工法樁在軟土地區(qū)鐵路既有線旁基坑中的應(yīng)用

（二局有結(jié)構(gòu)受力合理,安全可靠性高,封閉止水,節(jié)省費(fèi)用,施工工藝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。軟土地區(qū)、既有鐵路、橋墩基坑、SMW42+64+42m3.5m，11m×14.8m。從類似地質(zhì)情況的其它橋墩承臺(tái)基坑（3.0~4.0m）的開(kāi)挖情況看：不采取2.5m3.0m較多滲水，基坑時(shí)間稍長(zhǎng)（超過(guò)3天，邊坡就會(huì)出現(xiàn)溜坍，需采用輕型井點(diǎn)結(jié)合型而主墩基坑深度較深，地質(zhì)差，水位高，且緊鄰既有線和民房。根據(jù)鐵路技術(shù)6mm，軌距允許在（+4，-2）mm沉5mm，軌距變化2mm，就必須停止施工進(jìn)行。因此在選擇擋土支護(hù)結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)時(shí),總的原則是在基坑開(kāi)挖及期間:①圍護(hù)結(jié)構(gòu)首先要安全穩(wěn)定；②保證地基土體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、避免土體擾動(dòng)、隆起；③保證基坑周邊的既有線和民房安全；④施地SMW在基坑周圍設(shè)置兩級(jí)井插打型鋼并設(shè)置雙層圍占用場(chǎng)地寬，尤其是靠既有線和房屋坑上部設(shè)置一層圍囹和底擠密壓漿止水和增強(qiáng)50cm周邊沉降變形護(hù)采用振動(dòng)錘插基底擠密壓漿止水和增50cm降變形容易控采用Φ100鉆孔灌注樁，下部設(shè)置臨時(shí)支撐挖掘防止隆起，并設(shè)置沉降變形容易SMW上部設(shè)置一道圍囹和支密壓漿止水和增強(qiáng)土體50cm降變形容易控基坑開(kāi)挖采用攪拌樁加固土體（見(jiàn)下圖，攪拌樁長(zhǎng)15米，內(nèi)插12工字鋼32a50cm85%強(qiáng)度后拆除臨時(shí)鋼圍囹緣邊的水泥土抗剪強(qiáng)度和水泥土搭接處的抗剪強(qiáng)度。由于型鋼與水泥同體受力復(fù)50cm厚C20150cm50cm厚C20150cm1.4。聚力C和內(nèi)摩擦角K2DNqCNc1.861.251 (HD)12.3由于工期較緊，69#105mm；432m4mm，軌距基本無(wú)變化。主要原因?yàn)椋孩贁嚢铇洱g期不夠；②基底壓漿齡期不足；③開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)歷浙江罕見(jiàn)的雨雪天氣；④由于樁基礎(chǔ)作高應(yīng)變?cè)囼?yàn)，基坑時(shí)間較長(zhǎng)。為防止既有路基繼C2069#墩基坑開(kāi)挖的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為達(dá)到縮短工期的目的，70#墩基坑在攪拌樁等強(qiáng)的同時(shí)，對(duì)攪拌樁先進(jìn)行了壓漿處理。壓漿孔交錯(cuò)布置兩排，壓漿深度為8m?；?818%，281.2MPa。監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：①SMW3。5-7m1、土力學(xué)及路 西南