機械設(shè)備安全措施及應(yīng)急預(yù)案

機械設(shè)備平安措施及應(yīng)急預(yù)案為了細致貫徹國家平安生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，加強項目施工設(shè)備的平安管理，提高全員平安生產(chǎn)意識，保障人員平安和施工設(shè)備的平安運用，確保平安生產(chǎn)，有效防止各類機械損害及設(shè)備事故發(fā)生，依據(jù)現(xiàn)行的國家及行業(yè)法規(guī)和規(guī)范，結(jié)合本標段的實際施工狀況，制定施工機械平安防護方案。一、工程概況本標段包括三個車站、三個區(qū)間，分別是平安里站、北海北站、南鑼鼓巷站及平安里～北海北～南鑼鼓巷～東四站區(qū)間，起止點里程K8+153.549～K12+883.318，線路總長4.73km。平安里車站主體為三層三跨明挖框架結(jié)構(gòu)，長313米；北海北為全暗挖車站，車站主體形式為2層島式車站，暗挖斷面上窄下寬，呈“品”字狀，車站長205米。南鑼鼓巷全明挖車站，車站主體為明挖地下三層疊落側(cè)式車站，長256米。三個區(qū)間均為盾構(gòu)區(qū)間，平～后區(qū)間長1133米，南～后區(qū)間長1111米，南～隆區(qū)間長1710米，其中南～北及南～隆區(qū)間部分為上下疊落式盾構(gòu)區(qū)間。二、平安管理機構(gòu)分工及職責組長：徐磊副組長：霍昆苗春剛劉少雨雋方慶吳長玉張智博成員：丁召輝孫立建李超王雷葉麗麗閆淑娜陳遠馬金波黃小雷下設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、搶險救援組、醫(yī)療救援組、后勤保障組、保衛(wèi)警戒組通訊聯(lián)絡(luò)組組長：雋方慶技術(shù)支持組組長：苗春剛搶險救援組組長：劉少雨醫(yī)療救援組組長：霍昆后勤保障組組長：王雷保衛(wèi)警戒組組長：吳長玉搶險救援領(lǐng)導小組成員分工及職責組長：徐磊，全面負責搶險指揮工作，發(fā)生險情時負責快速組織搶險救援以及與外界聯(lián)系救援。副組長：苗春剛，全面負責搶險技術(shù)保障，并與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)單位拿出牢靠的搶險或補救措施。副組長：劉少雨，負責組織指揮現(xiàn)場搶險救援。副組長：雋方慶，負責對內(nèi)外通訊聯(lián)絡(luò)以及依據(jù)現(xiàn)場狀況向外界求援。副組長：霍昆，負責組織現(xiàn)場人員疏散及醫(yī)療救援。副組長：吳長玉，負責現(xiàn)場救援平安保衛(wèi)監(jiān)督提示救援人員平安。成員：丁召輝：技術(shù)支持，發(fā)生險情時應(yīng)快速拿出搶救方案。王雷：負責搶險物資日常管理，發(fā)生險情時負責搶險物資發(fā)放和供應(yīng)。李超：負責遇險人員轉(zhuǎn)移、安置及醫(yī)療。葉麗麗：負責應(yīng)急資金支持和后勤保障。孫立建：負責搶險技術(shù)實施和監(jiān)控。馬金波：負責交通疏導、道路封閉和警戒。黃小雷：負責監(jiān)督提示現(xiàn)場搶險人員平安。三、平安分析本工程施工可能涉及到的機械設(shè)備有：電動葫蘆、空壓機、砼攪拌機、砼噴射機、注漿機、砼輸送泵、裝載機、自卸汽車、砼輸送罐車、機動翻斗車、洞內(nèi)小型挖裝設(shè)備、鋼筋加工機械、焊割設(shè)備以及各種小型、手持式電動工具。因為機械設(shè)備種類數(shù)量眾多，加之作業(yè)場地和空間狹小，工序交織，操作人員素養(yǎng)參差不齊，倘如管理不善、執(zhí)行安規(guī)不嚴，稍有不慎就有可能發(fā)朝氣械損害及設(shè)備事故，依據(jù)有關(guān)平安法規(guī)和規(guī)范，必需實行切實有效措施加以預(yù)防。四、設(shè)備管理基本平安措施及制度1、嚴格貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全平安生產(chǎn)責任制和群防群治制度。2、依據(jù)國家及行業(yè)法規(guī)、規(guī)范以及《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場平安防護標準》、《北京市建筑工程施工平安操作規(guī)程》要求，施工各方必需嚴格遵守平安操作規(guī)程及各項平安生產(chǎn)管理制度，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。3、項目部依據(jù)國家法規(guī)及企業(yè)平安生產(chǎn)制度要求，針對項目施工人員進行必要的平安技術(shù)培訓、教化和平安技術(shù)交底，并依據(jù)施工現(xiàn)場狀況及工程特點制定相應(yīng)切實可行的平安防范和獎懲措施。施工各方同時應(yīng)加強對各自的機械操作、修理及指揮人員的平安教化和學習，配備專（兼）職設(shè)備平安員負責本區(qū)域全部機械設(shè)備的平安檢查、維護和管理。4、建立相應(yīng)平安檢查、整改和獎懲制度，針對本項目施工設(shè)備定期開展平安專項檢查。各項目隊隊長、班組長和班組專（兼）職平安員必需隨時針對作業(yè)環(huán)境、施工設(shè)備、平安設(shè)施進行細致檢查，剛好發(fā)覺并消退施工中存在的擔心全隱患和擔心全因素。發(fā)覺重大隱患必需上報，嚴禁冒險作業(yè)。5、施工現(xiàn)場全部機械設(shè)備（包括自有、租賃設(shè)備）必需由項目部實行安裝、運用全過程管理，嚴格履行安裝驗收手續(xù)。全部設(shè)備必需聽從項目部統(tǒng)一調(diào)配和平安管理，遵守平安操作規(guī)程和相關(guān)平安生產(chǎn)管理制度。6、機械設(shè)備必需堅持日常檢查和維護保養(yǎng)，保證專機專人操作和專人保管，操作人員持證上崗，嚴格落實崗位責任制，嚴格依據(jù)“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的十字方針作業(yè)，保證必要的修理保養(yǎng)時間和修理資金。7、施工設(shè)備、機具以及平安防護用品的選購 或租賃，應(yīng)由項目部統(tǒng)一實施并報監(jiān)理驗收，確保進入施工現(xiàn)場的各種設(shè)備、機具和平安防護用品等一律為正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，證書齊全，符合相關(guān)平安技術(shù)要求，滿意施工須要。施工隊自行購買或租賃的小型設(shè)備、機具等，進場前必需報與項目部及監(jiān)理知曉，進場后剛好報與項目部及監(jiān)理驗收，嚴禁報廢及不合格品入場。8、全部租賃設(shè)備必需履行合同，必需明確租賃雙方平安生產(chǎn)責任，必需接受雙方共同平安管理，必需聽從施工現(xiàn)場平安管理制度及要求。9、施工現(xiàn)場機械設(shè)備平安防護裝置必需保證齊全、靈敏、牢靠，并定期進行檢查、調(diào)整和測試，項目部及施工隊應(yīng)指定專人進行管理，作好各種記錄。各種機械設(shè)備必需嚴格履行安裝驗收手續(xù)，并在明顯部位懸掛平安操作規(guī)程及設(shè)備負責人標牌。10、多人操作的機械設(shè)備必需細致履行交接班制度。當機械設(shè)備有問題或可疑現(xiàn)象時必需當面交待清晰，并作好交接記錄，以引起對方重視和留意，避開發(fā)生意外事故。交接班必需當面進行，禁止通過無關(guān)人員轉(zhuǎn)告。11、施工現(xiàn)場機械設(shè)備嚴禁超負荷和帶病運行，機械運行中禁止修理保養(yǎng)。電氣設(shè)備檢修時必需停機斷電，鎖閉箱門，掛警示牌并設(shè)監(jiān)護人。操作人員離機或作業(yè)中途停電時，必需取下啟動鑰匙，切斷電源，鎖閉箱門。12、電氣設(shè)備必需保證絕緣良好，外殼必需愛護接零，各類用電設(shè)備及電動工具必需定期進行絕緣電阻測試。每臺用電設(shè)備都必需有各自專用的開關(guān)箱及漏電愛護器，嚴格實行“一機一閘一漏一箱”。13、針對起重機械、壓力容器（含氣瓶）和壓力管道的平安管理，必需嚴格執(zhí)行國務(wù)院2003年6月1日頒發(fā)實施的《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》。14、特種設(shè)備作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的平安規(guī)章制度，或者在作業(yè)過程中發(fā)覺事故隱患或者其他擔心全因素，未馬上向現(xiàn)場平安管理人員和有關(guān)負責人報告的，除賜予干脆責任人指責教化、懲罰外，還將追究所屬施工隊的管理責任。如有觸犯刑律的，將依照刑法關(guān)于重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究相關(guān)責任人的刑事責任。15、施工現(xiàn)場電工、起重作業(yè)人員、電焊氣割人員、架子工以及廠內(nèi)機動車駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員，必需經(jīng)過特地培訓，考試合格獲得《北京市特種作業(yè)操作證》，方可持證上崗。外地來京人員必需持原證申請換領(lǐng)《北京市特種作業(yè)臨時操作證》后，方準從事特種作業(yè)。學徒工必需辦理學習證，在監(jiān)護人的指導下操作，嚴禁無證作業(yè)。特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)時，必需按規(guī)定配備平安防護用具和用品。16、施工現(xiàn)場內(nèi)大型機械設(shè)備作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，特殊留意與外電的防護。重型機械如吊車臨邊作業(yè)時，應(yīng)實行牢靠的平安防護，避開發(fā)生傾覆。17、施工現(xiàn)場運輸機械（汽車、砼泵車、裝載機、機動翻斗車等）必需嚴格執(zhí)行國家交通運輸管理法規(guī)，持證駕駛，遵章守紀，保證車輛平安運行。18、施工現(xiàn)場應(yīng)為機械作業(yè)供應(yīng)道路、水電、臨時機棚或停機場地等必需的條件，消退對機械作業(yè)有防礙或擔心全的因素。夜間作業(yè)必需設(shè)置足夠的照明。危急區(qū)域要有明顯標記，要實行防護措施，夜間要設(shè)紅燈示警。19、施工人員必需熟知本工種的平安操作規(guī)程和施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)制度，嚴禁“三違”。對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。20、進入施工現(xiàn)場人員必需正確佩戴個人平安防護用品，必需聽從平安管理和平安檢查人員的指揮，嚴禁酒后作業(yè)。未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)。不懂電器和機械的人員，嚴禁運用和玩弄機電設(shè)備。未征得項目部領(lǐng)導同意和現(xiàn)場平安管理人員的許可，外來人員不得隨意出入施工現(xiàn)場。五、施工現(xiàn)場平安防護具體要求1、挖裝機械從事開挖作業(yè)前，應(yīng)查明施工現(xiàn)場明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點及走向，并采納明顯記號標示，在現(xiàn)場監(jiān)護人的監(jiān)控下嚴格按施工方案規(guī)范施工。嚴禁違章野蠻施工和違章指揮。2、協(xié)作挖裝機械作業(yè)的清底、平地等人員，應(yīng)在機械旋轉(zhuǎn)和運動作業(yè)范圍以外工作。當必需在機械作業(yè)范圍以內(nèi)工作時，應(yīng)待機械停止并制動好后，方可進入現(xiàn)場作業(yè)?，F(xiàn)場平安員和保（門）衛(wèi)人員必需嚴格把關(guān)，防止無關(guān)人員進入施工區(qū)域特殊是機械作業(yè)區(qū)域內(nèi)逗留、觀望或玩耍。3、挖裝機械作業(yè)時應(yīng)操縱平穩(wěn)，裝車時應(yīng)降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞車廂。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗需越過駕駛室而汽車司機未離開前不得裝車。作業(yè)區(qū)域內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員，挖裝機械在起步動車前應(yīng)環(huán)顧四周有無人員及障礙，確認無誤后方可動車，起步前必需鳴笛示警。4、挖裝機械、自卸車、汽車吊等大型機械操作人員在作業(yè)前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、臨邊防護等狀況進行全面了解，防止發(fā)朝氣械傷人、破壞設(shè)施、掛斷凹凸壓線路以及發(fā)生傾覆等嚴峻平安事故。5、挖裝機械修理保養(yǎng)時，除檢查發(fā)動機運行狀態(tài)外，必需熄火，并將液壓系統(tǒng)卸荷，挖鏟斗落地。裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。裝載機鏟臂升起后，在進行潤滑或調(diào)整作業(yè)之前，必需實行平安牢靠措施支住鏟臂。裝載機作業(yè)后應(yīng)停放在平安場地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，將制動鎖定，取下啟動鑰匙并鎖好車門。6、施工現(xiàn)場內(nèi)全部機動車輛在工作結(jié)束或下班停機以及操作人員臨時離開操作室，都必需取下啟動鑰匙，鎖好車門，防止他人亂動出現(xiàn)意外。7、施工現(xiàn)場要有交通指示標記，交通常見的交叉路口，應(yīng)設(shè)專人指揮。危急地區(qū)，要懸掛“危急”或“禁止通行”牌，夜間設(shè)紅燈示警。8、載重汽車、自卸汽車、砼攪拌輸送車必需嚴格遵守《城市和馬路交通管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，不得超載和違章行駛。在機動車底盤下進行保養(yǎng)及檢修時，應(yīng)將發(fā)動機熄火，除拉緊手制動器外，還應(yīng)將車輪楔牢。9.載重汽車運輸各種材料、物件時嚴禁超載、超高、超寬、超長。特殊狀況下須要運輸超寬、超高和超長物件時，除嚴格遵守交通部門有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)事先制定妥當?shù)倪\輸方法和平安措施。裝載物品應(yīng)捆綁穩(wěn)固牢靠，裝卸乙炔、氧氣瓶時應(yīng)輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰。裝運氧氣瓶時，車廂板的油污應(yīng)清除干凈，嚴禁混裝油料或盛油容器。10、載運貨物時不準人貨混裝。車輛行駛時，禁止有人坐在欄板上或車頂高處，更不準站在物件的頂頭，防止急剎車物件往前突然移動而軋傷人。裝運高大構(gòu)件時，必需選好頭木、掛好緊線器，防止物件倒塌造成事故。卸貨時，車輛未停穩(wěn)嚴禁人員在車廂上操作或上下扒車。11、自卸汽車協(xié)作挖裝機械裝料時，就位后應(yīng)拉緊手制動器，在鏟斗需越過駕駛室時，駕駛室內(nèi)嚴禁有人。卸料前，確認車廂上方應(yīng)無電線或障礙物，四周應(yīng)無人員來往。卸料時，應(yīng)將車停穩(wěn)，不得邊卸邊行駛。向坑凹地區(qū)卸料時，應(yīng)和坑邊保持平安距離，防止塌方翻車。嚴禁在斜坡側(cè)向傾卸。12．自卸汽車卸料后，應(yīng)剛好使車廂復位，方可起步，不得在傾斜狀況下行駛。嚴禁在車廂內(nèi)載人。車廂舉升后需進行檢修、潤滑等作業(yè)時，應(yīng)將車廂支撐牢靠后，方可進入車廂下面工作。13、機動翻斗車在坑溝邊緣卸料時，應(yīng)設(shè)置平安擋塊，車輛接近坑邊時，應(yīng)減速行駛，不得猛烈沖撞擋塊。行駛前應(yīng)將料斗鎖牢，料斗不得在卸料工況下行駛或進行平地作業(yè)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)以及車輛未制動時，嚴禁在車底下進行任何作業(yè)。操作人員離機時，應(yīng)將發(fā)動機熄火，并掛擋、拉緊手制動器，取下啟動鑰匙，鎖閉車門，以防止他人亂動。行駛中嚴禁料斗內(nèi)載人。14、現(xiàn)場施工應(yīng)為起重機作業(yè)供應(yīng)足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。起重吊裝的指揮人員必需持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員親密協(xié)作，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)依據(jù)指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。15．起重操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人員上方通過。嚴禁用起重機載運人員。嚴禁運用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。16．起重機起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、堅固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件，易散落物件應(yīng)運用吊籠柵欄固定后方可起吊。起吊重物時應(yīng)先將重物吊離地面200～500mm后，檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的牢靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的堅固性，確認無誤后方可接著起吊，易晃動的重物應(yīng)拴拉繩。17．起吊重物時嚴禁長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)實行措施將重物著陸到平安地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。突然停電時，應(yīng)斷開電源總開關(guān)，并實行相應(yīng)平安措施使重物降到地面。18．起重機、自卸車及砼輸送泵車等不得靠近架空輸電線路作業(yè)。在架空輸電線路下面工作應(yīng)停電，不能停電時必需有隔離防護措施。在架空輸電線路一側(cè)工作時，不論在任何狀況下，起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路邊線的最近距離應(yīng)不小于下表的規(guī)定：輸電線路電壓1kV以下1～10kV35～110kV150～220kV允許與輸電線路的最近距離（m）2.535719．起重機運用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當無證明文件時，必需經(jīng)過試驗合格后方可運用。起重機運用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應(yīng)符合該型起重機運用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接堅固，放出鋼絲繩時，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。20．鋼絲繩采納編結(jié)時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲。當采納繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。最終一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)常常檢查緊固。鋼絲繩直徑（mm）10以下10～2021～2628～3636～40最少繩卡數(shù)（個）34567繩卡間距（mm）8014016022024021、起重用鋼絲繩應(yīng)依據(jù)用途保證足夠的平安系數(shù)，凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，或打死彎、斷股、油芯外露的不得運用。向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必需在停止運轉(zhuǎn)后進行。22、現(xiàn)場運用吊索具必需滿意規(guī)范要求，確保平安牢靠，并保證正確運用?？ōh(huán)在運用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力，吊運機具設(shè)備、大模板等大件時，必需運用卡環(huán)。23、起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現(xiàn)下列的狀況之一時應(yīng)更換：①表面有裂紋、破口②危急斷面及鉤頸有永久變形③掛繩處斷面磨損超過高度10%④吊鉤襯套磨損超過原厚度50%⑤心軸（銷子）磨損超過直徑3%～5%。24、起重機械裝拆必需有方案并需審批，裝拆單位和人員必需具備相應(yīng)資質(zhì)和資格，并按規(guī)定作好全過程監(jiān)控和管理。起重機械必需在安裝驗收合格并取得運用許可證后方可投入運用，作業(yè)人員持有特種作業(yè)操作證。25、施工現(xiàn)場的起重吊裝必需由專業(yè)隊伍進行，超重工信號工必需持證上崗，掛鉤工保持相對固定，并熟識遵守各自的平安操作規(guī)程。起重吊裝作業(yè)前應(yīng)依據(jù)甲方施工方案要求，確定施工作業(yè)區(qū)域，設(shè)置警示標記和專職的監(jiān)護人員。起重吊裝半徑與凹凸壓線路必需保持平安距離。26、電動葫蘆運用前應(yīng)細致檢查設(shè)備的機械和電氣部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好。電葫蘆斷火限位器是有效防止吊鉤上升或下降超過規(guī)定位置而設(shè)置的平安裝置，只能應(yīng)急運用，不能當著行程開關(guān)常常運用。27、為防止電葫蘆起吊時因限位失靈而發(fā)生沖撞事故，操作及修理人員必需常常檢查和試驗限位器的牢靠程度，發(fā)覺限位失靈或限位器損壞應(yīng)剛好修理或更換，必需確保斷火限位器動作靈敏牢靠。28、電葫蘆嚴禁超載起吊，嚴禁斜拉斜吊，嚴格遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。嚴格執(zhí)行交接班制度，操作及指揮人員持證上崗，嚴禁無證和違章作業(yè)，嚴禁違章指揮。29、電葫蘆起吊過程中，重物下面嚴禁站人和在下面工作。起吊中不允許隧然反車，無論升降、運行都不允許隧然反按按鈕，以防發(fā)生危急。30、電葫蘆運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)常常檢查起升電機制動的牢靠程度，發(fā)覺重載時其制動距離超過80mm，必需剛好調(diào)整或更換制動環(huán)。31、電葫蘆起吊時必需保證合理掛鉤及摘鉤，吊運前應(yīng)檢查吊鉤防脫鉤保險片（銷）是否完好，防止重物受到碰撞意外脫落。起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必需實行緊急措施，向無人處下放重物。32、電葫蘆運行中應(yīng)留意視察，一旦發(fā)覺異味、高溫或異樣噪聲等異樣狀況必需剛好處理和上報，嚴禁帶病作業(yè)。操作人員不得隨意脫崗，工作期間要精力集中，不準吃東西、吸煙、看書、看報和閑談，嚴禁酒后操作。33、電葫蘆操作或修理人員須要上到提升架軌行梁上保養(yǎng)或檢修電葫蘆時，必需嚴格遵守有關(guān)高空作業(yè)平安規(guī)定，實行必要平安防護措施，正確佩戴平安帶，穿好防滑鞋等，充分保證作業(yè)人員平安。34、攪拌機進料時，嚴禁操作人將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉(zhuǎn)中，嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料、出料。當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過。當須要在料斗下檢修或清理料坑時，應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插銷鎖住。作業(yè)后應(yīng)將料斗著陸到坑底，切斷電源，鎖好開關(guān)箱。35．操作人員須要進入攪拌機筒內(nèi)清理或修理之前，必需切斷電源，鎖好開關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應(yīng)有專人在外監(jiān)護。36、氧氣乙炔瓶等壓力容器應(yīng)定期進行專業(yè)檢測?，F(xiàn)場運用必需有平安閥、壓力表、愛護罩和防震圈，應(yīng)避開暴曬、碰撞，氧氣瓶嚴防沾染油脂。37、各種機械加工設(shè)備、木工機械、鋼筋加工機械以及卷揚機等具有轉(zhuǎn)動部件的設(shè)備，操作人員工作時必須要束緊袖口，女工發(fā)辮要挽入帽內(nèi)。38、木工圓盤鋸的鋸盤及傳動部位應(yīng)安裝防