2023年浙江省《公路工程》測(cè)試卷(第785套)

1頁(yè)2023年浙江省《大路工程》測(cè)試卷考試須知：1、考試時(shí)間：1802、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。3、請(qǐng)認(rèn)真閱讀各種題目的答復(fù)要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。4、由于不同的科目的題型不同，文檔中可能會(huì)只有大分標(biāo)題而沒(méi)有題的狀況發(fā)生，這是正常狀況。姓名: 考號(hào): 30題)熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度掌握在()℃。A.120～150B.140～165C.150～170D.160～180以下關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()A.瀝青混凝土攪拌設(shè)備分間歇式和連續(xù)滾筒式強(qiáng)制式就是攪拌機(jī)的攪拌葉強(qiáng)制將物料拌合均勻自落式的攪拌機(jī)是將物料提升到肯定高度然后讓他自由下落，到達(dá)拌合的目的高等級(jí)大路建設(shè)應(yīng)使用連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備用于一般大路建設(shè)3.隧道流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是( )。A.開(kāi)挖面加固B.治水C.盡快襯砌D.封閉成環(huán)就一條高速大路收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，以下不屬于實(shí)現(xiàn)根本功能的系統(tǒng)的是( A.車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)B.緊急系統(tǒng)C.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D.計(jì)重系統(tǒng)依據(jù)年度生產(chǎn)打算中打算的工程量和標(biāo)后預(yù)算清單單價(jià)計(jì)算的預(yù)算本錢(qián)是( )。A.工程推測(cè)本錢(qián)B.工程預(yù)算本錢(qián)C.打算預(yù)算本錢(qián)D.實(shí)際預(yù)算本錢(qián)以下不屬于工程量清單匯總表內(nèi)容的是()。A.暫列金額B.計(jì)日工合計(jì)C.投標(biāo)報(bào)價(jià)D.單價(jià)和單價(jià)分析以下關(guān)于水泥混凝土拌合設(shè)備的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是( )。水泥混凝土拌和設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站兩大類(lèi)B.混凝土攪拌機(jī)按其構(gòu)造形式可分為鼓筒式和強(qiáng)制式兩種C.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土D.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備用于水泥混凝土路面工程用于寬淺變遷河段用以挑流或減低流速減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷的間接防護(hù)構(gòu)筑物是( )。護(hù)壩丁壩C.順壩D.格壩公開(kāi)招標(biāo)與邀請(qǐng)招標(biāo)在招標(biāo)程序上的主要不同是()。A.是否進(jìn)展資格預(yù)審B.是否組織現(xiàn)場(chǎng)考察C.是否公開(kāi)開(kāi)標(biāo)D.是否解答投標(biāo)單位的質(zhì)疑在承包人簽訂了合同協(xié)議書(shū)并提交了開(kāi)工預(yù)付款保函后，監(jiān)理工程師應(yīng)在當(dāng)期進(jìn)度付款證書(shū)中向承包人支付開(kāi)工預(yù)付款的()的價(jià)款；在承包人承諾的主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，再支付預(yù)付款的剩余局部。5％B.70％C.75％D.80％長(zhǎng)線(xiàn)法施工步驟主要包括：①預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置②梁段外運(yùn)③梁段吊運(yùn)存放、修整④梁段澆筑臺(tái)座預(yù)備⑤梁段吊拼⑥梁段澆筑，正確的工序是()。A.①④⑥②③⑤B.①④⑥③②⑤C.④①⑥③②⑤D.④①⑥②③⑤不屬于隧道圍巖分級(jí)考慮的因素是()A.巖石的堅(jiān)硬程度B.巖體的完整程度C.巖石節(jié)理的發(fā)育程度D.地下水的影響隧道工程洞口失穩(wěn)掌握措施中錯(cuò)誤的開(kāi)挖掌握措施是( )。A.掌握開(kāi)挖量等削減圍巖擾動(dòng)B.承受臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)第一步開(kāi)挖的臺(tái)階高度不宜超過(guò)1／4的開(kāi)挖高度C.臨時(shí)支護(hù)撤除后，準(zhǔn)時(shí)施做二次襯砌D.超前支護(hù)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到位，中間圍巖開(kāi)挖后準(zhǔn)時(shí)封閉初期支護(hù)水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠，壓縫距離過(guò)大，最有可能造成的病害是()。橫向開(kāi)裂B.縱向開(kāi)裂C.龜裂D.斷板路塹段當(dāng)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，路肩局部宜停頓開(kāi)挖，路面局部連續(xù)開(kāi)挖直至()。A.路床頂面B.設(shè)計(jì)標(biāo)高—20cmC.路床頂面—20cmD.路面標(biāo)高—20cm變更工程的單價(jià)原則，其一是()，其二是公正合理原則。A.發(fā)包人最終確定原則B.商定優(yōu)先原則C.監(jiān)理工程師審批原則D.協(xié)商全都原則剛構(gòu)橋的施工一般承受( )施工。A.整表達(dá)澆轉(zhuǎn)體平衡懸臂施工分次澆筑法梁橋和拱橋上常用的U形橋臺(tái)的特點(diǎn)是( )。A.靠土壓力重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定B.圬工體積較小，因而其自重和阻水面積也較小C.自重較大，增加了對(duì)地基的要求D.側(cè)墻之間填土簡(jiǎn)潔排水19.(人員和質(zhì)量治理人員，落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)任制。建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.接養(yǎng)單位鋼筋混凝土墩臺(tái)下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí)，上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)()MPa以上。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5水泥混凝土面層實(shí)測(cè)工程中，屬于關(guān)鍵工程的是( )。A.平坦度板厚度抗滑構(gòu)造深度D.相鄰板高差某工程2023年簽合同時(shí)，2023年相對(duì)于2023年的材料綜合物價(jià)指數(shù)為110％，2023年相對(duì)于2023年的材料綜合物價(jià)指數(shù)為132％，計(jì)算2023年1000萬(wàn)元材料費(fèi)的實(shí)際結(jié)算價(jià)為( 萬(wàn)元。A.1100B.1200C.1320D.1420季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，在凍融以后應(yīng)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)展()。A.加固B.改移C.加密D.復(fù)測(cè)高強(qiáng)度混凝土水泥不得使用()。A.硅酸鹽水泥B.一般硅酸鹽水泥C.出廠(chǎng)超過(guò)2個(gè)月的水泥D.立窯水泥關(guān)于噴射混凝土護(hù)壁的說(shuō)法，不正確的選項(xiàng)是( )。A.混凝土應(yīng)用機(jī)械攪拌合專(zhuān)用機(jī)械噴射B.當(dāng)基坑為不穩(wěn)定的強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)黏土?xí)r，可用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)坡C.混凝土的回彈率不應(yīng)大于10％D.基坑開(kāi)挖深度小于10m的較完整風(fēng)化基巖，可直接噴射素混凝土26.考慮瀝青路面構(gòu)造層持續(xù)時(shí)間時(shí)，不屬于影響因素的是( )。A.瀝青拌合機(jī)的力量B.攤鋪速度C.混合料的出廠(chǎng)溫度D.開(kāi)放交通的溫度某瀝青混合料出廠(chǎng)溫度為200℃，該瀝青混合料應(yīng)( )。A.盡快使用B.廢棄C.加冷料重拌和D.冷卻后使用關(guān)于技術(shù)交底的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是( )。A.技術(shù)交底工作應(yīng)分級(jí)進(jìn)展，分級(jí)治理B.工程經(jīng)理部的施工技術(shù)交底工作應(yīng)由工程總工程師組織和主持實(shí)施C.工長(zhǎng)(技術(shù)負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé)組織向本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底D.工程經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由工程總工程部組織，工長(zhǎng)主持實(shí)施乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過(guò)程中對(duì)已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予( )。A.再加瀝青重拌合廢棄降級(jí)利用增加碾壓遍數(shù)為保證監(jiān)控、收費(fèi)、通信、消防、應(yīng)急照明等一級(jí)負(fù)荷用電，大路變配電所宜承受獨(dú)立的兩路()kV電源同時(shí)供電，或一路電源主用一路電源備用、單母線(xiàn)分段運(yùn)行的供電方式A.10B.20C.30D.5020題)中心分隔帶防水層材料可選擇( )。A.水泥砂漿B.膠泥C.鋪設(shè)PVC防水板D.雙層防滲瀝青E.防水土工布以下一般屬于小炮的有( )。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮E.用藥量1t以上的炮以下橋臺(tái)中，屬于拱橋輕型橋臺(tái)的有( )。A.背撐式橋臺(tái)B.八字形橋臺(tái)C.加筋土橋臺(tái)D.鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)E.埋置式橋臺(tái)設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中需著重解決的問(wèn)題有( )。施工單位應(yīng)遵照主合同調(diào)配滿(mǎn)足施工需要的各類(lèi)技術(shù)治理人員和設(shè)備施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)展學(xué)習(xí)和自審做到心中有數(shù)C.設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況是否全都D.設(shè)計(jì)能否滿(mǎn)足工程質(zhì)量及安全要求E.設(shè)計(jì)是否符合國(guó)家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)要求大路施工現(xiàn)場(chǎng)觸電事故預(yù)防治理措施有( )。A.必需承受TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)B.必需承受三級(jí)配電系統(tǒng)C.必需承受二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)D.必需承受優(yōu)化配電線(xiàn)路的原則E.用電設(shè)備使用堅(jiān)持“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素有( )。A.孔道曲線(xiàn)長(zhǎng)度B.錨夾具長(zhǎng)度C.預(yù)應(yīng)力筋的松弛長(zhǎng)度D.千斤頂長(zhǎng)度E.外露工作長(zhǎng)度橋梁支架(拱架)剛度驗(yàn)算時(shí)，其荷載組合為模板、支架、拱架自重和( )。振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載C.澆筑混凝土的重力D.施工人員和施工材料堆放的荷載E.雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載以下屬于組合體系橋梁的是( )。A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架沉樁時(shí)遇到以下?tīng)顩r可以停頓錘擊的有( )。A.沉入度突然發(fā)生急劇變化B.樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫入度沒(méi)有到達(dá)要求時(shí)可以停頓錘擊C.樁身突然發(fā)生傾斜、移位D.樁頂裂開(kāi)或樁身開(kāi)裂、變形，樁側(cè)地面有嚴(yán)峻隆起現(xiàn)象E.樁不下沉，樁錘有嚴(yán)峻的回彈現(xiàn)象涌水段施工承受關(guān)心坑道排水時(shí)應(yīng)符合的要求有( )?？拥缿?yīng)和正洞平行或接近平行B.坑道應(yīng)和正洞斜交C.坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高D.坑道應(yīng)超前正洞10～20mE.坑道應(yīng)超前正洞5m左右梁板預(yù)制完成后，移梁前應(yīng)對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和編號(hào)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括( )。預(yù)制時(shí)間B.預(yù)制造價(jià)C.施工單位D.梁體編號(hào)E.部位名稱(chēng)交通標(biāo)志主要包括()等。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的關(guān)心標(biāo)志D.指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志E.防撞筒不宜承受滑模攤鋪機(jī)進(jìn)展水泥混凝土路面攤鋪的路段有()。A.上坡縱坡大于5％的路段B.下坡縱坡大于6％的路段C.超高橫坡超過(guò)7％的路段D.合成坡度超過(guò)8％的路段E.平面半徑小于100m的路段重鋪再生法常用的加熱方法有()。A.火焰加熱B.紅外線(xiàn)加熱C.熱氣加熱D.微波加熱E.電加熱對(duì)于橋墩承受流水施工時(shí)應(yīng)留意流水施工的相關(guān)時(shí)間參數(shù)有( )。A.施工過(guò)程數(shù)B.施工段數(shù)C.流水節(jié)拍D.流水步距E.技術(shù)間歇混凝土護(hù)欄的實(shí)測(cè)工程中屬于非關(guān)鍵工程的有()。A.護(hù)欄混凝土強(qiáng)度B.護(hù)欄斷面尺寸C.鋼筋骨架尺寸D.橫向偏位E.混凝土護(hù)欄快件之間的錯(cuò)位套箱圍堰封底混凝土厚度應(yīng)考慮的主要因素是( )。A.樁周摩擦阻力B.樁底支承反力C.浮力D.套箱重力E.混凝土重力可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有( )。A.基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡B.地下水以下局部開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施C.基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D.棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E.施工連續(xù)時(shí)間比較短模板、拱架和支架施工方案的內(nèi)容應(yīng)包括(．)。A.工藝圖B.支架預(yù)算書(shū)C.強(qiáng)度計(jì)算書(shū)D.穩(wěn)定性計(jì)算書(shū)E.剛度計(jì)算書(shū)沉樁時(shí)，應(yīng)馬上停頓錘擊的判據(jù)是( )。A.沉入度突然發(fā)生急劇變化B.樁身突然發(fā)生傾斜、移位C.樁不下沉，樁錘有嚴(yán)峻的回彈D.樁側(cè)地面有嚴(yán)峻隆起現(xiàn)象E.樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高10251.1.背景材料：《大路工程設(shè)計(jì)變更治理方法》要求各級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)大路工程設(shè)計(jì)變更活動(dòng)的監(jiān)視治理，明確了不同類(lèi)型大路工程設(shè)計(jì)變更的具體要求。2.問(wèn)題：何謂大路工程設(shè)計(jì)變更?大路工程設(shè)計(jì)變更分為幾類(lèi)?(2)大路工程設(shè)計(jì)變更中哪些屬于重大設(shè)計(jì)變52.背景材料：8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。進(jìn)展1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0．5～1．0m。澆筑過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)說(shuō)明1號(hào)樁消滅斷樁。施工中還有如下大事：大事1：由于場(chǎng)地限制的緣由，現(xiàn)場(chǎng)承受泵送混凝土，并提出了以下技術(shù)要求：(1)泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。泵送混凝土中應(yīng)摻入外加單項(xiàng)選擇題答案：1：A2：D3：B4：B5：C6：D7：B8：B9：A10：B11：B12：C13：B14：D15：A16：B17：C18：C19：B20：B21：B22：B23：D24：D25：C26：D27：B28：D29：B30：A多項(xiàng)選擇題答案：31：C,D 32：A,B 33：A,B 34：C,D,E 35：A,B,C,E36：A,B,D,E37：C,E38：B,C,D39：A,C,D,E40：A,C,D41：A,C,D,E42：A,B,C,D43：A,B,C44：B,C45：C,D,E46：B,C,D,E推斷題答案：47：A,C,D,E48：A,B,C,D49：A,C,D,E50：A,B,C,D簡(jiǎn)答題答案：51：None 52：None相關(guān)解析：1：混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度掌握在120~150℃。2：瀝青混凝土攪拌設(shè)備分類(lèi)。其分為間歇式和連續(xù)滾筒式。間歇式攪拌機(jī)又分為強(qiáng)制式和自落式，強(qiáng)制式就是攪拌機(jī)的攪拌葉強(qiáng)制將物料拌合均勻；自落式的攪拌機(jī)是將物料提升到肯定高度然后讓他自由下落，到達(dá)拌合的目的。強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備的特點(diǎn)是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合，先后在不同的設(shè)備中進(jìn)展；連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備的特點(diǎn)是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合在同一滾筒內(nèi)連續(xù)進(jìn)展。按我同目前標(biāo)準(zhǔn)要求，高等級(jí)大路建設(shè)應(yīng)使用強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備，連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備用于一般大路建設(shè)。3：隧道通過(guò)流沙地段，處理地下水的問(wèn)題，是解決隧道流沙、流泥施工難題中的首要關(guān)鍵技術(shù)。施工時(shí)，因地制宜，承受“防、截、排、堵“的治理方法。4：一條高速大路收費(fèi)系統(tǒng)，按其根本功能可分為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、計(jì)重系統(tǒng)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、ETC車(chē)道系統(tǒng)等。5：打算預(yù)算(直接)本錢(qián)是在施工過(guò)程中，依據(jù)年度生產(chǎn)打算中打算的工程量和標(biāo)后預(yù)算清單單價(jià)計(jì)算的預(yù)算本錢(qián)，是本錢(qián)治理中編制本錢(qián)打算的依據(jù)。6：工程量清單匯總表是將各章的工程子目表及計(jì)日工明細(xì)表進(jìn)展匯總，再加上肯定比例或數(shù)量(按招標(biāo)文件規(guī)定)的暫列金額而得出該工程的總報(bào)價(jià)，該報(bào)價(jià)與投標(biāo)書(shū)中填寫(xiě)的投標(biāo)總價(jià)是全都的。7：水泥混凝土拌合設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站(樓)兩大類(lèi)。混凝土攪拌機(jī)按其構(gòu)造形式可分為鼓筒式、雙錐反轉(zhuǎn)出料式和強(qiáng)制式三種。強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土，適用于水泥混凝土路面工程等。8：直接防護(hù)：植物、砌石、石籠、浸水擋土墻等。間接防護(hù)：丁壩、順壩等導(dǎo)流構(gòu)造物以及改移河道。丁壩：適用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷。9：大路工程建設(shè)工程承受資格預(yù)審方式公開(kāi)招標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)以下程序進(jìn)展：(1)編制資格預(yù)審文件。(2)公布資格預(yù)審公告，出售資格預(yù)審文件，公開(kāi)資格預(yù)審文件關(guān)鍵內(nèi)容。(3)接收資格預(yù)審申請(qǐng)文件。組建資格審查委員會(huì)對(duì)資格預(yù)審申請(qǐng)人進(jìn)展資格審查，資格審查委員會(huì)編寫(xiě)資格審查報(bào)告。依據(jù)資格審查結(jié)果，向通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)；向未通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人發(fā)出資格預(yù)審結(jié)果通知書(shū)，告知未通過(guò)的依據(jù)和緣由。編制招標(biāo)文件。出售招標(biāo)文件，公開(kāi)招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容。(8)需要時(shí)10：在承包人簽訂了合同協(xié)議書(shū)并提交了開(kāi)工預(yù)付款保函后，監(jiān)理工程師應(yīng)在當(dāng)期進(jìn)度付款證書(shū)中向承包人支付開(kāi)工預(yù)付款的70%的價(jià)款；在承包人承諾的主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，再支30%。11：長(zhǎng)線(xiàn)法施工工序：預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置→梁段澆筑臺(tái)座預(yù)備→梁段澆筑→梁段吊運(yùn)存放、修整→梁段外運(yùn)→梁段吊拼。12：圍巖分級(jí)中巖石堅(jiān)硬程度、巖體完整程度兩個(gè)根本因素的定性劃分和定量指標(biāo)及其對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合《大路隧道施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF60-2023附錄A中的有關(guān)規(guī)定。圍巖具體定級(jí)時(shí)，如遇以下?tīng)顩r之一，應(yīng)對(duì)巖體根本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)展修正：(1)有地下水；(2)圍巖穩(wěn)定性受脆弱構(gòu)造面影響，且由一組起掌握作用；(3)存在高初始應(yīng)力。13：洞口失穩(wěn)掌握措施中的開(kāi)挖掌握措施：掌握開(kāi)挖量等，削減圍巖擾動(dòng)。超前支護(hù)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到位，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)施工，中間圍巖開(kāi)挖后準(zhǔn)時(shí)封閉初期支護(hù)；臨時(shí)支護(hù)撤除后，準(zhǔn)時(shí)施做二次襯砌；同時(shí)在施工過(guò)程中，加強(qiáng)第三方監(jiān)控量測(cè)，做到準(zhǔn)時(shí)推測(cè)預(yù)警。實(shí)行合理的開(kāi)挖斷面高度，特別是用臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)，第一步開(kāi)挖的臺(tái)階高度不宜超過(guò)1/3的開(kāi)挖高度。14：混凝土板斷板的緣由分析：℃混凝土板的切縫深度不夠、不準(zhǔn)時(shí)，以及壓縫距離過(guò)大；℃車(chē)輛過(guò)早通行；℃原材料不合格；℃由于基層材料的強(qiáng)度缺乏，水穩(wěn)性不良，以致受力不均，消滅應(yīng)力集中而導(dǎo)致的開(kāi)裂斷板；℃基層標(biāo)高掌握不嚴(yán)和不平坦；℃混凝土協(xié)作比不當(dāng)；℃施工工藝不當(dāng)；℃邊界緣由。15：路塹段的路肩是開(kāi)挖出來(lái)的，當(dāng)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，路肩局部宜停頓開(kāi)挖，路面局部連續(xù)開(kāi)挖直至路床頂面。16：變更工程的單價(jià)原則，其一是商定優(yōu)先原則，其二是公正合理原則。17：剛構(gòu)橋的施工一般承受平衡懸臂施工。平衡懸臂施工可分為:懸臂澆筑法與懸臂拼裝法施工。18：梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U形橋臺(tái)，它適用于填土高度在8-10m以下或跨度稍大的橋梁。缺點(diǎn)是橋臺(tái)體積和自重較大，也增加了對(duì)地基的要求。19：依據(jù)《大路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)視治理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2023年第28號(hào))，對(duì)大路工程施工單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)做了如下規(guī)定:其中施工單位對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)按合同商定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量治理人員，落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)任制。20：鋼筋施工除應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)30m的橋墩，在鋼筋安裝時(shí)宜設(shè)置勁性骨架。(2)9m，以確保施工安全。(3)下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí)，上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)2.5MPa以上。21：水泥混凝土面層實(shí)測(cè)工程：彎拉強(qiáng)度(Δ)、板厚度(Δ)、平坦度、抗滑構(gòu)造深度、橫向SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線(xiàn)平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率。22：1000×132/110=1000×1．20=1200萬(wàn)元。23：路基施工期間還應(yīng)依據(jù)狀況對(duì)掌握樁點(diǎn)進(jìn)展復(fù)測(cè)。季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，在凍融以后應(yīng)進(jìn)展復(fù)測(cè)。24：高強(qiáng)度混凝土水泥宜選用強(qiáng)度等級(jí)不低于52.5的硅酸鹽水泥和一般硅酸鹽水泥，不得使用立窯水泥。25：當(dāng)基坑為不穩(wěn)定的強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)黏土?xí)r，可用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)坡。基坑開(kāi)挖深度小于10m的較完整風(fēng)化基巖，可直接噴射素混凝土。噴射混凝土的強(qiáng)度、厚度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值。混凝土的回彈率不應(yīng)大于20%。混凝土應(yīng)用機(jī)械攪拌和專(zhuān)用機(jī)械噴射。26：各構(gòu)造層的施工速度和持續(xù)時(shí)間。要考慮影響每個(gè)施工段的因素，水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間、瀝青拌合力量、溫度要求、攤鋪速度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、最小工作面的要求等。27140~165℃。當(dāng)混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)廢棄。28：工程經(jīng)理部的施工技術(shù)交底工作應(yīng)由工程總工程師組織和主持實(shí)施。29：混合料應(yīng)具有充分的施工和易性，混合料的拌合、運(yùn)輸和攤鋪，應(yīng)在乳液破乳前結(jié)束。已拌好的混料應(yīng)馬上運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展攤鋪。拌合與攤鋪過(guò)程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。30：為保證監(jiān)控、收費(fèi)、通信、消防、應(yīng)急照明等一級(jí)負(fù)荷用電，大路變配電所宜承受獨(dú)10kV電源同時(shí)供電，或一路電源主用一路電源備用、單母線(xiàn)分段運(yùn)行的供電方式。當(dāng)只有一路10kV地方電源時(shí)，宜再配備具有自啟動(dòng)、自保護(hù)、自停機(jī)、編程便利、運(yùn)行牢靠的柴油發(fā)電機(jī)組作為低壓備用電源，以便在一路10kV地方電源中斷時(shí)，保證一級(jí)負(fù)荷和重要負(fù)荷的供電。相關(guān)解析：31：溝槽開(kāi)挖完畢并閱歷收符合設(shè)計(jì)要求后，即進(jìn)展防水層施工，可噴涂雙層防滲瀝青。防滲層瀝青要求涂布均勻，厚薄全都，無(wú)漏涂現(xiàn)象，涂布范圍應(yīng)是中心分隔帶范圍內(nèi)的路基及路面構(gòu)造層。防水層也可鋪設(shè)PVC防水板等，PVC防水板鋪設(shè)時(shí)兩端應(yīng)拉緊，不應(yīng)有褶皺，PVC板材縱橫向應(yīng)搭接，鋪完后用鐵釘固定。32：綜合爆破一般包括小炮和洞室炮兩大類(lèi)。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì)、斷面外形和微地形的變化而不同。用藥量1t1t以下為中小炮。33：拱橋輕型橋墩、臺(tái)：℃八字形橋臺(tái)：適合于橋下需要通車(chē)或過(guò)水的狀況?！鎁形橋臺(tái)：適合于較小跨徑的橋梁。℃背撐式橋臺(tái)：適用于較大跨徑的高橋和寬橋?！婵勘呈娇蚣軜蚺_(tái)：適合于在非巖石地基上修建拱橋橋臺(tái)。34：設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，需著重解決以下問(wèn)題：℃設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況是否全都?！嬖O(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特別要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決?！嬖O(shè)計(jì)能否滿(mǎn)足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)。℃施工圖紙中土建及其他專(zhuān)業(yè)(水、電、通信、供油等)的相互之間有無(wú)沖突，圖紙及說(shuō)明是否齊全?！鎴D紙上的尺寸、高程、軸線(xiàn)、預(yù)留孔(洞)、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)過(guò)失、遺漏和矛盾。35：觸電事故預(yù)防治理措施：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安裝的電氣設(shè)備必需符合安全用電要求，并配備專(zhuān)職電工治理，其他人員不得擅自接電、拉線(xiàn)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ46-2023的有關(guān)規(guī)550kW及以上時(shí)，應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專(zhuān)用的電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V三相四線(xiàn)制低壓電力系統(tǒng)，必需符合以下規(guī)定：℃承受三級(jí)配電系統(tǒng)。℃TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。(3)堅(jiān)持“一機(jī)、一36：預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮孔道曲線(xiàn)長(zhǎng)，錨夾具長(zhǎng)度，千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素。預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割。預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，應(yīng)梳理順直，綁扎結(jié)實(shí)，防止相互纏絞；束成后，要統(tǒng)一編號(hào)、掛牌，按類(lèi)堆放整齊，以備使用。37：計(jì)算模板、支架和拱架時(shí)，應(yīng)考慮以下荷載并按表1B4130211進(jìn)展荷載組合：模板、支架自重和拱架自重；澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工構(gòu)造物的重力；(3)施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載；(4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載；(5)澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力；混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載；設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂移物的撞擊力；(8)其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)荷載、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。38：組合體系橋梁包括：連續(xù)剛構(gòu)；梁、拱組合體系(這類(lèi)體系中有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁構(gòu)造等)；斜拉橋。39：沉樁時(shí)，如遇到沉入度突然發(fā)生急劇變化；樁身突然發(fā)生傾斜、移位；樁不下沉，樁錘有嚴(yán)峻的回彈；樁頂裂開(kāi)或樁身開(kāi)裂、變形，樁側(cè)地面有嚴(yán)峻隆起等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)馬上停頓錘擊，查明緣由，實(shí)行措施前方可連續(xù)施工。40：承受關(guān)心坑道排水時(shí)應(yīng)符合的要求坑道應(yīng)與正洞平行或接近平行坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高。1020m12個(gè)循環(huán)進(jìn)尺。41：梁板預(yù)制完成后，移梁前應(yīng)對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和編號(hào)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括預(yù)制時(shí)間、張拉時(shí)間、施工單位、梁體編號(hào)、部位名稱(chēng)等。42：交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色、外形和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于治理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的關(guān)心標(biāo)志。43：承受滑模攤鋪機(jī)施工法進(jìn)展混凝土面層鋪筑的一般規(guī)定：5650m7％的路段，不宜承受滑模攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪。44：目前現(xiàn)有的加熱方式有火焰加熱、紅外線(xiàn)加熱、熱氣加熱、微波加熱。其中紅外線(xiàn)加熱和熱氣加熱為常用的加熱方法，微波加熱是一項(xiàng)有進(jìn)展前景的技術(shù)。45：承受流水施工時(shí)，應(yīng)留意流水施工的相關(guān)時(shí)間參數(shù)：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇等。選項(xiàng)A施工過(guò)程數(shù)是工藝參數(shù)，選項(xiàng)B施工段數(shù)是空間參數(shù)。46：混凝土護(hù)欄實(shí)測(cè)工程：護(hù)欄斷面尺寸、鋼筋骨架尺寸、橫向偏位、根底厚度、護(hù)欄混凝土強(qiáng)度(℃)、混凝土護(hù)欄快件之間的錯(cuò)位。