān)——主油道，與報(bào)警燈和壓力表連。172、轎車(chē)油路：

采用復(fù)合式潤(rùn)滑系統(tǒng)的上海桑塔納轎車(chē)JV型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油經(jīng)集濾器機(jī)油泵機(jī)油濾清器:①主油道主軸承連桿軸承活塞銷(xiāo)噴濺至活塞；②發(fā)動(dòng)機(jī)前端第一條斜向油道中間軸；③主油道的垂直油道凸輪軸軸徑挺柱導(dǎo)向孔曲軸箱。18凸輪軸油道中間軸油道主油道機(jī)油濾清器機(jī)油泵旁通閥限壓閥集濾器油壓傳感器報(bào)警燈19發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油經(jīng)集濾器機(jī)油泵機(jī)油濾清器:①主油道主軸承連桿軸承活塞銷(xiāo)噴濺至活塞；②發(fā)動(dòng)機(jī)前端第一條斜向油道中間軸；③主油道的垂直油道凸輪軸軸徑挺柱導(dǎo)向孔曲軸箱。1）潤(rùn)滑油路202）報(bào)警系統(tǒng)最低壓力報(bào)警開(kāi)關(guān)——凸輪軸總油道尾端，機(jī)油壓力低于0.031MPa時(shí)打開(kāi)，指示