新寶馬bmw技術(shù)會(huì)議2011copy of electric

車身電氣.

PDI(移交檢查)移交檢查的意義PDI操作是指經(jīng)銷店負(fù)責(zé)車輛在交付給顧客之前確保新車狀態(tài)和各個(gè)功能在最佳的狀態(tài)，移交檢查需要在交車前較短時(shí)間內(nèi)完成。PDI主要內(nèi)容包括目視檢查，手動(dòng)檢查和功能測(cè)試目視檢查和手動(dòng)檢查功能測(cè)試油漆狀態(tài)/劃痕/銹跡檢查/灰塵和贓物清除/變形/組裝狀態(tài)/色差車輛各項(xiàng)功能正常/測(cè)試震動(dòng)和噪音/刪除運(yùn)輸模式車身電氣.

運(yùn)輸模式.運(yùn)輸模式激活狀態(tài)下,“運(yùn)輸模式”三角標(biāo)示會(huì)出現(xiàn)在KOMBI。(僅適用于F系列車輛)一些電氣功能在車輛運(yùn)輸途中和庫存中被禁用，目的是保護(hù)蓄電池。請(qǐng)確保運(yùn)輸模式在車輛交付給客人之前的較短時(shí)間內(nèi)被刪除，如果車輛長期在運(yùn)輸模式被刪除狀態(tài)，蓄電池性能將受到影響。

請(qǐng)確保運(yùn)輸模式在車輛交付給顧客前被刪除，否則車輛功能將受到影響。

在刪除掉運(yùn)輸模式后，在繼續(xù)進(jìn)行其它操作前，需要?jiǎng)h除相關(guān)的車輛故障代碼。車身電氣.

運(yùn)輸模式-開啟的功能*參考:F02車身電氣.

運(yùn)輸模式-開啟的功能車身電氣.

庫存車管理概要PDI后，車輛有可能進(jìn)行展廳展覽，保存在車庫或者對(duì)車輛進(jìn)行相關(guān)的改裝工作，要知道這些工作很可能對(duì)車輛的狀態(tài)和性能產(chǎn)生不良影響。油漆表面車身內(nèi)飾電氣和精品油漆脫落劃痕灰塵和臟a)車身鈑金變形b)

裝飾條等變形脫落c)輪胎變形a)功能受損b)

劃痕c)灰塵和臟a)未刪除運(yùn)輸模式b)蓄電池?fù)p壞c)電氣功能受損庫存車的問題車身電氣.

庫存車管理項(xiàng)目維護(hù)備注a)蓄電池請(qǐng)參考蓄電池充電記錄表，每6周進(jìn)行充電維護(hù)。b)車身&油漆當(dāng)新車到店后立即清潔和維護(hù)車身和油漆表面，并至少每6個(gè)月進(jìn)行維護(hù)。c)胎壓每4周為周期進(jìn)行維護(hù)。d)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和車輛移動(dòng)e)A/C壓縮機(jī)潤滑f)剎車盤庫存車的維護(hù)車身電氣.

庫存車管理a)蓄電池電池連接狀態(tài)充電周期與車輛連接6周未與車輛連接12周

蓄電池充電周期蓄電池充電記錄表

零件號(hào)01899791019車身電氣.

庫存車管理蓄電池充電記錄表車身電氣.

蓄電池-運(yùn)輸模式.SOC<35%儀表內(nèi)紅色警告‘運(yùn)輸損壞’在運(yùn)輸備注能量診斷更換電池新電池注冊(cè)*SOC=充電狀態(tài)生產(chǎn)線下線的車輛正常下SOC>80%*請(qǐng)必須注意此項(xiàng)重要信息(適用于F系列)電池狀態(tài)指示功能結(jié)構(gòu)車身電源能量診斷-在ISTA/D的能量診斷路徑車身電氣.

庫存車管理-蓄電池診斷可以通過能量診斷進(jìn)行通過能量診斷，可以診斷蓄電池狀態(tài)或者總線系統(tǒng)的性能。蓄電池-診斷

車身電氣.

庫存車管理b)車身&油漆備注:我們只推薦使用寶馬授權(quán)的除銹劑和保護(hù)劑。車身電氣.

庫存車管理c)胎壓車身電氣.

庫存車管理d)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和車輛移動(dòng)車身電氣.

庫存車管理f)A/C壓縮機(jī)潤滑車身電氣.

庫存車管理g)剎車盤警告:請(qǐng)?jiān)谥苿?dòng)操作時(shí)，不要太用力，這可能導(dǎo)致輪胎胎面受損。-在進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)候請(qǐng)注意道路安全。車身電氣.