旅游景區(qū)實(shí)時(shí)動態(tài)行駛記錄儀安裝、使用和調(diào)查處理制度模板

安全生產(chǎn)系列文件安全生產(chǎn)系列文件/安全生產(chǎn)系列文件實(shí)時(shí)動態(tài)行駛記錄儀安裝、使用和調(diào)查處理制度為加強(qiáng)公司觀光車治理，確保人員、車輛安全，特制訂本制度。1GPS監(jiān)控平臺體系

公司所有觀光車均安裝GPS，由運(yùn)營治理部負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查GPS監(jiān)控平臺的使用與治理情形、抽查車輛的運(yùn)行情形、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,做好有關(guān)記錄；并于每月向上級主管部門上報(bào)監(jiān)控情形月報(bào)和月統(tǒng)計(jì)分析；2GPS車載系統(tǒng)治理制度2.1對駕駛員進(jìn)行的安全警示談話記錄中，必須重申GPS治理規(guī)定，并查看該車GPS是否在線，上趟次是否有違章，是否處理。安裝GPRS的車輛，應(yīng)檢查攝像頭是否正常連接，方向是否準(zhǔn)確。確因GPS設(shè)備損毀一時(shí)無法修復(fù)，而運(yùn)力又無法調(diào)劑的，運(yùn)營治理部應(yīng)派治理人員跟車，否則，不準(zhǔn)發(fā)車。2.2為確保車輛行駛安全和監(jiān)控中心實(shí)時(shí)監(jiān)控，在車輛進(jìn)站應(yīng)班時(shí)，駕駛員應(yīng)向監(jiān)控中心發(fā)送一條定位信息。2.3任何人不得通過GPS系統(tǒng)發(fā)送與安全運(yùn)行無關(guān)的信息。2.4車輛行駛中接收監(jiān)控中心發(fā)送的信息時(shí)，為了安全，可由隨車乘務(wù)員(或公司治理人員)閱讀，或者車輛行至停車區(qū)閱讀。

2.5車輛行駛過程中如接近預(yù)設(shè)的分段限速值時(shí)，GPS車載系統(tǒng)會提前發(fā)出即將超速的報(bào)警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如超過限按時(shí)速，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警，同時(shí)監(jiān)控中心也會向駕駛員發(fā)送為了行駛安全要求降低車速的提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)按時(shí)速行駛。2.6車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心輔助的，可以向監(jiān)控中心發(fā)送求助信息，監(jiān)控中心可以依據(jù)有關(guān)情形報(bào)告關(guān)于部門處理。2.7車輛在行駛途中遇到緊急情形（如車輛拋錨），駕駛員應(yīng)以手動或腳踏緊急報(bào)警器兩秒鐘，向監(jiān)控中心發(fā)送緊急報(bào)警，以便及時(shí)處理險(xiǎn)情。2.8除了遇到緊急情形需要輔助時(shí)向監(jiān)控中心發(fā)送緊急報(bào)警外，一般情形下不準(zhǔn)發(fā)送緊急報(bào)警消息，以免造成不必要的誤報(bào)。3信息處理及上報(bào)制度3.1監(jiān)控員對信息的處理：

3.1.1對監(jiān)控中心發(fā)布的信息：監(jiān)控員應(yīng)建立專門的文檔保存，依據(jù)有關(guān)信息內(nèi)容和要求，分類處理，及時(shí)向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

3.1.2公司監(jiān)控員每天將監(jiān)控違規(guī)情形必須在3個(gè)工作日內(nèi)對違規(guī)行為進(jìn)行處理，處理完結(jié)后及時(shí)將處理有關(guān)資料文件資料報(bào)運(yùn)營治理部；三報(bào)表基本內(nèi)容包括：3.1.2.1車臺安裝（新安裝、下線更新）；3.1.2.**月平均在線臺數(shù)；3.1.2.3在線率；3.1.2.4值班人員；3.1.2.5不在線車輛（牌號、時(shí)間、原因）；3.1.2.6發(fā)送信息記錄；3.1.2.7其它情形（監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的不屬于違規(guī)情形、上月違章的處理情形、故障修理修繕情形）等情形。3