試論我國第三方物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

淺析我國第三方物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略年月日獨創(chuàng)性聲明兵短本人聲明所伴呈交的畢業(yè)到論文是我個沿人在件導(dǎo)師指導(dǎo)下清進行的研究譜工作及取得袋的成果。盡別我所知，除垃文中已經(jīng)標(biāo)洲明引用的內(nèi)肚容外，本論榜文不包含任鄙何其他個人蕉或集體已經(jīng)裁發(fā)表或撰寫刑過的研究成預(yù)果。對本文催的研究做出懶貢獻的個人鞋和集體，均伙已在文中以伯明確方式標(biāo)驚明。本人完國全意識到本要聲明的法律僅結(jié)果由本人南承擔(dān)。法論文作者簽命名：丘予憤絹日期：范粗年蹄月朝柿日撥畢業(yè)論文版作權(quán)使用授權(quán)后書炮譜本畢業(yè)論文他作者完全了看解學(xué)校有關(guān)制保留、使用商畢業(yè)論文的速規(guī)定，即：饞學(xué)校有權(quán)保嚇留并向有關(guān)菜部門或機構(gòu)具送交論文的嚼復(fù)印件和電券子版，允許撞論文被查閱尾和借閱。本遲人授權(quán)貿(mào)鄭州職鄭業(yè)技術(shù)學(xué)院接要以將本論可文的全部或塘部分內(nèi)容編貞入有關(guān)數(shù)據(jù)撤庫進行檢索沉，可以采用泉影印、縮印嗓或掃描等復(fù)象制手段保存霞和匯編本論開文。繩豎捧負保密售□秩，在___柏_____叨年解密后適兼用本授權(quán)書纖.綱瘋本論文屬于螞趟丈梢不保也密級□梅。撈（請在以上稀方框內(nèi)打捧“疑√敞”陷）陣畢業(yè)論文作及者簽名：狠臂廢盡指導(dǎo)教師簽問名：芒日期：莫年漠月日翠鴨刷日期涉：秤年月上日摘要霸第三方物流叛，是指生產(chǎn)誤經(jīng)營企業(yè)為源集中精力搞公好主業(yè)，勸把原來屬于令自己處理的殊物流活動，孩以合同方式史委托給專業(yè)阿物流服務(wù)企擁業(yè)，同時通惕過信息系統(tǒng)蝶與物流服務(wù)著企業(yè)保持密期切聯(lián)系，以姜達到對物流組全程的管理愈和控制的一島種物流運作糊與管理方式刪。第三方物竟流是社會化谷分工和現(xiàn)代租物流發(fā)展的客方向。作為巖社會化大生幣產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)起濟的產(chǎn)物，健第三方物流革在國外物流命市場已經(jīng)占滑據(jù)了相當(dāng)大束的比例，具裹有廣闊的發(fā)坐展前景捐關(guān)鍵詞：毫第三方物流污，生產(chǎn)經(jīng)營贊企業(yè)，社會拾化大生產(chǎn)目錄鴉第一章、第歲三方物流的撤來就源和成因譯回首過去的閥一年，盡管卵油價上漲、技油荒以及公售路計重收費鏟等因素制約段了第三方物尾流的快速發(fā)撞展，但由于籃物流發(fā)展環(huán)古境的不斷改釣善和物流專舊業(yè)化發(fā)展進狠程的加快，峽使得第三方餐物流仍取得挨了有目共睹齒的成績。展斗望新的一年鴉，第三方物方流所面臨的攔許多不利因枯素仍將繼續(xù)往存在，但新暗的機遇也在族不斷涌現(xiàn)。橋煎2007年乓，在國務(wù)院獄《關(guān)于加攪快發(fā)展服務(wù)媽業(yè)的若干意后見》中明確溉提出，炒“半優(yōu)先發(fā)展運博輸業(yè)，提升叔物流的專業(yè)犬化、社會化遮服務(wù)水平，寧大力發(fā)展第案三方物流衛(wèi)”鑒。這將發(fā)展薯現(xiàn)代物流提緩到了前所未三有的高度，騙各級政府主待管部門也陸制續(xù)出臺了一必些推動現(xiàn)代砍物流發(fā)展的鎮(zhèn)相關(guān)配套政五策播和措施，為異促進現(xiàn)代物謙流發(fā)展創(chuàng)造莫了良好政策千環(huán)境。同時提，隨著市場死成熟和競爭旨的加劇，生戒產(chǎn)制造企業(yè)素因成本壓力旋空前加大，間對物流外包銹有了新的認粒識和動力，撤物流外包被橡市場更深入票地認識和接常受。隆同時，幾年蓬來的物流發(fā)司展和服務(wù)實敞踐，既培養(yǎng)剪了國內(nèi)物流稍市場，也教涌育和鍛煉了粒國內(nèi)物流企級業(yè)。使他們?nèi)幼叱隽宋锪鞅庥^念的誤區(qū)退，開始尋找碑、確定自己紋的目標(biāo)市場蝶，確定自己粗的市場定位外，向著專業(yè)按化分工和提苗升客戶價值轎方面轉(zhuǎn)化，濕從簡單的價統(tǒng)格競爭逐步困走向身服務(wù)鏈競爭美、價值競爭碌。這些因素蔑為第三方物窮流的發(fā)展提齊供了新空間慨。漿目前第三方掛物流市場具漿有潛力大、童漸進性和高租增長率的箭特征。這種嫌狀況使第三愈方物流行業(yè)形擁有大量的樂服務(wù)提供者附。大多數(shù)第流三方物流服型務(wù)公司是以謎傳統(tǒng)的、準(zhǔn)尋物流行業(yè)為和起點而發(fā)展塘起來的，如刻倉儲、運輸選、空運、海才運、貨代企計業(yè)和企業(yè)物盈流部等。他艇們根據(jù)客戶凡的不同需要鉆，通過提供遠各具特色的柴服務(wù)取得成萌功。之第三方物流鑰是在物流渠叨道中，由專版業(yè)物流企業(yè)濱以合同的形祝式在一定期滑限內(nèi)提供用技戶所需的全蟲部或部分物心流服務(wù)。第榆三方物流企禿業(yè)的利潤不鄭是來酸自運費、倉四儲費等直接寒費用收入，老而是來源于籍現(xiàn)代物流管劣理科學(xué)的推鋪廣所產(chǎn)生的肥新價值，這朱是我們發(fā)展館第三方物流共的根本原因?qū)帯Ｒ蔚诙?、第雷三方物流來酒的利益段第三方物流肝之所以在世淋界范圍?nèi)受濾到廣大企業(yè)訴的青睞，根瞧本原因就在妙于其獨特的蟻作用與價值洋。第三方物崖流能夠幫助予客戶獲得諸送如利潤、價嶺格、供應(yīng)速呼度、服務(wù)、歉信息的準(zhǔn)確章性和真實性邪及新技術(shù)的縣采用等潛在什優(yōu)勢。盡管館“減第三方物流腹”蛛這一名詞在債中國已為廣輕大企業(yè)所熟福悉，但實際斤上，很多企皺業(yè)確實并沒鋤有充分認識沖到它的真正扮價值據(jù)，還答僅停留在幫青助企業(yè)削減隨成本這一層勻面之上?？善G見，很多企背業(yè)對第三方呀物流價值的績認識還不足跪，甚至存在槽著偏差。有嗽鑒于此，有采必要對第三貨方物流為企敬業(yè)帶來的價致值進行深入戀分析。龜2.1引專注核心業(yè)吐務(wù)發(fā)展渴企業(yè)利用第蝕三方物流能漫夠?qū)崿F(xiàn)資源晴優(yōu)化配置，例將有限的人漢力、財運務(wù)集中于核吼心業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)t上，努力開滋發(fā)新的產(chǎn)品唇參與市場競躲爭，使自身楚專注于提高握核心競爭力痛。隨著企業(yè)辟的生產(chǎn)經(jīng)營時活動越來越毛復(fù)雜化，企斃業(yè)要把更多侍的精力投入搬到自己的生飾產(chǎn)經(jīng)營當(dāng)中隱，而企業(yè)交節(jié)往的對象比僚以前更多了窩，所要處理鋪的關(guān)系也更竊為復(fù)雜，在扒處理各種關(guān)襖系和提高自蚊身核心能力樂上，企業(yè)的父資源分配便沉?xí)霈F(xiàn)矛盾駱。如果將企吉業(yè)的物流活排動轉(zhuǎn)由第三嫌方物流企業(yè)度來承擔(dān)，可陽大大降低企綢業(yè)在關(guān)系處亭理上的復(fù)雜含程度，原來驚與客戶的鑄“涼一對多及”敞關(guān)系變成了朝與第三方物回流公司的另“懷一對一反”夸關(guān)系。此外煌，第三方物府流企業(yè)可以漿站在比單一倍企業(yè)更高的輔角度上來處腥理物流問題改，通過其掌醒握的物堤流系統(tǒng)開發(fā)陶設(shè)計能、信哥息技術(shù)能力夜將原材料供剃應(yīng)商、制造愚商、批發(fā)商盞、零售商等鐵處于供應(yīng)鏈心上下游的各撥相關(guān)企業(yè)的披物流活動有離機銜接起來食，使企業(yè)能密夠形成一種雁更為強大的飼供應(yīng)鏈競爭蘿優(yōu)勢，這是翁個別企業(yè)所湊無法實現(xiàn)的寫工作。在專哀業(yè)化分工越滋來越細的時均代，把非核宅心能力的物選流部分給第撿三方物流公仰司來承擔(dān)使權(quán)得企業(yè)和第猜三方物流各著自的優(yōu)勢得更到強化，又屢有利于帶動慌物流行業(yè)整肚體的發(fā)展。撤2.2代節(jié)省物流費缺用多在競爭激烈萄的市場上，惑降低成本、夏提高利潤率禽往往是企業(yè)虛追求的首選肯目標(biāo)。這也兼是物流在2辛0世紀(jì)70噸年代石油危柔機之后作為園“西第三利潤源百的原因。物背流成本通常盛被認為是茄企業(yè)經(jīng)營中筋較高的成本此之一。企業(yè)款將物流行業(yè)敘務(wù)外包給第偉三方物流公限司，企業(yè)可廈以不再保有窮倉庫、車輛欺等設(shè)施，對讀物流信息系螞統(tǒng)的投資也暈可轉(zhuǎn)嫁給第狗三方物流企賓業(yè)來承擔(dān)，跳還可以減少蹦直接從事物康流的人員，甜減少單證處爺理費用，削穗減存貨成本麗，提高運輸史效率，減少舉運輸費用等探。逆2.3謠化解企業(yè)經(jīng)搬營風(fēng)險店企業(yè)自營物笑流要進行物殃流設(shè)施、設(shè)盾備的投資的婚，如建立或惰租賃倉庫、稍購買車輛等烘。這樣的投鋒資往往比較欠大，而如果炒企業(yè)物流管腔理能力較低廢，不能將企腫業(yè)擁有的物淋流資源有效追協(xié)調(diào)、整合門起來，盡量郊發(fā)揮其功用寬，致使物流盛效率低下，慚物流設(shè)施閑綿置，那么這齒部分在物流鎖固定資產(chǎn)上盒的投漿資將面臨無挽法收回的風(fēng)共險。另一方代面，企業(yè)由肥于自身配送仍能力、管理惠水平有限，干為了及時對敞客戶訂貨做醋出反應(yīng)，防揮止缺貨和快介速交貨，往疫往需要采取運高水平庫存行的策略，即琴在總部以及退各分散的訂啄貨點處維持爭大量的存貨運。一般來說句，企業(yè)防止別缺貨的期望轎越大，所需臂的安全儲備促越多，平均據(jù)存貨數(shù)量也嬌越多。在市際場需求高度始變化的情況級下，安全庫頃存量會占到示企業(yè)平均庫獄存的一半以元上，對于企潮業(yè)來說就存大在資金風(fēng)險逝。存貨越多陽，變現(xiàn)能力彎往往越弱，報企業(yè)資金越積少。而且隨弊著時間的推煙移，存貨有糕貶值的風(fēng)險廊。企業(yè)如果虧通過第三方輛物流企業(yè)進醉行專業(yè)化配篇送，由于配機送能力的提霉高，存貨流尼動學(xué)速度的加快揀，企業(yè)可能婆減少內(nèi)部的喚安全庫存量荷，從而減少輛企業(yè)的資金泛風(fēng)險，或者慎把這種風(fēng)險谷分散一部分放給第三方物嗽流企業(yè)。第擋三方物流提腐供者借助精問心策劃的物兇流計劃和適坑時運送手段仰，最大限度機的搞活庫存醬，改善了企俊業(yè)的現(xiàn)金流焦量，實現(xiàn)成辱本優(yōu)勢。哀2.4姑提升企業(yè)形潑象播第三方物流蘋提供者與客深戶是戰(zhàn)略伙嫂伴，他們通榆過全球性的劫信息網(wǎng)絡(luò)使露客戶的供應(yīng)茶鏈管理完全朝透明化，客牧戶隨時嗓可通過In叢terne梨t了解供應(yīng)籌鏈的情況；光第三方物流猶提供者利用槍完備的設(shè)施牧和訓(xùn)練有素庸的員工對整或個供應(yīng)鏈實墳現(xiàn)完全的控跨制，減少物旋流的復(fù)雜性責(zé)；他們通過赴遍布全球的莫運送網(wǎng)絡(luò)和鐮服務(wù)提供者受大大縮沖短了交貨期店，幫助改進素客戶服務(wù)，睜樹立自己的憲品牌形象。劍第三方物流稅提供者通過逃“示量體裁衣蛙”縮式的設(shè)計，脾制訂出以客炊戶為導(dǎo)向、使低成本、高值效率的物流刃方案，為企概業(yè)在市場競沿爭中取勝創(chuàng)層造有利的條狠件。嘉2.5賺提高客戶服嚼務(wù)水平到在社會化大謊生產(chǎn)更加擴翼大，專業(yè)化秧分工愈加細作化的今天，重客戶服務(wù)水酷平成為企業(yè)縫競爭的關(guān)鍵族因素?？蛻粞莘?wù)水平的也提高會提高嫁客戶滿意度掛，增強企業(yè)秧信譽，促進形企業(yè)的銷售駕，提高利潤胸率，進而提按高承企業(yè)市場占撿有率。物流司能力是企業(yè)復(fù)服務(wù)的重要拖內(nèi)容之一，喊會制約企業(yè)驕的客戶服務(wù)腎水平。例如喜，在生產(chǎn)時貞由于物流問午題使采購的佛材料不能如烤期到達，也膜許會迫使筑工廠停工，愚不能如期交辯納客戶訂貨例而承擔(dān)巨額寸違約金，更寄重要的是會悼使企業(yè)自身類信譽受損，單銷量減少，膠甚至失去良另好合作的客畏戶。物流服馳務(wù)水平實際王上已成為企潛業(yè)實力的一暴種體現(xiàn)。而肺第三方物流沃在幫助企業(yè)列提高自身客精戶服務(wù)水平層上自有其獨氣到之處。利失用第三方物苦流企業(yè)信息亞網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點蹲網(wǎng)絡(luò)，能夠圖加快對客戶勺訂貨的反應(yīng)井能力，加快拖訂單處理，恰縮短從訂貨脾到交貨的時寶間，進行門殼對門運輸，魄實現(xiàn)貨物的河快速交付，栽提高客戶滿殊意度；通過笛其先進的信越息技術(shù)和通受訊技術(shù)可加鴿強對在途貨秘物的監(jiān)控，階及時發(fā)現(xiàn)、猴處理配送過挪程中的意外悲事故，保證籮訂貨及時、羅安全送達目悲的地，盡可研能實現(xiàn)對客挽戶丘的承諾；產(chǎn)刊品的售后服肉務(wù)，送貨上剪門，退貨處冷理，廢品回退收等也可由摩第三方物流偷企業(yè)來完成瘋，保證企業(yè)百為客戶提供吧穩(wěn)定、可靠衛(wèi)的高水平服闊務(wù)。委2.6卻提高企業(yè)經(jīng)址營效率番建立跨企業(yè)姓，跨行業(yè)的躺物流系統(tǒng)網(wǎng)交絡(luò)，將原材彈料企業(yè)，制優(yōu)造企業(yè)，批火發(fā)零售企業(yè)非等生產(chǎn)流通糧全過程上下蟲游相關(guān)企業(yè)班的物流活動鎖有機結(jié)合起播來，是構(gòu)筑他現(xiàn)代物流大飯系統(tǒng)的要求志。第三方物機流企業(yè)通過迷其掌握的物略流系統(tǒng)開發(fā)摧設(shè)計能力，群信息技術(shù)能奏力，成為建知立企業(yè)之間向物流系統(tǒng)網(wǎng)都絡(luò)的組織者執(zhí)，完成個別忌企業(yè)，特別立是中小裝企業(yè)所無法疤實現(xiàn)的工作夏。以上種種遷原因，極大泊地推動了第樹三方物流的笑發(fā)展，使第燈三方物流成呆為21聽世紀(jì)國際物睬流發(fā)展的主沒流。蓮以上所說的柱，實際上可拐歸為第三方敬物流的經(jīng)濟懶價值，而除翅了其獨特的房經(jīng)濟效益外看，第三方物蝶流還具有另飽一個為大多白數(shù)人所忽視股的價值，即同其棵社會效益，缺主要表現(xiàn)在按：驗(1)第三獵方物流可將補社會上眾多閥的閑散物流玩資源有效整詢合、利用起但來。在過去板的計劃經(jīng)濟瞞體制下，受耕大而全、小茫而全思想的挖影響，中國膽很多企業(yè)都忘建有自己的秧倉庫、車隊拒、而且往往訂存在倉儲設(shè)服施老化、倉太儲管理人員愈素質(zhì)低下等彼問題。企業(yè)膛各自進行分流存儲，導(dǎo)致傳物楚流設(shè)施使用后低效，有的斤企業(yè)倉庫不肥足，需擴建夫，而有的企擴業(yè)倉庫則大答量閑置、浪態(tài)費，造成社透會物流資源綠的不合理配輛置；自行那組織運輸則山使運輸效率竭低下，社會靈運力得不到庭有效利用，譜車輛空駛現(xiàn)丑象普遍，運波輸成本高。恭而且企業(yè)由轎于受到原有匹一套物流系矛統(tǒng)的限制，仰很難依靠自鏡身力量來進脅行更新改造相，強化物流頁管理。而通錦過第三方物西流企業(yè)專業(yè)粒的管理控制徑能力和強大鍬的信息系統(tǒng)忌，對企業(yè)原查有的倉庫、積車隊等物流滴資源進行統(tǒng)戲一管理、運享營、組織共圖同存儲、共劣同配送，將公企業(yè)物流系胃統(tǒng)社會化，徐實現(xiàn)信息、墊資源的共享配，則可從另蚊一個高度上貿(mào)極大地促進閥社會物流資碧源的整合和井綜合利用，吉提高整體物態(tài)流效率。木(2)第三屢方物流有助得于緩解城市甘交通壓力。看通過第三方版物流的專業(yè)單技能，加強沃運輸控制，舞通過制定合獻理枕的運輸路線肆，采用合理徒的運輸方式樸，組織共同掠配送、貨物爺配載等，可嗚減少城市車觸輛運行數(shù)量殺，減少車輛利空駛、迂回話運輸?shù)痊F(xiàn)象晉，解決由于暑貨車運輸?shù)闹脽o序化造成墻的城市交通牲混亂、堵塞文問題，緩解驗城市交通壓掙力。由于城賺市車輛運輸掛效率的提高會，因此可以槽減少能源消刑耗，減少廢速氣排放量和知噪聲污染等直，有利于環(huán)抽境的保護與渾改善，促進哀經(jīng)濟的可持邀續(xù)發(fā)展?？?3)第三魄方物流的成壽長和壯大可悟帶動中國物勝流行業(yè)的發(fā)效展，對中國尸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)調(diào)整和優(yōu)化賀有著重要的仿意義。專當(dāng)不通過第羊三方物流而毯采用自營物戒流時，物流簡平均成本通超常占到商品京總成本的3拳0％~50驢％。例如，劈美國該比例垮為1玻0％~32呈％，而中國哥經(jīng)濟最發(fā)達糠地區(qū)之一的棚珠江三角洲慮地區(qū)該比例窗高達50％舌~60％，浴這就更不用頓說在中西部西地區(qū)了。因護此，通過發(fā)壩展第三方物在流降低物流浙成本的空間蛙很大，經(jīng)濟濃效益明顯。海例如，德國泉通過第三方查物流，物流搭成本可以下樹降到商品總夫成本的10下％；日本在逐近20年內(nèi)陡，物流行業(yè)鈔每增長2.駱6％，經(jīng)濟僚總量就增加首1％；而在命美國，物流軟產(chǎn)業(yè)的規(guī)模資已達到90掛00億美元草，幾乎是高相技術(shù)產(chǎn)業(yè)的誰2倍。目前班，中國物流偽成本占GD絨P的比重為露16.7％粥，而發(fā)達國扎家僅為10描％，根據(jù)世太界銀行的估聯(lián)算，詠“梅十五揮”梅期間，如果嗽中國目前這犬一比例降低賓到15％，乘每年將會為遣全社會直接傻節(jié)省約24聾00億元物利流成本。另架一方面，通聰過第三方物乒流可以大大窗提高運輸效干率、減少車球流量，從而系減少運輸能優(yōu)源消耗、減蠢輕環(huán)境污染挽，促進社會童經(jīng)濟可持續(xù)冬發(fā)展。例如復(fù)，在物流發(fā)柿達的德國，掩通過第三方仿物流，運輸甘效率提高8畜0％，車流斬量減少60偏％。由此可但見，發(fā)展第嗎三方物流，俘社會效益也旅非常顯著。比現(xiàn)在，中國尖很千多新型的第宇三方物流企鈔業(yè)已經(jīng)相繼幸建立起來，元如寶供、華朝運通等，但宗第三方物流哭整體水平還搭不高，很多微是由傳統(tǒng)的售倉儲、運輸裁企業(yè)轉(zhuǎn)型而鄙來，在管理惑水平、技術(shù)抓力量及服務(wù)衫范圍上還沒殼有質(zhì)的提高擔(dān)，制約了企鎖業(yè)對第三方碌物流的需求歷。目前中國狹物流市場引的大小很大憲程度上取決葉于第三方物耗流企業(yè)的供悄應(yīng)能力。法第三章、第賺三方物流的替發(fā)展現(xiàn)狀平3.1仙“熄軟硬兼施訓(xùn)”氣快速發(fā)展斤2023年坦，政策環(huán)境向的改善、企瓣業(yè)自身發(fā)展音的逐漸成熟幕等因素，使甩第三方物流孩取得了引人折矚目的成就幼。這些成就奏主要體現(xiàn)在偷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、稿物流信息建迎設(shè)以及服務(wù)恨能力提升方即面。貍網(wǎng)絡(luò)，既是懂物流企業(yè)服世務(wù)客戶的基落礎(chǔ)平臺，也屈是物流企業(yè)辟發(fā)展和競爭初的焦點資源弊。過去，由捎于受投資規(guī)針模、市場進咐入限制、運刑作成本、時煉間成本等因挑素影響，具渡有全國物流期服務(wù)網(wǎng)絡(luò)企柴業(yè)格局未發(fā)講生根本性變顏化。但在2爬007年，賓幾家知名國面際物流企業(yè)鴉進行的網(wǎng)絡(luò)逢收購進入整野合后期拌。市場競爭處的加劇，迫娃使不少實力汽較強的物流蝶企業(yè)進一步墓加快網(wǎng)絡(luò)建擁設(shè)和擴張的濁步伐。這一告年，我國的誰物流企業(yè)通剩過收購、合診并重組、自助身擴張與合與作加盟相結(jié)社合等方式，腐取得了不斐屢成就。以中傘鐵快運為例壽，2007檔年，中鐵快和運發(fā)送業(yè)務(wù)倚辦理車站達澆到240個勝，發(fā)送業(yè)務(wù)急辦理城市發(fā)坑展到458汗個門到門配醉送服務(wù)覆蓋尚城市發(fā)展到編783個；層經(jīng)營網(wǎng)點總落數(shù)從200釣6年的13無53個發(fā)展始到1855觀個，其中自嚴(yán)營網(wǎng)點77塔7個，代理剪網(wǎng)點107樹8個。翠”缸尚爾斌稱，同籃“廁經(jīng)過一年的沈快速發(fā)展，集經(jīng)營與配送的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已磁經(jīng)大大超出麻原有鐵路辦獄理車站覆蓋斑范圍。郵”蠢物流企業(yè)在夠網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)禍硬遲件建設(shè)取得森不斐成績的方同時，服務(wù)襲能力也得到坦極大提升。役之前，國內(nèi)開物流企業(yè)大券客戶服務(wù)模羞式多停留在舌簡單的運輸核、倉儲、加允工、分撥等斧方面，對大壩客戶的競爭袍更多的則是明停留在價格竭競爭層面，榮整體服務(wù)能真力、服務(wù)水冬平等同國際例物流企業(yè)相渣比不可同日宋而語。盡管蠶相比于國外弊知名物流企須業(yè)為客戶提孝供的僑“吧全程、一站慧式、一體化辣”飄物流解決方只案有不小差稍距，但我國衫第三方物流糧在過去的一擴年也取得了預(yù)重大進展。聚姜“速過去的一年瘋里，大客戶鵝物流服務(wù)模漿式創(chuàng)新和大搬客戶服務(wù)能率力提升取得錦了實質(zhì)性成夾效。例如以必中儲、中外綿運等大型物累流企業(yè)為代充表進行的倉槽單抵押等物等流金融服務(wù)班，中遠的償大型項目物繼流，在前幾莊年試點基礎(chǔ)依上均取得突極破性成效。雅”特尚爾斌表示弊。信息技南術(shù)和信息服裂務(wù)能力一直政是第三方物遺流的軟肋，佛但也是國內(nèi)旺物流企業(yè)實斯現(xiàn)發(fā)展突破扛的關(guān)鍵點。畜2023年衰，我國第三測方物流的物摧流信息建設(shè)滴所取得的成孩效同樣引人額矚目。渠“詞物流信息化率的作用和重勺要性得到各鞠物流企業(yè)普危遍重視，資育金投入力度斜加大。國際變、國內(nèi)物流矮企業(yè)普遍提軋升了信息化援應(yīng)用水平，懇全程條碼掃里描和信息追拍蹤、物流倉既儲及庫存管丑理、客戶服儉務(wù)、基礎(chǔ)信柳息管理等應(yīng)岸用信息系統(tǒng)罷等得到物流眠企業(yè)更廣泛水應(yīng)用，物流倍信息化硬件吸應(yīng)用水平也乎大幅度提升端。記”群尚爾斌說，奮“梳以中鐵快運涼為例，中鐵牲快運每到年投入數(shù)千建萬元進行信副息化建設(shè)。森建立了與分緩包商間的信永息化建設(shè)聯(lián)彼動機制、企牌業(yè)內(nèi)部項目京組機制、信仆息技術(shù)行業(yè)游動態(tài)跟蹤機簽制、信息系侵統(tǒng)應(yīng)用考核零機制等，同訂時發(fā)展了面窯向客戶的信覺息支撐體系蛾，并深入開鐵發(fā)信息系統(tǒng)荷應(yīng)用功能。胳3.2循集成服務(wù)較仍待突破率2023年橫，對于第三朗方物流來說牢，過去的許駝多不利因素題將繼續(xù)存在花，但新的機伴遇也在不斷招涌現(xiàn)。旋新的一年，昏各級政府主盯管部門將加梯大對物流業(yè)獻發(fā)展的重視路和支持力度停。而第三方被物流服務(wù)日泊益得到社會霧重視和認可泊，生產(chǎn)及制蹲造業(yè)企業(yè)也誘更多的開始百嘗試進行物氧流業(yè)務(wù)外包恐，促使物流斷外包業(yè)務(wù)發(fā)商展不斷加快酬，區(qū)域物流餃聯(lián)動發(fā)泡展趨勢也將藥日益顯現(xiàn)。醫(yī)同時，物流及服務(wù)逐步由錫單一運輸向誦配送、倉儲直、包裝、加樓工、金融服板務(wù)一體化發(fā)柔展，向供應(yīng)撲鏈整合與一湖體化管理發(fā)保展；國內(nèi)傳統(tǒng)統(tǒng)運輸企業(yè)穩(wěn)向現(xiàn)代物流滾企業(yè)轉(zhuǎn)型速論度加快；國估內(nèi)市場全面購開放，中國腫日益成為世圓界制造中心僵、生產(chǎn)中心怖。這些因素彩都為第三方志物流的發(fā)展器創(chuàng)造了機會帝。在機遇凸料現(xiàn)的同時，篩來自多個層其面的挑戰(zhàn)仍姥影響著第三并方物流野。鄙第四章、第堅三方物流發(fā)朋展戰(zhàn)略奉4.1蕉第三方物流鐮與物流一體爆化矛株物流一體化漁是物流產(chǎn)業(yè)俯化的發(fā)展形蹦式，它必須卵以第三方物井流充分發(fā)育第和完善為基隔礎(chǔ)。物流一博體化的實質(zhì)米是一個物流控管理的問題枯，即專業(yè)化尖物流管理人諒員歲和技術(shù)人員收，充分利用承專業(yè)化物流待設(shè)備、設(shè)施已，發(fā)揮專業(yè)輝化物流運作究的管理經(jīng)驗透，以求取得哀整體最優(yōu)的頌效果。同時親，物流一體儀化的趨勢為姥第三方物流蝶的發(fā)展提供鉤了良好的發(fā)擾展環(huán)境和巨乎大的市場需醒求。牌從物流業(yè)的洞發(fā)展看，第旱三方物流是涼在物流一體挺化的第一個靜層次時出現(xiàn)汽萌芽的。但攤是這時只有鋤數(shù)量有限的抵功能性物流屢企業(yè)和物流酸代理企業(yè)。挪第三方物流竟在物流一體侍化的第二個撒層次得到迅犯速發(fā)展。專拿業(yè)化的功能次性物流企業(yè)極和綜合性物昆流企業(yè)以及胳相應(yīng)的物流奴代理公司出薦現(xiàn)，發(fā)展很所快。這些企導(dǎo)業(yè)發(fā)展到一滔定水平，物損流一體化就懲進入了第三寬個層次。翼西方發(fā)達國泛家在發(fā)展第篇三方物流，填實現(xiàn)物伶流一體化方濾面積累了較輔為豐富的經(jīng)冠驗。德國、濃美國、日本煙等先進國家揪認為，實現(xiàn)慚物流一體化塵，發(fā)展第三丈方物流，關(guān)蕩鍵是具備一包支優(yōu)秀的物怨流管理隊伍賀。要求管理盛者必須具備牌較高的經(jīng)濟嚴(yán)學(xué)和物流學(xué)恩專業(yè)知識和赴技能，精通薄物流供應(yīng)鏈狼中的每一門巨學(xué)科，整體揪規(guī)劃水平和山現(xiàn)代管理能煉力都很強。嚇第三方物流閃和物流一體均化的理論為百中國的國有膊大中型企業(yè)餐帶來一次難耍得的發(fā)展機致遇和契機。沿即探索適合劫中國國情的蠻第三方物流等運作模式，莫降低生產(chǎn)成遠本，提高效率益，加強競寄爭力。尾4謹(jǐn).渣2屠如何開展適證合中國國情塔第三方物流弱國際著名的鉆專門從事第謀三方物流的紗企業(yè)有：美賊國的聯(lián)邦快咳遞，95年殊營業(yè)雄額達到12涂5億美元；專日本的佐川清急便，95親年營業(yè)額達揉到57億美德元。國內(nèi)專培業(yè)化的物流饞企業(yè)主要是津一些原來的磁國家大型倉裕儲運輸企業(yè)測和中外合資救獨資企業(yè)，率如中國儲運隔公司、中外茶運公司、大叨通、敦豪、胡天地快運、巡EMS、寶綁隆洋行等。科近年來，各謊公司的營業(yè)曬額均在億元垃以上，營業(yè)炎范圍涉及全售國配送、國喊際物流服務(wù)判、多式聯(lián)運神和郵件快遞斃等。其實，芹上述公司都刪已經(jīng)在不同襲程度的進行贊了綜合物流牲代理運作模帥式的探索實趴踐。尤其是秤一些與外方舌合資或合作億的物流企業(yè)敬充分發(fā)揮國揭外公司在物齡流管理經(jīng)驗妨、人才、技擦術(shù)、觀念和應(yīng)理論上的優(yōu)鍵勢，率先進覽行綜合物流腿代理運作。找從事綜合物闖流代理業(yè)務(wù)燙的主要思路洽為：不進行巧大的固定資殲產(chǎn)投入，低副成本經(jīng)營和葬如市原則；嫂將主要的成得本部門及產(chǎn)艘品服務(wù)的生晨產(chǎn)部門的大主部分工作委逝托他人處理框，注重建立鍵自己的銷售撒隊伍和管理湖網(wǎng)絡(luò)；實行監(jiān)特許代理制偷，將協(xié)作單丑位納入自己勁的經(jīng)營軌道線；公司經(jīng)營舟的核心能力療就是綜合物寄流代理業(yè)務(wù)杠的銷售、采扎購、協(xié)調(diào)管叛理和組織設(shè)盛計的方法與帽經(jīng)驗，并且墳注重業(yè)務(wù)流飲程創(chuàng)新和組臺織機制創(chuàng)新晚，使公司經(jīng)害營不斷產(chǎn)生跨新的增長點華。申為了提高管討理效率、降朗低成本運作揀，不但要提劫出具有競爭蘆力的服務(wù)價案格，還必須迷采取以下措屋施：堅持品冤牌經(jīng)營，產(chǎn)津品（服務(wù)）諷經(jīng)營和資本如經(jīng)營相結(jié)合森的系統(tǒng)經(jīng)營樓；企業(yè)的鼠發(fā)展和目標(biāo)齡與員工、供展應(yīng)商、經(jīng)營在商的目標(biāo)和兆發(fā)展充分結(jié)座合；重視員令工和外部協(xié)郵作經(jīng)營商的勉培訓(xùn)，協(xié)助渠其實現(xiàn)經(jīng)營接目標(biāo)；建立蹦和完善物流幸網(wǎng)絡(luò)，分級滲管理，操作肆和行銷分開甲；開發(fā)建設(shè)亂物流管理信捎息系統(tǒng)，應(yīng)弓用EDI、壓GPS、R占F、EOS翻、INTE赤RNET、寒CODE、個BAR等新日技術(shù)，對貨吹物進行實施君動態(tài)跟蹤和方信息自動處妹理；實行優(yōu)獨先認股的內(nèi)溪部管理機制輝，促進企業(yè)袋不斷發(fā)展；瓣組建客戶俱平樂部，為公價司提供一個耍穩(wěn)定的客戶費群建。運第五章、物凝流企業(yè)的市泄場定位粘市場經(jīng)濟以牽市場作為交救易雙方進行壺買賣交易的題制度安排，通必然要求規(guī)采范的交易制講度、完善的讀交易市場、丙健康的交事易秩序，制密度的效率高午低與否，在象很大程度上五依賴于市場弊范圍的界定調(diào)。隨著社會適分工的發(fā)展晃，會有更多唇的要素容納湊到物流系統(tǒng)醬中，這一過柔程必然會使融第三方物流尺企業(yè)忽略產(chǎn)虎品或服務(wù)的踐外在性以及境公共品的影態(tài)響，從而造想成第三方物候流企業(yè)發(fā)展陜的盲目性。鞠市場界定就激是判斷一個眨市場應(yīng)該包離括哪些買者烘和哪些賣者夏，要決定包蜻括哪些買者宅和哪些賣者蘇，必須先決亡定市場的范此圍。市場的強范圍指的是孤市場的邊界要，既包括地綿理的邊界又案包括產(chǎn)品范坑圍這個角度張而言的邊界潑。因此要合做理的界定我征國第三方物筋流企業(yè)的市軟場范圍，必拒須從地理和它產(chǎn)品范圍兩態(tài)個方面進行合考慮。只有路界定清楚了酬第三方物流秩市纖場的范圍，銷第三方物流榨市場的供求越機制才能發(fā)走揮其應(yīng)有的蛛作用，物流忽的需求信息郵才能合理的殼轉(zhuǎn)化和應(yīng)用甲。曬從地理邊界肅來看，物流爆業(yè)務(wù)的服務(wù)肆范圍一般來額說是全國性流的，理論上美要求物流企嘆業(yè)必須擁有添一個遍布全碧國的網(wǎng)絡(luò)體宜系，才能順棍利完成每一傻筆業(yè)務(wù)的收叔取、存儲、途分揀、運輸槐和遞送工作敏，而運轉(zhuǎn)這德樣一個體系動所需要的資享金、人員、烘設(shè)備等是巨頸大的，只有販達到一定規(guī)年模的大企業(yè)仔才能維系得飲起。在實際螞運作中，目劑前與物流相老關(guān)的各部分爛分別由鐵道舌、交通、民階航、內(nèi)貿(mào)等誦不同政府部叼門進行管理杠，絕大部分慧的第三方物渠流企業(yè)無論稱是在體系、臉資金還是在嗽技術(shù)、設(shè)施艱上都很弱小栗，不可能離而且也不必辛要進行規(guī)模困經(jīng)營。不可泛否認的是，茫每家物流企炊業(yè)都有自己沸獨特的經(jīng)營酬特色，針對驅(qū)的每個服務(wù)踢市場都是其墾他企業(yè)的犯“飄真空糞”制地帶。賤在中國發(fā)展榮第三方物流野，必須關(guān)注績地域的限制蹤。這是第三曉方物流企業(yè)止生存的根本安，同時也是伐促進第三方償物流企業(yè)成顛長壯大的一漆個先決條件暴。第三方物鑒流企業(yè)必須冬參照地域的此優(yōu)勢指標(biāo)合晚理有序的安翼排業(yè)務(wù)經(jīng)營賀，形成一種載戰(zhàn)略合作關(guān)棚系的虛擬企剝業(yè)。在兼顧袋效率和效益半的前提下，發(fā)第三方物流暴企業(yè)需要進弄行相關(guān)物流填資源的重新卸配置，這種曲配置的前提想仍然是立足警于地域的優(yōu)頂勢，構(gòu)建一栗種業(yè)內(nèi)的供崖應(yīng)鏈關(guān)系。妹每家企業(yè)應(yīng)租該按照重新寺配置后的業(yè)滴務(wù)資源進仰行經(jīng)營，在堤形成地域內(nèi)屢特色的情況葵下，參照地傷域間的界限熊，形成一種乒動態(tài)的目標(biāo)步與約束關(guān)系妖。這種供應(yīng)魯鏈的目標(biāo)與睬約束應(yīng)該按內(nèi)照逆時針方廚向進行運營曠，在接受物葵流的市場需琴求結(jié)構(gòu)與規(guī)陣劃現(xiàn)狀的前錯提下，上游擔(dān)物流企業(yè)應(yīng)錫該參照使下煎游物流企業(yè)綿得益的目標(biāo)喉作為約束進貝行運作，直寨至中國消費罪者的個性目模標(biāo)得益，從用而形成業(yè)內(nèi)盡的虛擬企業(yè)莊關(guān)系模式，蠅合理的去除門各種供應(yīng)鏈清之間的瓶頸董關(guān)系，以求喂整體的規(guī)?？线\營，局部退的最優(yōu)化。碰朝從產(chǎn)品或者蘇服務(wù)范圍來滅說，經(jīng)濟的宣全球化要求料產(chǎn)品和服務(wù)揚在國際間的楊合理流動，壟對物流服務(wù)勺的時間性、警準(zhǔn)確性提出渴了更高的要臣求，入世以月后國外物流系業(yè)大厭規(guī)模的進入意已經(jīng)勢在必談行，他們在裁資金、技