市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點

市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量限制要點市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量限制要點摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國家對基礎(chǔ)建設(shè)力度的加大，市政道路工程的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量也不斷增長。但受到諸多的主客觀因素的影響，市政道路工程還存在著很多明顯的質(zhì)量問題，干脆影響著城市的各項經(jīng)濟建設(shè)。本文首先分析了市政道路的工程特點，從施工打算、施工及交工驗收三個階段分別探討了市政道路工程施工程質(zhì)量監(jiān)理要點。希望能夠提高市政道路工程的施工質(zhì)量，保證廣闊群眾的出行平安。關(guān)鍵詞：市政道路；監(jiān)理；質(zhì)量限制Abstract:withthecontinuousdevelopmentofsocialeconomyinourcountry,theincreaseofnationaleffortstoinfrastructure,municipalroadengineeringconstructionscaleandthenumberisgrowing.Butundertheinfluenceofmanysubjectiveandobjectivefactors,thequalityofthemunicipalroadengineering,therearemanyobviousproblems,adirectimpactontheeconomicconstructionofthecity.Thispaperfirstanalysesthecharacteristicsofmunicipalroadengineering,fromconstructionpreparation,constructionandcompletionofacceptanceofthethreestages,respectivelydiscussesthemunicipalroadengineeringprojectqualitysupervisionpoints.Hopetobeabletoimprovethequalityofmunicipalroadengineeringconstruction,ensurethesafetyofthemassestravel.Keywords:municipalroad;Supervision;Thequalitycontrol.中圖分類號：U415.1文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)1市政道路工程的施工特點由于市政道路工程的施工場地多是在城市市區(qū)的街道，因此其工程施工特點也不同于其他建筑工程，具有其獨特的困難特點，詳細表現(xiàn)在以下幾個方面。1.1施工周期短，開工時間急市政道路工程多是由政府出資建設(shè)，因此為了削減工程建設(shè)對城市居民日常生活的干擾，市政道路的施工周期往往被限定的很緊，不允許出現(xiàn)工期推遲現(xiàn)象，因此一個很小的施工問題，便會影響后續(xù)工藝流程的作業(yè)周期，進而影響整個施工進度和施工質(zhì)量。1.2施工場地狹小，動遷量大市政道路工程的施工場地一般是市區(qū)內(nèi)的大街小巷，場地四周建筑密集，場地狹窄，而且人流量大，增大了施工質(zhì)量限制的難度。1.3地下管線困難城市大街小巷下面經(jīng)常部有供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線，這些管線路途交織分布，位置不明，從而增大了市政道路工程的施工難度，如若盲目施工很有可能破壞下面的地下管線，造成重大的經(jīng)濟損失和較壞的社會影響。1.4地質(zhì)條件影響大由于天氣的影響會耽擱施工的進程，若經(jīng)過一場暴雨的洗禮，導致施工現(xiàn)場地下水位上升、土質(zhì)松軟，必需實行井點或深井降水措施。當水位下降到合適位置時，再行修建工作，也增加了施工難度。2監(jiān)理對于市政道路打算階段的審查和驗收市政道路工程的施工打算階段就是其質(zhì)量的事前限制階段，為市政道路工程能夠正式開工創(chuàng)建質(zhì)量保證的先決條件。2.1加強對進場原材料的質(zhì)量監(jiān)督和檢查原材料質(zhì)量的好壞干脆影響到市政道路工程的施工質(zhì)量和適用性。為了保證市政道路的工程質(zhì)量，項目監(jiān)理必需從工程的源頭抓起，對承包單位報審的材料(報驗單、質(zhì)量證明資料)進行審查，并對實物按有關(guān)要求進行平行檢驗或抽查。必要時，簽發(fā)監(jiān)理指令和文件，須退場的，要求承包單位限期撤出現(xiàn)場。建設(shè)單位供應(yīng)的材料，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)按要求進行限制。材料未經(jīng)檢驗或檢驗不合格，嚴禁用于工程施工。2.2做好試驗段施工以確保為工程質(zhì)量供應(yīng)數(shù)據(jù)市政道路常用的灰土及水泥穩(wěn)定層等施工時采納的最大干密度及最佳含水量標準就是通過現(xiàn)場擊實試驗得來；實施施工所需的虛鋪厚度和虛鋪系數(shù)、最優(yōu)機械組合就需通過現(xiàn)場試驗段確定。監(jiān)理工程師要重點督導施工方完善其工地試驗室,建立健全試驗制度,不僅要對標準試驗，還要做好大量的平行抽樣試驗,剛好精確的供應(yīng)試驗數(shù)據(jù)以正確評價施工質(zhì)量。對現(xiàn)場無法做而需托付試驗的項目監(jiān)理工程師要做到見證取樣、見證送檢。2.3做好測量放樣工作的監(jiān)理一般來說市政道路工程的測量放樣限制點主要按復合式導線布設(shè)，但是由于城市市區(qū)建筑物密集，地下管線錯綜交織，因此為了避開一些配套管線發(fā)生碰頭和擦邊現(xiàn)象，市政道路工程對與測量放樣工作的精度要求也較其他工程要高。監(jiān)理對于市政道路工程的測量放樣工作，不僅要求施工單位細致細致的去操作，還要對施工單位的每一道測量放樣工序進行嚴格的復核和驗收，確保將其誤差值限制在允許誤差值以內(nèi)。監(jiān)理工程師應(yīng)審核和檢查施工單位提交的施工放樣報驗單及測量資料，經(jīng)檢查合格的，書面認可；發(fā)覺有差錯的，通知施工方重測，合格后書面認可。2.4對施工單位的質(zhì)量保證體系、施工組織設(shè)計和施工方案進行審批。完善項目法人負責制是做好工程監(jiān)理的前提。建設(shè)單位、設(shè)計單位、承包單位、監(jiān)理單位相互間有關(guān)聯(lián)系事宜應(yīng)通過書面形式，做到規(guī)范化、程序化、制度化管理。在狀況緊急時，可先作出口頭請示、指示、指令、通知等，當事后必需形成書面資料。在施工前，審查承包單位報審的施工組織設(shè)計，如現(xiàn)場施工用電、中線標高限制、基底處理、土方開挖回填、路堤路床壓實、水泥穩(wěn)定碎石鋪筑、瀝青砼攤鋪等，如需修正、調(diào)整、補充或變動時，現(xiàn)場監(jiān)理對該部分進行審查，總監(jiān)簽認。審查承包單位的各種施工方案，如檢驗批劃分方案、材料檢驗安排、工程試件制作安排等，現(xiàn)場監(jiān)理進行審查，總監(jiān)予以簽認。3做好施工中的質(zhì)量監(jiān)理3.1做好路基工程和道路基層的施工質(zhì)量監(jiān)理道路基層處在結(jié)構(gòu)層的中間，承受了比路基更大的垂直壓應(yīng)力，監(jiān)理工程師對道路基層的施工質(zhì)量進行監(jiān)理時，要嚴格駕馭其強度、剛性和整體性。現(xiàn)場監(jiān)理按設(shè)計圖紙和定位放線成果檢查承包單位的土方開挖灰線，符合要求后，允許其開挖。開挖時，現(xiàn)場監(jiān)理督促承包單位派專人跟蹤測量，防止超挖，并抽查其測量成果。督促其實行措施，防止基底受雨水浸泡。土方開挖后，現(xiàn)場監(jiān)理督促承包單位按要求堆放，保證挖方不被隨意丟棄。對擬用于回填的土方，督促承包單位實行措施處理，現(xiàn)場巡察檢查。當采納不同填料填筑路基時，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)限制承包單位將同一種填料用于同一層上，不同種填料用于不同層上，通過現(xiàn)場巡察檢查限制。監(jiān)督承包單位按施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求進行分層回填，嚴格限制回填土方的厚度，現(xiàn)場應(yīng)進行巡察檢查，土方回填應(yīng)依據(jù)規(guī)范要求進行旁站。3.2路面面層施工質(zhì)量的監(jiān)理道路面層是結(jié)構(gòu)層最上一層，是確保整個道路工程質(zhì)量目標實現(xiàn)的關(guān)鍵。在施工前，監(jiān)理方審核施工單位施工工藝流程，復核材料協(xié)作比試驗，要求下承層整修合格，要求施工試驗設(shè)備調(diào)試正確。在施工階段，監(jiān)理旁站監(jiān)督試驗施工現(xiàn)場檢查混合料成分并進行強度試驗，檢測各項幾何指標及壓實度，填寫工序報驗單，經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽查合格后簽字認可。單項工程完工后，可簽署中間交工證書。在路面基層施工結(jié)束后，承包單位應(yīng)剛好整理施工技術(shù)資料并報審，現(xiàn)場監(jiān)理進行審查后，提出看法。此外，現(xiàn)場監(jiān)理進行現(xiàn)場實物檢查，對不合格的提出整改看法。3.3道路附屬構(gòu)筑物質(zhì)量監(jiān)理道路附屬構(gòu)筑物包括人行道、雨水井、檢查井、路牙、涵洞等項目，是城市道路不行缺少的部分。從實際狀況來看，雨水井、檢查井四周回填是一項重要限制工作。依據(jù)閱歷，已通行道路，運用一段時間后，井四周往往會出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象，這是由于井四周回填土不密實所致。因此，對雨、污水井四周肯定范圍內(nèi)，必需依據(jù)設(shè)計要求回填夯實，監(jiān)理工作開展當中，可在井位四周取土做壓實度試驗，用以檢測施工質(zhì)量，確保市政道路工程能夠正常運營。4、做好市政道路工程的交工驗收階段質(zhì)量限制工程完工后，施工單位應(yīng)對道路進行全線自檢，將單個測定值與質(zhì)量要求或允許偏差進行比較，計算合格率；然后計算一個評定路段的平均值、級差、標準差及變異系數(shù)。施工單位在規(guī)定時間內(nèi)提交全線檢測結(jié)果及施工總結(jié)報告，申請交工驗收。項目監(jiān)理要留意抽檢施工單位提交的各種資料，包括水泥、瀝青、石灰、石子等材料的檢測報告單、試驗報告單，以及工程竣工驗收圖和工程量結(jié)算清單，使得每一項工程的資料齊全完善。5結(jié)束語市政工程施工質(zhì)量要得到保證，不僅要求施工單位嚴格規(guī)范施工工藝流程，還要求監(jiān)理單位本著正直、公允、誠信、服務(wù)等的工作看法和敬業(yè)精神，細致做好市政道路工程在投資、質(zhì)量以及市場等行為上的干脆監(jiān)督和管理，只有這樣，才能切實保證市政道路工程的施工質(zhì)量，建成精品工程。參考文獻[1]王忠興，李曉璐.論我國市政馬路路基工程施工與管理[J]．黑龍江交通科技，2011(03)．[2]張榮博,金