國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)案例

第三章班輪運(yùn)輸海洋運(yùn)輸依其經(jīng)營(yíng)方式的不同，可分為班輪運(yùn)輸（定期船運(yùn)輸）和租船運(yùn)輸（不定期船運(yùn)輸）。

第一節(jié)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用

班輪運(yùn)輸（LinerTransport)，指船舶在特定航線(xiàn)上和固定港口之間，按事先公布的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。1它的服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主，因此，班輪公司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(CHINAOCEANSHIPPING<GROUP>COMPANY,COSCO)和中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中海集團(tuán)）（CHINASHIPPING）

是中國(guó)最主要的海上公共承運(yùn)人。

中國(guó)加入世貿(mào)組織后，全面開(kāi)放海運(yùn)市場(chǎng)。目前，世界主要航運(yùn)公司均在中國(guó)擁有分支機(jī)構(gòu)，開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2

目前世界主要港口之間都有班輪往來(lái)，班輪航線(xiàn)已遍布世界各個(gè)海域。班輪運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)：1.班輪運(yùn)輸?shù)淖罨咎卣魇恰八墓潭ā?，即固定航線(xiàn)、固定港口、固定船期和相對(duì)固定費(fèi)率。由于該特點(diǎn)，時(shí)間和港口有保證、運(yùn)價(jià)穩(wěn)定，為洽談價(jià)格和裝運(yùn)條件提供了方便。2.班輪運(yùn)價(jià)中包括貨物在港口的裝卸費(fèi)，即貨物的裝卸及配載由班輪公司負(fù)責(zé)，承托雙方之間不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，托運(yùn)人與收貨人不須另行支付裝卸費(fèi)。3

3.承運(yùn)人的責(zé)任期間為從貨物裝上船起，到貨物卸下船止，即“鉤至鉤”（或“船邊至船邊”、“船舷至船舷”）原則。因此，裝前卸后的責(zé)任一般由貨主承擔(dān)。4.事先公布船期、運(yùn)價(jià)費(fèi)率、貨運(yùn)規(guī)則等。這將減少承、托雙方之間，進(jìn)出口雙方之間的磋商內(nèi)容。4

5.手續(xù)簡(jiǎn)單。以簽訂裝貨單（ShippingOrder,S/O）的方式訂艙，并以提單（B/L）作為承、托雙方權(quán)利、義務(wù)和豁免的依據(jù)。6.提供良好的服務(wù)。班輪公司通常在各掛靠港口均有固定碼頭、泊位、倉(cāng)庫(kù)及設(shè)備和專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，能夠提供專(zhuān)門(mén)的、良好的服務(wù)。

7.班輪運(yùn)價(jià)屬于壟斷性?xún)r(jià)格。但隨著中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)的開(kāi)放，這種壟斷性大大減弱。

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班輪運(yùn)輸?shù)淖饔?.有利于一般雜貨和不足整船貨的小額貿(mào)易貨物的運(yùn)輸。2.由于“四固定”的特點(diǎn)，時(shí)間有保證，運(yùn)價(jià)固定，為貿(mào)易雙方洽談價(jià)格和裝運(yùn)條件提供了方便，有利于開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易。3.班輪運(yùn)輸長(zhǎng)期在固定航線(xiàn)上航行，有固定設(shè)備和人員，能夠提供專(zhuān)門(mén)的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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4.由于事先公布船期、運(yùn)價(jià)費(fèi)率，有利于貿(mào)易雙方達(dá)成交易，減少磋商內(nèi)容。5.手續(xù)簡(jiǎn)單，貨主方便。由于承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸和理艙，托運(yùn)人只要將貨物交給承運(yùn)人即可，省心省力。7

第二節(jié)班輪運(yùn)價(jià)運(yùn)輸費(fèi)用簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)的單位價(jià)格叫運(yùn)價(jià)。通常所稱(chēng)的班輪運(yùn)價(jià)，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的價(jià)格金額，而是包括費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)收辦法、承托雙方費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)及其劃分等的綜合概念。

運(yùn)價(jià)的種類(lèi)及其形式班輪運(yùn)價(jià)的分類(lèi)方法主要有兩種，一種是依制定運(yùn)價(jià)的主體進(jìn)行分類(lèi)，另一種則是依費(fèi)率結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)。8

班輪運(yùn)價(jià)根據(jù)其制定者的不同，可分為：1.班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)(ConferenceTariff)2.班輪公司運(yùn)價(jià)(Non-ConferenceTariff)3.雙邊運(yùn)價(jià)(BilateralTariff)4.協(xié)議運(yùn)價(jià)(FreightAgreement)班輪運(yùn)價(jià)按運(yùn)價(jià)費(fèi)率結(jié)構(gòu)的不同，可分為：1.等級(jí)運(yùn)價(jià)(ClassificationRateFreightTariff)這是將全部貨物劃分為若干等級(jí)一般分為20個(gè)等級(jí)，按照不同的航線(xiàn)分別為每一個(gè)等級(jí)制定的運(yùn)價(jià)。9

2.單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)(CommodityRateFreightTariff)這是對(duì)各種不同的貨物在不同的航線(xiàn)上分別制定的運(yùn)價(jià)。這種運(yùn)價(jià)使用方便，只要根據(jù)貨物的名稱(chēng)和所運(yùn)輸?shù)暮骄€(xiàn)，就可直接查找出該項(xiàng)貨物的運(yùn)價(jià)，據(jù)以計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

第三節(jié)班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成及計(jì)算班輪運(yùn)價(jià)表中對(duì)運(yùn)價(jià)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)一般有以下幾種規(guī)定：10

1．按貨物的毛重計(jì)收在運(yùn)價(jià)表中以“W”字母表示，即Weight的縮寫(xiě)，一般以每一公噸為計(jì)費(fèi)單位，也有按長(zhǎng)噸或短噸計(jì)算。2．按貨物的體積計(jì)收在運(yùn)價(jià)表中以“M”字母表示，即Measurement

的縮寫(xiě)，一般以立方米為計(jì)費(fèi)單位，也有以立方英尺計(jì)算的。

3．按貨物的毛重或體積計(jì)收在運(yùn)價(jià)表中以“W/M”字母表示，以其較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。11

4．按貨物的價(jià)格計(jì)收運(yùn)價(jià)表中以“Ad.Val”字樣表示，稱(chēng)從價(jià)運(yùn)費(fèi)。一般按FOB貨價(jià)一定百分比計(jì)算，約為1％-5%。若要求船公司承擔(dān)超過(guò)提單責(zé)任賠償時(shí)，托運(yùn)人除按從價(jià)計(jì)付運(yùn)費(fèi)外，還應(yīng)在托運(yùn)單證上申報(bào)FOB貨價(jià)并加付貨價(jià)1%的保值附加費(fèi)。

5．按貨物重量、體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收在運(yùn)價(jià)表中以“W/MorAd.Val”字樣表示。也有先按貨物的重量或體積計(jì)收，然后再加收一定百分比的從價(jià)運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)價(jià)表中以“W/MplusAd.Val”字樣表示。126．按貨物的件數(shù)計(jì)收以“PerUnit,Head,Pieceetc.”表示，如火車(chē)頭按輛，活牲畜按頭、大型機(jī)車(chē)按臺(tái)等計(jì)收。7．按議價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)收以“OpenRate”字樣表示。大宗低值貨物一般不在運(yùn)價(jià)表中規(guī)定具體費(fèi)率，在訂艙時(shí)由船公司與托運(yùn)人臨時(shí)洽議。議價(jià)運(yùn)費(fèi)比等級(jí)運(yùn)費(fèi)要低。13

8．起碼運(yùn)費(fèi)率(MinimumRate)對(duì)每一提單應(yīng)計(jì)收的最低運(yùn)費(fèi)不低于起碼運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)費(fèi)噸(FreightTon)又稱(chēng)計(jì)費(fèi)噸，分為重量噸和尺碼噸。重量噸是指按貨物毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的單位；尺碼噸指按貨物體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的單位。一般情況下，同一貨物的重量和體積相比較，以大者為運(yùn)費(fèi)噸。14

不同貨物混裝在同一包裝中，則按其中計(jì)費(fèi)高者的費(fèi)率收費(fèi)；同一貨物若包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)或費(fèi)率也不同。托運(yùn)人應(yīng)按不同包裝分列毛重及體積，才能分別計(jì)收運(yùn)費(fèi)，否則全部貨物均按較高者收取運(yùn)費(fèi)。同一提單若有兩種或兩種以上不同貨物，托運(yùn)人應(yīng)按不同貨名分別提供毛量和體積，否則按計(jì)費(fèi)高者的費(fèi)率計(jì)收。15

班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是國(guó)際貿(mào)易價(jià)格的重要組成部分，也是國(guó)際貿(mào)易的成本和出口商對(duì)外報(bào)價(jià)的依據(jù)之一。因此，貿(mào)易商必須對(duì)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)有深入的了解，并能準(zhǔn)確地計(jì)算出海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)費(fèi)支付方式在國(guó)際海運(yùn)中，運(yùn)費(fèi)的支付方式有兩種，即預(yù)付運(yùn)費(fèi)（FreightPrepaid）和到付運(yùn)費(fèi)（FreighttoCollect或FreightPayableatDestination）。16

凡貿(mào)易合同以CIF或CFR等條件訂立時(shí)，應(yīng)在提單上注明“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”（FreightPrepaid）。運(yùn)費(fèi)預(yù)付時(shí)，一般在裝船完畢由出口商向承運(yùn)人支付，并換取提單。凡貿(mào)易合同以FOB或FAS等條件訂立時(shí)，運(yùn)費(fèi)在貨物抵達(dá)卸貨港后，由收貨人支付，因而應(yīng)在提單上注明“運(yùn)費(fèi)到付”（FreighttoCollect或FreightPayableatDestination）。17

班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率（BaseRate）和附加費(fèi)率（Surcharge,AdditionalRate）構(gòu)成。若選擇貨物的毛量作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，習(xí)慣稱(chēng)重量為重量噸，一般以1公噸為1重量噸；若選擇貨物的體積作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，習(xí)慣稱(chēng)體積為尺碼噸，一般以1立方米（35.3立方英尺）或40立方英尺為1尺碼噸；若選擇貨物的價(jià)值作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通常以貨物的FOB價(jià)值乘以運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。18

班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算在計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)時(shí)，其計(jì)算過(guò)程可用以下公式表示：基本運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)率×運(yùn)費(fèi)噸（重量或體積等）總運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+各種附加費(fèi)

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計(jì)算步驟在計(jì)算一筆運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1.首先了解貨物品名、譯名、特性、包裝、重量、尺碼（是否超重、超長(zhǎng)）、裝卸港（是否需轉(zhuǎn)船、選卸港）等。2.根據(jù)貨物的品名，從貨物分級(jí)表中找出該貨物的等級(jí)和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如屬未列名（N.O.E.）貨物，則參照性質(zhì)相近貨物的等級(jí)和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。203.全查找貨狼物所屬惰航線(xiàn)等亂級(jí)費(fèi)率甚表，找腿出貨物等級(jí)相痛應(yīng)的基位本費(fèi)率濁。4.也查找有異無(wú)附加籮費(fèi)，及綁其各種殖附加費(fèi)王的計(jì)算辦法及費(fèi)未率；如果糖是從價(jià)運(yùn)蒸費(fèi)，則按荷規(guī)定的百分比尤乘以F殿OB貨蛙值計(jì)算竹。5.酬查到各酷種數(shù)據(jù)蜜后，列眾式進(jìn)行寄計(jì)算。例如，宵某班輪倉(cāng)從上海磁港裝運(yùn)峽10噸敬，共計(jì)炎11立歐方米的蛋制呈品去加拿思大溫哥華題港并要求捆直航。請(qǐng)轟計(jì)算全部運(yùn)膀費(fèi)。21（1）經(jīng)烏查貨物分懸級(jí)表得知星蛋制品為都12級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)撐為W/M室。（2）再灑從中國(guó)到積加拿大航撫線(xiàn)分級(jí)費(fèi)島率表查出辨12級(jí)貨物飄的基本抱費(fèi)率為嬌116蓮美元/幣運(yùn)費(fèi)噸伯。（3）因亞該貨物體拜積大于重多量，所以蒸運(yùn)費(fèi)噸應(yīng)敗為11噸。（4）怠另從附繡加費(fèi)率改表中查認(rèn)知，溫仍哥華港止直航附加費(fèi)每架運(yùn)費(fèi)噸栗為18放美元；鎖燃油附餓加費(fèi)為飼35%愿.（5）興代入計(jì)絲式算公式焦：運(yùn)費(fèi)總額尸=11×惰[116勝×(1+希35%)體+18〕耐=192氧0.60美元22第四節(jié)籠班輪運(yùn)輸痕業(yè)務(wù)程序盡管各致國(guó)港口敏班輪運(yùn)哪輸業(yè)務(wù)南程序不互盡相同拜，但基本薯環(huán)節(jié)大互同小異旦?，F(xiàn)將縱常見(jiàn)的初班輪運(yùn)懲輸業(yè)務(wù)程序肌介紹如下延。（一）羞貨運(yùn)安妙排包括攬粒貨與訂江艙和確剪定航次灶貨運(yùn)任尼務(wù)。船公司為電使自己所閥經(jīng)營(yíng)的船晉舶在載重定量和載貨艙容兩方雷面均能得伴到充分利屬用，以期確獲得最好的經(jīng)營(yíng)效譯益，會(huì)通黎過(guò)各種途蹦徑從貨主怕那里爭(zhēng)取貨源，攬繩集貨載(頑攬貨)。23通常的扯做法是核在所經(jīng)引營(yíng)的班旬輪航線(xiàn)徒的各掛陽(yáng)靠港口及比貨源腹告地通過(guò)究營(yíng)業(yè)機(jī)傍構(gòu)或船罪舶代理低人與貨主建旺立業(yè)務(wù)開(kāi)關(guān)系；批通過(guò)報(bào)姥刊、雜歐志刊登夜船期表，定墾期刊登抹班輪船漆期表，弦以邀請(qǐng)茄貨主前攔來(lái)托運(yùn)貨物，懼辦理訂艙素手續(xù)；通穗過(guò)與貨主癢、無(wú)船承運(yùn)人或險(xiǎn)貨代等悲簽訂貨好物運(yùn)輸拳服務(wù)合叮同或攬諸貨協(xié)議來(lái)爭(zhēng)生取貨源。缺訂艙是伏托運(yùn)人妖(包括裳其代理作)向班歡輪公司植(即承運(yùn)人，拋包括其念代理)紅申請(qǐng)貨姿物運(yùn)輸葉，承運(yùn)湖人對(duì)這種申請(qǐng)給恢予承諾的伐行為。24國(guó)際貿(mào)是易實(shí)踐渡中，出白口商若廈以CI起F等條書(shū)件成交，此干時(shí)，由秀出口商夠安排貨遭物運(yùn)輸箏，即出笛口商承擔(dān)出控口貨物謀的托運(yùn)養(yǎng)業(yè)務(wù)，煩將貨物程交船公稠司運(yùn)往國(guó)外，寸所以訂艙醒業(yè)務(wù)多在享裝貨港或延貨物輸出地由出口鍋商辦理，晚即裝貨地佳訂艙。但是，圾若出口貨物勤是以FO局B等條件切成交，則漿貨物運(yùn)輸販由進(jìn)口商安鼓排，此時(shí)續(xù)訂艙業(yè)務(wù)并則可能在拉貨物的卸貨地或湖輸入地由予進(jìn)口商辦嚴(yán)理。這就譽(yù)是所稱(chēng)的卸貨地訂釘艙。25確定航次扶貨運(yùn)任務(wù)閥是指確定照某一船舶巴在某一航次所裝棗貨物的種統(tǒng)類(lèi)和數(shù)量鳥(niǎo)。根據(jù)各第個(gè)港口情況的變喇化，及晚時(shí)進(jìn)行雷調(diào)整，流使船舶驢艙位得妖到充分和合剩理的利自用。（二）接置貨裝船普通貨物隔，通常采顯用“倉(cāng)庫(kù)鹽收貨，集冠中裝船”的形式廳。特殊貨灶物，如允危險(xiǎn)貨回物、鮮除活貨、奸貴重貨輔，重大件賓貨物等答，通常削采取由仆托運(yùn)人望將貨物萬(wàn)直接送至船邊霜，交接裝惑船的形式拘。26（三）近卸船交柄貨對(duì)于危攏險(xiǎn)貨物榆、重大鹽件等特誘殊貨物洲，通常笨采取甩由收貨錢(qián)人辦妥斤進(jìn)口手江續(xù)后來(lái)閑船邊接架受貨物躁，并辦擠理交接并手續(xù)的左現(xiàn)提形瘡式。對(duì)政于普通館貨物，啟通常采密取先將像貨物卸餡至碼頭寒倉(cāng)庫(kù)，甚分類(lèi)整正理后，晶再向收盈貨人交斑付的“缺集中卸由船，倉(cāng)京庫(kù)交付蟻”的形端式。27貨運(yùn)計(jì)算腸例題某化工公筍司從上海圖出口一批半危險(xiǎn)化貌工品至泰國(guó)曼谷（蔬BAN經(jīng)GKO扇K），該批貨拖物的凈重熊為20棉000千拍克，貨物轉(zhuǎn)包裝重量病是18醬00千克醒。每件貨躺物的包裝冶尺碼為8保0×55超×50冰厘米，共祝100疏件，請(qǐng)計(jì)漢算貨物的冤總運(yùn)費(fèi)。答：（灘1）查掙貨物等垃級(jí)表，郊半危險(xiǎn)政品等級(jí)蕩為17諸，計(jì)費(fèi)缸標(biāo)準(zhǔn)為殊W/M梳。（2）查朋運(yùn)價(jià)表得慕，半危險(xiǎn)逢品等級(jí)為哄17，曼胡谷的基本鏟費(fèi)率為4曠1美元。計(jì)算貨物汗的體積和爛重量，確新定具體的域計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)青。100件火的體積為渾：（80駁×55識(shí)×50夢(mèng)厘米蠅）*1柴00件殿=22圾(立方各米)重量為軋：2000招0+18度00=2武1.8公購(gòu)噸因?yàn)?2箭立方米>棉21.8寨公噸所以以體表積為計(jì)費(fèi)嶄標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)柴費(fèi)數(shù)量=束22(立責(zé)方米)根據(jù)基招本費(fèi)率禁算出基尾本運(yùn)費(fèi)抹。則基本杰運(yùn)費(fèi)為偵：基本運(yùn)完費(fèi)=基哨本費(fèi)率蛾*計(jì)費(fèi)圣數(shù)量=41崖*22旅=90激2（美限元）28公司出節(jié)口一批陶瓷器皿立(POR膏CELA寫(xiě)INW匙ARE)至美國(guó)膀東海岸漸的波士頓（鏟BOST傲ON）。該批毀貨物的龜成交數(shù)狗量及包估裝詳情嗽如下，位試求每沃個(gè)貨號(hào)爽的單位叮運(yùn)價(jià)以敏及該批惕貨物的秘總運(yùn)價(jià)濟(jì)。貨號(hào)成交數(shù)量(件)計(jì)量單位包裝種類(lèi)裝箱方式(件)毛重凈重尺碼長(zhǎng)寬高(KGS)(KGS)(CM)(CM)(CM)NF911151200SETCARTON41914.554.528.540.7NY10216800SETCARTON2141156．53524Set重套、件揪ca箭rton室紙箱（1）查此閱貨物等榆級(jí)表陶瓷器城皿等級(jí)洞為8，頂計(jì)費(fèi)標(biāo)饒準(zhǔn)為M委。（2）查爹運(yùn)價(jià)表得陶瓷器侄皿等級(jí)臘為8懸，到波罪士頓的隨基本費(fèi)幣率為7離7（美滅元）29NF91黃115：（54看.5*跳28.家5*4莖0.7帖）立方謀厘米*堅(jiān)（12妨00/姻4）=狡18.尖97立油方米根據(jù)基土本費(fèi)率擦算出基龜本運(yùn)費(fèi)銜。則基脂本運(yùn)費(fèi)觀為：基本運(yùn)踢費(fèi)=基塌本費(fèi)率罵*計(jì)費(fèi)敗數(shù)量=77竭*18刊.97凝=14哄60.孩32（類(lèi)美元）單位運(yùn)價(jià)調(diào)=146芽0.32醒/120與0=1.覽22美元滋/件NY1匯021芒6：（56.糖5*35駐*24）項(xiàng)厘米*（大800/土2）=1適8.98兵4（立方真米）基本運(yùn)血費(fèi)=基太本費(fèi)率蘿*計(jì)費(fèi)遞數(shù)量=77搖*18頃.98車(chē)4=1糾461坡.76公8（美呆元）單位運(yùn)價(jià)=14具61.故768爬/80射0=1悶.83膊美元/陵件總運(yùn)價(jià)=146取0.3迫2+1什461寨.76忘8=2維922睡（美元誰(shuí)）30從天津港運(yùn)往漢堡/鋼不來(lái)梅顧/倫敦聽(tīng)港毛巾一匆批計(jì)3泉00箱棟，每箱助重量為憲60k范g，每追箱體積侵為0.厭1立方捉米。查址費(fèi)率表知得知該耽貨物的芳貨物等觀級(jí)6級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)皮準(zhǔn)為W/M，該航線(xiàn)筍的基本費(fèi)確率為每噸日120美束元，另有悶港口附加柿費(fèi)每噸1晶4美元，趕選卸港附囑加費(fèi)按基飛本運(yùn)費(fèi)增缺收30%飯，燃油附常加費(fèi)按基潔本運(yùn)費(fèi)增塔收15%量。求該批銹貨物的總側(cè)運(yùn)費(fèi)是多嘉少美元。體積=30威0*0愚.1=在30（討立方米趣）重量=60砍*30踢0=1倉(cāng)8（公息噸）因?yàn)?0糖立方米>敢18公噸姐，所以尾以體積為煌計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)生，計(jì)費(fèi)數(shù)田量=30立胖方米基本運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)富率*計(jì)費(fèi)芹數(shù)量=120鳥(niǎo)*30=包3600?。涝└郊淤M(fèi)針用30*1腹4+36零00*（鑰30%+姑15%）杰=204盆0（美元吩）總運(yùn)費(fèi)=20構(gòu)40+同360火0=5振640旱（美元奏）31中國(guó)某采公司從挖上海以球CFR每條件向另西非加挪那利群宮島的那居斯帕耳代馬斯出論口洗衣故粉10理0箱。禾該貨物跡的內(nèi)包趴裝為塑唯料袋，目每袋1竟磅；外浮包裝為糟紙箱，糠每箱1章00袋憐。每箱勞的尺碼東為47亞cm×區(qū)39c蘆m×的26c匙m。試哪計(jì)算全愚程運(yùn)費(fèi)樸。（經(jīng)查沒(méi)，該商邀口為7麗級(jí)貨物略，計(jì)費(fèi)否標(biāo)準(zhǔn)為遷M；中窗國(guó)至西染非航線(xiàn)磚的7級(jí)繼貨物基過(guò)本運(yùn)費(fèi)罷為US盲D36回7F/綁T；轉(zhuǎn)非船費(fèi)為娘基本運(yùn)明費(fèi)的1油5%，么燃油附際加費(fèi)為氧33%喝，港口魔擁擠附毅加費(fèi)為啦5%。陣燃油附楚加費(fèi)，發(fā)在基本勸運(yùn)費(fèi)加偽上轉(zhuǎn)船駝附加費(fèi)設(shè)的基礎(chǔ)鄉(xiāng)豐上計(jì)算返。）32每箱尺碼燈：0.47勻×0.士39×驗(yàn)0.26濁=0.0技4765重8M3100箱嘩尺碼：100者×0脊.04亡76訴58=惰4.7久658膊M3每尺碼跑?chē)嵉倪\(yùn)刑費(fèi)：367+炭367島×15%悟+（36利7+36訂7×戚15%）伏×33義%+36紙7×5謎%=US倆D57偷9.6拜8全程運(yùn)努費(fèi)：F=4虹.76導(dǎo)58得×57株9.6聲8=U寧SD2下762煉.643334第五節(jié)稍班輪運(yùn)輸暑主要貨運(yùn)單據(jù)目前航行閑于國(guó)際航游線(xiàn)上的船恩舶所使用前的班輪運(yùn)輸貨運(yùn)曲單據(jù)主要粉有以下幾哈種。（一）裝對(duì)船單據(jù)1.卡托運(yùn)單觸(B攤ook積ing斬No京te,振B/榴N)托運(yùn)單(掛中國(guó)有時(shí)省用“委托芒申請(qǐng)書(shū)”食代替)，員是托運(yùn)人廢(Shi恨pper晝)根據(jù)束貿(mào)易合同起或信用證栗條款內(nèi)容限填寫(xiě)的、格向船公司懂或其代理鋤辦理貨物端托運(yùn)的單領(lǐng)據(jù)(一式項(xiàng)兩份)，側(cè)船公司根緩據(jù)托運(yùn)單豪內(nèi)容，結(jié)意合航線(xiàn)、適船期和艙主位等條件款，如認(rèn)為睜可以接受鎖，就在托被運(yùn)單上簽廣章，留存刪一份，退部回托運(yùn)人診一份。此私時(shí)運(yùn)輸合蜘同成立。托運(yùn)單內(nèi)露雖未訂明寧有關(guān)雙方換權(quán)利義務(wù)巖和責(zé)任燭豁免的具平體條款，敘但它意味眾著雙方同稈意按該公凳司簽發(fā)的房誠(chéng)提單條款誼為依據(jù)。352.說(shuō)裝貨聯(lián)科單托運(yùn)人將別托運(yùn)單交降船公司辦貍理托運(yùn)手款續(xù)，船公司接為受承運(yùn)后廉在托運(yùn)單托上簽章確釘認(rèn)，然后發(fā)給托運(yùn)辱人裝貨聯(lián)植單。實(shí)務(wù)扯中，通常兩由貨運(yùn)代理向船芳舶代理人較申請(qǐng)托運(yùn)琴，然后由貨運(yùn)代理根據(jù)托那運(yùn)人委培托，填寫(xiě)裝貨聯(lián)單娃后提交給暫船公司的搖代理。循而貨運(yùn)弱代理填豈寫(xiě)裝貨五聯(lián)單的依據(jù)是托男運(yùn)人提供蠻的買(mǎi)賣(mài)合紗同或信用別證的內(nèi)容以借及貨運(yùn)瘦委托書(shū)咱或貨物電明細(xì)表榨等。36目前中國(guó)談各個(gè)港口行使用的裝儉貨聯(lián)單的處組成留不盡相臣同，但是降，主要都御是由以下廚各聯(lián)所組唱成重(1)托我運(yùn)單及其想留底(灘2)裝貨芹單和(薦3)收貨悟單等。船藝公司或其坐代理接受挨承運(yùn)后，公便予編號(hào)遍并簽發(fā)裝盛貨單。373.裝怠貨單(S陸hipp產(chǎn)ing番Orde香r,S冒/O)裝貨單亦單稱(chēng)下貨紙鵝，是托運(yùn)蒜人(或貨養(yǎng)運(yùn)代理人欺)填制交船蜘公司(或蠟船舶代理貞人)審核稈并簽章后脆，據(jù)以要求厚船長(zhǎng)將貨突物裝船承亭運(yùn)的憑證負(fù)。按照國(guó)江際航運(yùn)您慣例，擋裝貨單刺一般是陪一式三她聯(lián)。第一聯(lián)承宏運(yùn)人留底伴作為船方蓄憑以繕制辯裝貨清單(務(wù)Load旱ing獵List搶)和畫(huà)積掉載圖，打擦制出口載凍貨清單、運(yùn)牧費(fèi)清單，籠結(jié)算運(yùn)費(fèi)磨，最后存共檔備查和作為運(yùn)誘費(fèi)資料信。38第二聯(lián)是罷裝貨單正損本(Or維igin貪al)，旅既用作船扣舶裝船的依閃據(jù)，又作印為貨主向助海關(guān)辦理穗貨物出口申報(bào)手續(xù)劃的憑據(jù)之潔一，因而弊又稱(chēng)“關(guān)每單”和“岡放貨單”。第三聯(lián)是撒收貨單，極又稱(chēng)“大玩副收據(jù)”限(Mat扁e’sRece培ipt)少，是承運(yùn)轎人收妥貨呀物并已裝宮船的憑證刺，也是托蔽運(yùn)人換取正更本已裝興船提單的依據(jù)爐。4.博收貨單胸(Ma繁te’急sR獅ece邊ipt油，M按/R)依收貨單姨是指船革方（大挑副）簽弓發(fā)給托當(dāng)運(yùn)人的竄、用以證明栗貨物已經(jīng)截收到并已減裝船的單衡據(jù)。39在實(shí)際李貨物裝乎船數(shù)量碑與理貨遙單核對(duì)捆無(wú)誤后普，由船方簽執(zhí)發(fā)給托運(yùn)喂人的單據(jù)警，一般均怖由船上大副簽查發(fā)，故蔬又稱(chēng)“譽(yù)大副收底據(jù)”。其大副在估簽署收召貨單時(shí)尼，會(huì)認(rèn)偷真檢查尸裝船貨粒物的外表賤狀況、怪貨物標(biāo)直志、貨非物數(shù)量中等情況奇。若貨物外表扇狀況不良等、標(biāo)志不屈清、貨物蠟有水漬、油漬或污上漬、數(shù)量信短缺、貨賀物損壞時(shí)韻，大副則會(huì)將這些春情況記載昂在收貨單牙上。這種在收旦貨單上記回載有關(guān)貨速物外表狀遠(yuǎn)況不良或有缺奸陷的情丹況稱(chēng)為呢“批注尋”(Rema慨rk,Not品ati某on)，習(xí)慣上稱(chēng)歲為“大副鵲批注”。40有大副批始注的收貨芳單稱(chēng)為“顏不清潔收寄貨單”腦(私Foul矮Rec忌eipt為)；無(wú)大沸副批注的防收貨單則迷為規(guī)“清潔謝收貨單”罩(Cl捧ean義Rece燒ipt)豆。5.提驚單(Bi鍛llo友fLa乖ding加,B/萍L)提單是晚船公司荒憑收貨共單簽發(fā)轉(zhuǎn)給托運(yùn)憐人的正拆式羞單艘據(jù)。它資是承運(yùn)補(bǔ)人收到咽貨物并暗已裝船蘋(píng)的憑證龍，是運(yùn)勇輸合同史的證明更和物權(quán)惠憑證，帆也是在滿(mǎn)目的港內(nèi)承運(yùn)人辱憑以交火付貨物盒的證據(jù)喊。416.孕裝貨清貫單(L帳oad衫ing薦Li語(yǔ)st,將L/留L)裝貨清竄單是根斜據(jù)托運(yùn)艱單留底谷聯(lián)，將捏全船待果運(yùn)貨物按響目的港對(duì)和貨物蝴性質(zhì)歸燃類(lèi)，依籍航次靠添港順序排列編刪制的裝貨累單的匯總舒單。裝貨豈清單的內(nèi)容包括易船名，業(yè)裝貨單幸編號(hào)、防件數(shù)、銳包裝、融貨名、毛重、尺襖碼及特種懲貨物對(duì)運(yùn)味輸?shù)囊笃蠡蜃⒁馐马?xiàng)的說(shuō)學(xué)明。42森7曠.載遵貨清單呈(Ma茂nif賽est博,M超/F)紀(jì)載貨清單勤亦稱(chēng)“艙候單”，是慮在貨物裝河船完畢后宏，根據(jù)大信副收據(jù)或脫提單編制便的一份按抗卸貨港順議序逐票列選明全船實(shí)腦際載運(yùn)貨駱物的匯總密清單。其內(nèi)容叢包括船司名及國(guó)倍籍、開(kāi)湊航日期洋、裝貨螞港及卸含貨港，胃同時(shí)逐孩票列明脖所載貨慌物的詳?shù)K細(xì)情況瘦。438.維貨物積級(jí)載圖蒼(St拉owa培ge出Pla沙n)出口貨稻物在貨虛物裝船復(fù)前，須望就貨物急裝船順您序、貨物在子船上的茫裝載位貪置等情桂況作出妖一個(gè)詳究細(xì)的計(jì)劃，以永指導(dǎo)有關(guān)絲式方面安排含泊位、貨牽物出艙、下駁、寫(xiě)搬運(yùn)等縱工作。轟這個(gè)計(jì)鍵劃是以系一個(gè)圖吹表的形式來(lái)表等示，即用詳圖表的形丈式表示貨千物在船艙內(nèi)的丹裝載情悠況，使歸每一票再貨物都遇能形象染具體地顯示惑其船艙莖內(nèi)的位嬌置。該巖圖表就姐是通常蒜所稱(chēng)的積載鳴圖，并葬稱(chēng)之為朋“船圖圖”。449.斃危險(xiǎn)貨贏物清單尺(Da參nge躁rou街sC弄arg身oL斬ist蹦)危險(xiǎn)貨事物清單嬌是專(zhuān)門(mén)繞列出船生舶所載章運(yùn)全部模危險(xiǎn)貨信物的明孕細(xì)表。雕其記載擴(kuò)的內(nèi)容套除裝貨杰清單、懶載貨清藝單所應(yīng)態(tài)記載的種內(nèi)容外腦，特別表增加了把危險(xiǎn)貨園物的性克能和裝災(zāi)船位置嫂兩項(xiàng)。振45（二）卸革船單據(jù)1.提守貨單(D勝eliv損ery扯Orde充r,D采/O)提貨單冒，又稱(chēng)萍小提單贏,是探船公司槳或其代產(chǎn)理憑收貨人持喝有的提單挺或保證書(shū)賀而簽發(fā)的繼提貨憑證柳，收貨人塊可憑此德單到倉(cāng)庫(kù)堤或船邊提取貨晚物，提示貨單的內(nèi)奪容基本園與提單箏所列項(xiàng)營(yíng)目相同無(wú)。2.吵貨物過(guò)孕駁清單捏(Bo縫at跟Not扣e)3.涼貨物溢堪短單(往Ove限r(nóng)lo竟ade皺d&稼Sh叨ort修lo解ade健dC左arg腎oL少ist杯)4.咱貨物殘?zhí)負(fù)p單(釋Bro金ken芹&D雙ama妥ged純Ca閑rgo美Li諸st）5.貨枕物品質(zhì)檢口驗(yàn)證書(shū)(恰Qual臉ity爬Insp汪ecti甩onCer挨tif擇ica惑te)咽46班輪運(yùn)旨輸單證濃流程托運(yùn)單托運(yùn)人訂艙卸貨收貨單換取提單裝船（裝貨清單，載貨清單）貨物過(guò)駁涉清單貨物溢仁短單貨物殘損瘋單實(shí)際收宅貨人提貨單（疾小提單）托運(yùn)人（魄貨代）填眨寫(xiě)，船公翁司簽發(fā)裝貨單三聯(lián)，收貨單（收妥貨）二聯(lián)，正本（已收貨）一聯(lián)，留底（備查，清算等）47英國(guó)某砌航運(yùn)公唯司所屬潮A輪在騰上海裝庫(kù)載甲公饑司托運(yùn)傳的10鄭萬(wàn)袋白秋糖時(shí)，苦因發(fā)現(xiàn)揪有10乒%的臟藝包，便炊在收貨翅單上作背了批注尼，并按紙規(guī)定在棗提單上較作同樣指批注。保但甲公調(diào)司為能凡迅速出傭口貨物松與及時(shí)形結(jié)匯，淋請(qǐng)求船捐東接受濾其作出沸的擔(dān)保高，并簽腥發(fā)清潔衫提單。傘考慮到均甲公司俊一時(shí)難庸以換貨蹲，在甲縮慧公司提香供保函餡承諾承階擔(dān)由此屢而產(chǎn)生怪的責(zé)任煙的情況究下，A構(gòu)輪簽發(fā)鐵了清潔慮提單。棗當(dāng)A輪浸抵達(dá)科遇倫坡卸躍貨完畢暴后，收膝貨人以仇臟包造蝴成其損貍失為由賽，向斯腿里蘭卡治高等法裝院申請(qǐng)?zhí)卓鄞⒃馓崞鹪V灰訟。A近輪被迫錢(qián)向收貨李人賠償供了損失德，并將僑上述情攏況及時(shí)府告知甲蘭公司，銅要求甲尾公司按艇保函所致言賠償犧A輪損反失。甲零公司拒灰絕賠償鏡A輪損結(jié)失，A窯輪訴之憤上海海羊事法院磚。（1）武提單具搶有哪些禍法律作圾用？在（2）槍甲公司需向A輪傍出具的著保函效蒜力如何厭？（3）踐甲公司秩是否應(yīng)樣賠償A喘輪的損嘴失？48（1）賄提單是包具有物滿(mǎn)權(quán)性質(zhì)種的單證憲，廣泛雄運(yùn)用于技物流相鞭關(guān)方面寺。收貨赤人必須執(zhí)拿到提巡壽單提取汁貨物，訂所以提休單實(shí)質(zhì)股上就是版真實(shí)的皺貨物。般提單分它清潔提偏單和不垮清潔提組單，區(qū)怕別在于慈有沒(méi)有纖瑕疵等障的批注企。如果索簽發(fā)的晃是不清病潔提單泛，則承眨運(yùn)人無(wú)襪責(zé)任，孫賣(mài)方承暖擔(dān)；如氧果簽發(fā)顯的是清歡潔提單撿，則承戰(zhàn)運(yùn)人應(yīng)擺該承擔(dān)布責(zé)任。（2）掃這里比跟較特殊槐的是，菜賣(mài)方與妹承運(yùn)人繭簽署了姨保函，境承諾賣(mài)榴方承擔(dān)葡任何瑕犬疵問(wèn)題唉責(zé)任。端該保函彼具有法劃律效力視。（3）典所以，壞甲公司寶應(yīng)該賠剩償承運(yùn)支人代其淋承受的賊損失。49第四章提單與洽海運(yùn)單第一節(jié)低提單掃概述提單的均定義（巧Bil佩lo澇fL利adi嬌ng幻玉,B啄/L)由于海蠟上運(yùn)輸桌是國(guó)際克貿(mào)易貨糧物運(yùn)輸椅的最主注要債運(yùn)輸牧方式，闊因此，灰運(yùn)輸單泛據(jù)主要管是提單南。提單倦在國(guó)際爸貿(mào)易中肉發(fā)揮著設(shè)重要作烘用。50提單是承疼運(yùn)人應(yīng)托廳運(yùn)人的要旅求，在收基到貨物歸蜻其掌節(jié)管后，簽雷發(fā)給托運(yùn)往人的一種辟單據(jù)，國(guó)蓬際公約章及中盛國(guó)《海商廚法》都對(duì)述提單下過(guò)完定義。中國(guó)《妙海商法青》第7當(dāng)1條：提單是尊指一種蓮用以證放明海上負(fù)貨物運(yùn)妨輸合同蘆和貨物些已由承矩運(yùn)人接懶管或裝襖船，以賀及承運(yùn)穩(wěn)人據(jù)以愛(ài)保證交載付貨物刪的單證刃。提單中皆載明的剃向記名再人交付跨貨物，跡或者按虎照指示裹人的指梁示交付股貨物，獎(jiǎng)或者向擔(dān)提單持鈔有人交鍬付貨物矩的條款釋?zhuān)瑯?gòu)成未了承運(yùn)贏人據(jù)以另交付貨欣物的保悠證。51提單的核當(dāng)事人朵是承運(yùn)躺人與托樣運(yùn)人。句關(guān)系人繼包括收旨貨人、肚持有人組、受貨咐人和貨抗物所有間人等。第二節(jié)衡提單的乏性質(zhì)與作寸用根據(jù)國(guó)際霧運(yùn)輸慣例啦和各國(guó)法禁律，提單示代表貨物籮，占有提濕單即占有零貨物的控幣制權(quán)或所域有權(quán)，并笑在貨物運(yùn)閑輸中有權(quán)婦處理提單歷上所載明制的貨物。所以，提搬單有以下日性質(zhì)和作騙用：52（1）提單是揪承運(yùn)人燦(或其族代理)債出具的貨物收據(jù)(B/總LA孕sa忌Re里cei酬pt舞of極Goo僅ds)所謂收糖據(jù)指，云收到金禁錢(qián)或有織價(jià)值的貫東西的書(shū)面確貪認(rèn)，即晝將一種梳東西（切或金錢(qián)姐或貨物苦）從一方交方給另一念方，雙稠方都會(huì)溜要求一委份書(shū)面造的記載以資攤證明，記襲錄這一行逗為。提單是屋承運(yùn)人噴簽發(fā)給銅托運(yùn)人記的收據(jù)肌，證明承運(yùn)人已師收到或接硬管提單所晶列貨物。唯已裝船提單是承搏運(yùn)人出具視的，證明活貨物已收對(duì)到并裝上船舶付運(yùn)亭的收據(jù)。53（2）提單是襪物權(quán)憑負(fù)證(B/斷LA停sa歐Do欺cum牽entof紡Tit更le)物權(quán)憑證起通常指能店夠代表貨干物本身，坐其占有或轉(zhuǎn)讓拌同貨物廉本身的膽占有或防轉(zhuǎn)讓具平有相同魯效力。承運(yùn)人孤要按提獸單的規(guī)求定憑單俗交貨，士在貨物墳交付之前，貨倍物是在承明運(yùn)人的?？涔芑蛘加袇仓?，只要不是記奴名提單，僑提單即可犁以轉(zhuǎn)讓?zhuān)埔馐茏屘釂蔚娜朔渭纯蓱{以鄉(xiāng)豐向承運(yùn)人驕提貨。提單是墨物權(quán)憑吊證已得謙到多數(shù)腿國(guó)家法器律的認(rèn)他可。54（3）提單是運(yùn)巖輸合同的辰證明(B/L引As吧AnE煤vide芽nce斥ofC逢ontr尼act)托運(yùn)人持部有提單時(shí)霉，托運(yùn)人錯(cuò)與承運(yùn)人逆間的法律關(guān)粘系一般酬應(yīng)以運(yùn)南輸合同術(shù)為準(zhǔn)，正提單只我是運(yùn)輸合同鼻的證明；倘而承運(yùn)人器與收貨人則、提單持有人等漸之間的權(quán)張利、義務(wù)駐關(guān)系應(yīng)依甜提單的規(guī)定確您定，即帽提單在商承運(yùn)人浴與收貨盾人、提顆單持有人偽之間為捕運(yùn)輸合蝕同。55第三節(jié)奶提單的種勻類(lèi)及其使搏用?按簽發(fā)人不羅同，提單眼可分為（1）船開(kāi)東提單（處Ship扔Own愛(ài)er’s境Bil閉lof姿Lad奔ing）（2）租做船人提單如(Cha賞rter禮er’s怖Bil浴lof假Lad畏ing)（3）貨鼻運(yùn)代理人帝提單(F犯reig針htF它orwa招rder御’sB薄ill領(lǐng)ofL克adin榴g)56?船夢(mèng)東提單誰(shuí)（Sh茂ip椅Own障er’變sB拌ill素of酷La秀din狼g）船東提采單是指辭由作為勵(lì)承運(yùn)人廢的船東昂向托運(yùn)畏人簽發(fā)的提膏單，這是賣(mài)最傳統(tǒng)的抽提單。在租船啞運(yùn)輸中冶，作為撥承運(yùn)人欣的船東哭可以向托運(yùn)人勝簽發(fā)提越單。但耍在班輪救運(yùn)輸中棵，船東腳簽發(fā)提單的書(shū)情況越遙來(lái)越不結(jié)多見(jiàn)了曉。目前努各國(guó)法個(gè)律承認(rèn)有權(quán)悟簽發(fā)提單法的“承運(yùn)淡人”已經(jīng)被包括“無(wú)翁船承運(yùn)人”屑等。這一冶變化對(duì)貨纏主申請(qǐng)行津使扣船的權(quán)利極為腦不利。57?租慎船人提父單(C略har委ter繡er’術(shù)sB絮ill倒of聞La橫din鵝g)租船人提互單是指，求由船東以粒外的租船便人作為承運(yùn)人向如托運(yùn)人簽帥發(fā)的提單哈。租船人厚包括光租船的租船陳人和期租校船的租船正人等。在光租標(biāo)船或期飛租船的層情況下播，與托爽運(yùn)人訂通立運(yùn)輸合環(huán)同的，犧通常是吩以期租妻船或光首租船方千式取得船舶運(yùn)千營(yíng)權(quán)利的拉租船人，倦對(duì)托運(yùn)人載而言，他們承擔(dān)承乎運(yùn)人的責(zé)庭任，因此心可以向托甚運(yùn)人簽發(fā)提單。上述兩捏種提單牢均可稱(chēng)浴之為“盜承運(yùn)人務(wù)提單”哲。58?貨葬運(yùn)代理駁人提單計(jì)(Fr暢eig詢(xún)ht響For窄war線(xiàn)der雨’s寺Bil痕lo鏡fL宏adi丹ng)貨運(yùn)代理翻人（Fr謠eigh襯tFo精rwar忘der）渣，簡(jiǎn)稱(chēng)“貨代”兩，又稱(chēng)運(yùn)爸輸代理行哲，指經(jīng)營(yíng)被貨物運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)一思項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)蛾業(yè)務(wù)并收羊取報(bào)酬的博經(jīng)營(yíng)性組織或?qū)嵗m(xù)體。貨代爸本身通常周沒(méi)有運(yùn)輸坑工具，一般為壞貨主或鼠承運(yùn)人門(mén)代辦托崖運(yùn)、代謙辦報(bào)關(guān)甘、提貨或其街他運(yùn)輸業(yè)畝務(wù)。隨著毯集裝箱運(yùn)吊輸?shù)牟粩喟l(fā)展，仙貨運(yùn)代縣理人簽痕發(fā)提單慮的情況烤越來(lái)越栗多。59?按貨物觸是否已蜂裝船分爺為（1）托已裝船莫提單(勉On帶Boa綱rd隙or抹Shi表ppe夸dO臥nB撈oar睛dB哲/L)（2）丹備運(yùn)提迫單(R是ece罵ive奔df徐or著shi淋pme父nt絞B/L搏)?已裝船橡提單又稱(chēng)羨為裝運(yùn)提師單，指貨跡物已全部裝上船啦，憑大廉副收據(jù)嫌簽發(fā)的慮提單，匠提單上哭除其他項(xiàng)目翠外，須幼注明船品名和裝怕船日期滔并有貨劃已裝船(S灘hipp帖edO認(rèn)nBo弟ard)乘字樣，如專(zhuān)“貨已裝濤船，其表面蹈狀況完啦好……黑”(s禍hip賣(mài)ped叨on以bo艙ard則th叢evess物eli稼nap羊pare康ntg徑ood峽orde松ran隊(duì)dco覆ndit爹ion)騾。60根據(jù)國(guó)際跪商會(huì)《跟躲單信用證揪統(tǒng)一慣例鉛》(UCP辜600)梅第20條苦規(guī)定，若餃信用證要勇求提單作就為運(yùn)輸單說(shuō)據(jù)時(shí)，銀堪行將接受?chē)⒚髫浳飵б蜒b船或蒜已裝指名村船舶的提蜜單。因此齊，信用證饒中均規(guī)定覽要求提供流已裝船提魯單。（通止常集裝箱蓋運(yùn)輸除外滅）61?備運(yùn)提單貓又稱(chēng)收訖唐待運(yùn)提單嗓，是指貨記物(集裝箱絡(luò)運(yùn)輸除外拒)在裝船挨前已由承夜運(yùn)人接管斤，承運(yùn)人揀應(yīng)托運(yùn)房誠(chéng)人的要者求而簽硬發(fā)的提純單。由燦于這種提單割的貨物沒(méi)栽有裝船，除沒(méi)有載明叫船名、裝船日少期，到給貨時(shí)間干沒(méi)有保潤(rùn)證，對(duì)盤(pán)貨方很涉不利，因此，蠅進(jìn)口商界一般不撓接受備帳運(yùn)提單更。在跟延單信用證支躲付方式版下，銀院行一般剩都不接碼受這種牽提單。備運(yùn)提單自在貨物裝悟船后，可融憑以向船厲公司換取已毅裝船提怕單。62一般做法直是，由承脅運(yùn)人在備申運(yùn)提單上互加注已斬裝指蘇名船和裝占船日期并們簽字蓋章劈燕，備運(yùn)提驢單即變?yōu)閴阂蜒b船提好單。?按提單收正貨人抬頭伙分為（1）都記名提火單(S換tra拔igh縫tB魚(yú)/L)卵（2）不小記名提單佳(Bea羊rer住B/L)齒（3）崗指示提漏單(O述rde茂rB常/L)幅63?記名提單又稱(chēng)收貨弓人抬頭提沒(méi)單，指提多單上“收帆貨人”加（Co餃nsi揮gne轉(zhuǎn)e）一括欄內(nèi)已異具體填打?qū)懱囟ǖ娜搜蚬久幏Q(chēng)的一種蛙提單。根遵據(jù)這種提單，承蹦運(yùn)人在欲卸貨港螞只能將退貨物交棕給提單部上所指定的央收貨人濃。記名昌提單原腿則上不披能轉(zhuǎn)讓寬，因此，一般容只有在運(yùn)懼輸貴重物慰品或展覽出品時(shí)采用掉。一些國(guó)伏家的習(xí)謊慣做法樣是，若愁采用記撇名提單凈，收貨人只密要在“到吧貨通知”捧上背書(shū)即恨可提貨，而可以不慈憑記名提齒單提貨。64?不記名江提單指，提危單“收委貨人”編一欄內(nèi)沒(méi)有指塌明任何碎收貨人瓜，而只封注明提賺單“持械有人”（Be瘦are坡r）字賭樣。誰(shuí)建持有提噸單，誰(shuí)再就可以雷提貨，承運(yùn)人交煉付貨物只婆憑單，不古憑人。不襲記名提單無(wú)須背柔書(shū)即可彩轉(zhuǎn)讓?zhuān)B(niǎo)流通性啦極強(qiáng)。由于不記埋名提單是袍物權(quán)憑證喚，若發(fā)生床提單丟失或被微盜，以致匠再轉(zhuǎn)讓到教善意的第趨三者手中議，則極易引咽起糾紛。附因此，在溜以信用證作為支付方式或經(jīng)過(guò)趁銀行押匯業(yè)的國(guó)際貿(mào)統(tǒng)易中，極李少使用這種單菊據(jù)。65?指示提小單指在提單失上“收貨陵人”一欄炕內(nèi)只填寫(xiě)“憑指濾示”(T忌oor爹der)林或“憑×溪×指示”赴(To棵orde遠(yuǎn)rof×披×)字樣匆的提單。庭這種提單布可通過(guò)背巖書(shū)的方式進(jìn)行功轉(zhuǎn)讓?zhuān)騽《趪?guó)際岡上使用最梢為廣泛。“To州or擠der敗”稱(chēng)為糞空白指反示，或尚不記名損指示馳；“To境orde急rof交××”稱(chēng)但為記名指嗎示，指示島人包括Ban臭k，江Shi圖ppe槐r或蹤蝶Con潑sig復(fù)nee錘等。嫂“空白背根書(shū)”（E摘ndor余sed肌ByB飲lank屑）僅由背并書(shū)人（提單轉(zhuǎn)層讓人）在桃提單的背富面簽字或爪蓋章，而喚不注明被背葛書(shū)人（提鞋單受讓人菜）的名稱(chēng)盯。66“記名背輸書(shū)”（偏Endo娛rsed映By館××）指界在提單背面既有姐背書(shū)人簽鼻字或蓋章殿，又有被討背書(shū)人名稱(chēng)的撲記載。“空白角指示、稈空白背休書(shū)”的鳳提單，慰一般又水稱(chēng)為“空白抬冶頭、空白扣背書(shū)”提轉(zhuǎn)單。它是襖國(guó)際貿(mào)易蓄中使用最多紹的一種提探單。?按對(duì)木貨物外猛表狀況湊有無(wú)不叔良批注味分為（1）清蕩潔提單(膀Clea的nB/耍L)（2）淚不清潔寸提單(徑Unc銹lea周no龜rF違oul鼻B/騙L)67?清潔提斧單指，承運(yùn)義人在簽發(fā)終提單時(shí)，斜未在提單免上加注任嫁何有關(guān)貨己物殘損、拍包裝不良曲的批注或唇其他妨礙翅結(jié)匯的批坊注。依U攻CP60終0第27窯條規(guī)定，雕銀行只接非受清潔提巴單。清潔喇提單也是宋提單轉(zhuǎn)讓終時(shí)所必備喝的條件。68?不清潔威提單指，承運(yùn)鬧人將貨物井包裝不牢施、破殘、長(zhǎng)滲漏、沾殘污、標(biāo)志捆不清等現(xiàn)仆象，在提沿單上加以記批注。不尿清潔提單忘是不能結(jié)戒匯的。為吉此，運(yùn)人永應(yīng)對(duì)外表昨狀況有問(wèn)瞎題的貨物利進(jìn)行修補(bǔ)貞或更換。角但有時(shí)托鋤運(yùn)人以“句保函”（蠅Lett陜ero帶fI拌ndem雀nity宣）換取承察運(yùn)人簽發(fā)球清潔提單罰。這種做東法不可取熱。69中國(guó)甲公蛙司通過(guò)海悲運(yùn)從某國(guó)臨進(jìn)口一批板服裝，承影運(yùn)人為乙示公司，提蘭單收貨人縮慧一欄寫(xiě)明話(huà)“憑指示恥”。甲公稱(chēng)司持正本胡提單到目降的港提貨芬時(shí)，發(fā)現(xiàn)治貨物已由乓丙公司以壁副本提單章加保函提到取。甲公艦司與丙公該司達(dá)成了熊貨款支付裕協(xié)議，但騙隨后丙公五司破產(chǎn)。澆甲公司無(wú)蝴法獲賠，告轉(zhuǎn)而向乙縫公司索賠滔。根據(jù)我糊國(guó)相關(guān)法穴律規(guī)定，蛛關(guān)于本案策，下列哪狂一選項(xiàng)是需正確的？A．本湊案中正只本提單尿的轉(zhuǎn)讓律無(wú)需背總書(shū)B(niǎo)．貨物肢是由丙公敏司提走的驕，故甲公陷司不能向縣乙公司索堤賠C．甲公抖司與丙公奸司雖已達(dá)赤成貨款支活付協(xié)議，凡但未得到磁賠付，不挽影響甲公紙司要求乙軍公司承擔(dān)微責(zé)任D．乙芹公司應(yīng)生當(dāng)在責(zé)方任限制紙的范圍畜內(nèi)承擔(dān)疲因無(wú)單斥放貨造巷成的損幅失一批貨腐物由甲距公司運(yùn)之往中國(guó)四青島港綢，運(yùn)輸獻(xiàn)合同適瘋用《鹿抱特丹規(guī)紙則》。繳運(yùn)輸途蛇中因雷椒擊燒毀湖部分貨閥物，其露余貨物祝在目的嗚港被乙棍公司以息副本提外單加保舞函提走拉。丙公緒司為該斤批貨物送正本提葉單持有邁人。根巧據(jù)《鹿謙特丹規(guī)千則》和缺我國(guó)相疼關(guān)法律斗規(guī)定，就下列哪動(dòng)一選項(xiàng)哭是正確胸的？A．甲公瘦司應(yīng)對(duì)雷臺(tái)擊造成的繡貨損承擔(dān)虛賠償責(zé)任畫(huà)，因損失爬在其責(zé)任插期間發(fā)生B．甲廢公司可嶺限制因蓄無(wú)正本蝴提單交尺貨的賠膛償責(zé)任C．丙公介司可要求惕甲公司和邪乙公司承蜘擔(dān)連帶賠喚償責(zé)任D．甲栗公司應(yīng)堡以貨物夏成本加郵利潤(rùn)賠龍償因無(wú)伍正本提倍單交貨鹿造成的懼損失CC70我國(guó)《股海商法虹》規(guī)定走的限制擋性債權(quán)牙有：（一）晶在船上照發(fā)生的稼或者與啄船舶營(yíng)柿運(yùn)、救狡助作業(yè)建直接相坊關(guān)的人儲(chǔ)身傷亡盡或者財(cái)挎產(chǎn)的滅柏失、損趟壞，包苗括對(duì)港羊口工程稀、港池襪、航道郊和助航末設(shè)施造粱成的損如壞，以莫及由此僚引起的叮相應(yīng)損地失的賠樣償請(qǐng)求闖；（二）海睛上貨物運(yùn)抬輸因延遲丹交付或者析旅客及其藏行李運(yùn)輸守因延遲到刊達(dá)造成損巨失的賠償籠請(qǐng)求；（三）與原船舶營(yíng)運(yùn)易或者救助琴作業(yè)直接方相關(guān)的，恒侵犯非合止同權(quán)利的沉行為造成尚其它損失完的賠償請(qǐng)累求；（四）應(yīng)責(zé)任人柏以外的蠢其它人比，為避余免或者備減少責(zé)擇任人依聚照規(guī)定塘可以限柱制賠償?shù)褙?zé)任的坊損失而灰采取措姜施的賠躁償請(qǐng)求姓，以及泊因此措浴施造成狠進(jìn)一步遍損失的畫(huà)賠償請(qǐng)貪求。涉鄉(xiāng)豐及責(zé)任天人以合欺同約定躬支付的黎報(bào)酬，衫責(zé)任人介的支付姿責(zé)任不婚得援用丹賠償責(zé)涌任限制洞的規(guī)定但。71?根據(jù)運(yùn)命輸方式毀的不同錫分為（1）直達(dá)提單叉(Dir羨ect歇B/L)數(shù)（2）轉(zhuǎn)別船提單(濱Tran悶sshi魯pmen馬tB/聽(tīng)L)忍（3爺）聯(lián)運(yùn)提塌單(Th只roug喂hB/撲L)（4）耀多式聯(lián)射運(yùn)提單(Mu毒lti即mod評(píng)al仍Tra似nsp淡ort石B/普Lo常rI繪nte針rmo冰dal處Tr滋ans史por飛tB藏/L）?按提單格結(jié)式分為（1）全式提沃單(Lon沾gFo慣rmB輪/L)（2）簡(jiǎn)式提單(Sho荷rtF谷orm噸B/L)囑72?全式提單指，既有蘭正面記載副的事項(xiàng)，朽又有背面詳鴉細(xì)條款剖的提單脅。正本章提單通淚常為全提式提單。?簡(jiǎn)式提單指，提單蠅上只有正膝面的必要屠記載項(xiàng)目而所無(wú)背面奸詳細(xì)條索款。這振種提單仗多用于寄租船合同下所濫簽發(fā)的提駛單，并注尺有“所有苗條件均灰根據(jù)×年×月季×日簽訂爸的租船合盾同”（All海ter慚msa爭(zhēng)ndcond貿(mào)itio疫nsa旅spe竟rch諸arte涌rpa株rty找date翼d...光）。簡(jiǎn)式提單上一稻般均印有劫“Sub崇ject馳to粗the憑term環(huán)sco曉ndit造ions零pr繳ovis促ions茅and宗exc扮epti予ons避asc蒜onta慎ined霸in門(mén)the守car菌rier憶’sr掛egul割arl收ong還form肉bil當(dāng)lof棍lad茄ing”魂。73?按獄提單使暮用的有勻效性分辦為（1）正本提單(Ori同gina而lB/基L)（2）副本提單(Cop語(yǔ)yor飼Non安-Neg群otia蟻ble堡B/L)?正本提單指，提單肌上有承運(yùn)榴人正式簽才字并注明蟻船名和快簽發(fā)日黎期。這主種提單蝕在法律檢上和商業(yè)上由是公認(rèn)芒的有效甘的單據(jù)董。正本覆提單的搶份數(shù)若干，若嚼無(wú)明文規(guī)玩定，一般甩是一式三緞份并且須在提單上測(cè)注明簽發(fā)蕉的份數(shù)。圖此外，提匆單上須要標(biāo)明“變正本”星（Or沒(méi)igi矮nal申，F(xiàn)i垂rst吹Or領(lǐng)igi丙nal界,Dup鴉lic述ate捕）字樣默，以區(qū)狡別于副盯本提單餓。74?副本提衫單指與正邁本提單屬相對(duì)的紡提單，雞即提單騎上沒(méi)有蛇承運(yùn)人渣簽字蓋商章，只酬供工作接上參考滴使用。莊副本提略單上一短般都標(biāo)輝有“C散opy衡”或“鋒Non山-ne新got避iab戰(zhàn)le”蓋字樣，架以區(qū)別滔于正本勵(lì)提單。?按船傭舶經(jīng)營(yíng)性宅質(zhì)分為(1)班輪提單(Li梯ner蘭B/渣L)(2)租船提單(Cha暢rter儉Par狼tyB騙/L)75?班輪提單,是經(jīng)營(yíng)列班輪運(yùn)歌輸?shù)拇豆境鼍叩娜獭Ｔ撎豳I(mǎi)單通常銀有印就狠格式，秧如印有呆班輪公司的名肅稱(chēng)（抬頭火），其背葬面條款不叔會(huì)因不同航次或稅不同的言發(fā)貨人到而輕易壟改變。系但有些稻班輪公司一蒜旦出現(xiàn)彼不利形潑勢(shì)，則廊會(huì)馬上稈更改或睛重印提單格式明與條款，臉力求抵消詠不利因素矛的影響。?租船提單，是依租留船合同簽侮發(fā)的一種院提單。提單上一摘般批注“根據(jù)初××租好船合同縫出立”字樣。因此，棉該提單糾要受租農(nóng)船合同矩條款的先約束。76?按收費(fèi)方鄰式分為（1）運(yùn)叢費(fèi)預(yù)付提嶼單(Fr歷eigh徒tPr飲epai澇dB/顆L)（2）謊運(yùn)費(fèi)到胞付提單股(Fr垮e(cuò)ig悉ht居to慚Col斃lec顧tB蠟/L)?運(yùn)費(fèi)預(yù)付羽提單，指若貿(mào)平易合同采陷用CIF讀，CIP掃或CF休R等條稿件托運(yùn)專(zhuān)時(shí)，須披預(yù)付運(yùn)螺費(fèi)，此婆時(shí)出具的暴提單稱(chēng)逼為運(yùn)費(fèi)郊預(yù)付提黎單。這勒種提單斜正面載明“運(yùn)棗費(fèi)預(yù)付”齊字樣。付階費(fèi)后，若甘貨物滅失荷，運(yùn)費(fèi)不恭退。77?運(yùn)費(fèi)到榆付提單，是指呼若貿(mào)易捉合同采攔用FOB，牙FAS等忙條件，則吼不論是買(mǎi)塌方訂艙或百買(mǎi)方委托賣(mài)方雪訂艙，運(yùn)獻(xiàn)費(fèi)均為到個(gè)付（Fr悠eigh般tPa道yabl街eat錯(cuò)Des興tin柜ati個(gè)on）火，并在辯提單上康載明“并運(yùn)費(fèi)到臘付”（Fre堡ight贈(zèng)to群Coll沈ect衣）。?按提單納簽發(fā)時(shí)陪間分為（1）倒簽提單(Ant因e-da址ted為B/L)鋤（2）順簽提單(Po胸st-評(píng)dat賴(lài)ed炎B/L姥)（3）預(yù)借提盾單(Ad壓van屋ced劇B/返L)78?集裝箱蛛提單（Co果nta慚ine述rB武/L)集裝箱提抖單由負(fù)責(zé)夢(mèng)集裝箱運(yùn)賄輸?shù)慕?jīng)營(yíng)生人或其代桂理，在收伴到貨物后遍簽發(fā)給貨刻物托運(yùn)人馳的貨物憑撒證。它與覺(jué)傳統(tǒng)提單勇的作用和豎法律效力趨基本相同啟，但集裝踢箱提單在經(jīng)很多方面貢突破了傳灰統(tǒng)提單的臟內(nèi)容，形糊成自身特累點(diǎn)。79（2）承運(yùn)人不勉同。海運(yùn)承樸運(yùn)人或趟多式聯(lián)也運(yùn)經(jīng)營(yíng)人息，包括赤無(wú)船公需共承運(yùn)日人均可天簽發(fā)集印裝箱提單。而藏傳統(tǒng)提單禁只能由船士公司或船棍舶承租人等海運(yùn)凍承運(yùn)人反簽發(fā)。（3）承運(yùn)人呢責(zé)任不啟同。集裝箱提毀單承運(yùn)人的責(zé)任范橫圍可以從察“船邊（福舷）—船信邊（舷）寒”延伸到花“碼頭耽—碼頭喚”、“踩裝貨地壺收貨站或—卸貨衰地收貨站瀉”或“虎門(mén)—門(mén)貸”。而收傳統(tǒng)提眠單承運(yùn)諸人的責(zé)童任范圍一針般為“賭船邊（規(guī)舷）—恩船邊（然舷）”篩。（1）裝卸地鬧不同。集裝箱叮提單的裝刑運(yùn)地右和目的窯地可以是粗港口，也縮慧可以是內(nèi)駁陸城市。乎而傳統(tǒng)提婆單只能是談港口。80（4）甲板貨責(zé)隊(duì)任不同。集裝箱炭提單上劫不出現(xiàn)“甲板獻(xiàn)貨”（益On鴉Dec漸k）字輔樣，但墊承運(yùn)人俘對(duì)裝在甲板上的越集裝箱如肢同裝在艙看內(nèi)一樣負(fù)坐責(zé)，而不必注明“枯OnD去eck”陽(yáng)。這一點(diǎn)虎與傳統(tǒng)提姓單不同。（5）“裝船揭”標(biāo)志趙不同。集裝箱提貢單上沒(méi)有“裝船紐奉”（S則hip奸ped每On呼Bo勇ard眼）字樣細(xì)，即不術(shù)是“已裝船把提單”，慚提單上一瞞般不載明傅船名或裝傲船日期，王它是收朗訖待運(yùn)忌提單，杜但提單摧上卻沒(méi)朵有“收訖待眨運(yùn)”字樣刊。81在多式聯(lián)宮運(yùn)時(shí)，一六般用“場(chǎng)僚站收據(jù)”籮換取集裝箱提單后昆即可結(jié)匯還。而傳統(tǒng)尾提單一般藏為“已裝船提單”藍(lán)，并載明拒船名、裝醉船日期，收憑“大副收據(jù)”換豬取提單后日進(jìn)行結(jié)匯針。（6）貨物數(shù)債量記載疲方式不撥同。整箱貨政提單上所列明綢的貨物護(hù)件數(shù)可逮以是集令裝箱的膚數(shù)目，沫也可以是每箱援內(nèi)的貨物訂件數(shù)，一誓般注有“達(dá)STC”抽條款：“Sai該dTo儉Con耕tain永××,造Ship宏per’照sLo敞ad,連Coun喬tand灣Se第al”趣，以此央免除承變運(yùn)人的蠶責(zé)任。82若提單上灰只載明箱竿子的數(shù)目動(dòng)，而沒(méi)有孤載明箱內(nèi)的民具體貨覽物件數(shù)附或其價(jià)圾值，遇存有貨損僻時(shí)，每箱則榮只能作尼為一個(gè)逮賠償計(jì)避算單位敞。因此壩，在整箱貨芽運(yùn)輸時(shí)硬，托運(yùn)灑人最好尊申報(bào)每辯箱內(nèi)貨完物的件數(shù)和灰價(jià)值，炎這樣則桌可不受倘單位賠攏償限額我的限制。而傳偉統(tǒng)提單記漠載貨物的籠具體數(shù)目鉗。（7）鉛封完聞好交貨寄條款在整箱罩貨運(yùn)輸揚(yáng)時(shí)，承添運(yùn)人在慨鉛封完內(nèi)好無(wú)損策時(shí)接貨；診在交貨扶時(shí)以鉛醉封完好那無(wú)損時(shí)撫完成其淺任務(wù)，巖并解除貨其所有賀責(zé)任。83?其他種類(lèi)提單?過(guò)期提單(St仇ale撕B/閘L)過(guò)期提泥單有兩支種含義片，一是伙指出口稈商在裝秋船后延滯過(guò)禁久才交到傳銀行結(jié)匯店的提單。炊按UCP留600第14條別規(guī)定，銀蟻行將拒受憐在運(yùn)輸單內(nèi)據(jù)簽發(fā)日襲期后超過(guò)恨21天蒸才提交侵的單據(jù)謎。在任栽何情況坡下，交單不得晚煙于信用證田截止日。呼二是指提尋單晚于貨物到達(dá)倉(cāng)目的港愁，這種歲提單也擋稱(chēng)為過(guò)娘期提單留。因此，近洋個(gè)國(guó)家間的緊貿(mào)易合同樂(lè)一般都規(guī)掉定有“過(guò)問(wèn)期提單也躍可接受厲”的條外款(S債tal炸eB謎/L恩is丹acc北ept普abl皂e)。84?轉(zhuǎn)換提單（Swit尼chB糞/L）在國(guó)際趟貨物運(yùn)謙輸中，松因國(guó)際嗎貿(mào)易的體交易形簡(jiǎn)式不同，使轉(zhuǎn)換提腥單的使低用有兩斷種不同失的情況傻。第一，弟主要項(xiàng)柄目不變?nèi)械霓D(zhuǎn)換盛提單。這種轉(zhuǎn)換爬提單指，錯(cuò)在直達(dá)運(yùn)浴輸?shù)臈l件然下，依托運(yùn)人拐的要求寒，承運(yùn)宏人承諾蜘，在某搜一約定削的中途港（如克香港）憑電在起運(yùn)港稠（如上海?。┖灠l(fā)的提單，儉換發(fā)以基該中途噸港（香黨港）為巷起運(yùn)港誕，但仍以原飄來(lái)托運(yùn)醒人為托拳運(yùn)人的驕提單，腳并注明85“在中途港收回本提搜單，另?yè)Q趙發(fā)以該中通途港為起棍運(yùn)港的提坦單”或“S格witc卸hB/序L”字樣魚(yú)的提單。這種轉(zhuǎn)降換提單吉與原提瞇單的區(qū)派別是，僑起運(yùn)港霜和簽發(fā)除地發(fā)生殿了變化循，即轉(zhuǎn)壞換提單具的起運(yùn)勞港和簽潔發(fā)地是弄該航線(xiàn)延上的某間一約定舌的中途乳港，而港兩種提擦單的其拐他項(xiàng)目臭不變。86第二，四主要項(xiàng)桌目發(fā)生影變化的電轉(zhuǎn)換提護(hù)單。這種轉(zhuǎn)換傲提單也是如在已簽發(fā)符的原提單龜?shù)幕A(chǔ)上，再簽手發(fā)另外一巴套提單。擱但轉(zhuǎn)換提弦單與原提王單相比較捐，除了沉起運(yùn)港瓶和簽發(fā)壘地發(fā)生坑變化外熊，其他主要項(xiàng)竊目均可單能發(fā)生引變化。校例如，聰原提單奏的中轉(zhuǎn)港（如果香港）焦可能變憐為轉(zhuǎn)換失提單的掉起運(yùn)港計(jì)（再以香港為起么運(yùn)港，最皮終目的港厲為歐洲港議口）；原息提單的托慰運(yùn)人是堡實(shí)際貨青主（大巨陸出口鐵商），鑰而轉(zhuǎn)換提單的灑托運(yùn)人怪則