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2022-2023年度一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)易錯(cuò)題庫(kù)綜合試卷A卷附答案
單選題(共55題)1、(2020年真題)下列因素中,屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是()。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲D.取棄土場(chǎng)水土流失【答案】A2、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D3、關(guān)于施工組織設(shè)計(jì),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]A.施工組織設(shè)計(jì)是全局性的文件B.施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目從立項(xiàng)到竣工結(jié)束的指導(dǎo)性文件C.施工組織設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是全面的D.施工組織設(shè)計(jì)發(fā)揮作用是全方位的【答案】B4、工程量清單消耗量定額包括()。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額【答案】C5、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A6、適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面的瀝青是()。A.地瀝青B.焦油瀝青C.改性瀝青D.乳化瀝青【答案】D7、關(guān)于材料分類的說(shuō)法,正確的是()。A.石灰屬于次要材料B.油燃料屬于次要材料C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料【答案】D8、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說(shuō)法不正確的是()。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成【答案】C9、(2019年真題)為了增加工作面,縮短工期,加快施工進(jìn)度,可以設(shè)置的輔助坑道有豎井,斜井和()。A.橫洞和平行導(dǎo)坑B.井身和井窩C.涵洞和平行導(dǎo)坑D.涵洞和井窩【答案】A10、土石分類在公路工程定額中采用六級(jí)分類,在一般土木工程中采用十六級(jí)分類。公路工程定額中普通土對(duì)應(yīng)土木工程十六級(jí)分類中的是()。A.Ⅰ類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.Ⅳ類【答案】C11、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說(shuō)法正確的是()。A.環(huán)形交叉車輛按順時(shí)針?lè)较騿蜗蛐旭侭.道路的合流及分流處設(shè)置十字形C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形D.X形是指兩條道路以90°正交【答案】C12、下列泥石流類型中,沉積物棱角不明顯,破壞能力較強(qiáng),周期較長(zhǎng),規(guī)模較大的是()A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流B.水川型泥石流C.河谷型泥石流D.山坡型泥石流【答案】C13、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關(guān)于矩形板橋說(shuō)法不正確的是()。A.整體式矩形板橋橫向剛度較大B.裝配式矩形板,板與板之間接縫用混凝土連接C.懸臂板橋兩端懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的0.5倍D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7~0.8【答案】C14、在交通安全護(hù)欄中,()在公路工程路基段應(yīng)用廣泛。A.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄B.纜索護(hù)欄C.波形鋼板護(hù)欄D.橋梁護(hù)欄【答案】C15、水泥穩(wěn)定土底基層、基層,混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于()。A.100mmB.150mmC.160mmD.200mm【答案】C16、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》(交公路發(fā)〔2018〕33號(hào))規(guī)定,隧道災(zāi)害防治工程屬于()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】C17、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的()是常見的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C18、(2019年真題)黃土最主要的特性是()。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C19、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。A.橫洞B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】A20、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是()。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】A21、(2020年真題)下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。A.積雪標(biāo)桿B.緊急停車帶C.客運(yùn)汽車??空綝.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭【答案】B22、按照作業(yè)內(nèi)容分類,下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是()。A.日常巡查B.日常維修C.日常監(jiān)督D.日常保養(yǎng)【答案】C23、主要道路與次要道路交叉,或一條盡頭式的路與另一條路搭接時(shí),適宜采用的平面交叉形式是()。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形【答案】C24、桁架拱適用于()跨徑的梁橋。A.50m以下B.100m以下C.200m以下D.500m以下【答案】A25、(2020年真題)軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。A.低透水性B.高抗剪性C.高滲透性D.固結(jié)迅速【答案】A26、不能做瀝青路面基層的是()。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青瑪蹄脂C.瀝青碎石混合料D.灌入式瀝青【答案】B27、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔()以上地區(qū)施工,由于受氣候、氣壓的影響,致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。A.1500B.2000C.2500D.3000【答案】B28、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中,()適用于水流方向與路線近乎平行,不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。A.鋪草皮B.終值防水林、掛柳C.干砌片石護(hù)坡D.漿砌片石護(hù)坡【答案】A29、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。A.高速公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公路D.四級(jí)公路【答案】A30、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中,()為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。A.重力式墩、臺(tái)B.輕型墩、臺(tái)C.柱式墩、臺(tái)D.空心墩【答案】B31、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置()。A.道班房B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)C.養(yǎng)護(hù)中心D.養(yǎng)護(hù)站【答案】B32、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi),宜栽植高大喬木;橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi),不宜栽植喬木。()A.20~30m;10~15mB.20~30m;5~10mC.30~50m;10~15mD.30~50m;5~10m【答案】D33、公路運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃C.預(yù)測(cè)環(huán)境影響程度D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)【答案】C34、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是()。A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(挖潛盈余×修正系數(shù))B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(估計(jì)虧損×修正系數(shù))C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(估計(jì)虧損×修正系數(shù))D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(挖潛盈余×修正系數(shù))【答案】A35、在交通安全護(hù)欄中,()在公路工程路基段應(yīng)用廣泛。A.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄B.纜索護(hù)欄C.波形鋼板護(hù)欄D.橋梁護(hù)欄【答案】C36、主要對(duì)土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運(yùn),是一種自行鏟土、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械是()。A.推土機(jī)B.鏟運(yùn)機(jī)C.挖掘機(jī)D.裝載機(jī)【答案】A37、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B38、下列不屬于拱肋安裝主要方案的是()。A.采用纜索起重機(jī)吊裝拱肋B.采用支架法拼裝拱肋C.采用平面轉(zhuǎn)體法施工拱肋D.采用頂推法施工拱肋【答案】D39、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計(jì)概算調(diào)整,實(shí)際投資調(diào)增幅度超過(guò)靜態(tài)投資估算()的,應(yīng)當(dāng)報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后,再由原初步設(shè)計(jì)審批部門審查調(diào)整設(shè)計(jì)概算。A.5%B.8%C.10%D.20%【答案】C40、(2019年真題)公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括()。A.交通流量B.氣象信息C.交通事故D.交通違法行為【答案】D41、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造不符合的規(guī)定是()。A.從人行道頂面起,人行道欄桿的最小高度應(yīng)為110cmB.欄桿構(gòu)件間的最大凈間距不得大于15cmC.欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋D.人行道欄桿構(gòu)件之間的連接應(yīng)采用能有效避免人員傷害且不易拆卸的方式【答案】B42、高性能混凝土,對(duì)暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土,粉煤灰的摻量不宜()。A.小于20%B.大于20%C.小于30%D.大于30%【答案】B43、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說(shuō)法正確的是()。A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B.出廠的混合料不符要求時(shí)應(yīng)酌情使用C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120~150℃D.從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)車輛位置不得移動(dòng)【答案】C44、下列混凝土外加劑中,主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是()。A.減水劑B.早強(qiáng)劑C.速凝劑D.引氣劑【答案】C45、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m【答案】B46、公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為()。A.特粗式瀝青混合料B.粗粒式瀝青混合料C.中粒式瀝青混合料D.細(xì)粒式瀝青混合料【答案】A47、屬于大跨徑拱橋無(wú)支架的施工方法的是()。A.轉(zhuǎn)體施工法B.勁性骨架施工法C.逐孔施工法D.懸臂施工法【答案】B48、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說(shuō)法中,不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D49、(2019年真題)不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是()。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)C.工程監(jiān)理費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)【答案】D50、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查時(shí),其價(jià)格應(yīng)為()。A.材料單價(jià)B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)C.材料單價(jià)+增值稅D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用【答案】D51、(2020年真題)關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動(dòng)】B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁【教材變動(dòng)】C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D52、(2019年真題)關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯(cuò)誤的是()。A.計(jì)算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A53、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排,按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成,下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說(shuō)法正確的是()。A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3mD.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B54、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說(shuō)法中,不正確的是()。A.主纜索中的拉力通過(guò)錨碇傳至基礎(chǔ)B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅(jiān)實(shí)基巖的地質(zhì)條件C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當(dāng)錨固地基處無(wú)巖層可利用時(shí),均采用重力式錨碇【答案】C55、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。A.從環(huán)保角度出發(fā)評(píng)價(jià)公路選線的合理性,對(duì)路線方案的可行性和項(xiàng)目的可行性提出評(píng)價(jià)意見和結(jié)論B.提出必要的環(huán)保措施,使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍,為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃外,還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)【答案】D多選題(共20題)1、公路工程施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)()和施工全過(guò)程的全局性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。A.工程投標(biāo)B.簽訂承包合同C.施工準(zhǔn)備D.工程結(jié)算【答案】ABC2、圍巖分級(jí)是支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及尺寸的設(shè)計(jì)、施工方法的選擇、隧道施工定額等制定的主要依據(jù),下列關(guān)于圍巖分級(jí)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.無(wú)地下水時(shí)需要對(duì)BQ進(jìn)行修正B.存在高初始應(yīng)力時(shí)無(wú)需對(duì)BQ進(jìn)行修正C.圍巖分級(jí)需綜合考慮定性指標(biāo)和定量指標(biāo)D.詳細(xì)定級(jí)時(shí)需修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值BQE.初步分級(jí)只根據(jù)巖石堅(jiān)硬程度和完整程度確定【答案】AB3、下列關(guān)于綜合爆破施工技術(shù)說(shuō)法正確的是()。A.用藥量1t以下為中小炮,1t以上為大炮B.鋼纖炮是一種主炮型C.深孔炮采用延長(zhǎng)藥包D.藥壺炮是小炮中最省工省藥的一種工法E.貓洞炮洞穴必須水平【答案】ACD4、根據(jù)《公路工程估算指標(biāo)》,編制投資估算時(shí)應(yīng)按《公路工程概算定額》計(jì)算的項(xiàng)目有()。A.小導(dǎo)管B.隧道路面C.洞內(nèi)施工排水D.隧道路面整平層E.斜井洞內(nèi)施工排水【答案】ABC5、下列選項(xiàng)中,屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施的有()。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)E.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)【答案】ABCD6、關(guān)于修建明洞的主要原因,正確的有()。A.靠山一側(cè)地形陡峻,可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全的地段B.洞頂覆蓋層薄,圍巖成洞條件差,不宜大規(guī)模開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面,阻塞交通,危害行車安全的地段D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時(shí),由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制,無(wú)法避開的地段E.道路兩側(cè)有受影響的重要建(構(gòu))筑物,路塹開挖會(huì)危及建(構(gòu))筑物安全,或?qū)?lái)交通運(yùn)營(yíng)噪聲和煙塵對(duì)建(構(gòu))筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段【答案】BD7、路基應(yīng)具有足夠的()。A.整體穩(wěn)定性B.硬度C.強(qiáng)度D.抗滑性E.水溫穩(wěn)定性【答案】AC8、路基日常養(yǎng)護(hù)包含(),應(yīng)由基層養(yǎng)管單位組織實(shí)施。A.日常評(píng)估B.日常巡查C.日常保養(yǎng)D.日常維修E.日常改造【答案】BCD9、排除滑坡地下水的設(shè)施有()。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.暗溝D.平孔E.天溝【答案】ABCD10、拱涵基礎(chǔ)可采用()。A.整體式基礎(chǔ)B.非整體式基礎(chǔ)C.板式基礎(chǔ)D.樁基礎(chǔ)E.墊層基礎(chǔ)【答案】ABC11、封層按施工類型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹茫铝嘘P(guān)于封層的施工說(shuō)法正確的有()。A.下封層的厚度不宜大于6mmB.封層施工前較寬的裂縫應(yīng)清理灌縫C.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工D.礦料級(jí)配應(yīng)根據(jù)封層的目的、道路等級(jí)進(jìn)行選擇E.稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過(guò)60mm,橫向接縫宜為對(duì)接縫【答案】BC12、護(hù)欄檢查包括日常檢查和每季度定期檢查,檢查內(nèi)容包括()A.各類護(hù)欄結(jié)構(gòu)部分有無(wú)損壞或變形B.污穢程度及油漆狀況C.拉索的松弛程度D.護(hù)欄及反光膜的缺損情況E.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩【答案】ABCD13、熱拌瀝青混合料路面中,瀝青面層的鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則有()。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于下層C.中粒式及細(xì)粒式用于上層D.砂粒式適
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