電動(dòng)滑板車(chē)“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)

ICS43.140CCSY14標(biāo)準(zhǔn)T/ZZBXXXX—XXXX電動(dòng)滑板車(chē)EIectricscooterXXXX-XX-XXXXXX-XX-XX實(shí)施XXXX-XX-XX實(shí)施XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施T/ZZBXXXXX—2023b）鎖定裝置清晰地表明機(jī)構(gòu)是處于松脫還是鎖緊位置；c）鎖定裝置處于鎖緊狀態(tài)時(shí)，鎖定裝置不應(yīng)在騎行時(shí)發(fā)生意外松開(kāi)或解鎖，且鎖定裝置沿最可能在單一動(dòng)作打開(kāi)的方向承受150N的力或2.2N?m的扭矩，鎖定裝置不應(yīng)解鎖、斷裂或有永久變形；d）鎖定裝置承受250N的鎖緊力，鎖定裝置不應(yīng)斷裂或有永久變形；e）在騎行過(guò)程中，鎖定裝置不應(yīng)觸碰運(yùn)動(dòng)部件。1.2可折疊機(jī)構(gòu)電動(dòng)滑板車(chē)的可折疊機(jī)構(gòu)（若有）應(yīng)設(shè)計(jì)為可以通過(guò)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、安全的方式鎖緊來(lái)使用。在行駛過(guò)程中，鎖緊裝置不應(yīng)觸碰到車(chē)輪等運(yùn)動(dòng)部件，并且在行駛時(shí)可折疊機(jī)構(gòu)不應(yīng)發(fā)生意外松開(kāi)、輕易誤操作情況下松開(kāi)或是有明顯的脫扣風(fēng)險(xiǎn)。按進(jìn)行3500次折疊循環(huán)試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車(chē)駕駛桿及其與車(chē)體連接部位不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、變形或斷裂現(xiàn)象，且電動(dòng)滑板車(chē)通電后其轉(zhuǎn)向功能正常，可正常行駛。伸縮機(jī)構(gòu)伸縮機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：a）每個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)有一個(gè)鎖定裝置；b）伸縮機(jī)構(gòu)不應(yīng)有超過(guò)5mm的縫隙；c）伸縮機(jī)構(gòu)鎖緊后，沿伸縮方向施加250N的力，持續(xù)1min,伸縮機(jī)構(gòu)無(wú)相對(duì)位移。踏板踏板應(yīng)有不小于150cn?的防滑面。6.5.4電池電動(dòng)滑板車(chē)不應(yīng)被非原裝電池驅(qū)動(dòng)。注：非原裝電池指出未經(jīng)電動(dòng)滑板車(chē)原生產(chǎn)廠家授權(quán)或許可，由其他方生產(chǎn)的電池。6.5.5車(chē)輪電動(dòng)滑板車(chē)的所有車(chē)輪尺寸應(yīng)符合下列要求：a）車(chē)輪外徑2125mm；b）輪胎寬度225mmo警示裝置6.5.6.1電動(dòng)滑板車(chē)前部應(yīng)裝有照明裝置，前部、后部、左右側(cè)面應(yīng)具有反射裝置。6.5.6.2電動(dòng)滑板車(chē)應(yīng)裝有鳴號(hào)裝置，鳴號(hào)裝置的聲壓級(jí)應(yīng)為75dB（A）?95dB（A）。主控開(kāi)關(guān)電動(dòng)滑板車(chē)應(yīng)配有明顯、易于接觸且不易操作出錯(cuò)的主控裝置來(lái)接通和關(guān)斷驅(qū)動(dòng)電源，且該裝置應(yīng)由用戶自主行為來(lái)觸發(fā)。6.6環(huán)境適應(yīng)性6.6.1淋水T/ZZBXXXXX—2023按規(guī)定的方法試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車(chē)不應(yīng)喪失其正常行駛功能，各電氣部件應(yīng)功能正常，絕緣電主軸應(yīng)大于1MQo6.6.2局溫圖濕運(yùn)行各電氣部件應(yīng)功能正常。各電氣部件應(yīng)功能正常。各電氣部件應(yīng)功能正常。按規(guī)定的方法試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車(chē)不應(yīng)喪失其正常行駛功能,6.6.3低溫各電氣部件應(yīng)功能正常。各電氣部件應(yīng)功能正常。各電氣部件應(yīng)功能正常。按規(guī)定的方法試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車(chē)不應(yīng)喪失其正常行駛功能,撞擊測(cè)試（行駛安全）按規(guī)定的方法試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車(chē)不應(yīng)喪失其正常行駛功能,舒適性6.8.1轉(zhuǎn)向力電動(dòng)滑板車(chē)的轉(zhuǎn)向力應(yīng)不大于45No轉(zhuǎn)向角度電動(dòng)滑板車(chē)的單邊轉(zhuǎn)向角度應(yīng)不大于45。。8.3車(chē)輪硬度電動(dòng)滑板車(chē)的車(chē)輪硬度應(yīng)為邵氏70°±5°o爬坡能力按規(guī)定的方法試驗(yàn)后，電動(dòng)滑板車(chē)應(yīng)具備相應(yīng)的爬坡能力保證其可安全行駛。防篡改電機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具有防速度篡改設(shè)計(jì)。7試驗(yàn)方法.1試驗(yàn)條件試驗(yàn)環(huán)境如無(wú)其他規(guī)定，試驗(yàn)車(chē)應(yīng)在下述條件下檢測(cè)：—環(huán)境溫度：-5℃~35℃； 空氣相對(duì)濕度：不大于95%； 大氣壓力：86kPa?106kPa；—試驗(yàn)平均風(fēng)速不應(yīng)大于3m/s,瞬時(shí)風(fēng)速不應(yīng)大于5m/s；—試驗(yàn)應(yīng)避免在雨、雪天氣時(shí)進(jìn)行。儀器精度除另有規(guī)定外，檢測(cè)設(shè)備和器具應(yīng)符合GB/T12742的有關(guān)規(guī)定。7T/ZZBXXXXX—2023—車(chē)速檢測(cè)設(shè)備：準(zhǔn)確度±2%,分辨率0.1km/h；—電氣測(cè)量?jī)x表（兆歐表除外）準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5%；—溫度測(cè)量?jī)x準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5%o試驗(yàn)道路平坦的瀝青或混凝土路面；路面應(yīng)平整、干燥、整潔，無(wú)松軟的塵土或礫石，有良好的附著系數(shù);試驗(yàn)道路長(zhǎng)度至少為100mo駕駛員駕駛員的質(zhì)量應(yīng)為75kg,不足時(shí)配重至75kgo駕駛員應(yīng)熟練掌握駕駛技術(shù)，并熟悉試驗(yàn)方法。駕駛員應(yīng)佩戴頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘等必備的防護(hù)用具。駕駛員應(yīng)按制造商規(guī)定操作方法駕駛試驗(yàn)車(chē)；且整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)盡量保持駕駛姿勢(shì)無(wú)大幅度變動(dòng)且應(yīng)避免出現(xiàn)制造商規(guī)定的不允許的操作。1.5試驗(yàn)車(chē)試驗(yàn)車(chē)裝備應(yīng)齊全，并按制造商規(guī)定充滿電；試驗(yàn)時(shí)電池的容量不應(yīng)小于其額定容量的90%。充氣輪胎應(yīng)按標(biāo)注在外胎上的最大推薦壓力充足氣，壓力偏差為±10kPa。若試驗(yàn)整機(jī)上安裝測(cè)試儀器，應(yīng)盡量減少對(duì)各車(chē)輪載荷分布的影響，并應(yīng)盡量減小風(fēng)阻影響。.2結(jié)構(gòu)銳利邊緣目視和手指觸碰檢查電動(dòng)滑板車(chē)的手指可觸及之處。突出物按GB/T17761—2018中的規(guī)定進(jìn)行。運(yùn)動(dòng)間隙采用通止規(guī)檢測(cè)間隙。2.4內(nèi)部布線采用目測(cè)法檢查。.3性能要求.3.1最高車(chē)速駕駛員（7.1.4）駕駛試驗(yàn)車(chē)從靜止開(kāi)始加速行駛，調(diào)速轉(zhuǎn)把應(yīng)保持在最大開(kāi)度，試驗(yàn)車(chē)行駛速度到達(dá)最高車(chē)速且保持不變，通過(guò)51n的測(cè)試區(qū)間，記錄通過(guò)該測(cè)試區(qū)間的速度值。試驗(yàn)往返進(jìn)行2次，取平均值。.3.2電機(jī)啟動(dòng)在試驗(yàn)車(chē)速低于3km/h時(shí)調(diào)節(jié)調(diào)速轉(zhuǎn)把至最大開(kāi)度，測(cè)量待機(jī)電流或驅(qū)動(dòng)輪扭矩，確認(rèn)電機(jī)是否啟動(dòng)輸出動(dòng)力。8T/ZZBXXXXX—2023將試驗(yàn)車(chē)速度提高至3km/h以上，并采用電動(dòng)行駛；而后進(jìn)行制動(dòng)，使試驗(yàn)車(chē)降至1km/h?3km/h后，再調(diào)節(jié)調(diào)速轉(zhuǎn)把至最大開(kāi)度，試驗(yàn)車(chē)不能加速行駛。.3.3制動(dòng)性能3.3.1制動(dòng)結(jié)構(gòu)采用目測(cè)法檢查。3.3.2制動(dòng)力a）手制動(dòng)：試驗(yàn)時(shí)所握閘力應(yīng)不大于200N,握閘力施加在離閘把末端25nlm處;b）腳制動(dòng)：試驗(yàn)時(shí)踏板力應(yīng)不大于700N。3.3.3充分發(fā)出的平均減速度充分發(fā)出的平均減速度按照公式（3）計(jì)算:MFDD=MFDD=堤一曜

25.92x(Se-Sb)式中：MFFDD——充分發(fā)出的平均減速度。單位為米每二次方秒（m/s2）；V1一一駕駛員開(kāi)始操縱制動(dòng)器時(shí)試驗(yàn)車(chē)的速度，單位為千米每小時(shí)（km/h）；必——試驗(yàn)速度為V1的80%,單位為千米每小時(shí)（km/h）；Ve——試驗(yàn)速度為V1的10%,單位為千米每小時(shí)（km/h）；Sb——從V1到m之間經(jīng)過(guò)的距離，單位為米（m）；Se——從V1到Ve之間經(jīng)過(guò)的距離，單位為米（m）；試驗(yàn)方法按如下規(guī)定：a）試驗(yàn)前準(zhǔn)備：1）試驗(yàn)車(chē)按照制造商規(guī)定的方式準(zhǔn)備為正常行駛的狀態(tài),對(duì)每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行1次測(cè)試以確保功能正常，將試驗(yàn)車(chē)置于試驗(yàn)道路中央；2）調(diào)整駕駛員及試驗(yàn)裝置的重量達(dá)到制造商規(guī)定的最大負(fù)載；駕駛員應(yīng)處于制造商規(guī)定的正常騎行位置，并且在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中保持相同的位置。h）進(jìn)行全制動(dòng)試驗(yàn)：1）駕駛員駕駛試驗(yàn)車(chē)接近最高車(chē)速，啟動(dòng)所有制動(dòng)系統(tǒng)；2）測(cè)量并記錄計(jì)算的MFDD；3）重復(fù)a）-b）3次，取4次試驗(yàn)結(jié)果的平均值。i）進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)試驗(yàn)：如試驗(yàn)車(chē)僅配備機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，則不需要進(jìn)行本試驗(yàn)。1）駕駛員駕駛試驗(yàn)車(chē)接近最高車(chē)速，切斷電源，啟動(dòng)所有機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)；2）測(cè)量并記錄計(jì)算的MFDD；3）重復(fù)a）-b）3次，取4次試驗(yàn)結(jié)果的平均值。7.3,3.4制動(dòng)距離試驗(yàn)方法按如下規(guī)定:a）試驗(yàn)前準(zhǔn)備：T/ZZBXXXXX—20231）試驗(yàn)車(chē)應(yīng)按照制造商規(guī)定的方式準(zhǔn)備為可正常行駛的狀態(tài),對(duì)每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行1次測(cè)試以確保功能正常，將試驗(yàn)車(chē)置于試驗(yàn)道路中央。2）調(diào)整駕駛員及試驗(yàn)裝置的重量達(dá)到制造商規(guī)定的最大負(fù)載；駕駛員應(yīng)處于制造商規(guī)定的正常騎行位置，并且在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中保持相同的位置。j）進(jìn)行全制動(dòng)試驗(yàn)：1）駕駛員駕駛試驗(yàn)車(chē)接近最高車(chē)速，啟動(dòng)所有制動(dòng)系統(tǒng)；2）測(cè)量并記錄制動(dòng)距離；3）重復(fù)a）-b）3次，取4次試驗(yàn)結(jié)果的平均值。k）進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)試驗(yàn)：如試驗(yàn)車(chē)僅配備機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，則不需要進(jìn)行本試驗(yàn)。1）駕駛員駕駛試驗(yàn)車(chē)接近最高車(chē)速，切斷電源，啟動(dòng)所有機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)；2）測(cè)量并記錄制動(dòng)距離；3）重復(fù)a）-b）3次，取4次試驗(yàn)結(jié)果的平均值。安全4.1最大輸出電壓按照制造商規(guī)定的方法將電池充滿電，并靜置2h,用直流電壓表測(cè)量其電壓。4.2短路保護(hù)對(duì)照電路圖檢查在電動(dòng)滑板車(chē)充電電路中是否有熔斷絲等保護(hù)裝置，電池輸出端電路中是否接入熔斷絲等保護(hù)裝置。必要時(shí)檢查充電電路、電池輸出端電路或電路板。4.3絕緣電阻斷開(kāi)電池電路，將500V兆歐表一端連接電動(dòng)滑板車(chē)電路的正極或負(fù)極，將另一端一次接車(chē)架、操縱桿和電動(dòng)機(jī)的外殼，查看是否達(dá)到要求的絕緣值。.4發(fā)熱通過(guò)目測(cè)確定電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等可能存在高溫位置加貼規(guī)定的標(biāo)志。將試驗(yàn)車(chē)放在測(cè)試臺(tái)上，施加制造商規(guī)定的最大負(fù)載，使用電動(dòng)滑板車(chē)至電池低電量告警，測(cè)量把手、腳踏板等區(qū)域的溫度。本試驗(yàn)只在相應(yīng)區(qū)域附近有發(fā)熱元件的情況下才需要進(jìn)行。4.5充電鎖止使用標(biāo)配充電器對(duì)處于關(guān)機(jī)狀態(tài)下的電動(dòng)滑板車(chē)充電。充電過(guò)程中將電動(dòng)滑板車(chē)開(kāi)機(jī)三次。若電動(dòng)滑板車(chē)無(wú)法開(kāi)機(jī)，則測(cè)試結(jié)束；若電動(dòng)滑板車(chē)可正常開(kāi)機(jī)，則檢測(cè)其是否可行駛。4.6制動(dòng)斷電將試驗(yàn)的驅(qū)動(dòng)輪離地，在電池輸出端串聯(lián)一直流電流表，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);然后進(jìn)行制動(dòng)（如握閘），觀察直流電表的電流是否跌落小于或等于在驅(qū)動(dòng)輪上無(wú)扭矩輸出時(shí)的電流（待機(jī)電流），確認(rèn)3s內(nèi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)是否斷電。試驗(yàn)也可采用示波器等設(shè)備進(jìn)行。4.7充電接口保護(hù)10T/ZZBXXXXX—2023采用目測(cè)法檢查。安全5.1踏板靜態(tài)強(qiáng)度通過(guò)截面尺寸為150mmX150mm的支撐件，向踏板中心點(diǎn)施加5000N負(fù)載，如圖3所示，并保持5min。而后撤除負(fù)載，靜置10min,觀察踏板部位有無(wú)永久性變形；測(cè)量踏板受力部位的變形量。丁圖2踏板靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)示意圖5.2負(fù)載跌落在試驗(yàn)車(chē)踏板上，施加制造商規(guī)定的最大負(fù)載。固定后輪，前輪從車(chē)輪距離試驗(yàn)表面200mm的高度上跌落在混凝土或類(lèi)似硬度的試驗(yàn)表面上，如圖3所示，重復(fù)跌落三次。圖3負(fù)載跌落試驗(yàn)示意圖測(cè)試完成后，目視檢查主要承載結(jié)構(gòu)，觀察有無(wú)異常；按制造商規(guī)定的參數(shù)對(duì)試驗(yàn)車(chē)進(jìn)行一次放充電循環(huán)，并開(kāi)機(jī)檢測(cè)其是否可正常開(kāi)機(jī)和正常行駛。橫管保持力試驗(yàn)方法按下列規(guī)定：a）固定橫管，在把套斷面與橫管相接處作出標(biāo)記；b）按橫管外徑選取相應(yīng)專(zhuān)用的檢具，如圖4所示，套住把套或把蓋，用測(cè)力計(jì)沿把套脫卸方向,無(wú)沖擊的施加100N拉脫力，保持1min；c）沿把手快拆方向施加90N的力，保持5mino11T/ZZBXXXXX—2023把套 夾具 把橫管圖4橫管拉脫力操縱桿強(qiáng)度操縱桿強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求：a）抗向下力：把電動(dòng)滑板車(chē)水平固定，使其在測(cè)試中保持垂直。在每個(gè)把手中間位置施加（500±5）N的垂直負(fù)載，保持5min；b）抗向上力：將電動(dòng)滑板車(chē)倒置固定。在每個(gè)把手中間位置施加（500±5）N的垂直負(fù)載，保持5min；c）抗向前力：把電動(dòng)滑板車(chē)水平固定，使其在測(cè)試中保持垂直。在每個(gè)把手中間位置施加（500±5）N的向前負(fù)載，保持5min；d）抗向后力：把電動(dòng)滑板車(chē)水平固定，使其在測(cè)試中保持垂直。在每個(gè)把手中間位置施加（500±5）N的向后負(fù)載，保持5mino試驗(yàn)后，檢查操縱桿及鎖定裝置有無(wú)裂紋或斷裂，是否能夠正常的操作及鎖緊。注：對(duì)于伸縮式操縱桿，將立管延伸到最高位置，進(jìn)行測(cè)試。5.5操作桿疲勞強(qiáng)度把電動(dòng)滑板車(chē)水平固定，使其不能移動(dòng)，且前輪不能?chē)@轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。沿著上后方（上方/后方），即垂直方向的45。方向，施加一個(gè)300N的力，平均分配至兩個(gè)把手上距離端部25mm處，然后沿著相反方向（下方/前方）重復(fù)操作，為1個(gè)循環(huán)，以不高于1Hz的頻率重復(fù)150000個(gè)循環(huán)。轉(zhuǎn)向疲勞強(qiáng)度把電動(dòng)滑板車(chē)水平固定，使其車(chē)身不能移動(dòng)，操縱桿和前輪可以自由圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。以10N?ni的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿從一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置，以不高于0.5Hz的頻率重復(fù)10000次。振動(dòng)按GB/T2423.10中的規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。將試驗(yàn)車(chē)安裝到振動(dòng)臺(tái)上，輸入的振動(dòng)方向垂直于試驗(yàn)車(chē)的運(yùn)動(dòng)平面。試驗(yàn)車(chē)應(yīng)固定在輪軸上，必要時(shí)可拆下車(chē)輪。如果不能在輪軸上固定，則可以將試驗(yàn)車(chē)夾在踏板或車(chē)架上。使用的任何測(cè)試夾具盡可能剛性和對(duì)稱(chēng)。根據(jù)電動(dòng)滑板車(chē)類(lèi)型，選擇振動(dòng)模式（見(jiàn)表1）,按表2要求進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)后，目視檢查試驗(yàn)車(chē)各部位；騎行檢查，是否能否正常工作。12T/ZZBXXXXX—2023表1振動(dòng)模式設(shè)計(jì)參數(shù)輪胎外徑懸掛系統(tǒng)有無(wú)輪胎樣式輪胎樣式充氣非充氣充氣非充氣<254mmABBC2254mmABAB表2測(cè)試功率譜密度5Hz10Hz20Hz40Hz50Hz200Hz500HzA15——50.10.1B1—2020—0.10.1C1—20—20—0.5整車(chē)疲勞強(qiáng)度在電動(dòng)滑板車(chē)踏板中心放置100kg負(fù)載，在把手中心位置分別施加5kg負(fù)載。電動(dòng)滑板車(chē)后輪固定，前輪置于直徑不小于700mm的滾輪上，在滾輪上均勻安裝3塊高度為15mm的凸臺(tái)（頂部寬度20mm、上坡方向?yàn)?7。、下坡方向?yàn)?5。）,滾輪以2m/s速度勻速行駛500km。試驗(yàn)后，檢查電動(dòng)滑板車(chē)各部位是否有異常現(xiàn)象。注：在對(duì)多軌電動(dòng)滑板車(chē)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，凸臺(tái)應(yīng)錯(cuò)開(kāi)放置，避免兩個(gè)或兩個(gè)以上的輪子同時(shí)通過(guò)凸臺(tái)。每個(gè)輪子應(yīng)每秒至少通過(guò)2塊凸臺(tái)。6部件6.1折疊機(jī)構(gòu)折疊鎖定裝置按如下方法進(jìn)行試驗(yàn)：a）操作檢查鎖定裝置；b）目測(cè)檢查鎖定裝置；c）沿鎖定裝置最可能在單一動(dòng)作打開(kāi)的方向，施加一個(gè)150N的力或2.2N?m的扭矩，持續(xù)5s,檢查鎖定裝置是否解鎖、斷裂或變形；d）沿鎖定裝置的施力方向，施加250N的壓力，持續(xù)1min,檢查鎖定裝置是否斷裂或變形；e）試騎行，目測(cè)檢查鎖定裝置是否與運(yùn)動(dòng)部件觸碰?？烧郫B機(jī)構(gòu)耐久性試驗(yàn)按GB/T34667—2017中6.4.2的規(guī)定進(jìn)行。6.2伸縮機(jī)構(gòu)使用mm試規(guī)、壓力計(jì)，檢查伸縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、間隙、位移。13T/ZZBXXXXX—20236.3踏板采用長(zhǎng)度類(lèi)量具測(cè)量。6.4電池將直流穩(wěn)壓電源接入電動(dòng)滑板車(chē)，檢查滑板車(chē)是否能被驅(qū)動(dòng)。6.5車(chē)輪使用通用量具測(cè)量。6.6警示裝置通過(guò)目測(cè)法檢查照明裝置、反射器或光信號(hào)裝置。按照GB17761—2018規(guī)定的方法檢測(cè)鳴號(hào)裝置。如采用車(chē)鈴結(jié)構(gòu)，在6±0.5）s內(nèi)連續(xù)扳動(dòng)車(chē)鈴（5次，并間隔地將這一過(guò)程重復(fù)2遍，取其算術(shù)平均值。6.7主控開(kāi)關(guān)目視和操作檢查。環(huán)境適應(yīng)性7.1淋水將電動(dòng)滑板車(chē)垂直放置，使驅(qū)動(dòng)輪離地，試驗(yàn)前接通電路。用GB/T4208中IPX5規(guī)定，向電動(dòng)滑板車(chē)作全方位的噴淋灑水，持續(xù)時(shí)間為10min。試驗(yàn)后，檢測(cè)電動(dòng)滑板車(chē)的行駛功能、電器部件工作情況；并按7.5.3的規(guī)定進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量。按GB/T34667—2017中6.3.4.2的規(guī)定進(jìn)行。7.3低溫a）將整機(jī)按照制造商規(guī)定的方法充滿電，按照GB/T2423.1的規(guī)定放入溫度試驗(yàn)箱中；b）將試驗(yàn)箱以1℃/min的溫升速率由室溫降至（-10±2）℃或制造商規(guī)定的最低工作溫度（二者取溫度較低值）；c）使試驗(yàn)車(chē)開(kāi)機(jī)并保持正常行駛姿態(tài)空載運(yùn)行，期間允許試驗(yàn)車(chē)出現(xiàn)低電量安全告警或電池完全耗盡，持續(xù)48h；d）以l℃/min的溫變速率將試驗(yàn)箱溫度升至室溫（25±5）℃；e）取出被試樣品在室溫下進(jìn)行恢復(fù)，恢復(fù)時(shí)間應(yīng)足夠使溫度達(dá)到穩(wěn)定，至少lh?；謴?fù)后按照制造商規(guī)定的方法充滿電，并檢查被試樣品能否正常工作。試驗(yàn)后，檢查試驗(yàn)車(chē)是否能正常電動(dòng)騎行，并檢查電器部件功能是否正常。撞擊測(cè)試（行駛安全）置放負(fù)載為制造商提供的產(chǎn)品最大承載重量于產(chǎn)品踏板中央，電動(dòng)滑板車(chē)以4.5m/s的速度撞擊一個(gè)垂直固定的臺(tái)階，連續(xù)撞擊3次。舒適性14T/ZZBXXXXX—2023使用通用量具測(cè)量。爬坡能力電動(dòng)滑板車(chē)負(fù)載75kg情況下，坡前平直路段助跑10m,坡度8。駕駛員駕駛試驗(yàn)車(chē)正常行駛通過(guò)斜坡6m；坡前平直路段20m,坡度15。駕駛員駕駛試驗(yàn)車(chē)正常行駛通過(guò)斜坡12.5mo防篡改按GB/T17761—2018中7.2.1.3的規(guī)定進(jìn)行。8檢驗(yàn)規(guī)則8.1檢驗(yàn)分類(lèi)產(chǎn)品檢驗(yàn)分出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。2出J—檢驗(yàn)電動(dòng)滑板車(chē)應(yīng)經(jīng)公司質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格，并附有檢驗(yàn)合格證，方能出廠。8.2.2同一規(guī)格、同一生產(chǎn)線、同一生產(chǎn)日期生產(chǎn)的同一規(guī)格產(chǎn)品為一組批。8.2.3出廠檢驗(yàn)按批進(jìn)行逐輛檢驗(yàn)，出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表3。表3檢驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)技術(shù)要求試驗(yàn)方法1結(jié)構(gòu)銳利邊緣V6.1.17.2.12突出物V6.1.23活動(dòng)間隙VV6.1.34內(nèi)部布線V6.1.45性能要求最高車(chē)速VV6.2.17.3.16電機(jī)啟動(dòng)V7.3.27制動(dòng)性能V6.2.37.3.38電氣安全最大輸出電壓VV6.3.17.4.19短路保護(hù)6.3.210絕緣電阻V6.3.37.4.311發(fā)熱VV6.3.47.4.412充電鎖止VV6.3.513制動(dòng)斷電V6.3.67.4.614充電接口保護(hù)VV6.3.715機(jī)械安全踏板靜態(tài)強(qiáng)度—V6.4.17.5.116負(fù)載跌落—V6.4.27.5.217橫管保持力—7.5.318操縱桿強(qiáng)度—V6.4.47.5.419操縱桿疲勞強(qiáng)度—V6.4.515T/ZZBXXXXX—202316T/ZZBXXXXX—2023表3（續(xù)）序號(hào)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)技術(shù)要求試驗(yàn)方法20機(jī)械安全轉(zhuǎn)向疲勞強(qiáng)度—V6.4.67.5.621振動(dòng)—V6.4.77.5.722整車(chē)疲勞強(qiáng)度—V6.4.87.5.823部件折疊機(jī)構(gòu)—V6.5.17.6.124伸縮機(jī)構(gòu)VV6.5.27.6.225踏板V6.5.37.6.326電池VV6.5.47.6.427車(chē)輪VV6.5.57.6.528警示裝置7.6.629主控開(kāi)關(guān)V6.5.77.6.730環(huán)境適應(yīng)性淋水—V6.6.17.7.131恒定濕熱—6.6.27.7.232低溫—6.6.37.7.333撞擊測(cè)試（行駛安全）—V6.77.834舒適性轉(zhuǎn)向力VV6.8.17.935轉(zhuǎn)向角度VV6.8.236車(chē)輪硬度6.8.337爬坡能力VV6.97.1038防篡改V6.107.11注：“J”為檢驗(yàn)項(xiàng)目，“一”為不檢驗(yàn)項(xiàng)目。8.3型式檢驗(yàn)3.1有下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a）新產(chǎn)品的試制定型鑒定；b）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝或零部件發(fā)生較大改變可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；c）出廠檢驗(yàn)的結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)；d）停產(chǎn)半年以上又恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；e）國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)要求時(shí)。型式檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表3,型式檢驗(yàn)樣品應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取2輛。檢驗(yàn)結(jié)果全部符合要求，則判定型式檢驗(yàn)合格。若有一項(xiàng)或一項(xiàng)以上不符合，則判定型式檢驗(yàn)不合格。9標(biāo)志、說(shuō)明書(shū)、包裝、運(yùn)輸和貯存1標(biāo)志每輛電動(dòng)滑板車(chē)產(chǎn)品標(biāo)志應(yīng)包含以下內(nèi)容：——產(chǎn)品名稱(chēng)及型號(hào)； 制造商名稱(chēng)或者商標(biāo)，制造商地址；——生產(chǎn)日期或序列號(hào)；17T/ZZBXXXXX—2023——電池容量和額定電壓； 輸入電壓；—最大負(fù)載；—最高車(chē)速；—警示說(shuō)明。其中允許將制造商名稱(chēng)或商標(biāo)、制造商地址、電池容量和額定電壓、生產(chǎn)日期或序列號(hào)標(biāo)志在外包裝或使用說(shuō)明書(shū)中。其他標(biāo)志說(shuō)明應(yīng)標(biāo)在電動(dòng)滑板車(chē)上明顯可見(jiàn)位置。說(shuō)明書(shū)電動(dòng)滑板車(chē)的說(shuō)明書(shū)應(yīng)包含必要的使用、操縱、維護(hù)電動(dòng)滑板車(chē)時(shí)的相關(guān)說(shuō)明及使用信息，至少包括以下內(nèi)容：a）安全和限制：—使用本產(chǎn)品應(yīng)遵守相關(guān)法律和政策規(guī)定等說(shuō)明信息，如：電動(dòng)滑板車(chē)不得在道路上通行；—用戶佩戴頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘等護(hù)具的防護(hù)措施的說(shuō)明信息；—電動(dòng)滑板車(chē)工作、儲(chǔ)存和充電的詳細(xì)說(shuō)明，包括但不限于環(huán)境條件，路面條件等；—電動(dòng)滑板車(chē)在使用和行駛時(shí)可能導(dǎo)致危險(xiǎn)情況的操作環(huán)境及潛在風(fēng)險(xiǎn)說(shuō)明；—用戶年齡和身體狀況等限制性條件信息。a）產(chǎn)品參考和使用方法：—電動(dòng)滑板車(chē)的尺寸和重量，以及載重或負(fù)載能力的限制；—電動(dòng)滑板車(chē)的外殼防護(hù)等級(jí)；—電動(dòng)滑板車(chē)的充電方法；—標(biāo)明熔斷絲等保護(hù)裝置的位置、規(guī)格、參數(shù)的簡(jiǎn)易電路圖；—電動(dòng)滑板車(chē)的儲(chǔ)存、使用方法；—續(xù)航里程及其試驗(yàn)方法和條件。b）維修保養(yǎng)：—維護(hù)保養(yǎng)信息，以及禁止用戶擅自拆解維修等說(shuō)明信息。c）其他信息：—產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；—服務(wù)電話或電子郵箱等售后服務(wù)聯(lián)系方式；—適當(dāng)?shù)钠渌踩尽０b.3.1電動(dòng)滑板車(chē)應(yīng)有銷(xiāo)售包裝箱，包裝箱內(nèi)應(yīng)有合格證和產(chǎn)品裝箱清單。3.2裝箱應(yīng)符合防塵、防潮、防振等規(guī)定。3.3電動(dòng)滑板車(chē)運(yùn)輸包裝標(biāo)志應(yīng)符合GB/T191的規(guī)定。運(yùn)輸在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)做到輕拿輕放，不得扔擲、重壓，嚴(yán)禁淋雨、受潮、暴力分揀和劇烈碰撞。貯存應(yīng)貯存在干燥無(wú)有害氣體通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不能與化學(xué)物品、酸、堿等物質(zhì)一同存放。10質(zhì)量承諾18T/ZZBXXXXX—2023在正常運(yùn)輸、貯存、使用條件下，電動(dòng)滑板車(chē)自購(gòu)買(mǎi)之日起免費(fèi)保修一年。當(dāng)收到消費(fèi)者反饋產(chǎn)品問(wèn)題后，企業(yè)應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)做出響應(yīng)。19T/ZZBXXXXX—2023目次TOC\o"1-5"\h\z前言II1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語(yǔ)和定義14 基本要求25技術(shù)要求26 試驗(yàn)方法67檢驗(yàn)規(guī)則158 標(biāo)志、說(shuō)明書(shū)、包裝、運(yùn)輸和貯存179質(zhì)量承諾18T/ZZBXXXXX—2023_1—刖百本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由浙江省品牌建設(shè)聯(lián)合會(huì)提出并歸口管理。本文件主要起草單位：浙江飛神車(chē)業(yè)有限公司。本文件參與起草單位：XXXXXXXXo本文件主要起草人：XXXXXXXXo本文件評(píng)審專(zhuān)家組長(zhǎng)：XXXo本文件由浙江飛神車(chē)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)解釋。IIT/ZZBXXXXX—2023電動(dòng)滑板車(chē)1范圍本文件規(guī)定了電動(dòng)滑板車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和質(zhì)量承諾。本文件適用于以個(gè)人休閑為設(shè)計(jì)用途，非道路用的電動(dòng)滑板車(chē)。本文件不適用于兒童電動(dòng)滑板車(chē)、競(jìng)技/運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)滑板車(chē)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A：低溫GB/T2423.10環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)（正弦）GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB4706.18家用和類(lèi)似用途電器的安全電池充電器的特殊要求GB4943.1信息技術(shù)設(shè)備安全第1部分：通用要求GB/T5169.16電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn)第16部分：試驗(yàn)火焰50W水平與垂直火焰試驗(yàn)方法GB17761—2018電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范GB/T34667—2017電動(dòng)平衡車(chē)通用技術(shù)條件GB/T36972—2018電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池GB/T40559平衡車(chē)用鋰離子電池和電池組安全要求QB/T2946電動(dòng)自行車(chē)用電動(dòng)機(jī)及控制器3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。1電動(dòng)滑板車(chē)electricscooter以蓄電池為動(dòng)力，由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由操縱桿（橫管、立管）、車(chē)輪、踏板、折疊機(jī)構(gòu)等組成的,可踏地滑行的低速車(chē)輛。示例：見(jiàn)圖1。T/ZZBXXXXX—2023圖1電動(dòng)滑板車(chē)示意圖4總則在正常使用、合理可預(yù)見(jiàn)的誤用以及故障情況下，電動(dòng)滑板車(chē)不應(yīng)發(fā)生危險(xiǎn)。危險(xiǎn)包括但不限于以下情形：a）產(chǎn)生的熱量造成材料變質(zhì)或人員燙傷；b）燃燒、爆炸、觸電等危險(xiǎn)；c）在充電過(guò)程鐘，釋放有毒有害氣體；d）因整車(chē)或部件發(fā)生斷裂、變形、松動(dòng)及運(yùn)動(dòng)干涉等情形而導(dǎo)致人身傷害。電動(dòng)滑板車(chē)的踏板應(yīng)采用防滑結(jié)構(gòu)。3電動(dòng)滑板車(chē)的材料和元器件的溫度限制應(yīng)符合GB4943.1的規(guī)定。4.4電動(dòng)滑板車(chē)的電機(jī)超速、短時(shí)過(guò)載、低溫、高溫、恒定濕熱、防淋水、振動(dòng)、沖擊性能應(yīng)符合QB/T2946的規(guī)定。4.5電動(dòng)滑板車(chē)的鋰離子蓄電池（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“電池”）應(yīng)裝有保護(hù)裝置；在不拆除保護(hù)裝置的狀態(tài)下，應(yīng)符合GB/T36972—2018中安全要求、保護(hù)能力要求、組合外殼安全要求的規(guī)定。4.6電動(dòng)滑板車(chē)的充電器應(yīng)符合GB4706.18的規(guī)定，且應(yīng)與電動(dòng)滑板車(chē)的蓄電池系統(tǒng)兼容；充電器用于連接到電動(dòng)滑板車(chē)充電端口的連接器，應(yīng)防止錯(cuò)位和反向接插。5基本要求5.1設(shè)計(jì)研發(fā)應(yīng)采用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行3D建模和運(yùn)動(dòng)仿真分析。應(yīng)對(duì)車(chē)輪、車(chē)架、折疊機(jī)構(gòu)、剎車(chē)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件進(jìn)行失效模式分析。5.2原材料和零部件2.1電動(dòng)滑板車(chē)固體非金屬材料應(yīng)當(dāng)能承受GB/T5169.16的試驗(yàn)，材料的燃燒類(lèi)別：主回路、主回路連接的電氣部件應(yīng)采用VT燃燒類(lèi)別；次回路、次回路連接的電氣部件應(yīng)V-2燃燒類(lèi)別；與電池直接接觸的非金屬材料或充電回路應(yīng)采用V-1燃燒類(lèi)別。2.2電池應(yīng)符合GB/T40559的規(guī)定。T/ZZBXXXXX—20233工藝裝備車(chē)架、前叉、平叉等主要部件的焊接應(yīng)采用機(jī)器人自動(dòng)化焊接。表面噴涂應(yīng)采用靜電噴涂自動(dòng)流水線。人工焊接工藝應(yīng)采用交流脈沖電弧焊接。4檢驗(yàn)檢測(cè)4.1應(yīng)具備關(guān)鍵原材料和零部件進(jìn)廠檢驗(yàn)的能力。應(yīng)具備出廠檢驗(yàn)全項(xiàng)目的檢測(cè)能力。6技術(shù)要求6.1結(jié)構(gòu)銳利邊緣在正常騎行、搬運(yùn)和維修時(shí)，凡使用者的手、腿等可能觸及之處均不應(yīng)有外露的銳邊。突出物電動(dòng)滑板車(chē)剛性突出物部件應(yīng)滿足以下要求：——對(duì)于能夠?qū)е聜κ褂谜叩膭傂酝怀鑫锊考?，使用合適形狀的末端保護(hù)物加以防護(hù)（如：使用硅膠、橡膠保護(hù)套）；——對(duì)于螺栓，其超出螺紋配合部分的長(zhǎng)度小于螺栓外徑?；顒?dòng)間隙除車(chē)輪及其他支撐系統(tǒng)、車(chē)輪和擋泥板間隙、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、閘把、折疊機(jī)構(gòu)外，電動(dòng)滑板車(chē)中存在的活動(dòng)間隙應(yīng)小于5mm或大于18mm。內(nèi)部布線內(nèi)部布線應(yīng)符合下列要求：e）固定牢固，不應(yīng)承受過(guò)度壓力，不應(yīng)松散，兩條以上同一走向的導(dǎo)線捆扎在一起，導(dǎo)線不應(yīng)放置在有銳角、銳邊的零部件上，有效地防止與活動(dòng)部件接觸；f）導(dǎo)線連接處套有絕緣套管，防止由于正常運(yùn)行的振動(dòng)產(chǎn)生松動(dòng)而導(dǎo)致危險(xiǎn)事故；g）當(dāng)導(dǎo)線穿過(guò)金屬孔時(shí)，有絕緣套管等物固定在開(kāi)口處。注：過(guò)度壓力指導(dǎo)致導(dǎo)線發(fā)生明顯變形的壓力。6.2性能要求2.1最高車(chē)速1.1電動(dòng)滑板車(chē)的最高車(chē)速應(yīng)不超過(guò)25km/ho1.2最高車(chē)速應(yīng)在企業(yè)明示最高車(chē)速的±5%范圍內(nèi)。電機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)滑板車(chē)的車(chē)速小于3km/h時(shí)電機(jī)不應(yīng)輸出動(dòng)力。3T/ZZBXXXXX—20232.3制動(dòng)性能2.3.1制動(dòng)結(jié)構(gòu)電動(dòng)滑板車(chē)應(yīng)有兩個(gè)以上（含兩個(gè)）制動(dòng)系統(tǒng)，且至少有機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)和電機(jī)電磁制動(dòng)系統(tǒng)。2.3.2充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）使用全部制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，充分發(fā)出的平均減速速度應(yīng)力3.4m/s2；只使用機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)>2.5m/s2o2.